贵阳至遵义高速公路某高架桥施工组织设计与投标报价文件

xxx高架桥施工组织设计与投标报价文件摘要本设计依据贵阳至遵义公路xx至xx段改扩建工程第八合同段K72+557.00xxx高架桥设计文件，结合工程实际情况，综合运用本专业的基础理论和专业知识来完成的。主要内容包括六部分：开题报告，英文翻译，工程量复核，施工组织设计，预算及工程量清单。文本中进行了施工总体安排，确定分部分项工程的施工方案和施工方法，制定了控制性进度计划。此外，还结合当地实际情况，完成了施工总体平面布置，在考虑过去的工程经验以及市场价格调整的基础上，得出工程最终的投标价为￥11,826,812，总工期为12个月。在设计中使用SMARTCOST软件来编制预算，采用EASYPLAN来制定施工进度计划，应用EXCEL对人工、机械、材料需求柱状图进行优化，借助AutoCAD完成施工图纸的绘制。关键词：桥梁；施工组织设计；预算；报价ZHOUJIAWANVIADUCTCONSTRUCTIONEXECUTIONPLANANDTENDERDOCUMENTSABSTRACTAccordingtothedesigndataofthezhoujiawanviaductforthe8thsectionk72+557oftheguiyang-zunyiexpresswayinguizhouprovince,combinewiththeactualsituationoftheproject,theintegrateduseofthebasictheoriesandprofessionalexpertisetocomplete.Itismainlycomposedofsixparts:outlinereport,translation,engineering,projectreview,constructionexecutionplan,bargetandbillofquantities.Generalarrangementforconstructionisdetermined,andconstructionschemesofsubentryengineeringaswellascontrolprogressareformulated.Additionally,generallayoutisdesignedbasedonlocalsituation.Adjustmentisthenmadedependentonconstructionexperienceandmarketanalysis.Theultimateofferis￥11,826,812andthetotaltimeforcompletionis12months.Smartcostsoftwarehasbeenusedtodesignthelistofprojectsandotherrelatedforms,thereforeestablishaquotationdocument.TheBarchartofconstructionprogressisdrawnbymakinguseofsoftware“Easyplan”.Excellisutilizedtomakehistogramsofmanpower,machinery,materialdemandandAutoCADisappliedindrawingconstructiondetails.Keyword：bridge;constructionexecutionplan;barget;offer;目录第一篇施工组织设计HYPERLINK\l"_Toc264390039"第1章工程概况2HYPERLINK\l"_Toc264390040"1.1工程概述2HYPERLINK\l"_Toc264390041"1.2水文地质条件2HYPERLINK\l"_Toc264390042"1.3主要经济技术指标2HYPERLINK\l"_Toc264390043"1.4工程结构及数量3HYPERLINK\l"_Toc264390044"第2章施工准备及施工组织三大设计4HYPERLINK\l"_Toc264390045"2.1施工准备4HYPERLINK\l"_Toc264390046"2.2施工进度计划5HYPERLINK\l"_Toc264390050"2.3资源配置计划10HYPERLINK\l"_Toc264390051"2.4施工总平面布置13HYPERLINK\l"_Toc264390052"第3章人员组织机构14HYPERLINK\l"_Toc264390053"3.1组织机构设置14HYPERLINK\l"_Toc264390054"3.2劳动力组成14HYPERLINK\l"_Toc264390055"第4章施工技术方案16HYPERLINK\l"_Toc264390056"4.1施工准备16HYPERLINK\l"_Toc264390057"4.2人工挖孔灌注桩基施工16HYPERLINK\l"_Toc264390058"4.3明挖基础及承台、系梁施工xxHYPERLINK\l"_Toc264390059"4.4墩柱施工22HYPERLINK\l"_Toc264390060"4.5墩顶盖梁施工25HYPERLINK\l"_Toc264390061"4.6桥台台身施工31HYPERLINK\l"_Toc264390062"4.7支座安装31HYPERLINK\l"_Toc264390063"4.820m预应力空心板梁的预制32HYPERLINK\l"_Toc264390064"4.9空心板梁的安装35HYPERLINK\l"_Toc264390065"4.10简支变连续施工37HYPERLINK\l"_Toc264390066"4.11预应力空心板施工中的注意事项37HYPERLINK\l"_Toc264390067"4.12桥面系施工方法37HYPERLINK\l"_Toc264390068"第5章．质量保证体系与措施44HYPERLINK\l"_Toc264390069"5.1质量目标44HYPERLINK\l"_Toc264390070"5.2质量方针44HYPERLINK\l"_Toc264390071"5.3质量保证体系及主要岗位人员职责44HYPERLINK\l"_Toc264390072"5.4质量管理制度50HYPERLINK\l"_Toc264390073"第6章．安全保证体系与措施52HYPERLINK\l"_Toc264390074"6.1安全管理目标52HYPERLINK\l"_Toc264390075"6.2安全管理方针52HYPERLINK\l"_Toc264390076"6.3安全保证体系52HYPERLINK\l"_Toc264390077"6.4采购安全控制54HYPERLINK\l"_Toc264390078"6.5施工现场的安全控制54HYPERLINK\l"_Toc264390079"6.6检查、检验和标识55HYPERLINK\l"_Toc264390080"6.7事故隐患控制55HYPERLINK\l"_Toc264390081"6.8分包方和劳务队伍的安全控制管理56HYPERLINK\l"_Toc264390082"6.9安全事故的应急救援与调查处理56HYPERLINK\l"_Toc264390083"6.10建立健全安全生产保障体系56HYPERLINK\l"_Toc264390084"第7章．环境保护和文明施工措施58HYPERLINK\l"_Toc264390085"7.1环境保护措施58HYPERLINK\l"_Toc264390086"7.2文明施工措施59HYPERLINK\l"_Toc264390087"7.3施工现场管理措施60HYPERLINK\l"_Toc264390088"第8章．季节性施工措施61HYPERLINK\l"_Toc264390089"8.1冬季施工61HYPERLINK\l"_Toc264390090"8.2雨季施工63HYPERLINK\l"_Toc264390091"第二篇施工图预算HYPERLINK\l"_Toc264390092"第1章施工图预算编制说明65HYPERLINK\l"_Toc264390093"1.1编制范围65HYPERLINK\l"_Toc264390094"1.2编制依据65HYPERLINK\l"_Toc264390095"1.3工料机单价65HYPERLINK\l"_Toc264390096"1.4其他工程费65HYPERLINK\l"_Toc264390097"1.5间接费66HYPERLINK\l"_Toc264390098"1.6利润66HYPERLINK\l"_Toc264390099"1.7税金66HYPERLINK\l"_Toc264390100"第2章施工图预算表67HYPERLINK\l"_Toc264390101"第三篇工程量清单HYPERLINK\l"_Toc264390102"第1章工程量清单说明69HYPERLINK\l"_Toc264390103"第2章工程量清单表70HYPERLINK\l"_Toc264390104"参考文献74HYPERLINK\l"_Toc264390105"致谢75HYPERLINK\l"_Toc264390106"附录76第一篇施工组织设计第1章工程概况1.1工程概述贵阳至遵义公路为交通部典型示范工程之一,是渝湛国道主干线(GZ50)在贵州境内的重要组成部分,同时也是贵州省骨架公路“二横二纵四联线”的重要组成路段。本工程属于贵阳至遵义公路xx至xx段改扩建工程第八合同段K72+557.00xxx高架桥，桥梁左半幅为7x20m预应力混凝土宽幅空心板，右半幅为6x20m预应力混凝土宽幅空心板，下部构造采用肋板式桥台配扩大基础、柱式墩配桩基础，该桥桩基全部按钻孔桩灌注桩设计。1.2水文地质条件K72+557.00xxx高架桥桥位内地表水、地下水较丰富。地下水类型主要为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水、碳酸盐岩岩溶水三大类。根据水质分析资料，据初、详勘取桥位区地表水及地下水水样作水质分析表明，环境水对混凝土无腐蚀性，能满足工程施工需要。根据钻探资料显示，桥址区存在无不良地质现象，1m～3m为粘土层，3m～10m为碎石土层，10m以下为弱风化白云质灰岩石层，由于地处白云质灰岩石层中，突出表现在岩溶发育，深部有隐伏溶洞存在。1.3主要经济技术指标1、公路等级：高速公路2、车道数量：四车道3、设计速度：100km/h4、路基宽度：26m5、桥面净宽：2×11.75m6、设计荷载：公路-Ⅰ级1.4工程结构及数量K72+557.00xxx高架桥平面位于直线段，立面位于纵坡-2.5%，坡长230米线段中，桥位处左幅路基外缘增设爬坡车道，本桥左幅加宽布置。该桥设计宽度：25.5m，上部构造为左幅为7×20ｍ、右幅为6×20m的预应力砼空心板，先简支后连续连续，全桥共两联（其中左幅为一联，右幅为一联），全桥长左幅160.06m，右幅140.06m。下部构造为柱式墩、桩基础；桥台U型桥台配片石混凝土扩大基础。表1-1xxx高架桥桥梁工程数量表项目名称单位数量备注桩基基础C25混凝土m3622.01.桩基为嵌岩桩，桩桩径1.5mm；长14m，共22根。2.圆柱式墩，直径11.2m，共22根。3.桥台4座。4.20m预制预预应力空心板板梁，92片。20号片石混凝土m3917.6HRB335钢筋筋/R235钢筋t10.015/660.7733墩台C30混凝土m3730.120号片石混凝土m3xx16.8HRB335钢筋筋/R235钢筋t8.383/1001.7955上部结构C50混凝土m31761.4钢绞线kg43979HRB335钢筋筋/R235钢筋t104.258//xx1.8774其他钢材t9.492桥面沥青混凝土铺铺装m3345.3附属工程C30混凝土m3248.9HRB335钢筋筋/R235钢筋t3.883/266.976第2章施工准备及施工组织三大设计2.1施工准备筑路材料（1）工程所必须的钢材等主要材料都按照业主指定的厂家进行选购优质产品，所有桥涵等主体构造都是采用大厂（年生产80万吨以上）旋窖生产的合格水泥进行施工。（2）石料：用作桥梁工程及用于附属工程、防护工程的石料、块石、片石等材料，主要来源于路线经过的县城，石场有简易乡村公路直达桥区，交通便利，目前，石场储量丰富，基岩为青灰色灰岩，岩石坚硬，风化程度低。（3）砂、砂砾石材料主要采用县城沿线的砂场，该料场可提供各种规格的中粗砂、细砂、卵砾石、砂砾石，质量好，储量丰富，能满足施工需要，运输方便。可通过国道及沿线县乡道路运抵施工现场。交通和电力条件本合同段与省道基本平行，有国道在附近通过，从县城至xxx施工现场路线长20公里，施工进场较为方便。该项目位于贵州地区，沿线地形起伏过大，但电网分布均匀，工程用电比较方便。考虑到近年国家电力较为紧张，施工前需提前与电力部门进行协调，落实工程用电，保证工程进度。另外在桥梁施工区准备250KW/时以上的备用发电机，以保证工程不因断电影响到施工。2.1.3拌和场、预制场建设本合同段在K72+800处右侧设拌和站及预制场，预制场内设砼拌和场、材料堆放区、构件预制区、存放区、职工生活区。砼拌和站主要供应本标段桥梁、通涵构造物施工的各种标号砼（预制拌和场平面布置图见附图三）。2.2施工进度计划施工进度计划编制原则（1）认真贯彻执行党的方针政策、国家法令法规、上级主管部门对本工程建设的指令和要求；（2）保证施工项目按目标工期规定的期限完成，尽快发挥投资效益；（3）在合理范围内，尽可能缩小施工现场各种临时设施的规模；（4）充分发挥施工机械、设备、工具模具、周转材料等施工资源的生产效率；（5）尽量组织流水搭接、连续、均衡施工减少现场工作面停歇和窝工现象；（6）努力减少因组织安排不善、停工待料等因素引起的时间损失和资源浪费。

总体施工进度计划．1划分施工项目工序数划分要合理，不宜过多，也不宜过少，过多则分工过细，专业队过多，给施工组织和管理带来困难，同时也给计划的编制和执行带来麻烦，过少则体现不了专业化，要求工人过多，工人技术不熟练，劳动力生产率和机械效率不高，质量和安全得不到保证，同时计划过于笼统，执行也较困难。所以在编制施工进度计划时，要体现合理的专业化施工，同时也要考虑到人员、资源的合理调配，要保证调配的协调性。．2计算工程量本桥工程量已在施工设计图纸中写明，根据混凝土设计体积，钢筋长度、直径、弯曲角度以及单位重量进行了复核，重点复核了桩基钢筋工程量．3计算劳动量劳动力的计算依据施工图预算报表中每项工程的人工工日，以及桥涵施工手册中各分项工程劳动力的安排来合理安排的，所以在确定了工期的情况下将劳动力需要量计算出来，最后还要考虑到施工的连续性、协调性和经济性，在工期、劳动力和机械的安排上进行调整优化。．4确定各分项工程的开竣工时间和相互之间的搭接关系由于本桥全长160m，拟计划工期为12个月，由2011年1月1号开始至2011年12月31号竣工。桩基施工在雨季来临之前完成，由于地处贵州基本上不用考虑冬季施工对混凝土的影响，但主体机构混凝土浇注不能放在冬季进行。总体上桩基施工在五月之前完成，梁板预制在10月以前完成，桥梁上、下部结构并行施工，缩短工期。．5计算各分项工程工期分项工程工期确定的计算方法见公式（4-1）。人数（机械台数）×1.5×天气折减系数×（机械设备完好率）×分项工程工期=总工日（总机械台班数）（4-1）人工挖孔桩基施工影响工期主要是劳动力供应情况以及考虑到临时设施建设费用，桩基数量为22颗，采用流水施工方法分为挖桩、钢筋笼加工和混凝土灌注三个施工工序。其中挖桩为控制因素，结合工程量考虑可得挖桩25人、钢筋笼加工15人、混凝土灌注10人可以在60天内完成。拌合站建设包括场地硬化，机械设备的调试以及材料的备料，所以需要60天，作业人数30人。拌合场的建设在施工准备之后进行，同时影响桩基础的施工，必须保证拌合站的顺利进行。墩台和盖梁施工在考虑了总体施工工期的情况下，根据可利用工期来计划模板的数量，再根据模板数量来确定施工需要的人数。则得墩台工期120天需要两套半幅施工模板，需要30人施工。盖梁滞后墩台施工30天，同样工期为120天，模板两套，需要作业人数20人预制空心板根据拌合场的建设以及紧后工作的工作时间来确定工期，根据工期和工程量来决定预制台座，再确定预制场的面积。预制场拟利用K72+700到K72+800段路基填方路段。预制场工期为140天，同时为了平衡劳动力需求计划，在桩基础施工完成后进行。预制场共须预制92片预应力宽幅空心板。每片梁预制周期按7天计算，模板可以周转20次，计划投入六套模板，则预制场生产空心板的能力为120片，可以保证正常施工进度架梁施工根据施工经验，采用单导梁施工每天架两到三片空心板计算。架梁需要40天，包含支座安装工程，需要作业人数30天。紧后工作为桥面铺装需要工作40天，水泥混凝土铺装层施工10天，养护7天，防水层施工3天，沥青混凝土铺装20天。护拦及搭板施工在桥面铺装结束之后进行，考虑到护拦施工机械化程度低，需要安排人数30人，工期30天。最后的其它及工程验收安排20天，人数20人。保证后期交工前养护及维护工作。施工进度总体横道图见附图二表2-1分项工程工期安排表序号分项工程名称工期开工时间竣工时间1施工准备202拌合场建设602011.1.xxx3桩基施工602011.2.xxx4墩台施工1202011.3.xxx5盖梁施工1202011.4.xxx2011.8.2206预制空心板1402011.4.xxx2011.9.1107架梁施工402011.8.1112011.9.3308桥面铺装402011.10..12011.11..109护栏及搭板施工302011.11..112011.12..1010其他及工程验收202011.12..112011.1.3302.2．2分项工程进度率计划1、分项工程进度率计划（斜率图）附图四。2.2.3工程管理曲线图1、工程管理曲线图附图五。2.2.4施工进度计划网络图1、xxx高架桥施工进度总体网络计划图附图六2.2.5工期总体保证措施为确保按期完成本工程，特制定以下工期保证措施；⑴组织保证①选好带头人，建立精干、务实、高效的项目领导班子。②配备数量充足、经验丰富的技术人员，选派从事高速公路和桥梁施工的专业队伍。③缩短施工准备期，尽早进入工程施工。项目主要管理人员全部到位，将全力以赴组织有关人员安排施工准备和编制实施性施工组织设计，及时调遣生产操作人员和设备进场。④搞好标准化施工，认认真贯彻执行行ISO90001标准，通过过合理的施工工组织与正确确的施工方法法来提高施工工进度，要稳稳产高产，防防止大起大落落。⑤实行工期目标责任任制。根据工工程项目总体体施工进度安安排，编制年年、季、月、旬旬、日施工计计划，将工期期目标横向分分解到各部门门，纵向分解解到班组个人人，逐层签定定工期责任状状，工期目标标与个人经济济利益挂钩，实实行奖惩制度度，同时对全全体施工人员员进行计划交交底，激发全全体人员的干干劲，使全员员自觉实施进进度计划，做做到以工序保保日、以日保保旬、以旬保保月、以月保保年，最终保保证总工期的的实施。⑥搞好后勤服务工作作，促进施工工生产的正常常进行。⑵劳动力保证根据总体施工进度度安排，逐季季、逐月作出出劳动力使用用计划，保证证劳动力充足足。⑶物资保证保证料源充足，对对于结构工程程，开工前做做出一次性备备料计划，提提前考察各种种材料的货源源、储量、运运距等，详细细制定出进料料计划，保证证各种物资的的供应。根据生产计划编制制材料供应计计划，超前订订货加工，同同时严把原材材料质量关，防防止因不合格格材料而影响响工期。⑷机械保证本合同段施工设计计施工机械种种类多，必须须按照计划配配足开挖、水水平垂直运输输、砼生产浇浇注、模板、吊车、张拉、注浆设备等，同时做好设备的使用、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率，对常用易损的机械配件有足够的库存量。⑸技术保证搞好工程的统筹、网网络计划工作作，制定阶段段目标，科学学合理安排施施工工序。通通过分析各施施工工序的时时间，采取特特殊措施尽可可能减少影响响进度的薄弱弱环节，科学学合理的缩短短各施工工序序的循环时间间来提高施工工进度。同时时牢牢抓住关关键工序的管管理与施工，确确保关键工序序的施工与质质量。提前做好图纸会审审工作，对图图纸中有疑问问的地方，及及时与设计单单位联系解决决，避免耽误误施工。组织技术质量人员员学习招标文文件、技术规规范与施工监监理程序，准准确掌握xxx高速公路的的施工要求的的标准与程序序。提前做好各分项工工程的施工方方案与材料试试验，及时申申报开工。加强技术管理合工工序管理，杜杜绝因工作失失误造成返工工而影响正常常的施工进度度。⑹制度保证组织全员开展劳动动竞赛，建立立激励机制，对对完成或超额额完成生产认认为的班组实实行表扬合奖奖励，充分调调动其积极性性。2.2.6关键工工序工期保证证措施⑴展开以关键工序为为主的施工进进度控制措施施，加大人、才才、物及施工工设备的投入入，确保关键键工序工期，以以关键工序保保证整个工程程工期。⑵实行计算机信息化化管理，专人人收集施工进进度情况，根根据现场情况况及时调整整整个施工进度度网络和横道道图，充分发发挥资源优势势，确保关键键工序工期。2.2.7工程施施工突发事件件的处理措施施（1）管线破坏的预防防及处理措施施：施工期间间，加强对施施工区内的地地下管线的监监控量测。当当地下管线与与设定位置不不同或发生意意外事件时，立立即进行原因因分析制定方方案并及时采采取措施进行行处理。“施工进度管管理程序”见图2.1。编制实施性施组编制实施性施组上报建设单位审批审批是否通过实施按工程项目编制月、旬、施工进度计划、上报监理主要内容包括：1、施工进度计划2、主要劳动力计划3、主要机械设备进、退场计划4、施工准备工作计划5、临时设施、临时占地计划6、劳、材、机数量计划调整施组建设单位审批主要内容包括：1、当月、旬、计划完成工作量2、当月、旬、实际完成工作量3、开累计划、实际完成工作量4、原因分析及采取措施5、劳、材、机数量汇总监理审查计划与实际进度是否相符继续执行计划直到工程完成修改计划监理审批否否图2.1施工进度管管理程序2.3资源配置计计划劳动力组织计划根据本合同段工程程特点，按照照分工明确、突突出专业化施施工、确保工工程质量的原原则。投入具具有丰富施工工经验的专业业施工队参加加本工程施工工，配备具有有桥涵施工和和管理经验的的人员进行施施工管理。我单位具有丰富的的高速公路工工程施工、管管理和协调经经验，并有相相当实力的技技术人员、技技术工人和先先进的施工机机械，能在较较短时间内组组织队伍上场场，保证准时时开工。另外外，根据工程程进度需要，配配以一定数量量的普工经培培训后上岗，从从事一部分技技术含量低的的施工作业。本本合同段月平平均施工人数数在50人左右，高高峰期施工人人数在80人各时间段持续时间（天）需要劳动力总人数数～20202011.1.xxx～30302011.2.xxx～30802011.3.xxx～30802011.4.xxx～90802011.7.xxx～30502011.8.xxx～2060～2030～4030～3030～2020表2-2需注:K=1.42.3.2机械配配置计划我项目部将根据本本合同段的工工程任务，本本着适用、先先进、科学、合合理、经济的的原则配备机机械设备。表2-3投入本合同同工程的主要要施工机械表表编号设备名称单位强制性数量拟投入数量1砼拌合机(50mm3/h)台112洒水车台1136m3砼输送车台224空压机台10105架桥机台116发电机组台117水泵台10108挖掘机台119装载机台1110吊车台1111自卸汽车台3312砂浆搅拌机台1113全站仪台1114对讲机台2215自动安平水准仪台22材料供应计划．1材料供应计划水泥、钢筋、中粗粗砂、碎石是是本桥施工的的主要材料，除除业主已指定定供应，其他他材料供应厂厂家均选择我我公司材料部部批准的合格格分供方名册册之内，长期期合作、质量量可靠的厂家家。本工程中中标后项目经经理部材料部部及时通过招招标形式确定定各种材料供供应厂家，报报请监理工程程师批准后，签签定供货合同同，并要求供供货厂家按时时完成材料进进场。为了保保证工程连续续施工，材料料的供应必须须大于实际消消耗，一般是是保证不小于于10d的需用用量。钢筋、中中粗砂的累计计曲线图分别别见附图七和附图八。附图中各各项材料每个个月实际消耗耗量是根据施施工图预算中中每项工程的的实际消耗量量，施工总体体横道图中的的各工序工期期之间的搭接接关系确定。表2-4主要材料计计划供应表序号材料名称单位数量一季度二季度三季度四季度1钢筋吨631.530300250602水泥吨2857.6300100010006003中粗沙立方4110500150015006004碎石立方68701000250025001000材料供应保证措施施⑴项目部成立物质部部，负责材料料的调查、采采购、管理、发发放及监控工工作。⑵严把进货关，采购购材料之前，严严格按我单位位ISO90001标准程序文文件确定合格格供货商，对对供应材料进进行抽检，确确保原材料或或半成品质量量符合设计和和规范要求。⑶工程部每月提前按按生产计划编编制材料计划划，并标明原原材料的质量量技术指标，报报项目负责人人审批后，物物资部门按计计划采购。⑷对进场的材料，物物质部及时通通知质检部试试验、质检人人员进行抽检检，确保用于于工程施工的的材料均为合合格品。⑸对原材料建立专项项档案，对材材料的种类、规规格、时间、使使用部门等标标示清楚，确确保具有可追追溯型。⑹对急需零星用料，技技术部门及时时做好计划，通通知物资采购购，以满足工工期要求。⑺掌握和收集目前的的材料动向和和发展状况，收收集新材料、新新技术、新工工艺的相关信信息，及时提提供给业主和设计方，确保新材材料、新技术术、新工艺、新新设备在工程程中得到应用用。2.4施工总平面面布置2.4．1施工工总平面图编编制原则（1）在保证施工顺利利的前提下，少少占农田并考考虑洪水和风风向等自然因因素的影响，所所有临时性建建筑和运输性性线路的布置置，必须便于于为基本工作作服务，并不不妨碍地面和和地下建筑的的施工；（2）力求材料直达工工地，减少二二次搬运和场场内的搬运距距离，并将笨笨重的和大型型的预制构件件或材料设置置在使用点附附近，所有货货物的运输量量力求最小；；（3）加工等附属基地地应尽可能的的设在原料产产地和运输集集汇点；（4）应符合保安和消消防的要求，要要慎重考虑避避免自然灾害害；（5）施工管理机构的的位置必须有有利于全面指指挥，生活设设施要考虑工工人的休息和和文化生活；；（6）场地布置应与施施工进度、施施工方法、工工艺流程和机机械设备相适适应；（7）场地准备工作的的投资要经济济合理。2.4．2施工工平面布置施工平面布置与选选择的施工方方法相统一，以以能满足施工工生产、生活活的需求为前前提，统筹兼兼顾，合理布布置，施工总总平面布置见见附图一，施工平面面主要临时工工程数量表见见表2-4表2-4主要临时工工程数量表序号项目名称单位数量备注1施工便道km12试验室m21503混凝土拌和站m2350025m3/h4钢筋仓库m2455中粗砂仓库m2400设在拌合站6钢筋加工区m27007碎石仓库m2500设在拌合站2.4．4施工工总平面布置图图特点针对本项目采用的的施工方法和和施工工艺，人人员相当集中中，所以临时时住房将成为为项目驻地选选址重要考虑虑因素。附近近有省道通过过，交通条件件较为方便，但但考虑到贵州州省的交通基基础设施比较较薄弱，充分分考虑材料、人人员、机械的的进场。加大大原材储备情情况，特别是是当地很难购购置的钢材等等。项目部利利用当地民房房选在省道旁旁边，有利于于和外界加强强联系。拌合合站利用桥台台K72+8800右侧空地，预预制场则利用K72++800～K73+2200路基填筑段段。施工总平平面布置图见见附图一。第3章人员组织机构3.1组织机构设设置（一）根据本工程程的特点及施施工需要，在在项目部设置置各相应的管管理部门，由由各部门主管管负责，施行行岗位责任制制，各职能部部门在项目经经理部的统一一领导下，共共同监督和管管理下属施工工人员队伍。（二）项目部施工工现场设五个个作业组，由由项目部专业业技术、测量量人员长驻现现场1、测量：负责所有有测量放样、控控制测量、质质量检测等及及资料整理工工作，并随时时将测量资料料经内部复核核后报监理工工程师审查、复复验，经批准准后才能使用用。2、作业队：共分五五个作业组：：分别负责基基础施工、上上下部结构施施工、梁板预预制、钢筋加加工及拌和站站。3、试验室：负责本本工程所有原原材料、砼、砂砂浆的检验试试验工作。（三）人员组织机机构图按项目法人全面负负责本工程施施工，选派具具有国家一级级项目经理资资质、管理能能力强、高速速公路施工经经验丰富的人人员任项目经经理，抽调我我单位长期从从事高速公路路施工的熟练练队伍承担施施工，按合同同要求组织工工程施工及缺缺陷修复。为确保工程质量及及施工进度，我我项目部组织织了以项目经经理为首的人人员组织机构构，并详细规规定了各岗位位的职责与职职能，施行岗岗位责任制，“项目组织机机构图”见3.1图。3.2劳动力组成成根据本标段工程的的特点和工期期要求，除配配备足够的管管理人员和技技术人员之外外，在劳动组组织方面还必必须配备精干干的队伍进场场施工，本工工程施工所需需的主要工种种有：测量工工、试验工、电电工、钢筋工工、模板工、混混凝土工、铆铆焊工、机械械司机、管道道工、装吊工工、普工等，管管理人员和技技术人员均有有大、中专以以上学历，都都具有参与国国家重点工程程的施工管理理经验，技术术工人都有技技术等级证书书，普通工人人均经培训考考核后，持证证上岗。周家湾高架桥项目经理部周家湾高架桥项目经理部突发事件应急处理领导小组项目经理项目副经理项目总工师工程技术部安全质量部计划和约部财务部试验室桥梁盖梁施工队桥梁基础施工一队桥梁基础施工二队拌合站办公室桥梁墩台施工队上部结构施工队预制场3.1项目组织机机构框图第4章施工技术方案4.1施工准备人员、机械设备进进场，平整场场地，复核图图纸、技术交交底，水准点点、控制桩交交底、复核。电电通、水通。规规划钢筋加工工场、组建拌拌合站、规划划梁板预制场场地、机械调调试。进一步步疏通桥下小小河，确保汛汛期河水不外外溢，不影响响施工进度。4.2人工挖孔孔灌注桩基施施工桩基施工方案比选选本合同段桩基共有有22棵，桩径1..5米，桩长为14米，设计承载载力类型为嵌嵌岩桩，入岩岩深度为4到6米。根据地质质勘测报告，桩桩基地质情况况为：1到2米为粘土层，3到5米为碎石土层层，5米以下为弱风风化白云质灰灰岩。采用灌灌注桩施工成成孔工艺有冲冲击钻、回旋旋钻和人工挖挖孔。其中回回旋钻不适合合岩质地区桩桩基施工，因因此本项目桩桩基成孔方案案比选为冲击击钻成孔和人人工挖孔。.1技术比较（1）冲击钻适用于孔孔径80～200cmm桩基，孔深深在50m之内。这这种方法适用用于粘性土、砂砂类土、砾石石、卵石、漂漂石、较软岩岩石和松散卵卵石。这种施施工方法的钻钻进速度为：：在卵石中：：0.07mm/h;在软石中：：0.04mm/h.这种施工方方法的特点：：用冲击方法破碎岩岩土尤其是破破碎有裂隙的的坚硬岩土和和大的卵砾石石所消耗的功功率小、破碎碎效果好。同同时，在冲击击土层时的冲冲挤作用形成成的孔壁较为为坚固，相对对减少了破碎碎体积；和回回转钻进相比比，当设备功功率相同时，冲冲击钻进能施施工较大直径径的桩孔；冲冲击钻进时，孔孔内泥浆一般般是不循环的的，泥浆只起起悬浮钻渣和和保持孔壁稳稳定的作用，泥泥浆用量少、消消耗小，也可可利用泥浆排排渣；冲击钻钻进设备操作作简易，钻进进参数容易掌掌握，设备移移动方便，机机械故障少。（2）人工挖孔桩基施施工适用于桩桩径大于1..2米的，地下水水少或者低下下渗水处理后后不影响人工工挖孔施工。这这种方法只需需要极其简单单的施工机械械，如挖镐、起起吊电轱辘、吊吊桶等传统施施工工具。操操作简单，需需要劳动力资资源多。成孔孔容易控制，化化桩基隐蔽工工程施工为常常规工程施工工，施工质量量容易保障，同同时施工进度度容易控制，有有利于施工管管理。.2经济比较冲击钻孔单位成本本为：(11875/100)×5.115/22..29+(201900/10)×117.14//22.299=18288元/m人工挖孔单单位成本为：：2226/10××3.14×0.75×0.75+44230/110×3.14×0.25×1.5=895.558元/m结合本合同段实际际地形、地质质情况，综合合以上技术经经济比较，拟拟采用人工挖挖孔灌注桩基基施工。工程程地处贵州省省，人力资源源丰富，桥梁梁为高架桥，地地下水经处理理后能满足人人工挖孔作业业。施工现场场离居民区有有一定距离能能保障爆破施施工安全。人人工挖孔适应应地形广，特特别是在山区区施工，场地地平整困难时时优点突出。人工挖孔桩施工工艺流程见图4.14.2.2平整场场地、测量定定位根据工程地质和水水文地质量条条件，结合本本标段实际情情况，桥梁桩桩基采用人工工挖孔桩施工，平整场场地后，清除除表土和危石石，坡面有裂裂缝或坍塌迹迹象的应加以以铲除，正平平稳定后，施施测定立桩孔孔位置并经常常检校桩孔位位置，垂直度度及孔径，孔孔口周围应作作好排水工作作，挖排水沟沟防地表水入入孔，搭设孔孔口雨棚，安安装提升设备备，合理堆放放材料，机具具及挖出的废废渣，防止增增加孔壁压力力。4.2.3设置孔孔口及四周的的防护安全措措施孔口四周用砼圈防防止水、石、土土及杂物落入入孔口伤人，挖挖孔作业区与与非作业区应应隔离警示设设施分隔开，挖挖孔完毕或停停控时应有孔孔盖覆盖，孔孔口提升设备备应有橡皮制制同是面孔口口四周应设置置安全警示牌牌及相关标语语等。开挖前先在孔口施施工井圈，井圈顶比原地地面高出300cm，以防防施工中有杂杂物、土块落落入井中，也也防止地表水水流入井中。具具体护壁混凝凝土大样图见见图4.2。4.2.4人工挖挖掘每工作日按三班制制度连续作业业，两人一组组，一人在孔孔口提升，一一人在孔底挖挖掘。挖掘顺顺序视地质、水水文及布孔情情况而定。地地质条件好，地地下水不大者者，可以多个个桩孔同时开开挖，以利工工程进度，但但渗水量大的的孔应超前开开挖，集中抽抽排水，以降降低其他孔水水位。土层松松坎，地下水水位高，宜对对角开挖，避避免孔间距过过小，间隔层层太薄造成坍坍孔，防止坍坍孔故应及时时将孔内渗水水抽排掉。挖掘有支撑护壁应应连续作业，不不宜中途停顿顿，以防坍孔孔，护壁采用用20#素砼就地浇浇筑（视地质质情况也可采采用钢筋砼护护壁），孔深深超过10米后应经常检检查孔内的二二氧化碳浓度度，超过0.3%含量用增设设排风设备。图4.2护壁混凝土土大样图4.2.5孔内爆爆破掘进1)成孔机具采用风钻打孔，钻钻孔直径为38~45mmm，钻孔深深度为1m，钻杆用合金金工具钢，钻杆长度随随打入深度不不同而更换不不同长度的钻钻杆，风钻供风采采用6~10m33移动式柴油油空气压缩机机，风压为0.5Mppa。2).考虑到钻孔孔爆破时，由由于受潮湿和和地下水等影影响，选用耐耐水炸药.本工程选用2#岩石乳化炸炸药，孔桩采采用炮眼爆破破电力起爆法法。初步假设炮眼深度度为1m，孔径为38~45mmm，布孔形形式为圆环，孔孔距为0.4~0..5m。即：L=1mAA=0.4mmB==0.4m由于于本工程地质质较为复杂，从从而应根据不不同岩层来控控制炮眼炸药药的用量。(1)．强—中风风化层的炸药药用量（每眼眼）Q=O.33qeeabl=00.33×11.4×0..4×0.44×1=900(g)单位体积的炸药用用量:取h=V/W=0..75W=0.8H=00.8(m))则r=0.66(m)单位体积炸眼的个个数=1×1..2×3／π×0.622×1=3.2(个)单位体积炸药用量量=90×33.2=2990(g)(2).中—微微风化层的炸炸药用量(每眼)Q=0.33qaable=00.33×11.8×0..4×0.44×1×1..2=1200(g)取h=0.75W==0.7H==0.7(mm)则:r=0.75××0.7=00.525((m)单位体积炸眼的个个数=1×1..2×3／π×0.52252×1=4.2(个)单位体积炸药用量量=4.2××120=5500(g))(3).微风化化层的炸药用用量(每眼)Q=0.33qqable==0.33××2.4×00.4×0..4×1×11.2=1660(g)取h=0.75W==0.6H==0.6(mm)则:r=0.75××0.6=00.45(mm)单位体积炸眼的个个数=1×1..2×3／π×0.4552=5.77(个)单位体积炸药用量量=5.7××160=9910(g))综合以上多项数据据与措施，结结合各孔桩的的实际情况，爆爆破位置均在在地下4.5~122m左右，而而且多孔只有有0.5~3mm，另外爆破破设计震动波波速控制在V≤2m/s，而一般建建筑物对抗震震防护设计波波速为2000m/s＜V＜500mm/s，这样爆破破震动波传到到临近建筑物物所产生的剪剪切力远远小小于各建筑物物的抗震设计计剪切力。所所以爆破临近近建筑物及地地下设施均不不构成危害。3)为了保证施工安全全，孔内爆破破掘进应注意意：(1)施工时，必必须关闭井口口周围的电源源。(2)炸药的使用用必须按桩孔孔的顺序以及及用量来发放放。(3)为了避免爆爆破时，石块块的逸出，井井口必须覆盖盖钢板并采用用土袋把孔口口压重。(4)为了防止工工程护壁的震震裂塌落，必必须保证砼达达到设计强度度后方可进行行爆破作业。(5)靠近震动而而容易造成较较大危害的建建筑或其它物物件，必须保保证单孔分段段单响装药，减减小震动。(6)爆破人员必必须按爆破设设计书或爆破破说明书与规规定和安全交交底要求的装装量进行装药药，不得任意意加大药量。(7)每次放炮，必必须设专人负负责放炮指挥挥和组织安全全警戒工作；；并应使全体体职工和附近近的居民，事事先知道警戒戒范围，警戒戒标志和声响响的意义，以以及信号的方方法和时间：：第一次信号——预预告信号：所所有与爆破无无关人员应立立即撤离到危危险区以外，或或撤离到指定定的安全地点点，并向危险险区派出警戒戒人员。第二次信号——起起爆信号：经经现场检查，确确认人员、设设备等全部撤撤离危险区，具具备安全起爆爆条件时，方方准发出起爆爆信号，爆破破员操纵起爆爆。第三次信号——解解除警戒信号号：炮响完成成后，露天爆爆破不少于5秒，地下爆爆破不少于15秒，经爆破破工作领导人人批准的检查查人员进入爆爆破区进行详详细检查，确确认安全后，方方可发出解除除警戒信号，末末发出解除信信号前，所有有岗哨必须坚坚持岗位。(8)爆破作业地地点有下列情情况之一时，不不得进行爆破破工作：i.危险区边界上末设设警戒；；ii.未按爆破安安全规定要求求做好准备工工作；iii.爆破参数数或施工质量量不符合设计计要求。(9)遇雷雨时应应立即停止爆爆破作业，并并迅速将人员员撤离危险区区；在大雾天天，黄昏的夜夜晚，不得进进行地面的水水下爆破；确确须在夜间进进行爆破时，必必须采取有效效的安全措施施，并经主管管部门批准。(10)爆破中发发生瞎炮，不不仅影响爆破破效果，而且且在处理瞎炮炮时有较大的的危险性，如如果末能及时时发现或处理理不当，会造造成事故。因因此，发现瞎瞎炮应指派有有经验的炮工工，采取确保保安全，力求求简单有效的的方法及时进进行处理；不不能及时处理理的瞎炮，应应设置安全标标志，并采取取相应措施；；对于难于处处理的瞎炮，爆爆破工作领导导人要亲自指指导，检查和和清理残余末末爆材料，确确认安全后，方方可拆除警戒戒标志。（11）进行施工作业导导火线起爆须须有工人迅速速离孔的设备备，导火线应应作业热烧试试验，据以决决定导火线的的长度。孔深深超过5米采用电起爆爆（12）必须打眼放炮、严严禁裸露药包包，对于软弱弱岩石炮眼深深不超过0..8米，对于硬质质岩层炮眼深深度不超过00.5米，炮眼数目目、位置和斜斜插方向，应应按岩层断面面方向来定，中中间但集中掏掏心，四周斜斜插挖边。（13）严格控制要量、以以松动为主，有有水眼孔要用用防水炸药，尽尽量避免哑炮炮，如有哑炮炮应安全清除除。（14）炮眼附近的支撑撑应加固，以以免支撑炸坏坏引起坍孔。（15）孔内放炮后必须须设置排烟设设施，可采用用电动鼓风机机排风。（16）应确认孔内空气气良好后才能能入孔再次作作业。4.2.6排水及及流砂处理⑴孔内渗水量不大时时，可用铁桶桶盛水，人工工提升排走，渗渗水量大时，可可用孔底挖集集水井，应小小型水泵抽排排方式排水，渗渗水量很大时时，可以采用用压缩空气清清孔排渣方式式掘进。⑵灌注混凝土时，若若多孔桩内只只有少量渗水水时，不可采采取同时灌注注，以免浆水水集中到一孔孔增加困难，若若多孔渗水量量均大，影响响灌注质量时时，应于一孔孔集中抽水，降降低其他孔水水位，此孔可可按水下砼灌灌注施工。⑶当挖孔时遇流砂层层时，一般可可在孔内设高高1～2m，厚4钢套筒，直直径略小于砼砼护壁内径，利利用砼支点，用用小型油压千千斤顶将钢护护筒逐渐压入入土中，阻挡挡流砂，钢套套筒可一个接接一个下沉，压压入一段，开开挖一段桩孔孔，直至穿过过流砂层0.5～1.0m后再转转入正常掘进进。4.2.7终孔检检查挖孔达到设计标高高时，应进行行孔底处理，必必须平整无渣渣，淤泥等软软层，嵌入岩岩层深度应符符合设计要求求，开挖时应应对照地质设设计图纸不符符时应进行变变更设计。4.2.8钢筋骨骨架的制作与与安装根据施工现场条件件，采用集中中制作钢筋骨骨架，同时严严格控制同一一截面的接头头按量和焊接接质量使之满满足规范及设设计要求，采采用吊车吊装装钢筋骨架入入孔固定。钢筋笼制作场地安安放在桥台处处。基桩钢筋筋在钢筋场下下料、弯曲。桥桥墩处的钢筋筋笼采用整段段制作，由人人工按照设计计图纸尺寸绑绑扎焊接成型型。主筋连接接采用双面焊焊接，焊缝≥5D（D钢筋直径）。在在搭接长度区区段内，接头头数量不超过过50%，钢筋接头头应按规定要要求错开布置置。成型后的的钢筋笼由专专用车辆运至至成孔地点，再再由16t以上汽车起起重机在灌注注砼前整体放放入孔内。钢钢筋笼定位时时应严格控制制对中、保证证定位准确、安安装牢固（钢钢筋笼骨架中中心偏位不得得超出20mmm）。吊装装时确保骨架架不变形，且且应按长度编编号进行（确确保钢筋分段段安装正确）。骨骨架顶面高程程控制在±20mm，底底高程控制在在±50mm。根根据设计图纸纸要求，钢筋筋笼制作时，在在主筋内侧和和检测管外侧侧设加劲箍，每每2米设一道，加加劲箍采用单单面焊搭接，焊焊缝≥10D。为保证骨骨架主筋的保保护层厚度，钢钢筋笼上每44米设置一层导导向鼻，每层层导向鼻4个，上下两两层错位45度。4.2.9灌注桩桩基砼严格控制砼的坍落落度，分两种种砼坍落度浇浇筑。一种为为普C25砼浇筑，一种种为水下C225砼灌注，无积积水时方可采采用普通C25砼，与墩柱柱浇筑方式相相同采用导管管人工振捣方方式；有积水水必须采用水水下砼灌注，最最后一节导管管长度大于33.5米，灌注前应应保证有7米水压以使砼砼密实。4.3明挖基础及及承台、系梁梁施工施工方法概述明挖基础采用挖掘掘机开挖，由由于基底为基基岩，挖掘机机开挖困难时时，采用风镐镐或小型爆破破进行开挖，但但必须在基底底标高以上220cm时采采用人工进行行开挖，以免免扰动基底。施工工艺要求⑴基坑开挖基坑采用人工配合合挖掘机放坡坡开挖，基坑坑坡度根据开开挖深度及地地质条件确定定，一般为1:1，且基坑底底部预留工作作面宽度每侧侧不少于500cm。基坑开挖接近基底底标高时，保保留20cmm保护层，在在基础施工前前人工挖除，并并迅速报地勘勘、设计代表表检验，随即即进行基础垫垫层施工。基坑开挖至坑底标标高后沿基坑坑四周挖排水水沟和集水坑坑，并及时抽抽除坑内集水水，保证开挖挖后基底不被被水浸泡。⑵钢筋制安及模型安安装钢筋场外加工成型型，运至现场场安装。安装装前，搭设施施工脚手架，详详细标注承台台钢筋的位置置、间距等，按按设计图纸和和施工规范绑绑扎焊接作业业，安装完成成的钢筋应进进行必要的焊焊接，确保承承台钢筋骨架架的整体刚度度。承台、系梁混凝土土浇筑前注意意预埋墩柱钢钢筋。墩柱钢钢筋应严格按按其轴线位置置和标高进行行预埋安装，并并与承台钢筋筋一道加焊牢牢固。承台、系梁模板采采用组合钢模模，模型采用用10×12ccm的横、竖竖向方木背杠杠和设于基坑坑边坡的短斜斜木支撑进行行加固，立背背杠底部及顶顶部采用对拉拉螺杆固定。⑶混凝土灌注混凝土由运输车运运至基坑边，用用溜槽溜放或或吊车吊送入入模灌注，专专人负责捣固固密实，混凝凝土灌注完成成前预埋墩柱柱模型加固钢钢筋。灌注混混凝土施工时时对称卸料，分分层捣固密实实，避免集中中在一处卸料料造成模板偏偏载，从而影影响预埋钢筋筋的位置。混凝土灌注完6小小时后在顶面面覆盖草袋，洒洒水养护，养养护时间不得得少于14天。⑷基坑回填基坑选用渗水性较较好的材料回回填，用小型型蛙式打夯机机对称、分层层夯实。4.4墩柱施工立柱施工施工工艺顺序：施施工准备→测量放线→测量放出墩墩柱中心十字字线→立模→灌注混凝土→混凝土养护护。柱式桥墩墩施工艺见图4.111系梁混凝土强度达达到设计强度度的70%以后即可进进行立柱施工工，确定墩柱柱底部的柱中中心坐标和高高程、中心线线及钢模板边边线，报测量量工程师检验验、签证。经经测量检验合合格后，进行行钢筋加工及及安装。钢筋筋加工前，应应将其表面油油渍、漆皮、鳞鳞锈等清除干干净；钢筋平平直，无局部部弯曲。墩柱柱的钢筋骨架架焊接拼装在在坚固的工作作台上进行，必必须保证预制制的钢筋骨架架具有足够的的刚度和稳定定性。钢筋就位经监理工工程师认可后后，即可立模模，圆柱模板板采用厚5mmm，长4m的两块半半圆形钢模，模模板用吊车就就位，横向用用拉杆及螺丝丝拉紧，上下下用螺丝连成成整体，上下下间可垫3mmm厚橡胶封封闭，以防漏漏浆，模板最最上端用钢丝丝绳拉缆风，并并用花兰螺杆杆调节缆风绳绳张紧度，以以保证立柱的的竖直度，平平面位置用碗碗口式钢管扎扎成井字架支支护，加固模模板的支撑。墩墩柱施工时，模模板一般设计计成工具式定定型模板，钢钢板厚度为55mm，背部部用b=755的角钢焊焊接作骨架。一一个断面用2块钢模拼成成，模板之间间用螺栓连接接。高墩墩身身按设计定做做二套标准组组合钢模，施施工时分节吊吊装，节间接接头用环氧树树脂粘固，并并在四周用槽槽钢、角钢牢牢固拉撑，挂挂线进行测量量校正，以确确保其垂直准准确。对于高度在10mm以下的柱子子一次浇筑成成功；10m以上有柱系系梁的柱子分分多次浇筑，每每次浇筑到系系梁底处,系梁采用抱抱箍法施工，系系梁施工完后后，下一次浇浇筑到下一系系梁底或柱顶顶。浇筑时先先两根立柱同同时浇注并保保持同步，待待立柱浇筑至至中系梁底部部后再浇注系系梁。施工中中，应随时观观察支架是否否变形，螺杆杆是否松动，模模板是否竖直直，并随时校校正。当混凝土终凝后顶顶部覆盖草袋袋开始洒水养养护，并且当当混凝土达到到一定强度时时，拆除加固固槽钢，松开开模板横竖向向紧固螺栓，利利用吊车吊开开模板。模板板拆除后及时时洒水并用塑塑料薄膜将墩墩柱包裹住进进行封闭加湿湿养护，养护护时间最短不不少于14天。施工要点eq\o\ac(○,1)主筋采用搭接焊（大大于25mmm采用机械连连接），每节节段钢筋焊接接面必须错开开，不能超过过规范50%%的要求。eq\o\ac(○,2)钢筋按照结构要求求，进行绑扎扎，钢筋绑扎扎时应在周围围绑扎垫块，保保证浇注混凝凝土时钢筋骨骨架有足够的的保护层。eq\o\ac(○,3)墩柱模型采用缆风风牵引。eq\o\ac(○,4)模板采用脱模剂清清理，保证混混凝土脱模后后表面平整，不不粘结。eq\o\ac(○,5)采用对撑及多道斜斜撑加固模板板，确保结构构外观几何尺尺寸符合设计计要求，保证证结构施工期期间模型的稳稳定性和垂直直度。eq\o\ac(○,6)结构混凝土采取分分层灌注，层层高为0.3m，当混凝土土灌注落差≥2m时，使用用串筒将混凝凝土输送至结结构浇筑部位位。eq\o\ac(○,7)混凝土灌注完毕后后，加强养护护。4.4.3墩身垂垂直度的控制制主墩施工高度超过过20m时，墩墩身垂直度的的控制尤为重重要，按照规规范，如以墩墩高20m计算，墩墩身倾斜度≤士20／3000==0.7cmm，针对翻模模施工工艺，在在施工中必须须采用全站仪仪的极坐标法法和激光铅直直仪的投影法法对墩身进行行了控制。①全站仪的极坐标法法：该方法是根据控制制网上的控制制点以及墩身身平面位置的的设计坐标反反算出距离和和方向角，利利用控制点直直接可进行墩墩身平面位置置的控制。②激光铅直仪的投影影法主墩离控制点稍远远一点，视线线模糊和视线线长直接会影影响墩身平面面位置的测设设精度，所以以主墩的平面面位置的控制制采用了激光光铅直仪的投投影法。激光光铅直仪的标标称精度为H／万（H为施工高度度），它的具具体控制方法法是在墩身四四周制作固定定平台，要求求稳定坚实。然然后用全站仪仪的极坐标法法在墩身四周周测设几点作作观测标志，在在此标志上安安置激光铅直直仪，即可校校核每一节墩墩身的倾斜度度，为了防止止外界因素对对固定平台上上点位的影响响，施工期间间要定期检核核固定点位。4.4.5模板水水平度的控制制施工中如果模板不不是在同一水水平面上，必必然会导致墩墩身平面位置置的改变。因因此，在第一一节墩身施工工时，模板的的水平度一定定要控制好，模模板的水平度度控制可用水水平仪或水平平尺进行检核核。图4.3墩柱施工模模板示意图4.4.6墩身外外观质量的控控制墩身外观质量取决决于模板的质质量、砼的施施工质量以及及施工缝的处处理质量。①模板的质量：采用用大面钢模板板，涂涮高效效脱模剂，保保持模板清洁洁，模板的上上、下拼缝间间无鼓包、焊焊疤，光滑平平整，浇筑砼砼前检查拉杆杆的塑料套管管是否完好，以以便保证拉杆杆的顺利抽出出。②砼的施工质量：砼砼施工要求振振捣密实，严严禁漏振。③施工缝的处理质量量：在覆盖新的砼前凿凿毛去除浮浆浆，露出新鲜鲜砼；设计模板时必须考考虑施工缝处处模板涨模因因素，并采取取措施，不产产生接头漏浆浆。4.4.7其它注注意问题安全作业这是保证证施工质量的的前提，因此此，对施工安安全的管理严严格按照项目目安全领导小小组的要求做做，实行技术术员交底，工工长监督，做做到层层把关关，消除各种种安全隐患。加强对职工安全意意识、安全技技术教育，严严格执行奖惩惩制度。设专专职安全员和和班组兼职安安全员，进行行现场监督指指导，发现问问题及时整改改。脚手架四四周挂安全网网，按高空水水上的安全操操作规程作业业。严格检查查脚手板搭设设情况，不得得有探头板、跳跳板。尽量减减少上、下层层交叉作业，当当必须同时作作业时，应指指派专人监督督安全，严禁禁由上向下抛抛物品。在风风力大于6级或暴雨天天气不得进行行高空作业。4.5墩顶盖梁施施工盖梁施工在墩柱或或肋台砼强度达到到设计强度70%后进行盖梁梁、台帽施工。盖梁施施工工艺流程程图见图4.12底模及底模平台搭搭设．1盖梁底模盖梁底模采用胶合合板，施工时双柱墩墩采用抱箍锁锁在墩柱上，在在抱箍上架设设28a工字钢钢作为底模支支撑梁，在工字钢上布设设14a槽钢和和方木作为底模分配配梁，按设计标高高准确安装盖盖梁底模。独独柱墩采用搭搭设脚手架支支撑底模方法法安装，脚手手架设有可调调上、下托，上上、下托均支支撑10*15ccm方木，再再在上托方木木上按标高准准确安装台帽帽底模。但搭搭设脚手架前前需对地基进进行加固处理理。盖梁抱箍箍详见图4.4：．2盖梁抱箍施工受力力分析支架受力分析：取柱距间距为5.44m进行计算算分析，盖梁梁受力模式见见图4.5，180180540180图4.5盖梁受力模式q单位：厘米图4.4盖梁抱箍大大样图荷载计算施工荷载包括：平平台及盖梁模模板自重，钢钢筋混凝土重重量，施工人人员及设备重重量，灌注砼砼时振捣产生生的冲击力等等。模板重nn1=0.5××1×1.44×3+2..2=4.33KN钢筋混凝土重n2=1.4××1.3×26==47.3KNN施工人员及设备重重nn3=2.2KKN振捣砼时产生振捣捣力n44=4KN∑ni=n1+~+n4=57.88KN/m支架工字梁受力分析析托架取最不利受力力组合状态进进行分析，即即跨中承受最最大弯矩，托托架受力计算算模式见图33：图4.6支架受力计算模式540单位：厘米q图4.6支架受力计算模式540单位：厘米q跨中最大弯距：Mmax=qll2/8=577.8×5.42/8==xx0.688×106KN··mm需要截面抵抗矩Wx≥Mmax/xf=xx0.688×106/1×315==0.699×106mm3查结构计算手册，可可选用两根II25a工字钢，根根据现有材料料，选用两根根I28a工字钢，其其截面特性为为：Ix=71110Wx=5088Ix/Sx=24.66腹板厚·tw=8.5mmb·=122mm自重=0.4344KN/m考虑梁自重后，每每根工字钢跨跨中最大弯矩矩为：Mx=1/2×11/8×(57.8+0.4344)×5.42=106.113kN·mm每根工字钢最大剪剪应力：V=(57.8+00.434))×2/2==58.22kN强度验算抗弯强度验算：Mx/γx·Wnnx=1066.13×106/1×1016×103=1004.5＜f=3115N/mmm2满足要求求剪应力验算VSx/Ix·ttw=58..2×103/24.6×10×8.5=27.8N//mm2＜fv=1885N/mmm2满足要求台帽底模台帽底模采用胶合合板，用搭设设脚手架支撑撑底模方法安安装，脚手架架设有可调上上、下托，上上、下托均支支撑10*15ccm方木，再再在上托方木木上按标高准准确安装台帽帽底模。但搭搭设脚手架前前需对地基进进行加固处理理。.1钢筋加工及安安装施工时，首先对图图纸钢筋尺寸寸仔细复核，无无误后方可按按图下料，下下料时按规范范规定预先考考虑钢筋加工工延伸量，以以避免钢筋加加工成型后尺尺寸与图纸不不符，如有局局部弯折，调直直后方可使用用。钢筋及钢钢筋骨架在钢钢筋加工厂加加工，运至施施工现场，待待底模安装好好以后，用人人工配合吊车车进行钢筋安安装，然后立立侧模。盖梁施工时应注意意预埋件的埋埋设，预埋件件的位置应严严格控制，在在侧模及钢筋筋安装后应定定好位做明显显标记，若与与钢筋位置有有冲突与事先先将钢筋做适适当调整。钢筋接头焊接、绑绑扎及安装工工艺同墩台身身钢筋加工及及安装要求相相同。台帽钢筋在加工加加工焊接，运运输至施工现现场绑扎，施施工要求及方方法同盖梁。.2侧模制作安装装盖梁模板：盖梁侧侧模用人工配配合吊车安装装，确保其垂垂直度、断面面尺寸和直顺顺度。砼用砼砼搅拌运输车车运输，吊车车吊运料斗或或砼泵车入模模。盖梁施工工时应注意预预埋件的埋设设，预埋件的的位置应严格格控制，在侧侧模及钢筋安安装后应定好好位做明显标标记，若与钢钢筋位置有冲冲突与事先将将钢筋做适当当调整。砼强强度达2.55MPa后拆拆除侧模，当砼达达到75%的强度时，方方可拆除底模模。每道工序施工完毕毕，各项技术术指标均满足足要求且得到到监理工程师师的确认后，方方可进行下道道工序的施工工。台帽模板：台帽侧侧模使用组合合钢模，采用用人工配合吊吊车进行模板板安装。模板使用前，首先先检查模板质质量，主要为为模板外形尺尺寸、有无偏偏斜、孔眼位位置是否对正正、板面局部部有无不平、板板侧挠度是否否超标等。模模板表面鳞锈锈、漆皮等必必须清除。脱模剂采用新鲜机机油，严禁用用废柴油机油油调和物，刷刷脱模剂时可可用拖把等物物，但最后必必须用洁净抹抹布擦拭一遍遍，以避免模模板表面存附附过多油污。组合钢模板在平整整场地上分块块拼装，经检检查接缝、光光洁度等合格格并确认模板板无变形后，用用吊车整体吊吊装并加固牢牢靠。拼装时时模板接缝必必须塞以塑胶胶条止浆。对对于因放置过过久生锈的模模板应以洁净净机油多次擦擦拭，直至无无锈斑为止。在在施工时做到到各工序合理理组织，避免免因处理好的的模板吸附尘尘土过多影响响外观质量。模板的安装与钢筋筋安装相结合合，严格控制制好预埋件的的位置，若预预预埋件位置置与钢筋冲突突时，适当调调整钢筋位置置，确保预预预埋件位置准准确无误，同同时在立模时时应控制钢筋筋保护层，钢钢筋保护层的的净厚度，符符合设计规范范要求。立模完毕后，仔细细检查盖梁模模板顶面、底底面中心位置置，如超出规规范规定，应应调整至规定定值后方可浇浇注混凝土。.3混凝土浇注砼采用拌和站拌制制，用砼搅拌拌运输车运送送，用吊车吊吊运料斗入模模。砼浇筑过过程控制同墩墩、台身浇筑筑。盖梁、台帽处处垫石模板做做成盒子，当当盖梁混凝土土浇筑完毕后后，及时按设设计位置及标标高安放垫石石模板盒子，并并检查核对其其位置，标高高是否准确，经经检查无误后后，浇注混凝土。拆模养护混凝土浇注完毕后后立即覆盖土土工布或塑料料薄膜包裹养养护，并不断断洒水进行养养生，确保砼砼面保持潮湿湿，终凝后覆覆盖养生14天。砼强度达2.5MMPa后拆除除侧模，当砼达达到75%的强度时，方方可拆除底模模。拆模时要要注意不得猛猛敲硬拽，避避免破坏边角角的砼。4.5.4质量保保证措施1.由工程技术负负责人和施工工负责人对专专业班组进行行技术交底，明明确各工序的的技术要求和和质量标准；；2.现场施工人员员严格控制各各工序的质量量情况，并做做好施工记录录；3.采用平整度较较高的大块模模板，以确保保盖梁外露面面的质量；4.砼浇注前由专专职模板施工工管理人员对对模板支撑、加加固情况进行行检查，并报报监理验收，减减少、杜绝爆爆模、跑模现现象；5.模板安装前清清理干净，不不使用变形模模板。6.钢筋安装前先先调整好桥墩墩预留钢筋，绑绑扎时按要求求分档，严禁禁随意绑扎，保保证钢筋绑扎扎“横平竖直”。7.砼浇注按规范范要求分层振振捣。8.严格控制施工工过程，确保保施工偏差在在允许范围以以内，具体允允许偏差详下下表：4.5.5盖梁、台台帽检查项目目表4-1墩、台帽或或盖梁实测项项目项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1Δ混凝土强度（MPPa）在合格标准内按JTGF80//1-20004附录D检查2断面尺寸（mm）±20尺量：检查3个断断面3Δ轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪：：纵、横各测测量2点4Δ顶面高程（mm）±10水准仪：检测3～～5点5支座垫石预留位置置（mm）10尺量：每个表4-2系梁承台实实测项目项次检查项目允许偏差（mm）检查方法和频率权值１混凝土强度（MPPa）在合格标准内按附录D检查3２轴线偏位（mm）