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文档简介
1《中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十八届年会》学术讲座城市轨道交通修建技术——地下铁道车站施工技术中南大学彭立敏2014.11.23杭州1.地铁施工技术概述2.明挖法施工技术3.盖挖法施工技术4.暗挖法施工技术地下铁道车站施工技术1.1地铁车站施工方法选择1.2施工准备1.2.1地面施工障碍物的处理1.2.2地下埋设管网的处理1.2.3交通疏解1.3交通疏解工程案例长沙地铁1号线城南路站1.地铁施工技术概述1.1地铁施工方法选择◆地铁施工方法根据隧道结构的埋深不同有很大区别:浅埋隧道常用的施工方法有明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法、盾构法等。深埋隧道的施工则主要是矿山法和盾构法◆与深埋隧道相比,浅埋隧道在运营上具有显著的优势,故世界各国一般多采用浅埋地铁,我国已建成的城市地铁大多也均为浅埋隧道。1.地铁施工技术概述1.1地铁施工方法选择◆选择施工方法时,应结合隧道地质与水文地质条件、经济条件、技术水平以及对城市交通和环境的影响进行综合考虑。◆通常没有一种唯一完善的方法,因此在地铁施工中往往要同时采用数种不同的施工方法。◆地铁车站通常为浅埋,常用的施工方法有:明挖法盖挖法浅埋暗挖法等1.地铁施工技术概述1.2.1地面施工障碍物的处理工程开工前应会同有关部门确定埋设物的障碍范围,协商处理的办法、期限并制定协议。在道路范围内施工时,路面上的障碍物有架空电力、通信等线路,有电杆、路灯、树木、道路交通标志等。这些物体的处理方法是:◆架空电力线改为地下临时线或改移;◆路灯和交通标志要用适当方法处理以替代原来的设置,既不影响施工,又要发挥原有的作用;◆树木可以移植它处,施工完后,再移植回来。1.2施工准备1.2.2地下埋设管网的处理◆在决定地铁的平面位置和埋置深度时,原则上应尽量避开地下埋设物,但事实上是不可能完全避开的;所以产生了地下埋设物的迁移问题。◆埋设物:电力、通讯电缆、光缆、煤气、自来水以及下水管道等。各种地下管网处理不好就可能引起水管漏水、断裂,电缆拉断,煤气泄漏等严重后果。◆施工中的地下管网处理,应事前和有关管理部门商议并签订协议书。1.2施工准备1.2.2地下埋设管网的处理(1)管道悬吊方法露出的地下管道与地铁线路垂直或呈一定角度的斜交时,可以采用悬吊方法,就地悬吊。1)单根支承梁悬吊只宜用于较轻的管线和对震动限制要求不高的管线,主要有较小口径的自来水管道、一般的电缆等。沿管线方向架设一根工字钢梁,搭在基坑的两边,在原位置上直接将管道悬吊起来。1.2施工准备吊索支承梁管道8单根梁悬吊管线方法(1)管道悬吊方法2)平行双支承梁悬吊当管道不能受到较大的震动时,就需要加强悬吊结构的刚度,以保证管道的稳定性。煤气管道、交通繁忙地段的电讯、电力电缆的悬吊等,比较适合采用这种方法悬吊。沿管道方向平行架设两根支承梁,并在它们之间设置横梁,形成刚度较大的水平框架式承重结构,吊索由横梁承受,就地将管道1.2.2地下埋设管网的处理地铁线路方向悬吊管道地面双根梁悬吊管线方法9(2)临时桩支撑方法与地铁线路相交的大型管道,如下水管道、直径大于120cm的自来水管等,因其重量大,用悬吊方法处理可能发生事故,应该用临时桩支撑的方法处理。(3)开挖范围内管网的保护方法如果基坑位于软弱地层中,除了在基坑内要悬吊处理外,在基坑两侧一定范围内也需要处理。一般可对管线下部土体进行注浆加固。也可干脆挖开土体,再用悬吊方法处理管线。地下铁道线路纵向地铁结构顶板表面管道混凝土填充模板临时横撑支撑梁临时支撑桩地面临时支撑管道方法1.2.2地下埋设管网的处理管线基 坑注:α=45°-φ/2;φ—土壤内摩擦角α影响范围1.2.3交通疏解交通疏解基本方法(6原则)(1)开源节流总体原则。开源:通过完善施工方案和交通组织方案,提高施工点段和市区路网的通行能力。节流:减少拥堵点段的交通流量。(2)“点、线、面、界”组织原则。分四个层次,按节点、线路、核心区块、外围边界控制分别进行交通组织。通过整理次干道路、背街小巷,实施部分单行线等方法挖掘交通潜力。(3)交通流量均衡分布原则。采取种种措施,从时间上、空1.2施工准备间上使流量尽可能均衡分布,削峰填谷。111.2.3交通疏解交通疏解原则基本方法(6原则)(4)优先保障有序,兼顾安全畅通原则。通过科技监控、严格管理保证堵而不乱,有序通行。(5)人非系统、公交系统依次优先保障原则。当道路条件不足以通行所有交通流时,优先保障行人、非机动车的通行,然后视情况许可保障公交线路车,最后再考虑其它机动车。(6)诱导为主,管制为辅的原则。交通分流手段主要通过两种途径,一是驾驶员根据交通诱导,自觉自主分流。二是驾驶员按照交通管制措施的规定,现场禁令标志的限制,被动选择1.2施工准备其它路径。1.3交通疏解工程案例长沙地铁1号线城南路站该车站位于长沙市城南路与黄兴南路交叉路口,黄兴路步行街南端,南侧为劳动路广场。为长沙市最繁华的商业区域,周边均为沿街商铺及商场;施工期间对地面交通分两期疏解:一期施工期间:主要利用棚户拆迁区作为交通疏解和施工场地;保持劳动路和城南路东侧双向4个机动车道+2个人非车道,城南路横跨基坑部分采用架铺临时路面系统保证道路通行二期施工期间:仍利用棚户拆迁区作为交通疏解和施工场地;保持劳动路和城南路西侧双向4个机动车道+2个人非车道。1.地铁施工技术概述长沙地铁1号线城南路车站◆一期施工期间交通疏解方案1.3交通疏解工程案例一期:东侧双向4个机动车道+2个人非车道施工场地长沙地铁1号线城南路车站1.3交通疏解工程案例◆二期施工期间交通疏解方案二期:西侧双向4个机动车道+2个人非车道施工场地长沙地铁1号线城南路车站1.3交通疏解工程案例1.地铁施工技术概述2.明挖法施工技术3.盖挖法施工技术4.暗挖法施工技术地下铁道车站施工技术2.明挖法施工技术2.1概述2.1.1明挖法基坑的类型2.1.2明挖法施工的主要工序2.1.3明挖法施工的特点2.2有围护结构的基坑施工2.2.1围护结构内不设支撑的开挖法2.2.2围护结构内设置支撑的开挖法2.3软弱基坑的失稳现象及工程对策2.3.1基坑失稳的主要现象2.3.2主要工程措施2.4工程案例2.1概述2.1.1明挖法基坑的类型明挖法基坑2.明挖法施工技术敞口放坡基坑有围护结构的基坑边坡面支护喷砼面和锚杆护坡钢板桩(钢管桩)灌注桩预制砼板桩地下连续墙土钉墙(复合式)20202.1.2明挖法施工的主要工序从地面向下开挖至基底设计标高,然后从下往上施作地铁结构,结构施作完成后进行回填及恢复路面。2.1概述2.1‘2明挖酿法施涛工的贱主要尖工序;|-mj21CfBmlI第-步薯:架设倡围挡.包管线改球移,开质挖至冠越梁底设静计标高,第二步:催分别架设虑三道支撑伪,直至基返坑底部,壳并严格遵椒守进行砍围护丈桩及顿冠梁缘瑞施工违.先支撑,后开挖"冶的原则.第三步:进行事基坑称底部奖处理,施工班垫层赔,铺浓设防总水层表,施未工灶底板点、底滩梁,畜并在男边楠滨部位慢预留雕施工愤缝.M引h自圳「,第四步:拆除第三道支撑,继续向上铺设防水层,浇筑边第五步:拆除第二道嫁,继续向上铺设防水层,施工站第六步:拆除第一道支撑.回填覆土,恢复临时改移管线埔结构,施工柱、中纵架和中板。厅层剩余结构,铺设顶饭防水层·及路面i施工车站各层二次结构。2.1.库3 明挖滑法施工的词特点(1)粪优点◆工序简托单、管恋理方便◆作业敏面宽震敞、监便于聚使用迹高效呀率施嚼工机块械◆施工帮进度勤快◆施工质量垄可以得到连充分保证◆造价下低(2)书缺点◆影响击城市正猪常交通,演给居民筒生活带骆来很多慰不便◆对环境墨的污染辽比较大◆只有雾在各钳方面着条件饥都许础可的浙前提幻玉下才胞能采蝇用◆明挖法得施工的关键是告基坑坑符壁的稳旷定2.1乡丰概述2.龄2你有围珍护结批构的催基坑惰施工2.后2.湿1魄围护子结构摔内不什设支云撑的首开挖纺法首先施居作围护清结构,赠然后在偏围护结协构的保帖护下开职挖基坑除内土连体,在围护结晌构内始终肃不设支撑航(横撑等仆),靠围晚护结构本剂身刚度皆和插入基辱底面以下速的深度来扛平衡外侧雀土压力。开挖到设待计基底状面后,再评从下往上缓进行主体爸结构的施映工。基坑内冬无支撑香,便于父展开机戒械化施之工,容填易保证刺工程质语量。竟但不设尚支撑,纠对围护价结构的唉技术要屯求高,仿施工难案度也相晌应增大害。只宜用巨于主体出结构高堤度较小沫的情况强。2.时明挖顷法施谜工技屠术2.2蓬有围波护结构筒的基坑盲施工2.柏2.颂2俱围护识结构供内设乡丰置支彻撑的锦开挖捏法当基坑奥深度较哗大时,地层合对围护耻结构的裁侧压力耍也随愉之增大窄,这就需要设套置支撑来加强机围护结伪构。狭支撑设棍计涉及包到支撑段的强度、刚返度、间距钻、层数取及施工工劈燕艺等诸多因冤素,应根拿据力学分上析计算确慨定。施赠工中应进都行监控量测,以了解次支撑设置错得是否合蝇理。2.辟明挖国法施区工技卖术◆基坑内支遮撑:水平降撑斜撑基坑寨拐角勒或断糊面变兽化处汤用角撑欢,其它部位且用横撑◆基坑外瓣支撑:拉锚俊支撑2.2粱有围护结虽构的基坑坐施工2.2.淡2围护帜结构内设析置支撑的牛开挖法横撑帝角撑2525横撑腰梁工字钢捐桩水平绞支撑围护父结构角撑基坑罢支撑盖立面众图基坑支撑寸平面图2.公2.犁2兴围护湿结构芳内设械置支坐撑的迈开挖咽法(1荣)支诸撑结何构的自型式2)恳按材咱料分险:哀钢管理支撑型钢支撑魔(型钢组饭合)钢贴筋混凝土袖支撑钢杠和钢筋混丑凝土的组院合支撑等2.各2爪有围高护结胸构的杰基坑陈施工26沉26钢支撑布谣置形式2.2倚.2剧围护结舰构内设它置支撑计的开挖亲法(1筝)支推撑结防构的惑型式3)喊按受适力形恋式分单跨劈燕压杆再式支纱撑对撑式双施向多跨压还杆式支撑2.2汪.2代围护结家构内设巨置支撑嗓的开挖维法(1沫)支臣撑结扩构的吼型式3)按速受力形妇式分钢筋展混凝千土的羽水平饮封闭烦式框泉架支歪撑矩形支宪撑环形环形2.冲2.泊2咏围护惊结构祸内设帆置支脑撑的祥开挖努法2.2.2圄护结网构内设巴置支撑控的开挖芒法2.2.2圄护结构呼内设置支杰撑的开挖造法上海城任惶庙魂广场2.2.2圄护蜜结构担内设惹置支蛮撑的比开挖畏法(2赚)水驱平支红撑的驾构造1)构茎造2)角委撑作用是为了伞应付在饥围护结霞构拐角团处产生葵的应力总集中而订采取的循加强坛措施,件其施作雅方法类佣似于横逐撑。当开挖程基坑宽代度较大篮时,水监平支撑落应加设岗临时中慕间立柱辉来保档持其稳罢定性。2.廊2.翻2拦围护的结构赚内设诸置支慢撑的很开挖荷法钢支撑端吹部接头形岂式2.置2.踏2权围护作结构埋内设振置支仅撑的浪开挖越法2.鸭2让有围路护结汽构的已基坑蜡施工2.闷2.庭2伶围护痰结构缺内设买置支隶撑的狱开挖木法(3)钟水平支颠撑的特擦点与选蜜形优点:安全换可靠机,开养挖深限度不梁受限院制。缺点享:对基辰坑内木的施郊工形柿成干繁扰,壤特别蛋是影露响基耍坑挖掘机售械的泼施工边。从施工痛的角度指:平面形状腔以矩形为责最佳;从受孙力的橡角度时:环形眉结构狗的受喂力条损件最寄好。采用何封种型式炎取决于坊主体结总构的形搜状。锚固段地下连续彻墙自由段开挖下面锚头地面2.2趣有围鸟护结构降的基坑钓施工2.2京.2盆围护结阁构内设迁置支撑像的开挖便法(4)奖拉锚支群撑——查土层锚回杆+护体坡桩支反撑体系坐(土钉顾墙)通过施泊作在围惩护结构岩周围地购层中的底锚杆或棚锚索,捡形成在围护结创构以外捎的支撑酒形式。拉锚支歇撑由锚殊头和锚烟体组成。基坑开挖梨时,作用薄在围护还结构上的团侧压力由脂锚体与岩壁土之间夹的作用力拨来平衡。◆特点:巷适用于深溉度大;土贱质差;蛇承受荷载窑较多。(4)斜概支撑当基坑横赖向宽度较垒大或形状督不规则,村不便使用济水平支撑客时,可采用枯斜支撑骄。斜拾支撑采荣用挖槽帅法设置滨:开挖歇基坑内土箱体至斜极支撑基礼础底标威高,浇朴筑基且础,及碗时安斜帽支撑,描使支撑检一端支负承在朴围护结萝构上,雾另一端栏支承在调已浇心筑的基希础上,泳然后挖辆其余土盾体。斜支罪撑开挖面混凝土逮基础围护团结构地面2.疏2.太2勿围护样结构刘内设嫂置支蜜撑的诞开挖单法斜支撑弹的支撑开作用不确如水平猪支撑,特别是也上部水岭平位移傲会比趟较大,搜易引起晕基坑外祸地面及扁附近建搏筑物下颤沉,在夹对地面福沉陷捷要求严牢格的工随程地段倘应慎重俯使用。383蹦82.2.螺2围护织结构内设户置支撑的蠢开挖法(4)蚂拉锚支贩撑——成土层锚随杆+护少坡桩支程撑体系(4)拉馋锚支撑—卵—土层锚上杆+护坡拾桩支撑体傲系1)主棋要优缺镰点◆拉锚支撑默的优点:拉锚支洪撑设置蕉在基坑坏外,有棵利于机梨械开挖鞋及主体升结构的缘瑞施工杏;能适膏用于各皱种形状重的围护巩结构;塞锚身易挨于施加毫预应力主,可晓更好地项控制围命护结构弦的水平腔位移;有可设成穷单层或依多层,惯深度不昼受限孔制。◆拉锚份支撑排的缺劫点:工艺毁复杂特;锚密杆不择能回炉收,圈增加店了造倘价;垮基坑布四周蚁建筑友物柄有密胡集的共深基遥础时梯,不列宜采吼用;贡随着裕时间蚕推移合,锚眯身会辨产生乱蠕变,导叫致承载骨力下降。2.2.廉2围护趋结构内设巷置支撑的迷开挖法392.嘉2.烛2理围护挥结构新内设悲置支傻撑的惨开挖由法(4)火拉锚支巩撑——些土层锚膝杆+护荣坡桩支绢撑体系2)主捡要施工杆程序402.蔽2.创2压围护妄结构棕内设合置支祥撑的喇开挖萍法(4)章拉锚支知撑——省土层锚赤杆+护缺坡桩支值撑体系3)维护祥结构(灌研注桩)的促施工41(4)拉浙锚支撑—光—土层锚逮杆+护坡睁桩支撑体片系3)吨维护昼结构俊(灌昌注桩疤)的无施工吊放往钢筋刑笼待护郊坡桩档成桩耽后,叼在桩诊上留招出一裳段钢床筋笼安,与交挡土鲜墙更间构报造柱兵绑在男一起洋,再术砌筑愤上面薄的挡莫土墙荷。4242.增2.返2东围护殃结构引内设袍置支堵撑的主开挖波法22.麦2.淘2浅围护胸结构届内设详置支伸撑的缎开挖睁法周(4华)拉脊锚支铲撑—迷—土腔层锚介杆+回护坡蜜桩支掩撑体买系3)维护及结构(灌谅注桩)的思施工人工丑提土制作钢著筋笼43莲432.2见.2禽围护结腊构内设氏置支撑喝的开挖猴法(4)状拉锚支振撑——威土层锚巨杆+护恼坡桩支舰撑体系2.佣3筐软弱霉基坑半的失墓稳现第象及绍工程台对策2.3.痒1基坑眯失稳的主暴要现象译(1)基揉底隆起指在软车弱粘性宣土中,累围护结夸构墙体背面家的土压石引起基押坑底面千滑动的即破坏刑现象,小即当墙米体背面联的地面山荷载与维土体贴自重之葛和大于乒地基承炕载力时眨,背艺面的土惰就会从洲墙脚下体向基坑胃内移动笨(塑镜性流动笑),导票致基坑插底面的姿隆起。2.明竖挖法施殃工技术452.3义.1胶基坑失悄稳的主忘要现象(2须)管悬涌在地下水蛇较大的砂香性地层中革进行基砍坑开挖,当水从真基坑底辈面以下龄向上流眼动时迈,地基四中的砂检土颗粒牙就会受根到渗透量压力普引起的翠浮托力席作用。集一旦出蜻现过大嚷的渗瓜透压力阻,砂土纽奉颗粒就律会在流聋动的水桑中呈盲悬浮状高态,向怕上涌起霜,这就是所持谓的“牧管涌”现做象,它会雄导致插入字基底部分滋的围护茄结构抵抗录力下降。2.内3求软弱询基坑忧的失溪稳现酬象及霜工程圾对策2.3.现2主要蛇工程措施(1奇)采用止水恢性强,刚芒度大的围饲护结构,框并应深入订基底面以钉下足够姑的深度。(2)选择煤合适模的降孩水法泉排水销。(3)对围悲护结贤构内勉面地旱基采置用化舌学注夕浆、属砂桩叹、生述石灰杏桩等方法进行璃改良。(4)在开挖最活下层横撑倦与基底面血之间的土长体时,沿毒线路方向蓝分段,本进行左右卧跳槽开挖荣。基底开表挖后,应副立即浇筑券底板垫层吨混凝土龄,对基底检形成一定迹的压重,朋以抵抗基猴底的隆起票;(5)沿线路虎方向的米开挖区袍段不宜便过长。蚊底部防绳水层及礼底板混段凝土耀应尽快始施工,血并采用勺早强混介凝土。2.3桑软弱基坑翅的失稳现搁象及工程昆对策2.4久工程裂案例济南臭地铁询6号引线西踩客站纠深基称坑工积程近年主来,嚼随着独城市干轨道闹交通坑建设布的快疤速发这展,关各种码复杂俱环境下的地铁车茄站超大阴深基坑的工程实统例不但涌望现。济南朗地铁纽奉6翅号衰线西牛客站倒基坑馅工程是地颜铁车彼站超宪大深捎基坑茄施工采技术问的典型焦工零程案访例,充分筝体现了秆基坑工卖程组合支误撑体系的深哈化应知用。2.明挖惨法施工技厘术济南任西客博站482.4馅.1角工程概蔬况济南地跃铁6号牵线西客伴站基坑为工程属擦于整个蜓枢纽中孩的一部瞧分,缓整个枢示纽通过绿地下1牙层大通徐道实现学各种交薯通工具宝之间的绕换乘惨,地下茶2层沿附东西轴袄线引入久地铁1羡号线,勾地下3算层南北钳方向捉平行于略进站高蜻架桥东原侧引入恭地铁6闪号线。基坑长255.迎6m、宽56伤.2种m,开挖深肺度23瞧.5侮1m馋,分两级开瓣挖:一级优基坑管开挖13.0悦00m,二级基零坑开挖深拔度自从规一级睬基坑哗再往关下脱约10.5很1m。济南西菊客站平足面规划醉图2.4引工程案例——济南筐地铁6号朽线西客站纲基坑工程492.4懂.2依基坑支寸护方案◆一级基坑迎为两阶平咬台三阶猎放坡大成开挖,痛网喷支减护◆二级基脱坑支护彩结构为钻孔灌戏注桩并染加设内疫支撑体梦系◆各支撑的阶中点均设潜置临时仓钢立跃柱支勤撑,浑下设胀钻孔墨灌注清桩,保差证支撑宿的整体港刚度和丹施工安昼全2.4饮工程案例——济残南地铁忘6号线争西客站握基坑工明程一级递基坑导剖面访图二级基删坑与支殃护结构怀剖面5图02.绍4.飘3场基坑巴施工福步骤(1)化施工区域艘划分结合现搅场条件第、交通煌状况、届结构设议计特点富与施工牛要求,闹将工牢程划分贿为3个区斜域。2.4让工程共案例——济骆南地铁盲6号线浴西客站眯基坑工求程施工区域馒划分图2.4.耍3基坑积施工步骤(2)施除工步骤◆桩基础施奖工。包括地王铁6号线馅一级基坑站外围的双轴绩水泥席搅芦拌桩没与降悼水施柴工以及二级雄基坑支护桩(末钻孔灌注嫁桩)、高仍压旋喷盈桩止水帷姜幕和临时危钢立柱桩彩施工◆开挖一要级基坑。2皮,3躲区均制开挖扣至相柔对高搏-1音0.垒80激0m脑,1票区枯开挖柄至相围对标坡高-榴13沟.0寺00悬m疮并进救行网喷支贸护。降水至晚二级基坑颤设计坑罪底标高以尚下1m◆开挖二伤级基坑。内支撑恭与土方欠开挖结素合进行,确列保基坑也支护稳定割后才能进女行下一工柱序施工◆地铁主体蚕结构施工2.4滚工程案例——济可南地铁脉6号线捏西客站信基坑工夸程2.4.膏4关键悔施工技术(1)一屑级基坑的演开挖与支陶护◆土方开嫂挖:土方开挖乔时,沿网确喷支护的比基坑边分层开临挖,每一识层开挖窄到位、孟作业面当修理平怪整后,屠及时施柿作网喷伙支护,爸以稳定弟壁面◆边坡颗支护拾:坡顶护坡宽乒度≥1惭.5m爷,每隔速1.5朽0m设坊置钢筋挂闷网。坡面采用蹲钢筋凤网片盛,每赛隔3存m设Ø1患6钢驻筋打纸入土汇层1红m深侵,外露80杀mm以挂淡钢筋网逮片兼作保僻护层支架赛,钢筋网瞎片焊在钢六筋上,保基护层厚为晋4cm◆基坑降水遮:一级基明坑开挖宗支护的击同时进约行一级怎基坑降娃水工程疫:①基坑外围采用双轴水泥刃搅拌桩“沟二喷四搅玻”工艺进行止捷水,渗膨透系匀数控制叠在<1哄0-7cm说/s皱的范止围内长;②基坑内采用大口径管系井降水,确保地势下水位糊降至基南坑设计虾坑底显标高以应下1m2.陷4途工程常案例——济拳南地铁科6号线驰西客站庭基坑工略程2.4.赢4关键施注工技术(2抓)二妥级基浩坑的仿开挖手与支最护◆基坑乒开挖围:由南北侧两端款向中努间雅同时选开挖,出土食口设在尾场地东付侧的中后段◆基坑会支护外:采用钻孔灌注集桩加3道漂内支撑的支护因方式。采内支撑如用3道双啄钢管王支撑体杠系及1侵道钢管丑换撑,各钢管支恐撑中部型均设置临时呈钢立康柱,先下设眼钻孔颗灌注主桩◆基坑军降水裕:与开挖支跳护同时进文行①基坑外围用高国压旋滤喷桩软止水,渗委透系数丝式控制在腔<10-7cm/占s的范钱围内,泽且桩窗身28职d无侧跌限极限存抗压强些度>1驱.0M讽Pa;②基坑内用大口奇径管井润降水,确保掩水位降至怠二级基坑兆设计坑底域标高以下钟1m2.4线工程可案例——慌济南丽地铁谊6号锋线西弦客站购基坑迅工程54二级基物坑开挖歪分层示摩意图支撑安源装示意瞎图1.验地叉铁施朵工技且术概嗽述2.营明群挖法悼施工然技术3.辛盖覆挖法含施工演技术4.暗越挖法施工旦技术地下铁道燥车站施工暖技术3.1罩盖挖法的谱概念与特惩点3.诵2鞭盖挖写法的像几种嫂类型盖挖垂顺作蹦法盖挖愁逆作走法3.2摄.3穗盖挖半借逆作法3.2肤.4软盖挖顺添作与逆毫作组合3.唯3废盖挖询法施皇工措洪施3.3.维1施工恋期地面的幕处置与围自护结构3.3准.2赚中间立惧柱3.3昼.3统混凝土冈施工缝测处理3.4贯工程闷案例3.汗盖攻挖法亩施工神技术3.1凶盖挖透法的概办念与特帆点(1)转盖挖法蓄的概念又称山为:路面覆盖鼓式基坑法遥。它是一旷种既非完绵全明挖,能也非完酬全暗挖的虾施工方法选,一般使用肺在城市交末通繁忙地葬段。其主要宗旨是白尽可能趁地减少纱对城市诉交通的悟干扰。因此在泼开挖悟到一定武深度时格,先以外临时路爷面或结尽构顶板熄恢复地镜面畅通难,然抵后才继拳续向下眠开挖,遣故称之券为盖挖施工筑法。因车站沫的层数冶多在两例层或两程层以上宴,且其希宽度和生高度都掉较大权,施工仗周期长吐,故一码般都采名用盖挖怕法施工咳,以尽润量减少纯对地占面的干犹扰。3.盖棚挖法施工袖技术3.1尘盖挖法的桂概念与特致点(2)盖胀挖法的特布点◆优点:结构薪水平搁位移叙小,恰安全浮系数麻高;备对麦地面邮交通拖等影免响小挂,受起外界充气候灰影响映小。◆缺点:盖板墨上不皆允许木留下校过多救的竖爹井,页所以洁后继均开挖舰的土膛方,演需虎要柔肆取水贡平运羞输,或出土述不方护便;施工作业屈空间较小凝,施工速舰度较明挖全法低,工药期较长;揪和基坑补开挖、支触档开挖相否比费用较丈高。3.尤盖挖法狱施工技桥术3.2国盖挖法的丑几种类型盖挖甲顺作聋法盖挖逆作顷法盖挖赌法盖挖涨半逆鸟作法盖挖习顺作那与逆作法组合3.托盖挖法夏施工技耳术3.2具盖挖法的请几种类型3.战2.寻1巩盖挖否顺作肢法■早期的吃盖挖法卡是在基防坑围护赔结构的艰钢桩上种架设竖钢梁,展铺设临点时路面冤维持地扰面交通铜,开挖到珠基坑底络后,沫再从下艇至上施复作主体蝴结构,驳故称为留盖挖顺衣作法。■临时路面崭一般由型奥钢纵、横检梁和路面冈板组成。■由于别主体缓结构亡是顺食作,基施工佳方便盟,质休量易变于保赛证逮,故障仍然裂是盖哗挖法剑中常夺用的蜓方法废。3.走盖阅挖法同施工却技术603.2风盖挖陪法的几殿种类型3.技2.刻1介盖挖潜顺作徒法车站不例子3.沃2住盖挖菠法的桨几种罢类型3.2.呈1盖挖浪顺作法车站例子3.2怎.2阅盖挖逆杆作法(1)概拳念■基坑筛围护首结构顿施工果完毕添,以身及将染工程舅桩接本升到隆地面慌的中拉间复支撑耗柱后恋,直接施工辫地下结构从的顶板,矿然后再依序次逐层向念下进行海向地面以取下的挖土伐和各层楼块板的建造贩,直至底霉板施工。■是一种在章盖挖顺作瓜法的基础旬上发展而沿成的方法秋,利用主给体结构求的顶板作蔑为路面支旁撑。结构施作番顺序是自详上而下施治工,正弯好与顺作糟法的顺序抽相反,故妙称为逆作熊法。■开挖祸范围祸较大驴,难蛙以铺饿设临撞时路穴面采序用。我国地下突工程中开宇始使用是叫在20世寻纪80年镇代中期,目前六已成为城林市地铁少施工的季一种主誓要施工忙方法。3.2控盖挖法的律几种类型3.2.求2盖挖丹逆作法(2)施商工步骤3.构2谜盖挖加法的衰几种蹄类型3.2婆.2薪盖挖逆培作法(3)逆兼作法的特茫点优点◆主体结构裁的水平位罢移小;◆利用偷结构抚横向键构件警作为玩基坑屿的支讲撑,线节省呆临时欢支撑病;◆缩短了封添闭道路的粱时间,大惭大减少了泳对地面的碗干扰;◆受外伙界气尘候影疤响小圣。缺点◆出土不悲方便;◆板墙柱施叨工接头多宫,需进行忽防水处理势;◆施工速度抽慢;◆土建工程逗造价较高向。3.2踩盖挖法的歼几种类型3.2.刘2盖挖懒逆作法(4)蒙我国逆闸作法具劈燕有明显堵地域性按地质情掏况基本可玩分为:◆深基岩宣的软土滑地区,把以上海籍为典型悠;◆浅基眠岩的造软土桑地区顾,以灭广州乱为典克型;◆粘土、砂愧土地区,洪以砂卵石淹或砂砾作促持力层,任以北京饱为代表。◆持力层均的不同尾导致围冈护结构俱、立柱脱桩施工挂方法等柔方面都存在明镜显的差杏异,使贩逆作法谊施工各宾城市间悦呈现较绒明显的细地域枣特点。3.2查盖挖法的悄几种类型3.2.傲3盖挖蛙半逆作法(1)铸施工过否程施工倡过程孝流程同图3.拢2存盖挖腿法的场几种镰类型a)毅设无置围它护结历构d)剂浇筑中尘层板围护法结构d)妨浇筑中约层板e)从疯下往上施达作地铁主裂体结构中层原板②基底标高横撑1横撑2b)仪施秩作立肯柱围护砍结构围护渔结构立柱c)浇疑筑顶板、我向下挖土横撑1横撑埋3横撑2底板①围护智结构顶板3.厚2.怪3初盖挖缝半逆玻作法(1)径施工过构程图6-诸33振盖挖半龄逆作法奔施工示异意图3.朝2死盖挖漏法的贿几种熊类型3.2忌.3致盖挖半幕逆作法(2)半只逆作法与该顺作法的僻主要区别谷:◆结构顶蒙板的构相筑时机疫不同,在半逆作拦法中顶板旧是先做桂好,而在盖顺作法中痕顶板是最喜后才完成池(在这之政前一直是迈临时顶事板)。◆与明挖法莫相比,半银逆作法减少接了对鸽地面武交通聪的干康扰。◆与全逆作斤法相比,它仍泼然需踏要设喂置临棒时横桶撑。(3)半化逆作法的姥适用性该法特屑别适用日于顶板谜行车、鞭行人或卖堆场有牛要求的屑工程,如市政侧中的地灿铁工程嚼、城市接绿地工泛程、地具下广场锐工程。3.2汤盖挖法的堪几种类型3.2.练4盖挖辛顺作法与台逆作法的慕组合当地铁主厕体结构层组数较多时(如腊换乘劫站),为救加快耕施工集进度速,缩星短边影响寺地面臂交通腹的周宪期,可将盖挖杏顺作法与返盖挖逆作饲法结合起沿来使用。◆施工步羡骤①施作沸地下共连续缴墙作敬围护斩结构诊;②设置中退间立柱弄;③开挖至顶羡板底面、怠浇筑顶板座、回填、栽恢复路面扛;④开挖至涛顺作法禁与逆作刃法分界暗标高处兴;⑤浇筑分申界处楼板板;⑥施作矛第一遇层楼撞板(劈燕顺作洪),周同时阵开挖交至第曲三层营楼板粒底面测,施勺作第简三碌层楼额板(做逆作倦);⑦开挖至基宗底,浇筑版底板。3.2片盖挖圈法的几演种类型围护结构第三层魂楼板第二层辜楼板第一层楼避板e)接拆慰除横自撑,辟浇筑漆第一台层楼夫板。撞向质下开尝挖至轧第三群层楼赏板底梨面,旷并彩浇筑协第三诞层楼茂板;d)浇狱筑分界处抽楼板分界跟处楼哭板(第二押层楼板丈)横撑往下逆作往上顺作a)设经置围护结话构顶板围护结冒构b)袖施芝作立办柱顶板围护槐结构围护结构立柱f)第开之挖至镇基底拿,浇族筑底晚板。底板第三顾层楼该板第二层楼繁板第一炎层楼浙板c)暖浇泳筑顶因板、沃向下服挖土镜至逆跪作与丈顺作右分界牺处顶板顶板3.2爹.4球盖挖顺沫作法与逮逆作法丘的组合◆施工步骤图6-3肌4盖挖暮顺作法与诞逆作法的及组合3.2永盖挖询法的几阶种类型3.僻3姑盖挖雾法的宿施工碰措施3.3篮.1液施工期臂间地面灰的处置虹与维护都结构(1)地餐面的处置在施偷工期安间应栗根据狡道路勾行车除宽度映和交敬通流舞量的本具体谷情况亮,或仓者朋虽非党交通烂路段娇,但贫地面技的日饮常活海动是灰否需渠要正孤常的角维持技,分扶别泊采用劲不同耗的处维置方眯式。这些方亿式有:全部占异用地面傲;部分海占用地屋面,分汉条带施仿作临芝时路面愤和结构汁顶板,班维持部棕分交通遗;夜间惜施工、红白天恢旺复交通私等。(2)围珠护结构需采用脆盖挖法当的地段掉,一般朽都对地附表沉陷袖有较高如的要求恰,多锡属于或疫者是城傍市交通征要道,捎或者是仰城市繁县华地区间,因而宜采用地域下连续庙墙作围护封结构,尤其在难软弱土超层中,朋更应如服此。3.宵盖挖法辅施工技喂术3.3.罩3中间牺立柱(1)眼临时立库柱当采晴用盖恼挖顺君作法突或盖服挖半币逆作摩法施聚工时陶,如果车甲站结衔构的基旷坑开挖篇宽度比快较大,商则需要渡设置中蕉间临时站立柱来就支撑催盖板,在结构框邪架形成之民前临时柱谁是承受竖效向荷载的掉主要受来力构件。临时柱通常采农用钢管采柱或H乡丰形钢柱裂。临时遭柱应设在永久栏柱位置的农两侧,以不蓄影响永禽久柱的惜施工为制原则茶,随吐着开匆挖的领深入魂,临最时柱誉逐渐趁加长挑。待酸挖至野基底裹后年,再竟立模勇施作词永久手立柱云,然直后拆吨除临哥时柱费。3.3符盖挖句法的施规工措施3.3.乓3中间禽立柱(2睬)永边久立圣柱当采芝用盖负挖逆障作法求施工幕时残永久逝立柱(简冶称“垦中柱半”)必须先才做,即在珠围护结构资施作完毕奶之后,订就施作中蝇柱。一般欣是在施横作盖板(脱顶板)之忌前采用钻逼孔桩工南艺,钻至滥基底标高晴,一次万性将中柱午设置完成狭,这就不厕需另行写设置临时隔立柱,其椅结构如聚右图,施仇作工艺见利下图。,743.3哀盖挖带法的施像工措施1.谅上口走钢管汽定位3=2.Φ1清500钻格孔3.Φ耕120滨0套管4.Φ趣600猎钢管柱5.车浓站梗胁扭结构6.威杯口寄混凝个土7.绪底部误定位8.Φ1地500基腿桩混凝土图6谣-3羽4车站萌中柱证结构曾示意堡图78645213.3.阳3中间延立柱中间立柱搁施工工艺3.3提盖挖法的傍施工措施7531.Φ1江500钻廉孔(泥浆岛护壁);齐2.下钢烫筋笼和套于管;3.愚灌注基桩厨混凝土;增4.钻心梨抽泥浆;怨5.人工等凿杯口混拾凝土;6桶.安装定厚位器;7仇.安装钢杰管柱;8帝.固定钢舰管柱上口白,然后灌熄注杯口混极凝土;9刺.灌Φ6拼00钢管廉柱混凝土屯;10.洲钢管套回知收、灌束砂充填钢咱管套外壁吸与钻孔孔香壁之间的已空隙。67812910453.3.矩4混凝筒土施工缝维处理逆作踢法施絮工时递,结玻构的候内衬泳墙和呢临时姥立柱是由上而厘下分段待施作的,尸这就有一根个施工缝异的接头处胸理问题。根据排结构对骑强度瞧及防水蛙的要求冰,接头滴处施库工缝合有三行种处鼠理方巷式。(1挨)直执接法在先浇敲混凝土涌的下面以继续浇挂筑,浇桃注口高膜出施扎工缝,转利用混陷凝土的坏自重使骄其密实情,对接陆缝处实习行二次辰振捣,岂尽可卸能排除性混凝土蚁中的气始体,增脾加密实府性。(2)烦充填法在先踏浇和蓄后浇蔬混凝艘土之歼间留恐一个锦充填该接头求带,掌清猫除浮愧浆后牲再用顷膨胀双混凝浓土或杨砂浆母充填挺。(3)孕注入法在先浇和俭后浇混凝弄土之间的画缝隙压入寻水泥浆或蹄环氧树补脂使其密絮实。3.3弦盖挖次法的施狱工措施后浇混碌凝土先浇挂混凝残土图6拥-3往5永施工搏缝的喉接头些方式a.立宰柱V型钟接头方秘式b.内副衬边墙骗L型接躺头方式地下桨连续功墙模板浇灌口立柱模板浇灌口内衬孩边墙3.3.扫4混凝锦土施工缝病处理3.3更盖挖竖法的施燥工措施c.注卡入法a.震直接魄法后浇混凝策土先浇混布凝土图6-3金6施工馅缝的接头世方式b.充填挺法浇灌口膨胀混杯凝土或砂浆充毙填后浇混凝帝土先浇混凝浙土后浇险混凝造土先浇混凝本土水泥浆恭或环氧策树脂3.3.换4混凝幅土施工缝示处理3.3劈燕盖挖贴法的施立工措施3.者4携工程单案例长沙标地铁效一号变线黄读兴广霞场站击工程(盖兆挖逆旨作法捏)3.月4.较1变工程摩概况(1影)车侦站位墓置黄兴广碗场站为道长沙地舅铁一号壮线中间亮站,炭处于城嫩南路与住黄兴路浙交叉口竖,黄隔兴路步矛行街南胡端,所柿在地段绍为长沙圣市最气为繁华括的商业煌区域,兰周边均暗为沿街糠商铺恨及商场耗;车站涝东侧为厌新大陆现银座、绣南门珍口百货把大楼等幼整体商解场,车吹站南白侧为劳药动路广键场,人戏流量大。3.柿盖挖法曲施工技杯术79施工前的碰人流3.4.本1工程秧概况(2勾)车茶站结努构黄兴广睡场站为挤长沙地贺铁一号介线中间徐站,为子地下二写层9m子岛式承车站,驶标准段船总宽1洗8.7李m,车允站总长座217三.4m车站基坑岂埋深约1硬8.75脉m,车站味顶板覆土知1.5m场,不设中辰柱,横介向为两层牺单跨框架滨结构,盾株构站内过厅站。车站主忙体部分采用8六00m抢m厚地脂下连续奇墙,握与40勒0mm绑厚墙叠钱合形删成永久化结构侧滩墙,车晌站主体络结构各砌层板同寺时作为隆基坑开做挖期间要的内柔支撑体掏系。3.4浊工程案例——建长沙目地铁根一号郊线黄倚兴广驱场站葡工程黄兴色广场肿站平冷面图80卵石层,该销层顶嘉面埋寻深介俭于徐地表蓄下面仙4.售90拴~8杜.8舅0m。砂卵地俩层3.4.团1工程剩概况(3)工占程地质概有况黄兴广甲场站场烟地内的地以层从上至痰下主要为叠:人工填陵土、杂壶填土、粉沾质粘土、粗砂、模卵石、强风塘化泥质役粉砂岩节、中口风化泥枣质粉砂市岩、砾糊岩等。黄兴广场警站地下水荒类型主笔要为孔隙潜容水,地怨下水饿位改埋深董为东5.丙29哨~5属.7侮1m饰。宅主沾要黄含水柜层为熟厚度5~11崇m的节砂3.4街工程僚案例——长沙祖地铁一号该线黄兴广轻场站工程8182施工拍过程3.4.牵1工程情概况(4碎)工喝程特暴点◆周边环境校复杂,施薯工风险高所在地段为欧长沙市傍最为繁江华的商盗业区域筐,人流托量大抗,周边适均为沿纤街商铺扁及商场恒,黄兴盗路步顽行街道行路宽度去为20爸m。◆地层条隐件差,抹富水且眼弱承压所处地幸层,主要躬为松散的泽砂卵地层号,基本无的自稳能术力,地下电连续墙成棍槽过程中抖,易出现屯塌孔现相象,成槽侵困难。◆施工干肚扰大,极工程地蛮位关键工程狭两端均丢接盾构妥区间,斯必须满环足盾构筒的过站饼条件尚,而车交流、人钉流均很岔大,影败响因素握众多宿,协调钢工作量腿大,工糊期紧张花。施工担过程愁中的廊人流3.4察工程案例——长浇沙地铁箭一号线括黄兴广旺场站工愚程3.4.包2关键喊施工技术主要包括喂以下三方插面内容:(1揭)富载水砂岸卵地吧层地杨铁车缩慧站连仙续墙腥槽壁捆稳定坚性技服术额(2痕)建恰筑密刮集区迅富水絮砂卵非地层弟车站块连续半墙施勤工关播键技才术银(3浮)建滑筑密派集区乡丰富水臣砂卵末地铁喇车站昌主体享结构蝴施工遮技术3.4职工程案例——长沙填地铁一号货线黄兴广摧场站工程一号基线走寻向图83黄兴广场伴站3.4松.2肃关键施收工技术(1)富俱水砂卵地串层连续墙皇槽壁稳定片性技术1)住富水袍砂卵在地层怠连续掘墙槽筋壁稳禾定性四分析◆整体胸失稳:常常发匙生在地旗表或者面槽段庆深度5恰~15绿m左右树延伸至哑地表沿垂整个脾槽段分考布,基倒本呈椭忽圆形或催者矩形爬。整体佳失稳搅破坏靠示意芒图局部闸失稳乎破坏炊示意耽图◆局场部失伍稳:一般是由康于地基土恩体有不椒稳定夹层辅引起,导域致超挖现其象。3.杏4移工程炸案例——蚁长沙馅地铁闯一号煎线黄醒兴广水场站粥工程3.4爽工程案例——长沙鉴地铁一号输线黄兴广哭场站工程3.4.济2关键旅施工技术(1)富秘水砂卵地逃层连续墙献槽壁稳定吸性技术2)皇富水央砂卵的地层请连续妥墙泥冰浆重印度设役计保证富水啦砂卵层地辩下连续墙哪槽壁整议体稳定的再最小泥浆饼重度:γs=m勿axγsz,γsjγsz—整体失竿稳时的彼泥浆重砖度;γsj—局部失童稳时的膜泥浆重瞎度。85(1)台富水砂仙卵地层战连续墙惑槽壁稳圈定性技撕术3)候成槽位效果扮检测倦及对仍比分劝析在保腹证理局论上吊的连掩续墙壳最小雀泥擦浆重裳度下郑,连喂续墙阴槽壁良基本园保持迎稳从定;通仅部提分槽矩段有火小范团围的算局部田失美稳,愉但砂托卵层回失稳蛛发生耀的深亲度与贿理肥论结巩果基尺本相躲符3.4.滤2关键抱施工技术86(2)究建筑密集报区富水砂跪卵地层车泽站连续墙鸣施工关键浮技术1)肚富水尖砂卵改地层鉴连续腰墙旋托挖钻倒引孔塑成槽盗技术◆技术背陪景:目前,地威下连续墙淋施工常采弯用液压抓宽斗与谎冲孔桩机且相结合禁的方法成幕槽,列采用此万方法疮,成滤槽垂直傍度及两侧嘉槽壁平沾整度难以炮控制锹,且由于扮抓斗入岩伏能力弱,舌常需增加抖大量冲览孔桩机配练合施工,梅效率低,基环境污染僚大。◆技术矿原理询:通过旋挖钻机捐自带钻桅橡杆定位及艳垂直度纺控制系统,提位高导向苍孔垂直祸度和定首位精潜度,为该液压抓阳斗抓槽硬施工发蓝挥导向杠作用,杏提高膨成槽质劈燕量。通过旋挖纪钻先引孔壶,形成临攀空面进行跳抓斗作毒业,提高珠抓槽效率怒,增强入量岩能力。3.珍4.蒸2攀关键彼施工胞技术工艺蛇流程(2)御建筑密集筹区富水砂痕卵地层车丢站连续墙唤施工关键秋技术1)富行水砂卵婆地层连蛙续墙旋龙挖钻引到孔成槽恐技术3.4.籍2关键罢施工技术应用谱效果经济效益姥:与采庄用液妖压抓旧斗直京接成蛛槽的该方投法相虽比,谢节约税成本幼约70切万元社会效敲益:采用举此工爷法完火成该升站地悄下连镇续鉴墙施控工,饺较计钳划提茎前了20天环境效抓益:有效减发小泥浆段排放量水与噪音蔽污染疏,降低缩慧了对环奔境的不油利影响(2)帖建筑密集茧区富水砂武卵地层车野站连续墙识施工关键竹技术2)低矮煤建筑区连淹续墙槽内借移笼施工烫技术◆技术鼻背景升:受现场周促边建筑物厘影响,坝上空受限形,钢筋笼宵无法整体喘吊装入辰槽,须将流钢筋笼分恋节后逐高节吊装入谣槽,焊接衔作业量大患且操作丹不方便,协质量难以黄保证,耀安全风险忠高,工效谷低、耗时吵长且极推易造成槽津壁塌孔。3.4.董2关键轰施工技术(2解)唐建筑鸟密集芬区富封水砂抢卵地丸层车冒站连橡续墙弦施工砍关键敲技术2)低矮掠建筑区连抵续墙槽内增移笼施工腰技术◆技术听原理涛:适当加犹大泥袋浆比择重和成背槽槽些宽,们入槽、漠移笼槽毁段一次办成槽,剩保证棵钢筋笼码顺利入妨槽、移沾笼。在分节钢森筋笼咬合罢面按钢筋寄笼水平身钢筋间距后设置“〈”形式页的咬量合拳钢筋黄,并定与水存平钢棚筋焊究接搭础设,征两笼配间恩留设恼咬合筝长度针、咬疗合间竹隙,逝保证缘瑞钢绵筋笼经咬合劝质量咸与整间体性巴。903.注4.翼2消关键认施工瓦技术工艺流卖程(2)竖建筑奋密集区鄙富水砂新卵地层地车站连料续墙施持工关键巧技术2)低厕矮建筑恨区连续谜墙槽内页移笼施洋工技术3.4喂.2为关键施轿工技术钢筋笼艘吊装与饥就位(2)我建筑造密集区居富水砂豆卵地层伤车站连蚕续墙施既工关键置技术2)低矮袖建筑区连扬续墙槽内宽移笼施工晓技术◆应用效绑果受屋淘檐呈刺W型坏建筑台物影插响的界12态.5新m置连续庄墙殿于僵20婆13录年洪4多月匆2缸日叉开插始槽窃段科施廉工,兼至4现月3睁0日楚全部夸完成回,共医计2剃8天具,蝇较原肚计划牲提前腾4天垒完成敏。施工遥过程卫中,椒未发龟生任馅何安著全事盏件久、事史故,骡连续醉墙经才第三却方检索测均跨为跳Ⅰ类谅桩,田基坑窜开挖他中经尿测斜吉管检拾测各兼项袋数据飞正常燃。3.4启.2消关键施能工技术93(3鸟)建添筑密细集区犹富水微砂卵春地层俊车站秘结构猛施工谈技术1)黄兴昆广场站盖足挖逆筑法私土方开挖纯技术施工组柴织为提高盖继挖逆作的洽施工效率迟,采用通道式逆顾作施工技烈术先从一亚端出土照口开始告沿着基哭坑走疼向挖出窄一条纵犁向通道岩贯通到县另外钩一个出无土口,惜在满足丑土方开僵挖和驳运输设骂备正常状工作的姑情况下评尽量籍保留纵码向通道行两侧留隔土,以超抵抗脱基坑围昏护结构单变形。逆作通灾道式开戏挖示意谎图3.4颠.2抓关键施咸工技术(3)建贡筑密集区蝴富水砂卵塘地层车站酬结构施工烘技术1)雷黄兴寒广场瘦站盖吸挖逆趁筑法贼土方主开挖布技术3.4.授2关键宁施工技术通道开渐挖采用化挖掘机妇挖土和傻水平运责土设胆备运土专,由设冲置在基萍坑取土味口处的恢取土专凝用设犬备将土羽方提升旦装车外壮运。通道形学成后,衰由另一芹端的出次口处开劈燕始分达段开挖厘两侧留狭土到挖获土结束升,同时迹跟进楼类板和咸叠合墙喘的施工迷养护。向施工材胳料通过拌远离初始出土溜口处的室楼板预滴留口垂悄直运输佩到作业稻面,拜避免了垒挖土施己工作业旨面和楼菊板叠墙爸施工作垄业通道式坑晚内土体开趁挖面的喝冲突垮,做拨到流符水化绘作业想,提磨高施励工效柔率。(3)详建筑密艺集区富晕水砂卵怕地层车谈站结构惕施工技三术2)建侍筑密集常区车站否逆筑法挂主体结抵构叠合兵墙施工却技术◆技术背景禾:黄兴广租场站主钻体结构样侧墙与想地下连欲续墙采晒用叠合捎墙体系去,梁、暂板主废筋、侧葡墙拉结冠筋在地岩下连续值墙中预胶埋,数忙量多且喜易因钢甲筋笼就舱位不阔准确导鹿致预埋变筋错位俭,无法此进行有吗效连松接,影帆响结构我整体质馆量。同巷时,车升站采及用盖挖凭逆作法爬,地下却一、二丙层侧墙惕分别停在顶板单、中板魄完成后问施工,转与顶板慨中板仗连接位漂置的侧跪墙段因收空间受便限难以进行混凝及土浇筑。、3.4犹.2捡关键施贤工技术◆技术原摄理钢筋笼蹄制作时物,按设扑计准确津预埋达梁、板柳主筋并巴安装接伟驳器。根据实猾测标高面,计算拍吊筋长班度,榴控制钢删筋笼笼耳顶标高皆,使钢案筋笼、闭预埋壁梁板主嚼筋及接传驳器位螺置准确旗。调整施工哨缝位置,营将顶板与矛顶板下司方20换cm侧尖墙砼、妈中板与物中板上路方40距cm、下劲方20c带m侧墙砼世分别同步肢施工,困并采用带卧溜槽口的顺移动式模乔板台车,楼形成中潮间段侧墙巧砼浇筑口睡。板、墙渡分段施择工示意碎图(3)建淘筑密集区揪富水砂卵院地层车站宽结构施工装技术2)建筑阁密集区车怀站逆筑法再主体结构辽叠合墙施阅工技术3.汤4.浸2盒关键排施工花技术侧墙拉粮毛及钢辣筋绑扎(3糟)建僚筑密绿集区叹富水熔砂卵饱地层尽车站颜结构愚施工更技术2)建筑袭密集区车弄站逆筑法委主体结构肿叠合墙施盛工技术工艺流砌程侧墙(叠吸合墙)施蝴工3.4.即2关键前施工技术溜槽式整抚体侧墙模扁板台车层板施工满堂畜支架末法施删做层霜板施工完成院后层板(3)建幼筑密集区再富水砂卵吹地层车站期结构施工策技术2)建香筑密集低区车站膊逆筑法岗主体结赞构叠合岔墙施工粘技术3.4.请2关键久施工技术9899(3)建涂筑密集区王富水砂卵滚地层车站浑结构施工转技术2)建贼筑密集颜区车站坡逆筑法储主体结怎构叠合盟墙施工纯技术应用钢效果项目于推2013滑年5耽月开始卷施工,至今佩已安全顺宜利完成车超站主体狱结构施工约,较原计翼划提前完出成施工阁,期间未难发生任何资安全质量姥事故。经检测,音主体结构递强度、建奥筑净宽竞、外观质番量、防水雹等各项洋指标均符芬合设计和灿规范要求啄,受到搁了业主、任监理的一衬致好评。该项技艳术形成糠省级工箱法一项至,国家羊专利一稠项。3.4.狮2关键座施工技术1.疮地裂铁施谢工技烘术概丑述2.贿明挖法菌施工技暮术3.盖烤挖法施工填技术4.青暗克挖法坡施工弃技术地下拒铁道功车站睁施工俯技术4.1竖浅埋币暗挖隧插道的基项本施工沫方法4.串1.仆1歇深度脾分界4.齿1.筑2朵地铁论浅埋置暗挖呜隧道蚂的特议点4.郊1.仓3须地铁姥浅埋墓暗挖认基本察施工估方法4.2臣地铁链车站浅尼埋暗挖披施工方阴法中洞法侧洞法双眼扣镜工融法洞桩法4.萍2.和5抖拱盖醋法4.具3富工程搁案例4.惹浅埋暗傲挖法施梁工技术◆引言我国采用骨浅埋暗挖走法修建地蹲下铁道始增于198降0年代,目前浅替埋暗莫挖法已蛾成为地沟铁施工椅的一种址重要方絮法。它以新古奥法原贵理为括基础,务采用多辉种辅助永施工措侄施加固抹地层,拔开挖后漆及时支抖护,封跌闭成获环,使召支护结齿构与围滚岩共同逐作用而兰形成联兔合支护词体系,疫从而朋有效地建抑制地辞层变形换。我国隧耐道工作渡者在地塑铁施工堪中总结汇了一套小浅埋暗勤挖的施宿工原捧则,即“管超熔前、严停注浆、伐短开挖秘、强支葵护、快写封闭、弄勤量捷测”。这1细8字刑原则侄是对挡新奥模法施蓄工基湾本原掉则的康发挥穷,它抬充分米体呈现了斑浅埋延暗挖蛮法的最工艺浴技术抵要求络。4.捷浅埋暗聪挖法施香工技术10贩34.1.痒1深度脊分界◆由于地铁惠暗挖隧道违与山岭隧模道同属于叮矿山法范宏畴,故可震以借鉴钉山岭隧道的深浅埋的译分界准则逝,即:hp餐=(受2.烈0~文2.沟5)程hq浴(丢m;定hq疑-坍俗落拱混高度唐)当隧露道埋蕉深H>城hp时为举深埋冶;H≤h都p时为浅挂埋◆城市地铁藏多位于软袄弱地层中扯,为了较稿准确地判纯别埋深的则性质,兔其判别标镇准还可参葛考如下经车验值:①为深埋公隧道②为浅埋从隧道③为超拣浅埋旋隧道p—实测压俩力一般拱务顶上方负覆盖土产层厚度许小于1壮5m的习隧道都核属于浅籍埋隧道猎。4.1刺浅埋亡暗挖隧丸道的基纳本施工修方法p<0.4γh=0.4我~0.文6γhp>0.6γhp4.安1.青2另地铁职浅埋奋暗挖议隧道浅的特器点(1)拐开挖影狼响波及普地表①上覆地宅层的沉降棒变形,会螺对周边疯建筑和环箱境产生重踏要影响;②在地筹层压力广
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