公路工程冬季施工专项安全技术方案

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX集团有限公司XXXXX年XX月X日 (一)冬季施工准备工作 3(二)道路工程 4(三)桥梁工程 4 (一)冬季施工安全教育 10 3XXXXX路(XX-XX段)第XX标段，起止桩号X+XXXXX~KX划、地方出行需求、沿线排灌的现状及规划情况,本段共设置分离式交;跨河桥1座,即规划西王佐砖厂排水沟;通道4处(其中一处在服技术措施(一)冬季施工准备工作1、及时掌握天气预报的气象变化趋势，以利于安排施工,做好预防3、施工机械加强冬季保养,对各部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。4际情况增设必要的防滑措施(例如撒石屑)。路基填筑采用级配砂石cm填筑砂砾或页岩。冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25％，并不得铺成斜层,路堤填筑每侧超宽填30cm并压实,待冬期过后修整边坡时削去多余部。受冻和扬尘。(三)桥梁工程5(1)冬季施工期间,用普通硅酸盐水泥配制的混凝土,在抗压强度达0.5。(3)浇注混凝土掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂,以提高混凝土的抗冻性。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂,以防止氯盐锈蚀(4)要求商品混凝土厂家在拌制混凝土时，其各项原材料的温度,满要求时，首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足要求时,再考虑对集料加热。水泥只能保温,不得加热。各项材料的加热温度应符合下表的规定:拌和水及骨料最高温度(℃)80 (5)桩基混凝土配制时宜采用普通硅酸盐水泥,水泥的强度等级不低于42.5，水灰比不大于0.5。不准掺防冻剂和抗冻剂。掺用粉煤灰剂的水泥用量不宜少于每立方米350kg，且所用水泥的初凝时间不混凝土的运输时间及在施工现场等候时间尽可能的缩短，运输罐混凝土在浇筑前清除模板上、钢筋上的冰雪和污垢，模板经监理4、暖棚的搭设暖棚架子采用钢管及碗扣式支架，外围采用苫布围裹。暖棚要在气温相对较低时,现场采取暖棚法和综合蓄热法相接合的办法设暖风机(暖风机数量依据天气情况而定一般1个/10~20m2),混7(1)在每一车混凝土运到施工现场时,派专人对混凝土进行测温并记录,控制好混凝土的入斗、入模温度。并保证每罐车的混凝土要在运(2)混凝土浇筑时的入模温度不小于5℃,在天气极其严寒时如果不能保证混凝土的入模温度则禁止浇筑。刮4级以上的风的时候,禁止(3)混凝土冬季施工时除留置标准养护试块外,增加7天标养试件，(1)桩基混凝土浇筑完毕后,露出水面及地面或在冰冻范围内的混凝(2)开挖好的基坑底部采取必要的保温措施,如铺设草袋子和苫布覆决定拆模时间(拆模时间选在中午气温较高时)。拆除模板后的墩柱或盖梁立即用塑料布紧密围裹,防止大风直吹混凝土表面引起表面裂8(4)暖棚内保持足够的温度和湿度。有专人负责测量暖棚内的温温7、在冬季施工中，测温工作极其重要,不仅是提供温度数据对施工①日大气最高最低温度;④对已浇灌的结构,应有测温孔平面布置图或应在施工平面上注明编号,温孔应布置在结构最不利位置。采用蓄热法养护时,在养N／mm2以前，每2h测定一次，以后每6h测定一次。8、测温孔用Φ10mm长250mm的白铁管埋置在结构中,白铁管9、测温时温度计插入测温孔的时间最短不得少于3分钟,读数要快、材料。9(1)根据同条件养生试块的强度决定拆模时间，拆模时根据实测棚除暖棚,用塑料布包裹,并继续养护，保护混凝土表面不受风的影响, 拆除。当混凝土与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后的混凝 (3)掺用防冻剂的混凝土养护符合下列规定：AB.养护温度不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定温度,且混凝(1)钢筋存放时下部垫方木,上部加以覆盖,保证其不受雪及其它污染棚内焊接时，采取遮挡措冬季施工管理措施1、对全体职工定期进行技术安全教育,结合工程任务在冬施、起重、锅炉、焊接、机械、4、所有工种的都有安全员的详细安全措施交底，否则不许施(二)冬季施工的安全和防火清理积雪,冻冰块防止人员滑倒受到伤害。2、施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，制订具体防火安全注意时检查架体有无松动及下沉现象,以便及