地下室设计与成本分析

地下室设计及成本分析2020年7月海西战区合约管理部01地库的江湖“地位”中南海西战区地下室成本情况分析项目名称福州长乐项目泉州鲤城项目泉州清濛项目泉州青阳项目(有梁板)平均备注建筑面积2075723956418722699228,3942-9项建安成本(万元)26,89032,40959,67532,95737,983其中地下室成本（万元）4,9775,87310,2286,9006,994地下室指标（元/m2）2,3982,4512,4432,5562,463地下成本比例18.51%18.12%17.14%20.94%18.41%其中地下结构工程2,908.6358.44%3,453.9258.82%6,378.0062.36%4,100.6759.43%4,210.3060.20%砌筑工程52.971.06%43.810.75%69.670.68%52.630.76%54.770.78%粗装饰工程230.244.63%468.957.99%687.996.73%528.367.66%478.896.85%屋面工程101.292.04%215.613.67%272.172.66%242.933.52%208.002.97%措施费379.857.63%505.488.61%850.018.31%485.857.04%555.307.94%室内给排水工程31.510.63%47.910.82%94.340.92%107.971.56%70.431.01%室内电气工程310.866.25%311.435.30%467.304.57%323.904.69%353.375.05%防水工程229.574.61%204.313.48%534.295.22%349.545.07%329.434.71%门窗工程109.502.20%150.382.56%292.012.86%120.041.74%167.982.40%栏杆百叶工程4.440.09%2.040.03%0.680.01%2.040.03%2.300.03%公共部位装修124.542.50%53.900.92%146.551.43%134.961.96%114.991.64%充电桩221.404.45%66.801.14%0.000.00%62.860.91%87.771.25%消防工程184.383.70%208.423.55%368.483.60%215.933.13%244.303.49%通风工程87.741.76%81.451.39%27.640.27%94.471.37%72.821.04%其他工程0.000.00%58.080.99%38.550.38%78.051.13%43.670.62%一

地库的江湖“地位”地库涉及因素庞杂纷繁、技术综合性极强且不可复制，亦是成本管理中“无效成本”的重灾区；1.64%0.00%2.40%18.41%81.59%地下成本比例2-9项除地下建安成本地下室成本占总成本比例60.20%0.78%6.85%2.97%

1.25%

3.49%

1.04%

0.03%4.71%

5.05%1.01%

7.94%地下结构工程砌筑工程粗装饰工程屋面工程措施费室内给排水工程室内电气工程防水工程门窗工程栏杆百叶工程公共部位装修充电桩地下室中各项成本比例一

地库的江湖“地位”

由图表可知，地下室占总建安成本比例约20%；另外结构工程占地下室比例为60%02地库研究思路及各地产限额、构造做法对比二

地库研究思路及各地产限额、构造做法对比研究思路限额对比构造做法对比成本影响研究思路限额对比构造做法对比成本影响•《车库建筑设计规范》JDG-100-2015•《岩土工程勘察规范(福建省地方标准)》DBJ13-84-2006•《城市居住区人民防空工程规划规范》GB50808-2013•《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005•《地下工程防水技术规范》GB-50108-2008•《建筑设计防火规范》GB-50016-2014•《住宅设计规范》

GB-50096-2011•《住宅建筑规范》GB-50368-2005•《福建省住宅设计若干技术规定》•《城市居住区规划设计规范》GB-50180-2018•《民用建筑设计通则》

GB-50352-2005二

地库研究思路及各地产限额、构造做法对比各地产关于地下室限额控制相关要求序号部位梁板类型部位旭辉融信中梁万科金地阳光城中南限额海西标准备注一层高大小柱网/有梁板人防地下室3.503.703.703.703.703.753.503.60非人防地下室3.403.603.603.603.603.653.403.50一层高小柱网/无梁版人防地下室//3.603.403.403.503.503.40非人防地下室//3.503.303.303.403.403.30二单车位指标33.5032.0033.0033.0035.0034.0034.0032.001、调研各地产地库限额33.5032.0033.0033.0034.0034.0032.0032.0030.0034.0036.00旭辉融信中梁万科金地阳光城

中南限额

海西标准各地产单车位指标分析

35.003.403.603.60

3.503.60

3.303.60

3.303.65

3.403.40

3.403.50

3.303.803.703.603.503.403.303.203.103.00旭辉融信中梁万科金地阳光城中南限额

海西标准

单车位指标各地产层高分析非人防（有梁板）非人防（无梁板）研究思路限额对比构造做法对比成本影响二

地库研究思路及各地产限额、构造做法对比PS：海西标准较集团标准高0.1，主要原因为集团控制为车位净高为2.0m，车道净高为2.4m，海西标准为车位净高2.2m，车道净高2.4m；部位中南正荣旭辉阳光城融信主要优化点地面汽车库装饰面层+100厚C30细石砼（Ф8@150单层双向钢筋网）+无纺布隔离层+70mm厚疏水层+底板+无防水装饰面层+C25细石砼(40~150厚）+底板+1.2厚高分子自粘胶膜防水卷材装饰面层+最薄处50mm厚C25细石砼（内含钢筋网片φ6@200）+底板+4.0mm厚SBS弹性体改性沥青防水卷材（SBSPYSPEⅡ型）装饰面层+50~100厚C20细石砼（单层双向钢筋网φ6@250）+素水泥浆+底板+40厚C15细石混凝土保护层+1.2厚高分子自粘胶膜防水卷材装饰面层+C25细石砼最薄处50+水泥浆一道+底板+1.2mm预铺式高分子自粘胶膜防水卷材由外防水修改为内防水风机房100厚C30细石砼+无纺布隔离层+70mm厚疏水层+底板防尘地坪漆+30-50mmC25细石砼层+底板最薄50厚C20细石砼找平+底板地坪漆+20厚水泥砂浆找平层+底板面砖+20厚水泥砂浆找平层+底板仅做到砼找平层保洁间、电气间、防化值班室20厚水泥砂浆找平层+底板人防走道、值班室20厚水泥砂浆找平层+底板预制构件存放间、防化器材储藏室非人防走道、人防房间内墙面汽车库涂料+2道腻子+15mm厚水泥砂浆+耐碱玻纤网格布（交接处）（混凝土墙不抹灰）涂料+2道腻子+15mm厚水泥砂浆+耐碱玻纤网格布（交接处）（混凝土墙不抹灰）涂料+2道腻子+15mm厚水泥砂浆+耐碱玻纤网格布（交接处）（混凝土墙不抹灰）涂料+2道腻子+14厚水泥砂浆+耐碱玻纤网格布（交接处）涂料+2道腻子+14mm厚水泥砂浆打底砼墙面不抹灰风机房15mm厚水泥砂浆+耐碱玻纤网格布（交接处）涂料+2道腻子+20mm厚水泥砂浆涂料+2道腻子+20mm厚水泥砂浆找平涂料+2道腻子+14厚水泥砂浆+耐碱玻纤网格布（交接处）涂料+2道腻子+14厚水泥砂浆设备房间不做腻子+涂料电表间（面积小于5㎡的强、弱电设备间）、强弱电井2遍腻子+20mm厚水泥砂浆找平预制构件存放间、防化器材储藏室15mm厚水泥砂浆+耐碱玻纤网格布（交接处）涂料+2道腻子+20mm厚水泥砂浆涂料+2道腻子+15mm厚水泥砂浆+耐碱玻纤网格布（交接处）（混凝土墙不抹灰）2道腻子+14厚水泥砂浆+耐碱玻纤网格布（交接处）涂料+2道腻子+14mm厚水泥砂浆打底设备间简单做顶棚汽车库2道腻子+顶板2遍腻子+顶板涂料+顶板涂料+2道腻子+顶板涂料+2道腻子+顶板取消涂料封闭楼梯间及楼梯独立前室2道腻子+顶板2遍腻子+顶板涂料+2道腻子+顶板涂料+2道腻子+顶板涂料+2道腻子+顶板风机房顶板2遍腻子+顶板2道腻子+顶板涂料+2道腻子+顶板涂料+顶板+顶板取消装饰层外墙地下室外墙20mm厚挤塑聚苯板+1.5mm双组分聚氨酯防水涂料+外墙30厚挤塑聚本板+1.5厚单组份聚氨酯防水涂料+外墙30mm厚挤塑聚苯板+100厚烧结砖+1.5mm厚聚氨酯防水涂料+外墙20厚水泥砂浆+2厚聚合物水泥涂膜防水+外墙30mm厚挤塑聚苯板+1.5厚聚氨酯防水涂料+外墙聚苯板厚度减少屋面种植屋面（地下室顶板）土方回填+土工布一层+100mm厚疏水层+最薄处30厚C25细石砼（Φ6@200钢筋网片）+分格缝+1.5mm厚自粘沥青防水卷材+1.5mm厚双组分聚氨酯防水涂料（三遍）+基层处理剂+顶板土方回填+无纺布+100mm厚滤水层+50mm~120mm厚C20细石砼(￠4@200双向钢筋网)+3.0厚SBS改性沥青防水卷材+2.0mm厚非固化橡胶沥青防水涂料+顶板土方回填+无纺布+150mm碎石沥水层+50mm厚C20细石砼（内配ø6@200单层双向钢筋网)+无纺布+3mm厚聚酯胎自粘改性沥青防水卷材+1.5mm厚非固化橡胶沥青防水涂料+顶板土方回填+无纺布一层+80厚疏水层+50厚C20细石砼+无纺布一层+4mm厚SBS耐根穿刺改性沥青防水卷材+2.0mm厚非固化橡胶沥青防水涂料+顶板土方回填+无纺布一层+塑料疏水板+50厚C20细石砼(内配4@200单层双向钢筋网)+4厚SBS改性沥青耐根穿刺防水卷材+2厚非固化橡胶沥青防水涂料+顶板防水做法简单，不做耐根穿刺研究思路限额对比构造做法对比成本影响二

地库研究思路及各地产限额、构造做法对比部位工程量中南正荣旭辉阳光城融信主要优化点单价成本单价成本单价成本单价成本单价成本地面汽车库20,931.7181.30170.1781.96171.5685.54179.05112.61235.7081.96171.56由外防水修改为内防水风机房608.0081.304.9473.964.5085.545.2060.611.21125.611.26仅做到砼找平层保洁间、电气间、防化值班室45.612.32人防走道、值班室45.611.86预制构件存放间、防化器材储藏室非人防走道、人防房间内墙面汽车库6,723.4449.8833.5449.8833.5449.8833.5449.8833.5449.8833.54砼墙面不抹灰风机房6,723.4425.5617.1949.8633.5350.195.0249.955.0041.7528.07设备房间不做腻子+涂料电表间（面积小于5㎡的强、弱电设备间）、强弱电井37.863.7949.955.00预制构件存放间、防化器材储藏室49.9523.5937.6317.77设备间简单做顶棚汽车库20,931.7113.2727.7713.2727.7722.3246.7235.5974.4935.5974.49取消涂料封闭楼梯间及楼梯独立前室255.6213.270.3413.270.3435.590.9135.590.9135.590.91风机房1,000.000.000.0013.271.3313.271.3335.593.5639.693.97取消装饰层外墙地下室外墙3,730.9257.8921.6063.0023.51130.1648.5657.6421.5163.0023.51聚苯板厚度减少屋面种植屋面（地下室顶板）19,327.21136.75264.31165.03318.95154.02297.67152.27294.30145.76281.72防水做法简单，不做耐根穿刺合计80,232.05539.85615.01645.38694.85621.33差值（中南-对应地产）-75.16-105.53-155.00-81.48三

构造做法分析研究思路限额对比构造做法对比成本影响由上表可知，中南构造做法较其他项目成本均有结余，结余指标为38—77元/m2不等，主要结余为；1）种植屋面不采用耐根穿刺防水卷材；2）地下室混凝土墙面不抹灰；3）风机房、人防预制构件储藏间仅抹灰；4）地下室天棚施工至腻子面；03层高分析7地下汽车库层高(m)地下汽车库类型地库层高控制值（m）备注非人防人防（核6）有梁楼盖大小柱网双向小柱网3.43.5说明：1、层高指地下汽车库地面建筑完成面到顶板结构板面的垂直距离；2、当采用双向大柱网时，层高在大小柱网的基础上相应加0.2m；3、因绿化率、冻土层等原因覆土厚度超过1.5m时，层高控制值可增加0.1m；4、采暖地区当地下室内梁下有热力管通过时，层高控制值可增加0.1m；5、机械停车库层高：按普通车库层高加上1.1m进行控制；6、人防地库层高需满足人防安装要求（需征询后确定）；7、两层地下车库的-2F顶板采用无梁楼盖，层高按无梁楼盖选用。8、C标宜做小柱网、D标应做小柱网（深厚软土地区，综合比选桩基造价后确定柱网）；9、A标、B标层高可增加0.1m；10、大小柱网有梁楼盖的梁设计要求：①大跨方向的梁高按常规设计，仅遇风管时，上翻250mm~300mm；②小跨方向梁高不超过600mm。11、原则上，有梁楼板机电管线占用高度不超过550mm，无梁楼板机电管线占用高度不超过600mm。无梁楼盖大小柱网3.23.4双向小柱网3.13.3各地产关于地下室层高控制相关要求序号类型部位部位旭辉融信中梁万科金地阳光城中南限额海西标准备注一层高大小柱网/有梁板人防（有梁板）3.503.703.703.703.703.753.503.60非人防（有梁板）3.403.603.603.603.603.653.403.50一层高小柱网/无梁版人防（无梁板）3.603.403.403.503.503.40非人防（无梁板）3.503.303.303.403.403.30三

层高分析—限额说明1、中南限额指标介绍2、外部对标3.403.603.60

3.503.60

3.303.60

3.303.65

3.40

3.40

3.403.50

3.303.803.703.603.503.403.303.203.103.00旭辉融信中梁万科金地阳光城

中南限额

海西标准各地产层高分析非人防（无梁板）

非人防（有梁板）由上表可知，目前海西层高控制对标各大地产，均偏低0.1m，仅较旭辉高出0.1m，经查验其施工图，发现其地下室施工为小柱网，且风管设置均为1200以内，理论层高应减少0.25m，实际减少0.1m（另旭辉小柱网地下室停车效率为33m2/m2）；PS：中南限额中对车位净高要求为2.0m，车道净高2.2m，福建大部分房企对车位净高要求为2.2m，车道净高为2.4m，实际较中南限额低0.1m;【住宅设计规范GB50096-2011】限额说明影响因素层高组成成本影响层高总结

抗浮费用

➢

减小层高，地下室埋深相应减小，抗浮设计

水位深度也就相应减小，从而直接降低了抗

浮费用，甚至无须抗浮。

土方开挖&降水费用➢

减小层高，地下室埋深减小，降低了基坑土

方开挖工程量及降水费用。

基坑围护&措施费

➢

基坑深度降低后，基坑围护的造价将会降低，

为减小基坑对周边建筑的影响的措施费用也

会降低。

配筋

➢

地下室埋深降低后，底板水压力、侧墙水压力

及土压力相应减小，降低了地下室底板、外墙

的配筋

防水费用

➢

减小了外墙的防水面积，降低了防水费用汽车坡道长度➢

层高减小后，地下室所须的汽车坡道长度

将减少很多，节约了空间，也更利于总图

布置和利用三

层高分析—影响因素限额说明影响因素层高组成成本影响层高总结

02总建筑面积>2000

m2地下车库

必须设机械排烟

05>5辆的停车场、6～50辆的架空

车库需设消火栓

03

>10辆地下车库或>50辆地上车

库(含架空层车库)

必须设喷淋

04地下车库一个防火分区2000

m2，

设喷淋4000

m2车库建筑设计规范

JGJ

100-2015

01

车位净高（单层）为2000mm

车道净高（单层）为2200mm

06

宽度>1200的风道下面需设喷淋三

层高分析—规范中影响层高的因素限额说明影响因素层高组成成本影响层高总结

无梁楼盖层高分析非人防：2.2m【车位净高】+0.3m【板厚】+0.4m【风管】+0.05m【防火棉】+0.15m【消防喷淋】+0.2m【消防管+桥架】=3.3m人防：2.25m【车位净高】+0.35m【板厚】+0.4m【风管】+0.05m【防火棉】+0.15m【消防喷淋】+0.20m【消防管+桥架】=3.4m

有梁楼盖层高分析非人防：2.2m【车位净高】+0.7m【梁高】+0.4m【风管】+0.05m【防火棉】+0.15m【消防喷淋】=3.5m人防：2.2m【车位净高】+0.8m【梁高】+0.4m【风管】+0.05m【防火棉】+0.15m【消防喷淋】=3.6m三

层高分析—层高组成分析1、层高组成分析限额说明影响因素层高组成成本影响层高总结以泉州鲤城项目为例层高每降低0.1m对成本影响序号类型工程量单位单价合计备注1土方开挖0.100m323.802.382土方回填0.100m323.162.323基坑支护0.100m10.001.00以鲤城支护为例，不同支护会有不同区别，鲤城支护形式为喷锚，较简单4结构含量（钢筋）0.791t5.504.355结构含量（混凝土）0.004m3650.002.606结构含量（模板）0.025m275.561.917砌体及抹灰工程0.020m225.000.508外墙防水及保温0.012m255.000.65小计15.711、层高对成本影响三

层高分析—层高对成本的影响由上表可知，即使对于泉州鲤城项目（支护仅为喷锚），每降低0.1m，亦可降低15.71元/m2地下室单方，以目前海西目前项目体量约29万m2地下室，每降低0.1m，对战区将贡献455万的利润；限额说明影响因素层高组成成本影响层高总结2、层高控制注意事项➢

应尽量使“主风道”靠近车道边侧设置；➢

风道宽度尽量控制在1.2米以内，使风道下面不设喷淋；➢

电桥架、设备管线尽量与风道平行设置,不设在风道下方；➢

各类管线交叉点不要设在主车道处；➢

管线尽量错开布置，必要时排布管线综合图（BIM）；➢

当设备用房的位置靠近外墙边时，可采取“设备用房局部降板”，从而降低相连接的地下

室外墙，减少外墙工程量，同时增加回填土可改善绿化效果；限额说明影响因素层高组成成本影响层高总结三

层高分析—层高总结04单车位指标分析6地下车位平均面积指标地下单个车位的平均面积地下总建筑面积/地下机动车位总数量地下机动车单车位平均面积控制值（m2/辆）备注非人防车库（m2/辆）人防车库增加（m2/辆）1、单车面积=地下总建筑面积/地下机动车位总数量。2、地下总建筑面积计算时：1）不包括因特殊条件及地域情况而设的设备房（但包括常规的水池水泵房，变配电房及发电机房等设备房的面积）；2）别墅产品，扣除塔楼投影范围内，机动车占用以外的面积。3、地下停车位数量以当地政府认可的口径为准（若子母车位和微型车位当地政府不认可，则不计入）。4、机械停车库：按一层的停车位计算总的车位。5、A=塔楼区的投影面积/整个地库投影面积6、B=人防区面积/地下总建筑面积。7、一二线再改及以上产品(非别墅类)的车库，表中数值增加2m2/辆；8、地库面积≤8000平米的车库，表中数值增加4m2/辆；9、双向小柱网停车可在上述指标上相应增加0.5m2/辆；10、本标准是基于车位（2400*5300）配置的，若当地政府对车位尺寸和行车道宽度有特殊要求，或本标准未涉及的其它情况，需另行商定；340<A<1/40B<1/4351/4≤A<1/321/4≤B<1/3361/3≤A<1/231/3≤B<1/2371/2≤A<141/2≤B<1各地产关于地下室限额控制相关要求序号类型部位部位旭辉融信中梁万科金地阳光城中南限额海西标准备注二单车位指标33.5032.0033.0033.0035.0034.0034.0032.00五

单车位指标分析—限额介绍

1、中南限额指标介绍。塔楼区指上部建筑落入地下室的区域。33.5032.0033.0033.0035.0034.0034.0032.0030.0040.0035.00各地产单车位指标分析单车位指标项目地下室面积（㎡）实际车位指标（㎡/个）海西限额（㎡/个）集团限额（㎡/个）差额（㎡/个）（实际-集团）节约成本（万）泉州清濛41,703.1731.0832.0035.003.921,577.96福州长乐20,751.3230.5632.0034.003.44700.76泉州鲤城23,931.7328.8032.0034.005.201,296.30泉州青阳19,748.0028.5032.0034.005.501,144.20泉州和樾48,971.7632.0132.0035.002.991,373.47合计155,105.9830.1932.0034.404.216,092.7034.0034.001,373.47700.761,296.3028.80

28.50

1,144.20

35.00

31.081,577.9634.0030.5635.0032.01500.000.001,000.001,500.002,000.0010.00

0.0020.0030.0040.00泉州清濛福州长乐泉州鲤城泉州青阳泉州和樾各项目单车位指标节约成本（万）车位平均面积（㎡/个）限额面积（㎡/个）五

单车位指标分析—海西目前已落地项目情况

2、海西目前已落地项目情况由上表可知，目前海西实际单车位指标平均为30.19m2，较集团限额平均低4.21m2，节约成本6092万。柱网形式塔楼间距人防布置设备房布置车道布置五

单车位指标分析—影响因素

1、影响单车位指标的几大因素车位数量项目实际测算停车位住宅类型户型面积面积/户数机动车车位非机动车位备注面积段105356427.2356135284340.8284152148222148商业6001.0036.01480.08配套2381.019.0595.24生鲜超市500075400项目配建计算合计1120.11763.32项目实际配建11211764其中地面停车位（10%）112766地下停车位1009998其中人防停车位247地下一层非人防地下室762地下二层非人防地下室0福建省莆田市规范停车位要求面积段机动车非机动车备注≥150㎡1.51每户90㎡≤S＜150㎡1.21每户＜90㎡0.82每户餐饮1.44每100㎡商业0.68每100㎡配套0.84每100㎡生鲜超市中心店1.58每100㎡车位销售往往存在去化慢，建造成本高的问题，故车位配比设置时满足政府要求最低配比即可，地面停车位按最大值考虑，个别一二线中心地段楼盘另行考虑四

单车位指标分析—车位数量车位数量柱网分析塔楼间距车道布置人防布置设备房布置5.1、几种产用柱网介绍

目前常用柱网形式为：小柱网【

5.3*4.8*6.6

】，大小柱网【7.8*4.8*6.6】，大柱网【7.8*8.1*8.1】

，海西战区目前考虑营销

及成本平衡关系，均采用大小柱网形式。四

单车位指标分析—柱网分析车位数量柱网分析塔楼间距车道布置人防布置设备房布置1.大柱网结构形式，柱截面大，柱子数量少，视野开阔，但对层高有影响；2.小柱网结构形式，柱截面较小，柱子数量较多，视觉上较为密集，综上所述、海西目前选用居中的大小柱网+大板形式四

单车位指标分析—柱网分析车位数量柱网分析塔楼间距车道布置人防布置设备房布置序号地库形式人防结构指标非人防结构指标桩基指标天棚腻子内墙抹灰外墙抹灰砌体造价钢筋砼模板钢筋砼模板(kg/m2)(m3/m2)(m2/m2)(kg/m2)(m3/m2)(m2/m2)m/m2(m2/m2)(m2/m2)(m2/m2)(m2/m2)元/m21大柱网+十字梁+层高3.65m159.8091.3272.739119.8091.2172.3191.5081.1570.7380.2490.0234104.902大柱网+井字梁+层高3.6m161.3051.3222.818121.3051.2122.3981.5081.4850.6960.2460.0234129.383大柱网+无梁楼盖+层高3.3m158.5261.2742.484118.5261.1642.0641.5081.0090.670.2250.0213975.524大小柱网+次梁+层高3.65m159.5961.1982.796119.5961.1552.3761.4161.390.7640.2460.023962.065大小柱网+大板+层高3.5m157.2011.2272.557117.2011.1222.1371.4161.1950.7440.2360.0193892.196大小柱网+无梁楼盖+层高3.3m153.4271.3142.362113.4271.211.9421.4161.0150.6570.2230.0193927.477小小柱+大板+层高3.4m141.8621.1352.441101.8621.0252.0211.6711.1510.7030.2250.0193656.458小小柱+无梁楼盖+层高3.2m138.1861.1682.20998.1861.0581.7891.6711.0130.6490.2120.0183618.04由上表可知，除小柱网及无梁楼盖，采用采用无梁楼盖+大板形式为最优方案。5.1、柱网+梁板造价对比分析四

单车位指标分析—柱网分析车位数量柱网分析塔楼间距车道布置人防布置设备房布置塔楼楼间距的最优配置•

单边车位净深（轴线）=5300（柱网4800）•••车道轴线净深（轴线）=5600（柱网6500）【规范为5500】每一组双边停车的净深=4800*2+6500=16100楼间距轴线尺寸应该为16100的倍数模块化塔楼间距•楼间距为3倍的16.1m••落入地下的塔楼剪力墙的尺度设计是一倍的16.1不适用单体过多或日照要求过于严苛的项目3倍的16.11倍的16.1四

单车位指标分析—模块化塔楼间距车位数量柱网分析塔楼间距车道布置人防布置设备房布置鱼骨状车道➢

纵向一条车道➢

无环形车道➢

车道车位比：9.67四

单车位指标分析—车道布置车位数量柱网分析塔楼间距车道布置人防布置设备房布置鱼骨状车道

一字形车道车位数量最大化

7车位变12车位车位剩余较多时，通过物业引导，临时舍弃部分车位，提高舒适性

临时环形车道（临时舍弃4个车位）通过车位布局调整，最大化

车位数量

目前环形车道排布图（7车位）四

单车位指标分析—车道布置车位数量柱网分析塔楼间距车道布置人防布置设备房布置人防尽量与塔楼及非机动车位重叠，减少人防车位，增加可售车位，总地库面积也有所优化。方案一：落入四栋楼共6个单元，分两块布置。方案二：落入三栋楼共5个单元，集中布置。四

单车位指标分析—人防设置车位数量柱网分析塔楼间距车道布置人防布置设备房布置4.1、设备用房介绍

设备用房应按规范和当地规定的最小尺寸进行布置，不可随意放大4.2、风机房合理尺寸四

单车位指标分析—设备用房车位数量柱网分析塔楼间距车道布置人防布置设备房布置四

单车位指标分析—设备用房4.3、优化案例

优化结果：泉州清濛项目地下室电梯前室配合建筑考虑自然通风的条件（设置通风采光井），减少了11个地下消防电梯前室

的加压送风机房、风机、风管数量以及相应的风机控制箱、配管配线；

优化依据：加压送风机房的设置非客户敏感点，在满足规范排放要求前提下，进行合理优化；不仅可以达到降低建安成本，

还能减少配套用房，提高可售比，减少地下室面积；

成本影响：预计可优化设备费用约27.5万元（2.5万元/个），地下室面积减少176m2，减少成本52.8万元，合计减少成本

80.3万元；车位数量柱网分析塔楼间距车道布置人防布置设备房布置➢

但位于2、3线城市，车位售价与车位成本差异不大（车位成本约9万/个）且不在城市中心，

车位去化相对较难，不破坏总图的情况下，地面停车位宜最大化；➢

小柱网、大小柱网、大柱网可根据项目定位及城市选择判断；➢

风机房设置时尽量满足自然通风，减少风机房的布置，减少设备及地下室成本；➢

塔楼设置是，在日照允许的情况下，尽量按地库模数进行设置；➢

在条件允许的情况下，竖向车道尽量贯通，形成“鱼骨状车道”；➢

车道避免贴外墙设置，造成空间的浪费，中间车道可供两边使用；四

单车位指标分析—总结05桩基选型分析地基承载力业态地基承载力特征值fak=kpa6080100120140160-250280300320340360550及以上单层地下室天然基础天然基础天然基础天然基础天然基础天然基础天然基础天然基础天然基础天然基础天然基础天然基础4层以下商铺桩基础桩基础桩基础天然基础天然基础天然基础天然基础天然基础天然基础天然基础天然基础天然基础6F叠拼桩基础桩基础桩基础桩基础桩基础天然基础天然基础天然基础天然基础天然基础天然基础天然基础17层小高层桩基础桩基础桩基础桩基础桩基础桩基础桩基础桩基础天然基础天然基础天然基础天然基础23层高层桩基础桩基础桩基础桩基础桩基础桩基础桩基础桩基础桩基础桩基础天然基础天然基础30层高层桩基础桩基础桩基础桩基础桩基础桩基础桩基础桩基础桩基础桩基础桩基础天然基础五

桩基选型分析承载力选择表此表为地基承载力特征值，遇到实际地质需根据地质情况做不同程度修正，约50-100kpa承载力分析各土层承载力力介绍抗浮介绍不同桩型成本测算项目名称业态桩基形式单桩竖向承载力特征值(KN)桩基荷载利用率放大系数备注鲤城高层33F/1FPHC600-130-AB300084.74%1.18清濛高层34F/1FPHC600-130-A300081.64%1.22九景台高层26F/1FPHC600-130-A280083.62%1.20青樾高层25F/1F900mm旋挖桩1200的柱墩520080.82%1.24长乐小高层17F/1FPHC600-130-APHC