武汉市某轻轨合同段投标施工组织设计

第四部分施工组织设计一、施工组织设计编制依据、范围及原则（一）编制依据1、武汉市轨道交通xx线x期工程土建施工第X合同段招标文件、标前答疑及有关补遗资料。2、铁道部第四勘测设计院提供的有关设计图纸、设计文件、设计资料。3、国家、相关行业、湖北省及武汉市现行有关设计、施工规范、规程、规则、验标、工程施工定额以及概预算编制办法。4、武汉市政府及有关部门制定的市政交通、文明施工、环境保护、防汛抗洪等有关规定、措施及办法。5、现场踏勘调查所获得的有关资料。6、我局拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从事类似工程建设所积累的丰富的施工经验。（二）编制范围武汉市轨道交通xx线x期工程土建施工第X合同段，即从大智路站（不含）至第x期设计终点，设计里程为CK7+930.667（=D标终点CK7+920）～CK10+195.667，正线全长2.265公里，联络线长218.73米，包括区间内的桥梁、联络线的桥梁以及三阳路站、黄浦路站的土建、排水等全部工程，具体项目有区间桥梁、联络线桥梁、车站桥梁、站厅站台、车站装修、房屋建筑等，达到有关现行的交付验收标准，并办理交验为止的全过程。（三）编制原则1、严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上保证提前完成计划工期。2、施工机械设备配套齐全，搭配合理，并有备用，满足施工方案的工艺要求及城市环保要求。3、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。4、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。5、项目机构设置合理,专业技术管理人员数量和资历满足需要。6、施工进度安排注意各分项工程间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。7、结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。8、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。9、严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。10、针对城市施工的特点，保证安全、质量、工期、文明施工及环境保护的技术措施切实可行，具体可靠。二、工程概况（一）工程地理位置及分布情况武汉市轨道交通xx线x期工程土建施工第X合同段位于京汉大道，起点桩号为CK7+930.667（=D标终点CK7+920），终点桩号为CK10+195.667，正线全长2.265公里，包括2站2区间，联络线长度218.73米，其中2站指三阳路站和黄浦路站，全线高架。X标段的起点位于大智路口北侧135m处，终点位于芦沟桥路口东北侧170m处。本合同段桥梁桥式布置表起迄里程主要道口名称车站名称路口至车站孔跨组组合（孔数×跨度m）CK7+930..667～CK8+9940.6667三阳路CK8+800..667三阳路站CK8+900..6672×××3)CK8+940..667～CK9+2295.6667解放公园路CK9+280..66730+(30)++3×30++7×25++（30）CK9+295..667～CK10++195.6667芦沟桥路CK10+0000.667黄浦路站CK10+0555.66711×25+5××30+7××25+3××30+（30）+（80）站+4×255联络线CK10++110=CCK10+1119.277（=LCK00+000）-LCK00+218..739×25（单线单单箱）三阳路站主体为三层独立墩结构，侧式平台。车站主体一层为地面层，二层为站厅层，三层为站台层，车站总建筑面积3173m2。黄浦路站主体为二层独立墩结构，侧式平台。车站主体一层为站厅层，二层为站台层，车站总建筑面积3261m2。（二）主要技术标准1、道路类型：城市轨道交通。2、抗震设防标准：按地震烈度Ⅶ度设防。3、轻轨限界:按限界专业的要求执行。4、桥下净空：跨越城市快速道路及主干道桥下净高不小于5.0m，跨越城市次要干道桥下净高不小于4.5m，跨越城市一般道路桥下净高不小于4.0m，跨越非机动车道桥下净高不小于3.5m，跨越无轨电车通行道路桥下净高不小于5.5m。5、设计荷载（1）列车荷载（2）由于铺设无缝线路，轨梁相互约束而产生的附加纵向力即伸缩力、挠曲力、断轨力。其中伸缩力和挠曲力按主力计。断轨力按特殊荷载计。（3）列车横向摇摆力。（4）其余荷载均按规范采用。（三）工程自然特征1、工程地质本工程位于汉江、长江一级冲积阶地上，地形平坦、开阔。阶地上部为第四系全新冲积层，粘性土夹淤泥质土，可塑～软塑，部分流塑，厚8.15m。局部夹稍密，饱和粉土、粉砂层，承载力标准值fk=100～154kpa，压缩量Xs=3.5～13.5Mpa。淤泥质土承载力标准值fk=60～90kpa，压缩量Xs=1.5～3.6Mpa，地基强度低压缩变形较大。阶地中、下部为粉砂、细砂、中砂、粗砂、粗砾砂、卵石砾石层，饱和，中密～密实，厚25.5～48.2m。局部为稍密状，承载力标准fk=160～350kpa，卵石层可达fk=650kpa，压缩横量XS=14～31Mpa，卵石层可达XS=38～45Mpa。砂层强高较高，压缩变形较小，尤其是下部细砂、中砂、粗砂层，层位较稳定，可作为高架桥的桩基持力层，但应避开桩端持力层落在软弱夹层中而导致过量沉降或过大的沉降差。阶地底部为基岩，其顶板埋深为46.5～59.7m，强风化带厚1.1～12.1m，强风化带承载力标准值fk=350～500Kpa，强度较高，压缩变形比属中等。以下为中风化、微风化带。2、水文地质场地内的地下水主要为上层滞水和孔隙承压水。上层滞水地下水位埋深1.2～4.6m；孔隙承压水，主要赋存于阶地下部的砂层中，含水层顶板埋深9.1～26.6m，含水层总厚25～38m。勘察期间混合水位埋深1.2～6.9m。水头年变化范围在2～4m。地下水对混凝土无腐蚀性。3、地震效应武汉市地震活动频繁，但多属弱震，其特点是震级小。根据“中国地震烈度区划图”确定武汉市地震基本烈度为VI度，场区轻轨高架桥及站房均按Ⅶ度设防。场地按“建筑抗震设计规范”（GBJ11-89）有关规定判断本工程场地类别为中软场地土，建筑场地类别为Ⅱ类。4、气象特征全线地处长江与汉水汇合处，跨桥口、江汉、江岸三个区段。全年平均气温16.7℃，一月平均气温3.5℃，七月平均温28.9℃，极端最高气温41.3℃，极端最低气温-17.30℃；年平均降水量1284mm，集中于四～九月份。一日最大降水量317.4mm，六月平均降水227.8mm，一月平均降水量32.7mm，最长连续降水14天。极大风速及风向N27.9m/s,NX27.9m/s，NW29.2m/s，大风日数且风力大于8级的最多16日，最小4日。5、沿线道路、交通、地下管线（1）沿线道路：大智路至三阳路宽度为40m，三阳路至芦沟桥路为15m。（2）交通：沿线各地段均为市政主干道，交通繁忙，车流量大，沿线线路跨越三阳路等主要道口。（3）地下管线：京汉大道已预留本工程建设条件，管线主要分布于道路的两侧，道口处有横穿管线。（四）工程特点、重点及相应措施1、工程特点（1）施工场地狭窄业主提供的区间桥梁施工场地、车站施工场地，面积均较小，在场地内要布置钻机设备，钢筋加工场地，支架模板堆放拼装场地，施工车辆通行道路和必要的办公用房等，尤其是两个车站施工场地相当狭窄。（2）拆迁工作量大本工程所在位置的三阳路道口向北的靠东侧有很多房屋和设施要拆迁，加上轻轨桥梁从新兴正街附近跨越将来的京汉大道的东侧道路，在京汉大道的东侧走行，故从过新兴正街后至本次设计的终点有大量的民房需要拆迁。（3）需进行地下管线调查和探测虽然在京汉大道建设时，地下管线已按规划要求布设，但交叉路口处和车站施工时，仍有部分地下管线需进行调查、探测，并进行改移，涉及单位多，协调工作量大，对施工有一定影响。（4）施工难度大本工程为高架桥梁，除联络线有9孔25m现浇预应力砼单线单箱梁外，其余全部为现浇预应力砼双线单箱梁，工期紧、任务重、设计标准高、质量要求严、外观要求美观，而且对施工车辆的通行限制多，协调困难。（5）施工工期紧本合同段桥梁工程量大，车站施工工序多，相互制约因素多，施工场地狭窄，没有大型设备作业的空间和条件，全面展开各施工工序间相互干扰大。（6）环保要求高本工程在市中心繁华地带施工，区间、车站两边居民和商业区密集，业主对环保控制严、要求高。（7）安全隐患多本工程在主要交通要道施工，车流人流密集。施工战线长，跨越主要道口多，交叉作业施工多，高空作业多。而是在黄浦路站站场路基土方施工过程中，涉及到既有铁路的安全问题。2、工程重点（1）箱梁施工是控制本工程施工进度的关键，同时也是工程质量控制的关键。如何快速、优质地完成箱梁施工，是本合同段的一项重点工作。（2）交通组织是本工程施工的又一个重点。本合同段位于京汉大道上，京汉大道是武汉市的一条重要交通要道，交通流量大，与本工程相交的三阳路、解放公园路、芦沟桥路交通流量也相对较大。施工车辆进出必将对相交路口及厂区车辆的出入带来较大影响。因此，做好交通组织是确保工程顺利施工的关键。（3）三阳路交通流量大，跨路口施工对施工支架要求高。施工时必须将施工支架的设计作为重点进行专项设计，确保通行净空和支架安全。（4）本工程黄浦路站场坪土方施工时涉及到既有铁路停车线和牵出线的安全问题。因此，确保既有铁路安全运营是本工程的一个重要工作。施工时必须加强与铁路有关部门联系，施工方案必须安全可靠。（5）管线保护始终是城市建设工程施工中的一项重要工作。在本工程施工中必须将管线保护列为重点工作来抓,要贯穿于施工中的每一个环节,切实保证施工过程中各种管线的安全。（6）本工程为清水砼，工程建成后不仅仅是一项改善该地区交通状况的实事工程，同时砼的外观质量也是确保其成为美化城市环境的一道亮丽的风景线之关键。如何保证砼外观质量，做到内实外美是本工程的一项难点（7）该工程位于闹市区，环境保护、文明施工及减小噪声干扰是本工程的又一个难点，施工中必须将此列为一个课题，从施工机械选择、场地布置、作业时间安排、细化工艺方面统筹安排，系统地解决这一问题。3、采取的相应措施针对本工程的的特点和重点，在仔细研究招标文件的基础上，采用先进、合理、成熟的施工工艺，并采取相应对策，进一步优化施工方案，搞好技术攻关工作，切实可行地解决施工中出现的问题。（1）成立由国家级桥梁专家赛湖北为组长，局副总工程师韩文忠、科技处处长刘端及施工技术处处长张丕界为组员的中铁第十一工程局武汉轻轨项目专家组进行技术攻关工作，重点研究解决工程施工中的重点技术问题。（2）组建高效精干的项目经理部，选派具有丰富施工管理经验的人员任项目经理、总工程师、质检（安全）工程师、试验工程师及测量工程师，组成精干的项目班子。项目经理部全权负责组织实施完成本工程。（3）工程开工前，组织人员对施工现场内的既有管线进行调查，与管线产权、管理部门联系管线的改移（或保护）方案，编写初步处理意见，报送监理及业主单位，并会同有关部门，落实处理意见，编制处理方案。（4）认真做好黄浦路站站场路基土方的施工方案并报业主、监理和铁路有关部门审批，施工中随时与铁路有关部门取得联系，准确掌握既有铁路的使用情况，采取切实可行的措施确保既有铁路的安全运营。（5）积极配合业主做好房屋拆迁工作，在拆迁工作中，服从业主安排，按业主的要求主动做好一切可能做的工作，以确保拆迁工作顺利进行。（6）在施工组织上，严格按网络计划技术进行施工，科学组织，合理安排。对于箱梁施工，在人员调配、机械使用，模板、支架等物资机具供应方面给予充分保证，确保关键工序的施工进度。（7）施工期间对于施工平面的布置首先立足于对标段范围内中央分隔带的利用，施工中应随施工进度不断调整施工场地的布置，对控制交通的部位可分步施工，交错施工，尽量减少施工用地，保证人流与车流的畅通。（8）施工期间，大型机械设备和工程材料的运输，必须事先与交通管理部门协商，确定运输路线和运输时间，大宗构件和大型设备的运输宜安排在夜间进行，以减轻对城市道路造成交通压力。（9）在工厂加工模板，以严格控制模板的加工误差，确保其具有足够的平整度、刚度、强度和稳定性。为确保砼的外观质量，所有外模板均采用大块整体钢模。在施工工艺上，从砼的材料选用，砼的配合比、坍落度、脱模剂等反复试验选择，控制好拆模时间，以达到砼的内实外美目的。（10）认真设计整体移动造桥机，确保其具有可靠的强度和刚度以达到既能满足施工荷载，又有利于交通，符合安全可靠的要求。针对不同地段，采取相应的施工方案，以满足城市交通、环保要求和实际施工要求。（11）施工期间做好排水工作，设置临时性的沉淀池，并按规定排水。尤其在基础钻孔桩施工时，泥浆、沉碴，按照环卫部门要求，采用集中存放、夜间清运，严防造成环境污染；按国家标准及武汉市的法规，安排施工方式及时间，遵守“建筑施工场界噪声限值”（GB12523-90），防止施工噪声对沿线环境造成严重影响，必要时采取工程措施降低施工噪声；施工的建筑垃圾合理堆放并及时运出，严防路面积尘过多造成扬尘污染，并定期洒水；施工现场采用封闭法施工等等。（五）主要工程数量主要工程数量汇总表序号项目名称单位数量备注一区间桥梁1梁部钢筋混凝土m37475C50现浇2防水层m215105TQF-13墩身混凝土m33672C304铺装层细石混凝土土m3448C405基坑开挖m362566基坑回填m318357承台钢筋混凝土m32175C258桩身钢筋混凝土m35223C25（水下）9钻孔桩m7203φ0.8m10钻孔桩m1450φ1.25m11钻孔压浆桩m3192φ0.8m12压浆桩混凝土m1604C25二三阳路站桥梁工程程1基础挖土m318202钻孔灌注桩m3580φ1.0m3承台钢筋混凝土m352C154钻孔桩钢筋混凝土土m3830C25水下5柱式墩身钢筋砼m3787.6C306站台梁钢筋混凝土土m3170.1C307轨道梁钢筋混凝土土m370.1C508空心板梁的运输与与吊装m3240三三阳路站房建1墙体加气砼m33356200厚加气砼2墙面m215643楼面、地面m21243主要工程数量汇总表序号项目名称单位数量备注四三阳路站结构工程程1梁、板、柱、楼梯梯钢筋砼m34862站厅雨蓬板m2322.43站台雨蓬钢柱t12.44站台钢梁及屋面钢钢材t41.95地面层C30防水水砼m32716地面层基础预制砼砼m338.7C30五黄浦路站桥梁1基础挖土m38102钻孔灌注桩m2642φ0.8m3承台钢筋混凝土m3370C204柱式墩身及帽梁钢钢筋砼m3605C305现浇轨道梁砼m372.8C506站台梁钢筋混凝土土m3192C307空心板梁的运输与与吊装m3250.4六黄浦路站房建1墙体加气砼m314602楼面和地面m211073墙面m231434设备及站务用房防防水屋面m2300.2架空隔热屋面七黄浦路站结构工程程1梁、板、柱、楼梯梯钢筋砼m3539C302地厅基础预制砼m3150C303地厅基础承台及基基础梁砼m395三、总体目标（一）工期目标根据招标文件对本工程工期要求和招标文件设计资料提供的标段内的工程数量，结合我局所上劳力设备情况，并充分考虑气候、季节对施工的影响，我们的工期目标是：开工日期：2001年5月30日；竣工日期：2002年5月2日（实际总工期为338日历天，比招标文件要求工期365日历天提前27天完成合同内的全部工作）。我们承诺如业主对工期另有调整，我单位将绝对服从业主安排，确保工期。如因我单位原因造成的工期延误而导致的损失由我单位自己承担责任，并接主业主的处罚。（二）质量目标竣工验收单位工程一次合格率100%，优良率92%以上，确保创武汉市优质样板工程，创省优、部优，配合全线创国家优质工程。我单位对本工程质量终身负责，项目经理及项目总工负有终身连带责任。（三）安全目标我局在施工中，将认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，施工中坚决做到：①严格执行国家及武汉市颁布的市政工程施工技术安全规则和施工安全的规定。②正确制定施工方案，把确保施工安全放在首位，采取严厉的防范措施，确保市内施工周围环境的交通、人员及本单位职工的安全。我们的安全目标是：杜绝重伤以上人身伤亡事故；杜绝一切机械设备重大损失事故；杜绝交通运输责任事故；杜绝等级火灾事故，杜绝因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中断、地下管道泄漏等工程施工责任事故，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。我们承诺保证履行上述安全目标，如有违背，我们将负完全责任并接受有关方面的处罚。（四）环保目标根据国家“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针，施工期间严格遵守国家和武汉市所有关于控制环境污染的法律和法规，采取有效的措施防止施工中的燃料、油、沥青、化学物质、污水、废料、垃圾、泥浆以及弃方等有害物质的污染，防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染，维护市容整洁，创建武汉市文明施工现场。我们承诺努力实现标书中所制定的环保目标，如有违背，我们将接受有关部门的处罚。（五）文明施工目标我们的目标是：创武汉市文明施工工地和争创文明施工先进单位。我们承诺一定做到文明施工，实现我们文明施工的目标，为我局在武汉市人民心目中创造良好的形象和信誉。四、总体进度计划（一）施工进度安排原则1、确保实现工期目标；2、紧紧抓住区间现浇梁施工重点，尽快为现浇梁施工创造条件；3、采取分段施工，实现专业化流水作业；4、雨季和冬季施工时，确保防护措施落实。（二）主要施工顺序根据总工期安排和本合同段特点，按照突出重点、确保工期、均衡生产、平行流水作业的原则，安排主要施工顺序如下：1、区间及联络线桥梁施工①大智路站至三阳路站区间分两个作业段平行作业，即从334#墩至351#墩方向、351#墩至368#墩方向施工。②三阳路站至401#墩位（门式墩第一孔）区间分两个作业段平行作业，施工顺序安排：从401#墩→389#墩，从389#墩→378#墩。③406#墩位（门式桥墩最后一孔）至黄浦路站区间由黄浦路站向406#墩位方向施工。④桥梁满堂支架施工地段：先完成三阳路站进出站的孔跨，即368#～369#与377#～378#后，再进行门式墩及其梁体施工，完成后，再调往区间桥梁最后的四孔（425#～429#），最后现浇大智路站出站的孔跨333#～334#孔梁。⑤工序施工顺序是：首先开始桩基施工，然后承台、桥墩、现浇梁依次展开施工，形成流水作业。⑥施工顺序安排考虑了部分地段（解放公园路至黄浦路站及联络线地段）拆迁工作量大。施工安排见“施工安排示意图”。2、车站施工施工顺序为：桩基础施工→承台及承台连梁施工→桥墩、帽梁施工→轨道梁吊装→站厅层梁板及挑臂现浇→站台梁、挑臂现浇→站台雨篷、站厅围护结构、车站装修及给排水工程、桥梁伸缩缝等。其中站厅围护结构与站台雨棚同步展开施工，桥面与车站装修及给排水工程同步展开施工。（三）总工期安排招标文件中业主确定的总工期为12个月（即365天）。我局确定的总工期目标是338天（即11个月零3天），比业主要求的总工期提前27天。计划2001年5月30日开工，施工准备10天，至2001年6月9日达到桩基础开工条件，6月下旬达到全面开工条件。全部土建工程于2002年5月2日竣工。施工安排示意图（四）主要工序工期安排1．施工准备：2001年5月30日～2001年6月8日。2．区间桥梁：①桩基础及承台施工CK7+955.667(334#墩)～CK8+255.667(346#)区间:2001年6月14日～2001年11月7日。CK8+380.667(351#墩)～CK8+720.667(364#)区间:2001年6月9日～2001年11月5日。CK9+265.697(389#墩)～CK9+000.667(379#)区间:2001年6月25日～2001年10月30日。CK9+570.697(401#墩)～CK9+295.637(390#墩)区间:2001年6月25日～2001年11月5日。CK8+280.667（347#墩）～CK8+355.667（350#墩）、CK9+985.667(416#墩)～CK9+745.667(407#墩)区间:2001年6月14日～2001年11月16日。CK8+830.667（368#墩）～CK8+745.667（365#墩）、CK9+600.667(402#墩)～CK9+720.637(406#墩)、CK10+120.667（426#墩）～CK10+195.667（429#墩）区间：2001年6月14日～2001年10月27日。②桥墩CK7+955.667(334#墩)～CK8+355.667(350#墩)区间:2001年7月3日～2001年12月2日;CK8+380.667(351#墩)～CK8+800.667(367#墩)区间:2001年7月3日～2001年11月27日;CK9+265.697(389#墩)～CK9+000.667(379#墩)区间:2001年7月18日～2001年10月22日;CK9+570.697(401#墩)～CK9+295.637(390#墩)区间:2001年7月18日～2001年10月29日;CK9+985.667(416#墩)～CK9+745.667(407#墩)区间:2001年8月22日～2001年11月7日;368#墩、378#墩、402#～406#墩、426#～429#墩：2001年7月3日～2001年11月15日。③移动支架现浇梁CK7+955.667(334#墩)～CK8+380.667(351#墩)区间:2001年7月31日～2002年3月24日;CK8+380..667(3351#墩)～CK8+8830.6667(3688#墩)区间:2001年7月31日～2002年4月3日;CK9+265..697(3389#墩)～CK8+9970.6667(3788#墩)区间:2001年8月16日～2002年2月18日;CK9+570..697(4401#墩)～CK9+2265.6997(3899#墩)区间:2001年8月14日～2002年3月4日;CK9+985..667(4416#墩)～CK9+7720.6337(4066#墩)区间:2001年8月8日～2002年7月4日。④满堂支架现浇梁368#～3699#、377#～378#、401#～406#、416#～417#、425#～429#、333#～334#，2001年8月27日～2002年3月18日。⑤桥梁伸缩缝、防水水层及其它：：2001年12月9日～2002年4月20日。3、联络线桥梁①桩基础及承台:22001年7月20日～2001年11月11日；②墩及帽梁：20001年8月12日～2001年11月17日；③满堂支架现浇梁::2001年9月9日～2002年12月28日。4、三阳路站：20001年6月9日～2002年3月23日。5、黄浦路站：20001年7月23日～2002年4月14日。6、桥面施工：20002年2月1日～2002年4月22日7、竣工验收：20002年4月23日～2002年5月2日。（五）施工进度计计划图1、“武汉市轨道交通xxx线x期工程X合同段施工工总体进度计计划横道图”。2、“武汉市轨道交通xxx线x期工程X合同段施工工进度总体网网络计划图”。3、“武汉市轨道交通xxx线x期工程X合同段区间间及联络线桥桥梁施工网络络计划图”。4、“三阳路站施工进度度网络计划图图”。5、“黄浦路站施工进度度网络计划图图”。“武汉市轨道交通xxx线x期工程X合同段施工工进度总体横横道图”“武汉市轨道交通xxx线x期工程X合同段施工工进度总体网网络计划图”“武汉市轨道交通xxx线x期工程X合同段区间间及联络线桥桥梁施工网络络计划图”“三阳路站施施工网络计划划图”“黄浦路站施施工网络计划划图”五、施工组组织机构及劳劳、材、机的的计划安排（一）施工组织安安排原则合理布局、突出重重点、全面展展开、确保工工期、质量和和安全、注重重环保。1、合理理安排施工顺顺序，减少各各工序间施工工干扰，确保保工期目标。2、采用先进施工技技术，确保质质量目标。优优化施工方案案，强化组织织指挥，将施施工对城市交交通的影响减减少到最低限限度。3、采取严密的控制制措施，将施施工造成的环环境污染降低低到最低限度度，确保环保保目标。4、规范化管理，标标准化作业，专专业化施工，采采用先进设备备，确保工程程质量和施工工安全。5、合理安排施工场场地，减少临临时用地。（二）施工组织管管理机构设置置及各部门职职能1、施工工组织管理机机构我局若能中标，将将成立精干高高效的“中铁第十一一工程局武汉汉轨道交通工工程项目经理理部”，对本合同同段工程项目目的质量、安安全、进度、成成本等生产经经营活动进行行全面的管理理、组织指挥挥、内外协调调和对下服务务。项目经理理班子在组织织施工时做到到科学合理、文文明施工，同同时抓人员培培训、抓质量量、抓计划进进度。项目部部下设工程技技术部、安质质环保部、计计划财务部、物物资设备部及及综合办公室室共四部一室室，（详见“本合同段组组织机构框图图”表07）。各部室室领导将由工工作能力强、经经验丰富的技技术人员担任任。项目经理理部设在中铁铁第十一工程程局武汉办事事处院内，CK8+3380南侧和CK9+9980位置分别设设项目部工地地办公室，靠靠前指挥。2、施工现场管理机机构及主要成成员职责（1）项目经理部职责责项目经理部全权代代表我局履行行与业主签定定的合同的权权利和义务,负责组织指指挥合同段工工程施工和对对外联络、协协调工作,推行ISO90002质量体系运运行,按期优质完完成工程任务务。本合同段段按项目法施施工,实行项目经经理负责制,对局负责,对业主负责责。（2）项目经理职责①项目经理为我局在在武汉轨道交交通工程xxx线x期工程的法定定委托人，履履行有关法定定程序。②贯彻局质量方针和和目标,建立健全组组织机构，根根据工程情况况，合理配置置所需资源。③主持全面工作，确确保全面履行行项目合同的的要求。④定期组织安全、质质量大检查，主主持制定改进进方案和各项项措施。⑤贯彻业主及武汉市市有关工程文文明施工、环环保、交通、防防汛安全等法法律法规和指指示。（3）技术专家组职责责①负责本项目工程施施工技术难点点的攻关，优优化难点项目目的施工技术术方案并指导导实施。②为本项目工程实施施提供强有力力的技术保证证。（4）项目总工程师职职责①正确贯彻国家及武武汉市各项政政策和法令，执执行业主和上上级制定的有有关工程施工工的技术、质质量、进度、安安全规范和规规定。②全面负责本项目工工程的施工技技术管理工作作，主持编制制本项目工程程的实施性施施工组织设计计、质量计划划、作业指导导书等，具体体主持本项目目的ISO90002质量体系运运行工作。③督促检查采购物资资、设备的选选型控制，加加强施工全过过程的工序控控制，主持对对不合格品的的评审和处置置。④组织推广和应用“四新”技术，编写写有关成果报报告，组织竣竣工文件的编编制及验收交交接工作。（5）工程技术部职责责①在总工程师的领导导下,直接负责整整个项目的施施工技术工作作,按ISO90002的程序要求,对本项目工工程技术和工工程质量负责责。②组织制定综合的实实施性施工组组织设计，制制定满足合同同要求的施工工技术方案，对对其中各种问问题的准确性性、完整性负负责。③对本项目工程全过过程进行施工工技术交底、技技术控制和技技术指导。④组织技术文件、资资料的收集、管管理工作，参参与工程质量量的评定与验验收。⑤负责施工调度和现现场施工组织织协调工作。（6）安质环保部职责责①认真贯彻执行业主主和武汉市有有关保证安全全生产、工程程质量、环境境保护和市政政交通的法令令、法规、指指示。②严格按设计文件、技技术文件、工工艺要求和有有关标准,组织对检验验和试验及其其状态控制;加强对现场场环保情况的的监察巡视。③全面负责本项目的的安全、质量量和环保工作作，提交工程程质量检验分分析报告。④组织进行安全、质质量和环保教教育,督促搞好工工序质量管理理。（7）物资设备部职责责①负责该项目的物资资保障，机械械设备的管理理。②组织对材料供方的的评价,严格控制材材料和半成品品的质量。③按ISO9002质质量体系要求求，负责对采采购的物资、机机械进行控制制，做到采购购、订货、验验收、搬运、贮贮存、发放和和使用手续完完备，记录齐齐全，具有可可追溯性。④组织搞好物资储备备，确保节假假日的物资供供应。（8）计划财务部职责责①按合同要求向业主主提供有关工工程报表，负负责该项目工工程的施工预预算、验工计计价和计划统统计工作。②组织整理与工程有有关的资料，保保证资料的完完整性、连续续性和可追溯溯性。③负责研究和开展项项目成本核算算工作，指导导和监督资金金的合理使用用。（9）试验室职责①在总工程师的领导导下，执行现现行有关的国国家标准和作作业规程，负负责试验的超超前工作和生生产过程中的的试验、计量量管理工作。②负责试验设备的检检定、维护和和保养，保证证能满足试验验精度的要求求。③负责采购物资的抽抽样和试验，为为合格的建筑筑材料进场及及施工生产提提供正确、完完整的试验资资料。④对试验数据进行统统计分析,为质量分析析会提供分析析报告。（10）测量队职责①负责施工前接桩复复测和控制桥桥位测量网布布设。②全合同段控制贯通通测量和所有有分项工程定定位测量。③施工中临时转点桩桩，临时水准准基点的设置置。④工程竣工后的全合合同段贯通测测量。（三）施工队伍布布置及任务划划分根据合同段特点和和工期要求，拟拟定派出我局局第一工程处处上场施工，组组建四个桩基基专业队、三三个桥工队、一一个综合施工工队、二个房房建专业队及及一个砼拌合合站共十一个个建制单位。按按照突出重点点、统筹兼顾顾、综合平衡衡的原则及工工程任务情况况，各单位安安排及任务划划分如下：1、施工队伍布置项目经理部拟设在在中铁第十一一工程局武汉汉办事处院内内，施工现场场设工地办公公室。桩基一一队和桥工一一队设在大智智路至三阳路路区间靠大智智路段；桩基基二队和桥工工二队设在三三阳路附近；；桥基三队、桥桥工三队和房房建一队设在在三阳路至黄黄浦路区间靠靠黄浦路段；；桩基四队、综综合施工队及及房建二队设设在黄浦路站站附近；砼拌拌合站设在武武汉锦湖置业业有限公司院院内（原武汉汉肉联厂内）。各各施工队均在在现场附近租租用民房，（详详见”武汉市轨道道交通xx线x期工程X合同段施工工平面布置图图”）。2、任务划分详见“武汉市轨道交通xxx线x期工程X合同段任务划划分表”。武汉市轨道交通xxx线x期工程任务划分分表单位区段里程主要工程项目及数数量桩基一队75CK7+930..667-CCK8+5770桩基：100根φφ80cm钻孔桩桩基二队95CK8+570--CK9+2280三桩基：88根φ880cm钻孔桩72根φ100cm钻孔桩桩桩基三队85CK9+280--CK10++000桩基：92根φ880cm钻孔桩32根φ125cm钻孔桩桩桩基四队70CK10+0000-CKK10+1995.6677及0L23路桩基：88根φ880cm钻孔桩桥工一队120CK7+930..667-CCK8+5555.6977桥梁：25座墩、25×255m箱梁不含桩基桥工二队125CK8+555..697(不含)-CKK9+295.637（不不含）含桥梁：22座墩、12×255m+12××30m箱梁桥工三队120CK9+295..667(含)-CK99+.(不含)及CK9+7720.6667(不含)-CK110+0155.667((不含)桥梁：21座墩、18×255m+4×330m箱梁综合120CK9+570..697(含)-CK99+720..667(含)及CK10++095.6667(不含)至设计终点点（含联络线线）桥梁：20座墩、13×255m+5×330m箱梁房建一队130三阳路站CK8+860..667-CCK8+9440.6677除桩基础以外的全全部工程房建二队130黄浦路站CK10+0155.667--CK10++095.6667除桩基础以外的全全部工程砼拌合站70本合同段砼生产和和供应工作（四）施工动员及及劳力安排1、人员动员周期根据本合同段工程程规模及特点点，考虑到工工程量较大,且工期紧，为为确保工程质质量和工期达达到预期目标标，需配备具具有足够劳动动力上场施工工。因此，工工程中标并签签订合同后，我我们将立即按按要求组织劳劳动力进场，并并作好包括人人员培训、组组织机构的设设置等工作。各单位人员情况如如下表：各单位人员情况表表单位施工人员（人）管服人员（人）合计（人）总计（人）桩基一队6015751140桩基二队781795桩基三队691685桩基四队561470桥工一队10218120桥工二队10718125桥工三队10218120综合施工队10218120房建一队11218130房建二队11218130砼拌合站601070项目经理部3030302、劳动力安排原则则（1）突出施工重点，确确保现浇梁施施工中技术力力量到位，技技术工种配套套、齐全、数数量充分，并并略有富裕。（2）根据工期目标和和进度计划安安排，确保各各工序施工技技术工种适当当、数量满足足进度要求。（3）抽调精兵强将，确确保工程质量量。（4）人员的分配及搭搭配合理、均均衡。3、劳动力投入计划划安排（1）劳动力动态分布图图（2）主要工种计划表劳动力动态分布图图主要工种计计划表序号工种或岗位人数级别备注1钢筋工1405～82电焊工656～83模板工906～84混凝土工906～85架子工1106～86电工1577张拉工266～88瓦工356～89抹灰工256～810油漆工106～811钻机司机246～812吊车司机126～813发电机司机36～814汽车司机366～815挖掘机司机46～816推土机司机26～817装载机司机46～818压路机司机26～819砼输送泵司机10620砼拌合站司机105～721修理工206～822普工22723工程技术人员72含测量、试验人员员24管理人员108含计划财务、材料料人员合计1140不含项目部人员（五）主要施工机机械设备配备备主要施工机械设备备配备原则：：一是要配套套，二是要先先进，三是要要满足施工需需求，并略有有富余，四是是要保证其完完好率和出勤勤率。拟投入本工程的主主要施工机械械设备见“拟投入本合合同工程的主主要施工机械械设备表”。拟投入本合同工程程的主要施工工机械设备表表机械类型及名称额定功率容量、吨位规格型号产地及出厂时间新旧程度(%)数量现在何处拥有新购租赁挖掘机1m3PC-200日本1996802湖北装载机154Kw3m3ZL50C中国1996851湖北自卸汽车206Kw15t2628K德国1998904湖北5t东风中国1995857陕西回旋钻机GZQ-15000上海1997908湖北旋转钻机GPS-15上海1997908湖北长杆螺旋钻机φ800mm孔可钻70-80m深IPD-85日本1995801陕西泥浆循环净化系统48KwZX-200宜昌20009510湖北泥浆泵17KwBW200/400天津19968016湖北注浆泵KBY50/700辽宁19978520湖北空压机88Kw9m3/minnW-9/7蚌埠1996855陕西拌合站50m3/hHZS50济南1996902河南灰浆拌合机HJ200湖北1997802陕西砼运输车213Kw7m3GJS8中国19958010河南拖式砼输送泵85Kw60m3/hHBT-60中国1998952河南附着式振动器BL-11河北199690120湖北插入式振捣棒1.5KwZX-50河北19969032湖北预应力张拉设备100tYCW-100柳州1998904湖北60tYC-60柳州1998904湖北穿束机YCS3.65柳州1996804湖北压浆机UB3济南1996804河南地面轨道走行式造桥机自制1002湖北支架移动式造桥机（与挪威NRS公司合作）自制1001湖北支架滑动式造桥机自制1002湖北蒸汽锅炉1t中国1997906湖北拟投入本合同工程程的主要施工工机械设备表表（续表）机械名称规格型号产地及出厂时间新旧程度(%)数量现在何处拥有新购租赁起重吊车50t日本1998901河南25t美国1995852河南8t854河南平板拖车40t郑州1997901湖北洒水车99Kw5tXQ141十堰1995851湖北油罐车99Kw5tXQ141JY十堰1995852湖北发电机120Kw拖式兰州1998952河南75Kw拖式武汉1998952河南对焊机40mmGQM32B上海1998904湖北42KVABX-500上海19999022湖北气焊设备郑州19988011湖北3KwGT4/10西安19979012湖北G40西安19979012湖北GW40C西安19979012湖北(六)工地试验体系及主主要工程试验验设备1、工地试验体系项目部设中心试验验站，各施工工队建立工地地试验室，配配备精密齐全全的试验仪器器，选派既有有理论知识又又有丰富实践践经验的试验验工程师负责责，做好各种种材料的试验验鉴定和各项项砼，砂浆配配合比的选配配，监控检测测现场施工质质量，满足现现场施工质量量控制和质检检的需要。做做到材料有试试验，配料有有选择，施工工有控制，检检查有试验，试试验有报告，资资料有分析，分分析有结论，严严格执行工前前试验，工中中检查，工后后检验的试验验工作制度。按照招标文件第四四篇技术规范范“材料”中所列要求求，执行工地地试验程序，同同时落实我局局ISO90002质量运行体体系。（1）对试验人员的要要求①凡参加检测、试验验人员（包括括工程师、助助理工程师、技技术员、试验验员、试验工工）必须持有有经考核后统统一制发的岗岗位合格证，未未经考核的人人员，不得正正式上机操作作。②具备大专以上文化化程度，具有有工程质量检检测、材料试试验基本知识识和法定计量量单位基础知知识。③掌握被检产品的标标准（国家标标准、部颁标标准），检验验工作按有关关规程进行。④熟悉掌握测试仪器器的工作原理理、技术性能能、操作程序序和方法。⑤检验过程中，严格格按操作规程程进行，发现现仪器设备故故障,应保护现现场并及时报报告，及时研研究采取处理理措施，并在在该仪器履历历簿上记录详详细过程。⑥检验过程中，要认认真作好原始始记录，并在在记录上签字字，对记录的的完整性、准准确性负责。⑦坚持原则，认真负负责，实事求求是，秉公守守法，不徇私私情。（2）工程材料试验①凡发往施工现场的的工程材料必必须具有出厂厂合格证，并并按规定在开开工前根据设设计文件和施施工技术规范范、规则和验验交评定标准准要求进行检检验和试验，合合格后才准使使用。如遇特特殊情况，对对不符合技术术要求的材料料，可提出试试验结果和意意见，报送领领导会同现场场设计、监理理人员共同处处理。②对于具有出厂合格格证的建筑材材料，仍应抽抽样检验。③当地自产砂、石料料应先取样试试验，合格后后方准采购，不不得边采购、边边用、边验。④工程材料的取样，应应按有关试验验规程进行并并详细填写试试验委托单位位，对样品及及检验结果有有争议时，由由上一级试验验机构取样仲仲裁。⑤材料试验应按委托托单试验内容容进行，并如如期提交数据据准确、结论论明晰、签证证齐全的试验验报告。2、主要工程试验设设备表详见“拟投入本合同工程程的拟配备本本合同工程主主要的材料试试验、质检仪仪器设备表”拟配备本合同工程程主要的材料料试验、质检检仪器设备表表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1万能材料试验机WX1000台12万能材料试验机WX600台13电动压力机NYL-20000台14水泥检验设备套15水泥振筛机台16水泥标准稠度与凝凝结时间测定定仪ZKS-100台17水泥净浆搅拌机HJ-160A台18砼振动台1m3台19砼试模15×15×155组3010砼试模10×10×100组2011砼含气量测定仪HK-I台512砼拉拔仪TYL-II台113坍落度筒台714砂浆试模7.07×7.007×7.007组1015砂浆稠度仪SOT145台116砂石标准筛套817压碎指标测定仪台118容重筒2L只419容重筒5L只420砼回弹仪HT-225A台121砼渗透仪HS-40台122砼保护层测定仪台123砼弹性模量测定仪仪台124烘箱FN101-2AA台125百分表0-5mm支12拟配备本合同工程程主要的材料料试验、质检检仪器设备表表续表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注26架盘天平JPT-5台1称量500g27分析天平TG628A台1称量200g28案称AGT-6台1称量6000g29量筒50ml只230量筒100ml只231温度仪0-200℃只332游标卡尺300mm个233智能工程探测声波波仪ZGS16台134桩基静载荷测度分分析系统RS-JYB套135静态应变测量处理理仪YJ-22台1（七）工地测量体体系及主要测测量仪器1、工地测量体系项目部设测量队，各各施工队设测测量班。测量量人员在项目目总工及工程程技术部部长长的领导下进进行测量工作作，而且选派派有专业知识识和经验丰富富的技术人员员负责，配备备精密的测量量仪器，工前前进行全线贯贯通复测，并并根据施工需需要埋设水准准点，加密中中心桩，保护护好控制桩，并并将测量成果果报监理工程程师检查批准准，各种建筑筑物的施工放放样及施工中中的控制测量量皆要换手复复测。经检查查校核无误后后，报请监理理工程师批准准方可施工使使用。工程测量程序按照照招标文件第第四篇技术规规范104节“工程测量”条款要求执执行。2、主要测量仪器表拟配备本合同工程程主要的测量量仪器设备表表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪瑞士TC1700台12光电测距仪瑞士DI1600台13光电测距仪日本RAD2A台14经纬仪瑞士T2台125水准仪（自动安平平）德国NA2台86水准仪北京DS1台6（八）工程材料组组织及供应计计划1、业主招标供应的的材料（1）本工程所有钢筋筋、水泥和其其它特殊材料料（按工程量量清单编制说说明列表材料料）由业主通通过招标确定定供应商，并并与供应商签签订供销合同同，明确材料料供应总量、价价格及材料付付款方式。（2）我我局以业主与与供应商签订订的供销合同同为依据与供供应商直接签签订供应合同同。并将供应应合同送交业业主审定和批批准。非业主主确定的供应应商供应的材材料我局不予予使用。供应应合同必须明明确供应时间间、品种、数数量、质量和和付款方式。（3）虽然业主确定了了供应商，但但我们仍然要要对材料的供供应、质量和和管理负责任任。我局承担担因材料的供供应、质量和和管理所造成成的任何工期期延误、经济济损失的任何何责任。2、我局采购的材料料我局按照照本合同约定定及设计和有有关标准要求求采购由承包包商负责采购购的材料，采采购前向驻地地监理工程师师提供产品合合格证明和样样本，我局对对材料质量负负责，在材料料到货前24小时通知驻驻地监理工程程师到位清点点。3、严格材料采购的的程序主要材料的供应方方式严格按招招标文件执行行。将严格选选择供料厂家家，所有用于于工程上的材材料必须做到到先试验，后后使用，不合合格材料不进进场，所有外外购材料应附附有材料样品品及材质说明明，材质检验验合格证书和和试验室的检检验证书，报报监理工程师师批准方可进进料。4、主要材料供应计计划表主要材料供应计划划表序号材料名称单位数量需要时间2001年2002年季度季度二三四一二1水泥525#t3855771079146511181162水泥425#t81221622274308723552443水泥325#t250570957374Ⅰ级钢筋t99120277377287305Ⅱ级钢筋t232947652885675706钢绞线t2806781078187型钢及其它钢材t33379312697108原木m356116211629锯木m326957510378810中粗砂m31343626937625106389640311碎石m328906578809410984838386712柴油、临时工程安排排及施工现场场平面布置（一）前期准备作好充分的施工准准备工作是保保证安全、质质量、工期的的关键。在武武汉市轨道交交通xx线x期工程X合同段的投投标阶段，我我局已组织有有关人员对现现场进行了详详细的踏勘，同同时对施工现现场周围的环环境、交通运运输、地下管管线、水源、当当地料生产、供供应的渠道等等各方面情况况进行了充分分的调查。如如果中标，在在接到中标通通知书后，我我局将立即组组织人员、设设备进场，展展开各项前期期准备工作，确确保工程按期期开工。1、施工技术准备（1）图纸复核：接到到中标通知书书三天内，组组织技术管理理人员进入施施工现场，认认真仔细查看看设计图纸，核核对重要技术术参数，熟悉悉图纸，充分分理解设计意意图，在7天内完成实实施性施工组组织设计，为为全面开工做做好充分的技技术准备。（2）接桩复测：接到到中标通知书书三天内，将将组织测量、技技术等管理人人员进入施工工现场，制定定总体工程测测量方案，并并细化到分项项工程的测量量实施方案。同同时主动配合合设计单位办办理交桩手续续，组织全合合同段内的复复测，按规定定要求和标准准完成本合同同段的中线和和水平贯通测测量，并对控控制点埋设护护桩，将复测测成果报送监监理工程师批批准后，即可可进行放样工工作，并办理理开工申请手手续。（3）对试验设备进行行安装和检定定，制定试验验大纲和材料料试验计划，根根据工程施工工的进度安排排进行前期材材料试验工作作。（4）根据招标文件及及现场实际情情况制定详细细的监测方案案。（5）编制实施性施工工组织设计方方案，根据总总体施工计划划和大项的施施工节点详细细进行细部施施工方案的优优化。（6）在设计技术交底底的基础上，组组织内部技术术交底以及作作业人员的岗岗前培训工作作。2、施工准备（1）根据实施性施工工组织设计编编制施工计划划。安排好施施工程序并根根据经济、快快速、合理的的原则，细化化、优化施工工程序，协调调各个工序和和不同分部、分分项工程施工工的关系。（2）根据投标施工组组织设计的承承诺，组建施施工管理机构构和相应的专专业施工队伍伍，在进场前前进行施工管管理和教育。根根据ISO90002质量管理体体系的要求，组组织进行本工工程的作业指指导书的编制制和下发及指指导工作。使使施工管理层层和作业层明明确施工管理理程序和作业业管理规则。（3）编制材料和设备备的供应计划划，落实材料料、设备的供供货渠道；安安排好非标准准件的设计加加工以及机械械设备的维修修、保养工作作。（4）进一步调查研究究施工现场及及周边环境，根根据武汉市的的相关规定及及管理部门的的意见落实施施工场地以外外的弃土、存存土和施工运运输路线。（5）对施工场地内的的拆迁项目进进行逐一清查查，落实拆迁迁日期。并根根据规定报请请业主和有关关主管部门，妥妥善处理前期期拆迁工作中中的难点问题题。（6）积极与交通管理理部门联系，落落实交通疏解解方案，以期期尽早完成场场地围蔽。（7）组织人员对施工工现场内的既既有管线进行行调查，与有有关管线产权权、管理部门门联系管线的的改移（或保保护方案），编编写初步处理理意见，报送送产权、业主主及管理部门门，并会同有有关部门落实实处理意见，编编制处理方案案。3、施工现场准备（1）场地平整及围护护：施工队伍伍进场，根据据业主指示，拆拆除中央花坛坛桥墩位置的的高站石，并并运至指定的的地点堆放，清清除中央绿化化带草皮和表表层耕植土及及垃圾。依据据业主提供的的示意图，修修建施工场地地围护结构（工工程完工后恢恢复中央花坛坛高站石及中中央绿化带，拆拆除围护结构构）。（2）拆除地上、地下下的障碍物，修修建临时设施施，平整场地地。（3）落实接水、接电电点。布设并并接通施工区区域内的供水水管路系统；；进行施工动动力用电和生生活用电的具具体设计和实实施。合理安安排施工、生生活的电力配配给，架设排排布动力和照照明电路。确确定材料、土土方、机械设设备的进、出出场运输线路路。（4）根据武汉市的降降雨情况和工工地施工、生生活废水的流流量，并按照照武汉市有关关施工、生活活污水排放的的要求，做好好施工场地内内的临时排水水系统的设计计。将经过处处理的废水排排放到允许的的污水排放系系统中。施工工前期即进行行临时排水工工程的施工。（5）施工场地根据实实施性施工组组织设计进行行硬化，对施施工区域进行行硬化加固施施工。（6）组织设备进场，试试运行和保养养。（7）组织经检验合格格的材料进场场和储备。（8）设置砼拌合站并并进行试运转转。（9）在工厂加工模板板并运至现场场进行试拼。（二）施工现场平平面布置1、布置原则施工平面布置与选选择的施工方方案相统一，永永久与临时设设施相结合，以以能满足施工工生产、生活活的需求为前前提，统筹兼兼顾，合理布布置。根据本工程特点，结结合现场和我我局实际情况况，按以下原原则来进行总总平面布置。1）经济性原则。充充分利用业主主为承包商提提供的封闭路路面，尽量减减少临时工程程的投入。2）方便性原则。有有利于进出工工地方便，减减少工程干扰扰，尽量就近近利用工程所所在地既有资资源，便于通通讯联络。3）管理性原则。便便于施工管理理，便于劳力力、机具设备备调配，有利利于减少施工工干扰，有利利于文明工地地建设。4）安全性原则。有有利于交通安安全和减少城城市交通影响响，有利于雨雨季、汛期施施工，有利于于创建标准工工地。2、施工现场平面布布置图“武汉市轨道交通xxx线x期工程X合同段施工工现场平面布布置图”（三）生产产和生活房屋屋1、项目部拟设在我我局武汉办事事处院内。2、在CK8+380附附近即老汉口口火车站东侧侧及芦沟桥路路面西南侧分分别设置用砖砖砌的半永久久性的监理巡巡视办公室和和项目部现场场办公室。3、各施工队拟就近近租用民用建建筑居住和办办公。4、砼拌合站租用锦锦湖置业有限限公司（原肉肉联厂）院内内场地，安装装两台拌合楼楼。5、钢筋加工和模板板整修在围板板内的空地内内安排场地。6、在CK8+380处处项目部现场场办公室旁边边设材料库，以以存放较贵重重的和必须置置于室内的材材料以及机械械设备配件。（四）施工供电、供供水和通讯１、甲方将电源、水水源引至公安安路口西南角角、解放公园园路口西南角角和黄浦路车车站。我们将将分别从上述述三处引进临临时水、电，并并架设临时低低压线路２.8km，临时供供水管线２..６km，以解决决施工用电和和用水。２、项目部设两部部程控电话和和一部传真，用用于与业主、监监理和设计单单位的通讯联联系，同时还还设两部铁路路电话用于与与中铁第十一一工程局总部部等铁路内部部单位联系，各各队和工地办办公室各设一一部程控电话话，用于和项项目部、监理理进行联系；；各队和现场场办公室与现现场作业工班班使用对讲机机进行通讯联联系；并以移移动电话作为为通讯的补充充手段。（五）施工道路本工程地处市区内内，交通很方方便。进出施施工现场的道道路可利用城城市现有道路路，施工场地地内留4.00m宽的道路路作为施工车车辆和人员通通道；围护板板两端都设置置大门，以方方便施工人员员和车辆通行行。（六）交通疏解本工程地处为城市市交道干道京京汉大道，跨跨越三阳路、解解放公园路及及芦沟桥路等等车流和人流流较为集中、繁繁忙的路段，施施工期间又新新增了许多施施工车辆。所所以，采取科科学和合理的的交通将干拢拢减少到最低低限度，保证证施工期间当当地区域交通通正常运转是是一项十分重重要的工作。1、施工期间的交通通疏解施工期间，为了施施工需要，首首先必须在征征得业主、监监理和交管部部门同意的条条件下，在交交管部门的协协调配合下用用金属波形围围护板将施工工临时用地与与外界隔开，自自然就要造成成对原有正常常交通的影响响，考虑到本本工程京汉大大道两侧的实实际情况，在在京汉大道道道路两侧按业业主提供的“武汉市轻轨轨xx线x期工程施工布布置示意图”所标定的本本合同段位置置留足上下行行通道。确保保正常施工期期间对交通的的干挠影响最最小。详见“武汉市轨道道交通xx线x期工程X合同段施工工期间的交通通疏解示意图图”。“武汉市轨道交通xxx线x期工程X合同段施工工期间的交通通疏解示意图图”。2、公安路等一般道道口现浇梁施施工时交通措措施公安路等一般道口口施工时采用用交错施工的的方案，不影影响交通。3、三阳路和解放公公园路道口现现浇梁施工疏疏解措施跨三阳路和解放公公园路道口现现浇梁采用移移动式支架造造桥机施工方方案。对交通通影响极少。4、芦沟桥路和新兴兴正街道口现现浇梁施工疏疏解措施由于芦沟桥路道口口位置轻轨桥桥梁净高较低低（5.0mm），且为与与黄浦路车站站相接孔梁，因因而只能采用用满堂支架施施工方案，而而新兴正街道道口轻轨桥梁梁现浇梁施工工位置为门式式墩，故也不不能采用整体体移动支架造造桥机施工，也也需要采用满满堂支架施工工方案。经分分析在两道口口的施工过程程中采用万能能杆件支墩和和I45工字梁架架空以解决车车辆通行问题题。详见“芦沟桥路及及新兴正街道道口现浇梁施施工支架示意意图”。5、车站施工疏解本工程中有三阳路路和黄浦路两两个车站施工工。由于黄浦浦路车站位置置是拆迁民房房范围内施工工，不存在交交通疏解问题题。而三阳路路车站位置现现在京汉大道道只有靠北侧侧的三分之二二道路通车，车车辆相对较少少。在施工期期间继续保留留京汉大道该该段原通车范范围通车。而而在车站靠北北侧的梁板吊吊装期间，在在交通部门协协助下，短时时期将这段道道路进行封闭闭，采取改道道措施。详见见“三阳路站地地面交通疏解解示意图”。“芦沟桥路及新兴正正街道口现浇浇梁施工支架架示意图”“三阳路站地面交通通疏解示意图图”（七）拌合站设置置1、砼拌合站布置根据施工组织的总总体部署，本本合同段各种种砼约40000m3，我局拟定在在武汉锦湖置置业有限公司司院内（原武武汉肉联厂内内）设置拌合合厂，拌合站站使用面积为为2000mm2，安装两套HZS50型电脑控制制砼拌和站，砼砼拌合厂距离离施工现场约约4.5KKm，投入10台GJS8型砼运输车车运输，施工工现场布置2台HBT-660型拖式砼输输送泵进行砼砼灌注。详见见“砼拌和站布布置示意图见见图”施工前，要通过设设计和试配选选定所需砼的的配合比，报报送监理工程程师审批。按按照监理工程程师批准的配配合比，通过过配料系统、输输送系统、供供水系统、拌拌合系统拌合合出合格的砼砼。2、砼的配合比开工前，向监理工工程师提供推推荐的配合比比设计，包括括原材料的标标准试验、砼砼的抗压、抗抗弯折强度、集集料级配要求求、水灰比、坍坍落度、水泥泥用量、拌合合站、拌合方方法、质量控控制等细节。3、砼的试拌根据图纸的设计要要求，选用合合适的坍落度度、水灰比，从从而计算出砼的单位水水泥用量，在在试验室试拌拌，制作九组组试件，三组组做7d的抗压强度度，三组做28d的抗压强度度，三组做28d的抗弯折强强度和弹性模模量试验。在在正式的配合合比设计报告告中，要附各各龄期的强度度试验报告。4、砼拌合控制按照试验规范要求求，做好各种种原材料的试试验抽检工作作，严格控制制各种原材料料的质量。拌拌合时要把好好计量关，高高标号砼材料料精度要求较较高，其允许许误差为：骨骨料±2%，水泥、水水、外加剂±1%。5、外加剂根据砼的用途和施施工季节，拌拌合时应选用用合适的外加加剂，如缓凝凝剂、早强减减水剂等。当当室外日平均均气温连续5天低于5℃时，将采取取低温室内热热拌法施工措措施。6、低温季节砼的拌拌合低温季节砼的拌合合采用室内热热拌法，即预预先对砼的各各种组成材料料加热升温，使使拌合好的成成品砼具有一一定的初始温温度。砂石材料可在拌合合厂内采取地地坑法预热，碎碎石材料入机机温度不得低低于5℃；水泥不加加热，储藏于于室内，保持持与室内同温温；水加热至至40～60℃。拌合时按按砂石、水泥泥、水的顺序序进行，不得得颠倒，以免免发生假凝现现象。为保证证其和易性和和流动性，应应稍加延长拌拌合时间，拌拌合时间一般般较常温时延延长50%。“砼拌和站布置示意意图”（八）弃土场本合同段产生钻孔孔泥浆、基坑坑土方和黄浦浦路站站场挖挖方土方以及及其他建筑垃垃圾总量达约约20000m3，按照环保保要求，建筑筑垃圾要随时时产生随时清清理外运。我我局将按业主主指定位置堆堆放建筑垃圾圾，并进行防防护和绿化。防防护和绿化方方案见下图“弃土场保护护方案”弃土场保护方案图弃土场保护方案图七、主要工程施工工方案（一）施工准备1、熟悉和审核设计计文件，了解解设计意图，找找出施工图中中的疑难问题题并上报业主主、监理和设设计单位予以以回复。2、对桥梁的中心线和和水准点进行行复测，将复复测成果上报报监理工程师师。3、合理布置施工场地地，修建各种种临时设施，解解决施工道路路，施工用水水、用电，临临时通讯施工工房屋等。4、根据业主招标确定定的合格供应应商，对材料料取样试验，对对材料质量合合格的厂家报报监理工程师师认可后，组组织进料，进进场的材料按按规范要求进进行复检，同同时做好各种种配合比试验验报监理认可可。5、组织施工设备和人人员进场安家家，对机械设设备进行安装装调试。6、编制实施性施工组组织设计，提提交监理工程程师审批。7、组织职工进行技技术交底和岗岗前培训。8、向监理工程师报报送开工报告告批准后正式式开工。（二）施工测量1、测量依据（1）根据业主提供的的平面控制点点与水准点为为基准进行复复测和引测。并并依据业主提提供的有关测测量资料、设设计结构图、复复测资料进行行计算和测量量放样。（2）本工程严格执行行《地下铁道道、轨道交通通工程规范》GB503308-19999。2、测量仪器的选用用详见“拟配备本合同工程程主要的测量量仪器设备表表”3、平面控制测量（1）对施工现场及控控制点进行实实地踏勘，结结合本工程平平面布置图，布布设施工测量量平面控制网网，并考虑通通视条件、稳稳固状态、放放样方便等各各种因素，在在现场每200米建立一个个控制点。控控制点在轻轨轨中心线两侧侧间隔分布，以以建立通视情情况良好的导导线控制网。（2）定期对导线控制制网进行闭合合校验，随着着施工的进展展，每个月至至少复测一次次，以求控制制网达到精度度要求。4、平面轴线测量（1）按图纸中结构不不同的施工部部位，分别制制定不同的测测量方法，以以满足精度要要求和施工进进展要求。（2）桩基础施工时所所需要的轴线线，采用极坐坐标法进行放放样，用全站站仪直接放出出桥墩中心点点，并按设计计图放出桩位位。（3）桩施工结束，采采取同样方法法确定承台位位置。（4）承台浇注完毕后后，所需要的的轴线采取后后方交会，定定出偏移轴线线，测站为承承台上的任意意点，根据该该点标值计算算出到中心点点角度和距离离，以极坐标标定出其它轴轴线。（5）箱梁施工阶段轴轴线放样①箱梁底板和腹板轴轴线控制在墩身施工完，而而支架尚未搭搭设之时，对对墩身顶进行行中心点投测测，并做好标标志，为下道道工序做好准准备。在底模铺设和支架架预压完毕，而而墩顶尚未掩掩盖之时，以以上述放样好好的中心点为为测站，以另另一桥墩中心心点为后视（后后视尽可能远远），定出箱箱梁底模上的的侧模边线。侧模的投测方法可可采用支距法法或坐标法。投测完毕之后，用用钢卷尺校验验底模两侧相相对应的点之之间的距离。该该距离应该为为理论的计算算长度。②箱梁翼缘轴线的控控制此部分要控制的是是桥面结构最最外端的侧模模轴线。由于于箱梁翼缘与与水平面存在在一个角度，且且全部朝向中中心线倾斜。所所以仍然采用用桥墩中心点点对其进行控控制。③箱梁桥面轴线控制制桥面轴线的放样主主要包括轨道道基座轴线及及部分横桥向向轴线，尽量量利用周围建建筑物顶向桥桥面进行放样样。若无法从从周围建筑物物顶向桥放样样，则采用自自地面基准点点，使用全站站仪向桥面引引入转站。以桥面上的转站为为测站，后视视地面控制点点，进行桥面面轴线的放样样。由于轨道基座的设设计要求高，所所以要采取可可靠的保证措措施来达到精精度要求。5、高程控制测量（1）施工高程控制网网的建立①根据业主提供的等等级水准点，用用精密水准仪仪进行引测，布布置在施工区区域附近。为为保证施工期期间高程点的的稳定性，点点位设置在受受施工环境影影响小，且不不易遭破坏的的地方。②考虑季节的变化和和环境的影响响，定期对水水准点进行复复测。（2）箱梁以下部分的的高程测量①箱梁以下部分主要要包括承台高高程控制、墩墩身高程控制制等。②各部分的标高均直直接采用高程程控制网中的的点位引测到到施工部位，并并按规定误差差范围进行精精度控制。6、测量技术保证措措施（1）投入本工程所使使用的测量仪仪器，在使用用前必须经过过国家法定计计量部门的检检定，精度要要符合规范要要求。（2）施工中所有的平平面控制测量量、高程测量量做到测回闭闭合并经换手手复测后，再再使用其测量量成果。（3）对易产生位移的的控制点多设设护桩，使用用前逐点进行行校核。（4）气候季节变化或或温差较大时时会引起测量量误差，要经经常对地面控控制点进行校校核。（三）工程试验我局计量测试中心心，为国家计计量局和国家家技术监督局局认定一级资资质计量测试试合格单位。本本项目的工程程试验工作由由我局计量测测试中心在工工地建立工地地试验站，配配备相应的试试验、检测设设备，并派出出专职试验人人员进行本工工程材料、砼砼、砂浆及地地基等项目的的抽检、取样样、送样、检检验和试验工工作，部分试试验在业主指指定的试验室室进行。试验项目的依据及及规程要求，按按招标文件提提供的“技术规范”和国家的有有关“试验规程”中的有关要要求执行。（四）区间及联络络线桥梁基础础施工方案1、钻孔灌注桩施工工方案（1）工程概况本工程共计钻孔灌灌注桩356根，共计140955.8延米。其中φ80钻孔灌注桩324根，计126455.8延米；φ125钻孔灌注桩32根，计1450延米。桩长长在36～42米之间不等等。地质情况况为：表层为为粘土或亚粘粘土，其下为为砂土、粗砂砂、砂砾等。（2）场地布置①地质管线探测：要要求对桩位进进行100%探测，办法法是：人工挖挖坑，在桩位位挖下比桩径径大20cm的坑洞，探探明地下有无无管线，如果果有，则必须须报业主、监监理及有关部部门协商解决决办法。②场地围蔽：为了不不影响市容、市市貌，对施工工场地按招标标文件要求用用大块波纹彩彩钢瓦进行全全封闭围蔽，在在钢瓦上涂刷刷业主规定的的油漆和图案案，保持清洁洁美观。③供水：水源已由业业主引至指定定位置，施工工时用水管引引至钻机作业业现场即可，跨跨行车道部分分的水管要埋埋置在地下，以以免被行车压压破。④供电：电源位置已已由业主引至至指定位置，施施工时接引至至施工现场即即可。⑤施工场地规划和临临时设施施工场地根据业主主提供的施工工用地范围，全全宽16～20米，基本能能满足施工用用地要求，为为保证施工方方便和便于管管理，除砼拌拌合站不设于于现场外，其其它临时设施施如钢筋棚、模模板整修棚等等均设于施工工场地内，详详见“施工总平面面布置图”。⑥泥浆及钻碴处理：：钻孔施工时时采用ZX—200型泥浆循环环净化系统，确确保泥浆循环环畅通及不污污染周围环境境，循环净化化后的泥浆进进入钻孔施工工，脱水、干干燥分离的钻钻碴分别用密密封性能好的的土方（泥浆浆）车外运至至环卫部门或或业主指定地地点弃置。⑦测量放样：进场伊伊始，测量人人员应对业主主交付使用的的导线点、水水准控制点及及有关工程点点坐标进行详详细检查核对对，及时将测测量成果报业业主质量监理理部门