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文档简介

ZULSAD2.1机场地名代码(ICAO/IATA)ZULSAD2.21 23/456HS7 AFS地址、E-mail89ZULSAD2.31集装箱升降车(7吨)、传送车、集装板拖车、集装箱拖车、叉23号喷气燃油/滑3加油车(14000升)/20升/45无6一般过站,能维修机型为B757-200、B737-700、A330-200、A340-300及A3197ZULSAD2.4182消防车辆:主力车3台、中型车2台、快速调1台、干1台、抢险救援1台、火场照明1台、指挥1台、工具车1台3无4ZULSAD2.5可用季节-123ZULSAD2.61 水PCN71/R/B/W/T(8-18号停机位) PCN56/R/B/W/T(1-7号停机位) A、A1滑宽45m;A2、A4滑宽30m;A3、A5滑宽23m; PCN56/R/B/W/T(A滑PCN71/R/B/W/T(A1滑、A5滑) PCN28/R/B/W/T(A2滑)3无4无5ZULSAD2.7地面活动引导和系统与标1航空器机位号码标记牌、滑行道引导线、航空器目视停靠/停放位置引导系2跑道、跑道识别、接地带、跑道中心圆、跑3无4ZULSAD2.8地形特征和426-9千米(3-4千米),四周环山,海拔均在5000米,东端稍好,西端较差。机场南侧有-泽当公路,北侧有雅鲁藏布江,西南约40千米处有羊卓雍湖,东西有各嘎拉山。 1山2山3山4山5山6山7山山9山山山控制物及涉及航1山2山3山4山5山6山7山8山9山山山山山山山山山山山山山山山山山山山山ZULSAD2.9干季(11-4月):多东、西大风,常带有扬沙或浮尘,影响本场能见度(上午多东风,下午多西过渡季(5月):少雨雪,湿度小,时有东、西大风出现,产生扬沙或浮尘,地方性风以东风、南风雨季(6-9月):降水日数多,多低云。多对流云和雷阵雨,尤以傍晚到夜间为盛,全年降水量几乎-----ZULSAD2.10及是否123456 2000mZULSAD2.11123管理局航行气象处气象台预报室;9小时、24时4有;30分5 67天气图、重要天气预告图、高空风/温度预告图、信息8 9:ZULSAD2.12123456道长宽1789-无无无无无无北面ZULSAD2.13123456ZULSAD2无无60m600m无CATI灯无无60m600m无ZULSAD2.15其它灯光,1无2RWY09L:白色着陆T字位于跑道左侧,内300m,无灯RWY27R:白色着陆T字位于跑道左侧,内300m,无光34柴油发电机/155ZULSAD2.161TLOF坐标或FATO坐标及高程常2TLOF和/FATO3TLOFFATO区域范围、道面、强4567ZULSAD2.17空通服务空1234VOR/DME为 VOR/DME东侧与圆弧相切平行跑道向东延伸至OPUNO围区域及过渡高过渡高度7500ZULSAD2.18空通服务通信设12345LasaLasaZULSAD2.191234567 022°径向线方位27海27R OM27RLLZ27RILSCAT 27R跑道末GP 跑道中线北115mGP合 ZULSAD2.20 090°-48/R/B/W/T水 051°-60/R/B/W/T水140°- 024°-054°-52/R/B/W/T水180°-56/R/B/W/T水 033°-55/R/B/W/T水ZULSAD2.21本场09L跑道目视进近程序和27R跑道目视离场程序均为特殊程序,获得资格的航空公司和飞公司为配备了可反映目视飞行区域及其附近地形、地貌特点和重要物的示意图,最好1.1.2.2在模拟机上机进行了这两个目视程序训练,或在机场已进行过类似程序的实际飞行或1.1.2.3在模拟机上已进行了机场一发失效应急程序的飞行训练,或在机场进行了模拟一RNP的运行,不具备此条件的航空器只能在日出时刻后,日落时刻前起降。考离场飞行的航空器,在推出开车前必须申请放行。空通放行的申请不早于发动机开车前10分钟进行。无无无

ZULSAD2.22ZULSAD2.23无本机场区实施程序程序和/或A

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