2021年中国碳酸锂行业产业链分析

2021年中国碳酸锂行业产业链分析一、产业链情况

碳酸锂，是一种无机化合物，化学式Li2CO3，分子量73.89，无色单斜系晶体，微溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。碳酸锂对人体有害，误服中毒后，会损及胃肠道、心脏、肾脏和神经系统。另外碳酸锂还会污染水体，对环境造成危害。

碳酸锂的提炼来源主要有三种：硬岩提锂、盐湖卤水提锂、海水提锂。最初碳酸锂的提炼基本来自硬岩提锂，主要来自锂辉石这一种富含锂的矿物，富集于伟晶岩、白云母花岗岩之中。而找寻硬岩锂矿投入高且风险大，开采过程也极具挑战性。因此在人们实现从盐湖卤水提锂后，盐湖卤水提锂逐渐占据主导地位。与硬岩提锂相比，盐湖卤水提锂成本低且锂含量高。另外中国、美国、日本、韩国等国家也在尝试研发海水提锂。碳酸锂的下游应用集中在化工领域和医药领域。碳酸锂是锂电池电极的主要原材料，可以用于玻璃和陶瓷制造生产过程中，还可作铝冶炼的电解浴添加剂。另外在医药领域，可以用于治疗精神忧郁症。

二、上游产业

根据美国地质勘探局的数据显示，由于持续勘探，全世界已查明的锂资源大幅增加，到2021年末，全世界已查明的锂资源约达8900万吨，其中全球锂矿可采储量达到2200万吨。其中2021年全球锂矿可采储量最大的国家是智利，占全球锂矿可采储量的41.03%，据美国地质勘探局的数据显示，该年智利的锂矿可采储量达到920万吨。2021年中国锂矿可采储量为150万吨，占全球的6.69%。

美国地质勘探局的调查数据显示，全球锂矿资源分布最多的国家是玻利维亚，已探明矿产资源达2100万吨，占全球已探明锂矿资源的23.6%。中国的锂矿资源排名全球第六位，目前中国已探明的锂矿资源为510万吨，占全球已探明锂矿资源的5.73%。中国锂矿资源集中分布在四川锂辉石矿、江西锂云母矿以及青海西藏地区的盐湖之中。

中国可采储锂矿资源较少，仅占到全球的6.69%。2016-2021年中国锂矿产量持续增加。2017年中国锂矿产量为0.68万吨，同比增速达到240%。2021年中国锂矿产量增至1.4万吨，同比上涨5.26%。

三、中游产业

2016-2021年中国碳酸锂产量呈逐年上涨的趋势。2016-2019年碳酸锂产量保持着高速增长的状态。2020年政策对新能源汽车的补贴力度减少，新能源汽车销量增速放缓，导致碳酸锂产量增速也同步放缓，该年碳酸锂产量为17.06万吨，较上一年度仅增长了0.41%。2021年疫情得到控制，中国碳酸锂产量增速回升，产量为24万吨，同比上涨了40.68%。

2016-2022年，中国碳酸锂价格整体呈上升趋势，但在2018-2020年出现了较大幅度的下跌。2020年中国碳酸锂价格降至41665.27元/吨，相比2017年价格下降了约七成左右，主要是供需关系失衡所引起的。前几年新能源汽车市场爆发式的增长拉动动力电池产销量也随之大幅增长，电池级碳酸锂出现了供不应求的局面，价格一路上涨，大批碳酸锂项目产能集中释放，供不应求的局面转向阶段性过剩，因此导致了碳酸锂价格的下跌，尤其在2020年，疫情导致工厂停工，需求增长缓慢，价格跌至低值。但2021年疫情得以控制后，市场经济活力恢复，需求回升，价格呈上升趋势。2022年5月碳酸锂价格出现了小幅度的下跌，为453454.55元/吨，但这只是暂时的，随后在6月，碳酸锂价格回升，且在7月继续回升。

2021年12月-2022年3月，中国电池级碳酸锂的价格爆发式上涨，从2021年12月的均价25万元/吨左右涨至2022年3月的50万元/吨左右，上涨了一倍之多。虽在2022年4月底，电池级碳酸锂均价出现了小幅度的下跌，但价格仍然维持在45万元/吨以上，且呈小幅度的上涨趋势，截至2022年8月底，中国电池级碳酸锂的均价在48万元/吨左右。

四、下游产业

从美国地质勘探局的数据来看，2021年全球锂资源最大的下游应用领域是电池，占比达到74%。由于可充电锂电池广泛应用于电动汽车和便携式电子设备中，带动锂电池的市场需求不断上涨，尤其是近年来新能源汽车在政策和市场的推动下，迅速成长，为锂电池带来了广阔的新市场。除应用在电池领域外，锂资源在陶瓷和玻璃生产中的应用也极其重要，占比达到14%。

近年来，共享电车的迅速扩张，以及城市交通压力导致越来越多的人在近距离出行时选择电动车出行等诸多因素的影响，市场对锂电池的需求量持续增长。2016-2021年中国锂离子电池产量逐年上涨，2021年锂离子电池产量达到232.64亿只，同比上涨23.45%。高纯碳酸锂作为锂电池的正极材料，市场需求自然也随之上涨。

新能源汽车是锂电池下游重要的应用产品，主要得益于政策扶持，近年来新能源汽车的需求量爆发式增长，越来越多的消费者选择新能源汽车。2014-2021年中国新能源汽车的销量和保有量持续上涨且增幅较大。2021年新能源汽车的销量为352.1万辆，同比涨幅达到157.51%，该年新能源汽车占汽车总销量的比例从2014年的约0.32%升至约13.4%。同年新能源汽车保有量为784万辆，同比上涨59.35%。新能源汽车需求的增长，扩大了锂电池的需求量，碳酸锂的需求量也随之增多。且新能源汽车的电池5-8年要更换一次，这也将在未来增加碳酸锂的市场需求。

从中国碳酸锂的下游产业情况看，新