XX路施工组织设计剖析

编制说明本分项施工组织设计编制依据：（1）XXX市城市规划设计院设计的XXX城区XXX经济开发区三期XXX市政工程工程施工设计文件；（2）国家、省、市有关规定；（3）我公司机械、人员、技术的情况和资源的调配能力；（4）我公司对施工各工种工序有关规定及操作标准、质量控制手册；（5）建设单位提供的其他工程有关资料；（6）现场实地踏勘了解的情况。第二章工程概况本项目为XXX经济开发区三期XXX市政工程，本工程起于贺胜路止于纵一路，是XXX市XXX道路网重要组成部分，全长3.2公里。XXX的修建给XXX市XXX开发区建设创造便利的条件，对XXX市XXX的建设起到极大的拉动作用，对改善XXX市XXX的投资环境，加快该区域经济建设具有重要作用。本工程建设单位为XXX市荣盛投资发展有限公司，设计单位为XXX市城市规划设计院。一、施工条件气候条件施工现场位于XXX市XXX三期内，XXX市属亚热带湿润性季风气候区，冬季夏热，春雨秋燥，四季分明。最高气温达40.0℃，最低气温-9.0℃，年平均气温15.7℃，每年7-9月份为高温期，12月份翌年2月份为低温期，并有霜冻和降雪发生。多年平均降雨量1549.4mm，最大降雨量1922.1mm（1980年）。年平均蒸发量1599.0mm，绝对湿度年平均为75%，相对湿度78%。区内4—7月多东南风，冬季多为西北风。二、主要工程量情况图纸主要工程量：土路基工程，其中填方38万立方米，挖方24万立方米。第三章施工准备一、施工组织准备1、组织机构的设置本工程施工管理将以项目经理部为核心，以项目经理发展作为原则，依托我单位管理力量和后勤人员为本项目部服务，并抽调技术骨干组成“高效、精干”的项目部，项目部下设：施工部、后勤部等部门，为充分调动全单位力量及时优质地位本项目部服务，由公司负责行政工作的领导组织公司所属后勤生产部门组成后勤部，充分发挥本单位的人力、机械和资金等优势为本项目服务。并根据工程现状及工期需要，计划由2个施工班组进行施工。具体机构详见施工组织机构及人员配备表。施工组织机构设置图项目经理部施工部后勤部测量组施工组质检组计划统计组料供应组机械设备管理组财务组安全保卫组施工班组施工班组现场施工管理机构及人员配备表部门岗位职责项目经理部项目经理负责全线施工管理，对外联系接洽，对内指挥协调技术负责人主要负责现场施工技术管理工作质检员负责本工程的二级质量检查与监督以及资料收集、整理工作施工员负责及对施工班组的施工管理，并负责周、月等计划、进度、统计工作安全员负责本工程的安全技术等工作预算员负责本工程的预决算等工作材料员负责本工程的材料采购等工作二、施工技术准备1、技术力量保障工程施工前，按施工布置中的组织结构及岗位设置，在我公司主管领导的主持下，尽快落实人员上岗。在准备工作期间，对上岗人员进行岗位培训，熟悉有关图纸规范，优化施工组织设计，施工前做好设计图纸、施工组织设计、施工安全生产等有关规范、技术交底工作。2、施工现场控制网点的测量（1）水准点：进场后，立即进行角桩控制点的复核、保护工作，根据施工现场的实际情况进行临时水准点的布设（应设置在相对固定点），并用浇筑水泥混凝土等方法，做好引桩等保护工作。（2）组织测量，进场前施工人员根据现场角桩点定出道路中线、边线，以及各检查井的位置，以使进场后能立即开展施工。三、1、施工机具准备（1）根据施工方案中确定的施工方法，对施工人员机具配备的要求、数量以及施工进度的安排，编制施工机具需用量计划。（2）由本企业内部负责解决的施工机具，根据需用量计划组织落实，确保按期供应。施工机具详细情况详见《施工机械设备计划表》。（3）机械和工具准备：根据施工现场的资源需求量计划，本工程的大型机械主要为挖掘机等机械设备，施工前认真做好进场机械设备的检查、维修和必要的保养工作。四、运输准备（1）施工前应安排施工顺序计划，综合考虑施工运输机械进场安排。（2）根据上述三项需用量计划，编制运输需用量计划，并组织落实运输工具、本工程计划考虑现场运输所需的机具如：15吨自卸自车，铲车、推土机。（3）按照上述三项需用量计划明确的进场日期，联系和调配所需运输工具，确保材料、构配件和机具设备按期进场。第四章路基分项工程施工方案（1）路基工程准备工作：首先对路基的高程、中线、边线进行检测，清理场地，表面清洁无杂物，并对清理后留下的坑沟按设计要求进行回填夯实等处理，挖临时排水沟，疏干路基范围内积水，保持基底干燥。A、填土路堤施工采用“三阶段、四区段、八流程”的施工方法，三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四阶段：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、碾压密实、检验签证、路基整修。实施区段流水作业，确保路堤填筑质量。在半挖半填施工时，应沿山坡挖成内向倾斜的台阶，路堤应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑分层夯实；填方应按设计要求分层碾压密实，每层厚度不大于30cm，不小于10cm，压实度达规范要求。1、测量放线（1）根据护桩位置图，恢复路线中心控制点。（2）测设中心桩，按每10m一整桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。（3）根据计算结果，测设路基边坡线，测出各桩位左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑密度。（4）按路堤设计顶面宽度加余宽50cm（以保证边坡压实密度和压路机械的安全而增加的宽度），放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。2、路基开挖前的排水设施

由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：

(1)土方工程施工期间应修建临时排水沟。

(2)临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。

(3)路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。

(4)引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。

3、土方开挖土方用于路堤填筑，为确保土源质量，施工前先清除表层种植土、腐殖土、草皮、树根和不适合的填料土层，然后根据放出开挖边界，并插好标志。开挖遵循从上到下的原则，并按设计平台标高进行分台阶开挖。针对不同路段、不同开挖深度采取不同的开挖方式，本工程开挖深度均小于3m的浅路堑，采用一次开挖到位。路堑开挖时采用推土机松土、装载机装土、反铲刷坡，并按边坡实际宽度每侧退回10-20cm，留待用人工修整，以免路堑边坡受机械作业振动，影响边坡稳定。4、基底处理施工前对路基范围内的有机杂质、淤泥、泥炭、软土、盐质土、草丛、各类洞穴、水井、池塘均应妥善处理：在路基施工范围内，对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等均应在施工前进行砍伐或移植清理，当路基填土高度小于1m时，应将路基范围内的树根全部挖除，并将坑穴填平夯实，填土高度小于1m时，不允许保留树根，采用机械施工的路堑及取土坑等，均应将树根全部挖除。5、土工试验施工前应对各土场的土质作颗粒分析。液塑性指数、击实试验、最佳含水量等试验，以实验数据指导现场施工，对不合格的土质杜绝用于施工。土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规或试验的。

《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）规定，挖方、借土场用做填料的土应进行下列试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）办理：

(1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数：

(2)颗粒大小分析试验：

(3)含水量试验：

(4)密度试验：

(5)相对密度试验：

(6)土的击实试验：

(7)土的强度试验（CBR值）；

(8)有机质含量试验（必要时）；

(9)易溶盐含量试验（必要时）。

6、摊铺填土作业按照路基横断面全宽纵向分层填土，填土分层厚度根据机械性能、设计密度、不同填料等经过试验确定，一般每层松铺厚度不大于30cm，不小于10cm，由低处向高处，由两边向中心填筑。测量人员跟随压路机及时检测密实度，根据各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的厚度，并应注意虚铺厚度。土方填筑采用机械化流水作业施工，即推土机集土、装载机装土、自卸车拉运、推土机推平、压路机碾压、密实度检测等施工工序。填土作业必需全断面、全宽度纵向分层回填，且有低处向高处、由两边向中心填筑；分层填筑松铺厚度由试验段施工确定，一般不大30cm、不小于10cm，施工中要严加控制，太厚的要推薄、太薄的要加厚；为确保路堤边缘有足够的压实度，每边要比设计宽度超填30cm以上，以便压路机能碾压到位，待路基填至设计标高后，再设计宽度和坡率要求将超宽边坡用反铲配以人工刷整到位，刷出来后的边坡土方可重新利用路基填筑；分层填筑时，要按设计要求控制横坡，以利层面排水，雨期施工要适当加大横坡，避免积水。施工时要勤测填土含水量，一般含水量控制在最佳含水量的±2%以内，土质太干时用水车洒水湿润，太润时要在取土场或填筑现场翻填晾晒。施工中严格控制好摊铺厚度，并在配合机械适时调整厚度，每层填料横向每侧超填20cm，以保证路堤边坡碾压密实，填至设计标高后，再将坡面松土用人工刷至坡脚，再将坡面松土用人工刷至坡脚，再将刷至坡脚多余的土方运至路基上作为填料充分利用，填土区段完成一层填筑后，用平地机摊铺平整，使填层面纵横向平顺均匀，以保证压整平的同时，为了使路肩部位行到充分的压实，采用推土机按主线轴线方向45°角前后交叉进行压实，这样路肩部位的压实密度得到了保证，时压路机进行碾压时，路肩不至滑坡。7、路基压实压实采用18T振动式压路机碾压。压实前，对填土层的分层厚度、平整度和含水量进行检查，确认符合要求并经监理工程师同意后方可进行碾压。碾压遍数由实验路段提供的参数确定，碾压顺序从两侧逐渐向中间，每次碾压轮迹重叠15-20cm，避免漏压；碾压过程中要控制压路机行驶速度不大于2km/h；完成压实后的表面无空缺、轮迹和无隆起、裂纹、起皮、松散的现象，如压实过程中含水量不够应洒水，如含水量超过最佳含水量应翻晒后再进行平整碾压。压实结束后应及时进行密实度检测，密实度不够要继续碾压。8、施工检测做好路堤填筑中线、标高、宽度和路拱，以及碾压密实度的检测控制，每天两层进行一次水平和方向检测，并标出其宽度和标高，由测量人员随时向施工人员交底，做到人人清楚，以确保路基填筑的方向、标高、坡率等准确无误；每层压实后及时进行密实度的检测，采用灌砂筒相结合的方式检测，并做好记录，经监理工程师抽查合格同意后方可继续回填上一层。9、路基压实标准路基压实采用重型压实标准，路基填料最大粒径及压实密度指标应符合规范要求，否则应采取必要措施，满足相关要求后方可使用。10、路基成型整修路基填到设计标高后，恢复中线和水平控制线，按设计宽度、坡率、台阶对路基边坡进行修整，先用反铲刷除超填部分，并预留10-20cm宽待人工修整、拍压，使边坡顺直、平整、密实；同时用推土机、平地机、压路机对路基基床进行整平、碾压，使其达到设计及验收规范要求。路堤整形后，应及时安排路堤防护施工，以免边坡冲刷。B、填石路堤施工（1）石块最大粒径小于层厚的2/3，路床面150mm厚度内不采用石块填筑。（2）将石块逐层水平填筑，分层厚度不应大于500mm，石块最大粒径不超过压实厚度的2/3。大面向下，小面向上，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下500mm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过100mm。所有填石路堤材料在料场进行破碎使填料颗粒符合要求。石料强度不小于20Mpa。（3）使用压路机分层夯实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密、表面平整无车辙为止。（4）施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定。C、土石路堤施工本标段内如有少量土石混填的情况，其工艺不复杂，要求现场施工员根据各种施工工艺要求注意区分几种填筑方法。（1）混合填料不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，分层松铺厚度为300-400mm。（2）避免尺寸较大的石块集中，并整平压实。（3）在路床顶面以下500mm的范围内，填以有适当级配的土石混合料，最大粒径不超过100mm。D、软基处理填方路堤基地视地形、水质、地下水位、填方边坡高度等不同情况进行相应处理。清除路基范围内的树干、清苗、垃圾，以及各种建筑物和表层腐殖土等，清除厚度一般不小于15cm，并对原地面进行碾压，压实度应≥85%；对小于路床厚度（80cm）的低填路堤或原地面潮湿的路堤，应采取翻挖回填夯实或换填等工程措施，保证相应压实度，并在路堤两侧护道外的正式排水沟的设计位置处开挖临时纵向排水沟，将路基范围内的地表水及原有的水引入到临时纵向排水沟内，并引流到附近的河道或低洼处，同时起降低地下水作用；对原地面横坡或纵坡陡于1：5时，填前应将原地面挖成宽度不小于1m、向内倾斜2%的台阶；对原地面横坡陡于1:2.5的路堤，应按设计要求对路堤做整体性滑动的稳定性验算，铺设网格或设置适当的支挡工程。E、路基结合施工（1）涵洞缺口填筑涵洞两侧每边不小于涵洞孔径2倍范围内的填筑，待结构物圬工强度达到允许强度后，按要求选用渗水料填筑，人工配合小型夯实机具，两侧对称分层填筑、夯实。（4）路基施工工艺流程开临时排水沟渠精除表土清理场地特殊地段基底处理钢轮或振捣碾压不合格检查原因密实度检测下一层工序（7）路基填筑施工工艺框图。施工准备测量放样挖临时排水沟基底处理松土地面平整压实不合格装土卸土运土推平厚度检测压实密实度检测不合格标高检测路床整修密实度、湾沉检测边坡整修密实度、坡率检查交工验收第五章施工机械设备计划在总体施工计划的控制下，对各种机械设备进退场试件进行有序安排，提高施工机械利用率，发挥施工机械适合大面积、大工作量、集中突击的作用，加快施工进度。本工程主要施工机械由：挖掘机、装载机、自卸车、压路机、铲车等。见下表拟投入的主要施工机械设备表序号机械设备或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（kw）用于施工部位1挖掘机大宇4韩国20131.2m³路基施工2振动压路机YZ182浙江201118t路基施工3小型压路机YZ21浙江20122t路基施工4推土机TY3202山东2011180kw路基施工5自卸汽车东风20湖北201215t路基施工6发电机托式2郑州201225kw路基施工第六章确保工期的措施一、确保150d计划的总起措施本分项工程施工期计划为150d，为确保本分项工程在150个日历日如期按时、保证质量地完成，我们将在以下几个方面采取相应的措施：1）在本工程施工过程中，充分发挥我单位施工管理方面的优势，加强施工现场人员、材料、机械设备等管理，规划好施工平面布置图，确保工期目标顺利实现。2）根据本工程的工作内容、工作顺序、持续时间和衔接关系，充分考虑影响工期的因素如：人员、技术含量、管材加工、运输、施工机具、资金、工程地质、气候现场工作环境等。其中主要的是前期工作，如机械设备投入，砂石料、水泥、钢筋等材料的储备，以及其他施工机械的准备和及时检修：3）雨期即将来临，在本工程施工过程中必须及时注意天气状况，以及施工的先后顺序及搭接，交叉或平行的条件、内容和时间等情况，并保持适当，因此，建设项目的进度安排与控制措施相当重要。4)制定本工程项目总进度计划，并认真执行。5）在本工程项目施工过程中，随时掌握工程进展，制定周密的周、月进度计划，并在每周三及每月的20日，统计出周月的施工进度，并进行计划值与实际完成值的比较分析，从而确保建设总工期。6）在施工过程中及时注意施工方法、施工机具能否满足总进度需要，并随时核对施工组织设计，看看在实施过程中实际进度是否能按计划要求