系梁承台施工方案

郑州航空港经济综合实验区(郑州新郑综合保税区)大道跨梅河桥梁施工 司 4.2、系梁(承台)施工方法 -1- 七、附件.............................................................................-14-(明空路~~~凌空路段)。工程起点里程桩号K4+543.317，终点里程桩 mm行道)=51m。二、编制依据1、根据郑州航空港经济综合实验区(郑州新郑综合保税区)新港大施工组织设计。2、根据郑州航空港经济综合实验区(郑州新郑综合保税区)新港大4、根据现场调查的有关资料(当地水文、气象、民俗、交通、材料供应、水源、场地情况)。围本方案适用于郑州航空港经济综合实验区(郑州新郑综合保税区)新、。。4.2、系梁(承台)施工方法4.2.1系梁(承台)开挖基坑及基底处理4.2.2开挖前，放出系梁(承台)中心十字线和开挖边界线，并在基4.2.3开挖过程中，采取在坑内设置排水沟和汇水井，保证施工过程4.2.4机械开挖时，在桩头部位特别注意，不损伤桩头钢筋，接近基底时，保留0.3~0.4m，采用人工突击开挖一次到位，以减少对基底的4.2.6系梁(承台)的施工前，在基坑底上铺10cm厚的C20素混凝钻孔桩桩头采用风镐凿除，预留设计要求的嵌入承台部分长度(承台4、钢筋安装4.4.1所有钢筋在加工前应在监理工程师同意的试验室进行屈服点、4.4.2钢筋表面要无灰尘及有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油或其他4.4.3钢筋在钢筋场地内下料、成型，用炮车运至现场，直接在现场4.4.4绑扎成型的钢筋规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设4.4.5箍筋的端部按图纸规定设弯钩。当设计没有明确要求时，弯钩径)。4.4.7承台混凝土浇筑前预埋墩身接头钢筋，接头钢筋按要求错开设筋安装实测项目检查项目权次2345受梁、板、力钢拱肋筋间排距距柱长差值3板3板用φ16mm对拉螺栓(承台模板用φ22mm对拉螺栓)及辅助支撑固。4.6.1混凝土由施工场地的混凝土搅拌站生产供应，混凝土的拌制生4.6.2成品混凝土由砼搅拌运输车输送到作业地点，用汽车起重机配4.6.3系梁(承台)浇筑一次完成，中途不停顿。待系梁(承台)混4.6.5待混凝土初凝后，及时覆盖棉毡，派专门人员对混凝土表面进4.6.6系梁(承台)质量验收标准量保障措施1、坚持首件工程认可制，坚持基本建设程序，办理开工报告，征得混凝土中掺用一定量的粉煤灰(详见配合比报告)。施工时的施工配合9、现场值班技术人员要坚守岗位，及时做好施工记录。填写各类报七、安全生产管理措施机构设置组长：姚立祥1.3、施工用电、机械设备和车辆的安全管理3、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器4、任何人不准私拉乱接电源，施工需要时须经专业电工安接。当电3、施工和临时设施要充分考虑防雨要求，施工便道排水系统要专人安全管理要求，定期进行安全学习，并做好学习记录。录工种必须按照本工种的安全操作规程工作，杜绝一切违章蛮干(紧急状态下除外)。场文明施工管理措施8.2、制定措施，文明施工8.2.2项目经理部实行目标管理，各种管理制度上墙，并按季、月进8.2.4施工现场作业道路保持平整，设有路标。办公室内按要求布置8.2.6施工段内每个重要人工构造物均设置标明名称、施工负责人、8.2.7随时接受监理人员对文明施工情况的监督检查，对不满足文明8.2.8施工结束后