公路景观工程施工组织设计样本

蓬莱渔船避风港工程施工组织设计第一章工程概况工程概况及规模本工程位于蓬莱军港西侧。突堤内侧码头为重力式方块构造，前沿底标高-2.0m，码头顶高程+2.5m，东北端头处设翼墙与斜坡护面衔接。码头基本采用抛石基床，一层砼方块出水，施工水位+1m，上部采用砼胸墙。沿码头方向间距40-50m设立一处阶梯以以便人员上下及渔货装卸，间距15m设5T系船柱一种，并间隔设立系船环。间距5m采用一组废旧轮胎作为简易护舷。外侧为斜坡式防波堤，堤身采用抛石构造，堤顶设立浆砌块石档浪墙，墙顶标高+4.5m，墙外采用2T扭王字块护面，坡底采用60-100kg块石护底。整个防波堤兼码头构造总长度300m，宽10.3m，路面宽8.5m，采用混凝土面层。引堤某些采用抛石堤身，堤顶外侧设立浆砌块石档浪墙，墙前采用大块石护面，路面宽5.5m，采用混凝土面层。北侧防波堤顶标高+2.5m，采用抛石堤心，人工块体护面构造。重要工程项目2.1.简易道路工程乱石路基，二片石垫层，C20现浇砼路面2.2引堤工程堤身：堤心石抛理，垫层石抛理护面：100-150kg块石抛理，600-1000kg大块石安放，干砌条石上部构造：浆砌挡浪墙，二片石垫层，砼面层2.3码头兼防波堤基本：基槽开挖，基床抛石，基床夯实，基床整平墙身构造：方块预制，方块安装，伸缩、沉降缝堤身：堤心石抛理，护坦抛石护面：2吨扭王字块预制、安装，100－150kg块石垫层上部构造：浆砌挡浪墙，现浇胸墙，沉降缝面层：垫层与基层，面层附属设施：踏步，灯柱，系船柱制作与安装，系船环等2.4北侧防波堤工程堤身：堤心石抛理，垫层石抛理，护坦抛石护面：扭王字块预制，扭王字块安装

第二章质量目的和编制根据质量目的针对本项目工程特点，我公司拟定以创优质工程为目的，建设精品工程。本初步施工组织方案以此为基本按招标文献规定进行编制,若中标将在本方案基本上进一步进行充实，完善，获得业主、监理工程师承认后认真进行组织实行。编制根据招标文献《蓬莱渔船避风港工程施工招标文献》。设计文献烟台水运设计研究院编制《水工构造设计阐明》。规范及质量检查评估原则JTJ298-98防波堤设计与施工规范JTJ290-98重力式码头设计与施工规范JTJ250-98港口工程地基规范港口工程地基规范局部修订JTJ267-98港口工程混凝土构造设计规范JTJ225-98水运工程抗震设计规范JTJ296-98港口道路、堆场铺面设计与施工规范JTJ231-98港口工程环保设计规范JTJ221-98港口工程质量检查评估原则及局部修订其她关于规范、原则。编制原则坚持技术先进、科学合理、经济合用、安全可靠、实事求是和信守承诺原则。遵守招标文献各项条款规定，认真贯彻业主、监理工程师及其授权代表指标和规定。实行全员管理、全过程监控，优化资源配备，布局合理、突出重点、工作均衡、科学管理，保证各项施工持续高效地进行。实行工程项目法管理，充分发挥团队精神，选派有同类工程施工经验施工力量，运用成熟工艺，实现质量、工期、成本及社会效益预期目的。充分考虑施工过程对本地环境、生产及居民生活不利影响，制定相应办法，将其负作用降到最小，服从渔政港监部门管理，尊重本地民俗民情。强化质量意识，按ISO9002原则规定自身，实现公司“保持过程受控，创立优质工程，信守合同承诺，保证顾客满意。”工作目的，树立公司形象，为本地建设和社会发展做贡献。

第三章施工组织与管理施工组织机构设立组织准备我公司拟以同类工程施工经验丰富技术人员和管理人员组建本工程项目经理部，这某些人员长期以来始终从事大、中、小各种类型港口建设工作，特别擅长重力式方块码头及斜坡式防波堤工程施工，如龙口港通用泊位码头工程、岚山港液体石油化工及防波堤工程、长岛县北隍岛陆岛交通工程、南隍岛陆岛交通工程、大钦岛陆岛交通工程、港栾陆岛交通码头工程、龙口港东港区粮食专用泊位工程等。所承建工程施工质量好、速度快、造价低，得到监理单位和建设单位一致好评。组织机构项目经理部设项目经理1人，项目副经理1人，项目总工程师1人，下设综合部、财务部、生产经营部、施工分部4个职能管理部门和1个工地实验室，在管理部门下设作业工区（详见蓬莱渔船避风港码头工程项目部组织机构图）。各岗位及各部门职能我公司对项目部各岗位及各部门职能，在ISO9001-质量保证体系文献中已有明确规定，现概述如下：项目经理：作为山东省筑港总公司派驻施工现场全权代表，全面负责项目部管理工作。负责协调与业主及外部有关单位、人士之间联系工作；分管项目经理部行政、人事、财务、安全等各项工作。项目副经理：对项目经理负责，详细负责本工程设备工作，保证设备能力满足工程生产规定。项目总工程师：全面负责本工程生产筹划安排、协调工作，全面负责本工程技术、质量管理工作，通过技术部门和有关技术、质量管理人员，对工程施工各作业层及施工工序进行技术管理和质量监控，保证工程质量及总体进度满足合同规定，保证工程顺利进行。专职质检工程师：负责本工程质量管理工作。重要职责为施工质量管理、质量监控等。安全工程师：负责施工现场安全管理工作，对施工现场各个环节进行有效安全监控，解决施工现场涉及安全各项事宜，保证整个施工过程始终处在安全状态。综合部：负责项目部与外部有关单位关于工作联系；负责项目部人事、工资管理、后勤保障工作；负责安全管理、人员培训、文献和资料管理工作。生产经营部：负责本工程施工筹划安排、技术及质量工作。重要职能为工程技术管理、质量监督、计量支付、生产安排等，并负责协调各作业层关系，负责工程承包后劳务队伍管理工作。负责项目部设备准时进场及管、用、养、修工作，满足本工程设备需要，并负责工程所需材料采购、保管和供应工作，负责大宗地方材料组织工作，保证按筹划保质、保量供应工程所需材料。财务部：对项目部资金流动作全过程审核，负责工程成本分析工作，保证工程进度所需资金。施工分部：根据项目工程筹划安排，施工图纸及技术、质量规定组织各分项工程施工，对施工进度、质量、安全、成本等各项内容负直接责任。实验室：负责整个工程现场实验工作，对原材料、半成品及各类构件按设计规定和规范规定进行检查、实验、测试，保证各项检查指标均满足设计规定及规范规定。施工准备技术准备中标后，咱们将及时组织拟参加本工程施工全体人员认真学习合同文献，进一步熟悉并核对设计文献及施工图纸内容，理解并吃透设计意图，熟悉本工程关于状况。对拟建工程自然条件和技术经济条件进行调查分析，获得关于数据第一手资料，为后续施工组织设计编制奠定基本。由项目总工程师负责，组织工程技术人员针对本工程技术特点和质量规定，编制施工组织设计和核心工序作业指引书。编制施工图预算和施工预算；做好技术基本工作，配齐所有需用原则和规范，建立健全技术档案，做好技术交底工作。物资准备我公司是专业从事航务工程施工港口与航道工程施工总承包壹级公司，具备配套齐全船机等港口工程施工设备，因而可以组织足够设备力量投入到本工程中，以保证工程顺利实行。我公司具备就近优势，当前在蓬莱，龙口等地有大某些设备，基本不需要调遣，可以节约某些船舶调遣费用，同步可以节约某些大临费用。已对拟投入本工程施工专用设备，进行了认真维护、保养。当前设备正处在良好性能状态，完全可以保证本工程所需设备可以准时投入到本工程施工中，保证本工程顺利进行。我公司针对本工程需采购其她物资供应问题，进行过认真市场调查，并同关于供货商，就咱们一旦中标物资供应问题达到了共识，并拟定了详细供应筹划。本项目订立施工承包合同后，咱们将及时着手进行水泥、钢材、砂、石料以及其她物资订货工作，同步安排好预制空心方块、预制板梁及其她预制构件模板加工工作。一俟条件具备，将及时向监理工程师书面提出祈求开工报告。劳动组织准备在认真考虑专业、工种合理配合，技工、普工比例满足合理劳动组织，符合流水施工组织方式规定基本上，在坚持合理、精干原则前提下，建立精干施工队组。按照开工日期和劳动力需要量筹划，组织劳动力进场，同步对其进行安全、防火和文明施工等方面教诲，并安排好职工生活。向施工队组、工人进行施工组织设计、筹划和技术交底。建立健全各项管理制度。施工现场准备依照业主提供导线控制点和水准点，经复核无误且监理工作师承认后，进行施工前测量放线工作并按照测量规范规定建立测量导线网，并结合设计图纸规定设计总平面位置，进行施工基点及高程控制点测设和放样工作。搞好“三通一平”工作。按照施工总平面布置规定，建造生产、仓库、办公、生活等暂时用房、暂时预制场等暂时设施、以及完毕施工用场地平整和施工暂时道路维修工作。依照施工总平面图规定地点和指定方式对砂石、水泥等原材料进行储存和堆放。按照使用材料需要量筹划，及时提供原材料实验申请筹划。获得指引施工实验数据，拟定关于砼和砂浆配合比设计。按照施工组织设计规定，贯彻冬雨季施工暂时设施和技术办法。施工场外准备及时订立原材料等有关采购合同；及时填写开工申请报告，并报上级单位、监理单位和业主审批。质量保证办法本工程质量目的：优良。详细质量目的：工程一次验收合格率100%，单位工程优良率100%。针对工程特点，咱们把质量放在首位、水下施工质量作为控制重点，贯彻执行“三会”管理，争创优质工程，为此项目成立了以项目经理为组长质量管理领导小组，项目总工详细抓，生产经营部负责寻常质量管理工作，保证质量工作贯彻。项目部在以往质量管理成功经验基本上，制定并加强实行如下办法：加强工程质量目的基本管理工作。全面贯彻交通部关于加强质量管理各项规定。进一步强化职工质量观。在工程施工过程中，咱们规定全体施工人员自始至终都要树立牢固质量意识，树立“质量第一，防止为主”观点。在施工现场，咱们将依照不同状况设立各种各样警示牌、公司宣传牌，形成全方位加强质量管理氛围，并进行质量培训，办学习班。在施工过程中，全面贯彻“质量第一”方针。对项目部直属各部门、不同岗位及工种加强技术业务培训。提高职工业务水平和综合素质。推动施工管理程序化、原则化、正规化工作。为保证工程质量，项目部规定各有关部门及施工队各级技术人员严格按技术规范和设计图纸进行施工，并服从监理工程师各种指令和规定。建立健全质量管理体系为保证工程质量，建立由项目部、施工部、工班构成三级质量管理体系，项目部设专职质量工程师，分部、工班设兼职质量检查员。咱们将着重加强如下三个方面工作控制施工过程质量：第一，搞好技术交底质量；第二，善于采用以点代面新技术新工艺施工办法；第三，控制工序质量，保证工程质量。施工过程中，每道工序必要在分部和工班兼职质量检查员自检、互检，专职质检工程师专检合格后，再报监理工程师进行检查。施工中工序验收程序为：工班组兼职质量检查员自检→分部兼职质量检查员自检→分部技术负责人→专职质量工程师→监理工程师检查。开展全面质量管理活动贯彻执行国家质量原则，为保证工程质量，咱们除按交通部《港口工程质量检查评估原则》、交通部《重力式码头设计与施工规范》、《防波堤设计与施工规范》等设计规定施工外，还将执行关于施工法律法规及总公司技术质量公司原则《水运工程操作规程》等。狠抓原材料质量控制力度进入现场原材料,必要经生产经营部负责供应人员及现场技术人员批准,否则一律清理出场。生产经营部负责供应人员及现场技术人员批准后，报现场实验室对原材料有关技术指标进行抽样检查。现场实验室依照规定对原材料有关指标进行检查，自检合格报专职质检工程师对进场原材料质量进行复检，监理工程师抽检合格后，方可用于施工。抓好质量评估工作搞好工程质量评估工作，对每个分项工程已竣工段、项或已经竣工分项、分部工程要及时收集原始资料，及时报请监理工程师和业主等关于方面人员进行验收评估，并按关于规定对竣工项目资料进行整顿归档，为工程竣工及验收奠定基本。坚持质量月检评比制度建立质量监督检查制度，每月一次质量检查和质量例会，集中总结、评比、解决当月质量管理问题，制定下月工程质量控制点和针对控制点所采用预控办法及实行筹划，布置下月质量控制任务。建立质量奖罚制度建立与质量管理工作相配套质量奖罚制度，实行质量岗位责任制。强化职工质量意识，增强职工质量责任感和使命感。严格施工程序每一重要分项工程施工前，都制定出详细施工方案，由项目总工程师审批后，上报监理工程师和业主审批，严格按照通过审批施工方案进行施工，并按技术规范、监理工程师和业重规定对施工分部进行技术交底，同步，施工分部依照技术交底和关于规定依照详细状况对施工队下达作业指引书。指引每一工序施工，从而避免浮现质量和安全问题。进一步强化对施工队管理，明确职责，使她们自觉自愿严把质量关，每月底依照施工队当月施工状况对各施工队进行质量评比，并将评比成果发布于众，奖优罚劣，以经济责任制督促各施工队不断提高自己施工质量水平。加强施工过程质量控制在本工程施工全过程中，咱们将自始至终注意加强施工过程质量控制，保证施工质量达到预期目的。在施工过程中注意做到事前布置、过程监控、事后检查。（详见质量管理及质量控制流程图及施工过程质量控制体系图。）保证工期筹划分析施工工期长短直接影响工程成本多少，为获得较好经济效益，采用如下办法配备精明强干工程技术人员，充分满足工程建设需要。由总公司选派作风过硬、积极肯干技术骨干上岗，并依照施工状况随时加强施工技术力量。进一步加强学习和培训工作，提高施工人员综合素质，做到一专多能。本工程机械化作业限度高，工期相对较紧，生产流程需环环相扣，因而保机械设备足量、配套齐全和设备完好率至关重要。质量管理及质量控制流程图进行整治进行整治施工队自检进行整治不合格不合格合格不合格业主抽检现场质检员、实验员自检项目总工程师项目部实验工程质检供应不合格合格监理工程师抽检、复检进行下道工序计量项目部抽检合格合格合格整治不合格 施工过程质量控制体系图工程质量全过程监控工程质量全过程监控事前控制事中监控事后监控施工准备自检自查工程开工申请施工人员到位及培训工程材料、配件质量监控施工机械到位及检测技术方案、工艺论证施工环境、组织管理技术交底施工过程控制中间产品检测不合格品控制图纸会审及变更方案、图纸交底方案、图纸下发及追踪工序质量监控工序间质量监控项目部全面质量监控不合格品评估质量防止办法完善不合格品处置竣工质量检查工程质量鉴定文献质量评估质量检测质量检查评估资料竣工图纸对此，我公司将优先调配先进机械设备和先进操作工人，并在施工过程中，组织技术过硬设备维修人员对设备进行定期检修和保养，保证设备完好率。认真研究材料市场动态，合理编排材料供应筹划，增强超前意识，疏通材料供应渠道，积极积极地准备好施工材料，不发生因材料或物资供应不及时而影响施工工期现象，保证材料供应满足施工生产需要。保证在工程高峰期和雨季汛期工程建设保质、安全、文明、高效作业，这也是我公司对该项目工期保证一项办法。农忙期间，认真组织施工队伍，提前调节劳动力，保证不断工，不放假，不影响施工总进度。抓住有利施工季节，抢晴天，战雨天，核心时候实行三班倒作业。施工期间遇有问题时，项目部将及时组织有关技术人员协商解决，不能因而延误工期。在职工中积极开展合理化建议活动，施工中尽量采用新工艺、新技术，加快施工进度。采用网络图法宏观控制工程进度，加强进度、筹划记录，进行定期和不定期检查，以工程例会形式分析因素制定有关办法，及时调节，合理调配人、财、物配备。保证特殊（核心）工序进度办法针对那些施工质量不能通过其后产品检查和实验完全拟定，施工后质量无法测量或只能进行破坏性测量工程特殊工序，咱们将采用精心组织，合理安排，核心工序节节把关办法，各个环节，严格工艺纪律，必要时组织总公司有关专业人员进一步现场协助工作，严格把关。协调好各方面关系保证施工不受干扰在业主单位直接领导下，积极协调好各单位、各环节关系，广开门路，为工程施工创造良好环境，提高生产率，缩短工期。雨季施工保证办法及时收集天气预报资料，混凝土施工要尽量避开大风大雨天气。施工时制定防涝、防台风办法，施工场地、生活区提前安排好排水办法。建立安全用电办法，防止漏电、触电事故发生。雨前做好便道路面铺设和整修工作，以便下雨时能及时将雨水排放除去，雨后可以迅速地投入到正常施工中。保证各种施工材料安全。对工地仓库要进行加固和检查，保证仓库不漏雨；对已淋湿或受潮水泥一律清除出场，不得在工程上使用。钢材进场后采用有效防雨、防潮办法，钢筋架离地面30cm以上。对于机械设备及实验仪器设备，使用后将及时保养、规范放置，避免雨水侵蚀导致设备精度不能达到规范规定。职业健康安全生产管理办法本工程职业健康安全工作目的为：不发生重大以上安全生产责任事故；死亡率控制在0.15‰以内，重伤率控制在0.35‰以内。职业健康安全方针为“安全生产，防止为主，不断改进，树立优良安全健康典范”。按照工种进行分类制定安全操作规程，施工时严格按照操作规程进行操作。已经制定安全操作规程有：起重工安全操作规程，电工安全操作规程，电、气焊工安全操作规程，潜水安全操作规程，机动小翻斗车安全操作规程，测量工安全操作规程，实验设备安全操作规程，木工安全操作规程，模板支拆安全操作规程，钢筋工安全操作规程，混凝土工安全操作规程，抛石工安全操作规程，架子工安全操作规程，瓦工安全操作规程，普工安全操作规程。定期对职工进行安全知识教诲和考核，加强岗前技术培训。每天由专职安全员进行寻常检查，每月由项目部组织进行一次安全大检查。在施工现场悬挂各种安全警示牌，在危险处采用防止办法，不留隐患。认真贯彻中央对安全生产工作重要批示，贯彻“要坚持树立安全第一思想”及“要认真完善安全生产规章制度，并坚决贯彻执行”指引思想。项目部成立以项目经理为组长，各部门负责人、施工分部部长、专职安全员参加安全工作领导小组，并依照工程施工特点制定安全目的，各工种安全技术操作规范和安全保证办法，定期进行安全检查，建立安全教诲制度，开展经常性安全教诲和培训。详细办法如下：大力开展安全生产宣教工作，贯彻贯彻“四防”办法，即夏季防暑、防台、防洪、防雷击；冬季防冻、防火、防滑、防雪。坚决杜绝违背劳动纪律、违章指挥、违规作业“三违”现象，。认真执行“三不放过”方针，即坚持“事故因素分析不清不放过、事故责任者和群众没有受到教诲不放过、没有采用防止办法不放过”安全生产原则。进行技术交底同步，坚持同步进行安全交底，建立一套安全可行施工工序。进入施工现场合有人员，都必要佩戴相应安全防护用品。未经允许，非施工人员不得擅自进入施工现场。所有机械设备，均必要由通过培训并持有操作合格证人员进行操作。坚持寻常对千斤顶、起重套具等安全性能做定期检查，使用前对其安全性能进行认真复检，以保证其工作状态稳定及完好，保证施工安全。建立安全工作岗位责任制。在施工全过程中，做到有专人进行安全巡回检查，使安全事故防患于未然。建立安全检查制度，每天作业前，作业中，由施工部兼职安全员负责寻常安全检查。建立与安全工作相配套奖惩制度，用经济手段来加强施工人员安全意识和行动。每天施工结束后,及时清理施工现场,不留安全隐患,保证第二天正常施工。文明施工办法文明施工直接反映公司管理水平，标志着一种公司在当代公司构造中档次，也反映公司对国家在环保方面原则结识限度。我公司高度注重蓬莱渔船避风港码头工程建设施工意义，决心以严谨、夯实工作作风，加强现场文明施工水平，展示我公司员工精神风貌。为此咱们采用如下办法：按照交通部和山东省关于规定，做到文明施工。施工过程中始终注意贯彻文明施工办法。现场设立足够警示牌、标志牌和宣传牌，及时宣传工程在质量、进度和安全面信息，宣传施工规范和规程。各种机械设备管理有序，施工路线明确，不用时停放整洁、有序。工地暂时设施、生活区设立专人管理，污水、浑水及污染物不乱排乱放，要定期打扫卫生，创造一种良好施工环境。努力做到施工人员无违章指挥、违章作业，施工工艺符合规定，施工现场整洁有序。施工便道畅通、平坦，施工现场无不合格材料。对工程成品、半成品制定符合规范规定保护办法，使其免受损伤。物品、材料采用防雨、防潮办法，不准因管理不善减少材料使用性能。钢筋堆放整洁，并分种类、型号设标记牌。环保办法保护、改进生产环境和生态环境，防止污染和破坏自然环境，是国内一项基本国策。施工中，遵守国家现行关于环保法律法规，严格控制新污染，逐渐治理老污染。坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”原则和“文明施工、清洁生产、防治污染、不断创造优良环境绩效”环境方针，积极积极地配合环保部门工作，采用有效办法，防止污染和破坏自然环境，将施工期间对环境不利影响减至最低。环保内容保护植被，防止水土流失；保护大气，防止大气污染；保护居民，防止噪音干扰；保护海水，防止海水污染；保护生态平衡；环保办法加强环保教诲，树立环保意识；制定环保筹划，采用防止办法；增强环保意识，加强管理力度在整个施工过程中，严格按照国家、交通部和山东省关于规定，注意进行环保工作。同步加强学习环保知识以及有关法律法规，开展环保知识宣传，提高全体施工人员环保意识和素质。同各施工作业队订立《环保责任书》，使环保责任贯彻到人，对违返规定进行严惩。定期对施工环保工作进行专项检查，环保工作要形成制度。注意施工现场和生活区环境卫生。将生活垃圾和工程垃圾区别开进行堆放。防止水土流失和废料废方解决办法施工期间始终保持工地良好排水状态，修建有足够泄水断面暂时排水沟渠，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。施工平面布置尽量运用已征用地，暂时房屋不随意搭建，保持生态平衡，避免水土流失。雨季应做好防护，保证施工道路路面无积水。及时清理场地废料及施工场地废方，集中统一堆放，不影响港区排水系统、港口生产设施以及港区环境。弃料选恰本地点作为弃土场，力求少占土地，弃土场应远离城乡。现场设可移动垃圾箱，施工过程中要保证生活垃圾不随意丢弃，并及时清理外运。防止和减少对水源、大气及环境污染施工现场设立照明系统、排水系统、警示信号及标志牌，形成干净整洁施工环境。保护水质，施工废水、生活污水应排入指定地点。生活及生产废水和废弃物，未经解决不得向海中排放。对施工环境、海岸、港区环境、港口生产设施、都市道路、都市环境要进行保护。施工区域、砂石料场在施工期间和竣工后来，妥善解决，废料外运弃至指定地点，以减少对海岸、河流污染。冲洗集料或具有沉积物操作用水，采用过滤、沉淀池解决等办法，使沉淀物不超过施工前海中、河流随水排入沉淀物量。施工作业产生灰尘，除在场地作业人员配备须要专用劳保用品外，施工便道及场地随时进行洒水，以避免粉尘影响港区环境、居民生活，使灰尘公害减至最小限度。搅拌场地硬化以减少灰尘，天气干燥时采用定期洒水，以减少扬尘。水泥等材料和砼拌和设备加装防尘设备，在进料及施工过程中也将注意对扬尘控制。弃方运送时用帆布、盖套及类似物品遮盖，外运过程行车注意不要散落废弃物，如发既有散落废弃物要及时进行清理。车辆离开工地时要对车轮及车身进行必要清洗，以免影响环境卫生。运料车辆注意进行覆盖，不在工地焚烧各种垃圾。施工结束后及时对施工现场进行清理恢复。减少噪声、废气污染施工过程中作到尽量不产生噪音、灰尘等污染源。争取做到噪声排放昼间不大于85fb，夜间不大于55fb，综合污染排放达标率58%以上。合理分布动力机械设备工作场合，避免一种地方运营较多动力机械设备，对噪音超标机械设备，采用消音器隔音材料、隔音内衬、隔音棚等办法，减少振动部件噪音。注意对机械设备保养，以减小其噪音量。施工中尽量减少夜间施工噪音，尽量减少噪音大机械使用数量及频率。廉政建设依照交通部《关于在交通基本设施建设中加强廉政建设若干意见》以及关于工程建设中廉政建设规定，为做好工程建设中党风廉政建设，保证工程建设高效优质，保证建设资金安全和有效使用以及投资效益，我公司将严格执行如下廉政办法：严格遵守党和国家关于法律法规、交通部及业主单位关于规定，增强廉政意识，抵制不正之风。在业务活动中坚持公开、公正、诚信、透明原则，不损害国家和集体利益违背工程建设管理规章制度。建立健全廉政制度，开展廉政教诲，设立廉政告示牌，发布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。不以任何理由向业主、监理单位以及工作人员行贿或馈赠礼金、有价证券和贵重物品等。不以任何名义向业主、监理单位工作人员报销任何应由业主、监理单位或个人支付费用等。不安排超原则宴请和娱乐活动，不向业主、监理单位工作人员提供通讯工具、交通工具和高档办公用品等。发现我公司关于人员违背廉政规定行为，根据情节轻重及关于规定，予以党纪、政纪解决；涉嫌犯罪，移送司法机关追究刑事责任。对发现建设单位及监理单位有严重违背法律法规行为，应及时提示对方纠正，并向上级关于部门举报。

第四章总工期与施工进度筹划施工总工期安排依照招标文献规定，本工程假定开工日期为5月1日，竣工交工日期为8月30施工便道施工乱石路基施工作业自5月1日至5月5基槽挖泥基槽挖泥自5月1日基床抛石夯实整平基槽抛石夯实整平施工作业自5月5日至方块预制与安装方块预制工程自5月5日至6月1码头兼防波堤棱体回填码头兼防波堤棱体回填自6月20日至6月25引堤堤心石抛理引堤堤心石抛理工程自5月5日至5月10日，护面大块石安放自5月20日引堤干砌条石条石干砌作业自6月15日至现浇胸墙自6月25扭王字块预制与安装扭王字块预制自5月1日至7月10日，扭王字块安装自5浆砌挡浪墙施工浆砌挡浪墙施工作业自7月1日面层面层施工自7月5日至8排污管线施工自5月1日至5月15日码头上部构造施工自7月1日竣工清理及竣工资料整顿竣工清理及竣工资料整顿自8月15日至8

第五章施工布置与安排施工安排原则及总体布置施工安排原则认真遵守工程建设程序；搞好项目排队，保证重点，统筹安排；遵循施工工艺及其技术规律，合理地安排施工程序和施工顺序；采用流水施工办法和网络筹划技术，组织有节奏、均衡、持续施工；科学地安排冬雨季施工项目，保证生产均衡性和持续性；提高施工当代化限度；尽量采用国内外先进施工技术和管理办法；尽量减少暂设工程，合理地储备物资，减少物资运送量，科学地布置施工平面图。总体布置构件预制均在筹划预制场预制；乱石储备、出运场地设在暂时驳石码头，某些扭王字块出运设在预制场出运码头；工程施工引堤、码头、北侧防波堤三条线统筹进行，统筹兼顾，加快进度。施工顺序进驻现场后，一方面与监理工程师、设计代表进行设计技术交底和技术复核工作。与监理工程师进行平面及高程控制点交接、复核工作。向施工位置引测平面及高程控制点，复测施工区域地形图，进行施工放线。进行暂时设施修建工作。重要涉及办公、生活、仓库等用房，预制场、混凝土搅拌设备安装及调试、钢筋加工、办公室、木工（模板）加工区、砂石料堆场、地磅选取、水上暂时驳石码头等。采购水泥、钢材、石子及砂等原材料。进行原材料选材检测和混凝土配合比设计等有关项目实验工作。组织进行施工生产。整顿竣工资料及进行施工现场清理。劳动力组织施工作业全面同步同展开时，筹划共需劳动力约40人，其中涉及电工、焊工、机械工、维修工、混凝土工、模板工、钢筋工、瓦工及其普工等（不涉及管理人员、后勤人员及船舶人员）。（详见劳动力使用筹划表）施工总平面布置预制场设立为了满足本工程现场施工需要，在蓬莱中心渔港建造预制场一处，距离本工程位置约5公里，预制施工现场设立暂时办公及生活区，预制用砂、石子料场，及方块、扭王字块预制、堆存场，搅拌站场地等。拟重要设立如下：设混凝土搅拌站1处，由2台JS500搅拌机为浇注方块、扭王字块及其她混凝土构件制备混凝土。搅拌站内设蓄水箱2个，蓄水量60m接近搅拌机设立2×20t散装水泥罐，并设1个水泥存储库房备用，面积为7m×15m，库存水泥能力为80t。石子堆放场设2处，施工中，2种规格石子单独存储。砂、石子堆场、搅拌场及施工通道共占地约800预制施工现场设立暂时办公室1间，宿舍7间，食堂2间，仓库、工班3间，实验室2间，占地约1000m2，机械设备停放区400m2。水泥、砂石料堆场约700m2，扭王字预制区方块预制区1500m出运码头设立：乱石出运码头设在距施工现场约300m小码头上，并设堆场约800施工现场设立：为了满足本工程现场施工需要，在避风港东南角区域设立暂时办公生活区及搅拌站一处。设立搅拌用砂、石子料场，搅拌站场地等。暂时办公及生活区设在预建出租商用及管理用房700平米处。拟重要设立如下：设混凝土搅拌站1处，由2台JS500搅拌机为现场浇注制备混凝土。搅拌站内设蓄水箱2个，蓄水量60m接近搅拌机设立2×20t散装水泥罐，并设1个水泥存储库房备用，面积为7m×15m，库存水泥能力为80t。石子堆放场设2处，施工中，2种规格石子单独存储。施工现场设立暂时办公室2间，宿舍8间，食堂2间，仓库、工班3间，实验室2间，占地约300m2，机械设备停放区400m2等

第六章重要施工方案本工程施工严格执行交通部颁发《港口工程技术规范》及其关于原则，各单位工程、分部、分项工程详细施工办法及关于技术规定阐明如下：施工工艺流程简易道路工程施工工艺流程施工准备→施工放线→路基清理→乱石基层→二片石垫层→现浇砼路面→竣工清理及竣工资料整顿。北防波堤工程施工流程施工准备→施工放线→堤心石抛理→护坦抛石→护面块石抛理→护面块体预制、安装→竣工清理及竣工资料整顿。码头兼防波堤工程施工工艺流程施工准备→施工放线→扭王字块、方块预制→基槽挖泥→基床抛石夯实整平→方块安装→棱体抛石→浆砌挡土墙→护坦抛石→护面块石安放→扭王字块安放→现浇胸墙→二片石垫层→面层→附属设施施工→竣工清理及竣工资料整顿。测量控制方案本工程高程系统采用本地理论深度基准面。进场后一方面对监理工程师所提供平面及高程控制点进行复测校核，同步结合工程施工现场实际状况，以及本工程特点，编制相应施工测量放线方案，选取恰当控制点进行施工放线测量。测量方案必要在报经监理工程师审核后实行。施工放线时，引测不少于3个精度满足规范规定、达到相应控制级别平面及高程控制点到施工现场。其中2个控制点作为施工惯用平面及高程控制点，别的控制点作为备用及校核用控制点。引测控制点时，必要严格按照规范规定执行。在施工过程中，对所有控制点均定期进行校核。在施工现场，依照总平面设计选取适当位置，设立施工控制点，分别施放出施工基准点。所有控制点施放完毕后，均须进行认真复测，以使其精度满足施工控制及规范规定。同步，随着工程进展，应保证各控制点始终通视。3．方块、扭王字块预制3.1方块、扭王字块各型号预制顺序为了保证方块预制与安装协调一致、互相相应原则进行预制，顺序如下：①→②→③→④→④'3.2方块、扭王字块预制原材料控制3.2.1准备阶段原材料质量控制对工程使用砂、石子、水泥、钢筋等原材料，委托有相应实验检查资质部门检查、检测其物理性能或化学成分。接到检测部门检测合格告知单后，将相应复印件送交监理单位和业主，获得承认后原材料方可准其入库；不符合设计规定或规范规定原材料一律不准进入施工现场，更不准投入使用。3.2.2施工过程中原材料控制施工过程中，由本单位现场实验室对所预制方块关于技术指标进行跟踪实验，对原材料关于性能指标进行跟踪检测，及时反馈实验、检测信息，并对有关数据进行分析解决。若发现浮现不符合设计规定或规范规定现象，对不合格产品进行标记并，及时上报关于部门妥善解决。3.2.3本单位现场实验室满足如下实验能力：砼坍落度检测，砼空气含量测定，砂、石子筛分等常规物理性能检查，砼抗压、抗冻、砂浆试件成型及养护，石子针片状含量测定，引气剂泡沫度性能等，并配备有相应检测器具，现场实验室不具备检查能力和检测项目则委托本地有资质检测单位检测。3.4方块、扭王字块模板质量控制3.4.1模板加工制作3.4.1.1制作加工：本工程方块、扭王字块预制所有采用钢模板，用原则钢模拼装而成。3.4.1.2模板套数装备：①#2套、②#1套、、③#1套、④#及④'由③#改装。3.4.1.3模板制作质量规定及技术操作要点：a.模板及桁架制作具备足够强度、刚度和稳定性。b.模板制作按原则规定容许偏差控制。3.4.2模板拼装3.4.2.1模板拼装拆除：模板安装拆除用16T吊车完毕，人工辅助。3.4.2.2模板制作质量规定及技术操作要点：a.模板拼装时拼缝平顺、严密、不得漏浆。b.模板表面清理干净，脱模剂涂刷均匀且不污染钢筋。c.模板拼装按原则规定容许偏差控制3.4方块、扭王字块预制工艺流程模板支立→模板验收→砼浇注→拆除模板→成品养护→成品验收、成品拖运→起吊安装3.5砼工程3.5.1砼浇筑施工准备工作：砼浇筑前，要将工程使用砂、石子、水泥等原材料委托有相应实验检查资质部门做出砼配合比设计书，并将此报业主和监理进行审核，审核通过后，方可使用。砼浇筑前由工程科召集工区关于人员，针对砼浇筑质量、安全、技术操作等规定做全面技术交底。3.5.2砼拌合：砼搅拌由两台JS500双卧轴搅拌机构成一简易搅拌站进行，并设砂、大小石子电子配料机一台，散装水泥罐两个，由3T装载机上料。原材料计量严格按设计配合比执行，并按规范规定对拌合料计量做不定期抽检，保证砼搅拌计量精确性。砼搅拌时间：没有外加剂时，砼搅拌时间控制在90秒以上；有外加剂时，砼搅拌时间控制在120秒--180秒之间。3.5.3砼运送及入模：砼水平运送采用3T自卸汽车进行。方块砼垂直运送及入模采用16T吊车吊灰斗作业，为防止砼离析，砼垂直下料高度控制在2m以内，在灰斗吊放时禁止碰撞模板。水平运送时注意如下几点：自卸汽车在使用前用淡水湿润，但不留有积水。车箱内壁光洁、平整、不吸水、不漏浆。装运砼厚度不不大于300mm砼运送过程中应避免发生离析、漏浆、泌水和塌落度损失较大等现象。3.5.4砼浇注及振捣：砼浇注每次分层厚度30～50cm，均匀分层，振捣采用ZL700型插入式振捣棒进行。砼振捣将严格控制如下几点：砼振捣顺序从近模处开始，先外后内；插入式振捣棒到模板距离不不不大于125--150mm移动距离不大于振捣器有效半径1.5倍，即控制在375—450mm砼振捣保证密实，不碰撞块石和模板；采用快插慢拨、上下抽动方式，保证上下砼结合成整体。振捣棒插入到下层砼中不不大于50mm振捣限度以砼表面呈现水泥浆和不再沉落为度。3.5.5砼浇筑掺石：依照设计规定方块掺石量不大于15%，块石采用16T吊机吊乱石网包入模，由人工摆放。掺石严格控制如下几点：所掺石块采用无风化、质地坚硬、无裂纹优质块石；块石形状大体方正且最长边与最短边之比控制在2以内；凡有明显风化迹象、裂缝夹泥砂层、片状体块石均不使用。块石间净距不不大于100毫米或砼粗骨料最大粒径2倍。块石距砼构造物表面距离：有抗冻规定，不不大于300毫米；无抗冻规定，不不大于100毫米或砼粗骨料最大粒径2倍。块石立放在新浇注砼层上，并被砼充分包裹，埋放前将其冲洗干净并保持湿润。掺入数量必要满足规范规定及设计规定。砼浇筑到顶部时，宜采用二次振捣及二次抹面，如有泌水现象，则予以排除。3.5.6砼养护：砼拆模后会及时养护，结硬后保湿养护，养护方式采用淡水盖草袋洒水或砂围堰蓄水养护，当天平均气温低于+50C,不用洒水养护。砼潮湿养护期不不大于10天，潮湿养护后应在空气中干燥碳化14—21天；对使用普通硅酸盐水泥大体积砼，其潮湿养护期不不大于3.5.7其他重要操作要点：砼浇注前将模内木屑、泥水等杂物清理干净；浇筑中时时检查模板和支架结实性和稳定性及有无松动变形及钢筋吊环有无移位等状况。4.基槽挖泥4.1施工顺序：码头兼防波堤工程从南向北进行。4.2边线控制：按照设计基槽挖泥图，在岸上立设导标结合GPS定位仪及水中立导标进行控制。4.3施工工艺：挖泥采用1艘2m3抓扬式挖泥船顺基槽站位进行。挖泥时自航泥驳靠在外侧船舷，挖满后拖到指定地点卸掉，采用2艘5.基床抛石5.1施工顺序：基槽挖泥通过验收后开始抛填10-100kg5.2基床抛石边线控制：按照设计基床抛石顶宽，在岸上设立抛石边标，断面由水上设立浮标控制。5.3施工工艺：由装载机配合装方驳，人工抛填及人工装民船抛填两种工艺同步作业，抛石时船舶横跨基床站位，对导标抛石。基床厚度为0.8米，一次抛填5.4施工质量控制技术及操作要点5.4.1挖泥经验收合格后，及时抛石，抛石前检查基槽有无回淤，如有且超过原则规定，则挖泥方负责进行清淤。5.4.2基床抛石采用10-100kg块石，石质保证未风化，不成片状，无裂纹且级配良好。5.4.3抛石基床顶面预留10cm5.4.4抛石验收办法：采用5～10m一种断面，1～2m6.基床夯实6.1施工顺序：水下基床抛石经监理验收合格后，与基床夯实形成流水作业。6.2边线控制：码头基床一层夯实完毕，在岸上设一对导标进行控制，断面距离需在水中立设导标进行控制。分段夯实搭接长度不不大于2米。6.3施工工艺：基床打夯采用打夯船进行。6.4施工质量控制及技术操作规定：6.4.1基床夯实迈进行试夯，夯实执行重力式码头技术规范基床夯实原则。6.4.2打夯移船及移锤控制：打夯时先依照夯锤距船前边及距吊机中心距离、夯锤直径计算出每点夯精确位置，在船上做好标志，同步依照打夯船下锚角度，锚缆长及水深计算出，拟定不同打夯位置移船所需绞缆长度。6.4.3基床打夯宽度宽4.7m6.4.4夯后经检查基床,当补抛块石顶面积不不大于1/3构件底面积（或持续面积不不大于30m2，且厚度普遍不不大于0.56.4.5基床打夯时，移船要对好导标，位置要精确，打夯时勤对标，技术人员做好打夯记录，避免浮现漏夯现象。6.4.6夯实检测：在码头位置已夯基床范畴内任取10m一段作为夯实检测段，进行复夯，复夯时夯锤相接排列，不压半夯，打一夯次，夯后仍按一米一种点，一米一种断面,进行测量。其夯沉量不不不大于3cm即可以以为夯实成功,否则，需对整个基床进行再次夯实和复夯检，直到复夯检测时夯沉量不大于3cm7.基床整平7.1施工顺序：基床夯实经验收合格后，即进行基床整平作业。基床整平与基床夯实作业形成流水线。7.2边线及标高控制：码头基床极细平宽为3.7m（底层方块先后各富裕0.5m），按此整平宽度岸上由经纬仪进行定位，潜水员水下投点下整平钢轨来控制基床整平边线，在整平边线上每隔5～10m7.3施工工艺：采用定位船在整平边线上下设钢轨，由潜水员水下用刮平轨进行刮平。对乱石不平整某些用二片石填充，对二片石不平整某些用碎石填充。整平基床下设两道整平轨。7.4质量控制及技术操作要点：7.4.1基床整平原则按极细平±3cm控制。7.4.2整平及整平验收前一方面校核水下水准尺和引测水准点，保证其满足使用规定。7.4.3整平验收办法：在整平基床上钢轨内侧1m处，每2m一种断面进行水准观测。8.方块安装8.1安装顺序：与基床整平形成流水作业，由南向北逐块安装。8.2方块安装准线控制：在F点抛石设立前沿控制点(该控制点在方块安装迈进行校核以保证其对的性及可用性)，在陆上由经纬仪控制方块安装位置。8.3方块拖运安装施工工艺：8.3.1方块拖运：在方块底部设顶升孔，放置50T液压千斤顶顶起后用木块均匀支垫，横移时方块下放置水平拖车，由5T装载机拉拖车拖运至码头前沿以备吊安。8.3.2方块安装：方块所有用100T起重船起吊，在方块内预留吊孔，用专用“牛腿”形吊具起吊。8.3.3方块安装质量控制及技术操作要点：8.3.4基床整平验收通过后，为避免回淤应及时安装方块。安装前，由潜水员水下检查与否有回淤，如有且超过规范规定，则进行清理，清淤经检查合格后方安装方块。8.3.5方块安装段与段之间砌缝按设计规定宽度用木扎控制，并保证上下为通缝。8.3.6方块安装过程中，采用木扎防护，禁止发生构件之间碰撞导致方块棱角残缺。8.3.7方块吊放至基床面时，由潜水员控制一次落至基床，不在基床上拖动方块进行找位，以免挫坏基床。9.码头兼防波堤棱体回填9.1施工顺序：抛石棱体和方块安装协调进行，以保证施工期安全。方棱体抛填由南向北开始水上抛填棱体。9.2施工工艺：由陆上5T铲车和自卸汽车水平推动。9.3施工质量控制及技术操作要点：9.3.1回填石为10～100kg块石，块石质量及级配必要符合规范规定。9.3.29.3.3回填速度均匀，回填按设计规定标高由水准仪进行检查控制。10.护坦抛石10.1施工顺序：护坦抛石在棱体抛填或堤心石抛填后进行，从南向北逐渐进行。10.2边线控制：分别在岸上立边线导标控制和陆上测距进行。10.3施工工艺：采用民船由人工抛填。10.4质量控制及技术操作要点：10.4.1乱石质量和规格满足规范规定。10.4.2厚度及断面宽度不不大于设计规定。10.4.3分段抛填时接茬处按规范进行解决，不漏缺。11.现浇胸墙及系船柱块体11.1施工顺序：现浇胸墙及系船柱块由南向北逐段施工，与陆上回填形成流水作业。11.2施工准线及标高控制：码头胸墙及系船柱块体砼浇注施工准线在F点设基点，在B、C点间设转点，用经纬仪和水准仪进行控制。11.3施工工艺：胸墙及系船柱块体浇注采用钢模板，支拆模板由16T吊进行，砼拌合由ZL500型双卧轴强制式搅拌机操作，砼水平运送由3T自卸车完毕，砼入模由16T吊吊灰斗进行，砼密实采用ZL500型插入式振捣棒振捣。11.4质量控制及技术操作要点：胸墙浇注段与段之间用2cm浸沥清伸缩板间隔，并保证上下通缝（其他砼施工规定同方块预制）。12.浆砌挡浪墙施工12.1施工顺序：自码头防波堤东北端头向西向南依次进行施工。12.2施工工艺：12.2.1由汽车运送浆砌石料和砂浆到砌筑地点，由人工负责上石料和砌筑砂浆。12.2测量放线→→放置施工用线板→→浆砌用块石到位→→铺筑砂浆→→人工搬运→→砌筑→→砂浆抹面→→勾缝→→收尾→→验收12.3浆砌墙每15米作为一沉降段，段与段之间预留2cm宽沉降缝，在沉降缝位置处架立涂刷有沥青线板（其外形尺寸与浆砌块石断面尺寸一致）。一方面在挡浪墙底部按照设计规定干砌一层块石作为基本，然后开始砌筑挡土墙，用料时，对砌石要进行选取，石料石质规定有较高坚硬度、抗压强度、耐久性。风化和裂缝石料不得使用，片石中部厚度应不不大于15cm。块石厚度不不大于15-20cm12.4施工质量控制和操作要点12.4.1浆砌前先进行坐浆铺砌，做到块石间不直接接触。12.4.2块石质量和规格必要符合设计规定和规范规定，挡浪墙面石采用质地优良乱石；乱石在水中浸透后强度不应低于50MPa。12.4.3砌筑用砂浆品种（M20），必要符合设计规定和规范规定；12.4.4块石砌筑过程中要及时将关于预埋件进行精确、齐全定位、埋设。12.4.5块石组砌型式，错缝、灰缝应符合设计规定和规范规定，砌筑砂浆应饱满，勾缝密实牢固，表面清晰干净；12.4.6勾缝对墙面灰缝起保护作用，勾缝前将墙面浇水湿润，勾缝顺序是从上而下进行，先勾水平缝，后勾立缝。12.4.7勾缝使用工具备小抿子、小抹子，勾缝前将石墙面浇水湿润，用小抿子在托灰板上刮上灰塞入石缝中塞严压实表面抹光，勾法是顺石缝进行，缝面与石面取平，勾完一段后用抹子将缝边毛茬修理整洁。12.4.8浆砌石应进行养护：收工时，在砌体上面，要用草袋或麻袋盖好。砂浆初凝后，应及时进行洒水养护，在七天以内要保持湿润状态。最初三天内洒水时，须注意不要冲走砂浆。在砌体上，拖拉石料时，须垫上木板，以防震松砌好石块。12.4.9每砌一步架要找平，砌到顶时，应全面找平一次达到顶面平整，标高应符合设计规定，最后用砂浆把顶面抹平，如有特殊规定，按规定解决顶面。13.北侧防波堤堤心块石抛填13.1施工顺序：北侧防波堤堤心石抛填由东向西进行。13.2施工工艺：100～150kg堤心块石抛填所有采用水上抛填。由民船用人工或带挖掘机方驳抛填，考虑到设计坡度为1:1.25，比抛石自然坡度（约为1:113.2施工质量控制和操作要点13.2.1抛填断面尺寸不得不大于设计断面尺寸。抛填速度均匀，抛填按设计规定标高由水准仪进行检查控制。13.2.2在工程初期回填过程中，要进行现场沉降观测。14.扭王字块体预制14.1制成品暂时存储：本工程扭王字块体制成品在预制现场集中存储，然后有翻斗车运至施工现场安放。14.2施工工艺：14.2.1块体成型方式采用立式，制作方式采用地上式。14.2.2块体预制用混凝土地坪做底模，侧模采用钢板加工成两片对称定型钢模板，采用螺栓紧固成整体，从上口下灰浇注。筹划