第七章汽车空调维护与故障诊断

本章主要介绍的内容有：

●汽车空调维护●汽车空调性能检验●汽车空调故障诊断程序●汽车空调故障诊断与技巧第七章汽车空调维护与故障诊断第一节汽车空调维护

本节主要介绍的内容有：

●正确使用汽车空调

●空调的定期维护

1.非独立空调的正确使用

为了保证汽车空调系统有良好的技术状态和可靠的工作，发挥空调的最大效率，延长使用寿命，节约汽车的燃油消耗，使用中应注意：2.独立式空调的正确使用

对于独立式空调器（指有专用辅助发动机带动压缩机的空调装置）的汽车，使用时的注意事项与非独立式大体相同，但由于辅助发动机有时有单独的油箱，因而还需经常注意空调油箱的储油情况，并要检查辅助发动机的水温、油压等情况。为延长辅助发动机的寿命，尽量做到低速起动，低速关机。有可能时，加设卸载起动装置。同时，应保证发动机吸气的清洁度。一、正确使用汽车空调汽车空调系统的定期维护，其方法一般有两种：◆与车辆的维护同步进行；◆按汽车空调专门制定的维护周期独立进行。

1.与车辆维护同步进行如表7-1所示。

2.按汽车空调制定的维护周期独立进行如表7-2所示。 二、空调的定期维护第二节汽车空调性能检验

本节主要介绍的内容有：

●汽车空调出厂前的外观检查

●汽车空调出厂前的性能测试

1.观察①油漆是否均匀、有无脱落、划痕等缺陷。②门窗是否密封，隔热层是否平整、牢固、紧贴，电气路线是否布置整齐、连接牢固，③空调系统各部件仪表是否干净，有无油污，安装牢固与否、有无泄漏等。④空调系统各部件工作是否平稳，无异响。

2.控制键的检查①当按下A/C开关时，压缩机起动应轻快发出“咔”的一声（电磁离合器吸合），冷却风扇也相应低速运转。一、汽车空调出厂前的外观检查②调整鼓风机键，鼓风机转速应随之升高或降低，风量也相应增大或减小，风机运转无异常噪声。③调整温度键，应灵活，无阻碍和吃力感，风能随调整温度变化，实现冷热转换模式。④调整功能键，风口的风向应按各键所规定的风向吹出；⑤如果是自动空调，看其是否在调定的温度范围内稳定工作。

3.检查泄漏应用电子检漏仪，对汽车空调系统的制冷管道和部件，进行一次全面而又细致的泄漏检查。发现有微小泄漏的地方，如果是接管或器件有“O”形橡胶圈的，略为拧紧一点螺母即可，注意“O”形橡胶圈不要压得太紧，否则密封反而不好。如果是管道有裂纹等等，就要重新修理。汽车空调简单性能测试的方法是用表阀测量其高、低压力值和用温度计测量空调器吹出的空气温度。（1）将表阀和空调制冷系统压缩机吸、排气维修阀连接。连接时，先关闭高、低压手动阀，并连接好后，将胶管内的空气赶跑，否则管内空气会跑到制冷系统内。（2）起动发动机，使压缩机的转速保持在2000r/min；置空调控制板上的功能选择键在“Max”（或A/C）位置，温度键于“Cool”位置，风扇键于“Hi”位置，并打开车窗门。用大风扇对准冷凝器吹风。（3）将一根玻璃温度计或电子温度计放进中风门空调出风口，如图7-1所示，而将干湿温度计放在车内空气循环进气口处，湿温度计的球部要覆盖饱蘸水的棉花。（4）空调系统至少要正常工作15min后，才能进行测试工作，记录数据。二、汽车空调出厂前的性能测试空调调的的正正常常值值要要达达到到如如下下的的要要求求：：如图7-2所示示。环境温温度：：21～32℃℃。高压表表值：：1.01～1.55MPa（150～220lbf/in2））。低压表表值：：压缩机机开动动后，，低压压表压压力开开始下下降，，降到到约0.118MPa时时（17lbf/in2），，恒温温器切切断离离器电电路，，压缩缩机停停止工工作。。这时时，低低压表表压力力又上上升约约0.207～～0.217MPa（30～～31lbf/in2）），恒恒温开开关接接通离离合器器电路路，压压缩机机又开开始工工作，，低压压表压压力又又下降降，周周而复复始循循环。。空调冷冷风温温度：：1～～10℃。。1、对对CCOT系统统如图7-3所示示。环境温温度和和高压压表值值与CCOT系系统相相同。。低压表表值：：压缩机机运行行时，，低压压表值值开始始下降降，在在0.103MPa（15lbf/in2）时时，压压缩机机停止止工作作。随随后，，低压压表指指针开开始回回升，，回升升到0.207～0.217MPa（（30～31lbf/in2）时时，压压缩机机又开开始工工作，，低压压表值值又开开始下下降，，周而而复始始循环环。空调冷冷风温温度：：1～～10℃。。2、其其它循循环离离合器器制冷冷系统统第三节节汽汽车空空调故故障诊诊断程程序本节主主要介介绍的的内容容有：：●汽车空空调故故障诊诊断方方法●手动空空调故故障诊诊断程程序●自动空空调故故障诊诊断程程序汽车空空调故故障诊诊断是是通过过看（（察看看系统统各设设备各各部位位的温温度））、测测（利利用压压力表表、温温度计计、万万用表表、检检测仪仪检测测有关关参数数）等等手段段来进进行的的。同同时还还应仔仔细向向驾驶驶员询询问故故障情情况，，判断断是操操作不不当，，还是是设备备本身身造成成的故故障。。若属属前者者，则则应向向驾驶驶员详详细介介绍正正确的的操作作方法法；若若属后后者，，就应应按上上述四四个方方面进进行综综合分分析，，找出出故障障所在在，查查出故故障原原因，，然后后再进进行修修理。。1、问问2、闻闻3、听听4、观观察5、触触摸一、汽汽车空空调故故障诊诊断方方法6、检检查（1））检查查调整整皮带带的张张力（2））检查查电磁磁离合合器（3））检查查压力力开关关（4））检查查冷冻冻油（5））检查查膨胀胀阀（6））检查查暖风风系统统（7））检查查鼓风风机（8））制冷冷温度度的检检查（1））、不不能制制冷（2））、只只有高高速时时有冷冷气（3））、只只有高高速时时有冷冷气（4））、观观察（5））、继继继续续续有有冷气气（6））、压压力异异常（7））、冷冷凝器器排风风扇和和蒸发发器送送风扇扇故障障（8））、冷冷凝器器故障障（9））、蒸蒸发器器吹出出冷气气不够够冷二、手手动空空调故故障诊诊断程程序1.制制冷冷系统统（10）、、冷气气系统统噪声声大（11）、、压缩缩机故故障（12）、、蒸发发器不不制冷冷（13）、、制冷冷不良良（1））、不不供暖暖或供供暖不不足（2））、冷冷却液液流失失（3））、除除霜热热风不不足（4））、加加热器器过热热（5））、发发动机机过热热（6））、鼓鼓风机机不转转2.采采暖暖系统统三、自自动空空调故故障诊诊断程程序1.故故障障诊断断流程程（1））风量量控制制故障障①、无无进风风控制制②、出出风口口气流流无法法控制制③、鼓风机机不运行④、风量不不足（2）温度度控制故障障①、无冷风风送出②、无暖风风送出③、无温度度控制，只只有冷气或或暖气④、无冷风风送出2.故障障诊断程序序第四节汽汽车空调故故障诊断与与技巧本节主要介介绍的内容容有：●经验法●通过干燥瓶瓶视液镜观观察判断制制冷系统故故障●用歧管压力力表检查制制冷系统此法要求维维修人员有有丰富的维维修经验和和扎实的理理论基础，，通过“问问、闻、听听、看、摸摸、检查””来直接进进行故障的的排除。一、经验法法汽车空调制制冷系统发发生故障时时，按照一一定的程序序去查找、、分析故障障原因，可可以帮助维维修人员有有条不紊地地进行故障障排除，达达到即快又又准确的解解决问题。。通常故障障的排除有有以下三种种方法。二、通过干干燥瓶视液液镜观察判判断制冷系系统故障如表7-3所示。这是利用岐岐管压力表表寻找故障障的方法。。当发动机机预热后，，在下列条条件达到稳稳定时，从从岐管压力力表读取压压力值。◆将开关设设定在内循循环（RECIRC）状态下下，空气进进口处温度度为30～～35℃。。◆发动机在在1500r/min下运转转。◆鼓风机速速度控制开开关位于高高速（HI）位置。。◆温度控制制开关位于于最冷（COOL））位置。注意：由于于环境温度度条件的影影响。测试试表的指示示值可能有有轻微变化化。三、用歧管管压力表检检查制冷系系统如图7-4所示。1.制冷冷系统功能能正常如图7-5所示。制冷系统出出现的症状状：工作期间，，在低压侧侧压力有时时变成真空空，有时正正常。可能的原因因：进入制冷系系统内的水水气在膨胀胀管口结冰冰，循环暂暂时停止，，但是当冰冰融化后一一段时间又又恢复到正正常状态。。诊断断：干燥剂处于于过饱和状状态→制冷冷系统内的的水气在膨膨胀阀管口口结冰，阻阻塞制冷剂剂的循环。。故障排除方方法：①更换贮液液干燥器。。②通过反复复地抽出空空气来清除除系统中的的水气。③注入适当当数量的新新制冷剂。。2.制冷冷系统中有有水气如图7-6所示。制冷系统出出现的症状状：高、低压侧侧的压力都都偏低，在在视窗出现现连续地气气泡，制冷冷效能不足足。可能的原因因：制冷系统内内有些地方方出现气体体渗漏。诊断断：系统中制冷冷剂不足→→制冷剂渗渗漏故障排除方方法：①用渗漏检检测器检查查气体渗漏漏，如有必必要则应进进行修理。。②充入适当当数量制冷冷剂。③接上表时时，若压力力指示在0附近，检检查和修理理寻找到的的渗漏后抽抽真空。3.制冷冷不足如图7-7所示。制冷系统出出现的症状状：低压和高压压侧压力都都偏低；从从贮液干燥燥器到主机机组的管路路都结霜。。可能的原因因：在贮液干燥燥器中的污污物阻塞了了制冷剂的的流动。诊断断：贮液干燥器器阻塞。故障排除方方法：更换贮液干干燥器。4.制冷冷剂的循环环不良如图7-8所示。制冷系统出出现的症状状：在低压侧指指示真空；；在高压侧侧指示压力力太低；膨胀阀或贮贮液干燥器器前后的管管子上有露露水或结霜霜。可能的原因因：制冷系统有有水气或污污物阻塞制制冷剂的流流动。膨胀阀热传传感管处的的气体渗漏漏阻塞制冷冷剂流动。。诊断断：制冷剂不循循环。故障排除方方法：①检查膨胀胀阀热传感感器和蒸发发器。②用压缩空空气清除膨膨胀阀内污污物，若不不能清除污污物，则应应更换膨胀胀阀。③更换干燥燥器。④抽去空气气并充入适适量制冷剂剂，若热传传感器存在在气体渗漏漏，则更换换膨胀阀。。5.制冷剂剂不循环如图7-9所所示。制冷系统出现现的症状：在低压和高压压侧压力都太太高；即使发发动机转数降降得更低时，，通过液窗也也见不到气泡泡。可能的原因：：系统中制冷剂剂过量，不能能达到预定的的效能；冷凝器的制冷冷不足。诊断断：过量的制冷剂剂在循环→制制冷剂过多。。冷凝器冷却不不足→冷凝器器散热片阻塞塞或风扇电机机故障。故障排除方法法：①清洁冷凝器器。②检查风扇电电机的转动情情况。③若①和②在在正常状态，，检查制冷剂剂数量，充入入适量的制冷冷剂。6.制冷剂剂过多或冷凝凝器的制冷不不足（冷却不不充分）如图7-10所示。制冷系统出现现的症状：在低压和高压压侧压力都太太高；感觉低低压管路是热热的在视窗中中出现气泡。。可能的原因：：制冷系统中有有空气诊断断：制冷系统中有有空气→抽真真空不充分故障排除方法法：①检查压缩机机油是否变脏脏或不足；②排空气并充充入新的制冷冷剂。7.制冷系系统中有空气气如图7-11所示。制冷系统出现现的症状：在低压和高压压侧压力太高高；在低压侧的管管路结霜或有有大量的露水水。可能的原因：：膨胀阀故障或或热传感管安安装不正确。。诊断断：在低压管路制制冷剂过量；；膨胀阀开度度太大。故障排除方法法：①检查热传感感管安装情况况。②若①正常，，检查膨胀阀阀。若有故障障，更换它。。8.膨胀阀阀安装不正确确/热传感管管故障（开度度太大）如图7-12所示。制冷系统出现现的症状：低压侧压力太太高；高压侧压力太太低。可能的原因：：压缩机内部渗渗漏。诊断断：压缩机故障→→阀门渗漏或或损坏，零件件滑落故障排除方法法：修理或更换压压缩机。9.压缩机机的压缩故障障注意：◆这里所指示示的表压力为为R134a系统的，如如果是R12系统的表压压力均稍低。。◆R12系统统制冷功能正正常。表读数：低压压侧147～～196kPa（1.5～2.0kgf/cm2）高压侧1422～1471kPa（（14.5～～15kgf/cm2））9、静夜四无邻邻，荒居旧业业贫。。1月-231月-23Sunday,January1,202310、雨中黄叶叶树，灯下下白头人。。。21:00:0221:00:0221:001/1/20239:00:02PM11、以我独沈沈久，愧君君相见频。。。1月-2321:00:0221:00Jan-2301-Jan-2312、故人江海别别，几度隔山山川。。21:00:0221:00:0221:00Sunday,January1,202313、乍见翻疑疑梦，相悲悲各问年。。。1月-231月-2321:00:0221:00:02January1,202314、他乡生生白发，，旧国见见青山。。。01一一月20239:00:02下午午21:00:021月-2315、比不了得就就不比，得不不到的就不要要。。。一月239:00下下午1月-2321:00January1,202316、行行动动出出成成果果，，工工作作出出财财富富。。。。2023/1/121:00:0221:00:0201January202317、做前，能能够环视四四周；做时时，你只能能或者最好好沿着以脚脚为起点的的射线向前前。。9:00:02下下午9:00下下午21:00:021月-239、没有有失败败，只只有暂暂时停停止成成功！！。1月-231月-23Sunday,January1,202310、很多事事情努力力了未必必有结果果，但是是不努力力却什么么改变也也没有。。。21:00:0221:00:0221:001/1/20239:00:02PM11、成功就就是日复复一日那那一点点点小小努努力的积积累。。。1月-2321:00:0221:00Jan-2301-Jan-2312、世间成事事，不求其其绝对圆满满，留一份份不足，可可得无限完完美。。21:00:0221:00:0321:00Sunday,January1,202313、不知香积积寺，数里里入云峰。。。1月-231月-2321:00:0321:00:03January1,202314、意志志坚强强的人人能把把世界界放在在手中中像泥泥块一一样任任意揉揉捏。。01一一月月20239:00:03下下午21:00:031月-2315、楚塞三湘接接，荆门九派派通。。。一月239:00下下午1月-2321:00January1,202316、少少年年十十五五二二十十时时，，步步行行夺夺得得胡胡马马骑骑。。。。2023/1/121:00:0321:00:0301January202317、空山山新雨雨后，，天气气晚来来秋。。。9:00:03下下午9:00下下午午21:00:031月-239、杨杨柳柳散散和和