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第一章第二章本章重点从车务站段角度介绍了高速铁路前期介入的各项事宜，主要包括组织机构及人员、行车专业前期介入工作要点、内容期介工作全面开联调试开前6个第一节 长：段（站）长、 组长：主管组员：客运科、技术信息科、职工教育科、劳人科、，（一）小组职、 各科室要明确分工，指定专人负责，全面跟进和各项工作、准作业指导书确定处置办法完善行车技术基础管理；客营科：负责客运设备设施的资料收集、方案、工程岗位职责、工作标准、作业指导书，确定客运处置办法，行办：负责办公、生产生活设施的资料收集、方案、、 、财计科等部门和前期介入人员主要汇报前见表2.1。对检查、验收发现的问题，全力督促整改，及时复验表 备注作内容牵头牵头部门配合部门及完成期限见表2.2。表 序号门科160零星路料、机车车140日——11011045各站、间休室配置科110运、、行办等专业明等）科110110110按公司统一安排组织105日——45单身宿舍家具配置、日配合公司总工室、运科、日——日办、日——日营科、科营科、科加强与公司对口处室员）活动室、职工及时向公司工会提报计划。根据，及时协坚持实事求是依法合规的原则按照“诚信公正、公开、科学”的准则开展工作；认真执行铁路工程建设的政策严格执行总公司公司铁路工程建设的相关规定。不铁路工程建设各方认为需要的事项工的廉政建设工作。第二节行车房屋，公司在《<铁路局高速铁路车站专业管理办法>（成铁运〔〕号）文件中作出细化25㎡，10㎡。多个场的车站行车室（信号110㎡，，遇此问题时车务站段应主动联系建设单位期对接会，出于““多室合一”设置的车站，应在《<铁路局高速铁路车站专业管理办法>（成铁运〔〕号）文件《铁路局关于规范高速铁路车站CTC车务终端及行车 （二FAS联锁三、音系统及行车备联锁
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