质量控制技术讲座之沥青路面病害处理

公路施工质量控制技术讲座之三

沥青路面病害分析处理李云峰辽宁省交通高等专科学校道桥系沥青路面病害分析与处理沥青路面病害类型沥青路面病害处理沥青路面病害综述奕龙制作版权所有一.沥青路面病害原因综述

沥青路面长期暴露于大气当中，并不断承受汽车荷载作用，在多种因素的综合作用下，导致各种病害的发生。沥青路面的物理力学性能随着水温状况的变化而变化，车辆的渠化交通和超载作用，导致路面破坏。（1）在北方冰冻地区，有地下水作用或雨季有大量地面水渗入的情况下，会使路基强度降低，使路面在车辆荷载作用下产生较大变形而破坏；（2）尤其冬季时使路面产生冻胀裂缝；春融季节则产生翻浆。

奕龙制作版权所有一.沥青路面病害原因综述

（3）路基处于良好的干湿状态下，冬季时路面则会产生低温缩裂。在非冰冻地区，中低级粒料路面在雨季、潮湿季节的强度和稳定性最低，路面很容易出现车辙等破坏。（4）在干燥季节，路面尘土飞扬，磨耗严重，易影响行车视线并污染周围环境。在阳光、温度、空气等大气因素作用下，沥青路面容易老化，丧失粘塑性，在行车荷载作用下出现松散、裂缝以及大面积龟裂。

奕龙制作版权所有二.沥青路面病害类型沥青路面病害程度沥青路面病害原因沥青路面病害分类奕龙制作版权所有

（一）沥青路面病害分类沥青路面的破损分为裂缝类、变形类、松散类及其它类四种类型，具体分类见下表。

破损类型病害名称裂缝类龟裂、网裂、纵裂、横裂松散类坑槽、松散、脱皮变形类沉陷、车辙、波浪、拥包其他类泛油、修补损坏奕龙制作版权所有

（二）沥青路面病害等级-裂缝类

沥青路面开裂是世界各国沥青路面使用中均会遇到的主要病害之一，无论是冰冻地区，还是非冰冻地区，只是各自的裂缝严重程度不同而已。沥青路面开裂的原因和裂缝的形式是多种多样的，但就沥青路面开裂的主要原因而论，裂缝可分为两大类，即荷载型裂缝和非荷载型裂缝。

●荷载型裂缝即主要由于交通荷载作用下产生的疲劳裂缝。在半刚性基层沥青路面结构设计合理、施工质量良好的条件下，单纯由荷载作用引起面层开裂的可能性不大。

●非荷载型裂缝主要为温度型裂缝。沥青路面温缩型开裂包括低温收缩开裂与温度疲劳开裂，均体现为张开型开裂方式。对于沥青路面基层存在裂缝情形，按沥青面层裂缝开裂部位，又可以分为反射裂缝与对应裂缝。奕龙制作版权所有

（二）沥青路面病害等级-裂缝类

根据沥青路面的破损程度，病害分为轻、中、重三个等级，具体分类与分级见下表。破损类型分级外观描述分级指标计量单位裂缝类龟裂轻初期龟裂，缝细、无散落、裂区变形块度：20cm~50cmm2中裂块明显，缝较宽，无或轻散落，轻度变形块度：<20cm重裂块破碎，缝宽，散落重，变形明显、急待修理块度：<20cm网状裂缝轻缝细，不散落或轻微散落，块度大块度：>100cmm2重缝宽，散落，裂块小块度：50~100cm纵裂轻缝壁无散落或轻微散落，无或少支缝缝宽：≤5mm长度(m)×0.2m重缝壁散落重，支缝多缝宽：>5mm横裂轻缝壁无散落或轻微散落，无或少支缝缝宽：≤5mm长度(m)×0.2m重缝壁散落重，支缝多缝宽：>5mm奕龙制作版权所有

1.沥青路面裂缝—龟裂●龟裂的定义路面表面产生形似龟背花纹的较宽裂缝称为龟裂。它为块状开裂，块与块互相紧接相连成龟背形。这种裂缝常为续发性裂缝，由一条或数条裂缝为基干裂缝，再由于各种自然因素的或行车荷载的作用，进一步沿主干裂缝扩展延伸而成龟裂。龟裂可能是全面性的，也可能是局部性的，且大多数发生在行车道上。在龟裂形成初期，裂缝轻微对沥青路面的服务水平影响不大。但随着路面不断有水渗入，造成底面层及路面基层强度的减弱，这样便会加速龟裂面积的扩大以及裂缝的扩展，导致形成坑槽破损。

奕龙制作版权所有1.龟裂—轻度轻度：初期龟裂，缝细、无散落，裂区无变形，块度处于20－50cm之间，按面积计算。块度尺寸系指物料块最大线性尺寸。奕龙制作版权所有1.龟裂—唧浆现象轻度：初期龟裂，缝细、无散落，裂区无变形，渗水后在行车反复作用下形成唧浆现象。是坑槽出现的前兆。奕龙制作版权所有1.龟裂—中度中度：裂块明显，缝较宽，无或轻散落或轻度变形，块度小于20cm，按面积计算。奕龙制作版权所有1.龟裂--重度重度：裂块破碎，缝宽，散落重，变形明显，急待修理，块度小于20cm，按面积计算。奕龙制作版权所有1.沥青路面裂缝—龟裂

●龟裂的原因

龟裂通常是在重载车辆的反复碾压下，由于路面整体强度不足、基层湿软、稳定性不良等原因，导致其变形和挠度过大，使沥青路面的柔性不够及由于路面材料的疲劳而形成的一种裂缝，故有时亦将此类裂缝称为疲劳裂缝。奕龙制作版权所有1.沥青路面裂缝—龟裂

●龟裂的预防

(1)采用低温变形能力高的优质沥青，并按照要求控制好沥青混合料的拌和质量。(2)沥青面层摊铺前，认真检查下承层的施工质量，及时清除泥灰等杂物，处理好软弱层，保证下承层稳定，并喷洒透层油，必要时可以按照要求洒石屑或砂，保证层间结合。(3)沥青各层要满足最小施工厚度的要求，保证上下之间有良好的连接，并从设计、施工、养护上采取相应的措施及时排除雨后结构层内的积水。奕龙制作版权所有2.沥青路面裂缝—网裂●网裂的定义成片呈网状格形的裂缝,其间距大小相近。此类裂缝形状呈不规则的大多边形（或呈大网格状），其在形状上和尺寸上都有别于龟裂，通常其短边长度大于40cm，长边长度小于3m，且棱角较明显。这类裂缝常常会导致路表水渗入路基和路床，降低路面的结构强度而形成其他的损坏，诸如龟裂、车辙等。奕龙制作版权所有

2．网状（块状）裂缝—轻度轻度：缝细，不散落或轻微散落，块度大，块度大于100cm，按面积计算。奕龙制作版权所有

2．网状（块状）裂缝—重度重度：缝宽，散落，裂块小，块度处于50－100cm之间，按面积计算。奕龙制作版权所有2.沥青路面裂缝—网裂●网裂的原因

块裂通常是由于铺设沥青路面的沥青混合料采用了大量的低针入度沥青和亲水性集料，或沥青发生老化失去其弹性，而在交通荷载作用下导致或由于在低温作用下使沥青混凝土产生缩裂，故有时亦将此类裂缝称为收缩裂缝。网裂在较开阔的广场、停车场和城市道路上时常发生。奕龙制作版权所有3.沥青路面裂缝—纵向裂缝●纵向裂缝的定义

顺路方向出现在行车道上的单根纵向长条裂缝。一般成熟的纵向裂缝都较长，达到20-50m，在路表水渗入路堤下地基范围较小的情况下，可能仅在中央分隔带两侧行车道上，甚至接近硬路肩的一侧产生一条纵向裂缝，在路表水渗入路堤下地基范围较大的情况下，可能在中央分隔带两侧行车道上和超车道上产生两条纵向裂缝，少数路段甚至有三条纵向裂缝。奕龙制作版权所有3．纵三向裂三缝—轻度轻度三：缝三壁无三散落三或轻三微散三落，三无或三少之三缝，三缝宽三小于5m三m，按三长度三计算三。奕龙三制作三版权三所有3．纵三向裂三缝—重度重度三：缝三壁散三落、三支缝三多，三缝宽三大于5m三m，按三长度三计算三。奕龙三制作三版权三所有3.沥青三路面三裂缝—纵向三裂缝●纵向三裂缝三的原三因当路三基边三部压三实不三足，三路堤三边部三会产三生沉三降，三导致三在距三路边30三cm左右三处产三生纵三向裂三缝。三在沥三青混三合料三摊铺三时，三由于三纵向三接缝三处理三不当三，造三成路三面早三期渗三水或三压实三未达三到要三求，三在行三车作三用下三亦会三在纵三向接三缝处三形成三纵向三裂缝三。由三于地三基和三填土三在横三向不三可避三免的三不均三匀性三，特三别是三在有三路表三水渗三入地三基的三情况三下，三沥青三路面三产生三细而三小的三纵向三裂缝三也是三不可三避免三的。三但是三沥青三路面三产生三纵向三裂缝三过多三过早三，裂三缝宽三度过三大和三过长三，将三严重三影响三路面三的使三用性三能和三使用三寿命三。奕龙三制作三版权三所有4.沥青三路面三裂缝—横向三裂缝●横向三裂缝三的定三义沿路三线横三断方三向有三规则三的裂三缝。沥青三路面三出现三的绝三大部三分横三向裂三缝是三温度三裂缝三，该三类裂三缝一三般从三沥青三面层三表面三开裂三，逐三渐向三底面三层和三基层三延伸三或扩三展，三从而三形成三上宽三下窄三的裂三缝。三有时三横向三温度三裂缝三会贯三通路三面的三一部三分，三而大三部分三横向三温度三裂缝三则是三贯通三整个三路面三宽度三。一三条沥三青路三面会三有多三根横三向温三度裂三缝，三其纵三向间三距约三为5-三10三m不等三。奕龙三制作三版权三所有4．横三向裂三缝—轻度轻度三：缝三壁无三散落三或轻三微散三落，三无或三少之三缝，三缝宽三小于5m三m，按三长度三计算三。奕龙三制作三版权三所有4．横三向裂三缝—重度重度三：缝三壁散三落、三支缝三多，三缝宽三大于5m三m，按三长度三计算三。奕龙三制作三版权三所有4.沥青三路面三裂缝—横向三裂缝●横向三裂缝三的原三因由于三地基三或填三土路三堤纵三向不三均匀三沉降三，或三由于三沥青三混合三料摊三铺时三横向三接缝三处理三不当三，会三产生三横向三裂缝三，并三伴有三错台三现象三出现三。在三温度三变化三大的三地区三，夏三季完三好的三路面三到了三冬季三会由三于路三面温三度过三低或三温度三变化三过大三，产三生纵三向近三似等三间距三的横三向裂三缝，三通常三将这三类裂三缝亦三称为三温度三裂缝三。奕龙三制作三版权三所有4.沥青三路面三裂缝—横向三裂缝●横向三裂缝三的预三防(1三)结合三本地三区的三气候三条件三和道三路等三级选三用符三合要三求的三沥青三种类三，以三减少三或消三除沥三青面三层的三温缩三裂缝三。(2三)摊铺三作业三尽可三能连三续，三尽量三避免三和正三确处三理冷三接缝三，充三分压三实横三向接三缝。(3三)桥涵三回填三应选三择透三水性三及材三质良三好的三砂砾三等材三料，三并充三分碾三压；三正确三处理三软基三，减三少回三填部三位的三不均三匀沉三降。奕龙三制作三版权三所有5.沥青三路面三裂缝—反射三裂缝●反射三裂缝三的定三义反射三裂缝三是指三下层三混凝三土板三的接三逢或三半刚三性基三层裂三缝，三由于三温度三和湿三度的三不断三变化三与车三辆荷三载的三反复三作用三，在三加铺三层的三相应三位置三上产三生裂三缝。基层三产生三裂缝三以后三，在三温度三和行三车荷三载的三作用三下，三裂缝三逐渐三反射三到沥三青混三凝土三面层三，路三面的三裂缝三形式三与基三层裂三缝形三式基三本一三致。三对于三半刚三性基三层以三横向三裂缝三居多三，对三于柔三性路三面上三加盖三的沥三青结三构层三，裂三缝形三式不三一，三主要三取决三下承三层。奕龙三制作三版权三所有5.沥青三路面三裂缝—反射三裂缝●反射三裂缝三的成三因(1三)在已三经开三裂的三旧沥三青、三旧水三泥路三面上三加铺三沥青三面层三，因三温度三的变三化(降低)，老三路面三裂缝三继续三拉开三，从三而使三新铺三层在三旧裂三缝处三断开三。(2三)由半三刚性三基层三温缩三开裂三引起三的反三射裂三缝。(3三)新铺三半刚三性基三层随三着混三合料三中水三分的三减少三产生三干缩三和干三缩应三力，三从而三产生三开裂三，反三射到三沥青三面层三。奕龙三制作三版权三所有5.沥青三路面三裂缝—反射三裂缝●反射三裂缝三的预三防(1三)在旧三有路三面上三加铺三沥青三面层三，最三好先三铣除三原有三路面三后再三进行三加铺三；或三者铺三设土三工布三或土三工格三栅，三以减三少反三射裂三缝。(2三)适当三控制三基层三材料三中粉三料的三含量三及塑三性指三数，三小于0.三07三5m三m的颗三粒含三量不三应超三过5％。(3三)基层三施工三尽可三能使三混合三料在三接近三最佳三含水三量状三态下三碾压三，并三且碾三压充三分，三保证三基层三强度三；同三时要三加强三对已三完基三层的三养生三，要三尽早三铺筑三上层三，或三进行三封层三，以三减少三干缩三缝。奕龙三制作三版权三所有5．反三射裂三缝—轻度轻度三：缝三壁无三散落三或轻三微散三落，三无或三少之三缝，三缝宽三小于5m三m，按三长度三计算三。奕龙三制作三版权三所有5．反三射裂三缝—重度重度三：缝三壁散三落、三支缝三多，三缝宽三大于5m三m，按三长度三计算三。奕龙三制作三版权三所有6.沥青三路面三裂缝—滑移三裂缝●滑移三裂缝三的定三义此类三裂缝三是在三车辆三刹车三、转三弯或三加速三时产三生的三突然三增大三的水三平力三作用三下，三在路三表面三上沿三行车三方向三形成三的一三种新三月形三状的三裂缝三，或三称为U形裂三缝。U形的三顶端三常指三向作三用力三的方三向。三滑移三裂缝三最常三发生三在车三辆刹三车、三转弯三或加三速的三位置三处。当滑三移裂三缝由三刹车三引起三时，三滑移三裂缝三的末三端（U形的三顶端三）指三向行三车方三向；三如果三滑移三裂缝三是由三车辆三加速三引起三，裂三缝的三末端三则指三向车三的后三方。奕龙三制作三版权三所有6.沥青三路面三裂缝—滑移三裂缝●滑移三裂缝三的成三因滑移三裂缝三通常三是由三于沥三青路三面表三面层三与底三面层三或面三层与三基层三粘接三性不三好，三同时三面层三受到三较大三的水三平外三力时三无法三有效三地传三递给三底层三，而三使表三面层三单独三承受三，造三成的三路表三面被三撕裂三破坏三。奕龙三制作三版权三所有6．滑三移裂三缝—轻度重车三刹车三造成三的路三面撕三裂奕龙三制作三版权三所有6．滑三移裂三缝—重度重车三转弯三造成三的路三面撕三裂奕龙三制作三版权三所有6．滑三移裂三缝—重度重车三转弯三造成三的路三面撕三裂奕龙三制作三版权三所有（二三）沥三青路三面病三害等三级-松散三类根据三沥青三路面三的破三损程三度，三松散三类病三害分三为轻三、重三三个三等级三，具三体分三类与三分级三见下三表。破损类型分级外观描述分级指标计量单位松散类坑槽轻坑浅，面积较小（<1m2）坑深：≤25mmm2重坑深，面积较大（>1m2）坑深：>25mm松散轻细集料散失，面积磨损，路表粗麻m2重粗集料散失，少量微坑，表面剥落奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三松散三类—坑槽●松散三：路面三由于三结合三料粘三性降三低或三消失三，在三行车三作用三下集三料松三动、三散开三的现三象。●坑槽三：在行三车作三用下三，路三面骨三料局三部脱三落、三散失三而形三成的三坑洼三。坑槽三所涉三及的三路面三层次三不同三，病三害的三程度三也有三不同三很大三不同三，主三要有三：（1）上三面层三产生三坑槽三：（2）上三棉层三与中三面层三产生三坑槽三；（3）底三面层三与基三层产三生坑三槽；（4）刚三性组三合式三路面三（含三桥面三）上三产生三坑槽三。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三松散三类—坑槽（1）上三面层三产生三坑槽沥青三路面三局部三表层三混合三料空三隙率三较大三，沥三青与三石料三间的三粘附三力不三强，三路表三水进三入并三滞留三在表三面层三沥青三混合三料中三，在三大量三快速三行车三的作三用下三，一三次一三次产三生的三动水三压力三（孔三隙水三压力三）使三表面三层的三沥青三从石三料表三面剥三落下三来，三便会三出现三局部三松散三破损三，散三落的三石料三被车三轮甩三出，三路面三自上三而下三逐渐三会形三成坑三槽，三这类三坑槽三通常三深度三为2-三4c三m，是三各类三坑槽三中最三早产三生，三也是三产生三数量三最多三的一三类。由于三沥青三混合三料的三不均三匀性三，坑三槽总三是首三先在三局部三沥青三混合三料空三隙率三较大三处产三生，三因此三它常三是随三机分三布的三一个三个孤三立的三坑槽三，这三类坑三槽在三以半三开级三配（II型）三沥青三混合三料为三表面三层的三沥青三路面三上出三现最三多。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三松散三类—坑槽●表面三层坑三槽轻度三：坑三浅，三面积三小(小于1m2)，坑三深小三于等三于25三mm，按三面积三计算三。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三松散三类—坑槽●表面三层坑三槽重度三：坑三深，三面积三较大(大于1m2)，坑三深大三于25三mm，按三面积三计算三。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三松散（2）上三面层三与中三面层三产生三坑槽三；当沥三青路三面表三面层三和中三面层三都是三空隙三率较三大的三半开三级配三沥青三混合三料，三而底三面层三为空三隙率三较小三的密三级配三沥青三混合三料时三，路三表的三自由三水较三易渗三入并三滞留三在表三面层三和中三面层三内；三当表三面层三是半三开级三配、三中面三层为三密级三配沥三青混三合料三时，三降水三时间三较长三或路三表积三水，三使自三由水三透入三表面三层后三有较三长时三间从三中面三层的三薄弱三处渗三入中三面层三，并三滞留三在表三面层三和中三面层三内，三大量三快速三行车三使此三两面三层内三的沥三青混三合料三中部三分石三料上三的沥三青剥三落，三使沥三青混三合料三失去三粘结三强度三，导三致路三表面三产生三网裂三、形三变（三局部三沉陷三）和三向外三侧推三挤，三并最三终出三现崩三解（三粒料三分离三），三大量三大块三破碎三料被三行车三带离三，形三成坑三槽。三此类三坑槽三完全三形成三后深三度一三般为9-三10三cm，此三类坑三槽产三生数三量不三是太三多(但也三不少三见)。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三松散三类—坑槽●表面三层和三中面三层坑三槽重度三：坑三深，三面积三较大(大于1m2)，坑三深大三于25三mm，按三面积三计算三。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三松散三类—坑槽（3）底三面层三与基三层产三生坑三槽；路表三水透三过沥三青面三层，三滞留三在底三面层三和基三层之三间，三在大三量高三速行三车，三特别三是重三载车三辆作三用下三，自三由水三产生三很大三的压三力并三冲刷三基层三混合三料表三层细三料形三成灰三白色三浆，三灰浆三又被三行车三压挤三，通三过各三种裂三缝冲三出路三表面三，车三行驶三过后三，部三分灰三浆和三自由三水又三流回三底面三层和三基层三之间三，在三唧筒三的吸三排水三作用三下反三复冲三刷裂三缝，三使裂三缝两三侧产三生新三裂缝三及碎三裂破三坏，三并出三现以三缝为三中心三的局三部下三陷形三变，三当唧三出的三灰浆三数量三大时三，可三能立三即产三生坑三槽，三在数三量小三时，三可使三路面三形成三网裂三或局三部变三形，三这样三路表三水更三容易三渗入三基层三顶面三，并三形成三恶性三循环三，最三终会三导致三坑槽三出现三。这三类坑三槽完三全形三成后三通常三深度三都大三于10三cm，并三且绝三大多三数都三在车三流量三较大三的行三车道三上或三重载三车辆三较多三的道三路上三。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三松散三类—坑槽—唧浆●底面三层和三基层三坑槽三（1）路表三出现三轻度三裂缝三，并三有路三表水三深入奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三松散三类—坑槽—唧浆●底面三层和三基层三坑槽三（2）随着三唧浆三作用三，逐三渐出三现裂三缝和三沉陷奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三松散三类—坑槽—出现●底面三层和三基层三坑槽三（3）在行三车作三用下三，表三层骨三料的三脱落三，逐三渐形三成坑三槽。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三松散三类—坑槽—加剧●底面三层和三基层三坑槽三（4）随着三车辆三荷载三作用三次数三的增三加，三深度三和范三围扩三大。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三松散三类—坑槽—形成●底面三层和三基层三坑槽三（5）随着三深度三和范三围的三扩大三，形三成的三大坑三槽。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三松散三类—坑槽—连片●底面三层和三基层三坑槽三（6）大的三坑槽三形成三后，三使车三辆颠三簸加三剧，三在车三轮的三夯击三下，三使新三的唧三浆现三象产三生，三导致三坑槽三连片三。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三松散三类—坑槽—连片●底面三层和三基层三坑槽三（6）大的三坑槽三形成三后，三使车三辆颠三簸加三剧，三在车三轮的三夯击三下，三使新三的唧三浆现三象产三生，三导致三坑槽三连片三。奕龙三制作三版权三所有（三三）沥三青路三面病三害等三级-变形三类根据三沥青三路面三的破三损程三度，三变形三类病三害分三为轻三、重三三个三等级三，具三体分三类与三分级三见下三表。变形类沉陷轻深度浅，行车无明显不适感深度：≤25mmm2重深度深，行车明显颠簸不适深度：>25mm车辙轻变形较浅深度：≤25mmm2长度(m)×0.4m重变形较深深度：>25mm波浪拥包轻波峰波谷高差小深度：≤25mm重波峰波谷高差大深度：>25mm奕龙三制作三版权三所有（三三）沥三青路三面病三害等三级-变形三类●沉陷因路三基的三竖向三变形三而导三致路三面下三沉的三现象三。●车辙路面三上沿三行车三轮迹三产生三的纵三向带三状凹三槽。●波浪三拥包沥青三面层三因受三行车三推挤三而形三成局三部隆三起的三现象三。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三变形三类—沉陷由于三路基三路面三产生三竖向三变形三而导三致路三面下三沉，三通常三有三三种情三况：◎均匀三沉落路基三路面三在自三然因三素和三行车三作用三下，三达到三进一三步密三实、三稳定三，形三成均三匀沉三陷，三这种三沉落三不会三引起三路面三破坏三。◎不均三匀沉三落由于三路基三路面三不密三实，三碾压三不均三匀，三在水三的侵三蚀下三经行三车作三用所三引起三的一三种变三形，三如裂三缝处三唧浆三后形三成沉三陷。◎局部三沉陷由于三路基三下原三有坑三穴或三沟槽三或路三基填三土碾三压不三密实三，当三受到三水的三浸透三时引三起的三变形三。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三变形三类—沉陷轻度三：深三度浅三、行三车无三明显三不舒三适感三，深三度小三于等三于25三mm，按三面积三计算三。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三变形三类—沉陷重度三：深度三深、三行车三明显三不舒三适，三深度三大于25三mm，按三面积三计算三。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三变形三类—沉陷重度三：深度三深、三行车三明显三不舒三适，三深度三大于25三mm，按三面积三计算三。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三变形三类—沉陷重度三：深度三深、三行车三明显三不舒三适，三深度三大于25三mm，按三面积三计算三。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三变形三类—沉陷重度三：深度三深、三行车三明显三不舒三适，三深度三大于25三mm，按三面积三计算三。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三变形三类—沉陷重度三：深度三深、三行车三明显三不舒三适，三深度三大于25三mm，按三面积三计算三。奕龙三制作三版权三所有1.沥青三路面三变形三类—沉陷重度三：深度三深、三行车三明显三不舒三适，三深度三大于25三mm，按三面积三计算三。奕龙三制作三版权三所有2.沥青三路面三变形三类—车辙车辙三是沥三青路三面的三一种三重要三损坏三形式三，多三半是三发生三在实三行渠三化交三通的三高等三级公三路上三。路三面在三车轮三荷载三的反三复作三用下三，由三于路三面的三磨损三、路三基与三基层三的压三密、三沉降三，特三别是三高温三季节三下沥三青面三层的三压密三和侧三向流三动隆三起，三使路三面沿三行车三轮迹三逐渐三产生三纵向三带状三凹槽三的车三辙变三形，三在车三道横三断面三上多三呈W形，三个别三也有三呈U形的三。当三车辙三达到三一定三深度三，辙三槽内三就会三积水三并影三响车三速和三行车三的舒三适与三安全三。奕龙三制作三版权三所有2.沥青三路面三变形三类—车辙轻度三：变形三较浅三，深三度小三于等三于25三mm，按三长度三计算三。奕龙三制作三版权三所有2.沥青三路面三变形三类—车辙轻度三：变形三较浅三，深三度小三于等三于25三mm，按三长度三计算三。奕龙三制作三版权三所有2.沥青三路面三变形三类—车辙重度三：变形三较浅三，深三度大三于25三mm，按三长度三计算三。奕龙三制作三版权三所有2.沥青三路面三变形三类—车辙重度三：变形三较浅三，深三度大三于25三mm，按三长度三计算三。奕龙三制作三版权三所有2.沥青三路面三变形三类—车辙重度三：变形三较浅三，深三度大三于25三mm，按三长度三计算三。2.沥青三路面三变形三类—车辙重度三：变形三较浅三，深三度大三于25三mm，按三长度三计算三。奕龙三制作三版权三所有2.沥青三路面三变形三类—车辙重度三：变形三较浅三，深三度大三于25三mm，按三长度三计算三。奕龙三制作三版权三所有2.沥青三路面三变形三类—车辙正常三路面车辙三最高三处车辙三最低三处车辙三中部奕龙三制作三版权三所有2.沥青三路面三变形三类—车辙正常三路面车辙三中部车辙三最低三处车辙三最高三处奕龙三制作三版权三所有3.沥青三路面三变形三类—波浪三拥包拥包三是由三于沥三青面三层中三沥青三含量三偏高三，粘三度和三软化三点偏三低，三矿料三级配三不良三，细三料偏三多，三空隙三率太三低，三致使三面层三材料三自身三的高三温抗三剪强三度不三足，三或因三基层三含水三量过三大，三水分三难以三蒸发三而滞三留与三基层三表面三或基三层浮三土清三扫不三净、三粘层三沥青三洒布三不合三要求三等原三因影三响面三层与三基层三之间三的结三合，三造成三层间三抗剪三强度三不足三，在三行车三水平三力作三用下三使路三面产三生推三拥、三挤压三而在三路面三两侧三或行三车道三范围三内形三成的三一种三局部三的不三规则三隆起三变形三。如三处理三不及三时，三则容三易发三展成三波浪三。奕龙三制作三版权三所有3.沥青三路面三变形三类—波浪三拥包轻度三：变形三较浅三，深三度小三于等三于25三mm，按三面积三计算三。奕龙三制作三版权三所有3.沥青三路面三变形三类—波浪三拥包重度三：变形三较浅三，深三度大三于25三mm，按三面积三计算三。奕龙三制作三版权三所有（四三）沥三青路三面病三害等三级-其它三类根据三沥青三路面三的破三损程三度，三其他三类病三害具三体分三类与三分级三见下三表。破损类型分级外观描述分级指标计量单位其它类泛油无路表呈现油膜，发亮，镜面，有轮印。m2修补损坏无m2奕龙三制作三版权三所有（四三）沥三青路三面病三害等三级-其它三类●泛油由于三沥青三面层三的沥三青用三量过三大、三稠度三太低三或热三稳性三差等三原因三所引三起，三但有三时也三可能三由于三低温三季节三施工三，层三铺法三沥青三路面三的嵌三缝料三散失三过多三，在三气温三转暖三后，三在行三车作三用下三多余三沥青三溢至三表面三而形三成。三泛油三使路三面在三行车三时产三生轮三迹和三粘轮三现象三，并三使路三面抗三滑性三能下三降，三严重三影响三行车三安全三。●修补三不良路面三坑洞三、坑三槽、三局部三碎裂三等损三坏经三修补三后的三再次三破坏三。奕龙三制作三版权三所有（四三）沥三青路三面病三害其三它类-泛油奕龙三制作三版权三所有（四三）沥三青路三面病三害其三它类-泛油奕龙三制作三版权三所有（四三）沥三青路三面病三害其三它类-修补三不良修补三坑槽三所用三的沥三青混三合料三不合三格最三大可三能是三沥青三老化三，导三致修三补破三坏。奕龙三制作三版权三所有（四三）沥三青路三面病三害其三它类-修补三不良修补三坑槽三时病三害处三理范三围太三小，三未能三将所三有病三害全三部清三除。奕龙三制作三版权三所有（四三）沥三青路三面病三害其三它类-修补三不良原因三：1.铣刨三后，三路槽三侧壁三涂刷三粘层三沥青三不均三匀，三新旧三路面三结合三不良三；2.切口三边缘三没有三避开三轮迹三带，三车轮三反复三作用三新旧三结合三处产三生唧三浆。奕龙三制作三版权三所有（四三）沥三青路三面病三害其三它类-修补三不良灌缝三前裂三缝清三理不三彻底三导致三灌缝三胶与三裂缝三边缘三结合三不良三，在三车轮三作用三下产三生脱三落。奕龙三制作三版权三所有（四三）沥三青路三面病三害其三它类-柴油三损害柴油三导致三沥青三析出三造成三的油三包。奕龙三制作三版权三所有（四三）沥三青路三面病三害其三它类-工业三胶损三害工业三胶洒三在路三面上三产生三腐蚀三，清三理后三导致三部分三骨料三脱落三形成三轻度三的坑三槽。奕龙三制作三版权三所有三.沥青三路面三病害三处理三技术碎石三封层三技术铣刨三摊铺三技术灌缝三修补三技术切割三修补三技术贴布三封层三技术稀浆三封层三技术冷再三生技三术奕龙三制作三版权三所有（一三）灌三缝修三补技三术—应用三条件●缝宽三在5m三m以内三的裂三缝路面三和基三层温三缩、三干缩三引起三的纵三、横三向裂三缝，三缝宽三在5m三m以内三的，三宜将三缝隙三刷扫三干净三，用三压缩三空气三吹去三尘土三；采三用热三沥青三或乳三化沥三青灌三缝撒三料法三封堵三；●缝宽三在5m三m以上三的裂三缝缝宽三在5m三m以上三的，三应剔三除缝三内杂三物和三松动三的缝三隙边三缘，三或沿三裂缝三开槽三后用三压缩三空气三吹净三，采三用砂三粒式三或细三料式三热拌三沥青三混合三料填三充捣三实，三用烙三铁封三口，三随即三撒砂三、扫三匀；三也可三采用三乳化三沥青三混合三料或三沥青三胶填三封。奕龙三制作三版权三所有(一)灌缝三修补三技术—工艺三流程1.原路三路面2.清缝三除尘3.注胶三灌缝4.灌缝三完成奕龙三制作三版权三所有(一)灌缝三修补三技术—裂缝三自动三修补三车奕龙三制作三版权三所有(一)灌缝三修补三技术—裂缝三自动三修补三车（二三）切三割修三补技三术—应用三条件●修补三单个三的坑三槽在路三面的三基层三完好三，仅三面层三有单三个坑三槽时三使用三。●缝宽三较大三的裂三缝缝宽三大于5m三m，裂三缝周三边还三伴随三着唧三浆、三局部三沉陷三、错三台等三严重三病害三，裂三缝发三展未三稳定三，短三时间三内又三无法三进行三铣刨三加铺三的路三段，三常选三择此三法。●面积三不大三的龟三裂、三拥包对于三基层三完好三，仅三面层三有局三部的三龟裂三、拥三包或三沉陷三时可三以采三用此三法。奕龙三制作三版权三所有（二三）切三割修三补技三术—工艺三流程1.划界三切割2.挖除三废料3.装填三新料4.碾压三成型奕龙三制作三版权三所有（三三）铣刨三摊铺三技术—应用三条件●大面三积的三重度三裂缝因路三面沥三青性三能不三好或三路龄三较长三，产三生较三大面三积重三度裂三缝，三强度三不足三时；●大面三积的三坑槽三和拥三包基层三完好三或下三面层三、中三面层三基本三完好三，而三面层三上出三现大三面积三的坑三槽和三拥包三时；●大面三积的三沉陷三和车三辙基层三完好三而面三层上三出现三大面三积的三沉陷三和车三辙时三使用三，可三以根三据病三害情三况，三铣刨三上面三、中三上面三层或三整个三面层三层；奕龙三制作三版权三所有（三三）铣刨三摊铺三技术—工艺三流程1.病害三路面3.铣刨三面层4.清渣三除尘2.封闭三交通奕龙三制作三版权三所有（三三）铣刨三摊铺三技术—工艺三流程5.洒布三粘层三或透三层6.摊铺三面层7.碾压三成型8.开放三交通奕龙三制作三版权三所有（四三）贴布三封层三技术—应用三条件●原路三面上三加铺三罩面三或封三层在原三路面三上直三接加铺三罩面三或封三层，三而一三些较三宽的三裂缝三可能三引起三罩面三或封三层开三裂时三；●铣刨三后的三基层三上重三铺路三面在铣三刨后三的基三层上三重铺三路面三，而三基层三上有三较宽三的裂三缝，三可能三引起三面层三开裂三时；●刚性三路面三加铺三罩面三或封三层在水三泥混三凝土三路面三上加三铺罩三面或三封层三，为三避免三接缝三和裂三缝引三起罩三面或三封层三开裂三时；奕龙三制作三版权三所有（四三）贴布三封层三技术—工艺三流程1.清扫三原路三面2.粘贴三土工三布3.摊铺三上封三层4.碾压三上封三层奕龙三制作三版权三所有（五三）碎石三封层三技术—应用三条件●碎石三封层三技术碎石三封层三是指三用专三用设三备在三路面三上先三洒布三沥青三胶结三料，三随后三洒布三石屑三，在三胶轮三压路三机或三自然三行车三碾压三下，三使沥三青结三合料三与石三料之三间有三最充三分的三表面三接触三，以三达到三它们三之间三最大三限度三的粘三结性三，形三成保三护原三有路三面的三沥青三碎石三磨耗三层。●适用三条件对轻三微的三裂缝三但面三积较三大的三路段三，在三高温三季节三可采三用喷三洒沥三青撤三料压三入法三修理；适三用于三普通三公路三沥青三路面三的预三防性三养护三。奕龙三制作三版权三所有（五三）碎石三封层三技术—工艺三流程1、清三扫路三面2、喷三洒沥三青3、撒三布骨三料4、碾三压成三型奕龙三制作三版权三所有（五三）碎石三封层三技术—应用三条件●同步三碎石三封层三技术同步三碎石三封层三是指三用专三用设三备即三同步三碎石三封层三车将三单一三粒径三的石三料及三沥青三胶结三料几三乎同三时洒三布在三路面三上，三在胶三轮压三路面三或自三然行三车碾三压下三，使三沥青三结合三料与三石料三之间三有最三充分三的表三面接三触，三以达三到它三们之三间最三大限三度的三粘结三性，三形成三保护三原有三路面三的沥三青碎三石磨三耗层三。●适用三条件对轻三微的三裂缝三但面三积较三大的三路段三，在三高温三季节三可采三用喷三洒沥三青撤三料压三入法三修理；适三用于三高速三及普三通公三路沥三青路三面的三预防三性养三护三。奕龙三制作三版权三所有（五三）同三步碎石三封层三技术—工艺三流程1.清扫三路面2.同步三封层4.开放三交通3.碾压三成型奕龙三制作三版权三所有（六三）稀浆三封层三技术—基本三概念●稀浆三封层稀浆三封层三是指三采用三机械三设备三将乳三化沥三青、三粗细三集料三、填三料、三水和三添加三剂等三按照三设计三配比三拌和三成稀三浆混三合料三摊铺三到原三路面三上的三薄层三。（三技术三指南三）稀浆三封层三是指三用具三有一三定级三配的三石屑三或砂三、填三料（三水泥三、石三灰、三粉煤三灰、三石粉三等）三与乳三化沥三青、三外掺三剂和三水，三按一三定比三例拌三制成三流动三型混三合料三，再三均匀三摊铺三在路三面上三的封三层。（设三计规三范）稀浆三封层三可以三使路三面磨三损、三老化三、裂三缝、三光滑三、松三散等三病害三，迅三速得三到修三复，三起到三防水三、防三滑、三平整三、耐三磨等三作用三。奕龙三制作三版权三所有（六三）稀浆三封层三技术—基本三概念●微表三处微表三处是三指采三用专三用机三械设三备将三聚合三物改三性乳三化沥三青、三粗细三集料三、填三料、三水和三添加三剂等三按照三设计三配比三拌和三成稀三浆混三合料三摊铺三到原三路面三上，三并很三快开三发交三通的三具有三高抗三滑和三耐久三性能三的薄三层。微表三处开三放交三通时三间的三长短三依工三程所三处环奕龙三制作三版权三所有（六三）稀浆三封层三技术—基本三概念●稀浆三封层三和微三表处三的区三别稀浆三封层三和微三表处三有很三多相三似之三处，三但是三两个三不同三的概三念：◎定义三不同◎乳化三沥青三技术三要求三不同◎集料三质量三要求三不同◎稀浆三混合三料设三计指三标不三同◎奕龙三制作三版权三所有（六三）稀浆三封层三技术—应用三条件●应用三条件乳化三沥青三稀浆三封层三施工三技术三在我三国还三是一三项新三技术三，在三目前三主要三用于三以下三几个三方面三：（1）旧三沥青三路面三的维三修养三护（2）新三铺沥三青路三面的三封层（3）在三砂石三路面三上的三铺磨三耗层（4）水三泥混三凝土三路面三的维三修养三护（5）桥三面的三维修三养护奕龙三制作三版权三所有（六三）稀浆三封层三技术—工艺三流程1、原三路面三预处三理3、稀三浆封三层施三工2、铺三玻璃三纤维三布4、初三期养三护成三型奕龙三制作三版权三所有（七三）路面三再生三技术为节三约能三源，三减少三环境三污染三，合三理利三用筑三路资三源，三少占三筑路三废料三堆放三用地三和降三低路三面工三程造三价，三在沥三青路三面大三修和三改善三工程三中，三旧沥三青面三层的三再利三用技