轮渡施工组织设计

鼓浪屿轮渡候船平台及三丘田码头扩建工程实施性施工组织设计PAGE1PAGE79目录1、编制依据 41.1、招标文件 41.2、施工规范和验收标准 42、工程综述 52.1、工程概况 52.2、工程承包合同的主要内容 52.3、自然条件 72.4、外部施工条件 123、施工组织和管理机构 123.1、项目部组织机构 133.2、项目部主要技术力量配备和主要责任 134、施工总体部署 144.1、施工部署和总的施工安排 145、主要施工方案 165.1、测量工程 165.2、施工准备 195.3、灌注桩施工平台搭设及拆除 195.4、灌注桩施工 205.5、现浇下横梁及墩台 245.6、构件预制 285.7、构件安装 375.8、现浇上横梁 385.9、现浇混凝土面层 395.10、现浇混凝土磨耗层 405.11、现浇砼构件涂层防腐 405.12、疏浚工程 415.13、趸船、钢引桥制造及安装 415.14、附属设施安装 416、施工总体计划和保证措施 416.1施工进度计划表 416.2保证进度计划的措施 426.3劳动力使用计划 436.4主要施工机械使用计划 436.5主要材料计划 447、质量管理 457.1、技术控制机构和创优计划 457.2、建立质量管理体系 457.3、明确并掌握质量控制的规范和标准 467.4、严格履行合同手续，配合好监理工程师对工程质量的监督管理 467.5、建立健全项目部质量管理体系 477.6、实行全面质量管理，确保工程质量目标的实现 528、环境管理 588.1环境目标与指标 588.2环境管理组织体系 588.3重要环境因素的控制 589、职业健康安全管理 599.1职业健康安全管理目标和承诺: 599.2职业健康安全管理组织保证体系 599.3重要危险源的控制 609.4本工程各类事故的应急救援预案 6110、文明施工管理 6510.1文明施工目标 6510.2文明施工措施 6511、对分包施工队伍的管理 67附表1、拟投入的主要施工机械设备表 68附表2、劳动力计划表 69附表3、施工进度计划表或工期网络图 70附图4、施工平面布置图 73附图5、候船平台桩机布置图 76附图6、三丘田码头桩机布置图 781、编制依据1.1、招标文件1.1.1、《轮渡码头扩建及配套工程（鼓浪屿轮渡码头候船平台及三丘田码头扩建工程）》招标文件。1.1.2、《轮渡码头扩建及配套工程（鼓浪屿轮渡码头候船平台及三丘田码头扩建工程1.1.3、《轮渡码头扩建及配套工程（鼓浪屿轮渡码头候船平台及三丘田码头扩建工程1.2、施工规范和验收标准1.2.1、《高桩码头设计和施工规范》(JTS167-1-2010)1.2.2、《开敞式码头设计与施工技术规程》(JTJ295-2000)1.2.3、《港口工程桩基规范》(JTJ254—98)1.2.4、《港口工程灌注桩设计与施工规程》（JTJ248-2001）1.2.5、《水运工程抗震设计规范》（JTJ225—98）1.2.6、《港口工程混凝土结构设计规范》（JTJ267—98）1.2.7、《海港工程钢结构防腐蚀技术规范》（JTS153－3－2007）1.2.8、《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ275—2000)1.2.9、《码头附属设施技术规范》(JTJ297—2001)1.2.10、《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-961.2.11、《水运工程混凝土施工规范》(JTJ202-20111.2.121.2.13、《水运工程测量规范》（JTJ203-20011.2.14、《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314—1.2.15、《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》（GB50212—1.2.16、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175—1.2.17、《混凝土外加剂应用技术规范》（GBJ50119—20031.2.18、《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10—1.2.19、《水运工程混凝土试验规程》(JTJ270-98)1.2.20、《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-1-20081.2.21、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-20051.2.22、工程综述2.1、工程概况2.1.1、工程名称:轮渡码头扩建及配套工程（鼓浪屿轮渡候船平台及三丘田码头扩建）2.1.2、工程地点:本工程位于厦门市鼓浪屿2.1.3、工程规模本项目共涉及鼓浪屿上两个码头的扩建及相关配套工程，分别为鼓浪屿轮渡候船平台扩建工程和鼓浪屿三丘田码头扩建工程，主要建设内容如下：鼓浪屿轮渡候船平台扩建工程：在原鼓浪屿轮渡码头候船平台西北侧海域扩建候船平台1座，平台呈三角形布置，面积约为1485m2鼓浪屿三丘田码头扩建工程：新建65mX28m轮渡码头平台1座，通过1座56.5mX16m人行引桥和新建码头平台及已建驳岸相连，码头平台前沿布置1座浮码头（包括1座60mX15m趸船，4座25mX5m钢引桥），共计2个泊位，泊位总长60m，原浮码头设施拆除1项。2.1.4工程造价:本工程工程合同价为7354万元。2.1.5投资来源：财政投资；2.1.6工程性质：厦门市重点工程；2.1.7业主单位：厦门市市政建设开发总公司；2.1.8勘察单位：核工业华南工程勘察院；2.1.9设计单位：中交第三航务工程勘察设计院有限公司；2.1.10监理单位：厦门合诚水运工程监理有限公司；2.1.112.1.12质量安全监督部门：厦门市水运工程质量安全监督站。2.2、工程承包合同的主要内容2.2.1工程主要内容：本项目鼓浪屿轮渡候船平台扩建工程和鼓浪屿三丘田码头扩建工程。鼓浪屿轮渡候船平台扩建工程：扩建候船平台1座，面积约为1485m2；鼓浪屿三丘田码头扩建工程：新建65mX28m轮渡码头平台1座，面积约为1820m2，56.5mX16m人行引桥1座，码头平台前沿布置1座浮码头（包括1座60mX15m趸船，4座25mX5m钢引桥），共计2个泊位，泊位总长60m，拆除原浮码头设施1项2.2.1.1、鼓浪屿轮渡候船平台扩建工程：1、φ1000mm灌注桩50根；2、钢护筒制安约160t；3、桩身C40砼约700m4、灌注桩钢筋约140t；5、现浇墩台（2座）C40砼2234m36、墩台钢筋约223.4t；7、现浇砼表面硅烷防腐1620m28、不锈钢栏杆制安63m；9、8m钢电杆路灯3座；2.2.1.2、鼓浪屿三丘田码头扩建工程：1、港池疏浚挖泥7000m2、码头平台1)、φ1200mm灌注桩32根、φ1000mm灌注桩362)、钢护筒制安约384.34t；3)、桩身C40砼约2236.74)、灌注桩钢筋约409.8t；5)、现浇横梁C40砼6306)、横梁钢筋54.32t；7)、预制、安装纵梁C40砼225.768)、预制纵梁钢筋40.2t；9)、预制、安装面板C40砼226.8210)、预制面板钢筋18.67t；11)、现浇纵梁C40砼65.44m12)、现浇纵梁钢筋9.71t；13)、现浇面层C40砼181.1414)、面层钢筋26.749t；15)、现浇码头墩台C40砼1036m16)、墩台钢筋86.74t；17)、趸船制安（60*15*2.6*1.6）1艘；18)、钢引桥制安（25*5）4座；19)、不锈钢栏杆制安160m20)、8m钢电杆路灯7座；21)、拆除原浮码头1座；3、引桥1)、φ1000mm灌注桩38根；2)、钢护筒制安约153.15t；3)、桩身C40砼约663.44)、灌注桩钢筋约94.513t；5)、现浇横梁C40砼592.94m6)、横梁钢筋49.87t；7)、预制、安装纵梁C40砼142.748)、预制纵梁钢筋26.32t；9)、预制、安装面板C40砼167.1710)、预制面板钢筋14.81t；11)、现浇纵梁C40砼39.3m12)、现浇纵梁钢筋6.29t；13)、现浇面层C40砼133.2514)、面层钢筋22.506t；15)、不锈钢栏杆制安120m16)、8m钢电杆路灯4座；17)、电缆人孔井（净空1.2*1.5*1.9)1座；18)、DN100钢塑复合给水管105m；19)、室外地上式消火栓1座；2.2.2合同总价：本工程合同价7354万元2.2.3合同工期：工期为180日历天（以航行通告批准时间为开始计划），其中土建工程工期为150日历天，趸船制造安装工期为120日历天，其他附属工程工期为30日历天。2.2.4合同质量等级：合格工程。2.3、自然条件2.3.1地形地貌厦门西海域是一个平面上呈哑铃形近南北走向的狭长海湾,南北长14公里。由位于湾中部的火烧屿往南北两侧海湾逐渐开阔。湾内岛屿众多（如猴屿、火烧屿、大屿、大土屿等），礁石密布（如鳗尾滩、鸟站礁等）。口门处的鼓浪屿是西海域的天然屏障，鼓浪屿东西两侧的厦鼓水道和嵩鼓水道是西海域的两条主要通道，以地形来看，厦鼓水道较深，水深一般在15~20米，而嵩鼓水道较浅，水深在5~15米范围。2.3.21、设计水位根据《海港水文规范》规定，海港工程设计水位可采用高潮累积率10%的高潮位，设计低水位采用低潮累积率90%的低潮位。根据厦门海洋站2005年的实测逐日高、低潮位资料，可分别计和绘出其对应的高、低累积频率曲线，工程区域内设计水位取值如下：设计高水位：6.16m设计低水位：0.71m极端高水位：7.43极端低水位：-0.202、波浪（1）波浪观测结果厦门轮渡码头扩建及配套工程海域来往船舶频繁，设计时需要考虑船行波的影响，为了解工程区域的船行波等资料，国家海洋局第三海洋研究所2011年5月对工程区域进行了波浪观测，以分析工程区波浪的基本特征和变化。（2）设计波浪1）波况根据工程区的地理位置特点，对各工程点波浪条件分析如下：厦门轮渡码头扩建及配套工程位于厦门岛西海域，鼓浪屿东侧。轮渡码头扩建位置主要受N～W～S向小风区风浪影响，鼓浪屿侯船平台和鼓浪屿三丘田码头主要受E～NE～N～NNW向小风区风浪影响，另外，SE向外海涌浪对工程区也有一定影响。3）计算点位置本工程各子项目工程位置较为分散，因此国家海洋局第三海洋研究所根据实际情况选择了A、B、C点共3个点进行了各计算方向设计波要素的计算。其中，SE向波浪，采用外海深水波进行波浪浅水传播变形计算的方法得到；其余方向波浪采用小风区风浪计算方法得到，具体方向视各计算点地理位置不同。计算点位置见表4.2。波浪计算点位置表表4.2.位置东经北纬重现期计算方向A点（鼓浪屿侯船平台）118°4'03.00"东24°26'57.00"北波浪：50年一遇；潮位：极端高（低）潮位、设计高（低）水位浅水变形：SE(ESE)向；小风区：E、NE、N、NNW、NW、W、SW、S向B点（鼓浪屿三丘田）118°3'51.00"东24°27'10.50"北C点（BRT轮渡）118°3'51.00"东24°27'52.00"北2.3.3潮汐潮性系数K=0.33属正规半日潮型，一般情况下，一天中有两个高（低）潮，同一天两高潮相差不大，但低潮相差比较大，涨潮的延时相差不大，大约都为6小时48分钟，后一天高潮比前一天高潮约迟48分钟。2.3.4（1）风况：厦门位于副热带季风区，风向，风速季节性变化明显。每年1～3月多东北偏东风和东南风，4～6月多东南风，7～9月多东南风和东北风，10～12月多东北风。全年盛行风向偏东风，年平均风速3.4m/s。（2）台风：台风影响厦门地区一般为每年5～11月份，8月份最多。2.3.5气温厦门地处亚洲大陆的东南边缘，位于东经118°04′04″，北纬24°26′46″，背山面海，属亚热带海洋性季风气候。夏无酷暑，冬无严寒。每年平均气温21℃2.3.6降雨（1）降雨：厦门地区主要降雨季节为4～9月份，集中了76%的降雨，全年降雨日数122.7天（≥0.1mm），其中日降雨量≥50mm。（2）暴雨：厦门日降雨量≥50mm暴雨数年平均36天，主要集中在4~9月，以7~8月最多。2.3.7工程地质条件1、轮渡扩建平台地层分布情况根据地质报告，工程区域岩土体较简单，主要由5种地层组成。各岩、土体的分布及其特征分述如下：（1）、淤泥（Q4m）eq\o\ac(○,1a)：为全新世海相沉积层。在离岸侧较远的钻孔中均有揭露，主要分布于海底面表层。揭露厚度1.4～4.0m,顶板标高-0.28～-1.22m。呈浅灰色，成分主要由粘、粉粒组成，含有机质及少量贝壳，略具异味。质较纯，切面光滑，韧性较好，干强度较高，含水量较高，强度较低，粘性较强，岩芯易粘手。饱和，呈流塑状，力学强度低。（2）、砂混淤泥（Q4m）eq\o\ac(○,1b)：为全新世海相沉积层。场地内部分钻孔有揭露，主要分布于靠岸侧。揭露厚度0.3～3.30m，顶板标高+2.32～-3.38m。呈灰色，主要由中粗粒石英砂及淤泥混合组成，含少量腐植质，具有臭味，淤泥含量约占10-25%，含少量贝壳。饱和，该层标贯实测击数3～4击，呈松散状，力学强度较低。（3）、散体状强风化花岗岩(r53)eq\o\ac(○,2a)：为燕山期混合花岗岩风化层。场地内部分钻孔有揭露。揭露厚度0.60～3.00m，顶板埋深2.30～4.00m，顶板标高-0.64～-3.78m。呈灰白、灰黄色，成分由长石、石英、云母组成，部分长石已风化成粘土矿物,岩石风化剧烈，呈散体结构，岩芯呈砂砾状，手捏即碎散，岩芯泡水易软化，属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级，该层标贯实测击数大于50击，工程性能较好，但该层如遭受一定时间的泡水，会发生软化致使强度降低。（4）、碎块状强风化花岗岩(r53)eq\o\ac(○,2b)：为燕山期混合花岗岩风化层。拟建场地内部分钻孔有揭露。揭露厚度0.40～1.90m，顶板埋深2.70～6.50m，顶板标高-4.58～-0.80m。呈灰黄色，成分由风化长石、石英、云母组成，岩石风化剧烈，呈碎裂状结构，岩芯极破碎，呈碎块状，手折易碎散。点荷载抗压试验平均值为19.22MPa，属软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级。工程性质较好。（5）、中风化花岗岩(r53)③：为燕山期混合花岗岩风化层。场地内各钻孔均有揭露。揭露厚度5.10～8.20m，顶板埋深0.00～6.50m，顶板标高-5.98～1.65m2、三丘田码头地层分布情况根据地质报告，工程区域岩土体较简单，主要由7种地层组成。各岩、土体的分布及其特征分述如下：（1）淤泥（Q4m）eq\o\ac(○,1a)：为全新世海相沉积层，场地内局部分布，仅Y2和Y3等2个钻孔在表层揭露有该层。厚度0.3～0.4m,顶板标高-0.80～-2.50m。呈浅灰色，成分主要由粘、粉粒组成，含有机质及少量贝壳，略具异味。质较纯，切面光滑，韧性较好，干强度较高，含水量较高，强度较低，粘性较强，岩芯易粘手。饱和，呈流塑状，力学强度低。（2）砂混淤泥（Q4m）eq\o\ac(○,1b)：为全新世海相沉积层，场地内分布较广，在Y3～Y5、B3～B6等7个钻孔中有揭露。厚度0.2～2.20m，顶板标高2.10～0.10m。呈灰色，主要由中粗粒石英砂及淤泥混合组成，含少量腐植质，具有臭味，淤泥含量约占10-25%，含少量贝壳。饱和，该层标贯实测击数4～6击，呈松散状，力学强度较低。（3）残积砾质粘性土②（Qel）：为燕山期混合花岗岩残积层，在场地内大部分钻孔有揭露。厚度2.7～7.1m，顶板埋深0.00～2.20m，顶板标高0.10～-2.50m（4）全风化花岗岩③（r53）：为燕山期混合花岗岩风化层。于拟建场地内大部分钻孔有揭露。厚度0.80～7.10m，顶板埋深0.30～7.10m，顶板标高-0.10～-9.60m。呈灰白、灰黄色，成分由部分风化的长石、石英、云母组成，岩石风化剧烈，呈散体状结构，岩芯极破碎，呈坚硬土状或砂砾状，手捏即碎散。岩芯泡水易软化，崩解。该岩石属极软岩，岩体极破碎，岩体基本质量等级为（5）散体状强风化花岗岩(r53)eq\o\ac(○,4a)：为燕山期混合花岗岩风化层，在场地内部分钻孔有揭露。厚度1.50～17.10m，顶板埋深0.90～10.50m，顶板标高1.20～-12.50m。呈灰白、灰黄色，成分由长石、石英、云母组成，部分长石已风化成粘土矿物,岩石风化剧烈，呈散体结构，岩芯极破碎，呈砂砾状，手捏即碎散，岩芯泡水易软化，属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级，该层标贯实测击数大于50击，工程性能较好，但该层如遭受一定时间的泡水，会发生软化致使强度降低。（6）碎块状强风化花岗岩(r53)eq\o\ac(○,4b)：为燕山期混合花岗岩风化层，于拟建场地内大部分钻孔有揭露。厚度0.50～14.50m，顶板埋深3.70～20.50m，顶板标高-2.40～-23.00m。呈灰黄色，成分由风化长石、石英、云母组成，岩石风化剧烈，呈碎裂状结构，岩芯极破碎，呈碎块状，手折易碎散。点荷载抗压试验平均值为19.47MPa，属软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级。工程性质较好。（7）中风化花岗岩(r53)⑤：为燕山期混合花岗岩风化层。场地内各钻孔均有揭露。厚度5.00～5.40m，顶板埋深4.20～31.60m，顶板标高-2.90～-32.4m。呈灰白，灰黄色，岩石的矿物成分主要由长石，石英及云母组成，块状结构，节理裂隙发育一般，岩芯较完整，岩芯呈长、短柱状，锤击声脆哑，中等风化。RQD=70%。岩芯采取率一般均在70%以上，岩石饱和单轴抗压强度为41.50～54.10MPa，平均为47.23MPa,属较硬岩，岩体基本质量等级一般为Ⅲ级。2.4、外部施工条件2.4.1本项目位于鼓浪屿岛内，岛上禁止大小机械和材料运输车的的行走，材料和设备的进出场以及现场搬运都依靠水上船运。施工区域近岸处大部分潮时水深较浅，低潮时部分区域甚至露出水面，平时船舶靠岸也较困难。2.4.2（1）混凝土供应本工程所需的混凝土原材料全部由公司预制厂提供，运至现场后用搅拌船拌制并泵送。（2）型钢、钢管等材料的供应型钢、钢管等模板及平台搭设材料由我司机电公司提供。（3）钢筋等材料的供应钢筋等主要结构用材料从市场购买，外购材料可通过水上运输直接运至现场。2.4.3、设备供应情况:2.4.4、预制构件加工:预制构件由公司预制厂预制成型并做防腐处理，运至现场用吊船安装2.4.5、劳动力情况:2.4.6、供电:前期采用发电机进行发电；桩基施工开始后轮渡码头采用夜景电，三丘田码头拟接引三个变电箱送电，同时备用若干台发电机2.4.7、供水:3、施工组织和管理机构我们按投标文件的承诺，选派业务水平高、且有丰富施工管理经验的专业人员组建项目经理部，项目经理部将采取项目经理负责制，拥有相对独立的用人、材料设备采购、生产调度等方面的自主权，使本工程在进度、质量、安全生产方面的工作顺利进行。3.1、项目部组织机构项目经理项目经理项目副经理项目总工程师项目副经理项目总工程师工程部技术质量部财经务营工程部技术质量部财经务营部后勤部安保部设备材料部3.2、项目部主要技术力量配备和主要责任职务姓名职称本项目职责项目经理林四新工程师实行项目经理责任制，全面负责本项目施工进度，工程质量，安全生产，经济经营、协调内外关系。项目副经理张凯工程师实行项目经理责任制，协助负责本项目生产组织施工进度，工程质量安全生产，经济经营、协调内外关系。项目技术负责人罗辉工程师全面负责本项目质量管理，技术工作配合项目经理协调质量、技术与生产进度关系。并完成项目经理交办的工作。施工分项负责人张烨吴震墙助理工程师负责现场指挥班组施工组织分项技术交底，组织隐蔽验收及做好施工记录资料。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。质量负责人李洋助理工程师跟踪检查各施工段内的分项工程施工质量、监督实施“三检制度”进行质量评定及汇编竣工资料。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。安全负责人孙玲安全员负责工程项目的安全生产，组织安全交底检查，监督、纠正进场人员的违章指挥及操作，确保安全生产。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。试验负责人王文涛助理工程师负责各种建材的见证取样、送检、监督各种建材配料施工，收集相关资料。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。测量负责人郭贤平测量技师负责本项目的坐标、高程复核、引测、设立坐标、高程控制点并定位放线，完成技术负责人及项目经理交办的工作，做好测量内业。资料员陈芳技术员在技术负责人的直接领导下，收集、整理、归档好各类施工资料。后勤行政翁文宏技术员负责职工宿舍、办公室、食堂，参与各专职管理人员的工作，保证施工后勤工作顺利开展。做好防暑降温等工作。合同管理及经营陈芸芸工程师编制审核、申报各项经济资料并做各分项、分部的进度计划、统计工作。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。管理内外一切合同设备管理员孙玲负责项目部设备和车辆等管理，合理调度设备和车辆的使用，并对进场的船机、车辆、设备进行全面的资质审查管理和统筹安排。材料员吴华玲助理经济师按计划采购材料并负责收料，保证供料合格，配合试验员取样检验及收证。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。财务林巧玲助理会计师负责资金管理，合理筹集、调度资金，参与成本管理和核算，参与合同管理和工程款催收，结算工作并建立各类经济台帐。以上主要负责人合计14人（其他配合人员还有7人）4、施工总体部署4.1、施工部署和总的施工安排本工程计划施工工期为180天（以航行通告批准时间为开始计划），其中土建工程工期为150天，趸船制造安装工期为120天，其他附属工程工期为30天。主要施工顺序如下：（1）进场后，首先进行前期准备工作，有现场场地整理、测量控制网建立、水电布设、灌注桩平台搭设等几个方面的工作。（2）进场后，根据设计图纸对现场需要拆迁的结构物进行标示，并建立记录台账；三丘田码头扩建工程原码头的拆除工作赶紧进行。（3）三丘田码头扩建工程施工顺序：第一阶段：A.现场：灌注桩平台搭设→灌注桩施工→现浇下横梁浇筑。B.预制厂：纵梁和面板预制施工（由于场地限制，委托预制厂生产）。C.造船厂：钢引桥和趸船制作(委托专业厂家生产)。第二阶段：纵梁安装→现浇上横梁浇筑→面板安装。第三阶段：现浇板缝、梁缝，现浇面层，墩台浇筑→磨耗层施工→桥面系施工。第四阶段：港池疏浚。第五阶段：趸船和钢引桥安装。第六阶段：平台、引桥上部附属设施施工。灌注桩施工平台及灌注桩施工顺序：灌注桩平台的搭设采用打桩船从海侧、履带吊配振动锤从岸侧分别同时开始施工。平台搭设部分成型后桩机立即紧跟上平台施工。（4）候船平台扩建工程施工顺序：灌注桩平台搭设→灌注桩施工→2#墩台下墩台浇筑→2#墩台上墩台浇筑→1#墩台下墩台浇筑→1#墩台上墩台浇筑→磨耗层施工→附属工程施工（栏杆及电杆等安装）。（5）竣工收尾工作。4.1.1本工程主要工程量有（轮渡、三丘田总和）：港池疏浚方量0.7万m3。灌注桩钢护筒制作697.5t（其中轮渡平台需要160t,三丘田平台需要537.61t)；灌注桩钢护筒施打156根（其中φ1200mmφ直径的桩有32根、φ1000mmφ直径的桩有124根）；灌注桩共有3407m（其中φ1200mm直径的桩有1048m、φ1000mm直径的桩有2539m）。现浇横梁18根、现浇纵梁11根、码头面层317.39m3、面层板缝22条、现浇墩台6座，现浇砼表面硅烷防腐4930m2。预制面板138块、预制纵梁78根。预制砼表面硅烷防腐3300m2,不锈钢栏杆制安343m。施工平台5300m2（其中轮渡平台1700m2,三丘田平台4.1.2、施工总平面布置图根据本工程的实际情况，我们将把项目经理部驻地设在三丘田码头岸上后方活动房内，各施工队的作业人员在轮渡码头后方业主提供场地搭设活动房作为宿舍。业主提供的现场剩余场地将做材料加工场地、仓库等设施。由于现场临时场地较小，也不允许承载大型机械设备及材料，我们将根据工程需要配备方驳用于承载设备及堆放材料。详见：附图4、《施工总平面布置图》。4.1.3、施工船机的配备1、履带吊：本工程最初在搭设灌注桩平台时拟投入3台履带吊，1台在预制厂材料装船，另两台进行轮渡码头和三丘田码头的灌注桩平台搭设和灌注桩施工。2、起重船：现场前期配备50T起重船1艘进行吊装工作，后期纵梁安装时可临时调用200T起重船进行部分安装。3、搅拌船：现场拟投入搅拌船1艘进行现浇混凝土的拌制和泵送。4、驳船：现场拟投入200T驳船2艘进行现场材料的运送工作。5、交通船：现场拟投入交通船2艘进行现场小型设备、材料和人员的运送工作。6、挖泥船及泥驳：现场拟投入挖泥船1艘及泥驳2艘进行后期港池疏浚工作。5、主要施工方案5.1、测量工程5.1.1施工坐标和水准点5.1.1.1坐标系统：采用92厦门坐标系。施工控制坐标点一览表编号X坐标Y坐标埋设情况控制点来源JGI6205032.30856118.353埋石设计提供JGI6215182.74055985.106埋石设计提供JGI6015570.96355766.138钢钉设计提供JGI6315343.33555840.224钢钉设计提供A15500.16055760.137钢钉设计提供5.1.1.2水准点：高程系统采用厦门理论最低潮面（为56年黄海基面下302.2施工控制水准点一览表编号高程（m）坐标埋设情况水准点来源JGI6204.092X=5132.308Y=56118.353埋石设计提供JGI6214.559X=5182.740Y=55985.106埋石设计提供JGI6014.277X=5570.963Y=55766.138钢钉设计提供JGI6314.530X=5343.335Y=55840.224钢钉设计提供A13.987X=5500.160Y=55760.137钢钉设计提供本工程采用厦门理论深度基准面为高程零点。5.1.2首级控制网和加密点的设置，施工测量控制网的测设方案和校核周期，测量控制的等级精度，结构测设（定位方法）和测量控制方案5.1.2.11、平面控制网的建立对设计院提供的首级平面控制网，按工程测量规范和监理单位要求进行复测、平差计算，确定起算数据的准确性后，根据施工测量放样的需求，在首级平面控制网的基础上增设施工平面控制网。增设控制网的精度应满足响应的等级要求，可布设成闭合导线或附合导线，点位的密度以能够满足施工现场的细部放样要求为准，相邻导线点间相互通视、边长大致相等，并处于地质坚实、不宜发生沉降、位移，便于测量放样和保护的地方。外业施测完毕后，要认真检查原始数据，确认无误再进行平差计算，并把资料整理好上报监理工程师验收。2、水准点增设的控制对设计院提供的水准点进行复测，确定符合精度要求后，根据施工测量放样的需求，在它基础上增设施工测量水准点。按四等水准测量要求观测和平差，增设水准点应与首级水准点形成闭合网，确保精度要求。3、增设的控制网的技术要求项目内容精度要求平面控制网(一级导线)测回数2测角中误差(″)±5测距相对中误差1/60000方位角闭合差(″)±10√n导线相对闭合差1/20000高程控制网(四等水准)每千米高差中误差(mm)±5附合或环线闭合差、往返互差±20√L其中：n——测回数L——测段或区段长度（Km）5.1.2.2控制网的检核周期由于该工程靠近海岸线，地基情况比较复杂。根据工程需要与监理要求，我们对施工控制网定期进行检核、复测。对一级施工控制网每3个月进行一次检核复测。对施工过程中临时需要的二级控制点根据工程需要1周左右的时间复测一次。5.1.2.3测量精度控制1、平面控制：按一级控制网的要求建立工程施工控制网，施工测量平面控制网的基本精度为：导线网最弱点相对于起算点的点位中误差、三角网最弱边边长中误差及三边网各边相邻点的相对点位中误差均应不大于10mm。导线、三角及三边测量的主要技术要求应符合《水运工程测量规范JTJ203-2001》的有关规定。布设的施工基线必须获得现场工程师的书面批准。施工基线的设置应符合下列规定：1）、应尽量与已（在）建码头前沿线平行或垂直，其长度应不小于放样视线长度的0.7倍；2）、基线应设在通视良好、不致发生沉降及位移的平整度地段上，并应与测区基本控制网进行联测；3）、应在坚固、稳定和不受扰动的地点设置2个以上施工基线校核点或辅助基线。施工基线测设精度应符合下列规定：1）、基线测角误差不大于12″；2）、基线长度相对误差不大于1/10000；施工基线测定后，应沿基线设置纵、横定位标，并绘制施工基线测量平面图。其点位精度应不低于施工基线测设精度。2、高程控制施工水准点布设在受施工影响小，不易发生沉降和位移的地点，水准点数量不少于2个。施工高程控制按三等水准测量作业要求进行，主要技术要求见下表：高程控制技术要求表项目单位误差范围每公里高差中误差偶然中误差mm±3全中误差mm±6检测已测测段高差之差mm±20L1/2附合或环形闭合差、往返测互差mm±12R1/2最大路线长度附合或环形往返km50单程km--支线往返km25说明：表中L为已测测段路线长度（km），R为附合或环形路线长度（km）；计算往返测互差时，R为测段或区段长度（km）。5.1.2.4结构测设（定位方法）和测量控制方法1、桩基及横梁测量放样根据施工图纸尺寸计算各放样点坐标，把全站仪安置于首级平面控制点或者施工控制点上，采用极坐标法测量各点平面位置或者利用TrimbleRTK放样；利用水准仪测量高程。2、测量仪器配备根据本工程需要，配备一套RTK、两台全站仪、两台水准仪和一个CASIOfx-4850P计算器等，在使用前均对仪器进行检定合格才能使用。在使用过程中，对测量仪器必须加强保养与维护，定期检验与校正，使仪器、设备保持完好状态。以便能随时提供使用，保障施工测量的顺利进行。3、测量资料测量工作将严格执行《工程测量规范》和《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）中有关测量方面的各项规定，保证点位的设立和放样精度满足设计要求。测量内业计算资料，要建立健全的校核制度，保证测量数据无误。测量资料需要报监理工程师审批备案的要及时报批，除监理工程师有特殊要求以外，所有测量资料应按照质保体系中相应的文件和资料控制执行。5.2、施工准备工程开工后，对生产区域内可能影响施工的废弃物进行清场，包括水域施工现场和陆域临设生产、办公、生活区。加紧完成三丘田码头原有码头趸船和钢引桥的拆除工作，方便开展码头平台施工作业。对于施工临设生产、办公区障碍物实行清理，运走或集中堆放。对于可能存在的电缆，应进行专门的检查以确保用电安全。及早完成工地水电部设，以便工程顺利进行。5.3、灌注桩施工平台搭设及拆除灌注桩平台的搭设材料均由公司机电公司提供，灌注桩平台设计应考虑拆除方便快捷。三丘田码头码头前后平台的搭设应注意断开，方便以后现行拆除码头后平台。5.3.1、灌注桩平台搭设⑴钢管桩施工：三丘田码头采用履带吊配合DZ60振动锤实施平台搭设。平台搭设由人行引桥岸侧开始向海侧逐步推进，人行引桥部分平台搭设完成且趸船和钢引桥拆除后继续搭设码头平台部分灌注桩平台。轮渡扩建平台计划采用履带吊配合DZ60振动锤由岸侧向海侧逐步推进施打。部分最上层土体为花岗岩且岩面低潮露出水面的区域，凿平岩面后钢管桩直接搁置上面并与相邻钢管桩用剪刀撑连接牢固。另外一些花岗岩上淤泥层较薄的区域，为防止钢管桩不稳，可在施打前填上一层半米厚二片石加固土体。钢管桩施打过程中做好测量控制点的交接和核对工作，施工中使用全站仪及时做好每根桩的定位工作。钢管桩以桩尖标高控制为主，贯入度作为校对，当控制标高相差较大时，及时查明原因，报项目部工程部研究后另行确定。每一跨平台钢管桩施工完毕后，及时焊接水平撑和剪刀撑，安装工字钢横梁、工字钢纵梁、贝雷纵梁和桥面方木，应特别注意检查剪刀撑的联接是否严格按设计施工。⑵工字钢横梁及纵梁：工字钢横梁（3根）搁置在钢管桩桩顶，因此水平撑焊接时应与钢管桩桩顶持平保证桩顶有足够搁置面。工字钢纵梁安装时避开灌注桩桩位。⑷贝雷纵梁、桥面方木及时安装并固定。⑸各分项工序施工顺序：钢管桩制作→钢管桩施打→横梁工字钢制安→工字钢纵梁制安→联接剪刀撑、水平撑→贝雷纵梁铺设→桥面方木铺设、固定→桥面栏杆→结点联接检查。⑹安全注意事项灌注桩平台邻水侧设置安全护栏，护栏上悬挂安全警示牌与安全警示灯。灌注桩平台的设计与验算另以《专项方案》上报、审批。5.3.2、灌注桩平台拆除1、三丘田码头灌注桩浇筑形成排架后开始成排拆除灌注桩平台。人行引桥平台考虑用履带吊在平台上从岸侧往海侧逐跨拆除（期间可使用吊船配合）；码头平台考虑到现浇墩台的形成较慢先拆除码头后平台，届时由1#排架开始往下游用履带吊逐跨拆除(1#排架可用吊船拆除，往下游吊船无法靠近进行拔钢管桩和拆除工作，2#排架往下游必须使用履带吊拆除码头后平台)；码头前平台最后用吊船拆除。2、轮渡码头灌注桩平台等灌注桩施工完后一次性拆除。5.4、灌注桩施工5.4.1三丘田码头扩建工程和候船平台扩建工程的灌注桩共156根，其中1.2m直径32根，灌注桩的施工顺序与灌注桩平台的搭设基本一致，保证平台边搭设灌注桩边施工。桩机摆放时注意给履带吊留出行走通道，第一轮桩基结束后桩机应保证有足够空间进入第二轮摆放，另外桩机施工顺序应考虑到从1#排架开始尽快形成横梁排架，保证现浇横梁的施工能紧跟桩基施工。现场计划投入40台冲击钻机在3个月内完成全部桩基施工，钢筋笼采用灌注桩平台上的履带吊和海上吊船配合安放。5.4.2桩基施工采用冲击成孔后灌注水下砼的施工工艺，桩基施工顺序为：施工平台搭设→桩位放样→钻机定位→护筒埋设、桩位复测→钻孔→成孔、清孔→钢筋笼、声测管、导管安放→灌注水下砼→凿除桩头→桩基检测。5.45.4.2.1.1、平台搭设：详见5.2.1平台的标高控制在+7.5m，基本与原驳岸标高一致。5.4.2.1.2、桩机布置：详见附图5、附图6。5.钢护筒直径比灌注桩桩径大5cm，采用δ=12mm的钢板卷制而成。灌注桩护筒分节埋设、接长，利用钻孔平台做好型钢导向、限位架后由起重机吊DZ60振动锤锤击第一节护筒至不能贯入为止，此时便可进行冲孔作业，当孔深超出护筒长度一节左右时，及时接长护筒并锤击跟进，如此反复直至护筒不能跟进为止。钢护筒顶标高按高出平台50cm控制，即轮渡码头护筒顶标高为+7.8m；三丘田码头护筒顶标高为+8.0m。5.采用JKL-6型钻机冲击嵌岩成孔，配备40台。其施工工艺流程如表6-1。施工准备施工准备泥浆沉淀、循环钻机就位调整平整度泥浆制备钻机就位调整平整度第一次清孔废渣排放安放钢筋笼、检测管安放导管第二次清孔检测沉渣厚度灌注水下混凝土不符合要求符合要求混凝土搅拌表5-1灌注桩冲孔工艺流程图A、钻机选择及性能根据嵌岩直径、深度、工程量和施工进度要求，本工程直桩拟选用40台JKL-6型冲击钻机冲击嵌岩成孔。B、钻机安放及布置用50t履带吊将钻机安放在孔位上，并调整钻机冲击中心与孔位中心保持一致。C、冲击成孔根据不同的土层设置不同的冲击行程，在土层成孔时采用高频率、短行程冲击，冲击行程为0.2～0.8m/击；在岩石成孔时采用低频率、高行程冲击，冲击行程为1.0～1.2m/击。成孔过程中，保持孔内水位高于海域水位2.0D、泥浆循环和排渣采用正循环工艺进行泥浆循环和排渣，护壁泥浆采用双轴泥浆搅拌机拌制优质粘土或膨润土造浆。泥浆通过安放在平台上的4*2*1.5的专用泥浆罐（由δ=8mm钢板及型钢拼焊而成）沉淀循环使用，沉淀后的废渣采用驳船每天2次弃运到指定区域进行处理，每8台桩机配备一个泥浆罐。E、终孔，清孔a、当成孔至设计孔底标高时，通知现场监理工程师核实无误后即可进行清孔作业。b、清孔达到设计及规范要求的技术指标即沉渣厚度不大于5cmF、钢筋笼的制作及安放a、钢筋进场必须具有质保书，然后按要求取样进行抗拉、抗弯和套筒径向抗压工艺检验，合格后方可使用；对不符合国家有关标准的钢筋必须坚决退货，钢筋笼的制作（该项工作在终孔前完成）：钢筋的规格、尺寸、质量应符合设计要求及规范规定，主筋在制作前必须整直、除锈，相邻接头搭接相应错开35d（d为主筋直径），以保证钢筋笼搭接后在同一截面主筋接头数不超过50%。为了防止钢筋笼在吊装过程中发生变形，钢筋笼内焊十字架支撑加固。b、钢筋笼的安装：在孔达到设计及规范要求，经监理工程师检查无缩径和坍孔现象，确认成孔正常立即进行钢筋笼的安装。钢筋接头采用机械接头，钢筋笼第一节吊入孔内并将其上接头部卡在护筒上，然后吊起第二节并与第一节上下对齐，进行套筒挤压连接。钢筋的下放过程时刻保持钢筋笼在桩孔的中心，并缓慢下放，保证不刮到孔壁，以避免增加清孔工作量或导致坍孔。钢筋笼应设置吊筋和定位筋，固定钢筋笼不偏移和上浮。5.4.2轮渡码头桩基设计图纸无超声波检测管安放要求；三丘田码头桩长大于等于30m的基桩钢筋笼安放过程中应同步安放超声波检测管。超声波检测管采用直径60mm、壁厚4mm的钢质管定型产品，承插式接口连接，外套橡胶密封胶管。每根冲孔灌注桩布置3根超声管，呈正三角形布置，超声管长度一直由桩底延伸至桩顶上1.2m。检测管底、管顶套封闭堵头，用于防止泥浆或混凝土进入管内。3根检测管按设计要求均匀布置在钢筋笼内侧，每隔5.4.2采用导管法浇注水下砼，导管直径300mm，分节安装沉放(每节长度2.5m，另配1m和0.5m若干)按照灌注桩孔径、长度等参数计算初灌量，配备初灌漏斗。砼由水上搅拌船供应，送至漏斗注入导管下料。灌注桩砼坍落度应严格按18±2cm控制。导管使用前进行水密承压试验和接头抗拉试验，并编号标注长度。按照桩长逐节连接安装导管，导管底端距孔底为30~40cm。在导管安装完成后，经现场人员和监理工程师检查沉渣情况等符合要求后进行浇注，否则用导管进行二次清孔直至符合要求，才能装上漏斗和球塞进行浇注。球塞安放时伸入导管内30cm左右，料斗放在合适的位置。在浇注过程中，做好浇注前检查记录。混凝土浇筑过程中，导管埋深控制在2~6m之间，并安排专人随时用测绳进行检测，当砼灌注到桩顶时，应适当提高集料斗的高度以增加混凝土的柱压力，保证桩顶混凝土的密实度，并且桩顶砼标高按超高0.5米控制，以确保桩头的质量。浇注过程中及时填写《水下砼灌注记录》，真实反映灌注情况。桩头凿除：达到设计强度后,凿除桩头砼至设计标高，以便进行桩的检测和下一道工序。桩的检测：配合有关检测单位人员按设计要求对桩基进行超声波检测，对有异常桩进行钻孔取芯检测。5.4.2A、严格控制灌注桩平面位置及钢护筒倾斜度。B、钻机就位必须抄平、垫实、并固定可靠，要求钻架垂直，且钻头中心与孔位中心要重合，钻进过程中应注意加强观测，及时纠偏。C、派专人负责对地下水位实施观测，及时调整孔内泥浆面高度，保持孔内水头高于海域水位水位2m以上。D、设专职试验员按不低于1次/2h的频率检测泥浆的比重、粘度、PH值、含砂率，及时调整，确保孔壁稳定、顺利成孔。E、备足堵漏材料和回填粘土，及时处理可能发生的漏浆、塌孔事故。F、配备足够容量的集料斗，确保首罐混凝土浇注量，浇注时由专人检查导管的埋深及混凝土拌和料的质量，防止埋管、堵管。G、强化施工管理，合理安排人、料、机，使成孔、浇注混凝土连续进行，并控制浇筑时间小于规范规定值。5.5、现浇下横梁及墩台5.5.1本工程现浇下横梁及墩台总方量共4026m3，砼供应拟采用1台水上搅拌船直接现场拌料和泵送。根据灌注桩的施工顺序将现浇构件的施工也划分为三个工作面，即轮渡扩建平台、三丘田码头人行引桥和三丘田码头平台。5.5.2根据构件尺寸、重量的需要，支撑结构采用在钢护筒上焊接25b工字钢牛腿。5.5.35.A、底模本工程都采用护筒上焊接25b工字钢牛腿支撑系统，现浇横梁沿排架方向焊接25b工字钢牛腿，其上垂直于排架方向铺设20b双拼槽钢横梁，槽钢横梁上顺排架方向铺设4根25b工字钢纵梁（遇灌注桩断开），格栅木采用10×10cm木方，铺设间距为30cm，用铁丝和工字钢纵梁绑扎牢固，底板采用1.8cm厚九合板平铺在格栅木上，详见图5-2、图5-3图5-2下横梁底模支承系统结构立面简图图5-3下横梁底模支承系统结构平面布置简图模板的拼装工艺流程如下：灌桩→抄底模标高→焊牛腿→铺设槽钢横梁→铺设工字钢纵梁→铺设格栅及底板→割护筒、砍桩头→钢筋绑扎→立侧模→调整模板倾斜度和外形尺寸→模板、钢筋隐蔽工程验收→浇注砼。所有模板结构需经过班组、施工员、质检员三级检查，并由监理工程师验收合格后方可进行砼的浇筑。B、侧模侧模均采用厚钢框胶合模板，在下横梁四个转角处定型加工四个角模，以使下横梁的棱角平直，表面美观，侧模沿长边方向采用墙包底，封头处采用底包墙的形式钉好止浆三角条。下横梁横夹条采用φ48钢管，共设置4道，每道2根。竖夹条采用槽钢[12@800。施工螺栓采用上、中、下3道M16对拉螺栓，上口对拉螺栓从侧面顶部穿过，下口对拉螺栓从格栅间穿过，中间对拉螺栓采用锥形螺帽。为防止潮水、风浪对模板的影响，并方便对侧模顶部位置的控制，侧模采用法兰螺栓进行加固。在侧模顶部设计标高处订设三角条以有效控制顶面平整度和砼浇注面标高，同时避免顶部棱角在梁系安装时受损。C、模板的加工及拼装槽钢采用陆上拼接、整形、水运至现场。D、模板工程操作要点a、灌桩结束后抄好下横梁底板标高后采用空压机凿桩头并保证桩顶面平整。b、工字钢牛腿焊缝要保证饱满，必要时可以再焊接斜撑加固。c、模板的配置及支撑严格按规范要求，确保模板装配良好并达到设计图纸规定的外形尺寸及标高，外形尺寸误差控制在规范允许的范围内。d、模板底、侧模拼缝处刷玻璃胶并贴橡胶止浆条，拆模后砂皮磨光，以确保砼外观质量。e、侧模板拆除要在砼强度能保证其表面及棱角不因模板拆除而损坏时方可拆除；底模板拆除须待梁的砼强度达到设计强度的100%以上方可拆除。5.A、钢筋试验所有的结构钢筋进场时均必须有质量证明书并符合相关规定，进场后按规范和监理要求取料进行材料复检，复检合格后方可发料配筋。B、钢筋加工所有现浇构件的钢筋原材料进场后堆放在临时场地材料堆场上，底部用方木垫高，并分类堆放挂牌标识，使用时根据设计图纸配料单领用加工。钢筋加工棚内配备一套齐全的钢筋加工机具，包括对焊机、切割机、弯曲机等，加工的钢筋半成品堆放在钢筋棚内，并分类分型号挂牌标识。临设区内同时设置一个铁件加工棚，加工预埋铁件。钢筋加工严格按照规范要求进行，钢筋加工的形状，尺寸符合设计图纸要求，钢筋的弯钩和弯折以及钢筋接头等符合规范有关规定。C、钢筋运输现浇构件半成品钢筋从钢筋加工场搬至岸边吊装上水上驳船运至现场进行绑扎、安装。D、钢筋绑扎钢筋运至现场后，按照设计图纸的要求进行绑扎成型。绑扎钢筋要有足够的稳定性，并在骨架上设置砼垫块，保证钢筋的保护层符合设计要求，垫块的强度等级应比主体构件的砼强度大1个等级（垫块的支垫数量不少于4块/m2）。E、操作要点a、为保证焊接质量，操作工必须持证上岗。要求每一位操作工在上岗作业前进行操作试验，经试验合格后才能上岗作业。b、绑扎钢筋时严格控制各项误差，并使误差控制在规范允许范围之内。所有绑扎钢筋的扎丝向里按倒，使其不伸入砼保护层。c、上横梁预留箍筋位置要准确并用水平钢筋与成排箍筋绑扎帮助箍筋定位和加固。5.A、顶部采用三角条控制标高。B、砼的原材料严格按照有关标准控制，水泥采用高标号且质量稳定的普通硅酸盐水泥，粗骨料采用5～40mm级配良好的碎石，细骨料采用淡水中粗砂，称量系统进行定期检查，以确保其准确性。C、施工前确定每一构件的浇注顺序，安排好人员，同时认真检查机械设备、电路和浇注设备，以防浇注时出现故障，一旦出现情况及时安排人员排除。D、砼浇筑前，必须对模板、钢筋、预留孔、预埋件等进行全面验收。E、下横梁浇筑砼需趁潮水施工，施工人员必须查验好潮时潮位，根据水位变化的规律和构件砼方量确定开始和结束的时间，给砼初凝留有必要的时间。F、由于扩建平台现浇墩台浇筑方量较大，搅拌船浇筑时注意准备驳船随时运输补充水泥和砂石料。G、砼构件拆模后应立即进行淡水潮湿养护，每天养护次数不少于7次，养护用水由岸侧蓄水池布管接至现场,养护时间不得少于10天。5.6、构件预制5.6.1预制构件种类本工程构件主要有纵梁以及面板，具体规格数量见下表：构件型号外型尺寸(m)单位方量（m3）设计数量（件）长宽高纵梁ZL16.650.51.14.9150BL16.650.51.14.2916YBL16.650.451.14.5312面板MB13.43.20.252.8348MB1-13.43.20.252.8324MB1B3.43.20.252.8328MB1-1B3.43.20.252.8328YB13.43.350.252.966YB22.4/5.473.350.253.321YB2-12.4/5.473.350.253.321YB2-22.4/5.473.350.253.321YB2-32.4/5.473.350.253.321C40砼，761.78立方=SUM(ABOVE)2165.6.25.6.2构件在预制厂1#生产线制作生产，预制场地面积5000平方米，堆存区面积3000平方米 施工总平面布置图5.6.2.2进度安排本工程预制构件计划从2012年2月下旬开始，90个日历日即可完成构件的预制任务。计划底模及进度安排见下表。构件名称件数周转天数日生产能力（件/天）历时（天）备注纵梁7812392条线，3套模板（1套双牛腿标准纵梁、1套单牛腿标准纵梁、1套底部拱形纵梁）面板13813461条线，3套模板构件硅烷浸渍防腐21640喷涂硅烷的混凝土龄期应不少于28d5.6.35.6.3.1预制纵梁预制纵梁共计78件，砼强度为C40，单件重量13t之内。5.6.3.1.1、施工工艺流程图台座清理台座清理混凝土配合比钢筋制作底模涂刷隔离剂梁长定位钢筋绑扎模板安装涂脱模剂混凝土试块制作浇注混凝土养护修整混凝土面吊运、堆放预埋筋整型编号成品验收喷涂硅烷防腐5.6.3.1.2、钢筋5.6.3.1.2.1、钢筋加工钢筋所需的半成品钢筋在预制厂钢筋车间加工，所有钢筋加工均按图纸长度要求下料，钢筋制作长度大于原料长度时采用对焊方法接长，接头采用闪光接触对焊。所有钢筋原材料按产地、炉号、是否经检验证明合格与否等项目作醒目标识，按不同规格型号分堆备用。钢筋成品、半成品也按要求进行标识。5.6.3.1.2.2、钢筋骨架绑扎钢筋骨架现场人工绑扎成型，绑扎时制作钢筋定形的刚性工具，以确保钢筋位置绑扎无误。箍筋应与主筋垂直，箍筋弯钩的叠合处在构件中应沿长度方向置于上面并交错布置。在钢筋与模板之间设置梅花形垫块，垫块与钢筋扎紧并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求，绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层。在浇注混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件进行检查。5.6.3.1.3、模板工程纵梁底模采用钢胎膜，通过定型钢板制造起拱效果。侧模板采用钢模板，采用侧帮包底的施工方法和端头模板包帮的方法支端头模板。考虑到纵梁端部有外露钢筋，端头模板采用木模。纵梁侧模板纵梁底模5.6.3.1.4、混凝土施工5.6.3.1.4.1砼由拌合楼集中拌和，混凝土运输罐车运输、门机吊罐下灰浇注。拌制混凝土所使用的各种材料应经过检验并符合规范要求。各种计量器具应通过鉴定并合格。对骨料的含水率应经常进行检测，雨后应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。5.6.3.1.4.2混凝土浇注从构件的一端循序进展至另一端，在接近另一端时，改为从另一端向相反方向投料。分段浇注时必须在前一段混凝土初凝前开始浇注下段混凝土，段与段之间的接缝为斜向，上、下层混凝土接缝互相错开，保证混凝土浇注的整体性。5.6.3.1.4.3振捣浇注过程中以插入式振捣器振捣。分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm，上下层浇注间隔时间不宜超过1h（气温在30℃以上时）或1.5h（气温在30℃以下时）。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇注。振捣混凝土时一定要注意和掌握“振点”、“振距”、“振时”和振捣方法。振捣棒不得振钢筋、模板。振捣棒离模板10～15cm、间距10～15cm并做到“快插慢拔5.6.3.1.4.4养护采用覆盖土工布洒水养护14d，要求土工布保持湿润。5.6.3.1.4.5当梁板混凝土强度达到设计强度的20%～25%时方可拆模。模板拆除后及时清理修整，刷脱模剂后立即分节组装并吊装到其它台座支模。5.6.3.1.4.6梁板预留二次浇注接茬面采用缓凝水冲法进行冲毛处理。模板安装时在端头木模上均匀涂刷缓凝剂，拆模后用清水进行冲毛，确保接茬面有凹凸感，粗骨料外露1/3无松动，并将水泥浆清除干净。5.6.3.1.4.7预制好的纵梁采用喷漆方式进行标示，出厂落驳前，组织相关人员进行必要的检查和验收。5.6.3.2面板预制预制面板共计138件，砼强度为C40，单件重量10t以内。5.6.3.2.1、施工工艺流程图台座清理台座清理混凝土配合比钢筋制作底模涂刷隔离剂钢筋绑扎模板安装涂脱模剂面板顶部压槽浇注混凝土养护吊运、堆放编号成品验收喷涂硅烷防腐5.6.3.2.2、钢筋工程同5.6.3.1.25.6.3.2.3、模板工程A、底模为铺设在预制场地上的整块平面底模，主要由九合板﹑方木、[8槽钢及C20混凝土墩组成。B、侧模侧模由1.2cm厚竹胶板﹑7.5＃角钢纵横肋组成；木模和角钢用平头螺栓连接，角钢纵横肋之间相互焊接牢固，其中在角钢立柱上、下侧对口拼焊一20cm长角钢，并开一封闭长条行孔，穿φ16螺栓加固。侧模拼缝处，安装竖向通长的贴边角钢，穿孔用螺栓连接牢固。C、施工技术要点施工过程中首先注意控制各预埋角钢标高，使各槽钢顶面标高符合设计要求，其次底模平面须平整，避免预制实心板出现凹凸不平现象。5.6.3.2.4、砼浇注同5.6.3.1.45.65.6.4预制好的构件强度达到设计强度的80%以上方可起吊出坑，出坑前按规范进行标示。构件出坑后按照不同的种类、规格和安装顺序堆放，堆放场地确保平整、坚实，纵梁构件单层存放，普通面板堆叠四层。地基承载力、垫木的强度和堆垛稳定性应满足要求并避免产生纵向变形和局部挤压变形。5.6.4.2出运、运输5.6.4.2.1厂内运输构件均采用四点吊，预应力构件达到放松强度，拆模后即可起吊，构件在起吊时，应使各吊点同时受力，轻吊轻放，避免碰撞。5.6.4.2.2厂外运输构件达到28天龄期并经表面防腐蚀处理后，从预制场起吊至运输船舶，运至施工现场进行安装。构件出厂前应组织相关人员进行检查、验收。1、根据施工时的安装顺序，按落驳图要求装驳；每船的装驳顺序跟安装顺序相反。2、构件支垫的垫木应均匀放置，并适当布置通楞，垫木顶面保持在同一平面上。3、构件堆放形式能够保持驳船在落驳、运输和起吊时保持平稳。5.5.6.55.6.5.2、钢筋绑扎按规范，砼保护层垫块要垫足﹑扎好5.6.55.6.55.6.5.5、底模与侧模连接处刷玻璃胶嵌5.6.预制构件在落驳前其混凝土外露面（顶面除外）需进行防腐涂层施工，在预制场设立专用的台座用于预制构件混凝土表面防腐涂层施工，专用台座高度不小于1.5m，待堆存的预制梁板构件达到28天龄期后起吊至专用台座进行表面防腐涂层施工。5.本工程混凝土构件采用表面硅烷浸渍防腐蚀，设计使用年限均为10年。A、混凝土构件硅烷浸渍防腐蚀技术要求a、硅烷质量要求采用异丁烯三乙氧基硅烷单体作为硅烷浸渍材料。异丁烯三乙氧基硅烷质量应满足下列要求：a）、异丁烯三乙氧基硅烷含量不应小于98.9%；b）、硅氧烷含量不应大于0.3%；c）、可水解的氯化物含量不应大于1/10000；d）、密度为0.88b/cm3。B、涂层施工工艺及要求a、硅烷浸渍前应对混凝土表面进行预处理。a）、用水泥砂浆修补蜂窝、露石等明显缺陷，用钢铲刀清除表面碎屑及不牢固的附着物，清除不利于硅烷浸渍的灰尘、油污等有害物与污染物。b）、当混凝土采用脱模剂或养护剂时，应通过喷涂试验确定其对硅烷浸渍的影响，否则，在硅烷浸渍前，应充分清除。b、喷涂硅烷的混凝土表面应为面干状态。当需用淡水冲洗进行清除工作时，则应在冲洗后自然干燥72h。下雨或有强风或强烈阳光直射时不得喷涂硅烷。c、喷涂硅烷的混凝土龄期应不少于28d，或混凝土修补后不少于14d；d、混凝土表面温度应在5～45º之间；e、浸渍所需的全部硅烷用料在启封72h内用完，否则应予废弃，f、浸渍硅烷前应进行喷涂试验。试验区面积应为1～5m2，施工工艺应符合《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》中的有关规定。完成试验区的喷涂工作后，在试验区随机钻取六个芯样，并各取两个芯样分别进行吸水率、硅烷浸渍深度和氯化物吸收量的降低效果测试。在测试结果符合下列规定时，方可在结构上浸渍硅烷。a）、吸水率平均值不应大于0.01mm/min1/2；b）、对强度等级不大于C45的混凝土，浸渍深度应达到3～4mm，对强度等级大于C45的混凝土，浸渍深度应达到2～3mm；c）、氯化物吸收量的降低效果平均值不小于90%。5.A、浸渍硅烷质量的验收应以每500m2B、硅烷的浸渍深度宜采用染料指示法评定。浸渍硅烷前的喷涂试验可采用热分解气相色谱法，当硅烷喷涂施工中对染料指示法的检测结果有疑问时，也可采用热分解色谱法进行最终结果评定。5.混凝土表面硅烷浸渍施工工艺、质量控制、检查、验收应按《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》中有关规定执行。5.A、涂装工程在交工验收前应定期进行检查，如有损坏应及时修补。修补用的涂料应与原涂料相同或相容。B、当检查发现涂层有裂纹、气泡、严重粉化或粘结力低于设计要求时，可认为涂层的防护能力已经失效。再作涂层保护时，应将失效涂层用汽油喷灯火焰灼烧后铲除，再用饮用水冲洗干净后方可涂装；涂料可使用原配套涂料，或重新设计配套涂料后进行施涂。5.7、构件安装5.7.1本工程的砼预制构件实心板138件，预制纵梁78件，共计216件。1、在码头平台构件安装之前，人行引桥、原三丘田旅游码头及码头平台范围形成一个封闭区域，构件安装所选用的起重船应满足码头前沿驻位便具备码头平台后半部分边梁和实心面板的能力，拟选用200t全旋转扒杆起重船进行安装；若起重船无法安装的纵梁，拟将其由预制改现浇。2、人行引桥靠近岸侧预制纵梁和面板由50t起重船趁潮施工，部分跨度较大纵梁用200t起重船利用扒杆的旋转和变幅完成安装。5.7.25.构件安装主要采用200T起重船，有条件时也可采用50t起重船进行安装，。5.预制纵梁采用两点吊，实心板采用四点吊（吊环）。钢丝绳选用φ26，卡环10T用2套。5.构件达到28天龄期并经表面防腐蚀处理后，用1000t方驳运输至施工现场，由抛锚艇抛锚定位。5.安装前由测量人员测放好构件搁置线，用红油漆做标记，抄好标高，并按靠尺座浆法铺设1cm厚的水泥砂浆，随铺随安。5.A、根据施工进度安排，编制构件预制计划及落驳图。B、安装精度严格按照规范标准和设计要求控制，安装误差控制在规范内，重点是构件的安装标高及垂直度和边板（梁）的位置。C、搁置位置的水泥砂浆需铺设饱满，构件安装后及时勾缝。D、每次安装前对吊索、吊具进行检查，不符合安全要求的吊索和吊具及时更换。5.7.3下横梁形成后便可开始安装预制纵梁。纵梁系安装完成紧后进行上横梁混凝土的浇注，达到设计安装强度后进行实心面板的安装。人行引桥预制纵梁安装由岸侧往海侧逐步推进，码头平台的纵梁安装从上游往下游安装，保证上横梁施工的进度跟上。预制构件大部分用50t起重船赶潮水安装施工，少部分吊装跨度大安装困难的用200t起重船安装。5.8、现浇上横梁5.8.1本工程现浇上横梁总方量共417m35.8.25.侧模均采用厚钢框胶合模板，封头处采用墙包底的形式钉好止浆三角条。上横梁横夹条采用φ48钢管，共设置4道，每道2根。竖夹条采用槽钢[12@800。施工螺栓采用上、中、下3道M16对拉螺栓，上口对拉螺栓从侧面顶部穿过，下口对拉螺栓从格栅间穿过，中间对拉螺栓采用锥形螺帽。为防止潮水、风浪对模板的影响，并方便对侧模顶部位置的控制，侧模采用法兰螺栓进行加固。在侧模顶部设计标高处订设三角条以有效控制顶面平整度和砼浇注面标高。5.由于上横梁箍筋是在下横梁施工时预埋，安装纵梁过程中箍筋形状会受碰撞变形，上横梁钢筋绑扎时应注意箍筋的调直。其他钢筋工艺参考下横