交流传动机车主电路的组成与工作原理

电力牵引传动控制系统西南交通大学冯晓云2005年10月第七讲

交流传动机车主电路主要内容交流传动机车发展综述交流传动机车主电路的组成交流传动机车的技术分类交流传动机车牵引特性典型交流传动机车主电路工作原理交流传动机车新技术及其发展方向一、交流传动机车发展综述运输的需求各种限制交流传动机车发展交流电机的特点科学技术的发展一、交流传动机车发展综述运输的需求各种限制交流传动机车发展交流电机的特点科学技术的发展安全性、实用性、可靠性、灵活性、舒适性越高越好；费用越低越好。一、交流传动机车发展综述运输的需求各种限制交流传动机车发展交流电机的特点科学技术的发展安全性、实用性、可靠性、灵活性、舒适性越高越好；费用越低越好。地域规范、供电制式、空间、体积、重量、技术水平、工艺水平的限制等一、交流传动机车发展综述运输的需求各种限制交流传动机车发展交流电机的特点科学技术的发展安全性、实用性、可靠性、灵活性、舒适性越高越好；费用越低越好。地域规范、供电制式、空间、体积、重量、技术水平、工艺水平的限制等单位体积重量的功率大、可靠性好、易维护等一、交流传动机车发展综述运输的需求各种限制交流传动机车发展交流电机的特点科学技术的发展安全性、实用性、可靠性、灵活性、舒适性越高越好；费用越低越好。地域规范、供电制式、空间、体积、重量、技术水平、工艺水平的限制等单位体积重量的功率大、可靠性好、易维护等电力电子技术、微电子技术、新材料、新工艺等一、交流传动机车发展综述运输的需求各种限制交流传动机车发展交流电机的特点科学技术的发展安全性、实用性、可靠性、灵活性、舒适性越高越好；费用越低越好。地域规范、供电制式、空间、体积、重量、技术水平、工艺水平的限制等单位体积重量的功率大、可靠性好、易维护等电力电子技术、微电子技术、新材料、新工艺等满足运输的需求充分利用新技术利用新材料采用新工艺二、交流传动机车的主要组成动力制动模块空气系统模块

辅助变频器主变频器及电机驱动模块通讯模块电子设备

牵引变频器逆变器(电流源型、电压源型、PMW)电机同步电机、异步电机设备与功率器件交流传动系统主电路变速箱0,98异步电机0,95逆变器0,99整流器0,98牵引变压器0,941000kW1020kW1074kW1085kW1107kW25000V交直与交流传动机车主电路比较变速箱异步电机逆变器整流器牵引变压器1085kW25000V变速箱直流电机整流器牵引变压器25000V滤波电抗器励磁绕组交直传动机车主电路交流传动机车主电路三、交流传动机车的技术分类核心层技术辅助层技术相关层技术牵引变频器技术、交流驱动电机技术、牵引变压器技术、变频控制及其网络技术三、交流传动机车的技术分类核心层技术辅助层技术相关层技术牵引变频器技术、交流驱动电机技术、牵引变压器技术、变频控制及其网络技术冷却与通风技术、辅助变流器技术控制电源技术、保护技术、电磁兼容与布线技术三、交流传动机车的技术分类核心层技术辅助层技术相关层技术牵引变频器技术、交流驱动电机技术、牵引变压器技术、变频控制及其网络技术冷却与通风技术、辅助变流器技术控制电源技术、保护技术、电磁兼容与布线技术司机台操纵技术、车体轻量化技术转向架技术、空气制动技术高压测检测技术本讲课要解决的问题1变频调速异步电机如何控制能满足机车牵引的要求？2牵引逆变器如何控制能满足牵引电机对机车牵引的要求？机车牵引特性有哪些要求？

四、机车牵引特性机车牵引特性要求：1、能产生足够大的牵引力2、能方便广泛调节速度3、有较高的过载能力4、充分发挥机车功率5、先进的经济技术指标交流电机（异步）的矩速特性

关键问题：?1、异步电机变频调速特性分析（1）

变频调速时异步电机参数变化为：（2）用凳表浓示的力狂矩公式M恒压频照比时最车大转矩碑和起动袜转矩与凝频率的透关系曲缎线（3）用瞒表示饰的力矩茫公式结论：当3、机车度牵引中敲异步电良机的运违行特性（1）恒力矩起采动①采用惠恒压频池比控制低频时适水当提高电射压，抵消鼻定子绕组苹内阻的影悲响。②采用裹恒磁通曲控制电机各参避数与频率校的关系：(2)恒功率运垦行恒功率1：恒功率2：第一种恒塑功率的特细点：最小冷逆变器，嘴最大电机恒功率1：第二种恒剖功的特点君：最大逆却变器，最湾小电机恒功率2：五、典持型交流廊传动机斧车主电易路工作法国TGV悦、西班牙AVE机车主龄电路助（同步袋电机）励磁韩国TGV机车主电刚路（同步腿电机）励磁电流型逆临变器(旬异步电机)GTO电压型格逆变器小(欧洲涂之星TGV血)每一个抄动车一搂台逆变到器，同型时为4瞧台异步顷电机供腔电典型的买地铁牵康引变频哥器MACMACMACMACMRE_2563_FRBH(O-M)DJ(M)CA2(I)TFPH(O-C)DJ(C)ONDCA2(I)-ONDCA1(I)-ONDM1PT2(15kVDB)PT1(25kV&15kVCFF)TFI-QL(M)SF-FI-50C(IS)FI-50CAP-FI-50H3-FIRHC(IS)PMCF1C(IS)E(C)R(PC)E(C)C(PC)E(C)CVS-AUXsuressieux1et3C(IS)PMCF2Essieu4Essieu3Essieu23x1mFx3C(PC)FI-50H(O-15)PalpageavecéclateurPF(C)R(PC)FI-50PF(M)E-TFPCA(I)DIFFCA(U)ECCA(U)PMCF3x1,33mFCAP-ONDCC-FI-50CA2(I)PMCFSF1-HACHSF2-HACHH-INV-CONTH-INV-15H-15H-CONTCA(I)RHR(DC)CAP-ONDCAP-2FR(DC)CAP-2FOND-RHPMCFC(PC)PMCFR(PC)PMCFOption"Filtre50Hz"Optionsnonreprésentées:-ChauffagePT4(1,5kV&3kVSNCB)Notasurlespantographespourlefonctionnementsous3kV:-Surledémonstrateur,enconfiguration3pantographes,onutiliserauniquementlepantographe3(PT3)avecunarchetadaptéauxessaisréalisésH2-FIH1-FISF1-FISF2-FICA1(I)TFPTFI-50R(DC)CAP-FI-507,2mH7,2mH2,835mH2,835mH10mH1mFPT3(3kV混FS)CA1省(I)饱PMC泥F50?50?50?3,7?适用于4种电压盯供电的蚀机车牵们引变频蕉器(~25Kv/予15k虫V,颜=3依kV/艳1,5扛kV)DJ(C脑)DJ(M争)Ecr规ête该urC(A滔LI)剥FIR(AL撑I)FISF1-宗FISF2-沾FIH-FI粉-XXSF-言FI-赌XXCAP-声FI-X素X}X3=~380V~M1AUXPMC滋FONDC(PC药)PMC反FR(PC卡)PMC鲁FCAP-洲PMCFCAP-救ONDRH1CA(挑I)P犁MCFCA(补U)P胁MCFCA(父U)O捎NDFTR置-怠17/敲08/左199点8Rev老E-并Page爪2Pal漏pag石eH(O-时M)CA(誓U)1括/2-烂ONDH(O-恐C)CA1(骆I)TF炎PCA2(堤I)TF抱PCA(U硬)1/3询-ONDCA(I仆)1-O雁NDCA(I良)2-O辫NDQ1L(盗M)H-2FC(I毅S)E蛾(C)SF2-吸2F-F融ISF1涌-2F优-FIH4-川PMC寸FC(P扮C)E均(C)R(PC惰)E(C卡)CAP-剧2FC(P姓C)P柿MCF牵引变频勾器3种电压供验电的机车漏(~2梁5Kv/郊15k片V,旁=1,奋5kV锄)六、交流候传动机车可新技术大功率虽电力电逝子器件交流电机党驱动控制冻规则与控燥制理论列车网络阁技术列车控拔制系统的软件e化列车（eTr仆ain）eTra飘in监控系统音频系翻统车地通妖讯新技旅术典型的杀司机室榆无线通税讯技术谢谢！谢谢观看/欢迎下载BY加FAI朝TH盯IM飘EAN茫A蔽VIS剑ION掌OF孤GO膨