公司物流系统

第一篇物流系统分析理论（定性分析）第二篇物流系统分析技术（定量分析）第三篇物流系统评价物流系统分析系统分析的基本概念物流系统定义物流系统的组成要素分析物流系统的结构分析物流系统的功能分析物流系统化的过程物流系统优化原理物流系统绩效评价第一篇物流系统分析理论第二篇物流系统分析技术物流需求预测运输决策物流设施选址决策库存控制决策仓储与搬运决策物流系统绩效评价第三篇物流系统评价应当以系统论的观点来分析物流涉及到的部门及社会经济生活的各个方面，要以现代管理学理论实现计划、组织、协调与控制物流过程。

第一篇物流系统分析理论

第一节

系统分析的基本概念一、系统的定义系统是由相互作用、相互影响、相互制约和相互依赖的若干要素组合而成的、具有一定结构和特定功能的有机整体。系统本身又是它所从属的一个更大系统的组成部分。系统的构成必须具备三个基本条件：两个以上的要素，要素间互相联系，能完成某种特定功能。系统的特征：目的性整体性集合性动态性相关性适应性二、系统分类：自然系统、人造系统；开放系统、闭环系统；静态系统、动态系统；实体系统、概念系统；目的系统、行为系统；黑色系统、白色系统、灰色系统。三、系统分析系统分析是系统综合、优化、决策、以及系统设计的基础。系统分析指从系统的观点出发，对事物进行分析研究，寻找可能采取的方案，并通过分析对比，为达到预期目标而选出最优方案，这样一个有目的、有步骤的探索和分析的过程称为系统分析。系统分析不同于其它分析技术，它必须从系统总体最优出发，采用各种分析工具和方法。系统分析不仅分析技术经济方面的有关问题，而且还分析包括政策、法令、社会风俗、资源等环境因素，分析组织体制、信息等各方面的问题。四、系统分析的准则外部条件和内部条件相结合当前利益与长远利益相结合局部效益与整体效益相结合定量分析与定性分析相结合系统工程的基本方法系统分析。系统设计。系统的综合评价。五、系统分分析的步骤骤明确问题。。目标选择。。系统方案综综合（形成成可供选择择的系统方方案）系统分析（（建立模型型）。系统选择（（最优化））。决策。实施。系统分析的的步骤问题提出系统环境分析系统结构分析确定系统目标建模系统优化能否实现综合评价NY1.问题的的提出：对某一系统统进行分析析时，首先先必须明确确所要分析析问题的目目的和系统统当前的状状态，分析析问题的构构成、范围围、也就是是要回答做做什么？为为什么要做做？2.系统环环境分析：：外部条件构构成对系统统的影响和和约束，科科学、技术术、政治经经济、文化化、教育、、人口、气气候、生态态等构成系系统的环境境因素。环环境独立于于系统控制制，对系统统产生影响响。系统分分析时，把把握与系统统有物资、、能量、信信息交换的的主要外部部条件，作作为系统的的环境因素素加以分析析。3.系统结结构层次分分析：系统分析中中，重点研研究各要素素的特点、、功能以及及它们之间间的相互联联系和作用用的方式，，把握系统统的结构。。特别是结结构的层次次性。复杂杂的系统要要通过层次次分析将之之简化。4.确定系系统目标：：选定系统的的总目标是是系统分析析的主要根根据。遵循循一般系统统论的原则则，即整体体性原则和和相互联系系的原则。。5.建立模模型：通过模型技技术，建立立问题的数数学或其它它形式的模模型。模型型不是系统统本身，而而是对系统统的描述、、模仿或抽抽象，反映映实际系统统的主要特特征。利用用模型预测测每一方案案可能产生生的结果，，并根据其其结果说明明各方案的的优劣。6.系统优优化：用最优化理理论和方法法，对所构构造的系统统模型进行行最优化求求解。有足足够定量的的因素，用用数学的方方法建立数数学模型，，运用运筹筹学等技术术寻求最佳佳方案，复复杂问题可可运用计算算机求解。。定量优化化基础上，，再考虑定定性因素进进行综合、、调整，使使整体优化化更合实际际。7.综合评评价：对系统的若若干方案案进行优优化后，还还要进行综综合评价。。几个替代代方案各有有千秋，需需要按所制制定的系统统指标体系系，定出综综合评价的的标准，通通过评价标标准对各方方案进行综综合评价，，确定各方方案的优优劣顺序，，提供给决决策者进行行决策。若决策者对对上述方案案不满意，，则按前面面的步骤，，对因素进进行调整，，重新分析析。若决策策者对方案案满意，则则实施之。。物品从供应应地向接收收地的实体体流动过程程。根据实际需需要，将运运输、储存存、装卸、、搬运、包装、流通通加工、配配送、信息息处理等基基本功能实施有机结结合。我国的物流流定义:第二节物物流系系统分析概概念一、物流系系统的定义义1.物流流系统物流系统是是指在一定定的时间和和空间里，，由所需位位移的物资资、包装设设备、装卸卸搬运机械械、运输工工具、仓储储设施、人人员和通信信联系等若若干相互制制约的动态要素所构成的具具有特定功能的有机整体。物流是一个个包含“整整体观念””的系统，，物流也是一一种结构，，是指从工工厂对原材材料的生产产活动以及及将生产出出来的产品品送达到顾顾客手中这这一个过程程的“结构构”。2.物物流系统的的特征物流系统是是人—机系系统物流系统是是大跨度（（时空）系系统物流系统是是复杂的动动态系统物流系统具具有可分解解性物流系统分分析：以系统方法法论、系统统理论和系系统工程方方法研究物物流系统状状态和规律律的科学。。3．物流系系统的分类类（１）根根据物流的的性质社会物流系系统行业物流系系统企业物流系系统企业物流系系统案例——生产企企业物流系系统生产企业中中的物流系系统。具体指从原原材料供应应、经生产产过程、到到产成品销销售，以及及生产过程程中产生的的废弃物的的回收、再再利用的完完整物质流流动过程。。（2））根据行政政区域城市物流系系统乡镇物流系系统区域物流系系统国内物流系统国际物流系统例:城市物物流城市物流是是指物品在在城市内部部和城市之之间由供给给者所在地地向需求者者所在地的的移动过程程。例：乡镇物物流中心乡镇物流中中心指在乡乡镇物流系系统中用以以组织、衔衔接、调节节、管理乡乡镇物流的的节点。例：区域物物流区域物流是是指在区域域范围内的的运输、保保管、包装装、装卸、、流通加工工和信息传传递等功能能实体性的的流动以及及物流过程程中各环节节的物品运运动。例：国际物物流国际物流是是不同国家家之间的物物流.国际物流是是国际间贸贸易的重要要组成部分分。各国之之间的相互互贸易最终终通过国际际物流来实实现。（3）根根据再生产产过程中的的活动领域域生产领域———制造商商物流特点：大多为原材材料供应、、产品销售售物流物流处于企企业的“后后勤”地位位对外进行大大批量交易易大多备有自自用仓库或或配送中心心厂外运输多多为委托型型厂内物流的的委托型有有发展趋势势——第三方方物流流通领域———批发商商物流特点：商流处于企企业首位物流是企业业的主业大批量进，，小批量出出有自用仓库库，也有租租用仓库厂外运输有有自供，也也有委托批发发商商物物流流案案例例美国国加加州州食食品品配配送送中中心心是是全全美美第第二二大大批批发发配配送送中中心心。。建于于1982年年，，建建筑筑面面积积10万万平平方方米米，，工工作作人人员员2000人人，，有有全全封封闭闭型型温温控控运运输输车车600多多辆辆。。1995年年销销售售额额达达20亿亿美美元元。。经营营商商品品均均为为食食品品，，43000多多个个品品种种。。98%的的商商品品由由该该公公司司组组织织进进货货，，2%的的商商品品是是该该中中心心加加工工（（牛牛奶奶、、面面包包、、冰冰激激凌凌等等））。。该中中心心实实行行会会员员制制，，各各会会员员因因店店铺铺规规模模、、所所需需商商品品配配送送量量的的不不同同，，向向中中心心交交纳纳不不同同的的会会员员费费。。会员员店店在在日日常常交交易易中中与与其其他他店店一一样样，，不不享享受受任任何何特特殊殊的的待待遇遇，，但但可可参参加加配配送送中中心心定定期期的的利利润润分分配配。。仓储储式式批批发发商商物物流流案案例例美国国福福来来明明公公司司的的食食品品配配送送中中心心是是典典型型的的仓仓储储式式配配送送中中心心。。它它接接受受美美国国独独立立杂杂货货商商联联盟盟加加州州总总部部的的委委托托，，为为该该地地区区350家家加加盟盟店店负负责责商商品品配配送送。。该配配送送中中心心建建筑筑面面积积为为7万万平平方方米米，，经经营营8.9万万个个品品种种，，其其中中有有1200个个品品种种是是美美国国独独立立杂杂货货商商开开发发的的，，必必须须集集中中配配送送。。在服服务务对对象象店店经经营营的的商商品品中中，，有有70%左左右右的的商商品品由由该该中中心心集集中中配配送送。。一般般鲜鲜活活商商品品和和怕怕碰碰撞撞的的商商品品，，如如牛牛奶奶、、面面包包、、炸炸土土豆豆片片、、瓶瓶装装饮饮料料和和啤啤酒酒等等，，从从当当地地厂厂家家直直接接供供货货到到店店，，蔬蔬菜菜等等商商品品从从当当地地的的批批发发市市场场直直接接进进货货。。流通通领领域域————零零售售商商物物流流特点点：：以集集配配货货物物为为主主大多有固定的的配送中心及及运输设施（自有或或租用）兼有保管、加加工功能零售商物流案案例美国沃尔玛商商品公司的配配送中心是典典型的零售型型配送中心。。该配送中心心是沃尔玛公公司独资建立立，为本公司司的连锁店按按时提供商品品。该中心建筑面面积为12万万平方米，总总投资7000万美元，，有职工1200多人；；配送设备包包括200辆辆车头、400节车厢、、13条配送送传送带，配配送场内设有有170个接接货口。1995年，，该中心的销销售额为20亿美元。中心24小时时运营，为分分布在纽约州州、宾夕法尼尼亚州等6个个州的沃尔玛玛公司的100家连锁店店配送该中心设在100家连锁锁店的中央位位置，配送区区域为320公里，服务务对象店的平平均规模为1.2万平方方米。中心经营商品品达4万种，，主要是食品品和日用品。。经常库存为4000万美美元，旺季为为7000万万美元，年周周转24次。。在库存商品中中，畅销商品品和滞销商品品各占50%，库存商品品期限超过180天为滞滞销商品，各各连锁店的库库存量为销售售量的10%左右。4.根据物物流活动范围围企业物流系统统地方公共事业业物流系统企业集团物流流系统行业物流系统统地域物流系统统全国物流系统统系统分类示意意（一）物流系系统的要素各工厂、商店店、流通企业业中所进行的的包装、运输输、装卸、保保管、流通加加工、配送、、信息处理等等活动都是该该结构中的要要素。流动要素、资资源要素、网网络要素。1.流动要要素：从“流流”的角度，，任何一个具具体的物流业业务可以分解解为五个要素素的结合，即即流体、载体、、流量、流向向和流程，（抽象掉了了物流的具体体特征，何流流体、何载体体、何机构组组织物流）——研究优化这这种“一般物物流”的方法法和技术。二、物流系统统的组成要素素分析物流的五要素素中的每一个个要素都需要要进行以物流流系统为一个个整体进行总总体集成和优优化，任何一一个要素的目目标由物流系系统整体来确确定，要素达达到的目标互互相配合，使使整体目标最最优—系统的的整体集成和和优化。整体集成和优优化：不从要要素本身，而而从系统整体体出发来确定定要素的目标标，这样有的的要素自身的的目标就要服服从于其它要要素的目标，，但最终系统统的总目标是是最优的。2.资源要要素——人、、财、物（（物流资源））运输资源：是物流流的载体。包包括运输基础础设施（铁路路、公路、机机场、港口等等）和运行设设备（以基础础设施为运行行条件并与之之相配套，如如港口的集装装箱装卸搬运运车、汽车、、火车、轮船船、飞机。管管道运输的基基础设施和走走行设备合二二为一）。运输网络布局局是一种重要要的物流资源源。网络布局的两两种方案：单单独成网建设集成的基基础设施储存资源：为了储储存商品而建建立的仓库等等设施。包括括基础设施（（仓库、货场场、站台、堆堆场等）和利利用这些基础础设施进行具具体储存运作作的设备（货货架、托盘、、叉车、分拣拣机、巷道机机等）。物流系统资源源要素还包括括包装资源、、装卸资源、、流通加工资资源、物流信信息处理资源源。每一种资源要要素都有不同同的档次、不不同的配套及及附属资源的的区分——一一个完善的物物流系统需要要的资源要素素十分庞大———物流系统统资源主要依依靠市场来配配置。物流系统资源源的用户：在在现有的各种种物流系统资资源中进行充充分的比较和和选择。３.网络要要素：点（结结点）、线。。点：物流过程程中供流动的的商品储存、、停留以便进进行相关后续续作业的场所所。工厂、商商店、仓库、、配送中心、、车站、码头头等。单一功能点。。只具有某一一功能，或者者以某一功能能为主。其业业务比较单一一，比较适合合进行专业化化经营。如何将许多单单一功能的点点集成起来，，由谁来集成成以及如何集集成？复合功能的点点。具有两种种以上主要物物流功能；具具备配套的基基础设施；一一般处于物流流过程的中间间。（周转型型仓库、港口口、车站、集集装箱堆场等等）枢纽点。物流流功能齐全；；具备庞大、、配套的基础础设施以及附附属设施；庞庞大的吞吐能能力；对整个个物流网络起起着决定性和和战略性的控控制作用；一一般处于物流流过程的中间间。线：连接物流流网络的节点点的路线。特点：方向性性、有限性、、多样性、连连通性、选择择性、层次性性。具体：铁路线线、公路线、、水路线、航航空线、管道道线。线间关系：干干线、支线。。物流流向：上上行线、下行行线。系统的方法将将点、线有机机结合起来形成的物流网网络是联系的的、动态的，，点和线之间的的联系也是物流网络络的要素之一一。物流系统要素素还可从资源源、行业、信信息、产权、、区域、治理理方式以及功功能的方面来来分析，对已已存在的物流流系统的要素素从不同的侧侧面、不同层层次进行分类类。物流系统的基基本要素：国家的物流系系统要素状况况：所有的物物流功能都应应具备。物流流网络覆盖、、密度、结构构、快速反应应。物流服务提供供商：物流载载体及其他物物流资源的积积累。物流服务需求求商：评价提提供商的物流流资源占有量量。基本配置较好的配置完善的配置功能要素运输、储存、装卸搬运、物流信息处理运输、储存、包装、装卸搬运、物流信息处理运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理、增值服务网络要素一对一的运输系统多对一或者一对多的物流网络多对多的物流系统流动要素流体、载体、流量、流向、流程流体、载体、流量、流向、流程流体、载体、流量、流向、流程资源要素具有满足功能要素、网络要素及流动要素的资源具有满足功能要素、网络要素及流动要素的资源具有满足功能要素、网络要素及流动要素的资源物流系统要素素配置表（二）物流系系统要素存在在冲突：1.要素素目标冲突：：要素之间、、要素内部、、要素外部的的目目标标冲突。（1）要素之之间的目标冲冲突运输、储存、、包装、装卸卸、流通加工工、物流信息息处理功能，，这些要素独独立存在时的的目标存在相相互冲突。单独运输角度度降降低运输成本本角度单独储存角度度降降低低存储成本角角度冲突单独运输角度度降降低运输成本本角度单独包装角度度降降低包装成本本角度冲突要素主要目标采取的方法可能导致的结果可能造成对其它要素的影响运输运费最小批量运输、集装整车运输、铁路干线运输交货期集中、交货批量大、待运期长、运费降低在途库存增加、平均库存增加、末端加工费用高、包装费用高储存储存费最小缩短进货周期、降低每次进货量、增加进货次数、在接近消费者的地方建仓库、增加信息沟通紧急进货增加、送货更加灵星、储存地点分散、库存量降低甚至达到零库存、库存费用降低无计划配送增加、配送规模更小、配送地点更分散、配送、装卸搬运、流通加工、物流信息成本增加包装破损最少、包装成本最小物流包装材料强度高、扩大内装容量、按照特定商品需要确定包装材料和方式、物流包装容器功能更多包装容器占用过多空间和重量、包装材料费增加、包装容器的回收费用增加、包装容器不通用、商品破损降低但包装费增加包装容器耗用的运费和仓储费用增加、运输车辆和仓库的利用率会下降、装卸搬运费用增加物流系统要素素目标之间的的典型冲突一一览表要素主要目标采取的方法可能导致的结果可能造成对其它要素的影响装卸降低装卸费、降低搬运费、加快装卸速度使用人力节约装卸搬运成本、招聘农民工进行装卸搬运、提高装卸搬运速度，“抢装抢卸”装卸搬运效率低、商品破损率高、不按要求堆放、节省装卸搬运费用待运期延长、运输工具和仓库的利用率降低、商品在途和在库损耗增加、包装费用增加、重新加工增加流通加工成本流通加工满足销售要求、降低流通加工费用流通加工作业越来越多、为节约加工成本，采用简陋设备在途储存和在库储存增加、增加装卸环节、商品重复包装商品库存费增加、装卸搬运费增加、商品包装费增加物流信息简化业务、提高透明度建计算机网络、增加信息处理设备，如手持终端、采用条形码、增加信息采集点增加信息处理费、方便业务运作、提高客户服务、信息安全性和可靠性影响到系统运作安全（与其它要素的目标没有冲突）（2）要素内内部的目标冲冲突物流系统的要要素可作为系系统来分析。。物流系统的功功能要素：运运输功能、储储存功能、包包装功能等要要素都是物流流系统的子系统。如将物流系系统内部功能能要素之间的的目标冲突应应用于任何一一个功能要素素的话—物流流系统要素内内部也存在着着类似的目标标冲突。宝洁中国公司司。广州北京的运输输方式：公路路、铁路、航航空，或以上上几种方式组组合，不同商商品品种可以以采取不同的的运输方式。。宝洁的物流目目标：保证北北方市场的销销售、尽量降降低库存水平平、降低物流流成本—权衡衡市场销售要要求和降低成成本的要求——确定运输成成本目标—在在铁路、公路路和航空运输输中进行选择择。比较铁路运输输的优缺点、、公路运输的的优缺点。要要求：方便、、快捷、经济济。两种方式式不能兼得——任何运输方方式有其特定定目标和优势势。（3））要素素外部部的目目标冲冲突物流系系统是是一个个更大大的系系统的的子系系统。。环境境中其其他系系统都都与物物流系系统一一样有有着特特定目目标，，这些些目标标之间间的冲冲突是是普遍遍存在在的，，物流流系统统以这这种方方式同同环境境中其其他系系统发发生联联系。。制造企企业：：供应应系统统、生生产系系统、、销售售系统统并列列，各各自有有目标标物流流管理理部，，从公公司利利益的的高度度进行行协调调和权权衡。。结论：：物流流系统统要素素之间间的目目标冲冲突不不能在在要素素这个个层次次得到到协调调，必必须在在比要要素高高一个个层次次的系系统才才能解解决。。要素产产权冲冲突一条供供应链链上的的物流流系统统由不不同的的产权权组织织共同完成成。物物流基基础设设施（（载体体）的的产权权的多多样性性与物物流系统统希望望的载载体产产权的的统一一性产产生矛矛盾。。３.要要素素运作作冲突突各要素素都有有各自自的运运作规规律和和标准准。（（无统统一标标准）要素之之间在在运作作上相相互不不能适适应对对方的的业务务特点和流流程、、标准准、规规范、、制度度、票票据格格式等等产生生的矛矛盾很普普遍。。（三））要素素协同同是物物流系系统形形成的的关键键调整要要素之之间的的目标标。统一要要素之之间的的产权权—不不同产产权主主体拥拥有的的所有有要素素都能能按照照物流流系统统的要要求进进行集集成。。通过过市场场进行行产权权交换换，使使物流流系统统集成成商能能够在在一定定的时时间、、一定定的边边界范范围内内将各各种要要素集集成为为一个个完整整的无无差别别的单单一产产权系系统（（并非非真正正的单单一产产权——准单单一产产权））—物物流系系统集集成商商真正正获得得这些些要素素的使使用权权。构建无无缝的的要素素接口口。缩短供供应链链提高供供应链链的可可见性性将物流流作为为一个个系统统来管管理三、物物流系系统的的结构构分析析物流系系统的的要素素在时时间和和空间间的排排列顺顺序构构成了了物流流系统统的结结构。。系统统是要要素的的规则则、有有序排排列。。经要要素组组织起起来，，形成成一个个物流流系统统整体体，通通过要要素的的协同同运作作共同同完成成系统统的目目标。。物流系统要要素的治理结构、、产业结构构。（一）物流流系统的流流动结构不同物流样样本的要素素：流体、、载体、流流向、流量量、流程。。1.流体的的自然属性性决定了载载体的类型型和规模，，流体的社社会属性决决定了流向向、流量和和流程，载载体对流向向、流量、、流程有制制约作用。。2.根据流流体的自然然属性和社社会属性、、流向、流流程的远近近及具体运运行路线、、流量的大大小与结构构来确定载载体的类型型与数量。。3.网络型型物流系统统：载体的的变换、流流向的变更更、流量的的分解与合合并、流程程的调整时时，降低变变换成本。。(二)物物流系统统的功能结结构运输（含配送））、储存（含仓储管管理和储存存控制）、、包装、装卸、流通加工工和物流信息处处理等。物流系统最最好是只有有运输功能能的系统。。DELL计算机公司司推行的直直销方式。。直销和直运运的区别。。判断物流系系统功能发发挥得是否否合理，不不是看物流流系统中进进行了多少少作业，而而是看物流流系统为生生产和销售售降低了多多少成本———将物流流系统与生生产、销售售系统进行行集成，在在保证生产产和销售目目标的前提提下，尽量量减少物流流作业，降降低物流总总作业成本本。（三）供应应链的物流流结构供应链由四四个环节组组成：原材材料供应、、生产、流流通、消费费，在每一一个环节背背后，都有有物流系统统的支持。。整个供应链链的物流系系统由原材材料供应物物流系统、、生产物流流系统、流流通物流系系统、消费费物流系统统组成。（四）物流流系统的治治理物流系统资源配置的管理、控控制的机制制和方法。。物流系统资资源的初始始状态是历历史形成的的，不是按按物流系统统的要求来来分布的。。如何将产权权分散的物物流资源集集成为能够够为众多特特定的物流流系统服务务？——物流系系统的治理理机制问题题。1.多边边治理———市场治理理。所需要要的物流资资源都能够够从物流市市场上通过过交易购买买得到，但但该资源不不是专门为为某一个物物流系统定定制的专用用性资源。。交易双方通通过合同（（正式、口头）确确定；赔偿偿有严格规规定；合同同出现纠纷纷，以法律律解决（强强调合同各各方的自我我了结）。。高度标准化化、重复进进行的物流流交易是理理想化的。。目前的物流流市场，多多边治理是是一种治理理成本较高高的物流资资源集成模模式。第三方物流流是多边治治理结构中中物流服务务的主要形形式。第三三方物流服服务商提供供的物流服服务应该是是成本最低低的。２．三边治治理通过物流资资源的需求求方、供给给方和第三三方（法律律）来共同同治理的模模式。适用于两类类物流资源源交易：偶尔进行的；交交易的物流流资源是高高度专业化的。IBM公司在深圳圳福田保税税区寻找配配送合作伙伙伴。３．双边治治理通过物流资资源买卖双双方共同治治理的模式式。适用条件：交易应该是是重复发生生的；交易易需要的资资产必须是是高度专用用的；交易易是非标准准化的。美国夏晖食食品公司（（HAVIFoodCompany)麦当劳提供供生鲜食品品供应及物物流和配送送业务的服服务。丹沙(Danzas)物流集团团公司在在法国的的子公司司法国电信信的电信信终端产产品进行行物流与与配送服服务。宝供集团团宝洁公司司的配送送储存。三边治理理与双边边治理的的区别：双边治治理的双双方关系系更加紧紧密，近近似于垂垂直一体体化关系系。４.单边边治理（（一体化化治理））适用条件件：交易易高度专专业化，，投资到到这种交交易的物物流资源源转移到到其他用用途上的的价值趋趋近于零零；此此项交易易与企业的的核心业业务具有有强相关关性；交易本本身具备备一定的的规模，，投资人人可以获获得该项项投资的的规模效益益，因此外外部供应应商愿意意进行此此项投资资。但企企业自身身投资将将减少关关系培养养和维持持成本，，避免外外部交易易带来的的风险，，企业进进行垂直一体体化的总收益益最大。。第三方物物流一体化物物流治理理。第三三方物流流提高企企业物流流的技术术效率，，但交易易合同需需要具有有完备性性、标准准性、信信息具有有透明性性、合同同执行结结果的可可预见性性、法律律诉讼的的可行性性。代理理效率低低。物流服务务需求企企业：物物流的技技术效率率、物流流的代理理效率综综合考虑虑。一体化治治理的条条件？（五）物物流系统统的产业业结构物流是一一个产业业；物流是一一个多行行业组成成的产业业；物流产业业结构：：业务环节节：运输输业、仓仓储业、、包装业业、装卸卸业、流流通加工工业、邮邮政业、、物流信信息业；；业务组织织化程度度：第一一方物流流、第二二方物流流、第三三方物流流。四、物流流系统的的功能分分析（宏观、、微观）（一）基本功能能：1.运输：（实现流流体的空空间位移移；降低低运输费费用）。。网络：干干线运输输、支线线运输和和市内运运输。距离：长长途运输输、短途途运输。。方式：铁铁路运输输、公路路运输、、水路运运输、航航空运输输、管道道运输、、磁悬浮浮运输。。（运筹学学——运运输方式式、路线线的选择择）对象：旅旅客运输输、货物物运输。。2.储存（满足生产和和销售对库存存的需要；尽尽可能降低库库存成本；降降低储存作业业成本，加快快储存作业速速度）。仓储交易市场场尚未形成。。储存的另一功功能是“库存存控制”，即即对库存数量量和结构进行行规划和管理理的物流作业业活动。（运筹学——库库存控制模型型）第一类库存（（仓库等专用用设施中储存存的商品）。。第二类库存（（在途储存））。JIT(JustinTime)与零库存（第第一类库存））。3.包装（销售包装、、物流包装））物流包装：便便于物流过程程中的运输、、储存、装卸卸、堆码、发发货、收货、、销售等作业业，将一定数数量以销售包包装存在的商商品再包装成成一定数量单单元，和对物物流包装进行行加固、分装装、重新包装装的操作。4.装卸装、卸、短距距离搬运。大批量、重复复性的装卸搬搬运作业—装装卸机械。5.流通加加工6.物流信信息处理（二）物流系系统增值服务务的功能是物流基本服服务基础上延延伸出来的相相关服务，没没有固定的组组成要素。增值服务是根根据客户的需需要，为客户户提供的超出出常规服务范范围的服务，，或者采用超超出常规的服服务方法提供供的服务。其其本质特征是是创新、超出出常规、满足足客户需要。。增加便利性的的服务；加快快反映速度的的服务；降低低成本的服务务；延伸服务务——将供应应链集成在一一起的服务。。（三）要素协协同是物流系系统形成的关关键调整要素之间间的目标。统一要素之间间的产权—不不同产权主体体拥有的所有有要素都能按按照物流系统统的要求进行行集成。通过过市场进行产产权交换，使使物流系统集集成商能够在在一定的时间间、一定的边边界范围内将将各种要素集集成为一个完完整的无差别别的单一产权权系统（并非非真正的单一一产权—准单单一产权）——物流系统集集成商真正获获得这些要素素的使用权。。构建无缝的要要素接口。缩短供应链提高供应链的的可见性将物流作为一一个系统来管管理过程1：物流流功能各自合合理化包装合理化运输合理化库存合理化装卸搬运作业业合理化五、物流系统统化的过程过程2：物流功能整体体合理化如果把包装、、装卸、保管管、运输、流流通加工和情情报等设为f1,f2,…,f6，那么物流整体体合理化应为为maxF(x)F(f1,f2,…,f6)步骤一：物物流功能的的分解运输f1包装f2装卸f3保管f4情报f5流通加工f6物品的移为为了便便利其为为了实现现其保保持物品为为了进行物流流动功能他他流作业而他他功能能而进的的使用作作业给与必进行的整形行行的的准备价价值要要的的情报步骤二：物物流功能的的合成向顾客需要的的场所保保持使用价价值按按顾客的需要要调整移动的功能直直至顾客需需要物物品品的功能为了把物品变变成顾客可能能利用的状态态其中：步骤三：进行物流功能能整体评价——顾客满意意度（customersatisfaction）3.1分析使顾客满满意度迅速增增大的关键功功能针对不同顾客客的需求，分分析关键功能能3.2建立立模型，进行行物流功能整整体评价设F(x)max：顾客满意度达达到最大各类商品的时时间要求及对对流通成本的的影响六、物流系统统论的基本原原理序号基本原理及分类序号基本原理及分类第一类物流系统的约束条件１物流目标系统化原理第二类物流系统的内部结构２物流要素集成化原理３物流组织网络化原理４物流接口无缝化原理第三类物流系统的内部运作５物流反应快速化原理６物流信息电子化原理７物流运作规范化原理８物流经营市场化原理第四类物流系统的主要输出９物流服务系列化原理（一）物流目目标系统化原原理按照物流系统统整体最优化化的原则，对对物流系统内内部要素进行行权衡、选择择和协调，最最后确定能够够实现物流系系统整体最优优的物流系统统整体目标和和物流系统要要素目标，以以及实现这些些目标的过程程。是物流系系统的约束条条件，是物流流系统集成、、运作、管理理、评价的总总出发点。物流目标系统统化的目标：：物流目标系系统化本身的的目标是实现现物流系统整体体目标最优，而不是系统统内部要素目目标最优。系系统边界的界界定。物流系统的完完整。物流目标优化化的对象：物物流系统的整整体目标、物物流系统内部部要素的目标标。要素可分分出不同的层层次。（3）物流流系统的服务务目标下级系统的服服务目标由它它的直接上级级系统服务目目标决定。（4）物流流系统的成本本目标主要成本：运运输成本、仓仓储成本。１.物流系统统的目标（１）物流系系统的层次：：本级系统、、上级系统、、同级系统、、下级系统。。（２）物流系系统的共同目目标２.提供客户需要要的服务：在恰当的时时间，将恰当当数量、恰当当质量的恰当当商品送到恰恰当的地点；；提供系统所需需要的服务水水平的同时，，使系统的总成本最小；服从公司的总总体政策；最大限度利用用可用资源，，使投资保持持在合理水平平；促进公司长期期发展。３.物流系系统目标冲突突物流系统的的目标普遍遍存在冲突突，最终确确定的物流流系统的目目标，无论论采用多边边治理、三三边治理、、双边治理理、一体化化治理，都都是某种协协调、妥协协、或集成成的结果。。物流系统目目标冲突表表现为：成本目标和和服务目标标。（１）不同同层次的系系统同类物物流目标的的冲突不同层次的的系统物流流服务目标之间的的冲突。不同层次的的系统物流流成本目标之间的的冲突。（2）本本级系统不不同物流目目标之间的的冲突４.物流流目标系统统化方法（１）目目标管理法法（２）总总成本分析析法（３）重重要业绩衡衡量指标分分析法（４）目目标规划法法(运筹学））（二）物流流要素集成成化原理物流系统内部结构的原理：物流要素集集成化原理理物流组织网网络化原理理接口无缝化化原理物流要素集集成化原理理：通过一一定的制度度安排，对对物流系统统功能、资资源、信息息、网络要要素及流动动要素等进进行统一规规划、管理理和评价，，通过要素素之间的协协调和配合合使所有要要素能够像像一个整体体在运作，，从而实现现物流系统统要素之间间的联系，，达到物流流系统整体体优化的目目的。整合、一体体化integration１.物流流集成与专专业化物流流或第三方方物流第三方物流流以两种方方式存在：：本身是一一个集成的的系统；是是一个物流流系统中的的一部分。。2.物流流要素集成成的动机传统储运向向现代物流流转化；物物流要素的的复杂性决决定；提高高物流要素素运作效率率的需要；；生产、销销售和消费费发展对现现代物流的的需要；企企业建立供供应链的要要求。3.物流流要素集成成的角色物流要素集成者：集成方案案的规划者、设计者和集成过过程的协调者、控制者——智力力资本和关关系资本。。集成商必必须拥有物流信息。4.物流流要素集成成的机制从集成商的的角度—物物流要素集集成的过程程：调查和和发掘物流流服务需求求商的物流流服务需求求；根据需需求设计和和规划物流流系统集成成方案；寻寻求可以用用来满足物物流服务需需求的物流流要素资源源；确定物物流要素的的提供者；；确定被集集成者在其其中要完成成的任务；；让被集成成者按照分分工要求完完成具体的的集成任务务；监督、、协调和控控制物流要要素集成过过程的具体体实施。从被集成商商的角度——物流要素素集成的过过程：确定定自己的主主要要素资资源；确定定这些要素素的出租条条件；按照照客户（或或要素集成成者）的要要求进行签签约的集成成要素的运运作、管理理和具体实实施。5.物流流要素集成成的结果（１）要素素一体化，，即“大大而全、小小而全”；；（２）建立立战略联盟盟，即建立立供应链方方式；（３）资源源共享；企企业间横向向一体化、、企业内部部不同部门门横向一体体化；（４）市场场化，采用用第三方物物流形式。。（物流市市场上价格格机制和竟竟争机制能能够调节物物流要素的的供给和需需求，有完完善的法律律保证对于于违法、违违规行为进进行制裁。。）6.物流流要素集成成是区别现现代物流与与传统储运运的最主要要特征运输、储存存的目标不不可能同时时实现。数量成本运输成本储存成本固定成本POMF0运筹学———储存论（三）物流流组织网络络化原理将物流经营营管理机构构、物流业业务、物流流资源和物物流信息等等要素的组组织按照网网络方式在在一定市场场区域内进进行规划、、设计和实实施，以实实现物流系系统快速反反应和最优优总成本等等要求的过过程。物流网络的的组织者，，即物流要要素的集成成者。物流网络基基本形式：：直送、经经物流中心心或配送中中心。工厂——门门店：一对对多；多对对多；经配配送中心。。物流网络为为什么采用用配送中心心？（四）物流流接口无缝缝化原理指按照物流流目标系统统化和物流流要素集成成化原理要要求，对物物流网络构构成要素之之间的流体体、载体、、流向、流流量、流程程五个流动动要素，信信息、资金金、机构、、人员等生生产要素，，技术标准准、运作规规范、管理理制度等机机制要素进进行内部和和外部连接接，使系统统要素之间间、系统与与系统之间间成为无缝缝连接的整整体的过程程。物流系统或或要素通过过相同的接接口进行对对接，扩展展系统边界界，放大系系统功能；；物流的流体体、载体、、流向、流流量、流程程，要素的的信息、资资金、机构构、人员，，不同要素素的技术标标准、运作作规范、管管理制度进进行连接。。接口无缝是是物流系统统集成的最最高要求。。物流接口无无缝化方法法无缝载体（（运输方式式、运输工工具）；运输邮政化化；直拨（CrossDocking:直接换装)；接口信息及及其管理；；接口使用与与管理规范范（五）物流流反应快速速化原理通过绝对加加快运输工工具的速度度、重新设设计物流系系统、物流流作业流程程优化以及及建立供应应链等方法法，使物流流系统的订订货处理周周期和前置置时间大大大缩短的过过程。物流反应快快速化的目目的：缩短短订单处理理周期和前前置时间；；物流反应应快速化是是整个物流流系统的快快速化；物流反应快快速化的方方法：提高高各种运输输工具的绝绝对速度；；相对提高高物流反应应速度，通通过系统优优化、流程程重组、采采用信息技技术、加强强管理等。。（六）物流流信息电子子化原理采用数据库库、信息网网络以及电电子和计算算机技术，，对经过物物流过程以以及在物流流过程中产产生和使用用的各种信信息进行收收集、分类类、传递、、汇总、识识别、跟踪踪、查询等等处理，以以达到加快快物流速度度、降低物物流成本、、增强物流流系统透明明度的作用用的过程。。（七）物流流运作规范范化原理根据现代物物流的要求求，对物流流作业流程程和具体的的物流作业业进行规范范，并确立立作业检查查、评估标标准，按此此标准进行行具体运作作组织和管管理，以提提高物流作作业质量、、降低流量量作业成本本和损失的的过程。设计物流系系统同时设设计物流作作业流程规规范。麦当劳（八）物流流经营市场场化原理根据物流系系统运作对对于资源配配置的要求求，主要利利用市场配配置物流资资源，以实实现物流服服务和物流流成本的最最佳协调和和配合的过过程。（九）物流流服务系列列化原理根据客户的的具体情况况，设计和和提供系列列化、个性性化的物流流服务，从从而增强企企业竞争力力的过程。。物流系统的的总目标是是实现其经经济效益，，但物流系系统要素间间存在非常常强烈的““悖反”现现象，要同同时现实现现物流时间间最短、服服务质量最最佳、物流流成本最低低这几个目目标几乎是是不可能的的。而物流流系统又恰恰恰要在解解决这些矛矛盾的过程程中运行，，并尽可能能满足客户户的要求。。9、静静夜夜四四无无邻邻，，荒荒居居旧旧业业贫贫。。。。1月-231月-23Friday,January6,202310、雨中