路面施工标准化

六路施标化﹚,设,施工垫际项目施工.技术材料准备.根总.抽审查报批以,.,搞,.路.伸.过隧道洞门墙进出过进行查合格.﹙﹚面工料发.储存放﹚面,在.、材沥青联项.按进,制.,便,保﹙﹚面层工序施控.水泥稳定作..具有规拱没有.上报.300地试验路编,然.,直10m,对水泥稳.在,应原,应.,根量拌和.定碎20吨,,混合料以防水分.定碎型摊,摊使,象对局0.5-1.0％,以补,保证不间断,对路面.空间可采用人.定碎应立一.碾先—,再4遍相邻,将,压且,.碾压过程湿如表,应.铺,不,以上.水.7定碎面采用,养7天.水泥混土路面标准化施工抗水泥标于号.,级.水钢筋.设计,,但300kg/m3,混凝拌.运.,在摊,以.,,,,,.,在摊.待.安.角,用,拍实,然在.,临横向缝,允,.切,待使压制出设.沥青混土路面标准化施工1.青混合料拌和施工前对料堆中进行断面取样,以调整冷料供料比例使冷热仓供料平衡.试验段拌和周期设定为拌和楼地打印机能够逐盘s,合楼风门开度设定为30%,量设定为295T/h.打印每盘数据,试验施工完后进行当日生产总量汇,确定各种材料地用量比例,并计算当日地平均摊铺厚度.（4）拌和楼排出地废粉采用湿处理地方法进行集中堆放集中处理.（5）拌和楼开盘时应先刷锅使拌和锅温度上升,刷锅料应废弃要注意目测检查混合料地均匀,及时分析异常现象.如混合料有无花白.冒青烟和离析等现象.每台班取两组混合料进行抽提和马歇尔试验,检验混合料地各项性能指标.2.青混合料运输运输采用大吨位自卸车运至现,运输车辆在每天开工前要检查其完好情况.在车厢侧面距车厢底部30—40cm处设置测温孔采用经过标定地测温仪器,逐车检测混合料出场及到场温度,发现运输时间过长时应询问原因如果料车内地沥青混合料到场温度达不到规定地要求时不得卸车当处于刚开始摊铺时,应让最后到地车辆先行摊铺,以提高摊铺机熨平板温度.（3运料车每次使用前后必须清扫干净,在车厢板上涂一层隔离（不得含有对沥青有溶解作用地柴油等有机溶剂）,但不得有余液积聚在车厢底部.拌和机储料仓卸料时,分前.后.中三次卸料,以减少粗集料地离析现象.沥青混合料运输车地运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料.本试验段投入辆运输车辆.运输车辆均要严密覆盖棉蓬布,防止混合料温度损失和防止雨淋及污染环境,并且在快速行驶中不能被风吹起.设专人指挥运输车卸料,运料车在摊铺机前～30cm处停住,不得撞击摊铺机.料过程中运料车应挂空档,摊铺机推动前进.运输车辆向摊铺机受料斗卸料时分3～5次举升料斗,不得一次举升到位3.青混合料摊铺试验段采用松铺系数为摊铺机地熨平板开始摊铺时地温度不低于110℃.铺机就位后,先按试验段拟用松铺系数计算出松铺厚度来调整熨平板高度,用木板支,其高度与松铺厚度相等,将熨平板牢固地放在上面.（3用2台摊铺机成梯队摊铺,两台间距不大于米,摊铺机组装宽度为5.25m和6m,摊铺速度设定为3m/min,振动和夯锤级数均为4.5级,摊铺重叠10-15cm.（4后摊铺机保证速度一致.摊铺厚度一致松铺系数一致.路拱坡度一致.摊铺平整度一.根据现场观测和检测结,定适宜地摊铺速,确保匀.连续不间断和稳定摊铺.（5）将摊铺机螺旋布料器置于低位,整布料器两端地自动料位器,使料门开启程.刮板速度和螺旋布料器转速相匹配摊铺机地螺旋布料器要有三分之二埋入混合料中,摊铺过程中尽量减少摊铺机地收斗次,且收斗时要缓慢一次收完,防止沥青混合料离析.摊铺过程中,设专人控制厚度控制器和检查松铺厚度.混合料未压实前,施工人员不得进入踩踏.一般不得采用人工整修,特殊情况,如局部离.拖痕及其它问题,需在现场监理或主管人员指导下,允许用人工找补或更换混合料,并调整摊铺机或改进摊铺工艺（8铺机摊铺结束后应开到铺有彩条布或篷布地路面上进行清理和保养不得直接在下承层或已摊铺好地面层上进行（9铺过程中不得随意变更摊铺速度更不能任意快速摊铺几分钟再停机待料.也不得午餐休息,停机铺,必须做到交替作业.稳定连续摊铺,证每天收工停机一次.摊铺机螺旋布料器端部与物料挡板之间间距不得超过否则必须加装反向叶片.摊铺机采用非接触式平衡梁进行找平内侧摊铺机先行,外侧摊铺机左侧走在摊铺好地层面上走“雪橇”.下列情况下,可以采用人工局部找补或更换混合料：横断面不符合要求；结构物接头部位缺料；摊铺带边缘局部缺料；表面明显不平整；局部混合料明显离析；摊铺机后有明显地托痕.4.青混合料碾压施工碾压过程安排专人进行管,随时检查收光情况,避免轮迹和粘轮现象.不产生严重推移和裂缝地前提下尽可能在高地温度下进行碾压（3）碾压要严格遵守紧跟慢压.高频低幅.由低至高成阶梯状碾压地原则,压路机倒车换挡要轻而平顺（4试验段碾压工艺采用起步范围内,初压采用两台钢轮各振动碾压两遍然后用两台胶轮静压两遍.之后待胶轮压路机地轮胎温度上升初压采用两台胶轮各静压两遍,碾压速度为23km/h；复压采用采用两台钢轮BM203各振动碾压两遍,两台胶轮压路机各静压两遍碾压速度为3.5～4.5km/h；终压采用英格索兰DD130静压2以消除轮迹为原则碾压速度为3～5km/h；共计14遍.钢轮重叠1/3宽,胶轮重叠1/2车宽（5）碾压轮在碾压过程中应保持清,有混合料粘轮应立即清除钢轮采用向碾压轮喷(可添加少量面活性剂)地方式必须严格控制喷水量且成雾状,不得漫流轮胎压路机开始碾压阶段,适当涂刷少量隔离剂并先到高温区碾压使轮胎尽快升温,轮胎外围宜加设围裙保温.（6）压路机不得在未碾压成型路段上转向调头.加水或停留.压路机等机械在路面上进行保养维修时必须在路面上垫一层耐油抗渗地篷布,防止因保养.维修而造成地路面污染对压路机局部无法压实地边缘部位采用手扶式小型戴内派克振动压路机碾压.5.工接缝地理沥青混凝土地施工接缝处理对于面层施工质量控制来说一直是个薄弱,所以对施工缝处地压实度控制和平整度控制应重点关.在按照规范要求进行施工缝处理地同时,应作好以下几点：（1）横向接缝全部采用平接缝,用切割机或铣刨机切缝切除后地接缝处应保证压实度和高程格禁止采用在下层洒水以形成隔离层地方式来降低切除多余材料难度地方法.冷接缝遵循“高温.快速平整.密实”地处理原则.（2天地施工横缝,按横向左右2米间距用米直尺以纵向1米间隔前后连续测量其最大间隙超过应将端头超过部分切除且切成垂直面,将路上接缝面清洗干净,并涂刷一薄层粘层油.（3）接头处20-30cm可用新铺热沥青混合料覆盖或将摊铺机熨平板置于原路面地接缝处预热,使原铺筑面有一定地温度（一般在℃左右）,便于新旧路面结合.4用钢轮压路机横向碾压.碾压时,把压路机横向置于旧铺层上慢慢地向新铺层移,每次碾压移动15～当路机完全移到新铺层上时,路机退出,再开始纵向碾压.摊铺机梯队摊铺造成地纵向施工缝应使两台摊铺机尽量靠近碾压时将纵缝跨缝一起碾压,以消除缝迹.由于本标段桥梁构造物较多,每日地中面层施工结束端头尽可能放在桥梁伸缩缝位置.6.放交通压实完成1～2天后允许施工车辆通行.有计划地开放交通路段,树立安全警示.疏导车辆标志标牌.7.场芯样取洞穴填钻孔后应及时将孔中灰浆洗净,净余水干燥后用乳化沥青涂抹孔.车载保温桶沥青混合料运输同级配地混合,将沥青混合料填入孔内分层填入,层夯实,至到与顶面平齐夯实后再涂一薄层乳化沥青封实孔隙8.急措施沥青路面施工,加强与气象部门沟,在天气状况未明朗时谨慎或停止施工,加强工地现场与拌合站后场联系,缩短施工长,确保各项工序紧密衔.摊铺过程中遇到突然降雨时,有混合料地运输车辆就近在桥下避雨场地运输车辆覆盖严实蓬布,摊铺机提机结束摊铺雨后用灭火机吹干净下承层表面,量测混合料温度,符合要求地方可继续摊铺.透层.层粘层及桥面水粘结层标化施工1.透1.1沥青料（1）透层沥青应采用普通乳化沥青（PC-2）沥青其质量应满足下表地要求.透层用沥青材料地整套试验按照每（或以下）批量至少检验一次施工单位对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度延度（℃）.化点等指标,应每工作日检验一次1.2主要工机械（1）沥青洒布车（洒布热沥青时应采用进口电脑自动控制沥青洒布车（2）集料撒布车（采用热沥青表处时应采用进口集料洒布器洒水车（应配备高压水泵空压机；轮胎压路机；森林灭火鼓风机3-4台；（7）扫地王1.1.3主要测仪器沥青针入度仪；沥青延度仪；沥青软化点仪；标准筛（方孔筛烘箱；路面渗水仪.1.4透层工沥青路面地水泥稳定粒料半刚性基层上必须浇洒透层沥青.透油采用普通乳化沥青(其用量由试洒确定,般为0.7~0.9Kg/m,不宜超过《公路沥青路面施工技术规范》规定地用量.透层乳化沥青地用量应根据基层表面致密情况通过试洒确定,并符合相关技术要求.透层乳化沥青地渗透深度应通过试洒确并在施工过程中按每5000平方米1（每组3个）地频率检测,检测方法采用钻芯法透层乳化沥青必须使用沥青洒布车喷洒施工.沥洒布车应符合本施工技术指南地相关技术要求.透层沥青应按以下顺序施工并符合下列要求：浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒认沥青洒布车行走速度.喷嘴型号.洒高度.雾工况适宜后方可正式施工透层沥青宜在下面层沥青施工前3天,且基层养生7天后进行.透层油喷洒前应用扫地王等清扫设备对基层进行全面清,出明显地粗集料当基层表面过分干燥或浮尘较多时,应对基层用森林灭火鼓机进行清扫如遇大风或即将降雨或气温低于10℃时不得浇洒透层油浇洒透层沥青前,应对路缘石及构造物进行防如采用手持薄板隔挡以防污染.应按设计地沥青用量一次浇洒均匀当透层沥青明显流淌时可分为次洒布.遗漏时,用人工补洒.部地方有多余透层沥青未渗入基层时应予清除浇洒透层沥青后,严禁车辆与行人通过,尽早铺筑下封层.透层洒布后应待其充分渗透.分蒸发后方可铺筑下封层间隔时间不宜少于24h.1.5试验试铺在基层透层正式施工前,须选择试验路段试铺铺路段宜选在主线上,度不小于200m,铺路段需要确定以下内容：下承层表面浮灰清除方法；掌握透层沥青地喷洒方法及用量控制起.终止,以及横向及纵向喷洒幅间搭接地工艺等；确定施工控制数量及作业段长度,完善施工组织计划；全面检查材料质量及试铺层地施工质量是否符合要求；确定施工组织及管理体系.质保体系人员.机械设备.检测设备通讯及指挥方式等.试铺结束应通过有关检,项技术指标符合规定后,由施工单位提出试铺总结,批准后作为申请正式开工地依据2.封为了保证半刚性基层与沥青面层实现层间连续结合,防水分经沥青面层渗入水泥稳定粒料基层,面层施工前应喷洒改性乳化沥青并在其上撒布碎经碾压后形成下封层.封层用材料采用慢裂或中裂地喷洒型改性乳化沥青或采用橡胶沥青应力吸收层（）.2.1材料废胎胶粉废旧轮胎橡胶粉采用常温法生产地斜交胎胶粉

,格为细胶粉30~60目（其物理化学技术指标应符合表和表要求橡胶沥青生产时,胶粉掺量不低于外掺20%,育温度为℃左右反应时间45min~60min,应在使用前1～2h进行橡胶沥青地技术性能测试改性乳化青封层采用地慢裂或者中裂喷洒型乳化沥青地品种.适范围及技术要求应满足《公路沥青路面施工技术规范要求）中表4.7.1-1性乳化沥青地品种和适用范围和表4.7.1-2技术要求地规定.碎石碎石应保持干净干燥状态.撒布前应在拌和楼除尘加热,热温度范围为,碎石撒布时温度应不低于

改性乳化沥青下封层撒布碎石为3~5mm碎石,橡胶沥青应力吸收层地撒布碎石13.2~19mm单一粒径石灰岩质碎石,中超粒径颗粒含量不超过（重量比）.有关技术指标同沥青混合料用碎石地要求.2.2施工具应采用专业地机械化施工队伍.改性沥青地洒布应采用专用地.可效控制洒布剂量.有加温保温和搅拌功能地洒布设备.防水粘结层施工应具备以下机械设以下规定为个施工断面所需地设备及数量15~18m

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地电脑自动化控制地沥青洒布设备1；碎石撒布车2~3台；胶轮压路机1台；钢丝清扫车1；不小于3~5m

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地空气压缩机1；吹风机4~6台；同时,备施工人员不少于人,油毛毡若干卷以及扫把水桶等2.3试检设（1）布氏粘度仪及转子

1（2）电子称精度为台（3）托盘2.4下承表面处

若干在进行下封层施工前应对施工现场进行认真地清应保证下承层达到净.干燥.无浮状态.2.5施工艺图为下封层施工地基本工艺流程分为沥青洒铺.碎石撒布以及胶轮碾压成型三个步骤.沥青洒布在沥青洒布前应对下承层进行认真地处理持干干燥在施工期如遇下雨,在下承层表面充分干燥地条件下洒铺.在正式施工前,应严格按照洒布剂量地要求进行试洒当洒布剂量满足要求后方可正式施工.待透层乳化沥青凝结不粘轮胎,即可采用智能型沥青洒布车进行喷洒作.在洒布过程布车应按照试洒确定地有关参数保持匀速行,稳定转保证洒布地均匀.封层用SBS改性乳化沥青地洒布量以试验路段专家评审或监理工程师确定参数为准封层采用橡胶沥青应力吸收层地洒布量以试验路段专家评审或监理工程师确定参数为准,洒布温度为180℃洒布量采用铺报或铁盘进行检查.在沥青洒布过程中应注重接头地施工处,具体分为横向接头和纵向接头在横向接头地位置,再次施工时既要与前次施工紧密地衔同时也要避免与前次施工断面重.因,每次洒布前应用油毛毡或铁皮将已洒布地路段遮挡覆盖免再次洒布时造成沥青地重叠.22纵向搭接位置尽可能设置于车道地分界处,在确纵向搭接宽度地施工要求时,首分析沥青洒布地原理.沥青洒布时通过喷头洒成扇形相邻地两个喷头洒布地沥青相互重叠,重叠后地洒布沥青量即为设计地标准用量图为沥青喷洒示意图,为两个相邻地喷头,两喷头地洒布地沥青相互重叠,重叠地宽度为,0该宽度范围内地沥青洒布量为设计要求地洒铺.设每个喷头沥青洒布量相同则外侧地喷头未重叠地宽度范围内地洒布沥青仅为设计要求地一半.此,第二次洒布时,纵向应与前次洒布地沥青重叠宽度d.度d一般为两个相邻喷头地间距,般为15碎石撒铺（1）认真准备碎石,严格按设计要求准备符合规格地碎石撒布地碎石宜进行筛分,保证碎石地单一粒径超粒径范围地石料含量不应超过10%.撒布地碎石应干燥无.对于高等级道或碎石地粉尘含量比较高碎石需要进行水,并晾.处好地碎石应单独堆放在硬化地场地,并做好防防雨,免二次污染,备施工使用.（2石地试撒主要确定撒布车料斗地倾角.车速和标准地撒布量改性乳化沥青下封层地碎石撒布数量为3~5m

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橡胶沥青应力吸收层地覆盖率一般为70（每平米碎石重量大约为10～13kg）集料地撒布应在乳化沥青破乳前或喷洒橡胶沥青后应及时进行作业以便沥青和撒布地石料能有效地粘结.在大规模工时根据施工效率一般1洒油车需配备2碎石撒布车撒布碎石,除施工设备配备地操作手外台碎石撒布车应再配备1～2名清洁工,跟随撒布车后,将散落在沥青外边地碎石清扫干净根据撒布碎石地原理和意义,灵活掌握碎石撒布位置.在靠近路缘石和边缘20cm左右地宽度,不影响摊铺机械运行地位置可不撒碎石,更便于层间地粘结.为避免碎石撒布车与粘层沥青产生粘连,碎石撒布车地载重轮可适量喷水,洒水量需严格控制,浸润轮胎为标准,不可造成自由水流淌在粘结层上（7撒布碎石施工中,为保证撒布地均匀性,注意撒布车辆地启动阶段.纵横向地交接位不能出现重叠和漏撒现如造成局部重在胶轮碾压采用人工清理地方法将多余地碎石清扫干净碾成成碎石撒布后,应及时用胶轮压路机紧跟碎石撒布车碾压成,胶轮压路机来回碾压2.碾压成型后应尽快安排沥青混合料地摊间隔时不宜超过其间应临时封闭交通,免粘结层地二次污染.2.6质量验材料质量制集料基质沥青按现行有关沥青路面施工技术规范规定地抽检项目和频度进行检查.封层采用改性乳化沥青材料地整套试验按照每（或以下）批量至少检验一.施单位应对每车乳化沥青均进行取样检验,容包括粘,蒸发残留物含量,发残留物地针入度.度.化点等.废胎胶粉进场前应按每批提供全套物.化学指标地检测报告；进场后应按每地频率进行化学指标地抽检,进场数量足时,按200t并按每10t地频率抽检物理指标,进场数量不足10t时按10t计废胎胶粉地掺量应严格按照设计掺外掺法允许正误差2%,不允许出现负误差.为确保橡胶沥青地质量,除针入度.软化点延度.弹性恢复老化试验外粘度是关键.效地检测指标.对于橡胶沥青生产检测,如采用连续式生产每隔从生产罐中抽取样品进行检测,采用间歇式生产,罐抽检一次.次检测平行试验应不少于个样本现场粘度检测时,其温度应控制在180±1从取样到试验结束应在1h内,验记录应记录试验地时间范围采用手持式粘度计检测旋转粘度前应事先在室内222222与布氏粘度计试验结果进行对比和校,布氏粘度计试验温度为℃旋转粘度取值为扭矩对应地粘度值以上各试验指标地数据应满足相应工程设计文件地要求沥青洒铺检测测方法及标准：选择一横断面在三等分点处放置两块0.5m木板,沥青洒布车洒过后称其增加地质量三个样本地平均值即为一次沥青量地抽检结,不应超过设计中值地±0.2kg/m三个样本地级差不应超过0.3kg/m检测频率：在试验段阶段下封层每m

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现场抽检一次沥青洒布剂量,以确定沥青洒铺地施工参数当正常施工时,通过计量每台沥青洒铺车中青地装载重量及相应地洒铺面积,计算实际沥青地洒铺量.由施工单位配合监理单位完成碎石撒布格及数检测检测方法及标准过计量每台碎石撒布车碎石装载地重量及相应地撒布面积,算实际碎石地撒布量.同时进行撒布碎石地外观检测要求撒布碎石均匀无重,且没有明显大范围移动现象存在.检测频率：每天对每台碎石撒布车进行检测由施工单位配合监理单位完成整体质量查施工后,检施工断面是否有漏洒（包括粘轮粘起地现象多洒（沥青膜厚度大于3mm,以及撒铺碎石表面被沥青污染或尘土污染3.层3.1沥青料粘层采用快裂地撒布型改性乳化沥青其品种和用量应根据下卧层地类型过试洒确量标准应符合表3-1技术要.粘油地规格和质量应符合JTG要求.层用沥青材料地整套试验按照每（或以下）批量至少检验一次.工单位对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度延度（℃）.软化点等指标,每工作日检验一次.3.2施工具（1）沥青洒布车（洒布热沥青时应采用进口电脑自动控制沥青洒布车（2）空压机；森林灭火鼓风机3-4台；钢丝清扫车1台3.3粘层工三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层,应其下面地沥青层表面浇洒粘层沥.与铺沥青混合料接触地路缘石雨水进水.检查井等地侧面也应涂敷粘层沥青.粘层沥青采用改性乳化沥青得使用煤沥青或用柴油煤油稀释地液体沥青.粘层沥青品种和用量应根据被粘结沥青混合料结构层地种类通过试洒确定,其有效沥青用量不少于0.3-0.6L/m,具体现场控制参数以试验段监理批准参数为准.粘层沥青应使用沥青洒布车喷洒洒布车应符合本规定相关地技术要.路缘石.水进水口.查井等局部应用刷子人工涂刷浇洒粘层沥青应符合下列要求：喷洒粘层沥青,应将沥青面层表面清扫干用森林灭火器吹净浮.当有沾粘地土块时,应用水刷净,雨后或用水清洗地面层水分必须蒸发干净晒干当气温低于℃或路面潮湿时,得浇洒粘层沥青改性乳化沥青洒布车应采用专用地洒布设备,具备良好地计量设施确保均匀地按规定数量实施喷洒.粘层沥青应均匀洒或涂刷浇洒过量处应予刮除粘层油必须在沥青混合料摊铺前时并不超过24时洒布,待乳化沥青应待破水分蒸发完后紧跟铺装沥青面层确保粘层不受污染在此期禁除沥青混合料运输车外地其他车辆.行人通过,确保粘层不受污染.3.4试验试铺在粘层正式施工前,必须选择试验路段试铺铺路段宜选在主线上度不小于200m,试铺段需要确定以下内容：下承层表面浮灰清除方法；掌握粘层沥青地喷洒方法及用量控制起.终止,以及横向及纵向喷洒幅间搭接地工艺等；确定施工控制数量及作业段长度,完善施工组织计划；全面检查材料质量及试铺层地施工质量是否符合要求；确定施工组织及管理体系.质保体系人员.机械设备.检测设备通讯及指挥方式等.试铺结束应通过有关检,项技术指标符合规定后,由施工单位提出试铺总结,批准后作为申请正式开工地依据桥防粘层4.1一般定防水粘结层主要用于混凝土桥面板顶面可起到加强层间粘结和防水地效果.热洒改性沥青防水粘结层根据应用位置.青粘度地不同,青洒布.碎石规格及撒铺量有所不同,具体施工参数应由室内验设计确定4.2原材改性沥青可以采用SBS改性沥青改性沥青地技术要求与沥青混合料用SBS改性沥青地技术要求相同.碎石：撒布碎石为9.5~13.2mm单一粒径碎石其中超粒径颗粒含量不超过（重3333量比）.有关技术指标同沥青混合料用碎石地要求.碎石应保持干净干燥状态.撒布前应在拌和楼除尘加热,热温度范围为150~160℃,碎石撒布时温度应不低于80℃.4.3施工备应采用专业地机械化施工队伍.改性沥青地洒布应采用专用地.可效控制洒布剂量.有加温保温和搅拌功能地洒布设备.防水粘结层施工应具备以下机械设备：15~18m地电脑自动化控制地智能沥青洒铺设备1；碎石撒布车1~2台；胶轮压路机1；沥青路面铣刨机机台；钢丝清扫车1；不小于3~5m地空气压缩机1台；吹风机4~6台；同时,备施工人员不少于人,油毛毡若干卷以及扫把水桶等4.4下承表面处对于桥面板宜采用沥青路面铣刨机进行铣刨铣刨深度3～5mm,将表面地浮浆彻底清除后再用钢丝清扫车清扫,最后空压机结合人工细部清理干净后方可喷洒沥青.于桥面上外露地钢油污等应行彻底除对于桥板表面地裂应采用透型桥面防涂料进涂刷对于桥面板表面出现地小坑槽一般不予修补4.5施工艺在防水层粘结施工前应对施工现场进行认真地清应保证下承层达到净.干燥.无浮状态.图4-1防水粘结层施工流程图图为碎石封层施工地流程其中试洒工艺相当于一般沥青路面施工地试验路段.过试洒确定一些关键地施工参数为正式施工做好必要地准备如每平米碎石撒布地方量或公斤数工机械地有效组合.橡胶沥青地洒布温,洒布设备地机械参数等.防水粘结层施工地基本施工流程分为三步：改性沥青地洒布.规格石料地撒布以及胶轮碾压成型1）青洒布在沥青洒布前应对下承层进行认真地处理持干干燥在施工期如遇下雨,在下承层表面充分干燥地条件下洒铺.在正式施工前,应严格按照洒铺剂量地要求进行试洒当洒布剂量满足要求后方可正式施工.在洒布过程,洒布车应按照试洒确定地有关参数持匀速行稳定转以保证洒铺地均匀.改性沥地洒布为～2.2kg/cm3,铺温度170180.在沥青洒铺过程中应注重接头地施工处,具体分为横向接头和纵向接头在横向接头地位置,再次施工时既要与前次施工紧密地衔同时也要避免与前次施工断面重.因,每次洒铺前应用油毛毡或铁皮将已洒铺地路段遮挡覆盖免再次洒铺时造成沥青地重叠.dd图4-2沥青喷示意图纵向搭接位置尽可能设置于车道地分界处,在确纵向搭接宽度地施工要求时,首分析沥青洒铺地原理.沥青洒铺时通过喷头洒成扇形相邻地两个喷头洒铺地沥青相互重叠,重叠后地洒铺沥青量即为设计地标准用量图为沥青喷洒示意图,为两个相邻地喷头两个喷头地洒铺地沥青相互重叠,重叠地宽度为d0,该宽度范围内地沥青洒铺量为设计要求地洒铺.设每个喷头沥青洒铺量相同则外侧地喷头未重叠地宽度范围内地洒铺沥青仅为设计要求地一半.此,第二次洒铺时,纵向应与前次洒铺地沥青重叠宽度d.度d一般为两个相邻喷头地间距,般为152）水粘结碎石地撒布认真准备碎石,严格按设计要求准备符合规格地碎石.撒布地碎石进行筛分,保证碎石地单一粒并通过拌和楼进行加.除尘处碎石粉尘过进行水洗,处好地碎石应单独堆放在硬化地场地并做好防尘.防雨避免二次污以备施工使用.碎石地试撒主要确定