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文档简介
第15课交通和通讯工具的进步基础夯实1.右图反映的是20世纪初近代中国的社会生活状况,该状况主要体现了()A.清朝政府全盘引进西方技术B.中国交通近代化与西方同步C.国人无法接受西方先进技术D.西方文明影响近代中国社会解析:图片显示的是新旧交通工具并存,这说明当时中国已经受到西方文明的影响,故选D项。A、B、C三项所述与史实不符。答案:D2.导学号52340059徐志摩在一首诗中写道:“匆匆匆!催催催!一卷烟,一片山,几点云影;一道水,一条桥,一枝橹声。一林松,一丛竹,红叶纷纷。”“催催催!是车轮还是光阴。”诗人在这首诗中描写的交通工具应该是()A.公共汽车 B.飞机C.火车 D.轮船解析:本题考查分析能力。由材料信息“是车轮还是光阴”可排除D项,再依据材料信息“匆匆匆!催催催!”可以判断这是对火车的描述,排除A、B两项,故选C项。答案:C3.上海世博会曾吸引了大批海内外人士利用各种交通工具前往参观。然而在19世纪70年代,江苏沿江居民到上海,最有可能乘坐的交通工具是()A.江南制造总局制造的汽车B.西方人发明的火车C.轮船招商局的轮船D.福州船政局的军舰解析:由材料信息“19世纪70年代”“由江苏到上海”可判断是轮船招商局的轮船。答案:C年,活跃在长江水域的四大航运公司共有轮船53艘,总吨位万吨。其中,英国怡和公司占%,太古公司占%,日本日清公司占%,而中国的轮船招商局只占%。这表明()A.日本垄断了中国长江水域的航运业B.中国的航运业得到了外国的大力支持C.中国的航运业受到了列强的压制D.中国打破了列强垄断航运业的局面解析:日本日清公司占%,不能说垄断,故A项错误;1934年中国仍处于半殖民地半封建社会,列强不会支持而只能控制、排挤中国航运业,故B项错误;中国轮船招商局只占%,其余为列强占据,说明C项正确;材料中的数据表明中国没有打破列强垄断的局面,故D项错误。答案:C5.下列有关近代中国交通的现象,体现出社会进步的是()A.“男女杂坐,不以为嫌”B.“如果华人马车从后面赶超洋人马车,即以违章处理”C.“拉人力车的讨厌马车,赶马车的又讨厌汽车”D.“华人之坐马车者,大率无事之人居多,故马车若专为游观而发”解析:A项体现了男尊女卑思想的淡化,是社会进步的体现。其他各项均不符合题意。答案:A6.黄遵宪(1848—1905)生活的时代,人们的衣食住行发生了很大的变化。他寄托情思的诗作《今别离》:“别肠转如轮,一刻既万州……送者未及返,君在天尽头……”所反映的是()A.新式交通工具的传入改变了人们的生活方式B.西方建筑风格的传入丰富了中国近代居室的样式C.西装的传入推动了中国服饰的多样化D.西方餐饮的传入影响了中国的传统饮食解析:本题考查理解分析能力。材料中“轮”“送者未及返,君在天尽头”说明这是一种新式交通工具,而且速度很快,故选A项。答案:A7.随着生活水平的日益提高,老百姓乘飞机出行越来越普遍。拉开中国民航序幕的标志是开通了首条空中航线——北京至()A.上海B.广州C.南京D.天津解析:1920年,中国首条空中航线——北京至天津航线开通,中国民航拉开了序幕。答案:D8.进入近代,中国电报事业开始发展起来。中国人自行架设的第一条有线电报线是在()A.台湾 B.天津C.广东 D.湖北解析:19世纪70年代,丹麦的电报公司私自把电报线架设到上海,建起一个电报机房。随后,福建巡抚在台湾主持架设中国第一条有线电报线。答案:A9.导学号52340060“窃泰西各国,越重洋数万里来至中土……不啻出入户庭;至于遣将调兵,处分军事,虽悬隔山海,而如指掌,则尤以……之枢也。”材料反映利于当时列强侵略最为便捷的工具是()A.火车 B.轮船C.电报 D.汽车解析:题干强调了西方列强侵略中国时在军事指挥方面的便捷之处。A、B、D三项无法做到“悬隔山海,而如指掌”,故选C项。答案:C10.李鸿章曾赞叹西方的一种发明,他说:“无智愚长幼之别,无学习译录之难,入手而能用,着耳能得声。”这项发明是()A.火车 B.电话C.电报 D.飞机解析:A、D两项不符合“入手而能用”,C项不符合“着耳能得声”。只有B项符合题干要求。答案:B11.假如你要准备写一篇关于“新中国铁路事业”的小论文,有下列写作提纲,其中正确的是()A.新中国成立之初,大力发展沿海铁路B.“八五”“九五”期间,国家相应减少了铁路资金投入世纪末,中国铁路运营总里程居世界第一位D.机车、铁路技术改造成为铁路事业发展的重要内容解析:本题考查对基础知识的识记能力。新中国成立之初,大力发展西北、西南地区的铁路。“八五”“九五”期间,国家投入巨额资金加快铁路建设。20世纪末,中国铁路运营总里程居世界第四位。D项正确。答案:D12.到2023年末,我国的电话使用总量跃居世界第一位,电话由奢侈品变成了日用品。这一现象可以说明()A.我们在生活中对现代通讯工具的依赖性减小B.改革开放后,我国的国民经济迅速发展C.科技改变生活,但未改变人们的思想观念D.中国疆域辽阔从根本上推动了电话普及答案:B能力提升13.导学号52340061在1896年至1911年间,中国新建铁路9002余千米,其资本构成见下图。对此理解正确的是()A.中国交通运输完成近代化B.清政府重视铁路交通事业C.甲午中日战争后外国资本输出减少D.政府禁止民间资本参与铁路修筑解析:题干信息只是铁路建设的情况,A项错误;从图片中清政府借款修筑和独立筹资官办的比重可知B项正确;由外国资本直接投资所占比重可以看出C项错误;从图片中官商合办所占比重可以得出民间资本参与了铁路修筑,D项错误。故选B项。答案:B14.据1940年统计,中国平均每74平方千米才有1千米公路;同是国土辽阔的苏联,同年每平方千米即有1千米公路。中国出现这种现象的主要原因是()A.抗日战争的破坏B.近代中国民生凋敝C.苏联重视公路建设D.近代中国社会性质的制约解析:题干材料主要说明近代中国公路建设速度缓慢,造成这种现象的主要原因是半殖民地半封建社会的环境。故答案为D项。A、B两项不是主要原因;C项是苏联公路建设发展的原因。答案:D15.“上海之有德律风,始于壬午季夏,其法沿途竖立木杆,上系铅线,线条与电报无异,惟其中机括不同。传递之法,只须向线端传语,无异一室晤言。”该材料反映的是()A.电报的传入 B.电灯的传入C.电话的传入 D.英语的传入解析:根据“向线端传语”可知,材料反映的是通信工具,故可排除B、D两项;根据材料“与电报无异”可知其非电报,可排除A项。故选C项。答案:C16.近代以来,中国的交通发生了巨变,加快了现代化进程。阅读下列材料:材料一轮船招商局创办之后,依靠政府的支持,于1877年以220万两白银收购美国旗昌轮船公司的产业,船只由12艘增至30余艘,实力大增。外国的轮船公司于是联合起来以削减运价来挤压招商局。李鸿章利用政治资源采取多种措施,促使外国轮船公司不得不与上海轮船招商局达成协议,协同价格。上海轮船招商局转危为安,在中国的航运业力压外国公司,第一次在与外国公司的商战中占得上风。材料二20世纪初,上海首次出现了两辆从德国引进的汽车,很多人前往观看,人群中传来这样的议论:保守大臣:“想不到我泱泱大国,竟然要用这等洋玩意儿,真是有辱国格!”黄包车夫:“完了!这东西要多起来,我就没生意咯,到时候一家人的生计可就没着没落了!”开明人士:“真是了不起的奇迹啊!要是中国人自己能制造出来就好了。”请回答:(1)根据材料一并结合所学知识,分析轮船招商局迅速发展的原因及其意义。(2)根据材料二,分析汽车的传入对中国产生的影响。解析:第(1)问中第一小问抓住材料一中的第一句话和轮船招商局自身的属性——洋务派创办的近代民用企业,即可得出答案;第二小问直接根据教材知识即可回答。第(2)问要抓住材料二中保守大臣、黄包车夫、开明人士这三种不同阶层的人对汽车的不同看法来谈汽车传入中国的影响。参考答案:(1)原因:依靠清政府的支持;引进西方先进的科技。意义:打破了列强垄断中国水上交通的局面。(2)极大地冲击了封建思想,有利于人们的思想解放;冲击了传统交通运输业及其从业人员的生活;有利于改变中国交通落后的面貌,从而促进中国社会经济的发展。17.现代化一直是中国人的梦想。阅读材料:近代中国交通大事件简表时间大事件备注1872年轮船招商局购置蒸汽机船,且开始航行于海上和内河航线李鸿章主办1876年淞沪铁路开通不久拆毁英国商人经办1881年唐胥铁路修建通车李鸿章主办1895—1911年西方列强在中国修筑铁路近5000千米,并控制94%—1902年汽车初见于上海国外购进1908年广西龙州到那堪的公路修筑清政府出资1909年京张铁路建成通车詹天佑主持修筑20世纪20年代初北京和天津之间载运旅客的航线开通北洋政府出资请回答:根据材料划分近代中国交通事业发展的历史阶段,并结合所学知识分析影响近代中国交通业发展的因素。解析:划分历史阶段可以从表格的时间或备注中的经营者等角度来划分;发展因素,可从国内政府或民间因素、国外列强和技术因素等方面来分析。参考答案
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