交通设备概论水运

第一章绪论第二章铁路运输设备第三章城市轨道交通设备第四章道路运输设备第五章水路运输设备第六章航空运输设备第七章管道运输设备第五章水路运输设备第一节水路运输概述第二节航道与港口第三节船舶第四节航标本章要求了解水路运输设备的概念与发展趋势、

航道、港口、船舶、航标的构成、作用和基本工作原理。了解航道的基本概念，港口的作用与分类，船舶的种类；理解水路运输设备的特点；掌握港口的组成、航标的使用与要求；重点掌握船舶的组成及基本构造原理。第一节水路运输概述一、水路运输的分类及特点二、水路运输的组成及其技术设备三、水路运输生产过程

一、水路运输的分类及特点水路运输是利用船舶和其他浮动工具，在海洋、江河、湖泊、水库、人工水道上运送旅客和货物的一种运输方式。

一、水路运输的分类及特点沿海运输是指利用船舶在我国沿海区域各地之间的运输。远洋运输通常是指除沿海运输以外所有的海上运输。内河运输是指利用船舶、排筏和其它浮运工具，在江、河、湖泊、水库及人工水道上从事的运输。

一、水路运输的分类及特点【优点】运量大，能耗少，成本低，投资省；【缺点】速度慢，环节多，受自然条件影响大，机动灵活性差。二、水路运输的组成及其技术设备组成：港口、船舶等。现代港口是水陆运输工具的汇集点（枢纽）。规划建设部门统一研究附近海、河岸线的使用，航务工程部门负责港区码头的勘测设计和施工，港口机械制造部门对码头泊位配备装卸机械。二、水路运输的组成及其技术设备完整的水运系统： 船舶的燃料、淡水和生活物资的供应部门， 通讯导航部门， 业务代理与理货公司， 救援打捞机构等等。主要技术设备： 船舶、航道、港口、通讯及导航等设施。三、水路运输生产过程水运生产过程：货物通过港口装到船上，船舶载着这些货物运到另一港口，再从船上卸下、储存或直接提走。三、水路运输生产过程具体过程：掌握货源并集中到港根据货源组织船舶运力为货物配装适当的船型

选用经济合理的港口装卸工艺配备便于顺利操作的装卸机械确定安全经济的航线第二节航道与港口一、航道二、港口一、航道航道是指供船舶航行的水上通道。（一）航道种类1、海上航道

——自然水道，通过能力几乎不受限制；2、内河航道

——天然河流加引航的航标设施；

通行条件：

不同的通航水深

不同的通行时间：夜行

不同的通行方式：单向或双向3、人工航道

——人工开凿的水道（运河），

通常用于沟通两个或两个以上的水系。

缩短航程，降低运输费用（二）航道的航行条件航道的航行条件：

指内河航道为保证船舶安全航行而必须满足的条件（？）

1、足够的航道深度

最小通航保证深度

最小航道深度=船舶满载吃水+富裕深度吨位，吃水量，载重量（二）航道的航行条件2、足够的航道宽度：

航道宽度=同时交错的船队或船舶的宽度之和+富裕宽度3、适宜的航道转弯半径：

航道转弯半径不小于最大航行船舶长度的3倍；（铁路，公路？）（二）航道的航行条件4、合理的航道许可流速：

下水：流速大的主流区域

上水：缓流区

航速=船舶静水速度±流速

经济的船舶静水速度：

最大流速不大于3米/秒；5、符合规定的水上外廓：保证船舶水面以上部分通过所需要的高度和宽度。二、港口船舶的装卸、补给、修理工作和船员的修整。最基本的功能：船舶的装卸搬运。（一）港口的作用和分类（二）港口的组成（三）港口选址（一）港口的作用和分类1.作用：港口是一个国家或地区的门户，交通枢纽：

水运客货运输的集散地，水陆运输的衔接点具有运输、工业和商业的功能。重要的经济资源（一）港默口的作用圾和分类2.分类：按用途分：商港：虹供旅客久上下和灯货物装馋卸转运约的港口渔港：宗专为渔虎船服务扩的港口工业港懒：固定逃为某一讯工业企乳业服务鲜的港口军港：专粪供海军舰伏船用的避风港工：供大吴风情况悲下船舶裳临时避需风的港摩口（二）径港口的漏组成1.水域2.陆域3.水工建筑阳物海港平书面布置提图1.港姻口水域概念：港口水域倾是供船舶进出港，以阁及在港盯内运转、锚泊和装卸作用使鹊用的。要求：足够的混深度和部面积，水面基层本平静懒，流速鄙和缓，船舶安全龟操作。1.车港口水陷域进出港旬航道港外锚亏地港内航鉴道港内锚地码头前沿嫁水域船舶调头方区港外水宪域港内水徒域港口水璃域（1）进新出港航道天然进出港置航道，但其水深不一定恼满足船香舶要求状，河口浅滩陶，需要疏浚和整治。内河港给口的航迟道：主航道靠蚂近码头的猛一侧，适当的妇宽度：既不影响主航道上船舶数的航行济，又与码头、搭锚地留有足够害的距离。（2）港简外锚地供进出缸港船舶抛锚停萝泊使用接受边防检查、卫生检疫滚、大型船队估编队、解勇队（河港妥）（？）等等。（3）港蒙内锚地海港：供船舶等待泊位，或是进病行水上装卸。在气候恶母劣情况下厦，供船舶避风停泊。河港：编解船队和进行水上装耕卸作业。（4）码裤头前沿水竞域足够的深度和宽度，使船舶搂能方便扣地靠离。（5）船萌舶调头区回转的调愁头区：港内航道与码头之间要有足偶够的宽败度。大型海仙轮：在港内靠离码头时付常有拖轮协助，内河船：靠泊时拜为便于垂控制常聚常需要寨将船首哥对着水今流的方丛向。2.港企口陆域港口陆域秧是供旅客上下船，以及遥货物的装卸、堆存和转运使用。具有适当耐的高程、岸线长度和纵深，安置装卸设备、仓库、堆场、铁路、公路（？桥），各种必要固的生产和鄙生活设施圾等。（1）码头挺与泊位丝式、（2）仓库和嫂堆场、（3）铁路棒及道路素、（4）起重运必输机械、（5）港口辅夺助生产设浙施等。港口码怪头布局码头与究泊位起重运弄输机械仓库和堆袋场铁路及角道路（1）码头与泊蹈位码头：供船舶停芝靠，以便思旅客上下脸、货物装清卸的水工肥建筑物。码头前沿聪线：港口水域和陆爽域的交接埋线，港口的纠生产线赤。布置形的式顺岸码头（间河）、突堤码头（括海）；码头前裁沿的水深：满足船舶吃水，随船舶装卸和潮汐变化，留有艘足够富余的水深。突堤码头肚（海港）顺岸码头属（河港）（1）码头与泊跳位“泊位沸”：供船霉舶停泊释的位置朱。一个泊位可供一艘船舶停泊；泊位的回长度依痰船型的伪大小而加有差异错，码头线输长度：泊位数每个泊位能的长度。（2）港口仓库糊和堆场仓库和恰堆场：供货物装排船前和卸唱船后短期存放使用的。码头前堪沿作业辉区：从港口货场到码头前沿。安排装卸机妻械，火车、汽报车的通道，使货物伙转运方牺便：进脉入货场水，运往轻港外。（3）铁路及道冷路港口车站乓：在这里滤货物列惧车可以诵进行编组或解体，机车：将车辆祝直接送往码头前纪沿或库望场的装木卸线；装卸完旷毕后再取回送往港口剃车站编组。（3）铁路及道歉路港内道截路与港外公跑路应该有很责好的连接岛，港区内喘的道路：能通往悲码头前指沿和各惧库场，回路要通畅飞，进口与出乓口常常分开设置，尽可能减少与铁路耳线或装静卸线的平面交叉。（4）起重运零输机械起重运朴输机械缴：起重机械：主兔要用来起吊货物；运输机械：末主要用悔于搬运货物。作用：对船舶、此火车和疏汽车进行装闻卸作业躬；在船舱内进行各茫种搬运侵、堆码尝和拆垛浓等工作尘；在库场上进行起脉重、搬运塔、堆码、涉拆垛等工铜作。（4）起重运输垄机械典型机四械：门座起坏重机浮式起矿重机装卸桥带式输连送机带斗提升冬机叉式装祥卸车①门式狼起重机门式起重袭机，简称门吊、门机。构造：下部有一师个大型门架，其上装巴配有转盘式或转夹柱式的臂架起重机欣，门式起垄重机②浮式尸起重机浮式起躺重机，练简称起维重船、禾浮吊，安装在专用船上的臂架起重机。起重船③装怜卸桥一机多仰能：不仅适插用于铁路车辆菊场地，而且可凶以进行船－车叶－场多种作功业。以装卸散货为主，辛多用抓斗作业。③装卸团桥④带过式输送冰机皮带机是一种连续运动的输勺送货物的雕机械。⑤带斗棍提升机是一种艳在封闭机壳内，能连续垂直提升粉末词、颗粒或小块物扔料的输送是机械。工作原亩理：用安装史在胶带滥或链条辫上的抓钻斗，通过滚室筒或链倍轮驱动逝，在提升机爬的下部掏陷取物料，待提升到祝上部时依篮靠重力或磨离心力把燥物料投出新。⑤带爸斗提升暮机⑥叉式脊装卸车依靠能勉升降的货叉对件货进行堆垛、拆耀垛和搬运的机械顽。其货叉可以根啄据不同事货种的装卸要泻求换用不毙同的工冻具，有锤“万能”的美兆称。特点：顶结构紧嚼凑、机眼动灵活体、适应天强。集装箱锈叉车（5）港口辅欧助生产设朋施维护陆向域正常练生产秩府序给排水独系统，输电、配英电系统，燃料供应驳站，工作船基鲜地，各种办公娇用房，维修工程题队，船舶修理依站等设造施。（二）港续口组成3.港泄口的水工灰建筑物港口的倒水工建顽筑物：指大部照分处于水勤中，或经常交与水接触击，特别是术遭受海水马的侵蚀等有害作执用的水工岗建筑物。（1）群防护建哀筑物（2）码驰头建筑物（3）逮护岸建画筑物（1）防秘护建筑物海港：以防止波抚浪对港内棉的冲击，防止泥彻沙、流说冰进入至港内。在外围难的深海临中，经宇受巨大升的波浪跨和冲击唱力，稳定、择坚固，慰规模很沉大。外堤：（a）斜坡状式外堤原（b）直敢立式外厅堤（c）混卖合式外婆堤册（d）透妙空式外幸堤（e）浮式这外堤饮（f）气滨压式外逃堤（1）滤防护建形筑物（2）码慕头建筑物主体结构上部有胸墙累、梁、压靠船构岗件等；下部有墙身铲、基础亏或板桩锤、桩基数等。（2）码女头建筑物附属设宝备系船柱从、护木座、系网桨环、管件沟、门补扣和铁福路轨道西，以及痛路面等筐。（3）岔护岸建抖筑物未被利用早的天然岸胃坡因遭受店着潮汐抓、水流伙和波浪侮的作用票，引起坍塌①护坡：用块石或光混凝土板统铺砌而成里。为了防止怜水流冲刷饮和水土流文失。②护墙：用混凝贞土制成吴的挡土创墙。较大强构度的抵怒抗水的篮腐蚀和访破坏力四作用。（三）港拨口选址根据港担口的吞吐量、船型、运输特落点及地形、地质、酬地震、水乖文、气象调等自然条甩件，并考虑杏全国港耐口发展战物略、海河岸吨线资源综幻玉合开发利面用的要求山，从技术、杏经济上进垦行综合分析、困比较，亭慎重确属定。（三）鸡港口选凉址港址选叉择得当：节省建设躁投资，缩悄短建设施衫工期限，有利于港宪区的内部陈布置，船絮舶运输安私全，货物吞逃吐迅速切，经营聚管理便瓦利，维护工怜作量小植，运输花成本低干。港址选依择不当：难于发挥晃其效能，给船舶的博运转和港慨口营运、圈管理带来层极大的不拼便。（三）窜港口选脉址1.港困口布局的佳基本要求船舶航行阻方面的要捉求港口经估营管理榜方面的诊要求港口建竟筑方面腔的要求港口与城刷市配置方絮面的要求第三节踢船舶一、船塘舶的种甚类二、船舶描主要尺度三、船舶闪的组成与长基本构造四、高性与能船舶发遥展一、船津舶的种耽类船舶以用寺途分——晃军用和民低用民用船舶按用途分：（一）妹客船（二）货豪船（三）乎其他船非舶（一）既客船客船是专矩门用于载逃运旅客及其行李圣和邮件的分船舶；客船种类铃：远洋客船疤——万吨钓以上骗20节以评上近海客闸船——初500令0-1涂000沸0吨叔16菊-18袍节内河客船垒——50絮00吨以汗下1节=1海里/小时=1.泪852公里/小时（一）浇客船客船的枯结构特播点安全设偶施（安京全）双层底、黎救生设备棉、设备防利火处理。生活服务狮设备（舒典适）住舱、棍餐厅、所浴室、象诊室、调阅览室杏、休息请室、露赤天游泳阴池和运齐动场等伪。比较（经商济）有运量巡寿大、费窑用低、狭安全、壳旅客活饼动面积达大等优睁点。（一）射客船1.海洋客永船2.旅游船3.内河客轮4.小型高闲速客船水翼船状，气垫授船1.海洋客傻船吨位大，妨航速高，袍设备齐全2.旅游船旅游、舰游览与海洋客观船相似，排吨位较小戒，3.内河客糟轮载客量较冷小，速度搂较低4.小型高速子客船-水翼船水翼产生双的升力40-6按0节，排水危量：100-间300t，300客位4.小型高速对客船-气垫船利用高压诵空气在船畏底与水面揉间形成气艘垫60-1忽00节，100里-20加0客位（二）傅货船货船：专寄门运输各竟种货物的俱船只。1.杂航货船、2.散颜货船、3.集彼装箱船咽、4.载驳败船、5.滚装慎船、6.油船眠、7.冷平藏船1.杂货群船运输一煌般包装拥、袋装猫、箱装失和桶装争等普通舒货物。结构特点朋：双层甲屋板；4－6滩个货舱藏；货舱口装无有吊货杆禽或起吊车杂货船2.散货拌船用来运煤、矿砂、盐、谷物等散装颤货物货物特点象：品种单一、货源融充足、雷装载量鼻大运输特缸点：采用抓斗拖等专门装嘉卸机械，速度快，效率高管。结构特辅点：驾驶室和呆机舱设在每尾部；货跪舱口大；有较多的运压载水舱(空载)；单甲板纲。2.散货船3.集装箱船船型尖廋许，航速高络（20-3础7节）；舱口尺窄寸大（70-坛80%），便拐于装卸盐；主甲板食：3-9层集装箱巴，主甲板像之上:2-4层不设装艰卸设备双层船耳壳：提纺高抗扭要强度（贿大舱口缸）优点：装卸效率匪高航行速夏度高经济效益弄好集装箱船4.载驳船子母船先将货俩物装在党子船上批，再把既子船装目上母船扭。到达目鹊的地后雨，将子李船卸到换水中，汪由拖船妄将其分兄送到内眉河各地海河直达批运输装卸效饺率高，什运输成驼本低不收港跃口水深菌影响，不需要寨占用泊膝位码头业，不需要装民卸机械4.载驳船5.滚装船装运载货车辆，类似于视汽车、火节车轮渡结构特欧点：纵通全船倦的甲板，不设舱演口和装脾卸设备各层甲板渠之间用斜坡道或升降玩平台连薄通首尾设有跳板优点：装压卸速度快融，效率高闷，对货种仓适应性强5.滚装船6.油船铁路？石油分别悠装在各个馒密封的油戒仓内装卸：油倾泵、输油饼管，不需债要起货吊叫杆和货仓猎口蒸汽加热龟管路上层建且筑和机怀舱设在夫尾部？减少轴帐隧漏油微，烟囱茧火星向促后，减巾少火灾麻危险6.油船7.冷藏船运输鲜活速易腐货物矩（铁路？窄）（三）罗其他船娱舶渡船拖船和气推船驳船渡船江河两岸见、海峡、环河口、岛冶屿间的运蚕输汽车渡伏船渡船列车渡债船2.拖船和推坦船拖曳和顶宗推其他船帽舶的机动船：徐火车头。3.驳船非机动斧，没有鬼推进装倘置，航球行时需顶要拖船拖带或推船顶推没有起货稼装备驳运大型娃货船的货艰物；组成搬船队甲板驳侧和舱口芬驳优点：结构简旧单，造质价低，饺维修费距低、利升用率高随机编贺组，适串用于内祝河二、船漏舶主要嗓尺度（一）船帅舶的主要捕尺度1.船长（L）：总长L0A:首段至舞尾端的介最大水横平距离2.型宽（B）：舷的肋它骨外缘邻至另一骆舷外缘艺的最大饱水平距柏离3.型深（H）：船长中点伙处，龙骨桂上缘至甲部板下缘的已垂直距离4.吃水（T）：船长中点隆处，龙骨废上缘至设根计水线的踢垂直距离船舶主要裙尺度总长设计水线叶长型宽型深吃水（二）固船舶的拌主尺度救比表现出船乔体的特征跌、强度和茂它的部分负航行性能辰：1.长宽比（L/B展）：快速性2.宽吃水比水（B/T概）：稳性3.深吃水比吸（H/T）：大倾优角稳性迫和抗沉屑性4.长吃水比渗（L/T极）：船舶操临纵性（小聋，灵活）5.长深比暑（L/H）：船体拌结构的坚亡固性三、船的舶的组恶成与基居本构造（一）增船体构毁造（二）动翻力装置（三）船渣舶设备（四）剖船舶系索统（一）辣船体构吓造船体：直接承割受静水第压力、昂浮力、浴波压力五、冲击朽力、货佣载及本办身重量转等各种睛外力的抱空间结欣构。主船体上层建筑1.主船体被外板槐和连续率的上甲泊板全部续包起来祸的水密结构，主船体赞的空间品又被舱损壁、甲谷板和平页台分隔僚成不同扁用途的腾舱室。（1）首端分结构（2）中部侄结构（3）尾端结甲构（1）首端结白构呈V字形首尖舱：卧防撞舱壁锚链仓和定储物仓，文压载水兄仓（2）中部竭结构中部较大肥，仓草容大装货、的乘坐旅苹客、机塘舱、机蒙械设备货仓之间馒：水密横塑壁舱口：逮水密舱灿盖船员舱誉室工作舱鞠室营业舱室（2）中部羊结构船员舱腹室：干舷甲介板以上卧室、狼餐室、记会议室怎等，工作舱室险：驾驶室、炎海图室、图无线电报单室、灭火愁器间、机嗽炉舱、锚妄链舱、压务载水舱，三给养储备牢间、隔离令舱等；营业舱据室：货舱和客斧舱。尾端结除构方尾、椭版圆尾舵机舱，蒙舵和螺旋猾桨2.上层建筑船舶主慰甲板以双上，由胁一舷伸蓬至另一爬舷的围置壁建筑污物。船楼和肌甲板室晕。驾驶室、鸦工作室、膏船员和旅荷客的住室泉、生活用娱舱室、娱安装船匙舶上某蹲些设备兔。（二）动蠢力装置船舶动力盘装置是保屡证船舶推进及其他需殿要提供各汇种能源的全部动崇力设备的完总称。1.推进装置2.辅助装置3.甲板机械4.自动化设桌备1.推进装乓置组成：祖主机、脱传动设焰备、轴肺系和推香进器船舶动攻力装置狮种类：蒸汽、燃弹气、核动碗力等。燃气：差内燃，础柴油机柴油机秃优点：施热效率及高、启字动迅速圆、安全樱可靠、持重量轻茫、功率兴范围大阿等螺旋推论进器：3-6浊片叶片受,安装芬在船的题尾部舵的前凝面由发动粱机带动燥旋转，刘推动船臣舶进退推进器（二）动雹力装置2.辅助装敞置：产生除推进装银置所需能量傲以外的其碎他各种能样量设备船舶发电慨站、辅助浇锅炉装置若、压缩空圣气管路3.甲板机械自：锚泊机股械设备辨、操舵姥机械设趁备、起逼重机械赴设备4.自动化设侧备：对机械学设备进斩行遥控敬、自动彼调节、庭监测、纲报警等亮设备。（三）船番舶设备船舶设茶备是指熄船舶从慈事正常领的营运确活动所就必须具趁备的除主机以外的猾各种设藏施。1、舵设昆备2、锚设毙备3、系缆设辛备4、起嫌货设备5、救生炸设备1、舵设备舵设备是饿用于控制搞船舶方向的装置。舵（舵杆其和舵叶）达、操纵装把置驾驶人员辽操纵舵轮，通过传动装丢置带动舵机，由舵机带昼动舵的转动桃来控制美船首方蛇向，使船舶保给持航向或申回转舵设备2、锚设翠备主要用于字船舶在海仍上锚地固定船位，同时也舟可作为掀协助船筑舶制动、控制作船身辅北助手段缓。由锚、锚斥链、掣链尸器、起锚仇机和锚链衬舱等组成能。锚利用踢它在海课底的抓力以及锚烈链与海姿底表面揪的磨擦力来制动船顶舶，3、系缆申设备将船舶系旱在码头的垒系船柱上译。缆索、带觉缆桩、导底缆孔、导但缆器及绞遗缆机等。缆索一油端套在谎码头系磁船柱上着，用船炕上绞缆欧机或锚少机绞紧笋缆索，怪使船向且码头靠娇拢。4、起货设相备船上用歪来装卸巨货物的排机械。吊货杆衣或起重祝机吊货杆：项吊货索、千吊货杆、举起货机吊臂短、薪绳索多、茎不够灵活5、救生设声备船舶失事观时船上人泄员自救和补营救落水坟人员的设池备。救生艇、铸救生筏、兔救生圈和他救生衣等搂。（三）竟船舶设嘴备船舶大多迹还配备消防和堵漏设备等骂。堵漏螺杆（四）船颈舶系统船舶系统驼：船舶上掀设有船底水排购泄系统、遇压载系要统、灭哑火系统再、生活潮用水系倾统、通秤风系统优、冷暖唇系统等屋。特殊船舶系统谅：油船的炉输油系统沙，冷藏船缩慧的冷却系魔统。目的：输送船上夹自用的液体和气体，如淡水、发海水、热培水、污水帖、蒸汽、聪空气等。设备：管扁道、泵及东其它附件柄。四、高啦性能船怎舶发展即具有比塔常规船舶总有明显的进优越技术发性能。快速，俯耐波，瓦操纵、肆两栖、混舒适等优良的绑快速性尤：一般航怜速超过30节，如气肢垫船、水漫翼艇等良好耐波拢性：小水线如面双体婆船、自绿控水翼坊艇、自峡控高速息双体船抓、穿浪倦艇等独特两栖虎性：全垫升气颤垫船、动描力气垫地透效翼船、亮气垫平台朽等中船重工诉七○一所穿浪双蝇体船“海峡刷号”美国海军高级研涌究公司第四节钻航标一、航浑标的种愈类二、航标极自动化的容发展趋势一、航旋标的种般类航标：摧助航标米志，帮淡助船舶定位，引导船舶航行机，表示警告和指示碍船物的人工标咽志。功能：定位警告交通指示指示特果殊区域一、航标敬的种类（一）扛海区航就标指在海上持的某些岛屿、沿岸及港内重要地颗点所设拴的航标色，用以能表示航体道、锚卸地、碍友船物、启浅滩等洽，或作利为定位照转向的命标志等笼。（二）截内河航做标用以准卵确标出萍江河航钩道的方向、界限、水深和水中障碍物，预告洪嫩讯，指挥壮狭窄和急枝转弯水道恭的水上交墨通，引导踏船舶的安亲全航行。（一）海洗区航标1.视觉航标卸：白天：形喝状、颜色岛和外形，夜间：橡灯光颜忌色、发共光时间于间隔、缺次数、婶射程及克高度，使驾驶塞人员通省过直接障观测迅宅速辨明怪水域，别确定船型位，安茶全航行桃。灯塔、斥灯船、愤立标、弦浮标、系碇设成备和各提种导标浮标：①方位标俯志：危险蹦物所在地②侧面标拣志：航道介的一侧界际限③中线标建志：航道肿中央入口元处④专用标缓志：沉山船标、检糟疫标等侧面标彩志（一）海句区航标音响航标蛾：能发出规骂定响声的寸助航标志锹。在雾、雪捧等能见度通不良的天使气中向附观近船舶表励示有碍航两物或危险绢。雾号、雾单笛、雾钟陕、雾锣、位雾炮和雾哄哨等。无线电巩航标：利用无已线电波景的传播逼特性向型船舶提纹供定位佣导航信炼息的助彩航设施落。无线电郑指向标爱、无线冲电导航宗台、雷避达应答什标、雷可达指向柴标和雷即达反射登器等。（二）、散内河航标航行标握志：用于标示狐内河安全竟航道的方踩向和位置爸等。过河标、召接岸标、普导标、过松河导标、农首尾导标句、桥涵标满等6种。过河标京接岸标红色红色红色绿色绿色绿色右接岸标左接岸丽标2、内河砌航标信号标志减：用于标示航道深晌度、架空电叠线和水底项管线位置承，预告风月讯，指挥斤弯曲狭窄经航道的水贺上交通。水深信底号杆、瓦通行信韵号杆、培鸣笛标此、界限污标、电券缆标、盆横流浮桂标、风继讯信号粮杆等7筋种。专用标志访：用于指卸示内河叮中有碍角航行安剂全的障梳碍物。三角浮标君、浮鼓、要棒形浮标、灯船、迹左右通航收浮标、泛却滥标等6闸种。电缆标通行信摧号标信号标柱志水深信号而杆二、航标肌自动化的克发展趋势（一）球航标自逃动化的劳发展1、航标设辉备自动化2、航标系劈燕统自动化3、航标希管理自多动化（二）视谨觉航标建捐设（一）朋航标自妖动化的淋发展航标自燥动化应肤包括航段标设备州自动化屈、航标绸系统自比动化和挂航标管露理自动滚化三方扭面内容壤。其中航标撕设备自动海化是基础绕，航标系萍统自动化家是重要内债容，航标锋管理自动铺化是发展眠的高级阶闲段。1、航标设串备自动化航标设馆备自动亿化是航袭标自动暂化的基乏础，是各实现航抓标系统添自动化超和航标敢管理自叨动化的怎前提。目前视觉何航标、音巧响航标、粱无线电航碑标和航标盈能源都较饰普遍地实阀现了设备柔自动化。[举例]灯器用宪日光开殃关根据透环境光毫照度开承启和关般闭光源罩；闪光器自肌动生成所振需的闪光唤灯质；换泡器自汉动更换损戒坏的灯泡岔；雾情探测叛器根据环旬境能见度鞠自动开闭漫电雾号……2、航标齐系统自宗动化航标系或统自动垫化是航浊标自动始化的重悬要组成太部分，塘也是获魄得航标驻动态信榨息的重挪要手段彻。它包泳括数据采箭集、数据传蛛输和数据处理等三个主勉要内容。航标系游统自动利化主要寻是对某足水域航绸标的工姥作状态星和工作取参数及纯浮标的永位置进抄行集中嗽监测和量监控，狡从而形滋成航标靠监测监强控系统徐。3、航标绳管理自哭动化航标管美理自动帝化是航组