2az fe发动机控制系统

2AZ-FE发动机系统SFI系统ES-1ES-2ES-6ES-14ES-17ES-17ES-19ES-21ES-27ES-29ES-30ES-32ES-33ES-34ES-42ES-51ES-54ES-54ES-59ES-61ES-61ES-66ES-66ES-71ES-71ES-71ES-77ES-77ES-772AZ-FE发动机系统SFI系统ES-1ES-2ES-6ES-14ES-17ES-17ES-19ES-21ES-27ES-29ES-30ES-32ES-33ES-34ES-42ES-51ES-54ES-54ES-59ES-61ES-61ES-66ES-66ES-71ES-71ES-71ES-77ES-77ES-77ES-82ES-82ES-82ES-87ES-89ES-89ES-89ES-89ES-89ES-89ES-89ES-95ES-96ES-96ES-96ES-111ES-111ES-119ES ECMDTC定格数据.................................................................................P0010.P0011.P0012.P0016.P0031.P0032.P0037.P0038.P0100.P0102.P0103.P0110.P0112.P0113.P0115.P0117.P0118.P0116.P0120.P0122.P0123.P0220.P0222.P0223.P2135.P0121......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P0137.P0138.P0171.P0172.P0300.............................................................................................................................................P0301.P0302.P0303.P0304.P0327.P0328.P0335.P0339.P0340.P0351.P0352.P0353.P0354.P0420.P0443.P0500.P0504.P0505.P0560.P0604.P0606.P0607.P0657.P0617.P0724.P2102.P2103.P2111.P2112.P2118.P0301.P0302.P0303.P0304.P0327.P0328.P0335.P0339.P0340.P0351.P0352.P0353.P0354.P0420.P0443.P0500.P0504.P0505.P0560.P0604.P0606.P0607.P0657.P0617.P0724.P2102.P2103.P2111.P2112.P2118.P2119.P2120.P2122.P2123.P2125.P2127.P2128.P2138.P2121.P2195.P2196.P2237.P2238.P2239.P2252.P2253.P2A00..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... ESECMVC燃油泵MIL空气流量计ES-278ES-278ES-280ES-280凸轮轴正时机油阀总成ES-281ES-282ES-282ES-283ES-283..................................空气流量计ES-278ES-278ES-280ES-280凸轮轴正时机油阀总成ES-281ES-282ES-282ES-283ES-283.......................................................................................凸轮轴位置传感器ES ....................................................................................................................ES-285ES-286ES-286ES-286曲轴位置传感器....................................................................................................................ES-287ES-287ES-288ES-288发动机冷却液温度传感器....................................................................................................................ES-289ES-290ES-291ES-291节气门体ES-292ES-293ES-293ES-295ES-295.......................................................................................爆震传感器....................................................................................................................ES-298ES-301ES-302ES-302EFI继电器开路继电器空燃比传感器继电器ES-304ES-305检查ECM.............................ES-306.......................................................................................ES-307ES-308ES-309踏板连杆 ES踏板连杆 ESES–12AZ-FE发动机 系统–SFI系统SFI系统注意事项1.初始化ECMRESETMEMORY（复位记忆）（AT初始化）（参见2.表述此车型中所使用的类型根据车辆的规格而不同。下表中所列的表述适用于本章节。ES 表述（位置）（状态）OFFLOCKOffON（IG）ONOn（IG）ACC起动发动机START起动ES–12AZ-FE发动机 系统–SFI系统SFI系统注意事项1.初始化ECMRESETMEMORY（复位记忆）（AT初始化）（参见2.表述此车型中所使用的类型根据车辆的规格而不同。下表中所列的表述适用于本章节。ES 表述（位置）（状态）OFFLOCKOffON（IG）ONOn（IG）ACC起动发动机START起动ES–22AZ-FE–SFI部件位置 ESޔ࣪969➗⊍⋉ぎ⇨⌕䞣䅵67㒻⬉఼ECM,*㒻⬉఼67&87㒻⬉఼থࡼᴎᅸ5%੠থࡼᴎᅸ-%োֱ䰽ϱ(7&6ֱ䰽ϱ ো(),ֱ䰽ϱো(),ֱ䰽ϱথࡼᴎᅸ(),Џֱ䰽ϱ (),㒻⬉఼ᓔ䏃㒻⬉఼A132336E02ES–22AZ-FE–SFI部件位置 ESޔ࣪969➗⊍⋉ぎ⇨⌕䞣䅵67㒻⬉఼ECM,*㒻⬉఼67&87㒻⬉఼থࡼᴎᅸ5%੠থࡼᴎᅸ-%োֱ䰽ϱ(7&6ֱ䰽ϱ ো(),ֱ䰽ϱো(),ֱ䰽ϱথࡼᴎᅸ(),Џֱ䰽ϱ (),㒻⬉఼ᓔ䏃㒻⬉఼A132336E02ES–32AZ-FE发动机–SFI系统ߌ䕂䕈ℷᯊᴎ⊍᥻ࠊᘏ៤஋⊍఼⟚䳛ߌ䕂䕈ԡ㕂㡖⇨䮼ES ⚍☿㒓থࡼᴎދै⎆⏽ᑺӴᛳ఼ࡴ⛁ᓣ⇻Ӵᛳ఼偏䔺ˋぎḷԡ㕂ぎ᳆䕈ԡ㕂A132270E07ES–32AZ-FE发动机–SFI系统ߌ䕂䕈ℷᯊᴎ⊍᥻ࠊᘏ៤஋⊍఼⟚䳛ߌ䕂䕈ԡ㕂㡖⇨䮼ES ⚍☿㒓থࡼᴎދै⎆⏽ᑺӴᛳ఼ࡴ⛁ᓣ⇻Ӵᛳ఼偏䔺ˋぎḷԡ㕂ぎ᳆䕈ԡ㕂A132270E07ES–42AZ-FE发动机–SFIϡᏺᱎ㛑䖯ܹ੠䍋ࡼ㒳˖Џԧ(&8˄Ҿ㸼ᵓ-㒘ড়Ҿ–,*1ֱ䰽–,1-ֱ䰽⚍☿ᓔ݇–6723ֱ䰽 ESDLC3ࠍ䔺ࡴ䗳䏣ᵓ䖲ᴚ˄ࡴ䗳䏣ᵓԡ㕂A132337E05ES–42AZ-FE发动机–SFIϡᏺᱎ㛑䖯ܹ੠䍋ࡼ㒳˖Џԧ(&8˄Ҿ㸼ᵓ-㒘ড়Ҿ–,*1ֱ䰽–,1-ֱ䰽⚍☿ᓔ݇–6723ֱ䰽 ESDLC3ࠍ䔺ࡴ䗳䏣ᵓ䖲ᴚ˄ࡴ䗳䏣ᵓԡ㕂A132337E05ES–52AZ-FE发动机–SFI系统ᏺᱎ㛑䖯ܹ੠䍋ࡼ㒳˖Џԧ(&8˄Ҿ㸼ᵓ-–,*1ֱ䰽㒘ড়Ҿ⚍☿ᓔ݇–6723ֱ䰽ES DLC3ࠍ䔺ࡴ䗳䏣ᵓ䖲ᴚ˄ࡴ䗳䏣ᵓԡ㕂A132344E01ES–52AZ-FE发动机–SFI系统ᏺᱎ㛑䖯ܹ੠䍋ࡼ㒳˖Џԧ(&8˄Ҿ㸼ᵓ-–,*1ֱ䰽㒘ড়Ҿ⚍☿ᓔ݇–6723ֱ䰽ES DLC3ࠍ䔺ࡴ䗳䏣ᵓ䖲ᴚ˄ࡴ䗳䏣ᵓԡ㕂A132344E01ES–62AZ-FE–SFI系统图1.不带智能进入和起动系统 ESECMBATT 㟇⚍☿ᓔ݇ো(),+BFC+B2EFIMAIN ো(),MREL C/OPNEFI ো(),M➗⊍⋉PRGޔ࣪969ᬙ䱰ᣛ TC⼎♃ DLC3Wো䅵䞣㸼 TACH㒘ড়Ҿ㸼IGSWIGNথ⬉ᴎALTST/AM2 AM2 IG2⚍☿ᓔ݇ALT AM1 AM1 IG1+BM ᥹㟇㪘⬉∴FLMAIN ETCSE03ST1- E04STP E01STOP E1ࠍ䔺♃ᓔ݇㪘⬉∴AB C DA132318E04ES–62AZ-FE–SFI系统图1.不带智能进入和起动系统 ESECMBATT 㟇⚍☿ᓔ݇ো(),+BFC+B2EFIMAIN ো(),MREL C/OPNEFI ো(),M➗⊍⋉PRGޔ࣪969ᬙ䱰ᣛ TC⼎♃ DLC3Wো䅵䞣㸼 TACH㒘ড়Ҿ㸼IGSWIGNথ⬉ᴎALTST/AM2 AM2 IG2⚍☿ᓔ݇ALT AM1 AM1 IG1+BM ᥹㟇㪘⬉∴FLMAIN ETCSE03ST1- E04STP E01STOP E1ࠍ䔺♃ᓔ݇㪘⬉∴AB C DA132318E04ES–72AZ-FE发动机–SFI系统ABCDECMIGT1ো⚍☿೜IGF1IG1IGT2ো⚍☿೜ES PRIGT3ো⚍☿೜োNDোIGT4ো⚍☿೜偏䔺ˋぎḷԡ㕂L㟇SFTD#40SFTUব䗳#30E2GVG#20THAETHA#10ぎ⇨⌕䞣䴭˄⚍☿ABA132343E03ES–72AZ-FE发动机–SFI系统ABCDECMIGT1ো⚍☿೜IGF1IG1IGT2ো⚍☿೜ES PRIGT3ো⚍☿೜োNDোIGT4ো⚍☿೜偏䔺ˋぎḷԡ㕂L㟇SFTD#40SFTUব䗳#30E2GVG#20THAETHA#10ぎ⇨⌕䞣䴭˄⚍☿ABA132343E03ES–82AZ-FE发动机–SFIABECMCANHCANLHT1BOX1Bࡴ⛁ᓣ⇻Ӵᛳ఼EX1B ES㡖⇨䮼HA1AA1A+ぎM+A1A-M-NE+GE01NE-᳆䕈ԡ㕂㟇䍋G2-G2+STߌ䕂䕈ԡ㕂㟇NSWKNK1EKNK偏䔺ˋぎ⟚䳛ME01E02A132334E03ES–82AZ-FE发动机–SFIABECMCANHCANLHT1BOX1Bࡴ⛁ᓣ⇻Ӵᛳ఼EX1B ES㡖⇨䮼HA1AA1A+ぎM+A1A-M-NE+GE01NE-᳆䕈ԡ㕂㟇䍋G2-G2+STߌ䕂䕈ԡ㕂㟇NSWKNK1EKNK偏䔺ˋぎ⟚䳛ME01E02A132334E03ES–92AZ-FE–SFI系统ECM㟇$/7❨ᮁ఼IMOᑨㄨ఼䩹࣭ぎ䇗亢᠛偀䖒IMIো亢OC1+ES OC1-ߌ䕂䕈䯔ো亢THWETHWো亢থࡼᴎދै⎆⏽ᑺӴᛳ఼㟇,*ᬷ⛁఼亢᠛䖒㒘ড়ҾSPDVCP2PSW36ECEOMࡴ䗳䏣ᵓԡ㕂A132335E02ES–92AZ-FE–SFI系统ECM㟇$/7❨ᮁ఼IMOᑨㄨ఼䩹࣭ぎ䇗亢᠛偀䖒IMIো亢OC1+ES OC1-ߌ䕂䕈䯔ো亢THWETHWো亢থࡼᴎދै⎆⏽ᑺӴᛳ఼㟇,*ᬷ⛁఼亢᠛䖒㒘ড়ҾSPDVCP2PSW36ECEOMࡴ䗳䏣ᵓԡ㕂A132335E02ES–102AZ-FE–SFI2.带智能进入和起动系统： ESো䅵䞣㸼ACC 㟇(&8$&&ֱ䰽ϱ ECMSTSW STSWACCR ACCRIG2 㟇,*ֱ䰽ϱ WЏԧ IG2D ᬙ䱰ᣛ⼎♃(&8 SPD㒘ড়Ҿ㸼IGN CANHSTR NSW CANL 㟇ЏԧSTCUT (&8STR2ETCS+BMTACH DLC3ST/AM2 TC㟇䍋ࡼᴎST 偏䔺ˋぎḷԡ㕂ᓔ݇ PSWSTA 36ᴎ⊍य़࡯ᓔ݇㟇,*1ֱ䰽ϱ IGSWFC E03E04FL M E01MAIN ➗⊍⋉ C/OPNE1BATTো(),㪘⬉∴A BA132339E02ES–102AZ-FE–SFI2.带智能进入和起动系统： ESো䅵䞣㸼ACC 㟇(&8$&&ֱ䰽ϱ ECMSTSW STSWACCR ACCRIG2 㟇,*ֱ䰽ϱ WЏԧ IG2D ᬙ䱰ᣛ⼎♃(&8 SPD㒘ড়Ҿ㸼IGN CANHSTR NSW CANL 㟇ЏԧSTCUT (&8STR2ETCS+BMTACH DLC3ST/AM2 TC㟇䍋ࡼᴎST 偏䔺ˋぎḷԡ㕂ᓔ݇ PSWSTA 36ᴎ⊍य़࡯ᓔ݇㟇,*1ֱ䰽ϱ IGSWFC E03E04FL M E01MAIN ➗⊍⋉ C/OPNE1BATTো(),㪘⬉∴A BA132339E022AZ-FE发动机–SFI系统BAECMথ⬉ᴎEFIMAINMRELEFIIMO,'ES IMI+B+B2PRGޔ࣪ぎ䇗亢᠛偀䖒E2GM㟇$/7❨ᮁ఼VGো亢THAETHAぎ⇨⌕䞣HT1Bো亢EX1Bࡴ⛁ᓣ⇻Ӵᛳ఼OX1BHA1Aো亢㟇,*A1A+Mぎᬷ⛁఼亢᠛䖒A1A-A132340E012AZ-FE发动机–SFI系统BAECMথ⬉ᴎEFIMAINMRELEFIIMO,'ES IMI+B+B2PRGޔ࣪ぎ䇗亢᠛偀䖒E2GM㟇$/7❨ᮁ఼VGো亢THAETHAぎ⇨⌕䞣HT1Bো亢EX1Bࡴ⛁ᓣ⇻Ӵᛳ఼OX1BHA1Aো亢㟇,*A1A+Mぎᬷ⛁఼亢᠛䖒A1A-A132340E01ES–122AZ-FE–SFIECM㟇$/7❨ᮁ఼STPSTOPKNK1㟇,*EKNKST1-IGNࠍ䔺⟚䳛E02ME01THW ESথࡼᴎދै⎆⏽ᑺӴᛳ఼ETHWIGT1ো⚍☿೜IGF1OC1+ߌ䕂䕈䯔IGT2OC1-ো⚍☿೜㡖⇨䮼IGT3ো⚍☿೜IGT4ো⚍☿೜M+M-㟇,*GE01EC䴭˄⚍☿EOMA132341E01ES–122AZ-FE–SFIECM㟇$/7❨ᮁ఼STPSTOPKNK1㟇,*EKNKST1-IGNࠍ䔺⟚䳛E02ME01THW ESথࡼᴎދै⎆⏽ᑺӴᛳ఼ETHWIGT1ো⚍☿೜IGF1OC1+ߌ䕂䕈䯔IGT2OC1-ো⚍☿೜㡖⇨䮼IGT3ো⚍☿೜IGT4ো⚍☿೜M+M-㟇,*GE01EC䴭˄⚍☿EOMA132341E01ES–132AZ-FE–SFI系统㟇$/7ECM#10IG1P#20RES োN#30D偏䔺ˋぎḷԡ㕂#40LSFTD㟇,*SFTUব䗳NE+VCP2᳆䕈ԡ㕂NE-G2+ߌ䕂䕈ԡ㕂G2-ࡴ䗳䏣ᵓԡ㕂A132342E01ES–132AZ-FE–SFI系统㟇$/7ECM#10IG1P#20RES োN#30D偏䔺ˋぎḷԡ㕂#40LSFTD㟇,*SFTUব䗳NE+VCP2᳆䕈ԡ㕂NE-G2+ߌ䕂䕈ԡ㕂G2-ࡴ䗳䏣ᵓԡ㕂A132342E01ES–142AZ-FE发动机–SFI如何进行故障排除分析*：使用智能测试仪。 ES若显示屏显示测试仪通信故障，则须检查DLC3。必要，须DTC7设定检查模式 *6进行目视检查5清除DTC和定格数据*4检查DTC和定格数据*3将智能测试仪连接到DLC3*2用户所述故障分析1车辆送入修理厂ES–142AZ-FE发动机–SFI如何进行故障排除分析*：使用智能测试仪。 ES若显示屏显示测试仪通信故障，则须检查DLC3。必要，须DTC7设定检查模式 *6进行目视检查5清除DTC和定格数据*4检查DTC和定格数据*3将智能测试仪连接到DLC3*2用户所述故障分析1车辆送入修理厂ES–152AZ-FE发动机–SFI系统如果发动机不起动，先进行以下“检查检查”的步骤。结果DTC”和“进行基本ESA结果A结果17B结果进到无法确认故障部件A可以确认故障部件B12进行基本检查1411DTC12B结果进到故障代码A无代码B10DTC*9故障症状模拟10B结果进到故障不出现A故障出现B8确认故障症状ES–152AZ-FE发动机–SFI系统如果发动机不起动，先进行以下“检查检查”的步骤。结果DTC”和“进行基本ESA结果A结果17B结果进到无法确认故障部件A可以确认故障部件B12进行基本检查1411DTC12B结果进到故障代码A无代码B10DTC*9故障症状模拟10B结果进到故障不出现A故障出现B8确认故障症状ES–162AZ-FE发动机–SFIA结果 ESA结果A18确认故障17进行部件检查1816检查间歇性故障18B结果进到无法确认故障A可以确认故障B15进行电路检查14ECM17B结果进到可以确认故障电路A可以确认故障部件B13参考故障症状表ES–162AZ-FE发动机–SFIA结果 ESA结果A18确认故障17进行部件检查1816检查间歇性故障18B结果进到无法确认故障A可以确认故障B15进行电路检查14ECM17B结果进到可以确认故障电路A可以确认故障部件B13参考故障症状表ES–172AZ-FE发动机–SFI系统ES 检查间歇性故障ECM。ECM智能测试仪检测出间歇故障。在检查模式中，ECM程逻辑，比起使用第二行程逻辑的正常模式（默认），更易于检测出故障。清除DTC（ES-29）。使用智能测试仪将ECM从正常模式切换至检查模式（参见进行模拟测试。4.摇动线束、接头和端子。基本检查DTC必要的。是非常结果OFF该项检查。对蓄电池充电或更换蓄电池NG结果进到11VOK11VNG1检查蓄电池电压结束20进行确认测试19ES–172AZ-FE发动机–SFI系统ES 检查间歇性故障ECM。ECM智能测试仪检测出间歇故障。在检查模式中，ECM程逻辑，比起使用第二行程逻辑的正常模式（默认），更易于检测出故障。清除DTC（ES-29）。使用智能测试仪将ECM从正常模式切换至检查模式（参见进行模拟测试。4.摇动线束、接头和端子。基本检查DTC必要的。是非常结果OFF该项检查。对蓄电池充电或更换蓄电池NG结果进到11VOK11VNG1检查蓄电池电压结束20进行确认测试19ES–182AZ-FE发动机–SFIOKOK ESOK(a)目视检查并确认空气滤清器没有含有过多的污物或油。OKOKOKOK进到故障症状表排除火花故障并进入NG7检查是否有火花排除燃油 故障并进入NG6检查燃油排除怠速故障并进入NG5检查怠速转速更换空气滤清器NG4检查空气滤清器6NG3检查发动机是否起动进到故障症状表NG2检查发动机是否转动ES–182AZ-FE发动机–SFIOKOK ESOK(a)目视检查并确认空气滤清器没有含有过多的污物或油。OKOKOKOK进到故障症状表排除火花故障并进入NG7检查是否有火花排除燃油 故障并进入NG6检查燃油排除怠速故障并进入NG5检查怠速转速更换空气滤清器NG4检查空气滤清器6NG3检查发动机是否起动进到故障症状表NG2检查发动机是否转动ES–192AZ-FE–SFI系统故障症状表如果故障未在DTC（故障代码）检查中被确定，并且无序进行故障排除。，则应根据下表列出的顺SFIES 症状怀疑部位参见页次发动机不转动（不能起动）1.CH-42.ST-1463.（带智能进入和起动系统）ES-2624.ST继电器ST-1525.AX-1186.（带智能进入和起动系统）EI-77.（不带智能进入和起动系统）EI-52无初始燃烧（不能起动）1.ECM电源电路ES-2332.ES-2883.ES-2864.IG-55.燃油泵 电路ES-2476.ECMES-217.VC输出电路ES-243发动机转动正常但起动1.燃油泵 电路ES-2472.EM-3发动机冷机状态时起动1.IG-52.IG-73.燃油泵 电路ES-2474.ES-255发动机暖机后起动1.ES-2552.IG-53.IG-74.燃油泵 电路ES-247发动机怠速转速高1.电节气门 系统ES-1862.-3.ECM电源电路ES-233发动机怠速转速低（怠速运转不良）1.电节气门 系统ES-1862.-3.ES–192AZ-FE–SFI系统故障症状表如果故障未在DTC（故障代码）检查中被确定，并且无序进行故障排除。，则应根据下表列出的顺SFIES 症状怀疑部位参见页次发动机不转动（不能起动）1.CH-42.ST-1463.（带智能进入和起动系统）ES-2624.ST继电器ST-1525.AX-1186.（带智能进入和起动系统）EI-77.（不带智能进入和起动系统）EI-52无初始燃烧（不能起动）1.ECM电源电路ES-2332.ES-2883.ES-2864.IG-55.燃油泵 电路ES-2476.ECMES-217.VC输出电路ES-243发动机转动正常但起动1.燃油泵 电路ES-2472.EM-3发动机冷机状态时起动1.IG-52.IG-73.燃油泵 电路ES-2474.ES-255发动机暖机后起动1.ES-2552.IG-53.IG-74.燃油泵 电路ES-247发动机怠速转速高1.电节气门 系统ES-1862.-3.ECM电源电路ES-233发动机怠速转速低（怠速运转不良）1.电节气门 系统ES-1862.-3.燃油泵 电路ES-2474.-5.-ES–202AZ-FE–SFI ES症状怀疑部位参见页次怠速不1.压缩EM-32.火花塞IG-73.喷油器电路ES-2554.点火系统IG-55.燃油泵 电路ES-2476.电节气门 系统ES-1867.进气系统-8.通风软管-9.空气流量计ES-279怠速喘振1.电节气门 系统ES-1862.进气系统-3.ECM电源电路ES-233迟滞/ 表现不佳1.燃油泵 电路ES-2472.火花塞IG-73.点火系统IG-54.喷油器电路ES-2555.空气流量计ES-2796.电节气门 系统ES-1867.进气系统-8.压缩EM-3（驾驶性能不佳）1.火花塞IG-72.燃油泵 电路ES-2473.点火系统IG-54.喷油器电路ES-2555.空气流量计ES-2796.智能可变气门正ES-547.压缩EM-3起动后 发动机失速1.燃油泵 电路ES-2472.火花塞IG-73.点火系统IG-54.喷油器电路ES-2555.智能可变气门正ES-546.电节气门 系统ES-1867.进气系统-8.通风软管-9.压缩EM-3仅在空调工作时发动机失速1.空调信号电路-2.ECMES-21ES–202AZ-FE–SFI ES症状怀疑部位参见页次怠速不1.压缩EM-32.火花塞IG-73.喷油器电路ES-2554.点火系统IG-55.燃油泵 电路ES-2476.电节气门 系统ES-1867.进气系统-8.通风软管-9.空气流量计ES-279怠速喘振1.电节气门 系统ES-1862.进气系统-3.ECM电源电路ES-233迟滞/ 表现不佳1.燃油泵 电路ES-2472.火花塞IG-73.点火系统IG-54.喷油器电路ES-2555.空气流量计ES-2796.电节气门 系统ES-1867.进气系统-8.压缩EM-3（驾驶性能不佳）1.火花塞IG-72.燃油泵 电路ES-2473.点火系统IG-54.喷油器电路ES-2555.空气流量计ES-2796.智能可变气门正ES-547.压缩EM-3起动后 发动机失速1.燃油泵 电路ES-2472.火花塞IG-73.点火系统IG-54.喷油器电路ES-2555.智能可变气门正ES-546.电节气门 系统ES-1867.进气系统-8.通风软管-9.压缩EM-3仅在空调工作时发动机失速1.空调信号电路-2.ECMES-21ES–212AZ-FE–SFI系统ECMES ECM了检查每对端子的适当条件。检查结果应与“规定条件”栏ECM子位置。符号（端子编号）接线颜色端子说明状态规定条件E1（C24-104）Y-W-B电池存）始终914VE1（C24-104）R-W-BECM9至14VE1（C24-104）R-W-BECM9至14VE1（C24-104）LG-W-B节气门执行器电源始终914VE1（C24-104）E1（C24-104）E1（C24-104）E1（C24-104）W-W-BG-R-W-BG-W-BLG-W-B点火线圈（点火信号）怠速脉冲发生（1）E1（C24-104）BR-W-B点火线圈（点火确认信号）4.55.5V怠速脉冲发生（1）NE-（C24-121）G-R曲轴位置传感器怠速脉冲发生（2）G2-（C24-98）Y-BR凸轮轴位置传感器怠速脉冲发生（2）C24 A241110987654 321191817161514131230292827262524232221204 35343332314948474645444342605958575655ES–212AZ-FE–SFI系统ECMES ECM了检查每对端子的适当条件。检查结果应与“规定条件”栏ECM子位置。符号（端子编号）接线颜色端子说明状态规定条件E1（C24-104）Y-W-B电池存）始终914VE1（C24-104）R-W-BECM9至14VE1（C24-104）R-W-BECM9至14VE1（C24-104）LG-W-B节气门执行器电源始终914VE1（C24-104）E1（C24-104）E1（C24-104）E1（C24-104）W-W-BG-R-W-BG-W-BLG-W-B点火线圈（点火信号）怠速脉冲发生（1）E1（C24-104）BR-W-B点火线圈（点火确认信号）4.55.5V怠速脉冲发生（1）NE-（C24-121）G-R曲轴位置传感器怠速脉冲发生（2）G2-（C24-98）Y-BR凸轮轴位置传感器怠速脉冲发生（2）C24 A241110987654 321191817161514131230292827262524232221204 353433323149484746454443426059585756555453525150A107881E30232221201918171615876543240393837363534333232524463626555453525817978777675747372765641031021011009998979695949392919089888710910810710610510412612512412312212112011111110ES–222AZ-FE–SFI ES符号（端子编号）接线颜色端子说明状态规定条件E01（C24-45）E01（C24-45）E01（C24-45）E01（C24-45）B-W-BR-W-BY-W-BL-W-B喷油器ON（IG）914V怠速脉冲发生（3）E04（C24-46）G-WA/FON（IG）914V怠速3.0VE1（C24-104）L-W-BA/F怠速3.3V*1E1（C24-104）P-W-BA/F怠速3.0V*1E03（C24-86）LG-B加热式氧传感器加热器ON（IG）914V怠速3.0VEX1B（C24-87）W-ES–222AZ-FE–SFI ES符号（端子编号）接线颜色端子说明状态规定条件E01（C24-45）E01（C24-45）E01（C24-45）E01（C24-45）B-W-BR-W-BY-W-BL-W-B喷油器ON（IG）914V怠速脉冲发生（3）E04（C24-46）G-WA/FON（IG）914V怠速3.0VE1（C24-104）L-W-BA/F怠速3.3V*1E1（C24-104）P-W-BA/F怠速3.0V*1E03（C24-86）LG-B加热式氧传感器加热器ON（IG）914V怠速3.0VEX1B（C24-87）W-BR加热式氧传感器2,500rpm2脉冲发生（4）EKNK（C24-111）G-R爆震传感器4,000rpm脉冲发生（5）（C24-104）V-W-B来自组合仪表的速度信号（12mph）的速度驾驶脉冲发生（6）ETHW（C24-96）B-P发动机冷却液温度传感器为F）0.21.0VETHA（C24-88）P-Y进气温度传感器怠速，进气温度20（68F）0.53.4VE2G（C24-116）SB-W空气流量计怠速，换档杆置于PNOFF0.53.0VE1（C24-104）BR-W-B故障指示灯ON（IG）（MIL）3.0V怠速914VE1（C24-104）V-W-B起动机信号转动5.5VE1（C24-104）SB-W-B起动机继电器ON（IG）1.5V转动5.5VACCR（A24-13）*2-E1（C24-104）B-W-BACC继电器 信号转动1.5VSTSW（A24-14）*2-E1（C24-104）R-W-B起动机继电器工作情况信号转动914VETA（C24-91）Y-P节气门位置传感器（用于发动机 ）节气门0.51.2V节气门全开3.24.8VETA（C24-91）W-L-P节气门位置传感器（用于传感器故障检测）（IG）、松开 踏板2.13.1V（IG）、踩下 踏板4.55.5VETA（C24-91）B-P传感器电源（规定电压）4.55.5VEPA（A24-59）B-Y踏板位置传感器电源（VPA）4.55.5VES–232AZ-FE发动机–SFI系统ES *1：不管传感器输出电压多少，ECM*2：带智能进入和起动系统端子电压保持恒定值。符号（端子编号）接线颜色端子说明状态规定条件EPA（A24-59）G-Y踏板位置传感器（用于发动机 ）（IG）、松开 踏板0.51.1V（IG）、完全踩下 踏板2.64.5VEPA2（A24-60）R-O踏板位置传感器（用于传感器故障检测）（IG）、松开 踏板1.22.0V（IG）、完全踩下 踏板3.45.0VEPA2（A24-60）L-O踏板位置传感器电源（VPA2）4.55.0VME01（C24-43）G-B节气门执行器发动机暖机时怠速脉冲发生（7）ME01（C24-43）R-B节气门执行器发动机暖机时怠速脉冲发生（8）E1（C24-104）W-W-B刹车灯开关踩下制动踏板914V松开制动踏板低于1.5VE1（C24-104）GR-ES–232AZ-FE发动机–SFI系统ES *1：不管传感器输出电压多少，ECM*2：带智能进入和起动系统端子电压保持恒定值。符号（端子编号）接线颜色端子说明状态规定条件EPA（A24-59）G-Y踏板位置传感器（用于发动机 ）（IG）、松开 踏板0.51.1V（IG）、完全踩下 踏板2.64.5VEPA2（A24-60）R-O踏板位置传感器（用于传感器故障检测）（IG）、松开 踏板1.22.0V（IG）、完全踩下 踏板3.45.0VEPA2（A24-60）L-O踏板位置传感器电源（VPA2）4.55.0VME01（C24-43）G-B节气门执行器发动机暖机时怠速脉冲发生（7）ME01（C24-43）R-B节气门执行器发动机暖机时怠速脉冲发生（8）E1（C24-104）W-W-B刹车灯开关踩下制动踏板914V松开制动踏板低于1.5VE1（C24-104）GR-W-B刹车灯开关踩下制动踏板1.5V松开制动踏板914VE1（C24-104）O-W-BVSV914V怠速脉冲发生（9）E1（C24-104）Y-W-B燃油泵914V怠速1.5VE1（C24-104）B-W-B发动机转速怠速脉冲发生（10）E1（C24-104）P-W-BDLC3TC914VOC1-（C24-123）W-B凸轮轴正时机油 阀（OCV）怠速脉冲发生（11）E1（C24-104）B-W-BCAN脉冲发生（12）E1（C24-104）W-W-BCAN脉冲发生（13）E1（C24-104）R-W-B3914VON或发动机冷却液温度高1.5VE1（C24-104）W-W-B12号风扇继电器发动机冷却液温度高时怠速1.5VE1（C24-104）L-W-B发电机914VE1（C24-104）Y-W-B914VE1（C24-104）O-W-BEFI914VES–242AZ-FE发动机 系统–SFI1.波形1点火器IGT信号（从ECM至点火器）rpm2.波形2曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器 ESrpm3.波形31号喷油器（至4号）喷射信号rpm4.波形4（1列2号传感器）O2SB1S2ECM5.波形5爆震传感器·rpmECMKNK1EKNK测试仪范围1V/DIV.,1ms./DIV.条件RPM4,000rpmDA085286E24GNECMOX1BEX1B测试仪范围0.2V/DIV.,200ms./DIV.条件2,500rpm2GNDA088863E15ECM10号（40）E01测试仪范围20V/DIV.,20ms./DIV.条件怠速ES–242AZ-FE发动机 系统–SFI1.波形1点火器IGT信号（从ECM至点火器）rpm2.波形2曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器 ESrpm3.波形31号喷油器（至4号）喷射信号rpm4.波形4（1列2号传感器）O2SB1S2ECM5.波形5爆震传感器·rpmECMKNK1EKNK测试仪范围1V/DIV.,1ms./DIV.条件RPM4,000rpmDA085286E24GNECMOX1BEX1B测试仪范围0.2V/DIV.,200ms./DIV.条件2,500rpm2GNDA088863E15ECM10号（40）E01测试仪范围20V/DIV.,20ms./DIV.条件怠速GND20ms./DIV. A093279E10ECMCH1：G2G2-CH2：NENE-测试仪范围5V/DIV.,20ms./DIV.条件发动机暖机后怠速CH1 GNDG2CH2 GNDNE+A063955E23ECMIGF1E1测试仪范围2V/DIV.,20ms./DIV.条件怠速2V/DIV.&+˖˄,*7㟇˅ GND&+˖˄,*)˅GND20ms./DIV.A122717E03ES–252AZ-FE发动机 系统–SFI系统·显示的波形和振幅随车辆不同有细微差别。波形66.随着车速提高，波长变短。7.7节气门执行器正ES 子占空比随节气门执行器操作的变化而变化。8.8节气门执行器负子占空比随节气门执行器操作的变化而变化。9.波形9VSV10查波形。ECMPRG和E1测试仪范围5V/DIV.,50ms./DIV.条件怠速50ms./DIV. A105220E03GNDECMM-ME01测试仪范围5V/DIV.,1ms./DIV.条件发动机暖机后怠速GNDA093275E13ECMM+ME01测试仪范围5V/DIV.,1ms./DIV.条件ES–252AZ-FE发动机 系统–SFI系统·显示的波形和振幅随车辆不同有细微差别。波形66.随着车速提高，波长变短。7.7节气门执行器正ES 子占空比随节气门执行器操作的变化而变化。8.8节气门执行器负子占空比随节气门执行器操作的变化而变化。9.波形9VSV10查波形。ECMPRG和E1测试仪范围5V/DIV.,50ms./DIV.条件怠速50ms./DIV. A105220E03GNDECMM-ME01测试仪范围5V/DIV.,1ms./DIV.条件发动机暖机后怠速GNDA093275E13ECMM+ME01测试仪范围5V/DIV.,1ms./DIV.条件发动机暖机后怠速GNDA093274E14ECMSPD和E1测试仪范围5V/DIV.,20ms./DIV.条件缓慢转动驱动轮20ms./DIV. A005135E29GNDES–262AZ-FE发动机 系统–SFI10.10发动机转速信号rpm11.11凸轮轴正时机油（OCV） ES12.12CAN（多工）通信信号CAN13.13CAN（多工）通信信号CANECMCANLE1测试仪范围1V/DIV.,10sec./DIV.条件发动机停机和 ON（IG）GNDA086155E13ECMCANHE1测试仪范围1V/DIV.,10sec./DIV.条件发动机停机和 ON（IG）A086154E12GNDECMES–262AZ-FE发动机 系统–SFI10.10发动机转速信号rpm11.11凸轮轴正时机油（OCV） ES12.12CAN（多工）通信信号CAN13.13CAN（多工）通信信号CANECMCANLE1测试仪范围1V/DIV.,10sec./DIV.条件发动机停机和 ON（IG）GNDA086155E13ECMCANHE1测试仪范围1V/DIV.,10sec./DIV.条件发动机停机和 ON（IG）A086154E12GNDECMOC1+OC1-测试仪范围5V/DIV.,1ms./DIV.条件怠速GNDA093229E11ECMTACHE1测试仪范围5V/DIV.,10ms./DIV.条件怠速GND10ms./DIV. A093225E11ES–272AZ-FE发动机–SFI系统系统（欧洲车载系统）当对装有欧洲车载（Euro-OBD）车辆进行故障排除OBD扫描工具（ISO15765-4标准ECM，Euro-OBD（MIL）：1.(a)(b)(c)排放 系统组件。传动系电脑另外，ISO（DTC）被组件（影响车辆排放。15765-4故障代码ES ECM3MILDTC仍被ECMDTCOBD车上的数据链路连接器3（DLC3）连接起来。DTC、定格数据和各种发动机数据。可用扫描工具删除DTC和定格数据（参见页次ES-29）。2.M-OBD当对装有多路车载（M-OBD）的车辆进行故障排ECM输出的各种数据。当车载计算机在下列系统或组件中检测到故障时，OBD规要求车载计算机点亮仪表板上的故障指示灯（MIL）：(a)(b)(c)排放ES–272AZ-FE发动机–SFI系统系统（欧洲车载系统）当对装有欧洲车载（Euro-OBD）车辆进行故障排除OBD扫描工具（ISO15765-4标准ECM，Euro-OBD（MIL）：1.(a)(b)(c)排放 系统组件。传动系电脑另外，ISO（DTC）被组件（影响车辆排放。15765-4故障代码ES ECM3MILDTC仍被ECMDTCOBD车上的数据链路连接器3（DLC3）连接起来。DTC、定格数据和各种发动机数据。可用扫描工具删除DTC和定格数据（参见页次ES-29）。2.M-OBD当对装有多路车载（M-OBD）的车辆进行故障排ECM输出的各种数据。当车载计算机在下列系统或组件中检测到故障时，OBD规要求车载计算机点亮仪表板上的故障指示灯（MIL）：(a)(b)(c)排放电脑果在连续组件（影响车辆排放。故障代码（DTC）被ECM内存 。如3个行程中故障未再出现，则MIL自动熄DTCECMFI02547E03DLC3ᱎ㛑⌟䆩ҾA132338E01FI02547E03ES–282AZ-FE发动机–SFI3.正常模式和检查模式在车辆的正常使用过程中，系统在“正常模式”下运行。在正常模式下，使用“第二行程逻辑”可确保故障被精确检测出来。也可将“检查模式”作为一个备用检测（仅适于智能测试仪。第二行程逻辑间歇故障的4.（第一行程。如果将暂时保ECMOFF转到ON（IG）后，再次检测出同样故障时，MIL将被点亮。DLC3（数据链路连接器3）5. ES(a)ECMISO15765-4DLC3ISO15031-3ISO15765-4果结果不符合规定，DLC3线束和连接器。1、其他开关或车门。DLC3，将转到ON（IG）,尝试启用智能测试仪。如果显示屏表示现在测试仪上。符号端子编号名称参考端子结果条件SIL75脉冲发生传输期间CG4底盘接地车身接地1或更低始终SG5信号接地车身接地1或更低BAT16蓄电池正极车身接地914VCANH6CAN14-CANL5469ES–282AZ-FE发动机–SFI3.正常模式和检查模式在车辆的正常使用过程中，系统在“正常模式”下运行。在正常模式下，使用“第二行程逻辑”可确保故障被精确检测出来。也可将“检查模式”作为一个备用检测（仅适于智能测试仪。第二行程逻辑间歇故障的4.（第一行程。如果将暂时保ECMOFF转到ON（IG）后，再次检测出同样故障时，MIL将被点亮。DLC3（数据链路连接器3）5. ES(a)ECMISO15765-4DLC3ISO15031-3ISO15765-4果结果不符合规定，DLC3线束和连接器。1、其他开关或车门。DLC3，将转到ON（IG）,尝试启用智能测试仪。如果显示屏表示现在测试仪上。符号端子编号名称参考端子结果条件SIL75脉冲发生传输期间CG4底盘接地车身接地1或更低始终SG5信号接地车身接地1或更低BAT16蓄电池正极车身接地914VCANH6CAN14-CANL5469OFF*蓄电池正极6k或更高4-CG200或更高CANL14CAN蓄电池正极6k或更高4-CG200或更高CGSGCANHSILCANL BATH100769E16ES–292AZ-FE发动机–SFI系统DLC3。服务部门。6.检查蓄电池电压1114V11V，进入7.检查MIL（故障指示灯）前要更换蓄电池。(a)将转到ON（IG）时检查MIL是否亮起。如果MIL没有亮起，则MIL电路有故障（参见页(b)在发动机起动时，MILES DTC在系统从正常模式切换到检查模式或反向切换时，将删除检查并DTCDTC·储ECMDTCDTC。·如果在第二个驾驶周期中，ECMDTCDTC。1.DTC(a)(b)(c)检查（使用智能测试仪）DLC3将转到ON（IG），并打开智能测试仪。选择以下菜单项目：Powertrain（传动系）/ES–292AZ-FE发动机–SFI系统DLC3。服务部门。6.检查蓄电池电压1114V11V，进入7.检查MIL（故障指示灯）前要更换蓄电池。(a)将转到ON（IG）时检查MIL是否亮起。如果MIL没有亮起，则MIL电路有故障（参见页(b)在发动机起动时，MILES DTC在系统从正常模式切换到检查模式或反向切换时，将删除检查并DTCDTC·储ECMDTCDTC。·如果在第二个驾驶周期中，ECMDTCDTC。1.DTC(a)(b)(c)检查（使用智能测试仪）DLC3将转到ON（IG），并打开智能测试仪。选择以下菜单项目：Powertrain（传动系）/（ECT）/DTC。(d)(e)DTC(a)(b)(c)DTC下来。检查DTC详细数据（ES-42）。清除（使用智能测试仪）DLC32.将转到ON（IG），并打开智能测试仪。选择以下菜单项目：Powertrain（传动系）/ECT）/DTCClear（清除。YES”（是）按钮。清除（不使用智能测试仪）进行以下操作之一：（-）端子断开电缆1分钟或以上。1EFIETCSR/B（位于发动机室内部）拆下，保持1分钟以上。(d)DTC(a)3.DLC3ᱎ㛑⌟䆩ҾA132338E01ES–302AZ-FE–SFI定格数据1.说明DTC，ECM成定格了其他数据。DTC，还无法重现故障，则要确认定格数据。ECM0.5发动机状况。利用智能测试仪可分别5设定设定设定DTCDTCDTC前可之后可3组数据。11 ES这些数据可以用来模拟故障发生时的车辆状况。也可帮助确定造成故障的定格数据列表，并是否为暂时故障。2.（智能测试仪显示）附注TroubleCode（ 代码）DTC-Injector（喷油器）1-IGNAdvance（点火提前）点火提前-CalculateLoad（计算出的负荷）计算出的负荷ECMVehicleLoad*1（车辆负荷*1）车辆负荷负荷百分比（最大进气量）MAF（空气流量）空气流量0.0g/sec.：空气流量计电源电路 开路或短路VG电路中 或短路如为160.0g/sec.或更长：E2G电路 开路EngineSpeed（发动机转速）发动机转速-VehicleSpeed（车速）车速车速表显示的车速CoolantTemp（冷却液温度）发动机冷却液温度如为-40（-40F），传感器电路为开路如为140℃（284ES–302AZ-FE–SFI定格数据1.说明DTC，ECM成定格了其他数据。DTC，还无法重现故障，则要确认定格数据。ECM0.5发动机状况。利用智能测试仪可分别5设定设定设定DTCDTCDTC前可之后可3组数据。11 ES这些数据可以用来模拟故障发生时的车辆状况。也可帮助确定造成故障的定格数据列表，并是否为暂时故障。2.（智能测试仪显示）附注TroubleCode（ 代码）DTC-Injector（喷油器）1-IGNAdvance（点火提前）点火提前-CalculateLoad（计算出的负荷）计算出的负荷ECMVehicleLoad*1（车辆负荷*1）车辆负荷负荷百分比（最大进气量）MAF（空气流量）空气流量0.0g/sec.：空气流量计电源电路 开路或短路VG电路中 或短路如为160.0g/sec.或更长：E2G电路 开路EngineSpeed（发动机转速）发动机转速-VehicleSpeed（车速）车速车速表显示的车速CoolantTemp（冷却液温度）发动机冷却液温度如为-40（-40F），传感器电路为开路如为140℃（284F）或更高，传感器电路为短路IntakeAir（进气）进气温度如为-40（-40F），传感器电路为开路如为140℃（284F）或更高，传感器电路为短路Air-FuelRatio（空燃比）和理论配比相比的比率-PurgeDensityLearnValue（净化浓度习得值）净化浓度的习得值-PurgeFlow（净化流）蒸发净化气流和进气量的比率-EVAP（Purge）VSV（EVAP净化VSV）VSV-KnockCorrectLearnValue（爆震纠正习得值）爆震校正习得值-'7&㹿䆒ᅮ⾦ ⾦ ⾦ᅮḐ᭄᥂ⱘ䆄ᔩ⚍A103809E18ES–312AZ-FE–SFI系统ES （智能测试仪显示）附注KnockFeedbackValue（爆震反馈值）爆震反馈值-AcceleratorPositionNo.1（1号 位置）1号绝对 踏板位置（APP）-AcceleratorPositionNo.2（2号 位置）2号绝对 踏板位置（APP）-ThrottlePosition（节气门位置）节气门位置-ThrottleSensorPosition（节气门传感器位置）节气门传感器位置-ThrottleSensorPosition#2（2）2-ThrottleMotor（节气门马达）节气门执行器-O2SB1S2加热式氧传感器输出执行喷油量 或为A/F传感器主动测试功能喷油量，可使 检查传感器输出电压AFSB1S1A/F执行喷油量 或为A/F传感器主动测试功能喷油量，可使 检查传感器输出电压TotalFT#1（1列总燃油 ）总燃油-ShortFT#1（1列短期燃油 ）短期燃油用来使空燃比保持在理论配比空燃比的短期燃油补偿LongFT#1（1列长期燃油 ）长期燃油长期进行的总体燃油补偿，用以补偿短期燃油 中间值的持续偏差。FuelSystemStatusES–312AZ-FE–SFI系统ES （智能测试仪显示）附注KnockFeedbackValue（爆震反馈值）爆震反馈值-AcceleratorPositionNo.1（1号 位置）1号绝对 踏板位置（APP）-AcceleratorPositionNo.2（2号 位置）2号绝对 踏板位置（APP）-ThrottlePosition（节气门位置）节气门位置-ThrottleSensorPosition（节气门传感器位置）节气门传感器位置-ThrottleSensorPosition#2（2）2-ThrottleMotor（节气门马达）节气门执行器-O2SB1S2加热式氧传感器输出执行喷油量 或为A/F传感器主动测试功能喷油量，可使 检查传感器输出电压AFSB1S1A/F执行喷油量 或为A/F传感器主动测试功能喷油量，可使 检查传感器输出电压TotalFT#1（1列总燃油 ）总燃油-ShortFT#1（1列短期燃油 ）短期燃油用来使空燃比保持在理论配比空燃比的短期燃油补偿LongFT#1（1列长期燃油 ）长期燃油长期进行的总体燃油补偿，用以补偿短期燃油 中间值的持续偏差。FuelSystemStatus（Bank1）（1）（1列）OL（开环）：还没有满足转变为闭环的条件CL（闭环）：使用加热式氧传感器作为燃油反馈OL驱动：由于驾驶条件（燃油增浓）转变成开环OLCL错误：闭环，但用作燃油 热式氧传感器故障AFFTB1S1A/F-AFSB1S1A/F实施主动测试的喷油量或A/F 使 可以确认传感器的输出电压CatalystTemp（B1S1）*1（11）估计催化剂温度（1）-CatalystTemp（B1S2）*1（12）估计催化剂温度（2）-InitialEngineCoolantTemp（发动机冷却液初始温度）发动机起动时的发动机冷却液温度-InitialIntakeAirTemp（进气初始温度）发动机起动时的进气温度-InjectionVolume（Cylinder1）（1）喷油量-StarterSignal（起动机信号）起动机开关（STSW）信号-起动机 *2起动机-PowerSteeringSwitch（动力转向机构开关）PowerSteeringSignal（动力转向机构信号）-PowerSteeringSignal（动力转向机构信号）动力转向机构信号（历史）在 转到OFF前，信号状态 为ONdThrottlePositionSW（SW）闭合节气门位置开关-A/CSignal（空调信号）空调信号-NeutralPositonSWSignal（SW）驻车/空档位置（PNP）开关信号-ElectricalLoadSignal（电气负荷信号）电气负荷信号-StopLightSwitch（刹车灯开关）刹车灯开关-BatteryVoltage（蓄电池电压）蓄电池电压-AtmospherePressure（大气 ）AtmospherePressure（大气 ）-ES–322AZ-FE发动机–SFI ES·*1：·*2：带智能进入和起动系统检查模式步骤只适用于智能测试仪：式可以检测出正常模式无法检测到的故障。（智能测试仪显示）附注EVAPPurgeVSV（EVAP净化VSV）VSV-FuelPump/SpeedStatus（）-VVTControlStatus（Bank1）（1列VVT 状态）VVT （1列）-ElectricFanMotor（电动风扇马达）电动风扇马达-TCandTE1（TC和TE1）DLC3TCTE1-EngineSpeedofCyl#1（1）11EngineSpeedofCyl#2（2）22EngineSpeedofCyl#3（3）33EngineSpeedofCylES–322AZ-FE发动机–SFI ES·*1：·*2：带智能进入和起动系统检查模式步骤只适用于智能测试仪：式可以检测出正常模式无法检测到的故障。（智能测试仪显示）附注EVAPPurgeVSV（EVAP净化VSV）VSV-FuelPump/SpeedStatus（）-VVTControlStatus（Bank1）（1列VVT 状态）VVT （1列）-ElectricFanMotor（电动风扇马达）电动风扇马达-TCandTE1（TC和TE1）DLC3TCTE1-EngineSpeedofCyl#1（1）11EngineSpeedofCyl#2（2）22EngineSpeedofCyl#3（3）33EngineSpeedofCyl#4（4）44AvEngineSpeedofALLCyl（所有气缸的发动机平均转速）14仅在进行主动测试时输出VVTAimAngle（Bank1）（1VVT）VVT（1列）-VVTChangeAngle（Bank1）（1VVT）VVT（1列）-VVTOCVDuty（Bank1）（1VVTOCV）VVTOCV（1列）-IldeFuelCut（怠速燃油切断）怠速燃油切断ON：当节气门 ，发动机转速超过1,500rpmFCTAU负荷很低时切断燃油在负荷很低的状态下切断燃油，以防止发动机 燃烧Ignition（点火）点火计数器-Cylinder#1MisfireRate（1）1只在怠速时显示Cylinder#2MisfireRate（2）2只在怠速时显示Cylinder#3MisfireRate（3）3只在怠速时显示Cylinder#4MisfireRate（4）4只在怠速时显示AllCylindersMisfireRate（所有气缸缺火率）所有气缸缺火率只在怠速时显示MisfireRPM（缺火转速）发生缺火时的发动机转速-MisfireLoad（缺火负荷）发生缺火时的发动机负荷-MisfireMargin（缺火范围）用以检测发动机缺火的范围-MisfireTest（缺火测试）缺火 在检查模式下的结果-MILONRunDistance（MILON的行驶距离）检测到故障后的距离记忆值-EngineRunTime（发动机运转时间）累积的发动机运转时间-TimeafterDTCCleared（DTC）DTC-DistancefromDTCCleared（DTC）DTC-WarmupCycleclearedDTC（DTC）DTC-ES–332AZ-FE发动机–SFI系统如果下列任何两个条件中的一个被满足，则所有储存的DTC和定格数据被消除：1）ECM2）在检查模式中，将从ON（IG）转到ON（ACC）或OFF。改变模式前，必须检查并 每一个DTC和定格数据。1.检查模式的步骤（使用智能测试仪）(a)检查并确保下列条件：(1)蓄电池正极电压11V或更高。(2)节气门(3)变速器在(4)空调开关。PNOFF。(b)(c)(d)(e)将OFF。ES DLC3将转到ON（IG），并打开智能测试仪。选择以下菜单项目：Utility（实用工具）/CheckMode（检查模式。ECM(f)(g)(h)(i)(j)(k)MIL起动发动机。MIL模拟由客户描述的故障情况。DTC失效保护表DTCECM车辆作短暂行驶。DTC组件失效保护操作失效保护解除条件P0031P0032空燃比（A/F）传感器加热器ECMA/FES–332AZ-FE发动机–SFI系统如果下列任何两个条件中的一个被满足，则所有储存的DTC和定格数据被消除：1）ECM2）在检查模式中，将从ON（IG）转到ON（ACC）或OFF。改变模式前，必须检查并 每一个DTC和定格数据。1.检查模式的步骤（使用智能测试仪）(a)检查并确保下列条件：(1)蓄电池正极电压11V或更高。(2)节气门(3)变速器在(4)空调开关。PNOFF。(b)(c)(d)(e)将OFF。ES DLC3将转到ON（IG），并打开智能测试仪。选择以下菜单项目：Utility（实用工具）/CheckMode（检查模式。ECM(f)(g)(