深基坑-安全教育讲义t版共105

深基坑、高边坡施工

安全知识

杨政军第一部分、深基坑工程案例12008年11月15日15时15分，由我局六公司施工的杭州地铁1号线湘湖车站北2基坑由于西侧道路下沉致使基坑基底失稳，导致基坑坍塌，事发当日造成3人死亡，18人失踪，24人受伤，至2009年4月8日，最后4名失踪人员的尸体全部找到，2009年4月15日，浙江省杭州地铁湘湖站坍塌事故现场施救指挥部宣布地铁湘湖站坍塌事故现场施救工作结束，下步进入正常施工。事故共造成21人死亡，24人受伤，已构成重大伤亡事故。2008年11月15日23：20的事故现场

11月18日人工挖探沟搜寻失踪人员

案例22006年7月13日17:40，中铁三局四公司承建的首都机场轨道交通工程6标段，协议工刘明在左线K11+364.95处进行下台阶雨水清理时，开挖面土体突然发生坍塌（约2立方米）将其掩埋，送医院抢救无效18:40死亡。案例32007年4月10日18时30分，中铁五局一公司承建的四川省甘孜州雅江县两河口水电站1#承包商营地场平工程，在进行挡土墙基坑开挖过程中，边坡突然发生滑塌，7名作业人员被掩埋致死，构成较大伤亡事故。案例4

南京交通银行，基坑深7.4ｍ，挡土桩为钻孔桩（直径0.8ｍ，桩中心距10ｍ，桩长13ｍ）；其后设直径0.3ｍ的旋喷桩作止水帷幕；坑壁土依次为填粘土、粉土与粉质粘土、淤泥质粉质粘土；地下水位在地表下1ｍ处。由于钻孔桩和止水桩质量差，止水帷幕未形成，基坑开挖后，东南角桩间出现大量涌泥和流砂，挡土桩向基坑内侧倾斜达20ｃｍ以上，桩后形成了5～10ｃｍ的地面裂缝，坡面滑移，使东南面的和平电影院严重开裂破坏，被迫停业拆除。青海西宁一工地发生基坑边坡坍塌事故8人遇难

2009年３月１９日13时３５分，位于青海省西宁市商业巷南市场的佳豪广场４号楼施工现场发生坍塌事故，造成８人死亡。经初步判断，这起事故是由施工单位违规操作，强行施工造成的。这８名工人是在施工现场为基坑边坡喷浆时，边坡突然坍塌，被埋入土中的。

基坑工程既是土力学基础工程中一个古老的传统课题，同时又是一个综合性的新型岩土工程难题，涵盖学科众多，如工程地质、基础工程、土力学、水力学、结构力学、材料力学、施工技术等等学科，既涉及到土力学中典型的强度、稳定与变形问题，又涉及到水、土与支护结构的共同作用问题。深基坑施工的主要风险就是失稳坍塌。一、深基坑工程概述1、基坑支护护工程基坑支护工工程是指开开挖深度超超过5m(含5m)的基坑(槽)并采用支护护结构施工工的工程；；或基坑虽虽未超过5m，但地质条条件和周围围环境复杂杂、地下水水位在坑底底以上的工工程。2、为了保证证基坑施工工的安全性性，要对地地质条件差差的基坑进进行支护。。有支护基基坑工程一一般包括以以下内容：：（1）围护结结构（2）支撑系统统（3）土方开挖挖（4）降水工程程（5）地基加固固（6）监测（7）环境保护护3、深基坑坑工程特点点(l)深基坑开挖挖涉及及强度、稳稳定、变形形问题，以以及土与挡挡土支护的的共同作用用问题。(2)随着城市高高层建筑及及地铁工程程大量兴起起，对深基基坑开挖技技术要求更更加严格，，不仅要确确保挡土支支护结构的的强度和边边坡的稳定定，还要满满足变形控控制的要求求，确保基基坑周围的的已有建筑筑物、地下下管线及道道路等的安安全。(3)深基坑工程程的施工对对象是自然然土，其性性质千变万万化，具有有很强的地地域特征，，其设计及及施工必须须充分考虑虑地域特点点及当地经经验。4、深基坑工工程难点：(1)一般情况下下地铁及高高层建筑都都集中在市市区，建筑筑密度大、、人口密集集、交通拥拥挤、施工工场地狭小小，深基坑坑工程施工工条件很差差。(2)高地下水位位的不利影影响。(3)深基坑开挖挖所引起的的挡土结构构变形是不不可避免的的，对周围围环境势必必造成影响响。(4)深基坑工程程具有复杂杂性和不确确定性，迄迄今对深基基坑及其支支护结构尚尚没有一个个成熟的计计算理论和和计算方法法。(5)岩土性质千千变万化，，地质埋藏藏条件和水水文地质条条件的复杂杂性，往往往造成勘察察所得的数数据离散性性大，且往往往难以代代表土层的的总体情况况，给深基基坑工程的的设计和施施工增大了了难度。5、深基坑坑施工面临临主要问题题（1）支支护护结结构构的的变变形形及及稳稳定定性性；；（2）地地面面变变形形；；（3）基基坑坑整整体体稳稳定定及及坑坑底底隆隆起起。。对国内内倒倒塌塌或或出出现现较较大大事事故故的的65个深深基基坑坑工工程程实实例例分分析析，，支支护护结结构构产产生生较较大大变变形形的的占占15.4%，锚锚杆杆及及内内支支撑撑失失效效占占10.7%,降水水不不当当占占10.7%，整整体体失失稳稳、、坑坑底底隆隆起起仅仅占占6.1%，环环境境破破坏坏占占9.2%，施施工工不不当当占占22%，以以上上综综合合因因素素影影响响或或其其它它原原因因占占25.9%。二、、深深基基坑坑支支（（围围））护护施施工工1、基基坑坑变变形形控控制制等等级级标标准准（（特特级级)地面面沉沉降降及及墙墙侧侧移移控控制制要要求求地面面最最大大沉沉降降量量≤0.1%H；围护护墙墙最最大大水水平平位位移移≤0.14%H；抗隆隆起起安安全全系系数数≥2.2H---基坑坑深深度度环境境保保护护要要求求离基基坑坑10米，，周周围围有有地地铁铁,沟渠渠、、煤煤气气管管、、大大型型压压力力总总水水管管等等重重要要建建筑筑及及设设施施必必须须确确保保安安全全地面面沉沉降降及及墙墙侧侧移移控控制制要要求求地面面最最大大沉沉降降量量≤0.2%H；围护护墙墙最最大大水水平平位位移移≤0.3%H；抗隆隆起起安安全全系系数数≥2.0环境境保保护护要要求求离基基坑坑周周围围H范围围内内设设有有重重要要干干线线、、水水管管、、大大型型在在使使用用的的构构筑筑物物、、建建筑筑物物。。2、基基坑坑变变形形控控制制等等级级标标准准（（一一级级)地面面沉沉降降及及墙墙侧侧移移控控制制要要求求地面面最最大大沉沉降降量量≤0.5%H；围护护墙墙最最大大水水平平位位移移≤0.7%H；抗隆隆起起安安全全系系数数≥1.5环境境保保护护要要求求离基基坑坑周周围围H范围围内内设设有有较较重重要要的的支支线线管管道道和和一一般般建建筑筑、、设设施施。。3、基基坑坑变变形形控控制制等等级级标标准准（（二二级级)地面面沉沉降降及及墙墙侧侧移移控控制制要要求求地面面最最大大沉沉降降量量≤1.0%H；围护护墙墙最最大大水水平平位位移移≤1.4%H；抗隆隆起起安安全全系系数数≥1.2环境境保保护护要要求求在基基坑坑周周围围30米范范围围内内设设有有需需保保护护建建筑筑设设施施和和管管线线、、构构筑筑物物。。4、基基坑坑变变形形控控制制等等级级标标准准（（三三级级)5、基基坑坑开开挖挖支支撑撑施施工工的的基基本本要要求求开挖挖支支撑撑施施工工是是决决定定基基坑坑成成败败优优劣劣的的关关键键工工序序，，施施工工中中必必须须解解决决两两个个基基本本问问题题：：（1）基基坑坑稳稳定定及及支支护护结结构构强强度度问问题题；；（2）基基坑坑变变形形引引起起的的环环境境保保护护问问题题。。6、基基坑坑稳稳定定破破坏坏形形式式主主要要有有：：（1）基基坑坑整整体体滑滑动动；；（2）被被动区区土体体失稳稳（踢踢脚失失稳））；（3）基基坑底底部隆隆起；；（4）管涌涌和流流砂；；（5）突涌涌。7、支护护结构构强度度破坏坏主要要形式式：（1）支撑撑压曲曲；（2）围护护墙体体破坏坏；（3）支撑撑节点点或支支点失失滑。。8、选选择支支护结结构类类型需需考虑虑的因因素：：（1）基坑坑开挖挖深度度；（2）边坡坡允许许坡度度；（3）坑壁壁土体体物理理力学学性质质（土土质优优劣））；（4）地下下水位位情况况；（5）坑边边地表表超载载范围围及大大小；；（6）周围围环境境（周周边建建筑物物及管管线情情况））；（7）基坑坑允许许变形形；（8）施工工因素素（施施工单单位技技术水水平和和设备备状况况等））。9、支护护结构构设计计需考考虑的的荷载载（1）水土土压力力；（2）地面面超载载；（3）施工工荷载载；（4）坑边边邻近近建筑筑物荷荷载；；（5）当支支护结结构兼兼作主主体结结构时时，应应考虑虑人防防及地地震荷荷载。。10、基坑坑支护护常用用类型型选择择支护结构类型施工及场地条件地质条件基坑深

备注悬臂桩排式挡土结构基坑周围不具备放坡条件或重力式挡墙的宽度；邻近基坑边无重要建筑物或地下管线软土地区；一般粘性土<4m〔软土地区)；<10m(一般粘性土)优点：施工单一，不需支锚系统；基坑深度不大时.从经济性，工期和作业性方面分析为较好的支护结构型式。缺点：对土的性质和荷载大小较敏感；坑顶水平位移及结构本身变形较大，变形较大时可选用双排桩或多排桩体系。支护结构类型施工及场地条件地质条件基坑深度

备注钢板桩地下水位较高;邻近基坑边无重要建筑物或地下管线。软土，淤泥，淤泥质土。<10m优点：板桩系工厂制品，质量及接缝精度均能保证；有一定的挡水能力；施工迅速；能重复使用。缺点：打桩挤土，拔出时又带出土体；在砂砾层及密砂中施工困难；刚度较排桩与地下连续墙小。适用于地下水位较高、水量较多、软弱地基及深度不太大的基坑。支护结构类型施工及场地条件地质条件基坑深

备注深层搅拌水泥土桩挡墙基坑周围不具备放坡条件，但具备挡墙的施工宽度；邻近基坑边无重要建筑物或地下管线软土、淤泥质土<12m优点：水泥土实体相互咬合较好，比较均匀。桩体连续性好，强度较高；既可挡土又可形成隔水帷幕；适用于任何平面形状；施工简便。缺点：坑顶水平位移较大；需要有较大的坑顶宽度支护结构类型施工及场地条件地质条件基坑深

备注地面水平拉结与支护桩结构基坑周围场地开阔；有条件采用预应力钢筋或花兰螺丝拉紧一般粘性土、砂土<12m在挡土桩上端采用水平拉结，其一端与挡土桩连接，另一端与锚梁或锚桩连接，可以作预应力张拉端，也可以用花兰螺丝拉紧。优点。施工简单；节省支护费用。缺点：因锚梁或锚桩要在稳定区内，故要有一定的场地支护结构类型施工及场地条件地质条件基坑深

备注土钉墙基坑周围不具备放坡条件；邻近基坑边无重要建筑物、深基础建筑物或地下管线一般粘性士、中密以上砂土<15m优点：土钉与坑壁土通过注浆体、喷射混凝土面层形成复合土体、提高边坡稳定性及承受坡顶荷载的能力；设备简单，施工不需单独占用场地；造价低；振动小，噪声低。缺点：在淤泥，松砂或砂卵石中施工困难；上体内富含地下水施工困难；在市区内或基坑周围有需要保护的建筑物时，应慎用土钉墙支护结构类型施工及场地条件地质条件基坑深

备注1、支撑排桩挡土结构基坑平面尺寸较小；或邻近基坑边有深基础建筑物；或基坑用地红线以外人允许占用地下空间；邻近地下管线需要保护不限<20m优点：受地区条件、土层条件及开挖深度等的限制较少；支撑设施的构架状态单纯，易於掌握应力状态，易於实施现场监测。缺点：挖土工作面不开阔；支撑内力的计算值与实际值常不相符，施工时需采取对策；支护结构类型施工及场地条件地质条件基坑深

备注2、环内支撑桩墙支护结构基坑周边施工场地狭窄或有相邻重要建筑物，且基坑尺寸较大可塑以上粘性土<20m对下列条件，可选用环形内支撑排桩支护结构：相邻场地有地下建筑物，不宜选用锚杆支护时；为保护场地周边建筑物，基坑支护桩不得有较大内倾变形时；场地土质条件较差，对支护结构有较大要求时。支护结构类型施工及场地条件地质条件基坑深

备注3、支护结构与坑内土体加固的复合式支挡基坑内被动土压力区土质较差，或基坑较深，防止基坑支护结构过大变形或坑底土体隆起可塑粘性土<20m坑内加固目的：减少挡上结构水平位移；弥补墙(桩）体插入深度不足；抗坑底隆起；抗管涌。被动区加固方法：注浆法、深层搅拌桩法和旋喷桩法等。支护结构类型施工及场地条件地质条件基坑深

备注4、逆作法或半逆作法支护结构基坑周边施工场地狭窄；邻近基坑边有重要建筑物或地下管线不限<20m优点：以地下室的梁板作支撑，自上而下施工，变形小，节省临时支护结构：可以地上、地下同时施工，立体交叉作业，施工速度快；适用于开挖平面不规则、基地高低不平或侧压力不平衡等作业条件下的工程。缺点：挖土施工比较困难；节点处理比较困难支护结构类型施工及场地条件地质条件基坑深

备注H型钢桩加横档板地下水位较低；邻近基坑边无重要建筑物或地下管线。粘土砂土<25m优点：材料采购容易；施工简单迅速；拔桩作业简单，主桩可重复使用。缺点：整体性差；止水性差；打拔桩噪声大；拔桩后留下孔洞需处理；在卵石地基中较难施工；地下水位高时需降水。支护结构类型施工及场地条件地质条件基坑深

备注锚杆排桩挡土结构基坑周围施工宽度狭小。邻近基坑边有建筑物或地下管线需要保护，邻近基坑边无深基础建筑物；或基坑用地红线以外允许占用地下空间锚杆的锚固段要求有较好土层，其余不限<30m优点：用锚杆取代支撑可直接扩大作业空间，进行机械化施工；开挖面积特大时，或开挖平面形状不整齐时，或建筑物地下层高差复杂时，或倾斜开挖且土压力为单侧时采用锚杆较支撑有利。缺点：挖土作业需分层进行；当基坑用地红线以外不允许占用地下空间时，需采用拆卸式锚杆支护结构类型施工及场地条件地质条件基坑深

备注组合支护结构邻近基坑边有重要建筑物或地下管线，基坑周边施工场地狭窄不限<30m单一支护结构型式难以满足工程安全或经济要求时，可考虑组合式支护结构；其型式应根据具体工程条件与要求，确定能充分发挥所选结构单元特长的最佳组合型式支护结构类型施工及场地条件地质条件基坑深

备注地下连续墙基坑周围施工宽度狭小；邻近基坑边有建筑物或地下管线需要保护不限<60m优点：低振动、低噪声、刚度大、整体性好，变形小，故周围地层不致沉陷。地下埋设物不致受损，任何设计强度、厚度或深度均能施工；止水效果好，施工范围可达基坑用地红线，故可提高基地使用面积；可作为永久结构的一部分。缺点：工期长；造价高；采用稳定液挖掘沟槽，废液及废弃土处理困难；需有大型机械设备。三、基基坑加加固当支护护结构构体系系达不不到控控制基基坑变变形要要求时时，则则要考考虑基基坑加加固方方法。。一般般采用用在围围护墙墙被动动区加加固土土体的的方法法。在在遇到到管涌涌、承承压水水问题题时，，如因因环境境条件件不能能采用用降水水法处处理则则可采采用地地基加加固解解决。。基坑加加固方方法加固方法基坑深度土层特性施工参数基坑等级降水10米～16米基坑中下部坐落在砂性土或粘土夹薄砂层地层B=6mT=24h2注浆14米～16米基坑下部为淤泥质土夹粉沙层，底部坐落在无夹薄粉砂层强度很低淤泥土层B=6mT=24h1～2搅拌桩14米～20米基坑中部和底部坐落在淤泥质粘土层，坑底以下为流塑或软塑粘土B=6mT=24h1～2旋喷桩15米～23米基坑中下部为淤泥质粘土，墙底插入软塑或可塑粘土层土或粘土夹薄砂层地层B=6mT=24h1～2四、深深基坑坑工程程监测测与控控制1、深基基坑工工程监监测对对象与与内容容根据基基坑具具体情情况，，采用用下述述部分分或全全部内内容：：（1）基坑坑平面面和高高程监监控点点测量量；（2）基坑坑变形形监测测，具具体包包括：：1）支护护结构构和边边坡土土体沉沉降及及侧移移；2）基坑坑周围围地表表沉降降及裂裂缝；；3）坑底底回弹弹及隆隆起；；4）支护护结构构裂缝缝宽度度。（3）基坑坑土体体及支支护结结构应应力测测量，，包括括：1）支护护结构构与土土体接接触土土压力力；2）支护护体系系自身身内力力或应应力（（支护护结构构、支支撑或或锚杆杆）。（4）邻近近基坑坑周围围环境境监测测，包包括：：1）邻近近基坑坑建（（构））筑物物及地地下管管线等等变形形监测测；2）基坑坑开挖挖造成成振动动、噪噪音及及污染染监测测。2、基坑坑监测测基本本要求求（1）严格格执行行监测测任务务书；；（2）监测测数据据必须须可靠靠；（3）监测测必须须及时时；（4）有完完整监监测记记录、、图表表、曲曲线及及报告告。3、基坑坑监测测项目目选择择应考考虑因因素每个基基坑工工程都都必须须监测测，但但监测测项目目的选选择既既关系系基坑坑安全全，也也关系系监测测费用用。监监测项项目过过多会会造成成浪费费，盲盲目减减少监监测项项目又又可能能因小小失大大，酿酿成严严重后后果。。选择择基坑坑监测测项目目应考考虑下下述因因素：：（1）基坑坑工程程安全全等级级；（2）周边边建（（构））筑物物及管管线重重要程程度及及距坑坑边距距离；；（3）工程程费用用。五、深深基坑坑工程程常见见事故故调查表表明，，基坑坑工程程事故故及由由基坑坑工程程事故故导致致的安安全问问题和和环境境问题题约占占工程程事故故总量量的10％～15％，高高地下下水软软土地地区甚甚至可可达20％。1、与支支护结结构有有关的的事故故（1）挡土土支护护结构构施工工不良良，如如支护护结构构深度度不够够，连连续墙墙或灌灌注桩桩出现现严重重蜂窝窝狗洞洞，灌灌注桩桩颈缩缩断裂裂，钢钢筋笼笼插入入深度度不够够，钢钢板桩桩咬合合不良良等。。实例：：上海海东方方龙邸邸大厦厦，基基坑深深10米，支支护结结构为为20米深连连续墙墙。基基坑开开挖后后发现现33幅墙体体中有有11幅深度度不够够，最最浅仅仅11米，23幅有严严重蜂蜂窝，，造成成6处漏水水，结结果28幅墙体体倒塌塌，邻邻近建建筑物物倾斜斜。杭州地地铁基基坑坍坍塌，，支护护结构构问题题也是是主要要原因因之一一。2、与支支撑施施工有有关事事故（1）围檩檩背回回填不不实；；（2）在支支撑端端部与与围檩檩连接接处未未填实实；（3）未遵遵循先先撑后后挖，，加大大支护护变形形；（4）支撑撑未安安要求求施加加预应应力，，或预预应力力损失失过大大；（5）支撑撑较长长，中中间支支柱较较少且且连接接不牢牢导致致支撑撑失稳稳。（6）钢管管支撑撑及节节点构构造不不符合合设计计要求求，造造成节节点破破坏进进而支支撑整整体失失效。。3、与锚锚杆支支护有有关事事故（1）锚杆杆或锚锚固体体长度度不足足，北北京某某基坑坑锚杆杆因锚固体体长度度不足足被拔拔出。。（2）锚杆杆未张张拉锁锁定或或锁定定力严严重不不均匀匀；（3）锚杆杆向下下倾角角过大大；（4）清孔孔不净净降低低锚杆杆抗拔拔力；；（5）孔壁壁受钻钻具过过分搅搅动降降低锚锚杆抗抗拔力力；（6）注浆浆时加加压不不充分分降低低锚杆杆抗拔拔力；；（7）寒冷冷地区区基坑坑越冬冬未采采取防防冻胀胀措施施。4、与地地下水水治理理不当当有关关事故故与地下下水治治理不不当有有关的的深基基坑工工程事事故基基本特特征：：往往具具有突突发性性；多数事事故伴伴随基基坑变变形，，危害害性较较大。。如：挡挡土结结构未未作止止水帷帷幕或或虽设设置但但存在在缺损损，地地下水水携带带淤泥泥、松松砂、、粉土土等流流入坑坑内，，严重重可致致坑壁壁坍塌塌。开开挖面面以下下可致致潜蚀蚀及管管涌。。5、其它它原因因导致致的基基坑事事故（1）挖土土各阶阶段超超挖；；（2）基坑坑开挖挖周边边不适适当地地增加加荷载载；（3）挖土土速度度过快快；（4）邻近近打桩桩挤土土造成成基坑坑围护护破坏坏；（5）对邻近近建筑物物未进行行养护处处理；（6）基坑底底面暴露露时间过过长；（7）爆破开开挖作业业可能导导致的事事故（相相关知识识前次讲讲座已涉涉及）。。六、基坑坑开挖出出现问题题及应变变措施开挖可能出现的问题安全、稳定应变措施1.围护结构出现渗水、漏泥或开挖面以下出现冒水出现渗水、漏泥应及时采取止水堵漏措施。发现止水体在设计施工中的薄弱环节，及时采取加固弥补措施。开挖可能出现的问题安全、稳定应变措施2.开挖土方不均衡、支撑延时导致围护墙和支撑的受力和变形速率变化过大，基坑回弹和周围土体变位过大采用调整开挖及支撑的施工部位及参数，使基坑外荷均衡，减小每步开挖的空间尺寸，加快开挖支撑的时间，增加支撑预加轴力的次数。开挖可能出现的问题安全、稳定应变措施3.围护结构刚度、强度不足，围护结构变形过大增加临时斜撑、角撑；支撑加设预应力；调整支撑的竖向间距；基坑四周卸载或坑内压载。开挖可能出现的问题安全、稳定应变措施4.基坑隆起、变形过大

分区分步开挖、并在最下层开挖中，分步挖分步浇筑快硬混凝土垫层先形成部分垫层底版抵制墙体位移；采用中心岛法施工；在基坑被动区土层中谨慎地超前一步进行双液快凝分层注浆加固土体或压载。开挖可能出现的问题安全、稳定应变措施5.支撑挠曲变形加固支撑杆件；采用临时拉系构件减小支撑长细比，必要时增设支撑；地面上对称卸载，坑内压载。开挖可能出现的问题安全、稳定应变措施6.支撑立柱桩不均匀沉降（上浮）

设置竖向剪刀撑；设置稳定支撑的拉系构件；调整立柱上支托支撑的支托构件标高。开挖可能出现的问题安全、稳定应变措施7.围护、支撑、周围地表变形、坑底土体隆起变化速率均急剧加大，基坑有失稳趋势对基坑进行局部或全面回填或放水回灌以得到临时稳定，赢得时间进行地基或支撑加固种类深基基坑图片片一个地铁铁站的内内支撑体体系一大型建建筑的深深基坑喷喷锚支护护转角处的的支护，，最下面面一层的的支撑已已拆除。。支撑跨度度过大，，中间加加撑减小小跨度钢支撑支支护喷锚支护护锚杆钻机机喷锚支护护排桩防护护分级开挖挖，喷锚锚支护用锚桩、、桩间水水泥砂浆浆抹面防防护用锚桩、、锚杆、、槽钢、、连梁组组成的基基坑防护护（用于于城市交交通要道道边）标段为新新建向塘塘至莆田田铁路JX-2B标段段南昌西站站工程，，学府大道道框架桥桥位于D2K1450+930处，是为预留的的城市规规划路学学府大道道下穿向向莆铁路路而设。。框架桥基基坑在清表后后，开挖深度度为18.9m，属属深基坑坑。地质情况况：表层层为2.6m厚厚全风化化泥质砂砂岩，中中层为9m厚强强风化泥泥质砂岩岩，下层为弱风化泥泥质砂岩岩，地基基位于弱弱风化泥泥质砂岩岩层，本本层地基基承载力力为450kpa，满足设计计要求；地下水主主要为基基岩裂隙隙水，未未见泉水水出露。。深基坑施施工实例例深基坑施施工实例例项目部制制定了《D2K1450+930学学府大道道框架桥桥专项安全全施工方方案》，上报公公司技术术中心审审核，在在技术中中心审核核批准后后方才施施工。针对基坑坑施工中中基坑开开挖、挂挂网喷浆浆及高处处作业等等存在较较大危险险的施工工作业、、工序安安全操作作步骤、、相关安安全操作作规程、、安全防防护措施施等组织织现场人人员进行行了安全全培训。。按照设计及安全专专项施工工方案要求，该基坑采用用自然放放坡开挖挖，设置置二级平平台，一一级开挖挖坡度为为1：0.5，，高5.3m；；二级开开挖坡度度1：0.75，高11m；三级开挖挖坡度1：1.25，，高3.3m。。为防止雨雨水侵蚀蚀边坡与与基底，，我部在基坑距距坡顶3m处设置了截水沟，在基坑坑坑底周边边设置了排水明沟沟。基坑上方方的流水通过过截水沟沟排入D2K1450+760涵洞，坑底流流水通过过明沟排排入四角角集水坑坑后，用用水泵将将水抽至至760涵。基坑开挖挖后，在在距坑边边周围用用ф48钢管设设置防护护栏杆，，立杆间间距2m，高1.5m，在立立杆的上上、下端端各加一一道水平平杆。详详见钢管管防护构构造详图图。基坑开挖过程程中为加强边边坡稳定定，对土质边边坡采取了挂网喷浆浆防护措施施，其中中所挂网片片为铁丝网。沉降观测测项目部成立专门测量小组组对边坡坡的水平平位移、、边坡桩桩倾斜程程度、沉沉降量及边坡裂裂缝等进行定期观测形成成真实记记录，发发现异常常情况立即按照预定定方案进行行加固处理，确确保深基坑边边坡安全、稳稳定。如相邻两两次变形形监测结结果超过过以下值值：水平平位移1cm、、沉降0.5cm，立立即采取取土层锚锚杆法加加固。第二部分分、高边边坡施工工安全一、概述述：经过山区区的铁路路和高速速公路的的建设，，必然出出现高陡陡边坡或或从高陡陡自然山山坡下经经过，对对山体的的开挖，，往往造造成岩体体松动，，坡面岩岩石发生生风化剥剥落，易易形成岩岩崩、滚滚石或边边坡土体体坍塌、、滑坡等等灾害，，对道路路的安全全运营构构成威胁胁。为确确保边坡坡不因发发生地质质灾害而而危及生生命财产产安全，，需要用用适当的的防护措措施来阻阻止存在在的潜在在危害，，以实现现工程整整体的安安全。二、高大大边坡危危害类型型及影响响因素1、滑坡部部分岩(土)体在重力力作用下下沿着一一定的软软弱面(带)缓慢地、、整体地地向下移移动，一一般分蠕动变形形、滑动动破坏和和渐趋稳稳定等三个阶阶段。2、崩塌整整体岩(土)块脱离母母体、突突然从较较陡的边边坡上崩崩落下来来，并顺顺着边坡坡猛烈翻翻转、跳跳跃，最最后堆积积在坡底底，称为为崩塌。。悬崖陡陡坡上的的个别岩岩块突然然下落，，称为坠坠落的岩岩块或危危石。3、剥落边边坡表层层岩(土)体长期遭遭受风化化，在冲冲刷和重重力作用用下岩(土)屑(块)不断地沿沿着边坡坡滚落、、堆积在在坡底，，即为剥剥落。4、影响路路基边坡坡稳定性性的主要要因素影影响路路基边坡坡稳定性性的因素素包括地质条件件、水文文条件、、新构造造运动、、地形地地貌、自自然气候候和人类类的工程程活动等。三、边坡防护护与加固固的基本本要求1)根据当地地气候环环境、工工程地质质和施工工材料等等情况，，因地制制宜、就就地取材材，选用用适当的的工程类类型或采采取综合合措施，，以保证证公路路路基的稳稳定，并并不要随随意取消消或减少少必要的的边坡防防护工程程措施。。2)在不良的的气候和和水文条条件下，，对粉砂砂、细砂砂与易于于风化的的岩(土)石边坡以以及黄土土类边坡坡，均宜宜在土石石方施土土后及时时防护。。3)对于冲刷刷防护，，一般在在水流流流速不大大及水流流破坏作作用较弱弱地段，，在沿河河路基边边坡设砌砌石护坡坡、石笼笼和水泥泥混凝土土预制板板等，以以抵抗水水流的冲冲刷和淘淘刷。4)坡面防护护一般不不考虑边边坡地层层的侧压压力，故故要求防防护的边边坡有足足够的稳稳定性。。5)对高而陡陡的防护护构造物物，施工工时要设设置便于于检查、、维修的的安全设设施。三、对路路基边坡坡进行防防护，必必须考虑虑的问题题：①边坡稳定定：边坡顶沿沿部位设设置截水水沟，保护路基基边坡表表面免受受雨水或或上部水流流冲刷，减减缓温差差与温度度变化的的影响，，防止和和延缓软软岩土表表面的风风化、破破碎、剥剥蚀演变变过程，，从而保保护路基基的整体体稳定性性。②对于高填填深挖的的路基边边坡,如,土质挖方方边坡高高度超过过20m、岩石挖挖方边坡坡高度超超过30m、以及不不良地质质、特殊殊岩土地地段的挖挖方边坡坡，应进进行安全全可靠性性评估，，重要的的路段还还应进行行稳定性性监控。。③注意观测测边坡岩岩层的节节理、走走向和破破碎程度度，与开开挖边坡坡斜度同同向的，，要特别别防止滑滑动坍塌塌，要及及时锚固固防护。。稳定性性差的不不良地质质边坡防防护应考考虑工程程支挡防防护与植植物防护护的综合合处理方方案，尽尽量避免免采用高高大、连连续的圬圬工防护护。④环境保护护:使工程对对环境的的扰乱程程度减少少到最小小，并谋谋求人工工构造物物与自然然环境相相协调。。⑤综合效应应：综合合防光，，防眩，，防烟，，诱导司司机视线线，改善善景观等等目的进进行边坡坡绿化防防护，充充分发挥挥防护工工程的综综合效益益。四、边坡坡防护的的方法：：1、干砌片片石防护护：用于较较缓的(不陡于1∶1.25)土质路基基边坡。。2、浆砌片石石防护：一般不不超过15m,多级护墙墙的总高高度一般般不超过过30m。3、水泥混混凝土预预制块防防护：少石料时时采用，，抗冲击击力比上上述两种种好。4、种草及及铺草皮皮：种草和和铺草皮皮防护适适用于边边坡稳定定，坡面面冲刷轻轻微，且且宜于草草类生长长的土质质路堤和和路堑边边坡，用用以防止止表面水水土流失失、固结结表土、、增强路路基的稳稳定性。。5、护面面墙：：护面墙墙有实实体式式、孔孔窗式式、拱拱式和和助式式等。。实体体式护护面墙墙用于于一般般土质质及破破碎岩岩石边边坡:孔窗式式护面面墙用用于坡坡度小小于1:0.75的边坡坡，孔孔窗内内可采采用捶捶面(坡面干干燥时时)或干砌砌片石石；拱拱式护护面墙墙用于于边坡坡下部部岩石石较完完整而而需要要防护护上部部边坡坡或通通过局局部软软弱地地段；；边坡坡岩层层较完完整且且坡度度较陡陡时可可采用用肋式式护面面墙。。5、土工工织物物防护护：土工织织物是是由高高分子子合成成纤维维制成成的一一种新新型建建筑材材料，，广泛泛应用用于道道路工工程中中的排排水、、过滤滤、分分隔、、加固固和防防护等等。6、喷浆浆或喷喷射混混凝土土防护护：①适用于于岩性性较差差、强强度较较底、、易风风化或或坚硬硬岩层层风化化破碎碎、节节理发发育、、其表表层风风化剥剥落的的岩质质边坡坡；②当岩质质边坡坡因风风化剥剥落和和节理理切割割而导导致大大面积积碎落落，以以及局局部小小型坍坍塌、、落石石时，，可采采用局局部加加固处处理后后，进进行大大面积积喷浆浆（喷喷射混混凝土土）。。③对于上上部岩岩层风风化破破碎，，下部部岩层层坚硬硬完整整的高高大路路堑边边坡；；④这种防防护不不能承承受山山体压压力，，边坡坡须是是稳定定的。。7、喷锚锚防护护：凡易易于喷喷浆（（喷射射混凝凝土））防护护的岩岩质边边坡，，当岩岩层风风化破破碎严严重、、节理理发育育，在在破碎碎岩层层较厚厚的情情况下下，如如果继继续风风化，，将导导致坠坠石或或小型型崩塌塌，从从而影影响整整个边边坡的的稳定定性。。它具具有较较高的的强度度，较较好的的抗裂裂性能能，能能使坡坡面内内一定定深度度内的的破碎碎岩层层得以以加强强，并并能承承受少少量的的破碎碎体所所产生生的侧侧压力力。8、土钉钉墙土土：钉墙墙是一一种较较新式式的结结构物物，它它主要要由““钉””（即即锚杆杆）、、混凝凝土面面板（（挂网网喷射射混凝凝土））、锚锚板组组成。。作用机机理：通过过规则则排列列的锚锚杆（（“钉钉”））、面面板、、锚板板将边边坡一一定范范围内内的土土体进进行原原位加加固，，形成成一种种复合合结构构式的的墙——土钉墙墙，墙墙后土土压力力由土土钉墙墙承担担。适用条条件：：主要要适用用于风风化破破碎较较严重重的岩岩石边边坡，，也可可用于于粉土土、砾砾石和和砂土土边坡坡。承承受土土压力力一般般，其其最大大优点点是从从上往往下逐逐层开开挖土土石方方并及及时对对边坡坡进行行封闭闭加固固，能能有效效减少少边坡坡因开开挖临临空而而带来来的英英里释释放，，使边边坡保保持原原来的的稳定定结构构，避避免坍坍塌。。9、喷锚网网支护护：是靠靠锚杆杆、钢钢筋网网和混混凝上上层共共同工工作来来提高高高陡陡边坡坡岩土土的结结构强强度和和抗变变形刚刚度，，减小小岩（（土））体侧侧向变变形，，增强强边坡坡的整整体稳稳定性性。主主要适适用于于岩性性较差差、强强度较较低、、易于于风化化的岩岩石边边坡。。10、预应力力锚索索梁：预应应力锚锚索梁梁是最最近几几年发发展起起来的的一种种新型型加固固措施施。结结构分分为锚锚索和和锚梁梁两部部分。。作用机机理把破碎碎松散散岩层层组合合连接接成整整体，，并锚锚固在在地层层深部部稳固固的岩岩体上上，通通过施施加预预应力力，使使锚索索长度度范围围内的的软弱弱岩体体（层层）挤挤压密密实，，提高高岩层层层面面间的的正压压力和和摩阻阻力，，阻止止开裂裂松散散岩体体位移移，从而达达到加加固边边坡的的目的的。这这种方方法的的最大大特点点是：：可保保持既既有坡坡面状状态下下深入入坡体体内部部进行行大范范围加加固；；预先先主动动对边边坡松松散岩岩层施施加正正压力力，起起到挤挤密锁锁固作作用；；同时时，锚锚索孔孔高压压注浆浆，浆浆液充充填裂裂隙和和孔隙隙，又又可提提高破破碎岩岩体的的强度度和整整体性性；结结构简简单、、工期期短、、造价价低廉廉。适用条条件：：裂隙和和断层层发育育、防防缓边边坡