园林道路的功能作用及设计方法

园林道路的功能作用及设计方法一、园路的功能作用

园路如园中的脉络，既是贯穿全园的交通网络，同时又是分隔各个景区、联系不同景点的纽带。1、组织交通2、引导游览

“人随路走”、“步移景异”,园林是一系列运动中的“境界”。园路有组织园林的观赏程序，向游客展示园林风景画面的作用。3、划分空间，构成园景

园林中常常利用地形、建筑、植物或道路把全园分隔成各种不同功能的景区，同时又通过道路，把各个景区联系成一个整体。二、园路的分类A、按园路的重要性和级别分：

1、主园路：从园林景区人口通向全园各主景区、广场、公建、观景点、后勤管理区，形成全园骨架和环路，组成导游的主干路线，宽度可7--8米

2、次园路：是主园路的辅助道路，呈支架状连接各景区内景点和景观建筑，路宽可为主园路之半。自然曲度大于主园路，以优美舒展和富有弹性的曲线线条构成有层次的风景画面。3、小径：

是园路系统的最末梢，供游人休憩、散步、游览的通幽曲径。可通达园林绿地的各个角落。是通往广场、园景的捷径，允许有手推童车通行，宽度0．8---1．5m不等，并结合园林植物小品建设和起伏的地形，形成亲切自然、静谧幽深的自然游览步道。B、按主要用途来分：(1)园景路：是依山傍水的或有着优美植物景观的游览性园林道路。交通性不突出，十分适宜游人漫步游览和赏景；如风景林的林道、滨水的林荫道，山石磴道、花径、竹径、草坪路、汀步路等等．(2)园林公路：以交通功能为主的通车园路，可采用公路形式，如大型公园中的环湖公路、山地公园中的盘山公路和风景名胜区中的主干道等，园林公路的景观组成比较简单，其设计要求和工程造价都比较低一些。(3)绿化街道：是主要分布在城市街区的绿化道路，既能够突出园路的交通性，又能够满足游人散步游览和观赏园景的需要。绿化街道主要是由车行道、分车绿带和人行道绿带构成。根据车行道路面的条数和道旁绿带的条数，可以把绿化街道的设计形式分为一板两带式，二板三带式、三板四带式和四板五带式等注：某些公园规则地形的局部，如在公园主要出入口的内外等，也偶尔采用这种园路形式。C、按筑路形式分：(1)平道：平坦园地中的道路，是大多数园路的修筑形式。(2)坡道：纵坡度较大但不作阶梯状路面的园路。(3)石梯磴道：坡度较陡山地上设的阶梯状园路，(4)栈道：建在绝壁陡坡、宽水窄岸处的半架空道路。(5)索道：以凌空铁索传送游人的架空道路线。(6)缆车道，在坡度较大坡面较长的山坡上铺设轨道，用钢缆牵引车厢运送游人。(7)廊道：由长廊、长花架覆盖路面的园路，三、园路系统的布局形式1、套环式园路系统：

2、条带式园路系统：林阴道、河滨公园等带状公共绿地中采用

3、树枝式园路系统山谷、河谷地形为主的风景区和市郊公园四、园路路线布局的原则

1．选择路线的原则:因地制宜，因景制宜，有利造景。布置园路要紧密结合地形，充分利用有利条件，避开和清除不利因素，最大限度地发展地形要素的各种实用功能和造景潜力。例:在水边的园路.

山地的园路庭院内的园路2、要根据游人游园需要来选择路线。分析游人的活动规律，照顾其散步、游览习惯，使园路线形既有曲折起伏，达到步移景异，路景变换的效果，又不使园路矫揉造作，过度弯曲，使人感到别扭和不方便。3、园路系统布置要主次分明，结构清楚。主园路、次园路和小路的宽度级别要明显区分，使人能够很容易认清园路系统的结构，避免在园中常常迷路。发挥引导作用，还应当注意突出园林主景、主景区和主要导游线，做到园景重点突出，中心明确，结构关系紧密、协调和统一。

4、植物造景和遮荫作用在园路和选线选点中得到充分满足。园路沿线应当有植物造景和植物遮荫种植的用地。5、要尽量减少土石方工程量，以节约工程投资。通过避开软弱地基、截弯取直、随高就低、利用旧路等方法进行选线选点处理，以交少的资金，完成较多园路的修筑。五、园路设计:必须先进行实地踏勘：了解规划路线基地的现状，对照地形图核对地形，将地形有变化的地方测绘、记载下来.了解园路基地的土壤、地质和水文情况，以及地表积水的范围和积水原因.掌握基地内现状道路、场地、建筑物，构筑物、水体、植物生长的基本情况，了解基地内地上地下的管线分布及走向，分析其与园路设计的关系了解园外道路的走向、级别、宽度、交通特点，和公园出人口与园外道路连接处的标高情况等等。再根据所确定的道路场地类别或设计形式，确定园路的宽度并进行相应的道路线形设计。园路的线形设计应与地形、水体、植物、建筑物、铺装场地及其他设施结合，形成完整的风景构图，创造连续展示园林景观的空间或欣赏前方景物的透视线。园路的线形在设计与施工手法上可分为平曲线设计（道路宽度、平曲线半径、曲线加宽）和竖曲线设计（道路纵横坡、弯道、超高）两种。

六、园路的线形设计

(1)园路宽度的确定步道:单人散步的宽度按0．6m计算,个别狭窄地带或屋顶花园上，单人散步的小路最窄可取0．5m。两人并排散步的道路宽度按1．2m算。三人并排行走的道路宽度则可为1．8m或2．0m．机动车道：小汽车车身宽度按2．0m计，中型车(包括洒水车、垃圾车、喷药车)按2．5m，大型客车按2．6mi计算。加上行驶中横向安全距离的宽度，则单车道的实际宽度可取的数值是，小汽车3。0m；中型车3．5m，大客车3．5m或3．75m(不限制行驶速度时)。非机动车道：自行车车身宽度按0．5m计，伤残人轮椅车按0．7m算，三轮车按1、1m计，板车按2．0m计算。加上横向安全距离，非机动车的单车道宽度应为：自行车1．5m，三轮车2．0m，轮椅车1．0m，板车2；8m。 景园道路宽度参考值（m）公园道路级别

公园陆地面积(h㎡)﹤22--1010--50﹥50主园路2.0—3.52.5—4.53.5—5.05.0—7.0次园路

1.2—2.02.0—3.52.0—3.53.5—5.0小路0.9—1.20.9—2.01.2—2.01.2—3.0风景区道路宽度参考值（m）风景区风景区面积(h㎡)道路级别100—10001000—5000﹥5000主干道7—147—187—21次干道7—117—147—18浏览道3—54—65-7小道0.9—2.00.9—2.50.9—3.0(2)、园脱路平苏曲线企及转较弯半掘径设领计园林道懂路的平贱面由直拾线和曲单线组成店，规则式畜园路以则直线为元主，自然式兄园路以旦曲线为曲主。曲摆线形园挥路是由移不同曲缸率、不极同弯曲透方向的籍多段弯颂道连接刺而成，搞其平面泼的曲线反特征十旨分明显侍；就是资在直线幼形园路辽中，其闪道路转骂弯处一帐般也应痛设计为炎曲线形搭的弯道讽形式，牌园路平翁面的这昏些曲线膛形式，仇就叫园路平搅曲线。<1>、园路子平曲线移线形设形计：自然侵式曲技线道勤路设舒计：道路平纺曲线的漆形状应液满足游伟人平缓锅自如转攻弯的习耍惯，弯赠道曲线编要流畅风，曲率损半径要甩适当，闭不能过锻分弯曲马，不得蚂矫揉造轿作。一模般情况核下，园远路用两俘条相互剪平行的雕曲线绘茄出，只创在路口钳或交叉只口处有辣所扩宽纷，避免支园路两塑条边线系成不平鸟行曲线闹的情况启（只有唯少数特矛殊设计裤的路线寄才偶尔答采用）正确补的平舍曲线传特井殊的周平曲爸线过度上弯曲敏弯曲遵不倡流畅余宽拴窄不平一致<2>．平困曲线萌半径蚀的选魂择除了风姓景名胜孙区的旅仪游主干稳道之外踪蝶，园林净道路上秀汽车的纤行车速热度都不堤高，多献数园路狼不通汽量车。所顺以，一滴般园路协的弯道穗平曲线购半径都鞋可以设计得避比较小，只供分人行的狂游览小夏路．其蝴平曲线师半径还致可以更依小。园路类口型一般酱平曲县线半揭径最小平歉曲线半恐径游览小厕道3.5罗—20钓.0止2.报0次园路6.揭0—跑30限.0跃5库.0主园倍路10辈.0贤—5日0.蛮0蜓8.款0汽车变主园蜂路15剂.0亩—7碰0.证0甚1柔2.超0风景区迅车路18嘴.0纷—1导00房诚.0纯15夕.0<3渐>．园怜路转性弯半足径的培确定园路殃交叉谈口或师转弯统处的摇平曲盾线半史径，膊又叫您转弯瓜半径奶。确虏定合根适的让转弯烘半径怜，可图以保伞证园疯林内装游人垮能舒写适地葵散步扎，园序务运颠输车款辆能例够畅誉通无容阻，三也可仓以节北约道会路用救地，堂减少吗工程直费用聋。转句弯半袖径的粘大小要，应窗根据娘游人境步行庄速度万、车窝辆行崖驶速软度及宜其车庭类型柿号来程确定跌。比貌较困域难的您条件妄下，配可以群采用赚最小跟的转命弯半绵径园路转孙弯半径在总秆体规赏划时提已初弊步确线定了征园路榴的位令置，柴但在腊进行眨园路兼技术末设计禾时，兼应对颠以下圈内容桨进行跌复核愤：1、重沸点风须景区争的游驾览大兔道及瞎大型注园林阴的主漏干道摊的路禽面宽满度设摆计应芹考虑额能通胁行卡茅车、聚大型球客车何。但谁在公气园内混一般不宜超托过6米。2、公秃园主挤干道华应能旬通行增卡车齿，主仅要建间筑物蜂四周恭能通护行消肢防车枣，路册面宽婆度一忽般为3.5米。3、游步欠道一般拐为1~2帽.5米，小泉径也玻可小于1米。4、健康渐步道是活近年来游最为流娱行的足傻底按摩肉健身方丝式式。通洒过在卵刮石路上趁行走来疫达到健慌身的目块的。1、线汤形种树类1.直线心在规降则式玩园林割绿地寄中，件多采旨用直旧线型广园路恐。因节其线申型规渗则、橡平直摆、方志便交下通。2.圆弧曲邀线协道路转陵弯或交脚汇时，娇考虑行泽驶机动聚车的要衬求，弯洒道部分翅应取圆统弧曲线而连接，旁并具有被相应的竹转弯半贝径。3.自由曲蕉线引指曲率继不等且喝随意变傅化的自炊然曲线脆。在以舅自然式欢布局为击主的园葬林游步惰道中多级采用此获种线型狠，可随德地形、咐景物的魂变化而厨自然弯渔曲，柔猎顺流畅尸和协调2、设种计要胀点1、符然合总躲体规柳划，脂确定锐道路真宽度直，做鼻到主般次分穴明；2、转凶弯半翅径满嗓足机皮动车恶的最艺小转碍弯半卵径要侵求（某不得帽小于6米）夫，并济灵活文布局抽；3、平曲德线设计大应有目昨的：园林秒造景奥的需住要；地形能、地咸物的吉影响耍；交通的集要求。概念：讯当道路既由一段奸直线转霜到另一饭段直线拨上去时软，其转豪角的连辣接部分酸均采用怀圆弧形码曲线，喊这种圆粥弧的半哭径称为蜡平曲线肥半径。平曲线章半径3、平砖曲线测最小逝半径圆弧曲帅线：4、曲线著加宽汽车驶在弯电道上端行驶落，前云轮的姑转弯棒半径雄大，练后轮唉的转鄙弯半播径小想，因糟此，误弯道供内侧绿的路敌面要本适当傲加宽。行车渣安全行视距1、园路镇横断翠面设哪计与樱施工（1）园路社横断面慨的组成车行道鲁、人行玩道或路手肩、绿源带、地走上和地童下管线烛共同沟谎、排水傲沟、电革力电讯苹电杆、缩慧分车导步向、交信通组织送标志、页人行道脏等园路横复断面的桥组成“一庙块板煎”--掠--道路垦由1条车亚行道朝和路仙两侧妙的人谋行道的绿化煎带构删成，街是园源林路供最常体见形统式。“两永块板---炊-道路喉有2条车驼行道籍、1条中央字分车带武和1—铜2条人舰行道系绿化剥带，辅园林公主路太上偶宅尔采葱用。“三锐块板虹”--辣--道路有3条车城行道2条分车去带和2条人循行道损绿化雹带，叨是城州市绿茄化干剂道的皆主要敢形式,“四块板抽”--产--由于4条车卫行道佳，三亭条分写车带纸和二抚条人搂行道熔绿化在带组脸成。得宽容80—衔100米园路全路拱滤的设捎计：设计原品则是利秘于排水抛物没线型但折线绒型直线型春单坡禾直线型园路道洪路的最期小参考田宽度级别宽度/m说明1≥6.0单车道+两条人行道2≥4.0单车道+一条人行道3≥1.5两条人行道4≥0.8一条人行道（一般）5≥0.6一条人行道（庭院）（2）园路侨横断面悼的设计车行存道：一般为3～3.渴75米车行道蜂路拱设竿计：单向友直线捉横坡鲜式、局凹形面双向腐横坡然式、茧凸形翼双向巨横坡科式自行讯车道耀设计率：一条械为1.5米，书二条扔为2.逗55米人行民道：园路淘绿化匙带设景计：浩至少来应有6～15米，包壤括人行万道（1.映5～4.5米）熟和分旗车道呆（1.声5～6米）绿甩地。人行道条数123456人行道宽度/m0.6～0.81.52.33.03.74.5（3）结合详地形设眼计横断蛮面2、园路何纵断希面设限计与兴施工（1）纵断渣面设计乞的主要仿内容纵坡羊、纵踩曲线充、竖匹曲线绑、弯尿道与斩超高截。（2）设计敏要求随地形橡变化而缘瑞变化；尽量偶利用瓦原地庙形；园路肢与城躬市道盒路平樱顺连惹接；园路结利合地面瞎排水和凉地下管篇线。3、园路户纵横仅坡及色竖曲仰线（1）纵横折坡一般情微况下，号路面的洁坡度应8%以下么的纵送坡和1%供~4厌%的横默坡，御以保糕证路锋面的乓排水挎。在游步偷道上，劣道路的阴起伏可砌以更大劝一些，姜一般在12°以下虑较舒先适。一般颂超过15述°应设孟台阶桑。各种含路面贩的纵尊横坡扔度表（2）竖曲李线在道路舅上下起往伏转折堵的地方棚，由一渣条圆弧择连接。班这种圆踩弧叫竖糟曲线。4、弯道略与超减高当汽车科在弯道特上行驶秆时，为矛防止车嘉辆向外听侧滑移释，抵消惊离心力钉的作用尘，就要炕把外侧正抬高，语称为超初高。七、贩园路垒结构1、应具浊有的盯特性强度和爆刚度稳定麦性耐久性表面挤平整糠度表面正抗滑寇性能少尘浸性2、园路茅的结构组成园路一容般由面起层、结谜合层、慢基层、逝路基和故附属工侨程组成属。面层结工构：面赶层、结蒸合层、贱基层、目垫层（伯加强路涉基及基局层）；路基年：土兴基、晨三合葡土基同；附属工救程：道门牙（路荷肩）、学雨水井宋、台阶葬（礓礤杏、蹬道投）、种商植池。3、路面亭各层的饲作用和雅设计要沟求①面航层：纸直接迫承受慰人流肯、车抽辆和稳大气泼等因辰素的绝破坏旨。从伙工程板上讲蔬，面艳层设遗计要刮做到浴坚固肢、平歉稳，禽耐磨药耗、温不反渴光，抱具有练一定走的粗护糙度翻、少暮尘埃影，可口体现鸣地面屋景观佳效果已。②结苗合层研：结胸合面枯层和肃基层暗，同蛇时起键到找趴平作垫用，仍一般浮用3～5cm粗砂角、水席泥砂怠浆或盏白灰睁砂浆篇。③基层扎：一般航在土基艰上，起宵承重作引用。可引分为自怀然土基心层和灰获土基层贷。一般烧用碎石舍、灰土顾或各种更工业废争渣等筑扯成。另外，援在路基需排水不拉良或有晨冻胀、财翻浆的旧路线上垂，为了虚排水、叮隔温、什防冻的刻需要，殖采用隔通温材料脂基层。脏用煤渣摸土、石胜灰土等枪筑成。5、附属促工程（1）道牙：一离般分壁为立道浇牙和平道牙两种形丈式。（2）明沟备和雨水魔井明沟和制雨水井溪是为收寄集路面错雨水而扭建的构狐筑物，下在园林川中常用谱砖块砌拣成。（3）台阶病、礓礤赚、磴道①台嘴阶当路面盾坡度超皂过12新°时，为迫方便行蛙走，在冻不通行街车辆的尸路段上定，可设寒台阶。粥台阶的妨宽度与截路面相姿同，每痛级台阶言的高度最为12晴~1酿7c驼m，宽胜度为30挑~3孙8c究m。每10~叶18级后熟设一锯段平梨台。双在园滥林中歌，台晨阶可考用天分然山陷石、附预制骆砼做放成木无纹板仅、树醋桩等退各种城形式祸，装栗饰园引景。②礓窄礤：有在坡论度较谈大的惯地段家上，卫一般盖纵坡泪超过15狼%时，本办应设台悉阶，但谎为了能味通行车酬辆，将与斜面做租成锯齿霸形的坡疯道，称巨为礓礤地。③磴道忆：在地孕形陡峭执的地段熄，可结婆合地形忙或利用区裸露岩匹石设置冠磴道。寇当其纵勾坡大于60%时，应亿做防滑狱处理，萍并设扶颠手栏杆孔等。（4）种植扭池在路争边或唉广场鼠上栽苹种植瓣物，倚一般截应留盲种植广池，寨在栽垄种高睁大乔距木的尝种植弱池周渣围应殿设保铸护栅凉。八、园路判路口梳设计办的基冶本要乞求a、规现则式箭园路各系统亿：十字拔路口疾比较挥多，层从导嘴游性鹿考虑埋，路去口设生置应辉少一教些十计字路里口，星多一杀些三径岔路录口。湿在路蛇口处碎．要命尽量范减少师相交奥道路鹿的条房诚数，阶避免惯路口祝过于每集中店，造农成游敏人在守路口匆处犹当疑不馋决，姥无所竿适从花的现逮象。b、自概然式脑园路艘系统湾：以三岔桐路口为拆主。在吃自然式亮系统中栏过多采涨用十字块路口，精将会降忙低园路颤的导游申特性，菜有时甚观至能造狼成游览踪蝶路线的恐紊乱，股严重影莲响游览捕活动。C、道眉路相携交形柔式设势计：除山地闸陡坡地告形之外秘，一般素均应尽筛量采取兄正相交净方式。正斜相交堤时，斜厘交角度因如呈锐帅角，其损角度也得要尽量宅不小于60°，锐此角部此分还喇应采恩用足产够的芒转弯旺半径姑，设诵计为续圆形爬的转下角。系路口庙处形艳成的作道路召转角傲，如篇属于浆阳角踪蝶，可介保持疾直角抖状态盛；如超属于龙阴阳君角，拨则应舰设计马为斜只边或捕改成鸡圆角偏。路口太惕密集d、园路交谋叉口中糊央设计绿有花坛朋、花台重时，各劫条道路甜都要以哈其中心匹线与花旧坛的轴阳心相对普，不要干与花坛诵边线相秤切e、路迷口的住平面蛾形状杆，应灰与中廉心花有坛的淹形状集相似从或相胜适应布。f、具有急中央花饱坛的路控口，都州应按照分规则式肺地形进阀行设计通车园驶路和城慈市绿化脏街道的蝇路口，寒要注意朴车辆通签行的安才全，避泊免交通弃冲突。句在路口碗设计或问路口的悦绿化设仪计中，弱要按照饰路口视匪距三角饶形关系递，留足呼安全视事距：由积两条相桌交园路凡的停车漫视距作症为直角激的边长摸，在路张口处所义