Alpha液压系统安装说明201410

海沃Alpha液压系统安装指导说明海沃ALPHA：最轻、最快、最安全

Alpha1液压系统是海沃针对自卸车的需求，经过充分的市场调研，根据自卸车应用的特点，推出的新一代前举液压系统。

为使大家了解Alpha1的应用及安装要求，特此整理以下安装说明文件以供参考。说明Alpha系列与K系列对照Alpha系列137157179202K系列150172196157HD(矿用版)179HD(矿用版)4Alpha系统应用：全面优化的系统解决方案工程自卸应用复合型城市渣土工程运输公路自卸应用轻量化重载型*FC137-3FC137-4FC157-5FC137-3FC157-4矿用宽体矿用自卸FC179-4FC179-5FC157-4FC179-4FC202-5157HD179HDFC202-5FC157-5应用于5.4-5.6米带软蓬的自卸车；FC137-4、FC157-5不允许选装100cc齿轮泵。第一部分：Alpha系统与K系列的

外观安装差异K系列外观Alpha系列外观Alpha外观*自2014年9月15日起新油缸颜色更改为红色Alpha外观自2014年9月起，新生产的Alpha137/157/179系统上支架安装孔尺寸与K系统相同请使用M16、不小于10.9级的螺栓。非自锁螺母的话，请使用双螺母并紧；请使用Ф17x30垫圈，建议厚度不小于5mm左右；在图示蓝色部位应增加限位块。（1）上支架孔位尺寸上支架孔位图油缸A（mm）油缸Alpha3KFC118340//FC137410410FC150FC157410410FC172FC179410410FC196Alpha油缸支架安装孔

（2）下支架孔位尺寸蓝色部位应增加限位块；建议下支架螺栓不小于GB10.9级，从油缸支撑梁向内穿，采用自锁螺母紧固;售后换缸时注意下支架空位不同：157替换150时可应用过渡支架5629000943；179替代196时，要视原196下支架空位所取偏差程度不同而可能需要重新扩孔。下

支

架

空

位Alpha系列B（mm）K系列B（mm）FC118

FC137139139FC150FC157211211FC172FC179211211FC196Alpha油缸支架安装孔

支架孔位偏差范围Alpha油缸支架安装孔偏差Alpha几类油箱关于280mm扁油箱支架安装的说明280mm宽的扁油箱底架上已焊接M12螺母，螺栓请自行配备注意螺栓长度l

32+b<l<18+24b为油箱支撑支架的厚度及垫圈厚度之和油箱支撑支架请自备HT阀Alpha250barK220bar齿轮泵高压油管球阀第二部分：Alpha液压系统安装要求油缸支撑梁

油缸支撑梁制作时，需要考虑如下因素：1、油缸支撑梁的截面必须足以承受油缸的负荷.

横梁的厚度必须大于10mm；2、油缸支撑梁横梁之间的距离为368mm，公差

为（0,2mm）。（1）设计油箱托架安装时，托架最外端至车架中心的距离保证在1100mm。如无法保证可能会出现个别型号油箱与其他部件干涉。

如右下图：油箱托架外端距油缸中心1065mm时，用于FC179油缸的151L油箱，距离支架仅10mm油箱托架的设计与安装（2）油箱托架请以螺栓或者焊接方式连接。焊接时请采取满焊；注意：151L油箱阀时，请注意油箱需要再往外移动50mm，即油箱支架距离油缸中心距离1160（3）卧缸设计时，油箱托架的错位焊接；

油箱托架的设计与安装（4）油箱托架的抬高焊接；（5）直接与油缸下支架安装横梁联接时，注意厢体前板横梁或侧板前端的干涉

油箱的安装（1）油箱安装时请以油箱托架外侧为基准，且油箱超出托架50mm（1250-255-850-100=45mm）

（2）扎带捆扎位置请以油箱两侧焊缝为基准，保证扎带距离焊缝约5-10mm距离（参照下右图，扎带位置）。

（3）油箱扎带的方向应保证平直贴着油箱为宜，搭焊一面在外侧。扎带保持竖直，确

保橡胶垫将扎带与油箱分隔。油箱的安装油箱扎带螺栓拧紧时，扎带可能会不正，请轻轻将扎带螺栓回旋一点来调整扎带方向，避免用扳手、铁锤等砸正扎带方向。油箱的安装（4）注意油箱与托架的位置关系，油箱保持竖直状态，如右图；（5）油箱扎带拧紧螺栓时，螺栓拧紧力矩30N.m,请分多次、

对称拧紧。避免单边拧紧螺栓时，会造成油箱偏斜；（6）车辆行驶1000公里后检查油箱扎带是否有松动。油箱的安装（7）液压油的加注Alpha油箱采用多夜位设计，加注液压油至透明液位计高度位置即可。注意：领取油箱时要以部件号为准，即标

牌PARTNO，避免领用油箱错误而

造成少加或多加液压油。油缸及油箱对应关系表见附表1油管的长度及安装（1）低压油管：管路走向按照K系列状态，长度基本保持不变（请注意因油箱出油口位置

的变化，对吸油管长度的影响）。安装拧紧力矩及连接顺序如下：油管弯曲半径小，使得油管受力成扁形油箱前置、选用侧进侧出油泵时，尽量将油泵的吸油口朝上两种管接头的应用油管的长度及安装油管的长度及安装（2）高压油管：管路走向按照K系列状态，长度可以短大约300-500mm（油箱前置时）。随

着厢体举升，高压油管和HT阀会随着油缸运动，请注意消除掉油管的位移，避免油管

与其他部件发生摩擦；高压油管的安装拧紧力矩及连接顺序如下：油管的长度及安装（3）回油管：根据不同的油箱，回油管距离HT的位置会有所变化，油管长度可选择1300mm、1500mm；油管的弯曲半径：吸油管（13/4”）弯曲半径280mm；高压管（1”）弯曲半径不小于

240mm。油管的长度及安装回油管的拧紧力矩及连接顺序如下图：油管的长度及安装在副车架上开孔，吸油管穿过油管走向吸油管从副车架前绕过吸油管走向的两种方式高压管走向油管走向HT阀的安装（1）清单（2）安装注意事项：AlphaHT阀压力为250bar,对于油箱阀来讲，举升阀

与3K油缸举升阀外观尺寸一样，但颜色不同，请勿与3K油缸举升阀混淆；安装HT阀时先给O型圈涂抹点油脂以免脱落。54HT阀的安装对于油缸阀，请先将油缸安装在车辆上（上下支架螺栓紧固后），然后再安装HT举升阀，这样以防吊装油缸时外套筒碰撞HT阀。油缸的布置与安装（1）车辆前后方向布置空间：虽然HT阀安装在油缸前空间变大，但是在部分车型上，

安装尺寸变化不影响厢体布置；当然海沃还有Alpha油箱阀安装方式，油箱也有

侧置、扁油箱，届时请与具体车型综合考虑来选用。（2）厢体帽檐的高度设计，注意油缸闭合高度。避免空间太小，无法满足油缸安装

的高度空间要求。油缸防尘帽与帽檐之间间隙尽量大些。

当取力器和油泵之间需加装传动轴时，泵安装注意事项：采用M12螺栓(8.8级以上)和自锁螺母，扭矩93Nm安装支架开孔见右图所示，支架应有足够的强度和刚度，板厚不小于12mm

请勿与3K油缸油泵混淆，Alpha油缸压力为250bar,3K油缸为220bar.泵支架折弯角度应和取力器倾角α相同，如下页的右上图油泵外供图泵安装支架开孔图齿轮泵布置与安装布置传动轴时，如果取力器输出轴与齿轮泵输入轴保持平行，传动轴与水平夹角4-5°；如果输出轴与输入轴呈W型时，输入轴和输出轴与传动轴线的夹角要相等，且小于6°；右上图刚性传动轴时，液压泵法兰与泵花键轴不用弹簧销紧固。注意泵法兰断面至泵花键轴根部距离应保证10-15mm齿轮泵布置与安装传动轴的安装要求传动轴应采用可伸缩式，花键最小重合长度40mm，行程大于30mm。齿轮泵法兰与泵花键轴用弹性销固定；右下图齿轮泵安装空间后进后出泵的进出油口呈水平排列时，相较侧油口时（上右图）空间增大17mm，请注意调整齿轮泵的方向，确保齿轮泵与后桥传动轴的距离（有些底盘取力器距离传动轴很近，可能会产生干涉问题）。齿轮泵布置与安装齿轮泵进出油口位置侧进侧出齿轮泵后进后出齿轮泵齿轮泵布置与安装其他方面

该技术参数表中主要包含信息：1.油缸外形；2.油缸安装尺寸；3.油缸技术参数；4.油缸举升能力表格；油缸安装时注意事项：1.油缸的安装距必须控制在规定范围内，

否则将造成异常损坏；2.油缸最大前倾角小于10度；3.油缸举