2022-2023年度一级建造师之一建市政公用工程实务高分题库附答案

2022-2023年度一级建造师之一建市政公用工程实务高分题库附答案

单选题（共56题）1、下列事项，不属于城市桥梁工程模板支架和脚手架施工安全措施的是（）A.脚手架与模板支架相连接时应采用连接件B.施工中不得超载，不得在支架上集中堆放物料C.严禁在脚手架上架设混凝土泵等设备D.模板支架拆除采用机械作业时应由专人指挥【答案】A2、预制构件的吊环必须采用未经冷拉的()钢筋制作，不得以其他钢筋替代。A.热轧带肋B.冷轧带肋C.热轧光圆D.环氧树脂涂层【答案】C3、桥梁建筑高度是指（）。A.桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离B.设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离C.桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离D.道路定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，对通航净空顶部标高之差【答案】C4、（）应每季度进行一次项目部实名制管理检查，并对检查情况进行打分，年底进行综合评定。A.分包方B.业主方C.总包方D.劳务方【答案】C5、采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时，宜采用的施工方法为（）A.全断面法B.正台阶法C.单侧壁导坑法D.柱洞法【答案】D6、关于加筋土挡墙结构特点的说法，错误的是（）。A.填土、拉筋、面板结合成柔性结构B.依靠挡土面板的自重抵挡土压力作用C.能适应较大变形，可用于软弱地基D.构件可定型预制，现场拼装【答案】B7、给水排水管道采用人工开挖沟槽时，沟槽的槽深超过（）m时应分层开挖。A.1B.2C.3D.4【答案】C8、（2013年真题）关于降噪排水路面说法，正确的是（）。A.磨耗层采用SMA混合料B.上面层采用OGFC沥青混合料C.中面层采用间断级配沥青混合料D.底面层采用间断级配混合料【答案】B9、施工前应测桥梁中线和各墩、台的（）定位桩，作为施工控制依据。A.中心坐标B.纵轴与横轴线C.四角坐标D.边线【答案】B10、污水的物理处理法不包括：（）。A.重力分离法B.电解法C.筛滤截留法D.离心分离法【答案】B11、按嵌挤原则构成的沥青混合料的力学强度，是以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的（）作用为辅而构成的。A.粘结B.吸引C.附着D.摩擦【答案】A12、热力管道保温材料进场，应按标准规定于现场按批抽样，检测材料的（）是否符合标准规定。A.密度B.导热系数C.透气性D.表面特性【答案】B13、喷锚暗挖法开挖宽度小于10m的地铁车站应采用（）。A.台阶开挖法B.CD法C.CRD法D.双侧壁导坑法【答案】A14、（2017年真题）城市主干道的水泥混凝士路面不宜选择的主要原材料是（）。A.42.5级以上硅酸盐水泥B.粒径小于19.0mm的砂砾C.粒径小于31.5mm碎石D.细度模数在2.5以上的淡化海砂【答案】D15、当室外燃气钢管的设计输气压力为0.1MPa时，其强度试验压力应为（）。A.0.1MPaB.0.15MPaC.0.4MPaD.0.3MPa【答案】C16、招标人应当自收到评标报告后之日起（）d内公示中标候选人，公示期不得少于（）d。A.5,5B.3,3C.5,3D.3,5【答案】B17、（2018年真题广东海南）在桥梁支座的分类中，固定支座是按（）分类的。A.变形可能性B.结构形式C.价格的高低D.所用材料【答案】A18、采用排水下沉施工的沉井封底措施中，错误的是（）。A.封底前设置泄水井B.封底前停止降水C.封底前井内应无渗漏水D.封底前用石块将刃脚垫实【答案】B19、城市污水处理按原理分为（）种处理方法，它们分别是（）。A.三；物理处理法,化学处理法,活性污泥法B.三；物理处理法,生物处理法,混凝沉淀法C.三；物理处理法,生物处理法,化学处理法D.二；化学处理法,生物处理法【答案】C20、（2011年真题,2014年真题）预应力混凝土管道最低点应设置（）。A.排水孔B.排气孔C.注浆孔D.溢浆孔【答案】A21、钢筋混凝土结构外表面需设保温层和饰面层的水处理构筑物是（）。A.沉砂池B.沉淀池C.消化池D.浓缩池【答案】C22、沥青贯入式面层其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过（）mm。A.30B.50C.70D.100【答案】D23、给水管道内外防腐技术要求不正确的是（）。A.水泥砂浆内防腐层成形后，应立即将管道封堵B.矿渣水泥砂浆养护时间不少于14dC.通水前打开封堵，干燥通风D.终凝后潮湿养护【答案】C24、从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件可将地下水分为上层滞水、()、承压水。A.毛细水B.重力水C.潜水D.吸着水【答案】C25、氧化沟工艺一般不需要设置（）。A.二沉池B.初沉池C.曝气池D.接触池【答案】B26、基坑周围地层移动主要是由于围护结构的（）造成的。A.地表沉降和坑底土体隆起B.竖向变位和地表沉降C.水平位移和坑底土体隆起D.水平位移和竖向变位【答案】C27、将现状沥青路面粑松，添加再生剂并重新拌合后，直接碾压成型的施工工艺为（）。A.现场冷再生B.现场热再生C.长拌冷再生D.厂拌热再生【答案】A28、沉入桩终止锤击的控制应以控制桩端（）为主。A.设计标高B.承载力C.实际标高D.贯入度【答案】A29、（2013年真题）用于基坑边坡支护的喷射混凝土的主要外加剂是（）。A.膨胀剂B.引气剂C.防水剂D.速凝剂【答案】D30、（2010年真题）路面结构中的承重层是（）。A.基层B.上面层C.下面层D.垫层【答案】A31、路基施工测量主要是对已知的测量控制点进行闭合加密，建立测量控制网，再进行施工控制桩放线测量，（），补钉转角桩、路两侧外边桩等。A.选择测量仪器B.恢复中线测量C.计算测量数据D.埋设地下管线【答案】B32、浅埋暗挖法施工时,如果处于砂砾地层，并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是（）。A.地面砂浆锚杆B.小导管注浆加固C.管棚超前支护D.降低地下水位【答案】C33、路面的（），可以缩短汽车的制动距离，降低发生交通安全事故的频率。A.平整度好B.承载能力大C.抗滑能力强D.透水性好【答案】C34、对粗骨料为主的沥青混合料，宜优先采用（）。A.双轮钢轮压路机静压B.轮胎压路机碾压C.三轮钢筒式压路机碾压D.振动压路机复压【答案】D35、水构筑物满水试验时，正确的注水方法是（）。A.相邻两次注水时间间隔不少于48hB.注水分四次进行，每次注水为设计水深的1/4，水位上升速度每天不超过1m/dC.注水分三次进行，每次注水为设计水深的1/3，水位上升速度每天不超过2m/dD.注水分三次进行，每次注水为设计水深的1/3，水位上升速度每天不超过1m/d【答案】C36、给水排水构筑物满水试验要求，水位测针的读数精确度应达（）mm。A.1/10B.1/5C.1/20D.1/50【答案】A37、由于行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层的材料回弹模量应自上而下（）。A.递减B.递加C.相同D.交替变化【答案】A38、施工单位应当在危险性较大的分部分项工程（）编制专项方案。A.进场前B.施工前C.开挖前D.放样前【答案】B39、燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜（）。A.敷设在套管或地沟内B.采用管桥C.埋高绝缘装置D.采用加厚的无缝钢管【答案】A40、路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（）。A.翻土晾晒，当含水率接近最佳含水量时压实B.换填含水量适当的素土，碾压密实C.掺拌适量消解石灰，翻拌均匀碾压密实D.换用大吨位压路机碾压至密实【答案】D41、设计概算分级通常不包括（）。A.单位工程概算B.单项工程综合概算C.安装工程概算D.建设工程总概算【答案】C42、以下关于浅埋暗挖隧道土方开挖与支护原则,说法正确的是（）。A.开挖一段，预支护、预加固一段B.支护一段，开挖一段C.封闭成环一段，支护一段D.开挖一段，支护一段【答案】D43、钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用，当需要代换时，应经()同意，并履行相关程序。A.设计B.监理C.业主D.甲方代表【答案】A44、悬索桥索夹安装前必须测定主缆的空缆线形，（）确认索夹位置。A.监理单位B.施工单位C.检测单位D.设计单位【答案】D45、（2020年真题）关于先张法预应力空心板梁的场内移运和存放的说法，错误的是（）。A.吊运时，混凝土强度不得低于设计强度的75%B.存放时，支点处应采用垫木支承C.存放时间可长达3个月D.同长度的构件，多层叠放时，上下层垫木在竖直面上应适当错开【答案】D46、按规定，()在运输过程中向混凝土拌合物中加水。A.严禁B.不宜C.在坍落度损失较大时可适量D.根据需要可以【答案】A47、土体应力应变中决定土的力学性质的是土的（）。A.含水量B.抗剪强度C.密实状态D.塑性指数【答案】C48、选择盾构机时的技术先进性原则要以（）为前提。A.经济合理性B.适用性C.可靠性D.操作性【答案】C49、下列关于给水排水构筑物施工的说法，正确的是（）。A.砌体的沉降缝应与基础沉降缝贯通，变形缝应错开B.砖砌拱圈应自两侧向拱中心进行，反拱砌筑顺序反之C.检查井砌筑完成后再安装踏步D.预制拼装构筑物施工速度快、造价低，应推广使用【答案】B50、下列有关超前导管与管棚说法错误的是（）。A.围岩自稳时间小于支护完成时间的地段，应根据地质条件、开挖方式、进度要求、使用机械情况，对围岩采取锚杆或小导管超前支护、小导管周边注浆等安全技术措施B.当围岩整体稳定难以控制或上部有特殊要求可采用管棚支护C.管棚支护效果好于小导管D.钻孔中遇到障碍，必须停止钻进作业，待采取措施，并确认安全后，方可继续钻进，严禁强行钻进【答案】C51、钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时，邻桩混凝土强度达到（）后，方可进行钻孔施工。A.3MPaB.5MPaC.8MPaD.10MPa【答案】B52、超前小导管注浆终压应由地层条件和周边环境控制要求确定，一般宜不大于（）MPa。每孔稳压时间不小于2min。A.0.2B.0.5C.0.8D.0.4【答案】B53、由低压和中压B(中压A)管道组成的燃气输配系统属于（）系统。A.一级B.二级C.三级D.多级【答案】B54、各交通等级要求的水泥混凝土()标准值不得低于《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008的规定。A.抗拉强度B.抗弯强度C.弯拉强度D.抗剪强度【答案】C55、电熔连接、热熔连接、机械连接宜在环境温度（）时进行。A.较低或接近最低B.较高或接近最高C.≥10℃D.温度不限【答案】A56、风险等级较高，风险后果严重的安全风险评价等级为（）。A.1级B.2级C.3级D.4级【答案】B多选题（共23题）1、下列沥青混合料中，属于骨架-空隙结构的有（）。A.普通沥青混合料B.沥青碎石混合料C.改性沥青混合料D.OGFC排水沥青混合料E.沥青玛珶脂碎石混合料【答案】BD2、混凝土常用原材料包括水泥和()。A.粗细骨料B.矿物掺合料C.外加剂D.水E.纤维【答案】ABCD3、基坑围护结构中，止水效果好的有（）。A.型钢桩B.钢板桩C.钢管桩D.SMW桩E.重力式水泥土挡墙【答案】BD4、项目施工成本分析的任务包括（）。A.正确计算成本计划的执行结果，计算产生的差异B.按施工的进展进行的成本分析C.找出产生差异的原因D.提出进一步降低成本的措施和方案E.针对特定问题和与成本有关事项的分析【答案】ACD5、沥青混合料面层施工质量验收的主控项目有（）A.原材料B.压实度C.面层厚度D.平整度E.弯沉值【答案】BC6、在渗水量较小、稳定的黏土层中进行预制沉井施工，可采用的施工方法有（）。A.排水下沉干式沉井法B.不排水下沉湿式沉井法C.人工挖土下沉D.机具挖土下沉E.水下抓土下沉【答案】ACD7、浅埋暗挖法的“十八字”原则包括（）。A.管超前B.严注浆C.长开挖D.强支护E.慢封闭【答案】ABD8、高密度聚乙烯（HDPE）防渗膜具有（）特点。A.防渗效果极强B.施工受天气影响小C.寿命长D.造价低廉E.不易破坏【答案】AC9、下面关于燃气管道吹扫的叙述中正确的有（）。A.管道及其附件组装完成并试压合格后，应进行气体吹扫或清管球清扫B.每次吹扫管道长度不宜超过1km，吹扫球应按介质流动方向进行C.吹扫结果可用贴有纸或白布的板置于吹扫口检查D.5min内靶上无铁锈脏物则认为合格E.吹扫后，将集存在阀室放散管内的脏物排出，清扫干净【答案】CD10、给水排水管道地基因排水不良被扰动时，扰动深度为300mm以内，可回填（）。A.卵石B.水泥混凝土C.块石D.砾石砂E.砾石【答案】AC11、斜拉桥施工监控测试的主要内容有()。A.变形B.主梁标高C.应力D.支座力E.温度【答案】AC12、预制沉井法施工采取排水下沉干式沉井方法施工时，排水下沉分为（）。A.空气吸泥下沉B.锤击下沉C.人工挖土下沉D.机具挖土下沉E.水力机具下沉【答案】CD13、桥梁拆除工程必须由具备（）专业承包资质的单位施工，严禁将工程非法转包。A.爆破B.钢结构安装C.拆除D.桥梁施工E.拆迁【答案】AC14、进行模板支架搭设与拆除作业时，对搭设作业人员施工以满足（）等要求，以满足施工安全要求。A.应经过专业培训、考试合格，持证上岗，定期体检合格B.作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋C.起重设备符合施工方案的要求D.模板支架、脚手架的材料、配件符合有关规范标准规定E.分包单位具有相关资质【答案】AB15、垃圾填埋场泥质防水层在拌和土摊铺碾压后检验项目包括（）。A.压实度B.渗水C.强度D.刚度E.水温稳定性【答案】AB16、城市污水二级处理通常采用的方法是微生物处理法，具体方式主要分为（）。A.生物脱氮除磷B.活性污泥法C.氧化还原D.生物膜法E.混凝沉淀【答案】BD17、装配式梁（板）施工依照吊装机具不同，梁板架设方法分为（）。A.移动模架法B.起重机架梁法C.跨墩龙门吊架梁法D.穿巷式架桥机架梁法E.悬臂拼装法【答案】BCD18、下列属于沉井施工下沉控制要点的是（）。A.下沉应平稳、均衡、缓慢，通过调整开挖顺序和方式纠正偏斜，做到“随挖随纠、动中纠偏”B.开挖顺序和方式没有严格要求C.按施工方案规定的顺序和方式开挖D.进行沉井下沉监控测量E.沉井下沉影响范围内的地面四周不得堆放任何东西，减少车辆震动【答案】ACD19、（2020年真题）在采取套管保护措施的前提下，地下燃气管道可穿越（）。A.加气站B.商场C.高速公路D.铁路E.化工厂【答案】CD20、采用顶管法施工时，应在工作坑内安装的设备有（）A.导轨B.油泵C.顶铁D.起重机E.千斤顶【答案】ABC21、（2013年真题）垃圾填埋场聚乙烯（HDPE）膜防渗系统施工的控制要点有（）。A.施工人员资格B.施工机具有效性C.HDPE膜的质量D.施工队伍资质E.压实【答案】ABCD22、施工质量因素控制的内容有（）。A.人员控制B.材料质量控制C.质量通病控制D.机械设备质量控制E.不合格产品控制【答案】ABD23、基坑施工过程中，必须立即进行危险报警的情况包括（）。A.监测数据达到监测报警值的累计值B.基坑出现流沙或管涌C.支护结构的支撑出现压屈D.周边管线由于变形而泄漏E.基坑支护结构由于开挖变形增大【答案】ABCD大题（共12题）一、某市政公司承建一跨河大桥项目，主桥为（105＋180＋105）m预应力混凝土连续箱梁桥。该标高对应的河面宽150m，主墩处水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流凌影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用φ2.0m钻孔桩基础，矩形空心墩，墩高34～38m。每个承台20根桩，承台长30m，宽20m，厚4.5m，所需混凝土采用商品砼。引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系梁和盖梁，墩高8～28m，平均高度25m，地势起伏较大。上部结构为T型预应力砼梁。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计并报监理工程师审批后实施。施工中发生如下事件：事件1：在1＃主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1＃主墩停止钻孔桩施工3天。监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600元，停置费1000元/天。事件2：采用机具就位后，因T梁重心较高，为防止倾倒，项目部采取了两项技术措施。【问题】1.本工程主桥需在水上搭设的临时工程有哪些？2.根据背景资料，针对引桥40m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。3.列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。4.指出事件2中防止T梁倾倒的两项措施。【答案】1.临时码头、围堰、施工平台。2.双导梁（穿巷式）合理。因该桥地面起伏较大，桥墩较高。吊车、跨墩龙门吊均要求地面无水或少水、起伏不大时采用。3.2000×3＋1000×3＝9000元。4.设置保险垛或支撑；与已安装好的构件进行横向连接。二、【案例】某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分立的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m。三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调，经议标，B标高架桥也由该公司承建。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工，由于所跨越河道流量较小，水面窄，项目部施工设计采用双孔管涵导流，回填河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工完毕以后挖除，恢复原状。支架施工前，采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。B标晚于A标开工，由于河道疏浚贯通节点工期较早，导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。【问题】1.该公司项目部设计导流管涵时，必须考虑哪些要求？2.支架预留拱度还应考虑哪些变形？3.支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么？4.B标连续梁施工采用何种方法最适合？说明这种施工方法的正确浇筑顺序。【答案】本案例第1问主要考查管涵的设计要求。管涵是埋在地下的水管，可作为地面标高以下的水道，是城镇道路路基工程重要组成部分。本案例中公司项目部设计导流管涵时应考虑：河道管涵的断面能满足施工期间河水最大流量要求；管涵强度必须满足上部荷载要求；管涵长度必须满足支架地基宽度要求。本案例第2问主要考查预留施工拱度。支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑支架受力产生的弹性和非弹性变形，支架基础的沉陷和结构物本身受力后各种变形。其中还应考虑1/2汽车荷栽（不计冲击力）引起的梁或拱圏的弹性挠度。本案例第3问主要考查支架基础预压的作用。各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形；检验地基承载力是否满足施工荷载要求；防止由于地基沉降产生梁体混凝土裂缝。本案例第4问主要考查悬臂浇筑法及其施工顺序。悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一梁段施工，循序前进，直至悬臂梁段浇筑完成。悬浇梁体一般应分四大部分浇筑，悬浇顺序为：(1)在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结；（2)在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段；（3)在支架上浇筑边跨主梁合龙段；（4)最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。三、【背景资料】某沿海城市电力隧道内径为35m，全长4.9km，管顶覆土厚度大于5m，采用项管法施工，合同工期1年，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边摄近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m。单节混凝土管长2m，自重1Ot，采用20t龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。上级公司对工地的安全监督检查中，有以下记录：(1)项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制订了相应的控制措施。(2)项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，沉井下沉施工方案。(3)项目部制订了安全生产验收制度。1．该工程还有哪些安全风险源未被辨识？对此应制订哪些控制措施？2．项目部还应补充哪些安全专项施工方案？说明理由。3．针对本工程，安全验收应包含哪些项目？【答案】尚有隧道内有毒有害气体(1分)，以及高压电线电力场（1分）。为此必须制订有毒有害气体的探测(1分)、防护(1分)和应急措施(1分)必须制订防止高压电线电力场伤害人身及机械设备的措施(1分)。本案例第2问主要考查安全施工的专项施工方案。需要编制专项施工方案及专家论证的工程范围：(1)深基坑工程：①开拕深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。②开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。(2)模板工程及支撑体系：①工具式模板工程，包括滑模、爬模、飞模工程。②混凝土模板支撑工程；搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷栽15kN/m2及以上；集中线荷我20kN/m及以上。③承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上。(3)起重吊装及安装拆卸工程：①采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。②起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。(4）脚手架工程；①搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。②提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。③架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。(5)拆除、爆破工程：①采用爆破拆除的工程。②码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气(液)体或粉尘扩散。③易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。④可能影响行人、交通、电力设施、通信设施或其他建、构筑物安全的拆除工程。⑤文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。(6)其他：①施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。②跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。③开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。④地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。⑤采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。本工程安全验收应包括以下内容：沉井模板支撑系统验收(1分)、脚手架验收(1分)、临时施工用电设施验收(1分)、龙门式起重机安装完毕验收(1分)、个人防护用品验收(1分)、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收(1分)。四、1．背景：A道桥集团公司中标总承包城市立交桥综合改造工程，除拓宽道路增加城市绿化带外，还增设了桥区的排水系统和燃气管道。燃气和排水管道工程由发包方直接分包给专业施工方。施工期间不能断绝交通，项目部制定了分段导行方案。排水管道顶管施工时，钢木组合结构的顶管工作井侧壁倒塌，造成二死一伤的事故。分析认为井的钢盘撑焊接不牢、未设置八字形钢斜撑是引发事故的主要原因；事故调查发现：安全检查表有A道桥集团公司项目部安全生产会议提出的加固具体建议记录，但分包方未能及时加固消除隐患。2．问题：（1）专业施工方应与谁签订分包合同？（2）分段导行方案应采取哪些保证措施？（3）对于发生的安全事故，总承包方和分包方有何失误之处，给出正确做法。（4）总承包方和分包方安全责任如何划分？【答案】（1）A道桥集团公司与发包方签订的是总承包施工合同，因此排水、燃气专业分包方应与A道桥集团公司签订分包合同。（2）分段导行应采取保证措施主要有：1）施工现场按照施工方案，在主要道路交通路口设专职交通疏导员，积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作，减少由于施工造成的交通堵塞现象。2）沿街居民出入口要设置足够的照明装置，必要处搭设便桥，为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。（3）总包方失误之处在于：1）对工作井支护方案的审查不够，导致未设置斜撑的结果。2）对检查发现问题没有立即发出安全隐患通知单，而是停留在会议纪要上。3）项目部安全员没能对整改落实情况进行复查，安全生产管理环节没有闭合。分包方失误之处：1）对工作井支护方案的审查不够，导致未设置斜撑的结果。2）没有按照检查组（人员）提出的隐患整改意见和要求及时落实整改，安全风险意识差。（4）总包方与分包方安全控制责任划分：1）实行总承包的项目，安全控制由总承包方负责，分包方服从总承包方的管理。总承包方对分包方的安全生产责任包括：审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方；在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务；对分包方提出安全要求，并认真监督，检查；对违反安全规定冒险蛮干的分包方，应令其停工整改；总承包方应统计分包方的伤亡事故，按规定上报，并按分包合同约定协助处理分包方的伤亡事故。2）分包方安全生产责任应包括：分包方对其施工现场的安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全生产责任；遵守总承包方的有关安全生产制度，服从总承包方的安全生产管理，及时向总承包方报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜。五、1．背景：某城市环路立交桥总长2.8km，其中跨越主干道部位设计采用钢－混凝土结合梁，跨径52m，分为3个吊装段进行现场拼装。吊装前搭设两个门洞支架，鉴于吊装中间段的单节钢梁自重约98t。施工项目部为此制定了专项施工方案，拟采取以下措施：措施一、为保证吊车安装作业，占用一条慢行车道，选择在夜间时段自行封闭道路后进行钢梁的吊装作业。措施二、请具有相应资质的研究部门对钢梁结构在拼装过程中不同受力状态下的强度、刚度和稳定性进行分析计算。措施三、通过招标程序将两个门洞支架的搭设及钢梁拼装分包给专业公司，签订分包合同，明确安装的技术质量要求。2．问题及解答：见精选案例3分析表中内容：【答案】六、【案例】某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分立的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m。三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调，经议标，B标高架桥也由该公司承建。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工，由于所跨越河道流量较小，水面窄，项目部施工设计采用双孔管涵导流，回填河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工完毕以后挖除，恢复原状。支架施工前，采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。B标晚于A标开工，由于河道疏浚贯通节点工期较早，导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。【问题】1.该公司项目部设计导流管涵时，必须考虑哪些要求？2.支架预留拱度还应考虑哪些变形？3.支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么？4.B标连续梁施工采用何种方法最适合？说明这种施工方法的正确浇筑顺序。【答案】本案例第1问主要考查管涵的设计要求。管涵是埋在地下的水管，可作为地面标高以下的水道，是城镇道路路基工程重要组成部分。本案例中公司项目部设计导流管涵时应考虑：河道管涵的断面能满足施工期间河水最大流量要求；管涵强度必须满足上部荷载要求；管涵长度必须满足支架地基宽度要求。本案例第2问主要考查预留施工拱度。支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑支架受力产生的弹性和非弹性变形，支架基础的沉陷和结构物本身受力后各种变形。其中还应考虑1/2汽车荷栽（不计冲击力）引起的梁或拱圏的弹性挠度。本案例第3问主要考查支架基础预压的作用。各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形；检验地基承载力是否满足施工荷载要求；防止由于地基沉降产生梁体混凝土裂缝。本案例第4问主要考查悬臂浇筑法及其施工顺序。悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一梁段施工，循序前进，直至悬臂梁段浇筑完成。悬浇梁体一般应分四大部分浇筑，悬浇顺序为：(1)在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结；（2)在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段；（3)在支架上浇筑边跨主梁合龙段；（4)最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。七、A公司承接一项DN1000mm天然气管线工程，管线全长4.5km，设计压力4.0MPa，材质L48s，除穿越一条宽度为50m的非通航河道采用泥水平衡法顶管施工外，其余均采用开凿明挖施工，B公司负责该工程的监理工作。工程开工前，A公司查勘了施工现场，调查了地下设施，管线和周边环境，了解水文地质情况后，建议将顶管法施工改为水平定向钻施工，经建设单位同意后办理了变更手续，A公司编制了水平定向钻施工专项方案。建设单位组织了包含B公司总工程师在内的5名专家专项方案进行了论证，项目部结合论证意见进行了修改，并办理了审批手续。为顺利完成穿越施工，参建单位除研究设定钻进轨迹外，还采用专业浆液现场配制泥浆液，以便在定向钻穿越过程中起到如下作用：软化硬质土层、调整钻进方向、制泥浆液润滑钻具、为泥浆马达提供保护。项目部按所编制的穿越施工专项方案组织施工，施工完成后在投入使用前进行了管道功能性试验。＜1>、简述A公司将顶管法施工变更为水平定向钻施工的理由。＜2>、指出本工程专项方案论证的不合规之处并给出正确的做法。＜3>、试补充水平定向钻泥浆液在钻进中的作用。＜4>、列出水平定向钻有别于顶管施工的主要工序。＜5>、本工程管道功能性试验如何进行？【答案】＜1>、（1）泥水平衡法顶管成本高，速度慢，施工距离长。（2）水平定向钻成本低、速度快，施工距离较短；（3）河道宽度为50m，施工距离较短。＜2>、（1）由建设单位组织专家论证。正确做法：由施工单位（A公司）组织专家论证。（2）B公司总工作为专家参加论证正确做法：B公司人员不能作为专家组成员参加论证。＜3>、降低钻头温度；保护孔壁，免于坍孔与缩径。＜4>、扩孔、拉管。＜5>、依次进行管道吹扫、强度和严密性试验。八、1．背景：某公司承建城市地铁工程标段，包含一段双线区间和一个车站，区间隧道及风道出入口采用暗挖法施工，车站的主体结构采用明开法施工。区间隧道上方为现况道路，路宽22.5m，道路沿线的地下埋设有雨水污水、天然气、电信、供热等管线，还有一座公共厕所。隧道埋深15m左右，并穿越长度100m左右的中风化石灰岩。岩层以上分别为黏土2m，砂卵石5～7m，粉细砂2m，粉质黏土3m，回填土2～2.5m。施工日志显示如下事件：事件一、设计文件提供的资料表明：隧道与地下管线的垂直净距都在3.5m以上；经过分析，项目部认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大。但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方。事件二、隧道遇有中风化石灰岩时，项目部决定采用钻爆法施工，施工前编制了专项方案，并请当地的爆破专家审定，获准后即组织实施。事件三、由于车站基坑内的一条给水干线和供热管线迁移滞后，车站开挖推迟两个月。事件四、隧道实际长度比清单长度少1.5m，监理工程师要求项目部扣除1.5m的长度。2．问题及解答：见精选案例5分析表中内容：【答案】九、某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续钢构桥，桥高30米，跨度为80m+136m+80m,箱梁宽14.5m,底板宽8米，箱梁高度由根部的7.5米渐变到3.0米。根据设计要求，0号、1号段混凝土为托架浇筑，然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式结构。施工项目部4艮据该桥的特点，编制了施工组织设计，经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装托架并预压，施工0号、1号段，在1号段混凝土浇筑完成后，在节段上拼装挂篮。施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项：施工作业人员为了方便施工，自行拆除了安全防护设施；电缆支架绑在了挂篮上；工机具材料在挂篮一侧集中堆放。安全资料检查时发现：只有公司和项目部对工人的安全教育记录和每月进行一次的安全检查记录。安全检查组随即发出整改通知单，要求项目部按照《建筑施工安全检查标准》补充I关1己录。【问题】1.本案例的施工组织设计审批符合规定吗？说明理由。2.补充挂篮进人下一节施工前的必要工序。3.针对挂篮施工检查不合格项，给出正确做法。4.项目部应补充哪些记录？【答案】1.施工组织设计由总监工程师审批不合规定。理由：施工組织设计应经项目经理组织、技术负责人编制，报企业技术负责人审批，盖章，报建设方、监理工程师审核后实施。2.应补充的挂篮进人下一节施工前的必要工序有：挂篮就位、按规范性能检测完成以后，进行（1)绑扎钢筋；（2)立模；(3)浇筑混凝土；（4)施加预应力；（5)挂篮对称前移；（6)进入下一节段；(7)直至合拢。3.本案例不合格项：(1)拆除防护设施不正确。因为按规范高空作业必须有保证操作安全措施。正确做法：责令立即改正，预防再次被拆。(2)电缆直接绑在挂篮上不妥。因为挂篮为金属构件，容易导致触电事故。正确做法：①电缆加套管；②按预定路线布置；3较规范做法：将电缆M型折叠圈沿钢丝滑行，滑行部位设帘钩。(3)-工机具材料不准在挂篮一侧堆放。因为保持两肩平衡是悬臂浇筑安全质量的关键。正确做法：①必须上墩的钢材水泥和工机具等总重量不得超计算限额。②按重量在桥墩两侧均衡放置，防止发生倾斜。4.应补充的记录：（1)安全部分：技术交底记录，例会记录，事故及处理记录，整改通知记录，特种作业人员登记，培训记录等。（2)其他记录还有：设计变更记录，质量检查记录，隐蔽工程检查记录等。一十、背景资料：某公司承建城市主干道改造工程，其结构自下而上为水泥稳定碎石基层、AC-25沥青混凝土70mm、AC-20沥青混凝土50mm、SMA-13改性沥青混凝土40mm；工期要求当年5月份完成拆迁，11月底开放交通。由于城市道路路口多，干扰因素多，施工难度较大；为确保按期完工，项目部在施工组织设计获准后即开工实施。水泥稳定碎石基层施工时，为避开白天交通高峰时段，采用夜间运料到场，白天摊铺施工方式。施工过程中因扬尘和局部水泥稳定碎石基层压实度偏低被监理工程师要求整改。由于交通等因素干扰，面层摊铺时已是12月中旬，白日气温低于5℃。建设单位要求：SMA-13改性沥青混凝土留待翌年春季施工，先行开放交通。问题：1．项目部开工做法有无不妥之处给出正确做法。2．就现场扬尘问题，简述整改措施。3．分析水泥稳定碎石基层压实度偏低的主要原因，给出对策。4．简述建设单位先行开放交通要求的主要考虑因素。5．项目部为后续施工应注意哪些事项【答案】1．不妥之处：项目部在施工组织批准后即开工。正确做法：实行建设工程监理制度的工程项目开工，应由总监理工程师下达开工令。2．就现场扬尘问题相应整改措施如下：运输车应封闭或覆盖，及时清理遗撒；现场堆料及时覆盖；现场布置洒水车洒水降尘；请监理工程师检查整改完成情况并验收。3．水泥稳定碎石基层压实度偏低的主要原因：夜间运输，白天铺筑，造成部分水泥稳定碎石粒料堆置时间过长，超过水泥的初凝时间，水泥强度已经损失。可采取的对策：局部返工重修。经现场试验确定施工参数，制定施工措施并严格执行。4．建设单位要求先行开放交通的主要考虑因素：(1)城市主干道的沥青混合料，特别是SMA改性沥青磨耗层严禁在施工温度低于5℃时施工；(2)接近春节，要保证社会交通需求。5．为保证翌年春天摊铺SMA改性沥