国际贸易术语与国际惯例培训讲义

第一章国际贸易术语与国际惯例王文治主讲2006年9月在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成,说明买卖双方在货物交接过程中有关风险、责任和费用划分问题的专门用语。又称价格术语。例如：USD1200/MT，CIFN.Y一、贸易术语的概念(tradeterms)第一节贸易术语的概念及其发展二、贸易术语的产生和发展一、关于国际贸易术语的国际贸易惯例

《2000年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2000):简称《2000通则》。由国际商会制订，目前已被世界各国广泛采纳。第二节国际贸易惯例及其性质与作用(一)1932年华沙-----牛津规则(二)<<1941年美国对外贸易定义修订本>>(三)2000年国际贸易术语解释通则E组EXWF组FCAFAS、FOB、C组CFR、CIF、CPT、CIPD组DAF、DES、DEQ、DDU、DDP《2000通则》的分类FASFOBCFRCIF第二章<<2000通则>>中的贸易术语一、EXW（ExWorks）工厂交货卖方义务：1、在合同规定的时间，把符合要求的货物置于买方的处置下2、承担货物交于买方前的一切风险和费用3、提交商业发票买方义务：1、在合同规定的时间收取货物（亲自取货），并支付货款2、承担交货后的一切风险和费用3、自费办理出口许可证，进口许可证，及进出口的手续注意问题：1、货物交接问题，卖方货物备齐之后应及时向买方发出通知，买方应及时确定交货时间和地点，卖方只需在规定的时间将货物运到交货地点，即完成交货，风险在交货地点转移。如买方未能按时取货，其造成的费用由买方承担。2、装运问题卖方不负责装货，如合同中规定由卖方装卸并承担费用，应加以明确。3、办理出口手续买方不方便办理时可委托卖方办理，但货物被禁止出口的风险由买方承担。所以当买方无法确定能否顺利办理出口手续时，应避免使用EXW术语。二、FCA（FreeCarrier）货交承运人卖方义务：1、在合同规定的时间、地点将货物交于买方指定的承运人2、承担交货前的一切风险和费用3、办理出口许可证，及一切海关手续4、提交商业发票，及交货凭证买方义务：1、与承运人签订运输合同，并支付运费，并将承运人的名称通知卖方。2、收取货物，并支付货款3、承担卖方交货后的一切风险和费用4、办理进口许可证，及进口海关手续注意问题：1、承运人问题:买方指定的承运人，可以是拥有运输工具的实际承运人或运输代理人。2、交货地点和风险转移。按不同的运输方式而采取不同的交货地点，风险转移地点为货物装上买方指定的承运人的收货运输工具上，置于承运人的控制之下。案例分析：我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装运期为4月12日，由于我方业务员疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人。当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭拒绝。问：我方提出的索赔要求是否合理，为什么？

案例2：A公司与B公司签订一份FCA合同，A公司卖给B公司3000公吨小麦，A公司将5000公吨散装小麦装船，其中的3000吨属于卖给B公司的货物。船舶在途中遇险，使该批货物损失了3000公吨，其余2000公吨安全到港，买方要求卖方交货，卖方宣称卖给B公司的3000公吨小麦已经全部灭失，按照FCA术语风险在交货时转移给B公司，卖方对此项风险不负任何责任。问：卖方的理由是否正确？3、装货卸货。在卖方所在地交货卖方负责装货，若在其他交货地点交货，卖方不负责卸货装货。4、买方负责运输。但买方可以申请卖方提供帮助，安排运输，但风险由买方承担。三、FAS（FreeAlongsideship）装运港船边交货卖方义务：1、按合同规定的时间和装运港，将货物交到买方指定的船只旁边，并及时通知买方2、承担交货前的一切风险和费用3、办理出口许可证，和海关手续4、提供商业发票，和交货凭证买方义务：1、订立运输合同，并支付运费，并将船名、交货地点、时间通知卖方2、收取货物并支付货款3、承担交货后的一切风险和费用4、办理进口许可证和进口海关手续注意问题：1、<<90通则>>卖方不负责出口清关的手续，<<2000通则>>要求卖方办理。2、船货衔接问题。卖方负责把货物运至装运港的船边，买方负责装船。当买方的船只无法靠岸时，卖方负责把货物用驳船运至船边。当卖方按约定的时间将货物送到指定地点，但由于买方的原因无法装船，则风险和所造成的费用由买方承担。四、FOB（Freeonboard）装运港船上交货卖方主要义务：（1）在合同规定的时间和装运港口，将合同规定货物交到买方指派的船上，并且及时通知买方。（2）承担货物交到装运港船上之前的一切费用和风险。（3）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准文件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。（4）提交商业发票和清洁海运提单。（1）订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装运地点和要求交货的时间及时通知卖方。（2）根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。（3）承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。（4）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。买方主要义务：注意事项：风险和费用的划分界限问题：卖方承担货物越过船舷前的一切风险和费用，买方承担货物越过船舷后的一切风险和费用。

案例分析：某合同出售一级大米300吨，按FOB条件成交，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质要求，卖方在装船后及时发出装船通知。但航行中由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。当货物到达目的港时，只能按三级大米价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。试问在上述情况下，卖方对该项损失是否负责？为什么？船货衔接问题，买卖双方必须按照合同规定的时间和地点进行货物交接。案例分析：有一份出售油菜籽的FOB合同，合同中规定：“1990年3月装船，如果买方在合同中规定的期限不能派船接运货物，卖方同意保留28天，但买方应负担按现行费率计算的仓租、利息。”结果，在卖方的反复催促下，买方所派船只于5月5日到达指定装运港，卖方于是拒绝交货并向买方索取包括28天的仓租、利息损失。问：这样做是否有道理？FOB规定买方负责租船订舱（卖方可替买方代办租船、但不承担责任）

案例分析：我某公司以FOB出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电，称租船比较困难委托我方代为租船，费用由买方来付。为方便合同的履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船只，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束，便来函以我方未租到船而未按时履行交货义务为由撤销合同，问：我方应如何处理？FOB变形班轮运输时船公司负责装卸，，由买方支付装船费租船运输时(船公司不负责装卸)对于装船费用由谁承担的问题导致FOB变形：

FOBlinerterms：由船运公司负责装卸，摊在运费中，买方负责装船费

FOBundertackle：由买方负责装船费用

FOBstowed，卖方负责装船费和理舱费

FOBtrimmed卖方负责装船费和平舱费

FOBstowedandtrimmed卖方负责装船费和理舱费和平仓费五、CIF（CostInsuranceandFreight）成本+运输费+保险费卖方主要义务：（1）签定从指定转运港承运货物的合同，在买卖合同规定的港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费，装船后及时通知买方。（2）承担将货物装上船之前的一切费用和风险。（3）按照合同的约定，自负费用办理水上运输保险。（4）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续。（5）提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用向买方提供保险单据以及在目的港提货所用的通常的运输单据。买方主要义务：（1）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。（2）承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险。（3）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续。注意事项：风险和费用的划分界限问题：卖方承担货物越过船舷前的一切风险和费用，买方承担货物越过船舷后的一切风险和费用

案例分析：我国某出口公司向法国出口货物一批，合同中规定的贸易术语为CIFNewYork起航后不久便触礁沉没。次日，当卖方凭提单、保险单以及发票等有关单据通过银行向买方要求付款时，买方以无法收到合同中规定的货物为由，拒绝接受单据付款。我方应如何处理？CIF变形班轮运输：装卸费完全在运费中由卖方支付。租船运输：卸船费用由谁承担的问题导致CIF变形

CIF班轮条件（linerterms）：由船运公司负责卸货,卖方负责费用

CIF舱下交货（Exship’shold）：由买方负责卸货费用

CIF卸到岸上(landed)：由卖方负责卸货费用，当船不能靠岸时，由卖方租用驳船把货物运到岸上。（卖方支付驳船费）

CIF吊钩交货(Extackle)：由卖方负责卸货费用，当船不能靠岸时，由买方租用驳船，卖方只需将货物卸到驳船上，驳船费买方支付。案例分析：我某出口公司与外商按CIFLandedLondon条件成交出口一批货物,合同规定,商品数量为500箱,以信用证方式付款，5月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久，卖方受到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关手续费的收据，要求我方按金额将款项支付给买方。问：我方是否应支付这笔费用，为什么？保险问题（卖方只需投保最低险别）CIF简称“到岸价”，这种理解不完全正确。六、CFR（CostandFreight）成本+运费买卖双方责任大体上同CIF术语，不同之处在于CFR合同的卖方不负责任办理保险手续和支付保险费。注意事项：装船通知的重要性由于卖方负责装运，买方负责投保，则卖方在装船后，应立即告知买方，以便买方投保，如未及时通知买方，造成买方漏保，则运输过程中的风险由卖方承担。案例分析：我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同,合同规定装运时间为4月15日前.我方备妥货物,并于4月8日装船完毕。由于遇星期日休息，我公司业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因火灾被火烧毁。问：货物损失责任由谁承担，为什么？班轮运输时；装卸费完全在运费中由卖方支付。对于租船运输卸船费用由谁承担的问题导致CFR变形：

CFR班轮条件（linerterms）：由船运公司负责卸货,卖方负责费用

CFR舱下交货（Exship’shold）：由买方负责卸货费用

CFR卸到岸上(landed)：由卖方负责卸货费用，当船不能靠岸时，由卖方租用驳船把货物运到岸上。（卖方支付驳船费）

CFR吊钩交货(Extackle)：由卖方负责卸货费用，当船不能靠岸时，由买方租用驳船，卖方只需将货物卸到驳船上，驳船费买方支付。CFR变形：FOB、CFR、CIF比较装运港码头目的港码头风险转移界限FOB甲板船舷CFR=FOB+运费CIF=FOB+运费+保险费货七、CPT（CarriageorFeightPaidto）运费付至（目的港）卖方责任：1、签定承运货物的合同，支付运费，装船后及时通知买方。2、承担将货物交给承运人之前的一切费用和风险。3、自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续。4、提交商业发票或具有同等作用的电子信息，运输单据。买方义务：1、接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。2、承担货物在交给承运人之后的一切风险。3、自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续。注意问题：1、风险划分界限：自货物交给第一承运人时，风险转移给买方，之后的承运人之间的交接风险由买方承担。2、责任和费用的划分：货物的装卸费可包含在运费中由卖方承担，也可在合同中明确规定。卖方只须保证按时交货，不必保证按时到货。

八、CIP（CarriageInsurancePaidto）运费、保险费付至卖方义务：1、签定承运货物的合同，并支付运费。2、在合同规定的时间和地点将货物置于承运人的控制之下，并及时通知买方。3、承担将货物交给承运人之前的一切费用和风险。4、按照合同的约定，自负费用办理运输保险。5、自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续。6、提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用向买方提供保险单据以及在目的港提货所用的通常的运输单据。买方主要义务：1、接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。2、承担货物在交给承运人之后的一切风险。3、自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续。注意事项：CIP与CIF的区别：CIP适用任何运输方式，CIF只适用海运方式。FCA、CPT、CIP比较装运地目的地风险转移界限FCACPT=FCA+运费CIP=FCA+运费+保险费包括船在内的任何运输工具货九、DAF（DeliveredatFrontier）边境交货（到货合同）卖方义务：1、订立将货物运往边境约定交货地点的运输合同，并支付运费。2、在合同规定的时间，在边境约定地点将货物置于买方控制之下。3、承担货物在边境约定地点交给买方控制之前的风险和费用。4、自负风险和费用，取得出口许可证，办理出口边境海关的手续，支付出口关税和其他费用。5、提交商业发票和运输单据买方义务：1、接受单据，受领货物，支付货款2、承担边境交货后的风险和费用3、办理进口许可证，进口边关手续十、DES（DeliveredEXShip）目的港船上交货卖方义务： 1、

签订货物运往目的港的水上运输合同，并支付运费2、

在合同规定的时间，将货物运至目的港，在船上将货物置于买方控制下3、

承担交货前的一切风险和费用（到目的港之前）4、

办理出口许可证，和出口海关手续5、

提交商业发票，运输单证买方义务：1、接受单据，受领货物，支付货款2、承担目的港船上交货后的一切风险和费用3、办理进口许可证，和进口海关手续注意问题：1、货物交接问题：买方应及时把接货时间地点通知卖方，如由于买方责任，使货物交接时间推后，产生的费用（占用港口码头费）由买方支付，风险也按期转到买方。2、DES与CIF区别DES运输途中的风险由卖方承担，而CIF运输途中的风险由买方承担，DES中如果货物未能及时运到目的港，卖方应承担责任。CIF中则由买方同船方或保险公司交接。DES与CIF比较装运港码头目的港码头风险转移界限甲板船舷货CIF风险转移界限DES货案例分析：我国某出口公司向美国出口货物一批，合同中规定的贸易术语为DESNewYork起航后不久便触礁沉没。次日，当卖方凭提单、保险单以及发票等有关单据通过银行向买方要求付款时，买方以无法收到合同中规定的货物为由，拒绝接受单据付款。我方应如何处理？十一、（DEQDeliveredEXQuay）目的港码头交货卖方义务：1、签订货物运往目的港的水上运输合同，并支付运费2、在合同规定的时间，将货物运至目的港，在目的港码头将货物置于买方控制下3、承担交货前的一切风险和费用（到目的港之前）4、办理出口许可证，和出口海关手续5、提交商业发票，运输单证买方义务：1、接受单据，受领货物，支付货款2、承担目的港码头交货后的一切风险和费用3、办理进口许可证，和进口海关手续注意问题：1、《90通则》中由卖方办理进口通关的手续，《2000通则》中由买方办理进口通关的手续。2、DES、DEQ均适于水上运输，当需要多联运输时应使用DDU、DDP十二、（DDUDeliveredDutyUnpaid）未完税交货卖方负责将货物运到买方国内指定的地点，并将货物交于买方，完成交货，风险于交货时转移。进口手续由买方负责。所以对于进口手续较为复杂的国家，由于卖方承担结关后交送货物的义务，卖方承担较大的风险。

十三、（DDPDeliveredDutyPaid）未完税交货卖方负责将货物运到买方国内指定的地点，并将货物交于买方，完成交货，风险于交货时转移。交货前的一切风险、费用、保险、通关手续等等一切由卖方承担。因此，这项术语卖方所承担的风险及费用最大。

练习题：1、按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失由()。A．卖方负担B．买方负担C.承运人负担D.买卖双方共同负担2、按照《2000年通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于()。

A.办理租船订舱的责任方不同B.办理货运保险的责任方不同

C.风险划分的界限不同D．办理出口手续的责任方不同3、在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。如到期订不到舱，租不到船，()。

A．卖方不承担责任，其风险由买方承担

B．卖方承担责任,其风险也由卖方承担

C．买卖双方共同承担责任

D．双方均不承担责任，合同停止履行4、负责制定《2000通则》的组织是（）。

A、国际法协会B、国际商会C、经合组织D、WTO5、我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同规定采用程租船运输，我方不愿承担卸货费用，则我方应选择的贸易术语的变形是（）。

A、CIFLinerTermsSingaporeB、CIFLandedSingaporeC、CIFExShip’sHoldSingaporeD、CIFExTackleSingapore6、《1932年华沙——牛津规则》主要是为了解释（）术语的。

A、FOBB、CIFC、CFRD、FAS7、CIFExShip’sHold与DES相比，买方承担的风险（）。

A、两者相同B、后者大C、前者大D、买方不承担任何风险8、根据《2000通则》的规定，CFR术语仅适用于水上运输，若卖方先将货物交到货运站或使用集装箱运输时，应采用（）为宜。

A、FCAB、CPTC、CIPD、DAF9、有关贸易术语的国际贸易惯例有（）。

A、《2000通则》B、《1932年华沙—牛津规则》C、《1941年美国对外贸易定义修订本》D、《汉堡规则》10、根据《2000通则》的规定，（）是风险和费用划分点相分离的贸易术语。

A、FOBB、CIFC、CPTD、DDP11、按照《2000年通则》的解释，FOB、CFR与CIF的共同之处表现在()。

A．均适合水上运输方式B．风险转移均为装运港船舷

C．买卖双方责任划分相同D．交货地点均为装运港风险返回表格返回FOB返回FOB变形返回CIF变形返回CFR变形风险驳船返回表格返回FASSHIPPER/EXPORTER(COMPLETENAMEANDADDRESS)

DELINGTRADEBV

P.O.BOX100

3700GCBUNSEN

HOLLAND

BOOKINGNO.

HLS410700

BILLOFLADINGNO.

SEAU871107100

EXPORTREFERENCES

CONSIGNEE(COMPLETENAMEANDADDRESS)

TOORDER

FORWARDINGAGENT/FMCNO.

ESPOOFINLAND

POINTANDCOUNTRYOFORIGIN

FINLAND

NOTIFYPARTY(COMPLETENAMEANDADDRESS)

ALSONOTIFY-ROUTING&INSTRUCTIONS

FINALDESTINATION(OFTHEGOODSNOTTHESHIP)

VESSELVOYFLAG

LINDOEMAERSK711EDE

PORTOFTRANSHIPMENT

ROTTERDAM,HOLLAND

LOADINGPIER/TERMINAL

ORIGINAL(S)TOBERELEASEDAT

HELSINKI,FINLAND

PORTOFDISCHARGE

DALIAN

PLACEOFDELIVERYBYON-CARRIER

TYPEOFMOVE(IFMIXED,USEBLOCK20ASAPPROPRIATE)

CONTAINERYARDTOCONTAINERYARD

PERTICULARSFURNISHEDBYSHIPPER

MKS.&NOS/CONT.NOS

NO.OFPKGS.

DESCRIPTIONOFPACKAGESANDGOODS

GROSSWEIGHT

MEASUREMENT

CH/99/66.908

------------

DALIANCHINA

4760

7X20'DCCONTAINERSS.T.C.

BAGSDEMINERALIZEDWHEYPOWDER

ASPERCONTRACTNO.CH/99/66.908

ASPERSPECIFICATIONSHIPPERONBOARDSEANORDICA15.09.1999FROMHELSINKISHIPPERLOADSTOWAGE&COUNT

FREIGHTPREPAID

121380.00K

DECLAREDVALUE

IFSHIPPERENTERSAVALUE.CARRIERS"PACKAGELIMITATIONSOFLIABILITYDOESNOTAPPLYANDTHEADVALOREMRATEWILLBECHARGED.

FREIGHTPAYABLEAT/BY

FREIGHTCHARGES

RATEDASPER

RATE

PREPAID

COLLECT

CURRENCY

RATEOFEXCHANGE

TOTALS

SEAU871107110

15/09/99

AT...............HELSINKI..........................

BY...............................................................

FORSEA-LANDSERVICE,INC.ASCARRIER.

BILLOFLADINGNO.

DATE

海运提单GERLING–KONZERNALLGEMEINEVERSICHERUNGS-AKTIENGESELLECHAFTCertificateofInsuranceAgencyOpenCoverNumberAddressofAgencyGERLINGSERVICENEDERLANDN.V.

Herengracht520,1017ccAmsterdam/TheNetherlands

Tel.:(20)5249213

Telefax:(20)6268093

Telegrams:GerlingnetThisistocertifythatundertheabove-namedopencoverinsuranceisgrantedtoORDERForaccountofwhomitmayconcern.Suminsured:

USD123,046(USDonehundredtwentythreethousandfortysixonly)

InsuredgoodsGrossweight:

Netweight:

Shippingmarks:

Packing:121380.00kgs

119000.00kgs

CH/99/66.908

--------------

DALIANCHINA

476025kgin4-plypapersackswithinnerpolyethylenelinerandbigbagsin7x20’containersaspercontractno.CH/99/66.908andasperLCno.LC8230074/99InsuredVoyagePlaceofcommencementofinsuranceInteriorofHelsinkiFinlandToDalian,P.R.C.ViaRotterdamtheNetherlandsBymeansoftransportWithmvSeaNodicaandLindoeMaersk

Shippi