标准解读

《GB 5980-2009 内河船舶噪声级规定》与之前的《GB 5980-2000 内河船舶噪声级规定》相比，主要在以下几个方面进行了调整和更新：

  1. 适用范围扩展：2009版标准在适用的船舶类型上可能有所增加或细化，旨在覆盖更广泛的内河船舶类别，确保更多类型的船舶噪声控制符合国家标准要求。

  2. 噪声限值调整：新标准可能对不同区域、不同功能舱室的噪声限值进行了重新设定，以反映技术进步带来的噪声控制能力提升及对乘员健康与舒适度的更高要求。这可能包括驾驶室、机舱、居住舱室等关键区域的噪声限值更加严格。

  3. 测量方法改进：为了提高测量的准确性和可操作性，2009版标准可能引入了新的噪声测量技术和方法，包括但不限于噪声监测点的选择、背景噪声扣除、测量仪器的精度要求等方面的规定。

  4. 分类管理加强：标准可能对内河船舶按照不同的吨位、推进方式或用途进行更为细致的分类管理，每类船舶的噪声控制要求更加具体化，便于实施和监管。

  5. 环保与人体健康考量：考虑到长期处于高噪声环境对人体健康的潜在影响，新标准可能加入了更多关于保护船员及乘客听力健康的具体措施和要求，体现了对人员健康权益的重视。

  6. 验证与认证要求：为确保船舶达到规定的噪声控制水平，2009版标准可能增设或强化了船舶设计、建造及运营阶段的噪声测试、验证和认证程序，提高了标准执行的规范性和强制性。

  7. 术语与定义更新：随着行业和技术的发展，标准中涉及的相关术语和定义可能得到更新和补充，以保持与国际标准的一致性，并提高标准文本的清晰度和实用性。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2009-03-09 颁布
  • 2009-11-01 实施
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GB 5980-2009内河船舶噪声级规定_第1页
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文档简介

犐犆犛１７．１４０．２０；４７．０２０

犣６７

中华人民共和国国家标准

犌犅５９８０—２００９

代替ＧＢ５９８０—２０００

内河船舶噪声级规定

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２００９０３０９发布２００９１１０１实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

书

犌犅５９８０—２００９

前言

本标准的全部技术内容为强制性。

本标准代替ＧＢ５９８０—２０００《内河船舶噪声级规定》。

本标准与ＧＢ５９８０—２０００相比主要变化如下：

———将“船舶分类和噪声级限制值”调整为“船舶分类和噪声级最大限制值”（见第３章）。

———“航行时间，ｈ”调整为“连续航行时间犜／ｈ”（见表１）。

———船长７５ｍ，调整为７０ｍ（见表１）。

———Ⅰ类船机舱控制室由７４ｄＢ（Ａ）调整为７５ｄＢ（Ａ）；Ⅱ类船机舱控制室由７６ｄＢ（Ａ）调整为

７５ｄＢ（Ａ）；工作间由８６ｄＢ（Ａ）调整为８５ｄＢ（Ａ）；Ⅰ类船驾驶室由６０ｄＢ（Ａ）调整为６５ｄＢ

（Ａ）；Ⅱ类船驾驶室由６４ｄＢ（Ａ）调整为６５ｄＢ（Ａ）；Ⅰ类船报务室由６０ｄＢ（Ａ）调整为６５ｄＢ

（Ａ）；Ⅱ类船厨房由８５ｄＢ（Ａ）调整为８０ｄＢ（Ａ）（见表２）。

———增加了“船长小于２５ｍ的高速船可参照执行。”（见表２）。

本标准由中华人民共和国交通运输部提出。

本标准由全国内河船标准化技术委员会（ＳＡＣ／ＴＣ１３０）归口。

本标准起草单位：长江船舶设计院。

本标准主要起草人：王前进。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：

———ＧＢ５９８０—１９８６、ＧＢ５９８０—２０００。

Ⅰ

书

犌犅５９８０—２００９

内河船舶噪声级规定

１范围

本标准规定了内河船舶舱室噪声级的最大限制值。

本标准适用于干货船、液货船、集装箱船、客船、推（拖）船、滚装船、高速船、耙吸式和绞吸式挖泥船，

其他船舶参照执行。

２规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，凡是注日期的引用文件，其随后所有的

修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是

否可使用这些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

ＧＢ／Ｔ４５９５船上噪声测量（ＧＢ／Ｔ４５９５—２０００，ｉｄｔＩＳＯ２９２３：１９９６）

３船舶分类和噪声级最大限制值

３．１按船长和连续航行时间，内河船舶划分为三类，见表１。

表１内河船舶分类

类别船长（两柱间长）犔／ｍ连续航行时间犜／ｈ

Ⅰ犔≥７０犜≥２４

犔≥７０１２≤犜＜２４

Ⅱ

３０≤犔＜７０犜≥１２

犔＜３０—

Ⅲ

—２≤犜＜１２

注１：表中不包括内河高速船。

注２：连续航行小于２ｈ的船舶，参照第Ⅲ类船舶执行。

３．２内河船舶噪声以Ａ声级为评价依据。各类船舶不同舱室噪声级的最大限制值见表２。

表２内河船舶噪声级的最大限制值单位为分贝

噪声最大限制值

部位

ⅠⅡⅢ内河高速船

有人值班机舱主机操纵处９０—

有控制室的或无人的机舱１１０—

机舱区

机舱控制室７５——

工作间８５

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