斜拉桥主塔施工专项施工方案

...wd......wd......wd...目录TOC\h\z\t"标题1,1,标题2,2"第一章编制说明61.1编制依据61.2计算说明6第二章工程概况62.1工程规模及构造特点62.2自然条件及施工环境72.3主要工程数量8第三章技术特点及技术等级83.1工程技术特点83.2工程技术等级9第四章施工方案及施工工艺94.1主塔施工工艺流程94.2施工平面布置114.3索塔总体施工方法、工序124.4主塔测量控制184.5劲性骨架安装234.6钢筋绑扎244.7模板274.8灌注砼294.9下塔柱及内模翻模施工304.10横梁支架施工324.11斜塔柱施工334.12索塔预应力施工344.13斜拉索套筒和索塔预埋件安装374.14索塔预埋件施工374.15索塔防雷设施384.16施工电梯安装38第五章主塔液压自爬模设计与计算395.1工程概况395.2主塔模板设计395.3液压爬模架体的安装及正常施工程序425.4施工方法455.5工艺原理465.6爬模主要性能指标及主要构件强度计算46第六章横梁支架设计及施工计算506.1横梁支架设计506.2下横梁支架计算536．3斜塔柱顶撑力与劲性骨架计算636.4中横梁支架计算666.5上横梁支架计算68第七章施工主要机械设备和材料717.1机械设备717.2材料方案727.3材料供应保证及措施727.4材料及构造质量保证措施73第八章施工组织安排748.1管理人员组织748.2劳动力配置768.3三班倒抢工的措施768.4劳动力保证措施78第九章施工进度方案789.1施工工期方案789.2施工工期保证措施809．3技术保证措施82第十章工程质量保证措施8210.1质量管理组织机构8210.2保证质量的技术管理措施8210.3工程计量管理措施8310.4材料检验制度83第十一章安全生产保证措施8411.1安全生产管理组织机构8411.2安全保证体系8411.3安全保证措施8511.4塔吊施工安全技术8611.5爬模施工安全技术9011.6脚手架及钢管支架架安全技术9111.7防暑降温措施9211.8安全应急预案92第十二章文明施工、环境保护保证措施9412.1文明施工及环境保护管理组织机构9412.2文明施工及环境保护措施9512.3环境保护主要采取的措施95第十三章季节性施工保证措施96第一章编制说明1.1编制依据本专项方案依据有关设计文件和图纸、有关合同文件、有关施工技术标准及安全技术标准、现场实际施工条件等资料，按照有关贯标程序文件精神和规定的程序、顺序编制而成。主要依据以下资料：〔1〕工程招标文件及工程承包合同文件；〔2〕工程相关施工图纸及其标准图集；〔3〕工程地质勘察报告、地形图和工程测量控制网；〔4〕气象、水文资料；〔5〕工程建设法律、法规和有关规定文件；〔6〕分公司类似施工工程经历资料；〔7〕现行的相关国家标准、行业标准、地方标准、总公司施工工法及分公司施工工艺标准；〔8〕?桥涵?上、下册、?路桥施工计算手册?、?建筑施工计算手册?、?公路路基施工技术标准?JTGF10-2006等。〔9〕?钢构造设计标准?〔GB50017-200〕、?公路桥涵钢构造木构造设计标准?〔JTJ025-86〕等。〔10〕?桥梁施工工程师手册?、?冷弯薄壁型钢构造技术标准?〔GB50018-2002〕、?滑动模板工程技术标准?〔GB50113-2005〕、?公路桥涵施工技术标准?(JTJ041-2000〕等。〔11〕?装配式公路钢桥多用途使用手册?、?斜拉桥手册?、?建筑构造荷载标准?等。1.2计算说明本专项方案涉及计算的主要包括横梁支架验算和爬模系统模板受力验算，牛腿受力验算等。第二章工程概况2.1工程规模及构造特点东合大桥总长473.5m,其中主桥长367m,引桥长99m。全桥共6个墩台，鹅城岸引桥0#台到3#墩，桥孔布置为：3×33m；龙景岸与环岛路平交不设引桥。主桥为预应力混凝土独塔双索面斜拉桥，长367m〔3#墩到6#台〕，主跨190m，采用不对称布置，即〔50+127〕+190=367本桥索塔为花瓶式塔，塔高125.75m〔从承台顶面算起〕，其中桥面以上高100.96m，桥面以下高24.79m。下塔柱高19.6m，中塔柱高48m，上塔柱高53.2m，塔柱截面为箱形截面，顺桥向塔柱箱高7m，横桥向上塔柱和中塔柱箱宽4m，下塔柱横桥向加宽；索塔共设三道横梁，上横梁和中横梁高4m，宽6m；下横梁高6m〔中心处〕，宽7m。横梁均采用箱形截面。索塔横梁均布置了预应力，钢束。斜拉索均锚固于上塔柱，斜拉索锚固区设置环向预应力〔U形〕。索塔内设置施工和运营阶段检修人梯，检修入口设于中塔柱内侧底部。主塔塔身〔含塔柱及横梁内〕设有劲性骨架以满足塔身施工的需要。主塔下塔柱为变截面箱型构造，塔身顺桥向宽度为7m，横桥向宽度下塔柱由6.5m逐渐减小，中塔柱和上塔柱均为4m，下塔柱由底部起成外张八字构造，顺桥向尺寸不变，横桥向尺寸由塔座开场逐渐减小，直至与中塔柱交汇处，下塔柱外侧面与水平面的夹角为99.27º，内侧面与水平面的夹角为73.63º。中塔柱为八字型，截面不变，塔柱与水平面夹角为78º，下塔柱与内筒拟采用常规翻模施工。中塔柱以上局部拟采用液压自爬模系统爬模施工。2.2自然条件及施工环境〔1〕地表水桥位区地处百色盆地右江冲积地貌。桥位跨越右江，两侧岸坡较陡。河床呈〞U〞字形，宽约353m，水面宽约280m，水深约9m，其水位受上游百色水利枢纽蓄水影响较大，水流较平缓，根据资料，右江百年一遇洪水位为126.17m。两岸为河流冲积级阶地，城西岸地面高程为126m左右，河南岸高程为135m左右，地形较平坦。地表多为第四系地层覆盖，种植蔬菜和果树等。〔2〕气候状况本地区属亚热带季风气候，光热充分，雨热同季，夏长冬短，平均气温19.0°C至22.1°C，冬无严寒，夏无酷暑。右江为山区季节性河流，一年之中水位变化较大，雨季洪水爆发时水位较高，而枯水期水位较低，暴雨天气主要出现在5~10月，其中台风暴雨主要主要出现在7~8月，其他阴雨天气系统多发生在5~6月。右江流域汛期为5~10月，尤其以7~8月为主汛期，流域洪水呈山区河流特征，涨水快，退水慢，一场洪水过程一般为7~10天。〔3〕施工环境本桥主塔位于5#墩在右江河中央位置，设计施工水深为9m,承台顶面标高位于水下，承台周围设有钢管桩施工作业平台。平台宽度为10米左右，施工期间为多雨季节，特别要注意做好高空防雨、防雷工作。2.3主要工程数量主塔工程数量见下表。表2-1工程工程

材料名称下塔柱下横梁中塔柱中横梁上塔柱上横梁合计C50混凝土〔m3〕60306030Ф32钢筋〔kg〕1008494828826688076572863807703717757Ф28钢筋〔kg〕38144669520613689Ф25钢筋〔kg〕2195721957Ф20钢筋〔kg〕53766860124197136433Ф16钢筋〔kg〕6891435484122008441546707343656381289Ф12钢筋〔kg〕94249424D10防裂钢筋网(kg)145244194448866105334冷却水管Ф30×2(kg)643.7643.7劲性骨架(kg)23622023622012Фs15.1钢绞线〔㎏)5316342283954419Фs15.2钢绞线〔㎏)53367572859095YJM15-12锚具〔套〕40424464YJM15-19锚具〔套〕13232164聚乙烯波纹管Ф100〔m〕24592512710聚乙烯波纹管Ф85〔m〕37422942668第三章技术特点及技术等级3.1工程技术特点本桥梁主塔高度为125.75m，位于5#承台处，右江河中央。主塔下塔柱为变斜率中空钢筋混凝土柱，主塔设三道横梁，将主塔分为上、中、下三个局部。塔柱与横梁结合部按大体积混凝土施工方法施工，中塔柱和上塔柱，横桥向尺寸不变。主塔自下塔柱开场，使用液压自爬模法施工，内筒采用翻模板施工。下横梁采用大直径钢管支架施工，中横梁和上横梁采用塔身预埋支座和牛腿，在支座和牛腿架设支撑体系方法施工，横梁顶板按一般箱涵施工方法施工。3.2工程技术等级依据?总公司施工技术方案审批方法?以及?总公司一分公司施工技术方案审批管理实施细则?要求分级，属于一级施工技术方案。第四章施工方案及施工工艺4.1主塔施工工艺流程主塔施工工艺流程图如下。准备工作准备工作支架安装支架预压支架预压底、腹板钢筋绑扎底模安装砼浇注砼养护、拆模底、腹板预应力管施工预应力张拉、压浆测量放线劲性骨架安装脚手架搭设钢筋绑扎劲性骨架安装脚手架搭设钢筋绑扎每浇两次砼，劲性骨架接长一次模板支立砼浇注砼养护、拆模下塔柱施工下塔柱施工下横梁施工下横梁施工钢筋绑扎测量验收钢筋绑扎测量验收中塔柱施工滑模板施工中塔柱施工滑模板施工顶板钢筋施工顶板钢筋施工中横梁施工中横梁施工劲性骨架安装钢筋绑扎及预应力管道安装自爬模板施工砼浇注劲性骨架安装钢筋绑扎及预应力管道安装自爬模板施工砼浇注砼养护、拆模索导管安装劲性骨架安装环向预应力张拉、压浆顶板预应力管道施工顶板预应力管道施工上塔柱施工上塔柱施工索导管验收劲性骨架安装索导管验收劲性骨架安装上横梁施工上横梁施工上塔柱施工上塔柱施工底模安装侧模安装内模安装底模安装侧模安装内模安装塔冠施工塔冠施工图4-1主塔施工工艺流程图4.2施工平面布置施工平面主要布置机械设备、设施包括：搅拌楼、拖泵、塔吊、电梯、电缆、水管及泵管等〔见图4-2〕。〔1〕搅拌楼、拖泵：主墩需设置一座50m3/h搅拌楼和一台拖泵，搅拌机下料口均设有一个1.2m〔2〕塔吊：主塔设置塔吊两台,分别安装在承台的上、下游两侧，上游侧为QTZ125(6016)型塔吊，起重力矩125T·M的，最大起吊重量10t，吊臂长度60m，吊臂端最大起重力为1.6t，下游侧为QTZ80(5512)型塔吊，起重力矩80T·M的，最大起吊重量8t，吊臂长度55m，吊臂端最大起重力为1.2t，塔吊最大有效起吊高度135m塔吊主要性能表〔表4-1〕吊幅吊重14.5m18m22m26m30m34m40m125T·M10t7.8t6.2t5t4.4t3.75t3.1t80T·M8t6.2t5t4t3.5t3t2.5t〔3〕电梯：主塔侧面安装一台电梯，电梯在中横梁以下局部通过型钢与主塔固定，上塔柱局部附着于塔柱上，并随着爬模支架的爬升而接高。〔4〕水管、电缆、泵管、水管及混凝土泵管从中塔柱起，附着于塔柱内壁，并予以固定，电缆沿塔柱内腔向上牵引(从中塔柱门洞进入)。图4-2施工平面布置图4.3索塔总体施工方法、工序承台混凝土浇筑第二次混凝土前，需预埋好塔座钢筋、塔柱劲性骨架、塔吊根基、横梁钢管支架固定支座和0#块梁段钢管支架支座。待承台混凝土浇筑完成以后，先进展塔吊安装，浇筑塔座混凝土。下塔柱采用翻模施工工艺施工，施工至下塔柱第四节段后，架设下横梁钢管支架，施工下横梁。翻模施工至主塔第七节段，第七节段开场预埋爬锥，采用爬模施工工艺继续施工中塔柱，安装中横梁支架及模板，施工中横梁。继续采用用爬模法施工上塔柱，施工上横梁，浇筑塔冠。4.3.1塔吊施工为方便索塔施工材料吊运，在索塔上下游侧各设一附着式塔吊，塔吊最大有效起吊高度135m，塔吊起重力矩分别为125t.m和80t.m。塔吊根基设置在承台上游顶面，浇筑承台混凝土前，测量放样好塔吊根基位置及标高。预埋型钢及钢板，螺栓准确定位后与预埋型钢构件焊接结实，连同塔吊底座一起浇入混凝土中。待混凝土到达设计强度后，将塔吊根基节段直接固定在预埋地脚螺栓上，用水准仪和水平尺校准塔吊根基节的水平度，然后用楔形钢板将塔身垫平、紧固，直到符合安装要求。塔吊根基完成安装以后，用汽车吊将塔吊安装至最小自升高度，塔吊即可利用自身的吊臂、自升架及液压顶升系统完成自升工作，塔吊每20米左右设置一道附着设施具体位置视现场施工情况确定，分别设置在下横梁、中塔柱中央、中横梁、上横梁位置。附着杆件由厂家设计，现场自行加工制作。采用焊接形式与塔吊塔身连接结实可靠。顶升作业本卷须知：顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况，并调整好顶升套架导向滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于是顶升高度，并紧固好电缆卷筒。顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。顶升应在白天进展，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。风力在四级以上时，不得进展顶升作业。如在作业中风力突然加大时，必须立即停顿作业，并使上下塔身连接结实。顶升时，必须使起重臂和平衡处于平衡状态，并将回转局部制动住。严禁回转起重臂及其他作业。顶升中如发现故障，必须立即停顿顶升进展检查，待故障排除前方可继续顶升。如短时间内不能排除故障，应将顶升套架降到原位，并及时将各连接螺栓紧固。在撤除回转台与塔身标准节之间的连接螺栓〔销子〕时，如出现最后一处螺栓拆装困难，应将其对角方向的螺栓〔子〕重新插入，再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓〔销子〕。顶升时，必须确认顶升撑脚稳妥就位后，方可继续下一动作。顶升工作中，随时注意液压系统压力变化，如有异常，应及时检查调整。还要有专人有经纬仪测量塔身垂直度变化情况，并作好记录。顶升到规定高度后，必须先将塔身附着在建筑物上，方可继续顶升。拆卸过程顶升时，其本卷须知同上。但锚固装置决不允许提前拆卸，只有降到附着节时方可撤除。安装和拆卸工作的顶升完毕后，各连接螺栓销轴应按规定的预紧力紧固，顶升套架导向滚轮与塔身吻合良好，液压系统的左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构的电源。为保证塔吊的安装质量及施工安全，塔吊安装完成以后必须进展静载〔超33%〕和动载超〔25%〕试吊，并检查塔身垂直度和安全装置等各项技术指标，符合要求以后，才能进展起重作业。4.3.2主塔分节段浇筑划分示意图〔见图4-3〕图4-3主塔分层浇筑示意图4.3.3下塔柱施工浇筑塔座混凝土后，待砼强度到达设计值后进展下塔柱施工，下塔柱分五个节段施工，采用翻模施工工艺，大块模板采用液压爬模系统模板，模板液压系统暂不安装，利用塔吊提升模板，模板安装前，安装下塔柱劲性骨架，绑扎安装钢筋，劲性骨架及塔柱纵向主筋与塔座相应预埋钢筋按设计要求进展连接。第一节段混凝土浇筑前，利用塔吊搭设整体钢管脚手架作为操作平台，大块模板利用塔吊提升，依次浇筑下塔柱第二、三节段混凝土。第三节段完成浇筑后，撤除塔柱内侧模板，利用塔柱间支架安装塔柱内侧模板，第四节混凝土浇筑以前，需埋设好下横梁支架牛腿，预埋件准确定位，立模浇筑下塔柱第四节段混凝土。4.3.4下横梁施工浇筑完主塔第四节段后，撤除塔柱横桥向两侧爬模模板，两塔柱外侧爬模系统模板不撤除，搭设下横梁支架和模板，接长塔柱劲性骨架，安装、绑扎下横梁钢筋，安装横梁与塔柱间混凝土冷却水管，浇筑塔柱第五节段及下横梁第一次混凝土，提升塔柱外侧爬模模板，安装横梁顶板支架及模板，接长塔柱劲性骨架，安装、绑扎下横梁顶板钢筋，安装横梁与塔柱间混凝土冷却水管，浇筑塔柱第六节段及横梁第二次混凝土。浇筑下横梁及塔柱连接局部混凝土时，混凝土应分段间隔浇筑以防止开裂。浇筑横梁混凝土前，应注意预埋主梁0#段预应力钢束管道及钢筋，对于单端张拉钢束还应将钢绞线与锚具同时预埋，预留下横梁预应力钢束槽口。待混凝土强度到达设计强度的90%，弹性模量到达设计值85%后按设计要求分批张拉下横梁预应力钢束，下横梁浇筑第一次混凝土时，注意埋设0#模板支架牛腿，第二次浇筑混凝土时注意保护好0#块预埋钢筋及预应力钢束管道。预应力张拉完毕后及时施工预留槽口。4.3.5中塔柱施工中塔柱施工第七节段时采用常规爬模施工法施工。施工第七节段前预埋塔柱爬模系统预埋件，第七节模板浇筑完成后，安装塔柱爬模系统主操作平台及模板，浇筑第八节段完成后，爬升模板，安装爬模系统下操作平台，进入中塔柱循环施工。中塔柱施工的同时，塔柱上升至一定高度，塔柱间需设置水平临时支撑，并施加水平主动力，以平衡因混凝土自重对塔柱根部产生的弯矩，临时支撑设置两道，由两条Ф530@10mm钢管组成，支撑钢管处需搭设相应操作平台，采用液压千斤顶对钢管施加主动力，然后利用钢楔子对钢管固定。施加的主动力应与混凝土自重对中塔柱根部产生的弯矩相平衡。中塔柱施工时，两塔柱内侧需预埋中横梁支架钢板，塔柱内侧需预埋混凝土泵送管道附着预埋件，内模板预埋件及索塔检修楼梯与平台预埋件。4.3.6中横梁施工中塔柱完成第十六节段后，撤除塔柱内侧爬模系统支架及模板，其余侧爬模系统支架及模板保存，用以安装第十七节段塔柱外侧及横桥向两侧模板，安装中横梁支架及模板，绑扎中横梁钢筋、冷却水管，浇筑中横梁第一次混凝土，中横梁浇筑完第一次混凝土后。撤除塔柱横桥向两侧爬模系统模板，安装中横梁顶板支架及模板，完成中横梁第二次浇筑。待混凝土强度到达设计强度的90%，弹性模量到达设计值85%后按设计要求分批张拉上横梁预应力钢束。4.3.7上塔柱施工中横梁浇筑第一次混凝土时，在塔柱横桥向两侧，预埋爬模系统预埋件，完成主塔第十八节段施工后安装横梁两侧塔柱爬模系统支架及模板，塔柱其余两侧面用爬模系统模板按常规翻模法施工，浇筑前预埋爬模爬锥，完成第十九节段浇筑后安装塔柱其余两侧爬模系统支架及模板，进入上塔柱循环施工，直至施工完成第三十节段。第三十一节段按常规模板法施工。上塔柱爬模施工至第二十五节段时，预埋上横梁支架牛腿。施工第二十六节段时按设计及标准要求预留、预埋塔柱内侧钢筋及预应力管道，内侧塔柱与上横梁连接部位混凝土暂不浇筑，待爬模施工完成第二十八节段后，与上横梁一起浇筑。4.3.8上横梁施工待爬模系统过上横梁位置后，焊接上横梁支架牛腿，安装上横梁支架及模板，安装、绑扎横梁钢筋，分两次浇筑上横梁与内侧塔柱塔身混凝土。待混凝土强度到达设计强度的90%，弹性模量到达设计值85%后按设计要求分批张拉上横梁预应力钢束。4.3.9塔柱内模翻模施工塔柱内筒采用翻模施工。内模使用1.5m×0.6m的组合钢模组拼加木模的方式，内外模间采用对拉螺杆联结。翻模安装顺序为：先用普通立模方法立第一节塔身模板4.5m〔共三节模板，每节垂直高度1.5m〕，按预埋设计图安装预埋件，浇筑第一节塔身混凝土，然后第三节模板不动撤除最下两节模板，安装到第三节模板上，再在此之上安装第四节模板，浇筑第二节塔身混凝土。以后每次浇筑4.5m高混凝土，形成钢筋绑扎、拆模、翻升立模、测量定位、接长泵送管道、浇筑混凝土、养生和标高复核的循环作业，直至主塔完成。4.3.10横梁顶板施工横梁顶板按一般现浇箱涵施工方法施工，主要模板支撑体系采用整体钢管支架，支撑钢管为Ф48χ3.5mm。顶部依靠顶托调节模板标高，顶托上布置两层150χ150mm方木作为模板分配横梁，上层间距0.5m，下层与钢管立柱间距一样。4.4主塔测量控制4.4控制网点的复测控制网点的复测图纸复核及放样数据计算图纸复核及放样数据计算劲性骨架定位索导管精细定位劲性骨架定位索导管精细定位模板定位、调校模板定位、调校节段验收节段验收图4-4测量施工工艺流程图4.4因全桥的施工测量控制点离河岸较近，控制点可以设置在两岸，以控制主塔准确施工。测量控制，选取鹅城岸两个控制点和龙景岸两个控制点为桥塔施工的控制点。为保证测量控制的准确性，在塔肢施工前对施工控制点进展复测，并在以后的塔肢施工过程中保证控制基点的稳定性，如有破坏、位移、沉降发生，及时进展恢复和复测，从而充分地保证了桥塔局部测量系统的控制与全桥测量系统的统一。全桥所用测量仪器全站仪1台，水准仪2台，50m钢尺2把。4.4在施工过程中高程的控制以三角高程为主，为此，应保证仪器竖直角的指标差和视线长度。在下横梁和上横梁施工完毕后采用水准仪检核，其高程基准的传递，采用检定过钢尺传递。传递时如以以下列图，同时设置两台水准仪，两根水准尺，一把钢尺。将钢尺悬挂在固定支架上，零点端在下，下挂一与钢尺检定时同重的重锤。假设下水准仪在起始水准点上的水准尺上读数为a，在钢尺上读取r1，上水准仪同时在钢尺读取r2，在待定水准点上的水准尺上读取b，并同时测定温度，那么待定点的高程可用下式计算：图4-5高程测量传递示意图HB=HA+a+[(r2-r1)+Δlt+Δl]-b式中，Δlt为温度改正，Δl为钢尺的检定改正数。因钢尺一般是水平悬挂检定，在传递高程时钢尺垂挂，故此时除尺长改正Δl‘外，还需参加垂曲改正Δl1和由钢尺的自重而产生的伸长改正Δl2。Δl＝Δl‘+Δl1+Δl2Δl1＝Q2L/(24P2)Δl2=γl2式中，L为钢尺总长，Q为钢尺总重，P为钢尺检定时的拉力，γ为钢尺的比重，E为钢的弹性模量。4.4塔柱每节段施工完毕后要对其位置进展复核，复核位置主要是塔柱四边边线和四个角点位置，复核采用全站仪三维坐标法进展。4.4为保证劲性骨架安装的准确，需控制每节骨架顶部外侧到桥轴线的距离和墩轴线的距离，每节控制距离可由构造尺寸与倾斜度算出：劲性骨架测量计算公式〔表4-2〕横桥向到桥轴线的距离顺桥向到墩轴线的距离S顺内侧S内外侧S外内侧S内外侧S外下塔柱10.55+〔H-114.8〕/3.40416.55+〔H-114.8〕/6.126753.252.25中塔柱16.161-〔H-134.4〕/4.70519.75-〔H-134.4〕/4.7053.252.25上塔柱6.059.553.252.25说明：以上各式中H为每节骨架顶部的实测高程，单位均为米。劲性骨架定位采用全站仪三维坐标法进展。4.4.6塔柱的模板控制是依据塔柱中心十字线来进展的，因此需在每节模板顶口高度处放样出塔柱理论中心十字线，它可根据模板的尺寸、模板总体布置及塔柱倾斜度计算出放样数据。当然，模板控制也可类似与劲性骨架定位控制，其计算公式如下：模板测量计算公式〔表4-3〕横桥向到桥轴线的距离顺桥向到墩轴线的距离S顺内侧S内外侧S外内侧S内外侧S外下塔柱10.3+〔H-114.8〕/3.40416.8+〔H-114.8〕/6.126753.52.0中塔柱15.911-〔H-134.4〕/4.70520-〔H-134.4〕/4.7053.52.0上塔柱5.89.803.52.0说明：以上各式中H为每节骨架顶部的实测高程，单位均为米。4.4.7图4-6索道管安装示意图〔按逆时针旋转90度〕索道管定位，首先在后场加工台座上进展索导管与劲性骨架相对定位，然后现场进展劲性骨架接长定位，最后测量进展复核，到达索导管的安装精度要求。索道管安装精度要求：标高允许误差+5mm；索道管中心线误差+2mm。(1)索导管的后场定位索导管、劲性骨架加工好后，测量人员在台座上将索导管位置在劲性骨架上做好标志,然后进展索导管安装固定。(2)索导管的现场安装定位根据设计图纸编制相应的定位关系数据图表。现场定位时，先进展高程方向的调整，然后再进展平面位置的调整。高程定位先采用钢尺导入法将中横梁〔上横梁〕顶面高程定位控制点的高程引测至塔柱已浇段顶面的临时水准点上，然后再以几何水准测量配合竖向量距的方法测定索导管顶口和底口中心的高程。整个调整过程采用逐渐趋近的方法，经过多处反复移动、调整、量测，使顶口、底口中心的三维空间坐标同时位于设计位置。第一节劲性骨架安装前基准高程的要准确，每榀劲性骨架底口的操平垫板1、2、3、4严格控制，保证基准高程的准确，劲性骨架四角的平面位置经全站仪放样后，用角铁做好限位区，保证安装时底口平面＜5mm。布点如图4-8〔设计点1、2〕1、2点平面偏差ΔX、ΔY最好同符号，防止骨架的扭转。图4-7劲性骨架抄平垫板图4-8劲性控制点布置图劲性骨架的调整，首先测定顶端两设计点1、2实际位后，确定偏差大小，如果较小，通过顶杆顶撑或手拉葫芦调试，偏位过大，用一小千斤顶调整底口，通过在垫块〔1、2、3、4中某一块〕上垫几毫米的铁板就能迅速调试到位，防止上口的顶撑或手拉葫芦强行将劲性骨架拉或顶扭转变形。4.4按照前述定位方法，尽管力求准确，焊接结实，但由于后续工序的施工〔钢筋绑扎、立模和砼浇注等〕，不可防止地对索导管的位置产生影响甚至导致位变化。因此，在砼浇注后，在对塔柱形体进展竣工测量的同时，还应对索导管进展竣工测量。竣工测量的作业方法，其平面坐标在顺桥向上由全站仪直接测出，横桥向是先放出上、中、下游塔肢纵轴线，然后用钢卷尺直接量得。而管口高程采用钢卷尺竖向量距的方法测定，且顾及尺长与温度改正和拉力改正。4.5劲性骨架安装4.5塔柱劲性骨架总高度121.8m，考虑到钢筋模数及方便施工，采取分节加工安装，劲性骨架伸入塔座1m,第一节架设高度为2.1m,以后每节高度3.5m，最后一节高度3.2m。劲性骨架竖向采用∠100×100×10角钢，其余采用∠75×75×7角钢制作。劲性骨架加工在台座上进展，台座设置两个，一个台座用于分片制作，另一个台座用于组拼成节。单个台座长18m，宽10m，其自下而上依次为混凝土根基、I25梁及δ20铁板；砼根基放样及标高、预埋件埋设、工字钢抄平以及铁板的抄平均由测量控制。劲性骨架制作方法是：先测量放样，然后将角点桁片定位在台座上，再放样角点桁片间连接角钢位置，烧焊连接；两节劲性骨架的连接脚板必须同槽进展加工，便于现场连接，劲性骨架与锁套管和预应力位置冲突时，适当调整骨架位置。4.5劲性骨架运输：劲性骨架吊运，采用吊车起吊，平板车装运，起吊时应采用四点吊，应缓慢平稳，运至现场用塔吊吊装劲性骨架；运输过程中，劲性骨架底部用型钢或道木垫平，整个过程要尽量防止劲性骨架变形。安装和连接：随塔柱砼节段的升高，依次逐节接高劲性骨架。两节劲性骨架的对接用∠140×90×8作为连接脚板，1cm厚Q235钢板作为节点板进展焊接，连接焊缝为三面围焊，内外侧劲性骨架采用Ф20钢筋定位连接。对接前，测量放样限位角钢位置；对接时，塔吊吊起劲性骨架，利用葫芦将劲性骨架喂入限位角钢内；再利用葫芦调整劲性骨架顶口位置，必要时用楔形钢板微调，测量跟踪校核；到达要求后，加焊连接脚板，焊接结实后，松开塔吊吊钩。在焊接过程中，严禁碰撞及松动葫芦。4.4.3加工及安装精度1.加工精度：长、宽尺寸允许误差：±5mm对角线允许误差：±6mm轴线允许误差：±2mm2.安装精度：中轴线允许偏差：±H/1500mm标高允许偏差：±5mm外形尺寸允许偏差：±5mm4.6钢筋绑扎4.6.1〔1〕塔柱钢筋塔柱钢筋主要型号有Ф32、Ф20、Ф16钢筋和Ф6@10×10㎝带肋钢筋焊网。钢筋连接，Ф32主筋采用等强度墩粗直螺纹接头，其余钢筋采用焊接或绑扎连接。Ф6@10×10㎝带肋钢筋焊网搭接附在Ф16钢筋上。塔柱钢筋施工特点：塔柱Ф32竖向主筋接长时悬臂较长，施工时安装、固定困难；上塔柱锚固槽多，尺寸各异，钢筋数量大、布置密，特别是塔柱门洞钢筋、环向预应力防崩钢筋、索导管锚固槽钢筋布置密，定位、安装较难，施工难度大。〔2〕横梁钢筋横梁钢筋主要型号有Ф32、Ф28、Ф16钢筋和Ф6@10×10㎝带肋钢筋焊网。钢筋连接，Ф25主筋采用等强度墩粗直螺纹接头，其余钢筋采用焊接或绑扎连接。Ф6@10×10㎝带肋钢筋焊网搭接附在Ф16钢筋上。横梁钢筋施工特点：横梁较高，钢筋层数多，定位较难；预应力管道多，与横梁钢筋相互干扰大。钢筋安装原那么：斜拉锁、预应力管与主筋冲突时，适当调整钢筋位置。4.6钢筋加工按照?公路桥涵施工技术标准?(JTJ041—2000)标准执行。〔1〕主筋直筋加工连接接头塔柱主筋按6ｍ定尺长度下料,在钢筋加工场地车丝焊接。钢筋套丝在钢筋螺纹套丝机上进展。在受力钢筋中，端头有弯勾的采用加长型丝头，其余的用标准型丝头。镦粗直螺纹钢筋丝头检验标准表〔表4-4〕检验工程检验工具检验方法及要求螺纹中径检验螺母、螺纹环规〔Z〕检验螺母应能拧入，螺纹环规拧入不得超过1.5扣螺纹长度检验螺母对标准丝头，检验螺母拧到丝头根部时，丝头端部应在螺母中部的凹槽内。螺纹牙形目测法观测螺纹齿底不等宽，不完整齿累计长度不得超过1扣。〔2〕其余钢筋加工钢筋加工在后场加工组进展，根据设计图纸下料并考虑接头错开，在同一截面接头数量不超过钢筋数量的50%，不同层钢筋接头也要按标准错开，错开间距不小于35d。钢筋加工时短料接长采用对焊机对接。钢筋加工检查标准〔表4-5〕项次检验工程允许偏差〔mm〕检验方法和频率1受力钢筋顺长度方向加工后全长±10钢卷尺2点2弯起钢筋各局部尺寸±20钢卷尺2点3箍筋、水平筋各局部尺寸±5钢卷尺2点4.6〔1〕钢筋运输钢筋水平运输采用平车，由25T吊车按钢筋安装的先后顺序吊到平车上，转运、堆放在现场临时堆场内。钢筋垂直运输采用塔吊，用专用吊具逐捆吊装至塔柱或横梁上安装(由于高空作业，场地有限，每捆重量控制在1t左右)。(2)钢筋安装塔柱钢筋安装顺序为：主筋箍筋拉筋防裂网钢筋;主筋依靠劲性骨架上的定位框精细定位，逐根就位后进展直螺纹接头连接，箍筋和拉筋利用主筋定位绑扎。横梁钢筋安装顺序为：底板底层钢筋底板底层钢筋底板拉筋腹板钢筋顶板底层钢筋顶板顶层钢筋顶板顶层拉筋。安装底层钢筋前测出横梁的纵横轴线，然后用红油漆在模板上标出底层钢筋的位置，按画线依次绑扎，以确保钢筋间距、位置、顺直。钢筋安装时要注意接头错开，钢筋同一断面受力筋接头面积不大于50%。〔3〕钢筋安装允许偏差钢筋安装允许偏差表〔表4-6〕检查项目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10根基、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距±10钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度柱、梁、拱肋±5根基、墩台±10板±34.6(1)钢筋下料时,切口端面应与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲。〔2〕钢筋头头不得有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹。不合格的钢筋头，应切去后重新检查，检查合格前方能使用。〔3〕钢筋加工完成后，根据不同型号堆放，堆放时用枕木垫高并作好标识牌〔标明型号、数量〕。存放的钢筋用彩条布覆盖，防止钢筋长时间日晒雨淋锈蚀和遭受污染。〔4〕丝头用胶盖护住,防止损伤。〔5〕受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。〔6〕电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件最大弯矩处。〔7〕钢筋与模板之间应设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并相互错开，确保砼保护层厚度。4.7模板4.7索塔塔柱共分31次浇筑完成，下塔柱分5次，中塔柱分12次，上塔柱分14次，中、下横梁与相连塔柱同步浇筑，上横梁待塔柱浇筑过横梁位置，再进展浇筑。4.7索塔采用爬模施工技术，详见第五章中液压爬模施工方案。4.7中、下横梁与相连塔柱同步浇筑。横梁底模直接在支架分配梁(2根10#槽钢)型钢上铺设,底模采用大块成型组合钢模，面板加工采用δ=5㎜钢板，∠63×63×4角钢作模板作竖肋和边框，用扁钢63×4作加劲板，强度要求不低于标准定型钢模板，模板接头采用M16X30螺丝连接；侧模采用爬模系统模板和承台模板，内模采用定型组合钢模加支撑，转角、倒角为木模。横梁与相连塔柱同步施工。4.7塔柱模板在具有相应资质的生产厂家加工制作。模板所用钢材为Q235a,模板制作质量标准〔表4-7〕项目允许偏差〔㎜〕外形尺寸长和高0，-1肋高±5面板端偏斜≤0.5连接配件〔螺栓〕的孔眼位置孔中心与板面的间距±0.3板端孔中心与板端的间距0，-0.5沿板长、宽方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度±1.04.74.7〔1〕安装前的准备工作：清理施工缝、检查钢筋保护层垫块和预埋件、清理模板外表及涂刷脱模剂。〔2〕模板采用塔吊安装，手拉葫芦调位，手拉葫芦悬挂于劲性骨架上。模板临时固定在劲性骨架上，塔柱模板就位后，相邻模板用螺栓固定，内外模板用对拉螺杆固定。〔3〕模板安装应在测量准确定位后固定。〔4〕横梁底模安装时根据预压情况得出数据后，对标高进展相应调整。4.7模板安装质量标准〔表4-8〕项目允许偏差〔㎜〕模板标高±10模板内部尺寸±20轴线偏位8模板相邻两板外表上下差2模板表面平整34.7〔1〕当混凝土到达规定强度时开场拆模。模板撤除前，应有防摆动措施。〔2〕撤除的模板应及时修复和清理，以便周转使用。〔3〕拆模后塔柱混凝土外表留下排列整齐的拉杆预埋锥形小孔，应及时进展修补。4.8灌注砼4.7.1混凝土配合比设计要求1〕.混凝土设计标号为C50，试配强度≮1.15R设2〕水泥：42.5级普通硅酸盐水泥3〕细骨料：中砂，细度模数2.6～2.94〕粗骨料：碎石，5～31.5㎜，级配良好，质地坚硬5〕外加剂：高效缓凝减水剂6〕粉煤灰：=2\*ROMANII级7〕坍落度：18±2cm8〕初凝时间：下塔柱2～5h；中、上塔柱12～15h；横梁＞15h。4.8.2混凝土采用泵送工艺，软管布料，串筒入仓。〔1〕砼拖泵设在水上平台靠近塔柱位置，混凝土通过运输车泵送至塔柱。〔2〕砼泵管在下塔柱施工时附作在塔架上；中、上塔柱在塔腔内壁附着，随塔柱施工面上升而接高。〔3〕入仓混凝土按标准分层浇筑，用Ф50和Ф30插入式振捣棒振捣。〔4〕中横梁、下横梁与塔柱交接部位，属于大体积混凝土，按大体积混凝土施工方法施工。4.8待已浇筑段砼强度到达2.5Mpa后,施工缝外表的水泥砂浆和松散层，采用人工凿除。经凿毛处理后的混凝土面用高压空气冲洗干净。4.8〔1〕混凝土养护从混凝土浇筑完成开场，浇筑完混凝土以后，顶面首先覆盖好无纺布。〔2〕当混凝土到达拆模强度后，拆模喷养护液或洒水包裹薄膜养护。4.9下塔柱及内模翻模施工4.9.1下塔柱主塔下塔柱第一至第四节段，采用翻模施工工艺，施工时需要在塔柱周围搭设整体钢管脚手架。脚手架采用Ф4.8×3.5mm钢管，底部立于承台或塔座之上，立杆搭设间距为1.2×1.2m，步距1.5m。包围塔柱形成整体，待塔柱施工同时逐步撤除塔柱局部钢管脚手架。大块模板利用塔吊或汽车吊提升，底座采用穿墙螺栓固定，内模与外模之间设对拉螺杆联结。4.9.塔柱内模采用翻模施工。内模使用1.5m×0.6m的组合钢模组拼加木模的方式，内外模间采用对拉螺杆联结。翻模安装顺序为：先用普通立模方法立第一节塔身模板4.5m〔共三节模板，每节高1.5m〕，按预埋设计图安装预埋件，浇筑第一节塔身混凝土，然后第三节模板不动撤除最下两节模板，安装到第三节模板上，再在此之上安装第四节模板，浇筑第二节塔身混凝土。以后每次浇筑4.5m高混凝土，形成钢筋绑扎、拆模、翻升立模、测量定位、接长泵送管道、浇筑混凝土、养生和标高复核的循环作业，直至主塔完成。每套模板高度6m,每次浇筑高度4.5m。在内筒内设置三层平台:第一层是物料平台,供操作人员绑扎钢筋、浇灌混凝土操作,允许均匀分散堆放一些施工器材〔但要求控制在规定重量范围之内〕；第二层是主平台，供操作人员移动模板、清理模板、涂刷脱模剂等，第三层那么供作业人员撤除下层的支座与爬锥之用。筒内的模板悬挂在物料平台下方设置的双槽钢横梁上,借助滚轮机构可以方便后移,以利于模板的清理和涂刷脱模剂。为确保模板构造安全、可靠，模板必须具有足够的强度和刚度，在施工中不变形，不错位，不漏浆，且构造简单合理，便于制作、安装、调整定位、撤除与重复使用。4.9.3操作工艺〔1〕安装

1〕翻模施工模板的安装顺序是：底座→提升设备→大模板。

2〕底座安装时，先临时固定局部穿墙螺栓，在校正标高后，方可固定全部穿墙螺栓。

3〕大块应先在地面将分段组装成整体，在校正垂直度前方可固定全部与底座相连接的螺栓，此前方可卸去吊绳。

4〕大模板安装时，要临时固定，在就位校正前方可正式固定。

5〕初始安装模板的起重设备，可根据具体情况灵活选用。可用工程施工用的塔式起重机或汽车起重机。

6〕模板安装完毕后，应对所有连接螺栓和穿墙螺栓进展紧固检查，并经历收合格前方可投入使用。

7〕为了方便操作和确保安全，所有穿墙螺栓均要由外向内拴入，在内部紧固。

〔2〕模板提升

1〕正式提升前，先要对提升系统作全面检查，还要检查大块模板的位置、牢靠程度、吊钩及联接杆件等，在确认大块模板构造结实后正式提升。

2〕正式提升前，还应先撤除与相邻大模板和脚手架间的连接杆件，使各提升模板单元体分开。

3〕提升时应先收紧模板顶板钢丝绳，然后拆卸穿墙螺栓。同时还要检查卡环和安全钩，调整好大模板支架的重心，使其保持垂直，防止晃动与扭转。4〕提升时操作人员站立位置要安全，不应站在提升模板上，而应站在固定件上。

5〕提升时要稳起、稳落、稳就位，防止大幅度摆动和碰撞，注意不要使大块模板与其他物件轧住，假设发现有轧住现象应先行排除前方可提升。

6〕遇六级以上大风，应停顿作业。4.10横梁支架施工下横梁高6m，宽7m，顶标高为137.088m，桥梁中线处设有一道横隔板厚度1.5m。中横梁高6m，宽4m，顶标高为184.4m，中间无隔板。上横梁高6m，宽4m，顶标高为219.4m中、下横梁和相连塔柱同步施工，上横梁待爬模施工过横梁位置后，再进展独立施工。4.10.1下横梁支架横梁支撑体系由预埋件、立柱、主横梁、贝雷片、分配横梁、底模系等组成。下横梁支撑立柱采用5排8列共40根Ф530×10mm的钢管，钢管最大长度17.0m，焊接于承台、塔座预埋钢板上，支撑立柱之间用25b槽钢，做水平纵横向联接，每5m高设置一道，采用22b槽钢作为剪刀撑，高度5米设两道，主横梁为2根36b工字钢，主横梁顶部架设贝雷片，分配横梁采用2根10号槽钢背靠背焊接而成间距0.5m下塔柱完成第三节段施工以后，先安装支架立柱钢管和钢管横、纵向联结，利用联结槽钢做工作平台，逐步安装主横梁、贝雷片分、配横梁，安装底模，搭设钢管脚手架，安装钢筋浇筑混凝土。4.10.2中横梁支架中横梁支架为配合斜塔柱施工需要，随塔柱施工的升高，逐步加高，每隔相应的距离，用型钢将支架与斜塔柱预埋钢板焊接固定，支架搭设直至中横梁顶。中横梁支架用Ф530×10mm钢管作为支撑，钢管支撑为3排2列共6根，底部第一节段两侧每侧各加设一列支撑立柱，为3排4列共12根。立柱采用Ф530×10mm的钢管，钢管长17.0m，焊接于下横梁预埋件上，支撑立柱分为三个节段，第一、二节段高17m,第三节段高8m。支撑平联为2I36b，设3道，第一、第二道间距17m，第三道间距8，平联与塔柱预埋钢板焊接，将支架与塔柱连成整体。横梁底模系统由分配横梁及底模组成，主梁为2I36b型钢组合，主横梁与分配横梁间架设贝雷片，分配横梁与贝雷片之间设卸荷块。分配梁2根10号槽钢背靠背焊接顺桥向铺设，间距＠4.10.3上横梁支架上横梁通过塔柱埋设钢板，焊接三角牛腿作为支座，牛腿间距1.65m每边三个，共六个，采用2I36b工字钢焊接而成，2I45b作为主横梁，上架设贝雷片、分配横梁、底模板。模板体系与中横梁一致，这里不再表达。4.10.4支架预压横梁支撑体系设计图与计算，详见第六章。支撑体系完成后需对模板进展预压，预压采用反力预压方法，布置好预压点后，根据尺寸划分荷载区域，确定预压力，预压力等于1.2倍主梁自重。支架预压消除支非架弹性变形后可撤除重压。预压分为4个步骤：30%、50%、80%、100%。预压加载到100%后静载10个小时后卸载。利用水准仪观察支架弹性变形量，卸载完成后调节模板标高，绑扎钢筋，立模浇筑混凝土。4.10.5横梁顶板施工横梁顶板按一般现浇箱涵施工方法施工，主要模板支撑体系采用整体钢管支架，支架主要以Ф48@3.5mm钢管为主，支架立杆横向、纵向间距为1m，步距为1.5m。立杆上部均用60cm长顶托，底部架设在20b槽钢上，顶托上布置15χ15cm方木，顶部同样采用15χ15cm方木作为模板分配横梁，间距设0.5m。倒角处设斜杆支撑，与立杆用扣件连接。4.11斜塔柱施工参考其它斜拉桥施工方案和设计图纸要求，下塔柱不设临时顶撑，中塔柱设置两道临时顶撑。4.当塔柱施工完成第11节段〔距下横梁中心25.885m〕时，在高程为154.355m〔距下横梁顶面17.267m〕处设置第一道临时顶撑，施加水平预顶力1400KN；当塔柱施工完成第14节段时〔距下横梁中心39.385m〕时，在高程168.822m〔距下横梁顶面4.1〕在每道支撑标高处并排用两根Ф530@10mm支撑钢管，每根钢管的预顶力为设计预顶力的二分一。第一、二道撑杆钢管长度分别为23.45m、16.23m各两根。2〕在塔柱上顶撑的设计位置预埋120×60×2㎝钢板3〕采用千斤顶施加预顶力，预顶到设计力后，采用型钢施焊在钢管外壁，型钢在钢管周围均布。4〕该水平顶撑与中横梁支撑体系的搭设集合考虑，防止与中横梁支撑体系相互冲突。5〕待中横梁施工完成后，混凝土强度到达设计强度85%时，方能撤除水平支撑，撤除时采用千斤顶预顶，割断型钢后千斤顶卸载。4.12索塔预应力施工4.1索塔斜拉索锚固区均为预应力砼，横梁预应力束多为直束，上塔柱索塔斜拉索锚固区为U型束，预应力管道采用高密度聚乙烯波纹管，压浆采用真空灌浆工艺。真空压浆，其施工工艺流程为:预应力管道埋设预应力管道检查及清理人工穿束混凝土浇筑及养护张拉预应力管道压浆〔真空吸浆〕封锚。4.1在钢筋绑扎过程中应埋设预应力波纹管，横梁预应力管道采用ø＝85㎜和ø＝100㎜两种聚乙烯波纹管；上塔柱环向预应力管道采用ø＝85㎜聚乙烯波纹管。安装前波纹管应按要求进展检验，经检验合格的波纹管才可运到现场施工。波纹管安装由定位钢筋定位，定位钢筋间距不得大于1.0m。波纹管连接时，采用大一号的波纹管套接，两端用胶带包缠以防漏浆，波纹管就位后用钢筋卡子与定位架固定，以防止浇筑混凝土时波纹管上浮，钢筋焊接时严禁烧坏波纹管埋设好的管道不允许踩踏，尽量不要在其附近进展电焊和气割作业，假设必要时，应采取相应保护措施。4.1进场钢绞线应具有出厂质量证明书和试验报告单，钢绞线进场后从每批中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进展外表质量、直径偏差和力学性能试验。每批钢绞线的重量应不大于60t。4.1钢绞线经检查合格后，通过计算确定下料长度，用砂轮切割机分批下料，编号成捆，运输至现场进展人工穿束。穿束前，先在塔肢两侧搭设操作平台，去除管道内的杂物，并在每根钢绞线头部套上防护用的钢套，穿束采用单根穿进。4.1〔1〕张拉前准备工作a.张拉千斤顶、配套油泵、压力表标定。b.安装锚板、夹片、限位板、千斤顶及工具锚。(2)预应力张拉预应力钢绞线采用270级〔ASTM416-97a〕，标准强度1860Mpa。横梁钢束锚下张拉控制应力为1302Mpa〔即钢绞线标准强度的70%〕，锚固区钢束锚下张拉控制应力为1395Mpa〔即钢绞线标准强度的75%〕，分别采用400t、600t千斤顶张拉,在混凝土强度到达设计强度的85%后进展预应力张拉。张拉程序为：0σ初σcon(持荷2min锚固)。张拉时以张拉应力和伸长量进展双控，以应力控制为主，钢束的伸长量进展校核、伸长率控制在-6%~6%，且不允许断丝。张拉采取两端对称同时进展，张拉预应力束顺序严格按设计图进展。预应力钢束张拉完毕后，槽口内索塔主筋与箍筋应按钢筋接头要求连接完好，并按要求安装防裂钢筋网后浇筑槽口砼。槽口混凝土要求振捣密实，混凝土外表颜色应与塔柱混凝土颜色一致。(3)张拉本卷须知a.张拉设备设专人保管使用，并定期检验、标定、维护。b.锚具应保持干净，不得有油污。c.张拉人员须经过专业培训，持证上岗并具有一定的实际操作经历。d.张拉平台结实，并且布置安全防护设施。e.张拉前全面检查张拉系统，操作人员必须在千斤顶两侧作业，千斤顶后部严禁站人。f.千斤顶安装必须使头部锚板接触完好，保证孔道、锚板及千斤顶三对中，以便张拉顺利进展。g.新的或久置的千斤顶，使用前应试运行二、三次。h.张拉工作完毕后，千斤顶油缸应回程到底并注意防尘防雨。(4)张拉质量要求a.钢绞线张拉吨位及伸长量应符合设计要求。b.钢束实际伸长值与理论值之差应根据试验来确定其控制范围。c.每束钢绞线滑丝不得超过1%丝。4.1横梁、环向预应力孔道压浆、封锚横梁水平及塔柱环向预应力管道采用真空吸浆。预应力筋张拉后，应及时用水泥浆将锚头封死〔真空灌浆时防空气进入〕，然后进展真空灌浆。浆体材料及灌浆要求：ａ、采用425＃普通硅酸盐水泥。ｂ、水泥浆应有足够流动度，强度不小于50MPa,水灰比控制在0.3~0.4之间，流动度应控制在14s～18s之间。ｃ、水泥浆３h泌水率控制小于初始体积的2％，拌和后24h水泥浆泌水应能全被吸收。ｄ、为提高水泥浆流动度，减少泌水和体积吸缩以及增加密实性，应在浆体中参加适量水泥重量膨胀剂，防止混凝土收缩，控制膨胀率不大于自然体积的10%。e、为保证压浆密实，压浆应均匀缓慢进展〔观察灌浆泵料斗中浆体面下降是否正常〕，不得中断，不得使灌浆泵空转使空气进入，并应排气通畅，直至排气孔排出稀浆出浓浆。f、灌浆泵控制压力在0.3~0.5MPa。4.13斜拉索套筒和索塔预埋件安装4.1上塔柱索道管为Q345钢材，规格为Ф465χ12mm钢管，其锚垫板为Q345钢板，规格为800χ800χ90mm，锚垫板与预埋锁套管用Q345δ=10mm钢板焊接作为加劲板，在专用台座上加工制作，索道管加工要满足以下要求：①索道管中心线与锚垫板中心线不能有偏角；②钢管切割后两端必须磨光，出口端的内侧须磨成圆弧倒角；③钢管与锚垫板焊接时，锚垫板圆孔边缘不得露出钢管内壁，否那么必须打磨齐平；④钢管焊接时必须用同材质的焊条，且须保证内外表光滑。4.13索道管、劲性骨架加工好后，进展索道管安装定位。安装一般步骤为：①根据设计数据进展相对位置的尺寸计算；②测量对台座进展放样，并将索道管位置在劲性骨架上做好标志；③用吊车吊安索道管，测量人员用钢卷尺、测距仪反复校核，直到满足设计位置后用角钢固定；④劲性骨架索道管进展中跨、边跨及节段编号、堆放，堆放时应防止劲性骨架变形。4.14索塔预埋件施工索塔预埋件分工程埋件和施工埋件两种，工程埋件有限位支座预埋钢板、塔内检修楼梯预埋钢板、铁门门洞预埋钢板、预埋通风孔、照明灯座埋件、航空障碍灯灯座埋件；施工埋件主要有塔吊附着埋件、电梯附着埋件、泵管、水管附着埋件、横梁支撑牛腿埋件、横梁支撑钢管埋件、中塔柱临时撑杆埋件、脚手管支承埋件等。工程埋件按设计要求的材料和尺寸加工，在加工场完成，由专人负责。加工、安装严格按照设计图纸进展。施工埋件钢板除塔吊附着埋件、中塔柱临时撑杆埋件和上横梁支撑牛腿埋件采用δ＝20㎜钢板外，其余采用δ＝10㎜钢板加工而成。塔吊附着每20m左右设置一道，采用□400×400钢板，焊9根фФ22锚固筋，长40㎝；电梯附着在上塔柱局部每6m设置一道，采用□200×200钢板，焊5根Ф22锚固筋，长30㎝；泵管、水管附着埋件，每5m设置一道，采用□200×200钢板，焊5根Ф22锚固筋，长30㎝。中塔柱临时撑杆埋件，采用□1000×1000钢板，焊9根Ф22锚固筋，长30㎝；横梁支撑牛腿埋件，采用□500×600钢板，焊9根Ф22锚固筋，长30㎝，下横梁牛腿预埋钢板为□1100×400钢板，焊12Ф22根固筋，长50cm埋件加工完成后，运至现场用塔吊安装，安装埋件向砼内缩2㎝，以便将来修补。4.15索塔防雷设施索塔避雷针采用2根Ф32螺纹钢绑扎或焊接在一起作为防雷引线，沿塔身向下引入承台，利用2根Ф16横向主筋绑扎或焊接在一起连成闭合回路后与防雷引下线焊接形成闭合回路作为避雷带，从桥面标高起29米起，按照图纸设计标高铺设，塔顶利用4条Ф16索塔横向钢筋绑扎或焊接在一起作为避雷带，从桥面标高起，每10m利用2根Ф16横向主筋绑扎或焊接在一起连成闭合回路，构成均压环，且与防雷装置引下线焊连，避雷针底端接直径d＝40㎜镀锌钢管，顶端接一个ESE-6000型避雷针，避雷针与钢管连接均为焊接，钢管与钢管之间也采用焊接连接，底部支座与塔冠预埋钢板栓接，塔冠预埋钢板与预埋钢管焊接，并与避雷引线焊接，所有焊缝均进展喷锌处理。避雷针为ESE-6000型避雷针，高度0.75m，避雷针接长采用钢管分节结长，管与管之间和管与避雷针之间均用焊接连接，搭接长度为10㎝。每根接地极的电阻应小于4欧姆，根据施工进度，进展逐段测定，每年在雷雨季节以前亦必须检查接地极和接地电阻，以策安全。4.16施工电梯安装考虑到桥面系施工的影响，施工电梯在完成大桥主梁0#块施工完成后再进展施工电梯的安装。施工电梯设在大桥上游侧，主塔上塔柱垂直方向，到上塔柱位置后沿塔柱侧面延伸到塔顶。在上塔柱局部，与塔柱预埋钢板焊接固定，在斜塔柱局部与斜塔柱支架体系焊接固定。斜塔柱局部固定间距为8米，上塔柱局部固定间距为6米。施工电梯安装随主塔施工高度升高而升高，电梯使用时应该定期对电梯进展检查维护，严禁施工电梯超载运行。第五章主塔液压自爬模设计与计算5.1工程概况百色市东合大桥主塔构造形式为分幅联体菱形索塔双肢坐落在高度2.5m的四边形塔座〔钢筋混凝土构造〕上，主塔总高为123.25m(不含塔座)，菱形索塔双肢均为变斜率中空的钢筋混凝土柱，该塔沿高度方向设置三道双肢间联系横梁，将菱形索塔分成上中下两个塔柱。菱形索塔下塔柱高度为19.6m，各肢顺桥向内外侧以1：6.638的斜率呈外八字向外延伸,内侧以1：3.87的斜率呈外八字向外延伸，直抵索塔双肢间的下联系横梁，并立即进入菱形索塔中塔肢。下横梁高度19.6m，中塔柱高度48.00m，其双肢的外侧和内侧同时以1：4.811的斜率呈内八字向里收缩，直到双肢之内侧集合于中横梁。上塔肢高度在菱形索塔起始处双肢外侧间距为19.6m，上塔肢高度5.2主塔模板设计主塔外侧模板采用液压自爬模施工工艺，模板采用钢木组合背楞、木面板大模板系统背楞选用双[14a组合主背楞，次背楞选用木工字梁或几形钢梁〔冷轧型材〕，面板可采用芬兰进口WISA板〔适用于周转次数多，可保证周转40次以上〕，新型钢木组合模板系统具有较强的截面变化适应能力，可适应连续截面变化的构造，模板刚度较好。主塔爬模模板采用木胶合板+木工字梁模板体系，面板为21mm胶合板，模板高度为4700mm。浇筑标准层高为4500mm。竖肋为木工字梁，横楞为双根[14槽钢。下塔肢起步段内模板及塔梁结合段模板、塔顶造型等都由工地自备。外侧直墙模板支撑采用后移式支撑体系，把模板固定在爬架上。中上塔柱在筒内物料平台下方可以设置双槽钢横梁，模板就悬挂在该双槽钢横梁上，借助带滚轮的悬挂机构可以后移，要做前后移动时只要转动可调支撑就行了。筒内模板安装时，先安装阴角模板，后安装直面墙体模板。筒内模板后移时，应先移动直面墙体模板，然后移动倒角模板。图5-1爬模模板剖面图图5-2爬模系统平面布置直面模板拼缝：模板背楞为双槽钢背楞，连接芯带置于双槽钢背楞之间，通过四个芯带销将模板相互连紧，倒角模板采用斜拉座及斜拉杆进展连接，45度斜向受拉，使倒角模板咬合严实，如图5-3。图5-3模板拼装高强对拉螺栓：高强对拉螺栓采用国际通用标准，型号D20，具有强度高，易清理粘连砼等特点，高强对拉螺栓间的横向间距不大于1.5米，纵向间距与模板次背愣间距一致(0.8～1.30米不等)。高强对拉螺栓是周转使用的，要求准确安装，只有细心安装，才能轻松拔出，注意浇注振捣时不要使振捣器直接对着对拉螺栓的图5-4液压爬模示意图5.3液压爬模架体的安装及正常施工程序5.3.1爬模支架安装、施工工艺流程图5-5爬模施工工艺流程5.3.2模板支设与爬锥的预埋5.3.2.1模板的支设在进展承台施工时，预留好插筋，此插筋用于支模时顶紧模板下口，防止砼施工过程中出现模板偏位，如果不设置插筋，第一节模板支模时需使用底梁。支模前应先对塔身构造划出构造位置所在的模板线的位置，对拼装好的模板应全面进展一次清洗，待面板外表枯燥后，即涂抹脱模剂，脱模剂一般使用麦斯特脱模剂，也可以使用色拉油，无论使用何种脱模剂，均要均匀涂抹。合模后要逐块校正好每一块模板的设计垂直度。并用斜撑用临时固定。5.3.2在模板板支设完成以后，砼施工之前要进展爬锥的预埋，爬锥主要由三局部组成：埋件板、高强螺杆、爬锥，如以以下列图5-6：三局部在进展安装时要注意以下几点：埋件板与高强螺杆的头部应进展焊接，目的是为了防止在砼浇筑过程中埋件板与高强螺杆受振动棒振动而松脱，造成受力存在隐患。2〕在高强螺杆与爬锥连接处应涂抹黄油，以防止砼在施工过程中进入螺杆配合间隙内，造成拆卸爬锥困难。3〕预埋前爬锥面至高强螺杆间应用单面胶纸包好，以方便以后爬锥拆卸。在模板中进展安装时安装方式有以下两种：1〕如果钢筋的直径不大，或钢筋间距较大，可以将三件的整体安装于模板上，受力螺栓受力螺栓从外侧拧紧即可，在模板安装过程中，注意要使钢筋让开爬锥。模板图5-6爬锥合好后，注意临时固定爬锥。2〕如果钢筋直径较大，密度较高，可以采取如下安装方式，将爬锥的三件整体从内模内安装进入模板内，从内侧对准位置，将受力螺栓从模板外侧侧旋入爬锥内，安装螺栓与受力螺栓长度不同，但螺纹直径与螺距均一样，安装螺栓的长度为75mm，螺纹直径为M42，受力螺栓的长度为905.3.3架体安装将架体单元局部在地面上组为单元架体，单元架体一般是由两部组成:上平台架体部和下平台架体局部，在进展上平台架体安装时要注意以下事顶：靠模板是的内背楞上的孔是用于模板的调节丝杠的安装的，安装时此孔要向于外侧。在进展下平台架体安装时同时要把油缸安装在主迎头下口处，在进展油缸安装时要注意以下几点：A、认真看清油路图，按油路图中的布置分配好大小油缸所对应的架体的数量。B、上下换向盒在安装之前应认真检查上下换向盒换向是否灵活，C、大油缸的液压锁应向架体的外侧，D、安装完成后应用铁丝将油缸的下换向盒与立杆间绑扎结实。5.3.4安装附墙挂座与挂座体安装本卷须知：首先检查预埋爬锥里面的高强螺栓否是否满足安装要求，高强螺杆爬锥内的旋放深度是否到达定位销位置，如不能到达要求，应予以处置。在墙体上划出爬升中心线〔尤其是斜爬面〕，划线时按以下步执行：先找出两爬锥的中心，按爬升角度确定爬升中斜线位置。以上工作完成后即可安装附墙挂座，安装前先用安装螺栓在爬锥里旋入一次，以防止爬锥里面夹杂砂粒，造成安装困难.如没有问题即可将附墙挂座在墙面上进展安装。安装时注意：1〕受力螺栓前有一个垫片要装进去。2〕斜爬面的附墙挂座在低侧有一定位止口，安装时切不可反向。旋入后要用手锤适当进展对螺栓进展收紧。将挂座体手把向下压平。以上工作完后，即可从侧面插入挂座体。挂座体是从附墙挂座的侧面插入的。插入挂座体后同时应插入承