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第二章交、直流调速原理与系统设计§2-3交流电机调速原理与系统设计交流电机转速n=60f(1-S)/p

调速可改变极对数P、转差率S、频率f。一、变频器的发展概况和构造

(一)变频器的发展概况

变频器从80年代初问世以来,经过20年,发展非常迅速,表现在以下几个方面:1.变频器的应用范围不断扩大2.变频器使用的功率器件不断更新换代

大功率晶体管(GTR)绝缘栅双极型晶体管(IGBT)集成门极换流晶闸管(IGCT)

3.变频器的运行速度和可靠性提高,成本降低(二)变频器的基本构造(二)变频器的基本构造(二)变频器的基本构造(二)变频器的基本构造1.外形结构变频器与外界的联系基本上分三部分:①主电路接线端,包括连接工频电网的输入端(R、S、T)和接电动机的输出端(U、V、W)。②控制端子,包括外部信号控制变频调速器的端子、变频调速器工作状态指示端子等等。③操作面板,包括显示屏和键盘。2.主电路结构变频器的主回路由整流电路、中间直流电路和逆变器三部分组成(1)交—直部分:整流二极管D1~D6、滤波电容C1C2、限流电阻R和开关K

(2)直—交部分:逆变管V1~V6、续流二极管D7~D12

(三)DC—AC逆变变频原理

二变频器的调速原理

电机转速n=60f(1-S)/p调速可改变极对数P、转差率S、频率f。电动势的有效值E=4.44kfNφ相电压U≈E,磁通量φ=C(U/f)C为常数调频的同时必须调压,变频器又称为变压变频装置(VVVF——VariableVoltageVariableFrequency)

转矩提升:低频下U、E较小,定子阻抗压降不能忽略,提高U进行补偿。

基频以下调速——降速,属于恒转矩变功率调速

基频以上调速——升速,属于恒功率变转矩调速

前提条件:不同转速下都具有额定电流。

三、变频器的节能原理

1.变频器的内部节能(输入):

2.变频器的外部节能(输出):

低频时降速,功率降低四、变频器的调试和维护

4.1变频器的安装散热问题是至关重要的。输入端和输出端不可接错。模拟量信号线要使用屏蔽线。4.2变频器的调试

变频器的通电预置:不接电机,功能预置电动机的空载试验:脱开负载,校准转向电动机的带载试验:低频时发热,接最大负载主要参数:控制方式、加速时间、减速时间、转矩提升、载波频率

4.3变频器的维护

维护前必须切断电源。注意确认电容放电完毕后再行作业。4.3.1日常检查项目

检查变频器在运行时是否有异常现象,各设备是否有过热、异色或异味,是否有异常震动、异常声音,各种显示是否正常等等。4.3.2定期检查项目

定期检查的重点是变频器运行时无法检查的部位,如螺钉、螺

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