《汽车发动机构造与维修》试卷及标答E

五、解答题(共五、解答题(共34分)………线……封…………密…………………人核审人题命号学级班院学名姓期《汽车发动机构造与维试卷(E)适用专业：汽车检测与维修技术、汽车营销与服务考试时间：100分钟共页题题号一二三四五六七总分得分评卷人得得分一、填空题(每空2分，共20分)、空气阻力和之和时，汽车匀速行驶。1.电气设备：由5.活塞环在气缸内应有间隙，与环槽间应侧隙和已把空气密度、海拔高度等影响考虑在内，9.从曲轴箱抽出的气体导入发动机的，吸入再燃烧，称为强制通风。10.涡轮增压也称废气涡轮增压，由机和机组成，分别与发动机排气系统和进气系统相连。得分1.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。()5.燃油压力调节器作用是，使系统油压(即供油总管内油压)与进气歧管压力之差保持恒定，50~300kPa。()7.发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。()9.涡轮增压的优点是在发动机转速较高时增压效果显著，燃油经济性也比机械增压和非增压10.涡轮增压系统中冷器作用是降低发动机的冷却水的温度。()得分三、选择题，(每小题2分，共16分)A、较多B、最少C、平均D、最大2.活塞动运产生往复惯性力和()。A、横向力B、径向力C、离心力次数应该是()。4.废气再循环(EGR)控制装置功能是将适当的废气重新引入气缸参加燃烧，废气中含有大量的惰性气体，从而降低最高燃烧温度，以抑制()的生成。A、NOxB、COC、HC5.柴油机混合气是在()内完成的。A、进气管B、燃烧室C、气缸下止点6.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是()。A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳7.汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是()。A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦8.涡轮增压缺点是()时无法有效工作，致使涡轮增压器的响应时间滞后，这也直接导致车辆在低速行驶时发动机功率增加不明显。。A、进气能量不足B、废气能量不足C、高速时D、起动时得分4.进气迟后角：得得分…………线……封…………密…………………人核审人题命号学级班院学名姓1.简述四冲程汽油机工作过程。(6分)2.填写出以下图各序号的零件名称。(5分)3.绘出发动机配气相位图，就图标注相关角度说明。(6分)4.说明发动机活塞连杆组的拆装注意事项。(6分)5.简述柴油机燃料供给系的作用。(6分)6.废气涡轮增压器(简称涡轮增压器)由那些零件组成？(5分) 广州城建职业学院2016至2017学年第一学期 适用专业：汽车检测与维修技术、汽车营销与服务考试时间：100分钟题号一二三四五六七共页总分一、填空题(每空一、填空题(每空1分，共20分)得分评卷人得得分得分1()2()3.()4.()5.()6.()7.()8.()9.()10.()得分三、选择题，每小题2分，共16分)1.()2.()3.()4.()5.()6.()7.()8()得分每小题3分，共15分)2.下止点3.活塞裙部及作用4.进气迟后角5.可燃混合气得分五、解答题(共34分)1.简述四冲程汽油机工作过程。(6分)2.填写出以下图各序号的零件名称。(5分)5.简述柴油机燃料供给系的作用。(6分)6、废气涡轮增压器(简称涡轮增压器)由那些零件组成？。(5分)3.绘出发动机配气相位图，就图标注相关角度说明。(6分)参考答案及评分标准(E卷)一、填空题(每空1分，共20分)1.电源(发电机和蓄电池)、照明与信号2.滚动阻力、坡度阻力4.如何进行燃油系统压力测试？(6分)3.、压缩行程、排气行程4.如何进行燃油系统压力测试？(6分)、气门导管、油、气门锁夹等零件组成7进气质量流量，空气流量信号……………封…………密……………人题命院学名姓8.……………封…………密……………人题命院学名姓8.油压(定压)，喷油时间9.进气管，吸入气缸。10.，涡轮机和压气机组三、选择题，(每小题2分，共16分)1.(B)2.(C)3.(C)4.(A)5.(B)6.(C)7.(C)8.(B)15分)1.上止点：活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。2.下止点：活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向下运动到最低位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的极限位置，称为下止点。3.活塞裙部及作用：活塞环槽以下的部分称为活塞裙部，其作用是为活塞在气缸内作往复运动导向和承受侧压力。进气迟后角：从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角称为进气迟后角，用β来表示。人核审…………线………五、解答题(共34分)五、解答题(共34分)1.简述四冲程汽油机工作过程。(6分)推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程内完成一个工作循环。2.填写出以下图各序号的零件名称。(5分)为了判断燃油系统工作是否正常，需要用燃油压力表测试燃油压力，将测试的工作油压及下蓄电池负极电缆；将油压表接入合适位置脉动阻尼器位置(对于韩国大宇或通用)或进油管接头处(对于丰田)。接好蓄电池负极电缆，起动发动机使其维持怠速运转，发动机运转至正常工作温度后油压表数值，应符合要求。5.简述柴油机燃料供给系的作用。(6