燃料运行规程

℃才允许进行全负荷运转。作业时发动机的水温和油温不超过95℃，变矩器油温变不超过110℃，由于重载作业水温、油温超过允许值时应停车冷却。当操纵动臂或转斗操纵杆完成某一动作后，应使操纵伐杆置于中间位置。不允许铲斗提升到最高位置时进行运载物料，运载物料时应保持动臂下铰点离地约400毫米，以保证稳定行驶。本装载机所用的柴油机，其功率将随着海拔高速、环境温度和相对温度的增加而降低，因此，用户在使用装载机时必须结合当地环境，按135系列柴油机使用保养说明书中功率修正要求修正其实际公率，以便正确使用装载机。为提高炎热、寒冷地区装载机操作人员的舒适性，按用户要求可配装空调器。见附录Ⅱ空调装置。每天出车前的检查和保养1.发动机、电器仪表部份（1）检查散热器水位（2）检查发动机油底壳机油量。（3）检查燃油箱油量。（4）检查各油管、水管、气管及各附件的密封性。（5）检查蓄电池接线。2.底盘部份（1）检查液压油油量和变速箱油量。（2）检查液压系统管路、附件密封性。（3）检查脚制动、手制动工作是否可靠。（4）检查各操纵杆是否灵活并放在空档位。（5）检查轮胎气压是否正常。3.启动发动机（1）检查各仪表指示是否正常。（2）检查各照明设备、指示灯、喇叭、雨刮器、制动灯的工作情况。（3）操纵工作装置，检查其工作情况。（4）低速运转中倾听发动机工作是否正常。（5）接合各档运行。每工作班后的检查和保养检查燃油储量。检查发动机油底壳油面及清洁情况，若发现油面过高并逐渐变稀，应找出原因予以排除。检查油管、水管、气管及各附件有无渗漏现象。检查变速箱、变矩器、液压油泵、转向机、前后桥的固定、密封以及有无过热现象。检查轮辋栓、传动轴螺栓以及各销轴的固定有否松动。气候寒冷时须将冷却水放出。（气温低于摄氏度零度时）向工作装置各注油点压油黄油。检查制动系统刹车液是否够。把储气罐和油水分力气内的水放干净。启动、停车和作业操纵启动注意：进行“出车前检查”，确认各部均属正常后方可启动发动机。启动前应将变速杆、操纵阀杆置空档和中间档位置。接通电源总开关，微踏下油门，向右转动电锁开关，使柴油机启动，松手便自动复位。如果在5—10秒中内未能启动，应即释放按钮，待停车1分钟后再做第二次启动。如连续三次不能启动时，应停止启动，找出原因并排除故障后再行启动。启动后让柴油机在500－700转\分的转速下空运转一段时间，密切注意发动机仪表的指示，检查各部分运转是否正常。空运转待水温达到55℃和气压达到指示0.44MPa(405kg/cm2)后松开手制动才可起步行驶。停车停车前操纵铲斗平放地面并逐渐降低转速至700－1000转/分转动几分钟，以使各部分均匀冷却，再拉动停车拉手停车，并关闭电源总开关。冬季气温低于0℃停车后应急时拧开发动机和散热气的所有放水阀，放干冷却系统中全部积水，以防止机件冻裂。放水时最好把水箱盖打开，使水容易放干净。如水中以放入防冻液，则不必放水。在气温低于－30℃时应将蓄电池取下，搬入暖室以免动裂。润滑正确地润滑可以大大的减少机器的摩擦阻力和零件的磨损，保证机器正常运行，延长机器的寿命。（一）注油时的注意事项1.清洁注油容器及注油部位；发现黄油嘴损坏必须及时更换。2.检查油量时必须使机器处于水平状态。3.前后桥注油自左右轮壳注油孔加入，注油量以桥可油位塞溢出油为准。4.变速箱注油以油位开关上检油塞为准；油位应在上下检油塞之间，工作油箱注油以油标为准（高于下油标孔，低于上油标孔）。第一次注油应启动发动机转动5分钟后再次检查油位。（二）润滑剂的种类和牌号种类名称牌号加油量（升）应用部位备注燃油0号轻柴油（常用温）220燃油箱每天班后加注一次－20＃、－35＃轻柴油（冬季用）发动机机油具体见各柴油说明书柴油机变矩器油6号液力传动油45变矩器变速箱新机或钢修好的机45～60天更换液力油，正常使用的机每6个月换一次双曲线齿轮油双曲线齿轮油36驱动桥主传动和轮边减速冬季用22＃双曲线齿轮油，夏季用28＃液压油N68液压油200转向机转向系统工作液压力系统每六个月更换一次刹车油719型合成制动液6公斤制动系统至少每星期检查一次。制动钳放弃后，油面应有油杯高度的70％。润滑油3号或4号钙基润滑油脂4公斤轴承及铰接部位车架油缸每星期加注二次（三）注油和压注润滑脂1.发动机机油他供发动机润滑系统用。机油标尺上刻线“静满”表示柴油机启动前应有的机油平面；“动满”表示柴油机运转时应保持的机油平面：“险”表示应立即添加机油。2.变矩器、变速箱用油从变速箱加油口加油。加至上放油考克能放出油为准，动力机运转后最低油位不能低于下放油考克。他一方面作传递扭矩用，另一方面作为润滑用。3、驱动桥用油从左右轮壳注油孔加油，以桥壳中间油位塞打开能已出油为准。4、转向系统和工作液压系统用油从液压油箱上加油口加油，加至油箱油标指示在上下油标孔之间。他主要通过油泵产生压力油供系统工作用。5、压注润滑脂压注润滑脂的部位在各个滑动轴承处，有：（1）柴油机水泵和风扇的轴承。（2）传动轴十字叉头的轴承。（3）操纵杠杆的轴承。（4）有油缸两端的销套副。（5）前后车架铰接销套副；副车架摆动销套副。（6）工作装置中各个销套副。定期保养注意：更换机油、转动油、齿轮有、液压油时，必须将原来的油全部放净并清洗相应系统后，再添加新油！定期保养分为50、200、600、1200、2400小时50：小时（周）紧固前后转动轴连接螺栓。检查制动加力泵油量、变速箱油位。检查油门操纵、手制动、变速操作系统。向风扇轴、前后车架绞接点、转动轴、副车架等各点压注黄油。200小时：（月）检查轮辋与制定盘制定螺栓紧度。检查前后桥油位。清洗空气滤清器。清洗机油、柴油和变速油滤清器。测量轮胎压力，轮胎压力为0.27－0.31MPa(2.8-3.2kg/cm2)测量和加添电池液并清洗表面，接头涂薄层凡士林。检查工作装置，前后车驾、副车架各受力焊缝、固定螺栓，是否人有裂缝与松动。600小时：（季）变速箱更换新油，清洗油底壳过滤器。紧固前后桥与车架连接螺栓。检查调整手制动间隙。更换柴油机机油。1200小时（半年）更换前后桥齿轮油。更换液压系统工作油，清洗油箱滤油器。清洗检查制动加力泵，更换制动刹车油，顶起车架，转动车轮，检查制动灵敏性。清洗柴油箱滤油器。重新检查、调整各系统压力值。2400小时（年）按柴油机说明书对发动机进行检修。对变速箱、变矩器进行解体检查。对前后桥、差速器、轮边减速器进行解体检查。通过工作油缸自然沉降量，检查分配阀、工作油缸的密封性并测量系统工作压力（16MPa）如沉降量超过规定值的一倍，应解体检查油缸和分配阀。检查工作装置、车架各部焊缝是否有裂缝以及螺栓。螺母固定情况。检查轮辋焊缝以及受力部位，并校正其变形。故障和排除柴油机开动不能行驶的故障原因、特征：1.未挂上挡2.变速箱油位过低3.变速操纵阀的制动阀杆不能复位4.变速油泵或油封渗漏柴油机开动不能行驶的排除方法:重新推到档位或检查档位的准确性补充新油拆检制动阀杆，找出不能回位原因更换油泵或油封驱动力不足的故障原因、特征：变阻器出口油压低，变矩器调压阀失效发动机转速不够离合气打滑变矩器油温过高驱动力不足的排除方法:检查变速箱油位，清洗油底壳油滤及出口油滤按“变矩器油压油温检查”一项，检查柴油机转速检查离合器变速油压及活塞油封当变阻器油温超过120℃应停车冷却变速压力过低的故障原因、特征：减压阀组失灵油滤堵塞油泵失效离合器油封严重漏油变速压力过低的排除方法:找出原因进行检修清洗油滤更换油泵更换油封变矩器油温过高的故障原因、特征：变速箱油位过高或过低离合器打滑变矩器油温过高的排除方法:按要求注油检查离合器油压脚制动力不足的故障原因、特征：制动总泵或分泵漏油制动液压管路中有气压缩空气压力的低加力器皮碗磨损脚制动力不足的排除方法:更换皮碗或矩形密封进行放气检查空压机、控制阀及管路密封性更换皮碗脚制动后挂不上挡的故障原因、特征：气制动阀踏板限为螺钉调整不当，气制动阀不能彻底回位，变速压力表不指示气制动阀活塞卡住，解除制动后不能回位制动阀杆卡住脚制动后挂不上挡的排除方法:重新调整踏板限位螺钉使气制动阀能彻底回位清洗检修活塞拆检制动阀杆动臂提升或转斗速度慢的故障原因、特征：安全阀调整不当，系统压力偏低吸油管及滤清器堵塞齿轮崩严重内漏管路或油缸内漏动臂提升或转斗速度慢的排除方法:系统工作压力应调16MPa。清洗换油更换齿轮泵按自然沉降检查系统密封性，新机该值为10毫米/15分钟停车后储气罐压力迅速下降的故障原因、特征：气制动阀进气阀门被脏物卡住或损坏管路接头松动或管路破裂压力控制器止回阀不密封停车后储气罐压力迅速下降的排除方法:如15－20分钟气压下降不超过0.049MPa(0.5kg/cm2)可不修理（1）连续踏几次制动踏板用空气吹掉阀门上的脏物（2）如阀门损坏应更换2.锁紧接头更换管路检查不密封原因必要时更换空气压力表上升缓慢的故障原因、特征：管路接头松动空压机工作不正常油水分离器放油螺塞未关紧气制动阀故障空气压力表上升缓慢的排除方法:锁紧接头检查空压机工作情况重新关紧检查清洗内部启动后装载机会自动缓慢转向的故障原因、特征：偶尔出现，且时左时右，是因为放大阀芯移动使有卡滞现象固定一个方向偏转，是因为放大阀芯不对中启动后装载机会自动缓慢转向的排除方法:清洗流量放大阀2.首先应判定放大阀（图3－9）二出油口（A、B口与转向油缸相通），哪一个是控制左传或右转，然后利用调整垫片（9）调整阀芯（6）对中度。调整垫片（9）每片厚度为0.12mm(或0.25mm)，在卸下螺钉（12）前应先检查此螺钉是否已松动，若有应锁紧。装载机行驶中，转向时快时慢（方向盘转速正常）的故障原因、特征：放大发芯二端小孔（各6个）有堵塞，或少钻孔。（3如图－9）装载机行驶中，转向时快时慢（方向盘转速正常）的排除方法:保证小孔畅通，若缺孔应更换，（小孔一组为Ф1.2，一组Ф2.4）转向时有时无的故障原因、特征：梭阀中的缸球（30）的行程过大，钢球浮动，转向油缸进回油腔相通，形不成压力。（如图3－9、5－1）转向时有时无的排除方法:1.松下螺塞（26），将梭阀座（28）压紧，测量梭阀座（28）的端面与阀体（8）端面的距离，同时测量螺塞（26）锁进阀体的深度。即测得螺塞与梭阀座的间隙。此间隙可利用垫片（27）填满，保证其值不超过0.2mm。2.卸下梭阀，将钢球置于梭阀座（28）、（32）之间，检查钢球的可移动距离h,h值不得大于3.5mm。若超过，将梭阀座一端磨削即可。转向速度慢，柴油机低速或地面转向速度大时，甚至无法转向的故障原因、特征：转向压力或流量偏低的故障原因、特征：梭阀的O形圈（29）、（31）损坏（图5－1）油泵损坏油缸活塞油封锁坏放大阀中的安全阀开启压力低（图3－9）安全阀不密封阀座和先导阀（16）磨损弹簧（15）永久变形调压螺钉松动转向速度慢，柴油机低速或地面转向速度大时，甚至无法转向的排除方法:查出故障的实际原因，予以排除无法转向的故障原因、特征：油泵完全损坏或矩形断裂转向器（图3－8）中的阀芯（7）卡死而无法相对转动转向器中钢球（12）和座孔组成的单项阀不眯缝无法转向的排除方法:更换或修复卸下转向器清洗，阀套和发芯要配研修复密封面转动方向盘很费力的故障原因、特征：转向器（图3-8）中的阀芯（7）有卡滞现象转向器计量马达的转子（9）和定子（13）有卡滞现象或损坏转动方向盘很费力的排除方法:清洗、配研阀套和阀芯清洗和修复，损坏严重时更挽转向器。装载机行走时向一边偏转（未转向盘）的故障原因、特征：油缸压力偏低，克服不了路面转向阻力：梭阀（图5-1）处于浮动状态梭阀的O形圈（29）、（31）损坏放大阀中的阀芯不对中油缸活塞油封损坏装载机行走时向一边偏转（未转向盘）的排除方法:如前述方法调整钢球可移动距离h更换动臂提升速度正常，强制挖掘时，动力机负荷增大（冒黑烟），切进牵引力下降超负载提升时，提升速度没有明显下降的故障原因、特征：缷荷阀（图3－10）无法开启动臂提升速度正常，强制挖掘时，动力机负荷增大（冒黑烟），切进牵引力下降超负载提升时，提升速度没有明显下降的排除方法:缷下缷荷阀阀芯（3），清洗研磨阀体和阀芯，保证阀芯，在阀体内能灵活移动。空载提升或超载提升速度明显慢的故障原因、特征：缷荷阀(图3－10)始终处于开启状态：阀芯（3）卡住导阀（8）不密封导阀座压紧螺栓（15）松动，缷荷阀开启压力低于空载提升压力空载提升或超载提升速度明显慢的排除方法:清洗、配研阀体和阀芯，保证阀芯在阀体内能灵活移动配研以保证密封重新调压空载提升速度正常，增加载荷提升时，其提升速度随之下降的故障原因、特征：缷荷阀（图3－10）压力下降弹簧（7）永久变形，弹簧力下降导阀（8）或阀座磨损导阀座压紧螺栓（15）松动空载提升速度正常，增加载荷提升时，其提升速度随之下降的排除方法:查出故障的实际原因，修复或更换零件后，重新调整缷荷压力。新机子在启动后不会自动偏转，旧机子回出现自动偏转，或机子（新或旧）在提升时会出现偏转现象的故障原因、特征：放大阀芯不对中新机子在启动后不会自动偏转，旧机子回出现自动偏转，或机子（新或旧）在提升时会出现偏转现象的利用调整垫片调整机子在超重载下提升到一定高度后，再也提不上去。调分配阀溢流阀压力也不起作用的故障原因、特征：缷荷阀中的单向阀卡住，不能封闭机子在超重载下提升到一定高度后，再也提不上去。调分配阀溢流阀压力也不起作用的排除方法:拆洗、配研动力机怠速时无转向，加大油门后才能转向的故障原因、特征：1.流量放大阀中梭阀不密封O型圈损坏2.流量放大阀中安全锁不密封3.流量放大阀中优先阀芯卡住动力机怠速时无转向，加大油门后才能转向的的排除方法:1.更换2.修复3.拆洗、配研转向泵油路温度高的故障原因、特征：1.转向泵损坏2.流量放大阀中安全锁不密封3.流量放大阀中优先阀芯卡住转向泵油路温度高的排除方法:1.更换2.修复3.拆洗、配研调工作分配阀溢流阀压力不起作用的故障原因、特征：1.安全阀失灵（导阀或主阀不密封，或有卡住现象）2.缷荷阀中单向阀卡住不密封调工作分配阀溢流阀压力不起作用的排除方法:1.修复2．拆洗、配研4.4抓斗桥吊的运行4.4.1抓斗桥吊的作用：承担煤场堆煤和上煤任务。4.4.2抓斗桥吊的结构：结构：金属结构：大车行走机构、小车行走结构、抓斗起开闭合结构。缓冲煤斗及给煤机构成。4.4.3抓斗桥吊的运行操作：要领：稳、准、快。4.4.3.1稳：起动平稳，逐档加速，运行快程中，抓斗停在所需的工作位置时，不发生任何游动。4.4.3.2准：准确把抓斗停在或放在所需位置。4.4.3.3快：使各运行机构协调地配合工作。用最少的时间完成堆煤、上煤作业。对设备做到预检预修，保证抓斗桥吊在完好状态下可靠地工作，操作中要严格执行安规。4.4.4启动前的检查4.4.4.1作业前应对钢丝绳、钢丝绳卷筒、制动器、受电器各部安全装置的关键部位进行检查。4.4.4.2开车前检查电源供电情况，电压不应低于额定电压的85％。4.4.4.3开车前要将所有控制器手板打至零位，并将仓口开关及门开关合上鸣警示铃后开车。4.4.5抓吊司机的配煤：4.4.5.1根据燃烧值的不同配煤：根据煤质化验结果，将燃烧值不同的煤（燃烧值差别很大时）分别存放，上煤时根据燃烧值差别按一定比例搭配上煤，及时与锅炉联系。4.4.5.2根据挥发分不同配煤：根据煤质化验结果，将挥发分大于17％的煤分堆存放。如数量较多可采用大比例与其它煤掺和上煤。并通知锅炉，如数量较大应通知值长和锅炉作出措施，防止自然及其它事故的发生。4.4.6根据煤的干湿度配煤：如遇雨天煤场过湿时，为保证正常给锅炉供煤，应采用干、湿煤互掺上煤，一般湿度不超过10％，即用手握煤而不结团，输煤过程中及时与煤仓联系、配合煤仓值班员共同完成输煤工作。4.4.7煤场存煤注意事项：4.4.7.1煤场存煤量不宜过多，一般包括正常用煤7至15天为宜。4.4.7.2不同燃烧值和不同挥发分的煤应分类堆放。4.4.7.3为防止煤的自然及充分利用能源，煤场上的煤不宜堆放时间过长。4.4.7.4为保证正常输煤，煤不宜过湿。第五章环锤式碎煤机5.1环锤式碎煤机的用途及特点：环锤式碎煤机用来破碎原煤（表面水分不小于15％），具有出力大，运行维护量小，经济显著等特点。5.2PCH1010型碎煤机的主要参数：型号转子直径(mm)转子长度(mm)最大进料粒度(mm)出料粒度(mm)产量(t/h)电动机主机重量(kg)型号功率(Kw)转速(R/min)PCH10105.3PCH1010型碎煤机的结构及原理5.3.1结构：主要有机体、机盖、转子、筛板和筛板调节器等组成。各部分作用：①机体：且于安装机盖、转子、筛板等部件，并与之形成破碎腔。②机盖：安装于机体上部分与之共成破碎腔，其上部装有反击板。用于碎煤及除去煤中铁块及杂物，在拨料器上方形成除铁室后壁装有除铁门。③转子：利用转子的公转与自转使原煤在破碎腔内破碎。④筛板：用于破碎大煤块，并控制出料粒度。⑤筛板调节口：用于调节筛板与环锤之间的距离间隙。5.3.2PCH1010碎煤机的工作原理环锤式碎煤机式一种带有环锤的冲击转子式破碎机。物料进入破碎腔后，首先受到转子高速转动的环锤和冲击作用而破碎，被破碎的物料同时从转子处获得动能，高速地冲向反击板受到第二次破碎，然后落到筛板上，受到环锤的挤压和磨剥进一步破碎，并通过筛孔排出，不能破碎的物料进入除铁室，而后定期处理。5.4PCH1010型碎煤机启动前的检查①检查轴承座内是否有适当数量的润滑油。②检查落煤筒，碎煤机篦子及筛板有无粘煤及杂物。③检查转子与筛板之间间隙是否适当。④检查挡板的正确位置及各固定螺丝的紧固程度。⑤每班至少清理一次除铁室。⑥严禁带负荷开机。5.5PCH1010型碎煤机运行中的检查①听到开机铃后待上级设备启动后将联锁开关打到碎煤机运行联锁位置开机。②开机后检查电流表指针应在15s内返回到正常运行电压，且待碎煤机空运1－2分钟后以亦正常方可给料生产。③运行中给料必须均匀连续且原煤湿度不超过15％，以防电动机负荷突增及堵塞碎煤机。④严禁大铁块及不能破碎的物件进入碎煤机，以防损坏设备和造成意外事故。⑤严禁带负荷停机。⑥运行中轴承温度不得超过70℃，如果超过应立即停机，查明原因并找检修处理。⑦运行过程中工作人员不能站在转子惯性距作用线以内，并严禁进行任何清理、调整、检查工作，以免发生危险。⑧运行中经常监视电流表变化，不许超过额定值。PCH1010型碎煤机的维护和保养.5.6.1当碎煤机运转60小时以后，对各轴承加润滑油一次，3－6个月更换一次。5.6.2定期检查个紧固件是否可靠。5.6.3定期检查个受磨零件的磨损情况。5.6.4环锤的更换：更换环锤时先打开活动盖板，取出反击板，取掉机壳两侧小盖，然后用手转动飞转，将锤轴对上机壳两侧的小孔，取出锤轴上插销，最后取出锤轴进行更换。安装应达到如下要求：①对称排的环锤重量差不超过0.1kg/f。②全部排的环锤重量应沿同一方向递增。5.6.5筛板间隙的调节先松开下机壳两侧的腰圆形压板上的螺母（共4处），再转动蜗杆进行调节，一般稍大于出料粒度，调好后将松开的螺母拧紧。5.6.6筛板的更换理锨筛板时，先打开活动盖板，取出反击板，活动板及压紧筛板的压板，然后取出筛板进行更换.5.7PCH型碎煤机的常见故障及排除方法5.7.1电流表指示波动较大或突然增大原因：碎煤机与电机轴不同心。转子不平衡。由于煤湿或杂物堵塞筛孔使破碎室内积煤。处理方法：调整碎煤机与电机传动轴使之同心。重新安排环锤，使转子平衡。控制进料粒度或停机清除铁块。拉过挡板上原煤或停下前一级设备，待碎煤机电流指示正常后再停下碎煤机清理粘煤及杂物，严禁带负荷停机。5.7.2碎煤机振动大原因：碎煤机与电动机安装不同轴。转子不平衡。进料粒度过大。轴承座或地脚螺丝松动.铁块进入碎煤机。处理：校正调整，使之达到安装要求。重新安排环锤.控制进料粒度。仔细检查及时拧紧。停机清除铁块。5.7.3碎煤机产量减少原因：转子与筛板之间间隙过大。环锤磨损。入料口堵塞。筛板孔有堵塞。给料不均匀。处理：调节间隙.修复更换环锤。停机清理入料口。停机清理筛板孔。调整给煤机使之给料均匀。5.7.4机内出现不正常音响原因:不能破碎的物料或金属进入破碎腔。内部零件松动或断裂。转子与筛板碰撞。反击板脱落。处理：清理破碎腔。停机拧紧松动件或更换破碎件。调节转子与筛板之间的间隙。停机安好反击板。5.7.5轴承温度过高原因：润滑油不足或过多。润滑油脏污。轴承损坏。处理：增加或减少润滑油。更换润滑油。更换轴承。5.7.6排料粒度大小规定值30mm且明显增多原因：筛板与环锤之间间隙过大。筛板栅孔有折断处。环锤磨损过大。处理：调整间隙。更换筛板。更换环锤。第六章岗位责任制度6.1运行人员守则：6.1.1运行人员接受车间主任的领导，值班时还要接受值长及班长的领导。6.1.2车间所有运行人员应在独立值班前根据电业生产人员培训制度有关规定的步骤进行培训。培训完毕，须经班组或车间正式考试合格，领导批准，才可值班。6.1.3车间所有运行人员应经常学习车间所发的各种规程制度，根据职责范围，熟悉本车间有关规章制度，熟知本岗位工作步骤及设备特性，系统操作方法和事故处理。6.1.4值班人员必须加强组织观念，严格遵守劳动纪律，认真执行各项规章制度和有关规定，严守工作岗位，不做与工作无关的事情。6.1.5有事需要离开工作岗位时，须请假，待班长安排接替人员到来时应向接替人员详细交待运行情况，然后方可离开。6.1.6值班人员在值班中要精力集中，加强对设备的监视和定期巡回检查，做好设备的定期试验和维护工作，对设备出项的异常情况做到及时发现，认真分析，正确处理，及时汇报班长。车间领导，值长详细的做好记录。6.1.7要提倡顾全大局，发扬共产主义风格，积极配合兄弟机组，保证安全经济运行，按工作要求为检修人员作好安全措施，以保证检修工作的顺利进行。6.1.8值班人员必须按照规定的轮换表值班，若有特殊情况要调换值班时间，须得到班长、车间领导的同意方可调换。6.1.9值班人员有事请假、探亲、公假，一定要办好手续才能离厂，病假要尽量提前将假条送交班长或车间领导，以便安排人员值班。6.1.10运行人员值班时，由于大意造成的一切事故，根据情节严重，给予适当的处理。6.1.11值班人员在值班时应听从班长的指挥，班长的意见与现场规程有抵触时，应向班长申述自己的意见，但班长坚持意见时必须执行；班长的意见有明显的错误时，并能直接危害设备及人身安全，则应拒绝执行，并立即报告值长或车间领导。6.1.12运行人员在值班时若接到领导（厂长、总工程师、车间主任）的命令时，必须报告值班长；重大问题必须汇报值长，得到同意后才方可执行。6.1.13运行人员在离开现场15天以上者，回到原工作岗位值班前，必须经考试合格全面了解设备运行情况后，方可值班。6.1.14值班人员未接到值班长的通知前有权制止检修人员在运行或备用设备上进行一切检修工作。6.1.15值班人员必须认真正确地记好日志，详细做好值班记录及本岗位各种值班记录，并保持各种运行记录的完整、清洁，不乱涂、乱写、乱撕，签好值班人员姓名。6.1.16学习人员经见习合格考试车间领导批准实习时，须在指定人员的监护下进行工作，实习人员在操作下的错误，监护者负有同样责任。6.2班长岗位职责6.2.1班长在岗位上受车间主任、运行主任的领导，并接受专业工程师、技术员业务监督指导，值班时受值长的领导和指挥。6.2.2班长时本班的安全第一负责人，要认真贯彻各项规章制度，按期开展安全活动，搞好安全大检查，坚持严格审核，批准本岗位所属设备的工作票和操作票，严格贯彻交接班、巡回检查、设备定期切换试验制度，落实安全措施及事故措施计划。6.2.3对重大操作，运行方式的改变等工作，必须妥善组织，亲自指挥，对生产上发生的问题和发现的重大设备缺陷，立即向值长和车间领导汇报，并按三不放过原则及时组织分析研究，吸取经验教训订出防范措施。6.2.4每班对所辖设备重点检查一遍，督促检查各岗位人员认真做好原始记录、凭证、技术资料、台帐、报表和信息反馈工作，搞好运行分析和经济活动分析，搞好班组基础工作，各种记录查阅后，班长签字。6.2.5负责全班人员经济体制的落实和考核工作，并填写运行日志，记载自己接到和发出的一切操作命令、异常运行情况、设备缺陷、设备启停和重要操作等。6.2.6依据厂、车间经营目标和计划安全、经济、文明、优质高效地搞好本班的生产管理工作全面完成各项经济技术指标。6.2.7抓好班组经济指标，组织劳动竞赛，开展双增、双节活动，提高经济效益，根据生产工作需要，调整本班的劳动，组织安排劳动分工。6.2.8抓好岗位技术培训，提高班组成员技术业务水平。6.2.9推行现代化管理，组织开展技术革新、合理化建议活动。6.2.10做好考核和资金分配工作，做到考勤、考核、分配三公开。6.2.11以身作则，带领和督促全班同志，自觉遵守国家法律、法令、厂规、厂纪，认真执行各种规章制度，对违反劳动纪律和不遵守规章制度的不良行为有权制止和提出批评，对情节严重者，有权停止其工作，并及时汇报车间主任，有权拒绝违章指挥和制止违章作业。加强班组民主管理，每日一次班组民主会议，以调动班组成员积极性、主动性、创造性，其内容为：班长汇报本月生产、工作情况，听取意见和建议。讨论通过班组承包方案、奖金分配原则等职工切身利益的重大问题。研究、反映班组、职工福利、生活等问题。贯彻落实工厂职代会有关决议。6.3碎煤机值班员职责6.3.1碎煤机值班员受运行班长直接领导，负责碎煤机、滚轴、筛、除尘器、污水泵及其它所属设备的检查、维护和单机操作，并对所辖设备的安全经济运行负责。6.3.2负责碎煤机、除铁室的铁料清理。6.3.3负责入炉煤的正确取样。6.3.4坚守工作岗位，遵守劳动纪律，严格执行规程及各项规章制度，按规定检查、巡视设备。6.3.5掌握设备运行情况，做好事故预想，及时发现并正确处理运行中发生的异常情况，并汇报班长。6.3.6负责本岗位设备检修，消缺中安全措施的执行及检修后的验收工作。6.3.7负责本岗位见习人员的培训。6.3.8负责本岗位设备及卫生区域的清扫工作，搞好现场文明生产。6.3.9负责在班长的督促、监护下完成本岗位有关设备的定期试验和切换工作。6.5皮带值班员岗位职责：6.5.1皮带值班员受运行班长直接领导，负责本岗位设备的检查、操作、调整和维护工作。与其它岗位协作，共同完成上煤任务，并对所辖设备的安全、经济运行负责。6.5.21＃、2#皮带值班员负责电磁振动给煤机的运行调整，保持上煤的均匀性和连续性。6.5.3上煤时负责捡出进入给煤机和皮带上的“四块”。6.5.4负责做好本岗位消缺中的安全措施及设备检修的验收工作。6.5.5负责在班长的督促、监护下完成本岗位有关设备的定期试验及切换工作。6.5.6负责本岗位学习的培训工作。6.5.7负责本岗位、设备及卫生清扫工作，搞好现场文明生产。6.5.8负责本岗位公用器具及设施的传用、保管和生产现场的安全保卫工作。6.5.9坚守工作岗位、遵守劳动纪律、严格执行各项规章制度，按规定检查巡视设备，根据设备运行状况做好事故的预想，发现异常迅速果断处理，并报告班长。6.6抓吊司机的岗位职责：6.6.1抓吊司机接受运行班长直接领导，负责给仓供煤任务。6.6.2在煤质不同或煤湿的情况下负责配煤。6.6.3负责抓斗桥吊的保养、维护、及时向班长汇报设备的运行情况和存在的缺陷。6.6.4坚守工作岗位，遵守劳动纪律，严格执行规程及各项规章制度。根据设备运行情况，做好事故预想。6.6.5负责本岗位卫生清扫工作，搞好文明生产。6.7煤仓值班员的岗位职责:6.7.1煤仓值班员受运行班长直接领导，负责本岗位设备的检查，操作及维护工作，并对所辖设备的安全经济运行负责。6.7.2负责与锅炉联系烧煤换仓等情况。6.7.3负责与班长联系，决定停车时间。6.7.4负责确保煤仓有足够的煤量，满足锅炉烧煤的需要，严禁空仓，交接班时煤位不得低于容量的三分之二，并注意随时清除“四块”。6.7.5按规程及“三卡”的规定巡视设备，根据设备运行情况，做好事故预想，发现异常果断迅速处理并报告班长。第七章运行值班纪律7.1值班人员必须加强组织观念，严格遵守劳动纪律，认真执行各项规章制度和有关规定，严守工作岗位，不做与工作无关的事情。7.2值班人员在值班中要做到不打盹、不睡觉、不擅离职守、不围坐闲谈，不看与工作无关的书报。7.3值班人员要集中精力监视，加强对设备的监视和定期巡回检查，做好设备的定期试运和维护工作，对设备出项的异常情况做到及时认真分析正确处理，及时汇报班长、车间主任、值长，并详细做好记录。7.4准时抄表、记录做到准确详细、整齐清洁，不乱写乱撕，不迟抄误记，不伪造数据，值班记录严禁涂改。7.5严格执行工作票、操作票制度和其它有关规章制度，设备检修，质量验收不合格，交待不清，不予办理终结手续，并向车间领导汇报。7.6严格执行调度命令，正确使用调度术语，替换监盘时，需交待清是运行异常时应由下值监盘。7.7值班人员在值班中应听从班长指挥，班长的意见与现场规程有抵触时，应向其申述自己的意见但如班长坚持意见时必须执行；班长的意见有明显错误时，并能直接危害设备及人身安全时，则应拒绝执行，并向值长汇报，报告车间领导。7.8非本厂人员，进入现场应佩戴临时工作证，参观人员进入现场后有专人带领，如发现无关或可疑人员出入现场，值班人员有权询问令其退出现场或报保卫科。7.9系统或厂内发生事故除领导、总工、车间领导外，其他人员禁止进入控制室，参观及学习人员及时退出，以免影响运行人员处理事故。7.10运行人员在值班时，由于疏忽大意而造成的一切事故，根据情节轻重，给予适当处理。第八章交接班制度8.1总则：8.1.1交接班衔接直续生产，保证设备安全经济运行的重要环节，交班过程中，运行人员严肃认真，应做到交班人员交的清楚，接班人员接的明白，每位运行人员，应对自己所管辖的设备负责。8.1.2运行人员必须按厂批准运行轮值表及规定上岗时间值班，不经批准禁止调换班次。8.1.3接班前四小时内严禁饮酒；接班人员醉酒、有病、接班班长不安排上岗，并劝其退厂。8.1.4病事假应在接班前4小时办理请假手续，其它假按申报手续办理。8.1.5接班人员未到时，交班班长安排人员继续值班，但连续时间不能超过9小时，未履行交接手续，交班人员不得擅离工作岗位，否则发生一切后果由交班人负责。8.1.6接班人员在接班前不可能进行任何操作，应接班不清发生的一切后果由接班人员负责。8.1.7在事故处理或重大操作中不得进行交接工作，但接班人员可在交班人员的指挥下协助处理事故，在事故处理完毕或告一段落后，经双方班长同意后方可进行交接。8.1.8系统或设备运行不正常，必须联络检修，交接班人员协调汇报车间领导同意后方可执行交接班。8.1.9交班班长正点前20分钟到交接班室向接班人员交待有关前几班运行情况，运行方式，设备进行的操作，接班后须进行的工作，设备检修及消缺情况，并清点接班人数记录在班长记录上。8.1.10交班人员应认真听取接班人有关的询问和意见，认真进行解答。8.1.11各岗位交接双方在记录薄上履行签字手续后，正点进行交接。8.2接班8.2.1正点前20分钟接班人员按规定着装到达交接班室，接班班长组织开工会，听取交班班长介绍前几班进行的各项工作。8.2.2接班班长结合设备运行方式布置本班安全注意事项，做好事故预想，传达上级命令指示，本班应进行的操作，安排人员的分工。8.2.3接班人员按各自职责范围，对设备进行全面检查。a、查阅值班记录和有关记录，检查设备、仪表、仪器和表计指示正确完整。b、检查检修设备安全措施完整，未消除的设备缺陷发展情况及相应采取的措施。c、检查公用仪器、工具钥匙，安全用具、图纸资料等应齐全完整，现场文明生产达到要求。8.2.4、接班人员全面检查汇报班长后正点接班。8.2.5、班长接班后，全面检查，汇报值长接班情况及本班应进行的工作，听取值长对本班工作的布置。8.3、交班8.3.1完成本班应进行的工作及上级布置的各项任务。8.3.2、完成按规定进行的设备定期试验及轮换工作。8.3.3、将本班发现的设备缺陷或已消除的设备缺陷做好记录。8.3.4、整理各种记录、日志、报表及面票的办理。8.3.5、将本班的运行方式重要操作及异常情况做记录，并向接班人员交待消除。8.3.6、清扫、擦拭所管辖设备及现场卫生达到要求。8.3.7、清点公用仪器、工具、钥匙及安全用具等完整无损，并按规定位置摆放整齐。8.3.8、交接后班长组织开放收工会，总结本班工作。a、总结分析当班指示完成情况及存在问题。b、总结当班值班纪律及各项规章制度的执行情况，表扬好人好事。c、对当班发生不安全现象组织讨论、查清原因，提出防范措施。8.3.9、车间运行主任或专工每周参加二次交接班，督促各班认真执行交接班制度。第九章巡回检查制度9.1、总则9.1.1、巡回检查制度示燃料运行管理制度的重要组成部分，是确保燃料各设备，安全经济运行的重要制度之一。为了能够及时掌握设备运行情况，发现和排除隐患，遵照两票三制管理办法，燃料运行人员必须严格执行巡回检查制度。9.1.2巡回检查分为：接班前的检查，运行中检查，交班前检查。9.1.3值班员在值班期间，不论设备运行或备用，均应按照职责分工和车间规定的巡回检查路线，项目细则每隔30分钟对所辖设备进行定期巡回检查一次，不得延时、漏项、漏点、巡回检查后汇报班长。9.1.4值班长在每次上煤期间，必须逐岗巡回检查一次，对簿弱岗位和重要岗位适当增加检查次数。9.1.5巡回检查应携带必要的工具（如手电筒等），利用耳听、手摸、眼看、鼻闻、测量等方法进行重点监视，分析和采取相应的措施。9.1.6、巡回检查中发现的设备缺陷，按设备缺陷管理制度执行。9.1.7、巡回检查内容包括设备启动前的检查内容，运行监视内容，运行中的注意事项和本岗位公用器具、设施的检查。9.1.8、巡回检查及时、全面、认真，不得走马观花，弄虚作假。9.2、值班员巡回检查路线：煤场→1＃、2＃皮带→电磁铁→碎煤→3＃、4＃皮带→5＃、6＃皮带→（煤仓）电厂燃料煤质实验方法燃料分析的目的是为了了解燃料的特性，从而为准确评价煤质，正确使用燃料提供依据。而分析结果的可靠性，在很大程度上取决于样本的代表性。而样本是由同一批量的燃烧中采出的若干子样组合而成的。子样是由静止的燃料中某个部位或流动的煤中某一时间内按照规定的方法采取的一份样品，子样也称为份样。电厂动力煤的采样动力煤的采样是对进厂煤和炉前煤的采样。进厂煤样是代表商品煤平均质量的煤样，进煤样的分析结果可作为评价商品煤质量和计价的依据；炉前煤样是代表应用煤的平均质量，炉前煤样的分析结果可作为控制燃烧工况和计算效率的依据。采样原则：⑴商品煤样可在运输工具顶部及煤堆上采样，炉前煤应在输煤皮带的煤流中采样。⑵采样时不应将该采的煤块、碎石和黄铁矿漏掉或舍弃。⑶采样应在全部煤中均匀分布的采样点上取样。对于煤样1000吨以上的煤的子样数目m=nⅹM/1000m─实际应采的子样数目n─Ad＜20%时，n取60M─实际煤量t（2）对于煤量不足1000吨的煤样采取子样，可根据以上的子样数目递减。（3）对于原煤和筛选煤，不论车箱容量大小，均应采3个子样。（二）子样重量的确定（1）每个子样的重量P＝0.04DD——最大粒度（mm）0.04——系数子样重量的规定煤中最大粒度（mm）0～25250＜100＞100最小子样重量（kg）1245

对于粒度小的煤P≥0.5kg(2)在煤流中采样时,每个子样的重量不按最大粒度确定,而是不得少于5kg。（三）采样点的布置进厂煤多在车箱或船舱中取样，炉前煤多在煤流中取样。在车箱中采样由于车上装煤时，会发生粒度的离析，煤的粒度在不同位置就会有较大差异。因此，一般每个车箱采3个子样，斜线两端的采样点距车箱顶角1m，其余各点均匀分布在斜线上。在乱煤堆中取样按规定的子样数目，根据煤堆的外形，均匀的分布在煤堆的顶、腰、底部，最低的部位应在地面0.5m外，在采样点上，先除去0.2m的表层煤，然后采样。在煤流中采样采样时，应将采样外煤流横截面上的煤全部采出，使大小粒度的煤都能采到。（四）采样要求（1）人工采样应使用一定规格的铁铲。铁铲的宽度为最大粒煤度约2～2.5倍，即铲的宽度约为250mm，长度约为300mm，铲的容积应为子样容积的1.25倍。（2）人工在输煤皮带上采样时，铲口应贴紧皮带一次采取，不留底煤。（3）在火车上人工采样时，应挖坑至0.4m以下采样。分析煤样的制备：全水煤样的制备：对于粒度25mm以下的煤样，可以从车箱中采取后立即装入口盖严密的镀锌桶中，以作分析用。粒度小于0.2mm的工业分析煤样的制备：①把取得的煤样通过破碎机破碎到到13mm以下。②把粒度小于13mm的破碎过的煤样，按九点取样法取出部分煤样。③把粒度小于13mm的煤样放入磨样机中研磨至0.2mm以下，取出放入取样瓶，贴好标签。注：⑴对于较湿的煤样，在磨样机中不好磨时，可预先在干燥箱中于50℃以下干燥1－2h，切不可超过50℃。（2）对于刚磨出的粒度小于0.2mm的煤样，不应立即装瓶，应在空气中放置一段时间后，让其与周围环境达到湿度平衡时再装瓶。分析煤样装瓶量不能超过煤样瓶容积的3/4。燃煤分析的一般实验方法：粒度为13mm以下煤样外在水分的测定要求：（1）干燥温度灵敏度为±2℃工业分析天平：精确到0.01g长方形浅盘：长280mm，宽230mm，高30mm测定步骤：取出0.5kg煤样放入浅盘中，摊平（煤样平均厚度不大于25mm）（2）将浅盘放入预先加热到150－160℃的干燥箱内（通风孔应打开）（3）放入浅盘后，应使干燥箱温度在5mm内，达到145～150℃（4）在145－150℃下干燥25～30mm（5）a．到达时间后取出浅盘迅速称量，则Wa＝△G/Gb、到达时间后取出，在空气中冷却10－15mm后，称量则：Wwz＝△G/GWq－煤样的全水含量％Wwz－煤样的外水含量％△G－煤样干燥后的减重gG－试样重量内水的测定要求：（1）干燥箱温度在105－110℃之间能保持稳定（2）带磨口盖的玻璃称重瓶，直径40mm，高25mm（3）煤样粒度∠0.2mm步骤：⑴在预先烘干和已称重的称量瓶内，称取试样±0.1g,然后半开称量瓶盖，放入预先鼓风加热到145±5℃的干燥箱中在次条件下干燥1h从干燥箱中，取出称量瓶，立即盖严盖子，在空气中稍冷后，放入干燥器中冷却到室温，称重。则：试样水分含量Mad＝△G/GG－试样干燥后的减重gG－试样重量g注：（1）外水使附着和润湿在煤块表面和大毛细管孔中的水分，其水蒸气压力与同温下纯水蒸汽压力相等，煤在空气中，这种水分会不断蒸发，直到与空气温度相平衡为止。（2）内水是吸附或凝聚在煤颗粒内部小毛细孔内的水分，它以物理子方式相结合，其水蒸气压力小于同温度下纯水蒸气压力，在室温下会失去。三、煤火灰分的测定煤中灰分是指煤中所有可燃物在815±10℃条件下完全燃烧其中矿物质在空气中发生一系列分解、化等复杂反应后所剩余的残渣。要求（1）炉膛内应有相应的恒温区、炉子后部装有直径20－30mm的烟囱。（2）灰皿：底长45mm，宽22mm,高14mm（3）分析天平：精确到0.002g步骤：（1）在预先灼烧并已恒重的灰皿中，称取1±0.1g，小于0.2mm的试样，铺平。（2）将灰样置于炉口并缓缓地推入到815℃高温炉口，按每分钟不大于2cm的速度将灰皿慢慢推入炉内不能使煤样着火燃烧，否则作废。（3）关闭炉门，在815±10℃下灼烧40min取出稍冷，放入干燥器内冷至室温后称重：则Aad＝G1/GAad－空气干燥基煤样的灰分含量％G1－灼烧后残留物的重量gG－煤样重量注意：加热程序缓慢推入空气口由流通，烟囱打开SO2逸出灰皿取放时，灰皿架不能碰到煤样或灰样。四、挥发分的测定：煤的挥发分是指煤样在900±10℃，隔绝空气的条件下，加热7min，由煤中有机物分解出来的气体和液体（呈蒸汽状态）的产物要求：挥发分坩埚过：上口外井为33mm，底径为18mm，壁厚为15mm,盖的外径为35mm，盖槽外径为29mm，外槽深为4mm，坩埚总重不超过20g。坩埚架用镍铬丝制成，放在坩埚架上的坩埚底部距炉底20～30mm。测定步骤：在预先经900℃灼烧至恒重的带盖坩埚中，称取粒度小于0.2mm的煤样1±0.1g，称准至0.0002g。将坩埚轻振，使煤铺平后加盖，放在坩埚架上。将电炉预先加热到92