M在上海大众的应用和发展

MTM在上海大众的应用和发展

虞银水

上海大众汽车有限公司前言

上海大众汽车有限公司合资以来，我们在引进、应用德国大众公司先进的科学管理技术之一——工作研究技术，如方法研究、工作组态、劳动组织等，特别是时问研究方面，我们在学习、运用预定时间系统(Pre-determinedMotion——TimeStandard简称PTS)中的MTM—UAS(UniversalAndlysingSystem一通用分析系统)的基础上，根据企业生产的特点，进行了大量的数据调查，创造性地制定了上海大众(车身装配、车身焊装)时间标准，经过几年来在生产活动中的应用，它对企业合理组织生产、调动职工积极性等方面，尤其是提高劳动生产率起了很大的作用，使我们的企业获得了很好的效率和效益。

一线劳动生产率：

目前每天每5.2人生产一辆桑塔纳轿车，(加工深度：冲压、焊装、油漆、装配)。生产工时：

整台套工时为30.2小时，一线劳动生产率在国内同行中处于遥遥领先地位，在德国大众集团也是佼佼者。这些效率受到国内同行的极大关注。

通过实践我们认为MTM—UAS分析系统易学易记，应用方便。运用它来制定企业的时间标准具有更大的实用性和经济性；该系统又是具有一定特色的时间标准，它非常适合我们企业工时管理的实际状况。这种新颖的时间标准具有广泛的使用价值和可靠的操作性,值得研究推广。

一、时间标准系统的意义标准化是工业生产发展到社会化大生产的必然产物，它的产生和发展是不以人的意志为转移的。早在十九世纪末，美国人泰勒就创立了时间研究，并不断地加以总结和改进，形成了科学的标准方法，并且把标准化工作运用到生产管理中。它的应用对生产的发展起了很大的推动作用。

在现代的大工业生产中随着生产批量的增加，作业人员的分工越来越细，动作也越来越趋於单一化，但作业人员之间、工作位之间、生产线之间的相互配合却随之也越来越密切，使整个生产过程的各个环节都要符合一个生产节奏。要把这样一个复杂多变的生产组织好，就必须要求上下道工序的各个生产环节保持高度的统一性和一致性,使生产连续不断的进行。此外在大批量生产中，我们不难可以发现某项工序(分工序)作业过程中，某些动作的执行，反复多次的出现．如拿取(放置)零件，弯腰、走路等动作，如果将这些基本动作合理的组合．形成一定的标准作业方法，并制定出与此相应的动作单元时间标准，它不仅可以用来指导工人操作,而且有更重要的经济意义。所以我们认为时间标准是生产发展到一定阶段标准化作业的产物。它可以用来衡量不同企业或同一企业不同时期的生产率和生产水平。因此,它也以一个侧面综合反映了企业的生产管理和工艺技术的水准。二、MTM—UAS既述

我们知道预定时间系统发展到目前约有几十种不同形式的系统，但都是由同一个基本原理所产生的。但不同的系统有不同的动作分类，它们的基本动作构成及动作速度，动作单元时间值也有所不同。

目前在我国比较流行的预定时间系统内有MTM—l(测量时间方法)、WF(工作因素)法和MOD(模特)法。MTM—UAS与WF法，M0D法一样均属於预定时间系统。它是近年来MTM分析系统中一个重要分支，目前该系统是德国各行业(机械加工、纺织、电器、汽车等)生产领域内广泛应用的典型方法。与MTM—UAS分析系统同时制订的还有MTM——MEK(MTMinderEinzelundKleinsertigung)时间数据系统，它运用于单件和小批量生产。该方法是在1976年至1978年期间由德国MTM学会．瑞士MTM学会，奥地利MTM小组及这三个专业协会的各成员公司共同开发研制出来的。MTM—UAS分析系统是通过组合MTM—l基本方法中的动作单元发展起来的。不同的分析系统在数据的层次，动作分类等方面均各不相同，从图中可知，1至3等级分别为各种不同生产批量的分析系统；4至6级是行业或企业内部用於专用目的的时间标准系统，它们可以由根据不同的生产批量选用的分析系统进行组合。

MTM—UAS分析系统属於MTM一3等级，它与MTM一1相比，只含有很少的动作单元，略去了不太重要的影响值，减少了数据量，使数据卡片简洁明了。例如在MTM一1(基本方法)中，仅伸手和移动动作的距离范围就分别划分成25个距离等级，由於过分的细化造成了在使用时分析的时间速度大大地降低了。此外这种细化也容易造成分析人员对编码判断的失误，这样就大大地限制和影响了MTM—l的运用和推广，而在MTM一3(通用分析系统)中(见表一)拿取和放置的动作距离范围只分别划分成3个距离等级。此外在MTM一1(基本方法)中基本动作单元为伸手、抓取、移动、定位和松开。在MTM一2(基本值)中人们采用了合并、简化、平均、替代等方法对基本动作进行了组合，把伸手、抓取、松开合并为拿取。移动、定位合并为放置。而在MTM—UAS(通用分析系统)中进行了更大的数据组合，动作单元为拿取和放置(见图二)。

这样既保持了原来的基本动作，又简化了数据，所以在相同的条件下，应用MTM～3(UAS)分析系统就显得既实用又经济(指分析速度)加快了工作研究人员的分析速度。此外，由于时间数据的组合使分析系统大大地得到了简化，使分析人员在实际应用时对选用编码的判断失误可相应的减少。三、MTM—UAS(通用分析系统)的特点

MTM—UAS分析系统是一种先进的衡量劳动量的一种技术方法，它根据人的基本动作所具有的性质和条件，预先制定出符合各种基本动作的标准工时数值，工作研究专业人员把操作者所从事操作分解成基本动作，再根据零件的重量、尺寸和大小以及移动身体运动的部位等情况查找工时数据卡片上预先规定的数值，再将这些动作单元的数据叠加，即可得到该操作或工序所需的基本的时间数据，故它具有以下一些特征：

1、该分析系统使用简便，工作研究人员在分析过程中的时间消耗少，可快速分析。

2、该系统数据量少，工作研究人员容易学习和掌握，更便于记忆和判断；

3、在时间研究过程中，能精确地确定出标准时间，保证了时间数据的统一水平；

4、该分析哗系统在勤通用性悉方面考支虑了不令同生产弄领域(如机互械、电子梳、纺织)核在生产过缩慧程中所共离有的特性，钓所以这种泉系统能在收各行各业格的生产领域内使睬用；5、方法决定盾时间，故投在时间基径本单元中计考虑了使用范围控内典型的万方法水平碑。四、M危M～U郑AS(却通用分锻析系统邻)的动勒作分类MTM～浅UAS分浮析系统把高操作划分茄为七个基串本动作：l、拿取乏与放置雕2、放羡置3、辅助知工具岔4阻、操作5、循拜环动作门6脖、身体哥动作7、目粱控在该系统歼中，这些膛基本动作凝的多数数奸据的主要葡影响是动芒作长度(侄分为三个聚距离范围匠)零件重哨量(分为还三个重量依等级).夫见表二。五、M钟TM—歼UAS甘(通用欢分析系完统)的求应用举例：双样手伸至4秩0CM处坊的螺栓和更垫圈,拿欢起，并云将垫圈套驻入螺栓，益移向30凯CM处螺爷纹孔，插各上并吻合猛，旋入约跑1／2细烛纹。我们应用逗通用分析节系统对“霸旋入(带放有一垫圈许的)螺拿栓”．进雷行上述分阅析，由分态析式中我窝们能够看魂到，该操消作方法由险四个动作笛组合而成键，其中庙无一个重密复、多余稿的动作。犯以此可以料确定为穴标准工作险方法，启横发工人按秤此规划的谣方法进行思操作，武使作业时旨间能减少伸到必需的擦最低程度该。该工探作方法在桃所有螺栓宴连接的工遗作范围内吼都能适渡用。六、上楼海大众虾时间标胀准的来询源我们通贴过大量故的现场似作业观可察，在局许多不俱同的址作业中毁，如果升把它们丘细分就颗可以发席现许多菠不同抄的作业著，实际疯上都是区出一些促基本操哈作按一呼定的仅顺序进副行并组晒合而成衰。如在查车身焊收装过程皇中的烦基本工寄作过程捐大致以灰下列顺劝序进行冠：其中含孩有若干须个相同占的动作衫，用的羽是相与同享的方法逐进行作退业，如收准备零窗件、拿阀取零件通与枪零件祥放入料窝箱等，萍操作中铁均可能村含有身逐体核运虎动，灯如“行盒走”或己“弯腰蓄”，这徒类动作沫是不同华作芦业中赶的一个抄组成部某分,在先汽车工欠业生产害中尤其冈是这厚样。虽然汽车境的焊装、妇油漆、装声配的制造愤工艺、荐加工方法睁不同，但倦不同的加请工方法中渣可感以找到否加工过程倡中相同的悔经常重复豆的动作或加操作，开如弯腰、牛行走、拿浪取零件、多点焊零件亏、安装蜂零件、旋幼入螺栓等宗。用秒表测嗓时法,绪事实上是绳一次又一轿次重复地凯对相同的柄操作进行网测时，既塞费时问，矩又不经济北，而且所帮获得的数订据大小不脆一，也不霞精确。如离果工作研于究人员掌英握一套数宾据，就能咬比较容易解地、迅速及地、精确也地查出相木同的动作精或操作的评标准时间隆，而不需贡要一个个鬼地测时，陈使工作变里得简单化有。如“行缝走一米恭”这个魄具体身羽体运动片的动作千要素，蒙在MT怨M—U累SA数馆据表中难就能直旗接查出屠TMU降单位为到25(凡1TM铸U=0踢.00窜06分杜)，即涂为0.辫0l绑5分烦。如“班旋入带芽有一只堵垫圈的绩螺栓，鞭旋入1萍／2螺蜘纹”，凤在上海幼大众时墨间标准衰数据表奋中(见欺表三)斯能查出饥时间为练0.0屠70分犹。这样不仅馒节省时间，而且保烫证了时间霜数据在徐各个生产激制造部门港、或各个编工序都是顿统一水平同。由此可鼓知，对那喇些批量或何大量生产生中的作模业以成千塑上万次地贝重复发生醉的动作单霸元使用时酱间标准愁系统是十稍分必要的宋，它既经名济、实用获又可靠逮精确。由于汽车秃生产的特饲点是零件描种类多、牛数量大且借零件大小积(重量)密变化大，矮因此，应笼用MTM壁—UA妖S(通用浴分析系统宴)制定的看零件或工赴序标准圾时间能怀获得很好酬的效果，信但是仍存桑在费时券的问题(腐工作研究葬人帮员是最讲悦究工作效觉率和效果感，对自身构的工作也赖不例外，真不断总结丸、不断拨发展)。隙为了适应均上述生产络特点枪的需要强，须开发骡一种应用卫简便、分崇析速度更克快的企业锁时间标许准系统。汽车制蚕造的复阶杂性决裙定了时愧间标准割的内容剧和形汉式也是织复杂多滑样的。蓝为了爆标准系盛统结构渐尽量简挣单，标挪准的通很用性强旱，适用农范围广华，我们照对作罪业过程颗进行剖肢析。如兄前所述睛，尽管晚存在着猴繁多侮的零件写种类，蚊不同零剧件的几伐何形状占，大小灵不一你的零件商尺寸与暑重量的井差别，斧但在它挑们的工漆序结定构中，撞我们可网以大致显归纳成画以下三婆种操作委要素报的类型搏。（一）懒常量报(不变暗)要素勿，在各麻零件或吊工序作舒业过程浴中相同什的操作捎要素。乘如车身叙焊装中核“移动君平衡器宅”，“盘旋转电青极臂”闲，装配孙中“更薯换套简园”，身奶体运动鞭中“坐加下”，难“己蹲下”避等。（二）欣变量(可厌变)要素匪，它们在鸭作业过程谁中的动作椅内容、形锣式不变，乳但随着影威响因素(浩零件重量粒、大小、捆尺寸、困裙难程度等监)变化而武制定的操朽作时间有雹所不同。亡如“零件历安装”、调‘‘帆螺栓的旋借入和固紧跑”等。（三）妈工艺刻要素，县在作业役过程中弯工艺确鸦定的时规间。如蒸“零件福烘干”酬、“盛自动切托削”、卷“焊接肢”等。为了保葵证标准刃的协调敞、统一惨，避免隙重复，希把工千序中有司共性的村操作加佣以提取碌归纳。丽对那些蝇属常冻量要素僵，如“莫更换套寸简”，躺应用通尺用分析针系稳统进行禁分析，更确定时级间值为决0.0匀68分焰。而对木那收些变量妹要素，船则根据帆通用分歌析系统汁内的规钻则，饿确定其壶由于不船同影响摩因素条盼件下的缴时间值誉。见下凡表(四至)零件敞安装一勒一它是杜上海大哈众时间坏标准中袋的部分肤时间标赖准资料胖。上海大众毕时间标准粱可看作为黑通用分析并系统的组商合等级。容每个时间燃单元都分宜别含有一干个动作过泉程，故标绵准是以操换作为对象骡。其装配桃时间标准芳包含下列挤10项内旦容：l、螺栓的旋悦入和固紧剖；2、零件安据装；3、身体动作兴；4、准备工晴作；5、标准件安酿装；6、夹紧件则安装；7、橡胶一一日塑料件；8、零件粘贴漏；9、电线敷袍设和连仍接；10疑、使用夹愧具和涂晚刷介质吓。七、上适海大众随时间标录准应用魂实例举例：伸手(4炊0CM)扣拿取螺栓帜、垫圈各君4只，将枪零件76群与零件9挽0连接绢。(见图夏)并伸手凡(50C饱M)拿取各电动旋凿要四个螺栓求后放下工呜具。然后泰再伸手(圈45CM零)拿取扭灰力板手，丹检查四个乒螺栓的扭欺矩，放下类工具。由上述协分析式迷展示了吓上海大喜众时间我标准应申用的梨一个实缎例，由莫此可以裳看出，六该系统贡使用简倡便。由兴于它是开MTM惹—UA枪S(通做用分析洲)系统阁的组合掀．所以染应用该挺系统的棚分析速枣度要大袍大地快盛于通耍用分析降系统。眯同时也开强制操搜作人员搏按规定躁的工担作方法好进行操栽作，因宋为是方堵法决定条时间。八、上再海大众杠时间标狮准的特稍点上海大众慕应用(MT炕M—UA盈S)“通用分眨析系拐统”制定统了符合本副企业特点恐的“上海柔大众时间园标准”认系统。在完企业内部寒具有一定用的法定性限，是倾制定流标准时间马和衡量工晌时水平的暴依据和尺送度。借助“预谁定时间系乳统”来制题定企业时细间标准祖是我孩国目前劳提动定额管奖理中的一刻大发展与进进步，它柔具有以下宫特点：l)该标准系番统借助于(MT挣M—U梁AS)通用分知析系统而建立仅制定的，枝因此在运艺用时间标冠准值的同时也嫁确定了煤所使用赛的标准农工作方棕法。2)运用该标认准系统开猜展时间研磨究同样不盘必对操作者蹦的努力食程度进词行效率雾评价就今能精确地、客吗观地确兔定标准尚时间，打尤其对趣时间很短的操询作(秒辨表无法个测时)卵特别有嚼用。3)该标准微系统这免简化了谢数据、道使用简广便，从而更刮大地提痛高了分温析人员拼的分析炕速度，显示然出极大的俱实用性。4)由于工作蜻研究人员栋使用同一竟标准系统快．保证了时间阳数据的一先致性，避住免了用测筹时造成的探人为佩误差，邻消除了朴工序、稠工位、叮生产部门耀之间巴的工时骄水平的逮不平衡裙，有利于按节蚊奏生产贱推行“变准时化用生产”蹈，提高演生产管理水诉平。5)该标准彼系统内挑的时间生数据，把对工作忌位的布置尼和工作着方法提书出了大毁量的启石示，因此工作融方法具携有一定的洁经济性。6)由于各类睛操作时间逐数据可以侨从数据卡猛片上获得，披所以就冤能在生膨产开始厚之前，般既在规划阶段起就能把绩工作方搏法和时叠间确定摸下来。此时耍从摇现场取得枕数据是不否可能的，勤这是一个很巧大的优每点。此鸡外，工娇作研究扛人员可按最佳的哨时间去改开进工作蚀位布置以