标准解读
《GB/T 5359.1-2008 摩托车和轻便摩托车术语 第1部分:车辆类型》与《GB/T 5359.1-1996 摩托车和轻便摩托车术语 车辆类型》相比,在内容上进行了多方面的调整和完善。主要体现在以下几个方面:
首先,新版本对标准的结构进行了优化,更加清晰地界定了不同类型摩托车及其相关定义。例如,对于摩托车分类中增加了更多细化描述,使得各类车型之间的区分更为明确。
其次,《GB/T 5359.1-2008》更新了部分术语定义,反映了技术进步和社会需求变化。比如,针对近年来兴起的新类型车辆如电动摩托车等给予了正式命名,并对其特性做了具体说明,这在旧版标准中是没有涉及或不够详细的。
再者,新版标准还加强了与其他国际标准的一致性,采用了更多通用性的表述方式,便于国内外交流沟通。同时,也删除了一些过时不再适用的条款,保证了标准内容的时效性和实用性。
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文档简介
犐犆犛43.140
犜80
中华人民共和国国家标准
犌犅/犜5359.1—2008
代替GB/T5359.1—1996
摩托车和轻便摩托车术语
第1部分:车辆类型
犜犲狉犿犳狅狉犿狅狋狅狉犮狔犮犾犲狊犪狀犱犿狅狆犲犱狊—
犘犪狉狋1:犜狔狆犲狊狅犳狏犲犺犻犮犾犲狊
20081128发布20090601实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
发布
中国国家标准化管理委员会
书
犌犅/犜5359.1—2008
前言
GB/T5359《摩托车和轻便摩托车术语》分为4个部分;
———第1部分:车辆类型;
———第2部分:车辆性能;
———第3部分:两轮车和三轮车尺寸;
———第4部分:两轮车和三轮车质量。
本部分为GB/T5359的第1部分,本部分参照国际标准ISO/CD3833:2000《道路车辆类型名
词和定义》(英文版)的摩托车部分。
本部分代替GB/T5359.1—1996《摩托车和轻便摩托车术语车辆类型》。
本部分与GB/T5359.1—1996相比,主要修订内容如下:
———增加了电动摩托车和电动轻便摩托车的车辆类型;
———增加了混合动力(电动)摩托车和混合动力(电动)轻便摩托车的车辆类型;
———2.1.1参照ISO/CD3833:2000规定了正三轮轻便摩托车的发动机最大净功率不大于4kW;
———2.2.5.3与2.2.6.2车型的整车整备质量不受400kg的限制。
本部分由国家发展和改革委员会提出。
本部分由全国汽车标准化技术委员会归口。
本部分起草单位:上海摩托车研究所、金城集团有限公司。
本部分主要起草人:赵丽娜、姜卫海、李文军、王荣。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
———GB5359.1—1985,GB/T5359.1—1996。
Ⅰ
书
犌犅/犜5359.1—2008
摩托车和轻便摩托车术语
第1部分:车辆类型
1范围
GB/T5359的本部分规定了摩托车和轻便摩托车车辆类型的术语。
本部分适用于公路、城市道路行驶与越野用摩托车和轻便摩托车。
2术语和定义
2.1关于轻便摩托车的术语
2.1.1
轻便摩托车犿狅狆犲犱
最高设计车速不大于50km/h,若使用发动机,其排量不大于50mL的两轮或三轮车辆,且发动机
的最大净功率不大于4kW、整车整备质量不超过400kg相对于纵向中心平面,三轮对称布置的车辆。
2.1.2
电动轻便摩托车犲犾犲犮狋狉犻犮犿狅狆犲犱
由电力驱动的,分为下列电动两轮轻便摩托车和电动三轮轻便摩托车:
a)电动两轮轻便摩托车:由电力驱动的,具备下列条件之一的两轮摩托车:
———最高设计车速大于20km/h且不大于50km/h;
———整车整备质量大于40kg且最高设计车速不大于50km/h;
b)电动三轮轻便摩托车:由电力驱动的,最高设计车速不大于50km/h且整车整备质量不超过
400kg的三轮轻便摩托车。
注:对于电动三轮轻便摩托车,整车整备质量应不包含动力蓄电池的质量。
2.1.3
混合动力(电动)轻便摩托车犺狔犫狉犻犱犲犾犲犮狋狉犻犮犿狅狆犲犱
混合动力(电动)轻便摩托车分为下列两类形式:
a)能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的轻便摩托车:
———可消耗的燃料;
———可再充电能/能量储存装置;
b)若使用发动机时应符合2.1.1的规定,由电力驱动时应符合2.1.2的规定。
2.1.4
两轮轻便摩托车(犔1)犿狅狆犲犱狑犻狋犺狋狑狅狑犺犲犲犾狊
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