沈阳四环快速路交通B工程某标实施施工组织设计

目录TOC\o"1-4"\h\z\uHYPERLINKHYPERLINK\l"_Toc290809586"、过渡段施工30HYPERLINK\l"_Toc290809587"、防护工程施工31HYPERLINK\l"_Toc290809616"、排水工程施工36HYPERLINK\l"_Toc290809617"、桥梁工程施工37HYPERLINK\l"_Toc290809618"、钻孔灌注桩施工37HYPERLINK\l"_Toc290809636"、承台施工47HYPERLINK\l"_Toc290809639"、墩台身施工48HYPERLINK\l"_Toc290809643"、梁板预制架设50HYPERLINK\l"_Toc290809648"、既有公路、既有铁路施工安全防护方案52HYPERLINK\l"_Toc290809649"、涵洞工程施工53HYPERLINK\l"_Toc290809650"、钢筋砼盖板涵53HYPERLINK\l"_Toc290809653"、圆管涵54HYPERLINK\l"_Toc290809657"、冬雨季施工55HYPERLINK\l"_Toc290809658"、冬季施工安排及措施55HYPERLINK\l"_Toc290809659"、雨季施工安排及措施55HYPERLINK\l"_Toc290809660"7、项目的安全、质量、工期目标及保证措施56HYPERLINK\l"_Toc290809661"7.1、工期目标及保证措施56HYPERLINK\l"_Toc290809662"、工期目标56HYPERLINK\l"_Toc290809663"、工期保证体系56HYPERLINK\l"_Toc290809664"、进度管理程序56HYPERLINK\l"_Toc290809665"、工期保障主要措施57HYPERLINK\l"_Toc290809673"、施工机械与设备59HYPERLINK\l"_Toc290809674"、接口管理60HYPERLINK\l"_Toc290809677"、影响工期不利因素分析及初步对策60HYPERLINK\l"_Toc290809678"、一般不利因素60HYPERLINK\l"_Toc290809679"、特殊不利因素61HYPERLINK\l"_Toc290809683"7.2、质量目标及保证措施61HYPERLINK\l"_Toc290809684"、质量目标61HYPERLINK\l"_Toc290809685"、质量保证体系62HYPERLINK\l"_Toc290809686"、确保质量的检测试验手段和措施62HYPERLINK\l"_Toc290809691"7.3、安全目标及保证体系64HYPERLINK\l"_Toc290809692"、安全生产管理64HYPERLINK\l"_Toc290809693"、安全目标64HYPERLINK\l"_Toc290809694"、管理组织机构64HYPERLINK\l"_Toc290809695"、安全保证体系64HYPERLINK\l"_Toc290809696"、质量管理66HYPERLINK\l"_Toc290809697"、质量保证措施66HYPERLINK\l"_Toc290809702"、安全保证措施69HYPERLINK\l"_Toc290809708"、安全应急措施71HYPERLINK\l"_Toc290809714"、营业线施工安全保证措施72HYPERLINK\l"_Toc290809715"8、施工环保、水土保持73HYPERLINK\l"_Toc290809716"8.1、施工环保73HYPERLINK\l"_Toc290809717"、环境保护方针73HYPERLINK\l"_Toc290809718"、环保目标73HYPERLINK\l"_Toc290809719"、环境保护体系73HYPERLINK\l"_Toc290809720"、环境保护管理组织机构73HYPERLINK\l"_Toc290809721"、施工环境保护机构的主要职责74HYPERLINK\l"_Toc290809722"、环境保护保证体系图74HYPERLINK\l"_Toc290809723"、主要环保措施74HYPERLINK\l"_Toc290809724"、制度保证措施75HYPERLINK\l"_Toc290809725"、防止噪音污染措施76HYPERLINK\l"_Toc290809726"、防止水污染措施76HYPERLINK\l"_Toc290809727"、维护生态平衡，避免人为恶化环境措施76HYPERLINK\l"_Toc290809728"、地表植被的保护76HYPERLINK\l"_Toc290809729"、生产生活垃圾处理及油料管理76HYPERLINK\l"_Toc290809730"、生态环境保护措施76HYPERLINK\l"_Toc290809731"8.2、水土保持77HYPERLINK\l"_Toc290809732"、水土保持管理组织机构77HYPERLINK\l"_Toc290809733"、水土保持原则77HYPERLINK\l"_Toc290809734"、主体工程区保护措施77HYPERLINK\l"_Toc290809735"、取土场区保护措施77HYPERLINK\l"_Toc290809736"、弃土场区保护措施78HYPERLINK\l"_Toc290809737"、临时工程用地区保护措施78HYPERLINK\l"_Toc290809738"、土地复垦78HYPERLINK\l"_Toc290809743"9、职业健康安全保障措施79HYPERLINK\l"_Toc290809744"9.1、职业健康安全目标79HYPERLINK\l"_Toc290809745"9.2、职业健康安全管理体系79HYPERLINK\l"_Toc290809746"、管理体系79HYPERLINK\l"_Toc290809747"、管理制度79HYPERLINK\l"_Toc290809748"、保障措施79HYPERLINK\l"_Toc290809749"、医疗卫生保护管理措施81HYPERLINK\l"_Toc290809750"、职业病防治措施81HYPERLINK\l"_Toc290809751"、职业健康与卫生防疫计划82HYPERLINK\l"_Toc290809752"10、文明施工管理体系及措施83HYPERLINK\l"_Toc290809753"10.1、文明施工目标83HYPERLINK\l"_Toc290809754"10.2、文明施工组织机构83HYPERLINK\l"_Toc290809755"10.3、文明施工措施83HYPERLINK\l"_Toc290809756"11、文物保护措施85HYPERLINK\l"_Toc290809757"12、其他应说明的事项85HYPERLINK\l"_Toc290809758"12.1、信息化施工管理措施85HYPERLINK\l"_Toc290809759"12.2、治安、消防管理86HYPERLINK\l"_Toc290809760"、保卫工作措施86HYPERLINK\l"_Toc290809761"、消防措施87HYPERLINK\l"_Toc290809762"12.3、质量缺陷责任87HYPERLINK\l"_Toc290809763"、施工期间对工程质量的保障维护措施87HYPERLINK\l"_Toc290809764"、缺陷责任期内对工程质量的保障维护措施87HYPERLINK\l"_Toc290809765"12.4、质量保修87HYPERLINK\l"_Toc290809766"12.5、民工工资、劳务分包88HYPERLINK\l"_Toc290809767"12.6、材料采购、设备租赁支付保证措施88HYPERLINK\l"_Toc290809768"附表一施工总平面布置图89HYPERLINK\l"_Toc290809769"附表二预制场平面布置图90HYPERLINK\l"_Toc290809770"附表三施工进度计划网络图91沈阳四环快速路总体性施工组织设计（K30+300～K47+541.4）1、编制说明1.1、编制依据(1)国家、公路、市政现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定；(2)沈阳四环快速路两阶段施工图设计文件；(3)沈阳四环快速路BT工程项目土建部分(不含路面)现有招标文件；(4)沈阳四环快速路BT工程x标段《中标通知书》；(5)现行公路、市政定额；(6)现场调查的相关资料；(7)我公司ISOO9001质量体系、ISO144001环保体系文文件；(8)我公司相似工工程施工中成成熟的施工技技术和管理经经验，及相关关管理办法。1.2、编制原则则遵循“严肃性、标准性、先先进性、可行行性、连续性性、均衡性、节节奏性、协调调性、经济性性”的九性原则则。2、工程概况2.1、项目简介介沈阳四环快速路位位于辽宁省沈沈阳市中部地地区，起点位位于永安新城城与城西产业业新城衔接处处、沙岭西侧侧规划路与沈沈山高速交叉叉点，自起点点顺时针依次次连接永安新新城、蒲河新新城、新城子子新城、沈抚抚新城、浑南南新城、佟沟沟新城、沙河河新城、铁西西产业新城、胡胡台新城等10个新城。终终点利用规划划线位与起点点相扣，形成成完整的四环环路，全长1131.9882公里。距三环环处平均距离离约8公里，直径80公里，包围面面积1254公里。全线共共交叉铁路13处，交叉高高速公路7处，跨浑河2次。线路共共经过沈阳六六个区，设计计时速主线1100km//h，辅路40kkm/h。2.2、标段工程程简介x标段位于沈阳市北北部地区，本本段路线为东东西走向，起起点位于沈北北区与于洪区区交界处，起起点桩号K30+300，路线向东东延伸，沿规规划中的浦堤堤路途径郝心心台、进步村村，在前坟村村西下穿哈大大客专铁路后后路线转向东东北，途径佟佟古家子、大大桥村，在东东岗村北跨越越长大铁路，在在孟家屯东跨跨越虎石台大大街，之后路路线转向东南南，途径大望望花台、小菜菜台子、大菜菜台子。终点点到达浦河镇镇，与国道京京哈线相接，终终点桩号K47+5541.4，本段设置置一处断链：：K47+6600=K446+4166.884路线增长1..183公里。路线全全长18.4425公里，主要工工程实物量有有：桥梁9座1.7255Km（其中：：主线上跨京京哈线及沈煤煤专用线公铁铁分离式立交交桥993..1m、虎石石台大街菱形形立交桥4996m、其他他桥梁2355.9m）、路路基16.7Km（挖方m3，填方m3）、涵洞22443.63延米/29座。合同工期期要求20112年4月30日完工。本段共设置虎石台台互通立交互互通立交1处，立交型型式均采用菱菱形互通立交交；设置铁路路交叉3交，分别为为哈大客专铁铁路、京哈铁铁路、沈煤集集团专用铁路路；平面交叉叉共设置主路路平交12处，辅路平平交91处。改路改河：本段改改路共1处，改路长长度为14009米。改河、改改沟共5处，长度为为1379米。线路平面缩图详见见附表一，附附后。2.3、主要技术术标准1、道路等级：快速路路2、设计行车速度：主主线100KKm/h，辅辅路40KKm/h3、道路红线宽度：770米4、道路横断面：中分分带宽度7..0米主路宽度：：双向六车道道2×12.0米边分隔带：2×5.0米辅路宽度：：双向四车道道2×7.5米人行道：2×3.0米路侧绿化带带：2×4.0米5、桥涵设计荷载：公公路—Ⅰ级6、设计洪水频率：11/1007、路面标准轴载：BBZZ—1008、地震烈度：Ⅶ度2.4、自然特性性、地形、地貌沿线地处浑河冲积积平原，地貌貌为平原微丘丘区，地势平平坦、起伏不不大、局部稍稍有起伏，地地段所经过地地带以旱田为为主，间有部部分林地和菜菜田。、工程地质、地震线路位于浑河冲积积平原，上覆覆地层为新生生界第四系全全新统及更新新统松散沉积积层。其主要要岩性为：1、粉质粘土：多为黄黄褐色，灰褐褐色等。软塑塑～硬塑，厚度度可达数米～～20余米。2、淤泥质粉质粘土：：灰色～灰黑色，流流塑～软塑，厚度度可达数米。3、砂砾石层：黄褐色色，灰褐色，稍稍密～密实。厚度度可达数米～～10米。下伏基层层埋藏深度可可达十余米～～数十米。沿线未见强烈的新新构造运动痕痕迹，属地质质活动较弱地地带，该项目目地震烈度为为Ⅶ度。2.4.3、气候候水文路线所经过地区属属北温带，基基本属于半湿湿润和半干旱旱交叉地区，为为季节性冻土土区。大陆气气候明显，日日照充足，四四季度比较分分明，冬季较较长，夏季较较短。冬季气气候干燥多西西北风；春季季风多，强度度也大，多造造成干旱；夏夏季气候湿润润温暖，属公公路Ⅲ区气候区。年年平均气温8—10度，最高气气温发生在七七月，历史最最高达35度；最低气气温在一月份份，最低达—34度，冬季最最大冻深1.2—1.5米,无霜期150天左右，年年平均降雨量量约700毫米，多集中中在七、八月月份，占全年年降水量的75%左右，暴雨雨多发生在7月下旬至8月下旬。沿线地表水主要为为浑河浦河水水系，其水量量受农田作业业灌溉控制，流流量随季节变变化十分明显显；地下水主主要源于含水水介质的砂，水水量受河流及及大气降水和和水田灌溉补补给，动态随随季节变化，夏夏季水量较丰丰富。地表水水和地下水对对混凝土无分分解性侵蚀作作用。2.5、主要工程程数量主要工程数量表路基工程挖土方量填土方量外购土方填石方量外购石方量桥涵工程互通立交立跨铁路桥集中桥小桥涵洞/其他工程改路改河、改沟2.6、工程特点点、重点和难难点2.6.1、工程程特点(1)、季节性气候因素素影响大受季节性气候的影影响，有效施施工期较短，工工期紧张。本本线地处东北北寒冷地区，季季节性冻土区区域，最大冻冻结深度达11.5米，路基冻害害比较严重；；有效施工期期较短，全年年可施时间只只有9个月。结合合本工程，22011年3月18日开工，20112年4月30日完工，计划划总工期13.5个月。实施施施工时间只只有6－7个月。(2)、施工工期短，工程程量大根据建设分公司要要求，在6－7个月的时间间里完成路基基挖方86..2万立方，路路基填方1553.36万万立方。完成成桥梁机械成成孔506根桩，总长长133366m，完成墩墩身及承台基基础混凝土11.16万立立方浇筑，预预制T梁336片，预制箱箱梁112片，预制空空心板梁440片，合计完完成混凝土浇浇筑10万立方米，完完成钢筋制作作126122T，钢绞线1198T，工程量大大。(3)、征地拆迁工作时时间紧、数量量多，实施难难度大征地拆迁：本标段段内影响施工工的民房已拆拆迁80%以上，还有有多处房屋民民房、厂房及及围墙、学校校校舍、养殖殖场未拆迁。三电改迁：地处沈沈北新区道义义新城、虎石石台新城、蒲蒲河新城，产产权单位有电电信、联通、移移动、广电、地地方供电局、部部队等单位，电电力、通信等等,施工范围内内需保护线缆缆3处（光缆1处、煤气管管道1处、石油管管线1处）。该工程涉及产权单单位多，工期期紧是工程的的重点；光缆缆1处、煤气管管道1处、石油管管线1处等迁改是是工程的难点点。从目前施施工调查的情情况来看，京京哈铁路客运运和货运来往往车辆频繁，“三电”迁改工作难难度大，施工工安全威胁大大。其余地段段地上高压电电线及通讯线线路纵横交错错，地下管网网众多，涉及及拆迁部门及及数量极多，征征地拆迁工作作十分艰巨。(4)、线路交叉多干扰扰大，既有线线施工安全隐隐患大本项目线路长，多多处跨越既有有公路、铁路路作业，（其其中：公路交交叉2处、铁路交交叉3处、平面交交叉103处），安全全工作是一切切工作的重中中之重；此外外沿线还分布布有中国电信信、中国移动动及中国联通通、铁路、国国防的光缆，施施工中对管线线的保护非常常重要。线路路上跨虎石台北北大街、京哈哈铁路、沈煤煤集团专用铁铁路，下穿哈哈大客专铁路路，既有线行行车密度大、施施工安全风险险源多、隐患患大，如何保保证既有线安安全运行，保保障施工安全是本项目目安全管理的的重点。5、高密度重载施工工运输对施工工道路要求高高本施工段关键问题题之一就是解解决好约10万立方砼的的材料供，1160万立方方路基填料、448片重约120吨的梁运输输问题，由于于大型散水泥泥罐车、大吨吨位自卸车、砼砼罐车的使用用量增大，普普通的施工便便道已不能满满足全天侯施施工作业的基基本要求，必必须根据运输输量设置相应应等级的施工工道路。6、工地周边多处项项目在建，施施工用砂石料料紧张由于目前沈阳市城城区三环路等等多个工地正正在建设中，四四环快速路全全线需要路基基填料10002万立方，砼955万立方。从从而必将导致致供需失衡，需需求运距急剧剧加大，相应应地材成本加加大。2.6.2、工程程重点(1)、桥梁下部结构施工工本工程工期紧，桥梁梁下部结构样样式多样，工工点分散，施施工组织难度度大，如何控控制桥梁下部部工程施工进进度和质量等等为本工程重重点之一。(2)、箱梁、T梁的预预制架设桥梁上部结构型式式多样，有预预制T梁336片、箱梁112片、空心板板梁440片。T梁跨度有25mm、35m、40m三种，空空心板梁有88m、13m、20m三种，各各种梁又分为为边－边、边边－中、中－－中、中－边边等梁型、细细部结构尺寸寸、梁端交角角均有不同，要要在5个月预制完完成，且梁体外观观要求高、梁梁体重又需要要在既有线上上架设，这就就给施工组织织指挥提出极极高的要求，无无论从征地拆拆迁、物流组组织、设备配配套到工程的的安全、质量量、工期、成成本、环保、技技术的控制，对对每一位建设设者，尤其是是指挥者来说说必须具有很很高的站位，要要有深远的前前瞻性、科学学的慎密性和和广泛的协调调性。因此箱箱梁、T梁的预制架架设是重点。2.6.3、工程程难点(1)、既有线施施工由于既有长大铁路路行车密度大大，长大线全全天有26对列车通过过。虎石台北北大街为双向向6车道，昼夜夜交通量大。在在既有线两侧侧进行钻孔桩桩施工和墩台台的施工，安安全隐患大，特特别是梁部的的架设。因此此既有线施工工，是我们管管理的重难点点。(2)、预制梁的的架设如何根据实际施工工进度，在不不到一年的时时间内完成TT梁336片、箱梁112片、空心板板梁440片的架设，是本本项目的工程难难点。3、指导思想结合沈阳四环项目目实际，确立立了“完善制度，确确保安全；过过程控制，优优质创效；精精心施工，兑兑现工期；精精细管理，树树誉创效。”的指导思想想。4、施工组织管理4.1、项目组织结结构我公司针对本工程程情况，成立立有丰富经验验的管理团队队。拟组建“沈阳四环快快速路BT工程第三项项目部”，并迅速调集集有丰富施工工经验的劳动动力组建架子子队。项目组织结构框图图见下图：办公室项目经理物资设备部副经理办公室项目经理物资设备部副经理总工程师合约成本部党委书记工地试验室工程部安质环保部一工区三工区路基架子队DK41+850预制场常务副经理二工区安全总监K42+000拌和站桥梁架子队财务部综合协调部财务部综合协调部4.2、项目人员配配备经理部管理人员设设置：项目经经理1人、常务副副经理1人，书记1人、总工程程师1人、副经理2人、安全生生产总监1人（副经理理兼）、下设设工程部、安安质环保部、合合约成本部、物物资设备部、财财务部、征拆拆协调部、综合合办公室、工地试验室室六部二室，各部均均设部长或室室主任1人，管段内内下设三个工工区，一个拌拌和站，一个个预制场，均均在项目经理理部领导下工工作，项目经经理部组织机机构平均定员人数数共计40人。4.3、施工任务务划分根据标段线路情况况，为了便于于专业化施工工和管理，将将本工程划分分为3个工区承担担本施工段的的施工任务。其其中一工区承承担K30+300～K37+0000段6.7km桥梁、涵涵洞、路基施施工，二工区区承担K37+0000～K43+1150段6.15kmm桥梁、涵洞洞、路基施工工，三工区承承担K43+1150～K47+5541.4段5.57kkm桥梁、涵涵洞、路基施施工。4.4、施工组织织与管理、架子队管理模式本项目由于路线较较长，施工项项目较多，为为便于施工管管理，按照施施工段的划分分，下设2个桥梁架子子队（桩基1个，承台、墩墩台身1个）、1个梁板制架架架子队、3个路基架子子队、2个涵洞架子子队、1个砼拌合站共计9个架子队。、劳动力组织与安排排整个合同段施工高高峰期将达1450人左右。要要结构工程均均由专业施工工队伍进行施施工，部分附附属结构可以以适当通过当当地劳动市场场进行补充。、物资供应主要材料需求计划划表序号材料名称单位计划采购数量计划进场时间货源预计运输里程1砂m3450002011.4－22012.442石m3700002011.4－22012.443水泥t400002011.4－22012.444钢筋、钢绞线t140002011.4－22012.22、施工机械设备配备备主要机械设备配置置计划表序号设备名称型号规格数量（台）功率(千瓦)或吨位（吨）或容量（m3）1挖掘机三一SY330C201.6m32推土机山推SD2291623自卸汽车DFL3310AAX14A4031t4自卸汽车徐工NXG32550D3ZMM2025t5自卸汽车EQ3141G68t6装载机柳工842Ⅲ122.3m37自行式平地机厦工XG3165131288振动压路机中联重科YZ2556激振力50t9钢轮静压压路机徐工XS202J320t10洒水车SCZ5100GGPS38000L11加油车1061272/4080mml12钻孔设备CZ-51025/40m13预应力张拉设备满足施工要求514电动油泵ZB-24Q515压浆机C23243m3/min16拌浆机VZJ325417旋转钻机CZF20φ1-2m18木工圆锯机MJ10530-900mm19木工刨床MB10630-600mm20内燃空压机VY-12/7912m3/miin21钢筋切断机GQ5065KW22钢筋弯曲机GW-4067KW23交流电焊机FL4-5051510KW24桥面铺装振动梁捷舟VTS-6003满足需要25起重吊车QY25A5162/25t26龙门吊QLG80/244480t/24m27龙门吊QLG10/244228架桥机DF50/15002150t29混凝土搅拌机JDY-7502750L30混凝土搅拌站陆德HZS1201120m3/h31混凝土输送泵HBT80C280m3/h32混凝土运输车AH5261GJJB108m333发电机组12V135BZZLD-113150KW34变压器2测量仪器和试验设设备需求计划划表序号仪器（设备）名称称型号数量1水泥电动抗折机1台2水泥胶砂搅拌机1台3水泥稠度凝结测定定仪1台4水泥净浆搅拌机1台5水泥胶砂震实台1台6水泥负压筛析仪1台7水泥标准养护箱1台8安定性沸注箱1台9雷式夹1台10水泥留样桶20个12砼单卧轴搅拌机1台13混凝土震实台1台14砼贯入阻力仪1台15坍落度检测仪3套16抗压试模（10ccm3）20组17砂浆搅拌机1台18数显万能材料试验验室WE-600B1台19数显压力机YE-20001台20数显压力机JES-3001台21混凝土抗折机1台22电子天平5kg2台23电子天平1kg2台24电热鼓风恒温干燥燥3台25容体升1～30L1套26针片状规准仪新标6孔1套27新标准方孔砂石筛筛9.5mm～0..075mmm1套28新标准方孔石子筛筛9.0mm～2..36mm1套29高温电炉1500℃1个30钢筋反复弯曲机1部31砂石分料器一套32砂浆收缩膨胀仪1部33混凝土收缩膨胀仪仪1部34混凝土含气量测定定仪1台35混凝土抗渗仪1台36混凝土电通量测试试仪1台37混凝土压力泌水仪仪1台38混凝土数字式测温温计1台39数显混凝土裂缝检检测仪1台40混凝土抗裂性测试试模具2套41全自动养护室系统统2套42混凝土钻心机1台43数显混凝土回弹仪仪1台44数显钢筋保护层厚厚度测定仪1台45矩石机1台46混凝土磨平机1台47泥浆三件套1台48混凝土冻融机1台49全站仪4台50精密水准仪1台51水准仪3台4.5、临时设施施4.5.1、临时用地地原则根据施工总平面布布置计划，临临时工程用地地原则按照“先征后用”的原则，按按照“尽量少占土土地，节约土土地资源“的原则，按按照“施工便利”的原则，按按照“环境保护”的原则，合合理规划临时时工程用地。本本方案主要考考虑管理人员员及施工人员员的生活用地地，土石方工工程机械维修修车间、停车车场、桥梁施施工的钢筋加加工厂，预制制场用地，拌拌和站及一些些临时设施用用地。4.5.2、驻地规划划、生产设施施设置项目部设置在在K42+0050左侧红线范范围外，采用用彩钢房搭建建，作为项目目部管理及生生活用房。为为便于项目部部管理，每工工区设置一名名工区长及工工区技术主管管管理该段施施工，分管生生产副经理管管全面协调管管理。各工区生活活及办公用房房采用搭建彩彩钢房。项目目部在拌和站站内仅修建试试验室、工料料具房、材料料库房及拌和和站相应办公公用房与看守守用房，各堆堆料场、拌合合站等临时设设施建设场地地用C25砼进行硬化化处理，硬化化厚度为15cm，四周设设置排水沟、污污水处理池，生生活污水经处处理达到标准准后，就近排排入当地排水水系统。项目部四周设置22.0m高彩钢围挡挡，围挡砌筑筑24cm的砖砖墙基础，高高20cm。设设置6m宽大门一一道。根据施工部署，本本施工管段内内共设钢筋材材料集中加工场2处，分别在K41＋950和K42+7700处。各生产生活驻地详详见下表：临时工程数量汇总总表序号名称位置占地面积单位修建方案1项目部K42+1003200m2新建2一工区K33+200800m2新建3二工区K42+050800m2新建4三工区K45+500800m2新建51号钢筋加工房K41+9503000m2新建62号钢筋加工房K42+7002000m2新建7拌和站K42+00012000m2新建8预制场K41＋750～～K42＋00024000m2新建9合计46600m2拌合站及经理部临临时工程数量量汇总表序号名称单位数量备注项目部拌合站合计1挖方m34613.54613.52填土方m31162.81162.83填山皮石m3951.3951.34填片石m3300030005砖砌体m388.9992433.9522.96彩钢板m24044.371364.55408.97围挡彩钢m2480.6206.3686.98吊顶m26003009009C25混凝土m3455.80837.61293.410拌合站C25砼基基础m3155.3155.311贴瓷砖m2338.93338.912用电管线m2855564.31419.313砂浆抹面m2160.5160.514预埋钢板kg1578.11578.115钢管kg1686.71686.716钢筋kg3881.93881.917排水沟m956956施工总体平面布置置图详见附表表二，附后。4.5.3、施工用水水本工程拌和站用水水采用打深井井取水，桩基施工用用水以打深井井取水为主，有有条件的工点点就近利用河河水和池塘水水。生活饮用用水采用打井井取无污染的的浅层低矿化化度地下水。打打井设置蓄水水池、铺设抽抽水和供水管管路供应生产产生活用水。计计划架设给水水管路5Kmm。蓄水池的设置原则则：桥梁工点施工工用水采用钻钻井取水。在每座桥梁梁位置设置打打水井，每个个水井直径440cm，长长度50m(如下图所示)；每个工点点设置蓄水池池，在每个桥桥梁工点及拌拌和站设置1座50t，箱梁预制制场设置2座50t蓄水池池打水井工程数量表表序号部位里程项目数量（口）数量（长度）直径50cm混凝凝土圆管（米米）直径50cm钢筋筋笼（米）备注1小桥K37+573..00打水井1504552中桥K38+063..00打水井1504553小桥K38+260..00打水井1504554小桥K39+958..00打水井1504555跨京哈铁路桥K41+191..40打水井6504556虎石台菱形立交桥桥K42+884..20打水井3504557小桥K43+762..70打水井1504558中桥K45+078..39打水井1504559中桥K46+952..00打水井15045510合计1545040545蓄水池采用砖混结结构，全标段段拟计划设置置蓄水池见下下表：蓄水池设置计划表表序号部位里程项目数量吨位小计1小桥K37+573..00蓄水池150502中桥K38+063..00蓄水池150503小桥K38+260..00蓄水池150504小桥K39+958..00蓄水池150505跨京哈铁路桥K41+191..40蓄水池31003006虎石台菱形立交桥桥K42+884..20蓄水池21002007小桥K43+762..70蓄水池150508中桥K45+078..39蓄水池150509中桥K46+952..00蓄水池1505010合计128504.5.4、施工用电电东北电网电压等级级按500/2220/666/10kVV系列配置。220kV电网发达，已已基本覆盖东东北全区，是是东北电网的的骨干网架，电电力资源丰富富，并且沿线线高压电力线线或交错或平平行线路分布布，施工用电电可就近设变变电站引出。为为保证工程顺顺利进行，沈沈阳四环快速速路采用地方方电源，计划划设置2台变压器。因因项目部、拌拌和站、预制制场、1#钢筋加工场场集中设置在在K41＋700－K42＋100位置，考虑虑在K41＋600线路右侧设设置315KVVA变压器一台台，在K42＋500线路右侧设设置315KVA变压器一台台，两处距离离地方1万伏高压线线均约700米。通过变压压器将100000V高压电降为400V动力电，再再通过配电屏屏分配给跨长长大铁路及沈沈煤集团专用用线铁路桥、虎虎石台大街菱菱形立交桥、钢钢筋场、预制制场、拌合站站、项目部、试试验室、职工工生活等施工工用电，同时时考虑备用自自发电。自发电：由于电网网改造需等到到5月初才能全全部完成，前前期施工均采采用自发电进进行。共设置置150KW的柴油发电机机13台，使用数量量及供电时间间如下表：发电机配置数量表表序号柴油发电机规格使用部位数量开始使用时间计划结束时间备注1150KW一工区12011年3月2012年5月2150KW二工区32011年4月2012年5月3150KW三工区32011年4月2012年5月4150KW拌合站12011年3月2012年5月5150KW经理部12011年3月2012年5月6250KW梁场22011年4月2011年11月月7250KW1#钢筋加工场12011年3月2012年5月8250KW2#钢筋加工场12011年3月2012年4月9小计134.5.5、施工便道道、便桥、便便涵本施工段经过的地地区公路有高高速公路国省省干线公路虎虎石台大街（203国道）、102国道及乡村村道路，横穿穿沈阳四环快快速路，大范范围材料组织织运输条件较较好。次一级级交通网如县县道、乡道的的连接补充发发达，局部乡乡道路路况相相对较差，硬硬化路面较少少，需改造后后方可使用。但但由于县道、乡乡道的产权问问题，施工机机械运输车辆辆极易压坏路路面，因此计计划在路基中中央分隔带、桥桥梁左右幅之之间修建贯通通便道，才能能满足施工生生产需要。路基、桥梁修建贯贯通便道与既既有高速公路路国省干线公公路虎石台大大街（203国道）、102国道、县乡乡道以及新城城区规划道路路相接。桥梁梁、路基贯通通便道原则上上沿路基和桥桥梁中间范围围内设置，以以减少租地，必必要时租用部部分红线外土土地。施工便道计划新建建29km，利用引入便道20km（下穿京京哈线通道涵涵限高3.2米，大型混凝凝土及土方运运输车辆均无无法通过，必必须经虎石台台-道义线路绕绕行方能到该该通道小里程程侧施工部位位）。引入道路路和贯通道路路路基宽度77米，路面宽6米，人字型路路拱3%排水坡，设设置双侧排水水沟，设30厘米厚片石基基床，20厘米厚泥结碎碎石路面，部分地势低洼洼及深沟部分分按实际情况况调整片石基基床厚度到1000厘米，每300m设置置错车道，错错避车道长116m，宽3m；制梁场场及钢筋加工工场场内道路路及出入口2000米范围内采用路路基宽7米，路面宽6米，双侧排水水沟，人字型型路拱3%排水坡，基基床为30厘米厚片石，路路面为20厘米厚混凝土土。施工道路路横断面结构构见下页图。制梁场场内道路引入道路和和贯通道路便道设置位置如下下表：沈阳四环x标施工工便道统计表表序号引入点里程新建长度改扩建长度被引入点道路名称称备注1K29+5001500m黄河北大街2K36+6601000m前坟村道路3K37+6001000m佟古家子村道路4K39+000500m大桥村道路K40+500500m东岗子村道路5K42+00020000m拌合站下穿京哈线通道涵涵限高3.2米，大型混凝凝土及土方运运输车辆均无无法通过，必必须经虎石台台-道义线路绕绕行方能到该该通道小里程程侧施工部位位。6K42+050500m拌合站引入便道7K42+8801500m203国道8K46+0001500m小蔡台子村道路9K47+0001000m大蔡台子村道路10K30+300~~K47+5541.429500m正线贯通便道11合计30000m28500m便道工程数量表如如下表：便道工程数量计算算表序号项目单位数量备注1泥结碎石面层m3348002混凝土面层m322803片石结构层m3139200便桥：本标段线路路过小河、水水塘处需设置置施工便桥，共共新建公路便便桥350米。具体设置位位置及长度见见下表。按照照以下方式设设置：按单向向行车道设计计，桥面宽55.0m，车车辆荷载等级级为汽-超20，履-100，挂-120；采用600、10钢管桩基础础，I45工字钢做横横梁，梁部为为321型贝雷桁架架，5片间距0.99m贝雷桁架架，桥面系为为10*10ccm方木和钢板组组成。便桥钢管桩长度根根据理论计算算后拟定，施施工前通过静静载试验（打打入钢管桩，按按照设计单桩桩承载力的1.3倍加载3～5天，观测其其沉降量，以以调整管桩的的布置和贯入入深度），确确定钢管桩贯贯入度、桩底底标高和下沉沉速度与承载载力的关系，并并以此来确定定打桩的依据据。利用吊车车配合DZ—50振动锤将D600钢管桩打入入地基，钢管管桩内采用导导管法灌满沙沙，以增强钢钢管桩的受力力。便桥横断面结构示示意图便桥长度统计表序号里程新建长度跨越结构物名称备注1K34+50050m砖窑遗留深坑贝雷梁+钢管桩2K37+54150m河流贝雷梁+钢管桩3K38+06050m宽水面水塘贝雷梁+钢管桩4K38+26020m宽水面水塘贝雷梁+钢管桩5K43+76220m宽水面水塘贝雷梁+钢管桩6K44+95050m宽水面水塘贝雷梁+钢管桩7K45+000100m河流贝雷梁+钢管桩8K46+950100m河流贝雷梁+钢管桩9合计440m便桥工程数量统计计表序号项目单位数量容重合计（kg）备注1φ630mm钢管（壁壁厚10mmm）米85887.62751782700*700**10mm钢板板kg3300133003I25cm工字钢米600.645270274I20cm工字钢米388331.1120751510*10方木m33203206贝雷梁米41634.8614500便涵：全线便道临临时排水均需需设置便涵，以满足贯贯通便道的要要求，管涵底部采用干干砌片石作为为基础，管涵涵上部覆盖山山皮石，全标标段便涵断面图及设置置数量如下表表：便涵工程数量统计计表序号里程涵管直径（cm）节数单节长度总长（m）备注1K30+410100302602K30+700100302603K31+100100282564K31+800100322645K32+580150302606K33+180100282567K33+800100302608K34+200100282569K35+5001003026010K36+5001502024011K37+1001002024012K39+2001002625213K39+5001503226414K40+1001003026015K41+2001001022016K41+2051001022017K42+5001501222418K42+5101501222419K43+7001003226420K44+3001002424821K45+0001003226422K45+5001502224423K45+9001002024024K46+9001004028025K47+1001003026026K47+4001502424827K47+5001001022028K47+59010010220合计13644.5.6、拌合站标段砼共有10万万立方，砼数数量相对集中中，综合考虑虑在K42＋000设置1座90m3/h砼拌和站，负负责本施工段段内砼的供应应，混凝土由由砼运输车直直接运至各工工点,拌和站机组组及相应的生生产、生活、试试验室用房设设置在路基红红线范围以外外,采用C25砼硬化，厚厚度15cmm。为节约用用地，料仓设设置在路基上上，考虑能够够储存4天拌和砼用用的砂、石材材料，料仓长长40m,深30m，高2.5mm，分为四个个仓，料仓采采用36cmm砖墙砌筑，设设置9米高拱形钢骨架雨棚遮遮盖。拌和站共计配备88m3砼罐车10台、泵车2台。拌合站临时工程数数量见《拌合合站及经理部部临时工程数数量汇总表》。4.5.7、预制场K41＋750－－K42＋000设置一座梁梁板预制场，预预制场长为2250m，宽宽为63m。制梁梁场分为两组组，一组预制制T梁，另一组组预制箱梁和和空心板梁。每每组宽度为224m，两组组之间预留115m宽，作作为砼运输通通道。T梁设制梁台台座20个，其中中35m台座15个，40m台座5个（可兼做做25m台座）；；存梁台座222个，按存存放两层考虑虑。箱梁设制制梁台座15个（后期拆除除台座后做220米空心板梁预预制台座），存存梁台座277个，按存放放两层考虑；；13m空心板梁台台座30个，每个个长75m，宽5.8m，一次可同同时预制5片空心板梁，存梁台座15个，按存放放两层考虑，待13m空心板板预制完成后后，后期做为为20m空心板板梁预制台座座。台座为C30钢筋砼台台座，上铺设设20mm厚钢钢板，预制场场地面采用路路基填石材料料作为承重底底层，上部采采用C20砼硬化。车车道硬化厚度度为25cmm，其余硬化化厚度为100cm。每组组制梁场配置置2台80吨龙门吊，主主要作为起吊吊梁，再配置置一台10吨的龙门吊吊，主要作为为吊运钢筋和和模板。砼采采用泵车灌注注。主要工程数数量见下表：：梁型5mm厚钢板

（mm2）20mm厚钢板

（m2）片石混凝土C15基础混凝土土

（m3）C20凝土

（m33）C30砼

（m3）Φ10钢筋

总重（Kg）Φ12钢筋

总重（Kg）直径40mm

塑料料软管（m）5#槽钢

（m）32a工字钢

（mm）35m箱梁479.2513.575.6143.7752661.831171.851065104735mT梁4141286.4127.83162.5944106.483771420139640mT梁1174.511.236.45818.2037721.296744405396板梁349.3561222.6413024.6221032.48138.8场地硬化609.4795龙门吊

轨道基础960192存梁基础57.6238.902442875.0599合计1010.2530782.633661044.6657.3818104.171116099.3113922.482839138.8预制场平面布置图图详见附表三三，附后。4.5.8、钢筋加工工场根据施工期安排及及现场情况，本本施工管段内内共设钢筋材材料加工场22处，1#钢筋加工场场设置在K41+9950线路右侧用用地红线外，主主要制作梁体体、承台、墩墩柱、盖梁、涵涵洞的钢筋，1#钢筋加工场长100m，宽30m，面积为3000m2。2#钢筋加工场设置在K42+700线路左侧100m位置空地上，主要加工钻孔桩钢筋笼，2#钢筋加工场长50m，宽40m，面积为2000m2，四周设置彩钢围挡。4.5.9、场现场试试验布置为做好材料的检测测试验，保证证施工工艺流流程中的各项项质量控制，保保证成品的质质量检验，我我公司将在工工地项目部成成立功能齐全全的现场试验验室，负责本本工程的现场场实验和检测测任务。项目部中心试验室室设置在拌和和站内。各工工区设置工地地试验室。4.5.10、临时设设施数量汇总总表临时设施数量表序号名称单位数量1生产、生活房屋m2466602施工便道Km583施工便桥m/座440/84施工便涵m/座1364/285砼拌和站座16水井m/座450/157蓄水池座128给水管路km59变压器KVA/座630/210柴油发电机KVA/台2350/1311临时电力线路km2112梁板预制场座113钢筋加工场座25、施工工期安排在响应招标文件上上的主里程碑碑基础上，根根据施工阶段段的安排，为为了更好的控控制施工进度度，保证主里里程碑目标的的实现。本工程项目总工期期13.5个月，计划2011年3月18日开工，于20012年4月30日完工。各主主要项目工期期安排如下：：主要项目工期计划划表项目及工序名称计划开始时间计划完成时间计划工时（天）一、施工准备2011年3月118日2011年4月118日31二、路基工程2011年4月55日2012年3月331日3621、路基清表2011年4月55日2011年4月330日262、路堑开挖2011年4月115日2011年9月330日1693、路基填筑2011年4月115日2011年10月月20日1894、路基防护及水沟沟等附属结构构2011年5月110日2012年3月115日311三、涵洞工程2011年4月119日2011年9月330日165四、桥梁工程2011年4月88日2012年3月331日359京哈线公铁分离桥桥1、桩基施工2011年4月115日2011年5月115日302、墩台身等下部结结构2011年5月11日2011年8月110日1013、架梁2011年8月110日2011年10月月31日824、桥面系及附属结结构2011年10月月31日2012年3月331日152虎石台公公分离立立交桥1、桩基施工2011年4月88日2011年4月222日142、墩台身等下部结结构2011年4月220日2011年6月115日563、架梁2011年6月11日2011年7月331日604、桥面系及附属结结构2011年6月330日2011年10月月31日124其他桥梁2011年4月330日2011年10月月5日K43+762..7中桥1、基础工程2011年4月330日2011年5月115日152、墩台身等下部结结构2011年5月55日2011年5月220日163、架梁2011年7月55日2011年7月88日34、桥面系及附属结结构2011年6月55日2011年6月115日10K45+078..39中桥1、基础工程2011年5月116日2011年6月113日282、墩台身等下部结结构2011年6月115日2011年7月330日453、架梁2011年8月110日2011年8月330日204、桥面系及附属结结构2011年9月11日2011年10月月5日35K46+952小小桥1、基础工程2011年6月115日2011年7月99日252、墩台身等下部结结构2011年6月330日2011年7月229日303、架梁2011年8月110日2011年9月88日304、桥面系及附属结结构2011年9月110日2011年9月330日21K39+958小小桥1、基础工程2011年5月118日2011年6月55日192、墩台身等下部结结构2011年6月110日2011年7月110日313、架梁2011年8月55日2011年8月88日44、桥面系及附属结结构2011年8月110日2011年8月331日22K38+260小小桥1、基础工程2011年6月55日2011年6月118日142、墩台身等下部结结构2011年6月220日2011年6月330日113、架梁2011年8月110日2011年8月113日44、桥面系及附属结结构2011年8月115日2011年8月331日17K38+063中中桥1、基础工程2011年6月220日2011年7月44日152、墩台身等下部结结构2011年7月115日2011年8月55日223、架梁2011年8月115日2011年8月224日104、桥面系及附属结结构2011年8月225日2011年9月115日22K37+573小小桥1、基础工程2011年7月55日2011年7月118日142、墩台身等下部结结构2011年8月11日2011年8月220日203、架梁2011年9月11日2011年9月55日54、桥面系及附属结结构2011年9月66日2011年9月330日25五、梁体制作2011年5月55日2011年10月月10日159六、场地清理及交交工验收2012年4月11日2012年4月330日29施工进度计划网络络图详见附表表四（因部分分控制性工程程施工图纸未到到位，待图纸纸确定下发后后再作调整）。6、主要项目施工方案案、方法及措措施6.1、施工总体体方案总体遵循“完善制制度，确保安安全；过程控控制，优质创创效；精心施施工，兑现工工期；精细管管理，树誉创创效”指导思想，确确定施工总体体方案为：优先安排桥梁及涵涵洞通道施工工，有条件路路段采取多开开工作面，平平行施工作业业。防护及排排水等工程随随路基施工同同期进行。⑴路基、涵洞工程总体上优先安排涵涵洞工程、特特殊路基处理理及缺口路基基、挖方地段段施工，为路路基填筑提供供场地条件。路路基附属工程程随路基土石石方施工同期期进行。路堑开挖以机械开开挖为主，深深路堑分层开开挖，采用大大功率推土机机、挖掘机及及装载机配合合大吨位自卸卸汽车运输，实实行挖、装、运运一条龙作业业。路基填筑筑按“三阶段、四四区段、八流流程”的施工工艺艺组织施工，路路堤填筑前进进行试验段填填筑试验。附附属工程同期期进行。⑵桥梁工程以满足架梁施工为为控制条件，开开工后以跨京京哈线及沈煤煤专用线公铁铁分离式立交交桥、虎石台台大街菱形立立交桥施工为为重点，及跨跨既有线施工工为难点，多多点平行作业业，合理组织织钻孔桩、承承台、墩台身身施工步序，确确保工期目标标的实现。钻孔桩采用旋挖钻钻机和反循环钻机施工，承台台采用挖掘机机结合人工开开挖，墩台身身采用定型钢钢模，高度220m以内墩墩一次完成，混混凝土由拌合合站集中供应应，混凝土运运输车运输，桩基及承台采用简易梭槽输送入模，墩身采用泵送入模。箱梁、T梁、空心心板梁外模采采用定型钢模模，小箱梁内内模采用定型型钢模，空心心板梁内模采采用定制的充充气橡胶芯模模。混凝土由由拌合站集中中供应，小四四轮运输车运运输龙门吊吊吊运入模。梁体架设空心板梁梁采用吊车架架设，T梁和箱梁架桥桥机架设。6.2、主要项目目施工方法及及措施、路基工程施工.1、地基处理1）、一般地基处理理①施工方法设置永久性平面和和高程控制基基点，施工范范围全面恢复复中线，测定定路基边界范范围。进行征征迁、清表、地地基处理等前前期工作。砍砍伐树木、杂杂草、掘除树树根、草根、拆拆除地表建筑筑物。当地表松土和耕作作土厚度小于于0.3m时，原原地面用推土土机平整，并并将路基用地地范围内的坑坑穴填平夯实实。当松土厚厚度大于0..3m时，用用松土器将其其翻挖出来，按按层厚0.33m一层分层层回填，用压压路机碾压密密实。②施工工艺流程施工工艺流程见下下图。③施工工艺标准及要要求施工前清除路基范范围原地表植植被，挖除树树根，做好临临时排水设施施。原地面松松软土及腐植植土应清除干干净，翻挖回回填压实质量量符合设计要要求，基底应应密实、平整整。原地面处理后的外外观应符合下下列要求：基基底无草皮、树树根等杂物，且且无积水；原地面基底密实、平平整；坑穴处处理彻底，无无质量隐患。测量放样测量放样挖排水沟排水清表平整场地压路机碾压平地机平整验收基地下道工序一般地基处理施工工艺流程图2）、陡坡路堤及填填挖交界路基基处理纵横向填挖结合段段，先按设计计进行地表处处理，挖方幅幅面在路槽下下超挖后再回回填砂砾，如如果有不良地地质，采取换换填和改良等等措施进行处处置，并在填填挖交界处设设置双向高强强型土工格栅栅。每幅土工工格栅相接部部分重叠复压压20cm，并并用锚钉加固固。填挖交界界及陡坡路堤堤处理如下图图所示。当地面横坡或地面面纵坡陡于1：5时，原地面面应挖台阶，台台阶宽度不应应小于2m。3）、抛填石(片石石)施工对于水域面积较大大的鱼塘，采采用抛石至水水面以上0..5米方式处理后后，再进行路路基施工；对对于水域面积积较小的鱼塘塘、旧河道等等，先将水抽抽干，清除淤淤泥，抛石11.0米后，再进行行路基施工。①施工方法选择适宜的场地备备好抛填片石石用料。石料料采用不易风风化的片石，石石料等级符合合施工规范要要求，当料源源困难时，可可掺允许比例例的较小片石石。测出抛填片石位置置，并探明淤淤泥(软土)下部地质情情况，放设好好抛填边桩。根据施工现场情况况，施作临时时排、截水设设施。利用自卸汽车直接接倾倒抛填。当当淤泥(软土)下地层平坦坦时，抛投应应自地基中部部向两侧逐行行进行；当淤淤泥(软土)下地层横坡坡陡于1：10时，应从高高侧向低侧抛抛投，并在低低侧边坡加强强抛投