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文档简介
龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
TLSG-1
标项目经理部全专项施工方案目
录1
龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经1龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
TLSG-1
标项目经理部全专项施工方案
2龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经2龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
TLSG-1
标项目经理部全专项施工方案龙门吊安装及拆除安全专项施工方案
一、编制说明、编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》2、《建设工程安全生产管理条例》(国务院
393
号令)3、《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院
493
号令)
4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-955、国家及地方关于安全生产等方面的法规。
6、《起重机械安全规程》7、《工程建设安装工程起重施工规范》
8、《电气装置安装工程施工及验收规范》
9、《起重机械试验规范和程序》10、《龙门吊设计图》11、《龙门吊安全技术操作规程》、编制原则
1、认真、全面、系统做好龙门吊机安装及拆除过程中的安全措施。
2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。确保龙门吊安装质量,为实现梁板预制顺利进行提供机械保障,以适应施工组织安排的要求。3、有效对龙门吊安装、拆除过程监控,防止一般及重大安全事故的发生。
、适用范围
本方案适用于本项目
4#和
5#钢筋场龙门吊的拆除、安装和事故应急救援工作。二、工程概况新建通辽至京沈高铁新民北站铁路项目
TLSG-1
标三分部位于辽宁省阜新市彰武县境内,起讫桩号为
DK30+838.86-DK50+904.33,全线长
20.06km。其中特大桥两座,包含桩基
1458
根,承台
160
个,墩身
160
个,转体桥一联
3
孔,现浇梁两联
6
孔;框架涵
32
道,框架小桥
11
座。主要工程量:路基填方
271
万
m³,碎石桩80.57
万米,CFG
桩
2.1
万米,螺杆桩
39
万米,旋喷桩
3.26
万米;全线设砼拌合站
2
座,水稳拌合站
1
座,砼
40.78
万
m³,钢筋
1.29
万吨、掺水泥级配碎石:9.721龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
TLSG-1
标项目经理部全专项施工方案万
m³、基床表层级配碎石:15.1
万方。标段共设两个钢筋场,每个钢筋场安装
5t
龙门吊一个,龙门吊跨度
18m。龙门吊净高
6m。三、施工资源配备3.1
人员及设备计划
项目部管理人员配备表。架子队人员配备表
12序号
职务
姓名
1队长
向桥
2技术负责人
张嵩
3技术员
秦磊
4质量员
陈旭光
5安全员
张海星
6实验员
李伟
7材料员
范国辉
8领工员
陈海龙
9工班长
闫磊
施工队人员配备表
2
工种路基工程电工2普工10电焊工4龙门吊起重机操作工23.2、施工设备配备
配备设备名称型号技术状态数量备注电焊机BX1-500正常4
台
切割机J3G2正常2
台
弯曲机TGB2-32正常2
台
调直机2.5KW正常2
台
砼振动棒50
型正常4
套
发电机200KW正常1
台
吊车25T正常2
台
挖掘机320D正常1
台
水准仪苏光
DSZ-3正常1
台
龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
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标项目经理部全专项施工方案全站仪莱卡正常1
台
四、龙门吊拼装主要流程及施工方法
起重机为了运输和现场拼装方便,金属结构采用销轴或法兰连接,其结构由:1
大车行走、2
支腿、3
主梁座、4
主梁、5
提升小车、6
均衡梁、7
操作室等组成。MQ80t/36mB2
门式起重机主要参数:型号MQ跨度(m)18额定荷载(t)5t吊钩提升速度(m/min)6.69门机运行速度(m/min)7.5天车运行速度(m/min)1.2
4.1、龙门吊安装工艺流程
支腿的整体吊装及树立施工准备工作走形轨道安装走形轨道固定支腿的地面组装缆风绳固定主梁、大车的整体吊装主梁的地面组装起重小车的整体吊装小车的地面组装安装机电系统拆除各种临时设施龙门吊试吊龙门吊安装完成安装夹轨器安装各种安全装置3龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
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标项目经理部全专项施工方案4.2、龙门吊拼装施工准备
根据地质资料,原土层测量地基承载力,对龙门吊轨道地基进行处理,龙门吊轨道基础尺寸必须经设计计算确定。布设龙门吊拼装、拆除安全施工警戒范围、设置各类施工警示标志。
龙门吊轨道基础做好防、排水设施,轨道基础不得有雨水侵泡。
龙门吊拼装、拆除起重机械用吊装钢丝绳等经检查合格,各类辅助钢丝绳使用前严格检查,起重机械操作人员持证上岗。吊装指挥人员具备多年吊装经验,且持证上岗。吊装现场设专人安全监护。
选择龙门吊缆风设置位置,计算地锚配重。
配备足够的安全防护用品安全带、安全绳等,防护用品验收合格。
对参加拼装及拆除施工人员进行安全技术交底。
4.3、走形轨道安装
轨道基础施工根据作业区域实际地质情况,梁场龙门吊基础采用标号
C30
尺寸
60×60cm
的条形基础。测量放样后即可用挖掘机进行基础开挖。对于场内扩大基础,开挖至设计标高后,可根据实际情况决定是否铺设卵石垫层,且地基承载力要求不得小于0.15MPa,否则应采取相应处理措施。轨道基础内设置φ12
的
45cm×45cm
的钢筋骨架。基础钢筋安装时,需注意埋设轨道预埋件,不得遗漏,与预埋件冲突的钢筋可适当调整位置,预埋件及基础顶面需注意严格控制其标高在规范允许范围之内。因走道梁较长,施工时要合理地进行分段施工,并注意设置伸缩缝和沉降缝。轨道基础完成后,需做好基础两侧的排水工作。轨道基础承载力计算见附件。走形轨道安装龙门吊立柱走行轨道采用
P43
钢轨。走行轨道的安装,应注意做好走道基础的竣工测量,确保其走行轨道的间距、轴线等无误。轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接,并利用基础预埋件牢固固定轨道,同时在轨道两端尽头设置限位装置。轨道应可靠固定,螺栓不得松动,压板不得变形,轨面不得有裂纹、疤痕和影4龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
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标项目经理部全专项施工方案响安全运行等缺陷。具体安装标准以相关规范要求为准。4.4、构件的地面组装
主梁的组装主梁采用销轴连接,现场施工只需将销轴打入主梁上下弦的阴阳接头中,在打销子时应调整好主梁的直线度,各主梁的高低不能相差太大,绝对不能将销轴用蛮力打入。最后组装好的主梁的直线度、上拱度、旁弯值、悬臂端上翘度、对角线相对差等均应符合设计及验收要求(具体数据见《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—98)。主梁上的平台构件也宜在地面就组装好,并应留出位置进行吊装时绑扎钢丝绳用,在绑扎钢丝绳处应设好保护钢丝绳的包角措施。大车的组装在厂内安装好的大车现场稍经调整即可安装上大车轨道上,由于超长而分开运输的大车,则需要重新安装,组装完成后应做以下检查:
检查基准检查车轮端面的水平偏斜车轮找平(包括直线度、垂直度及同位差)3)小车的组装在厂内安装好的小车到现场稍经调整即可安装上小车轨道上,由于超宽而分开运输的大吨位或特殊起重机的小车,则需要重新安装,应检查小车轨道、小车车轮的平行度、垂直度及同位度,是否符合有关技术要求,具体规定见以下:
踏面间隙:小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙不应大于小车基距或小车轨距的
0.00167
倍。小车轨道要求:轨道在接头处高低差不大于
1mm,间隙不大于
2mm,横向错位差不大于
1mm。小车车轮跨距:小车跨距小于或等于
2500mm
时,两侧跨距相对差小于或等于
2mm;小车跨距大于
2500mm
时,两侧跨距相对差小于或等于
3mm。4)支腿的拼装a、支腿拼装在轨道内侧的水平位置进行。
5龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
TLSG-1
标项目经理部全专项施工方案b、将刚性支腿一侧,主副支腿、大车行走、主梁座、均衡梁、操作室底座及爬梯依次连接成整体。c、另一侧柔性支腿无副支腿、操作室底座及爬梯。
d、用吊车将拼好的支腿立起,置于轨道上,两侧用缆风绳及手动葫芦拉紧固定并调整两支腿相对位置正确。4.5、整体吊装
吊装的天气也很重要,最好是无大风、无雨、能见度好的天气,依照安装方案进行设备的吊装。选用的吊机应符合吊装要求,要留安全余量,尽可能减少高空作业,能在地面安装的尽量在地面完成,力争一天内完成。在整个吊装过程中应做到指挥得当、信号明了、高空作业要有防护措施,所有安装人员应注意力高度集中,避免事故的发生。
a、用两台
25
吨吊车分别将两列拼好的主梁按编号放在支腿上,调整好法兰位置,用螺栓固定;
b、将提升小车吊到主梁之上;c、吊装操作室d、穿吊具钢丝绳。4.6、电气安装及调试
在整台设备连成一个整体后并将夹轨器夹上,方可进行电气系统的安装工作。电气系统的安装按该设备的电气设计图施工。电气施工完毕后应进行调试,保证各行走及起升机构能正常工作、保护装置能及时投入工作,并对要求检测的数据一一记录。
4.7、试运转前的检查
在设备空负荷试运转前,应对设备每个重要个部件及系统进行检查,检查内容为:电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明、和信号系统等安装应符合要求,其动作应灵敏和准确;钢丝绳端得固定和其在吊钩、取物装置、润滑组和卷筒上的缠绕应正确、可靠;各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定;盘动各运动机构制动轮,均应使转动系统中最后一根轴(车轮轴、卷筒轴、立柱方轴、加料杆等)旋转一周不应有阻滞现象。
6龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
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标项目经理部全专项施工方案五、龙门吊拆除方案概述、总体拆除步骤
开始→拆除前准备→起重小车吊装拆除→刚性支腿副支腿(包括电气控制柜及钢爬梯)拆除→刚性支腿和柔性支腿固定→主梁吊装拆除→刚性支腿主支腿吊装拆除→柔性支腿吊装拆除→大车走行拆除→主梁和支腿解体→结束、拆除前准备
a、将起重小车吊钩放至地面,把起重小车的吊钩绳和吊钩拆除,进行相应标记后倒运至存放地点。b、将龙门吊车运行至拆除位置,同时把起重小车运行到预定的吊装拆除位置,上紧夹轨器,将大车走行侧面变速箱使用枕木垫支牢靠。c、将龙门吊车断电,同时拆除各电气部件之间的电缆连接点,并拆除可能妨碍拆除工作的连接电缆。、起重小车吊装拆除:
用吊车将起重小车从主梁上吊装拆除并标记,运输到存放地点。1、刚性支腿副支腿(包括电气控制柜及钢爬梯)拆除:
根据龙门吊图纸,从上至下依次拆除刚性支腿主副支腿之间的电气控制柜、操作室、钢爬梯等部件,然后将刚性支腿副支腿拆除。2、刚性支腿主支腿和柔性支腿固定:在刚性支腿和柔性支腿上端相对拉设
4
根缆风绳,缆风绳尽量对称,与地面各地锚处用
5t
手拉葫芦相连接,将缆风绳与地锚收紧使刚性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定,并检查支腿的垂直度,两条支腿必须保证竖直。、主梁吊装拆除
用两台
25t
汽车吊整体抬吊主梁左和主梁右。起吊前要复核吊车的工作位置和作业半径,对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿缆绳进行检查,清除支腿移动方向7龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
TLSG-1
标项目经理部全专项施工方案的全部障碍物。起吊时,吊车由项目部负责人指挥,同时设安全员
1
人。先起吊主梁左离开连接平面
10cm,静止观察
5
分钟,复核桥架的重量和吊车的承载率,复核合格,使主梁重新回位。重新试验吊车刹车系统,检查没有异常问题后,吊车可以起升,指挥人员与安全监护人员要密切观察,使整个主梁左保持水平、平稳起升,二台吊车同时升杆,起升到适当高度后,旋转主梁左至可以避开主梁右的位置后,将主梁左放置地面。采用同样的方法将主梁右拆除并吊装至地面。5.5、其他部件拆除
1、刚性支腿主支腿吊装拆除用钢丝绳将吊车吊钩与刚性支腿主支腿连接,起升吊钩使钢丝绳承受大部分刚性支腿主支腿重量,拆除刚性支腿主支腿上的缆风绳和手拉葫芦,将刚性支腿主支腿放倒。
2、柔性支腿吊装拆除:用钢丝绳将吊车吊钩与柔性支腿连接,起升吊钩使钢丝绳承受大部分柔性支腿重量,拆除柔性支腿上的缆风绳和手拉葫芦,将柔性支腿放倒。
3、大车走行拆除:吊车将大车走行从轨道上拆除,根据实际运输条件采取适当拆卸并标记,运输到存放地点。
4、主梁和支腿解体:根据实际运输条件,用吊车配合将主梁和支腿拆卸解体并标记,运输到存放地点。六、龙门吊拼装、拆除过程中危险源辨识及应对措施龙门吊安装拆除危险辨识表8序号
作业内容
伤害类别
生产的原因
1技术交底
触电
技术人员对施工现场,配电方式等未作详细交底或操作人员失误。
物体打击
未按设计图纸、说明书施工。
起重伤害
未按施工程序和方法进行施工。
车辆伤害
设备存在不良状况,施工人员未作检查、带“病”运行。
龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
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标项目经理部全专项施工方案机械伤害
使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备,施工人员未按正确方法操作。
2施工准备
触电
未正确使用防护用品,现场积水、潮湿、接线方式或电器灯具使用不当。
高处坠落
高处作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全带,通道损坏或通道不畅,照明不足等。
物体打击
工器具未按正确方法使用,构件放置不符规范要求。起重伤害
吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具缺陷或选择错误。
车辆伤害
设备状况不良,运输现场不畅及人员操作失误或违章。
机械伤害
使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备存在故障或操作方法不正确等。
3结构矫正拼装
触电
使用的电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电等产生的危害。
火灾
氧气、乙炔未按规定放置,采用火焰矫正未清理周边环境等。
灼烫
劳保着装不当而引起的电弧灼伤、气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。
起重伤害
构件转运过程中的操作、指挥人员失误,吊具、捆绑方式不符合要求,绳具存在缺陷或选择错误等。
物体打击
构件放置不符合规范要求,工具使用方法不正确等。机械伤害
使用的矫正机等设备老化,操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。
4中间验收
触电
照明灯具,线路漏电等产生的危害。
物体打击
杂物清理不彻底,构件放置不符合规范要求,工具使用方法不正确等。
高处坠落
通道损坏或通道不畅,照明不足,高处作业部位未按规范要求搭设作业平台,操作人员未系安全带等。
5吊装
起重伤害
吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误,操作,指挥人员失误。
物体打击
吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落,附件绑扎不牢固,工具使用不正确等。
高空坠落
穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板,操作人员未系安全带。
机械伤害
使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷,操作方式不正确等。
触电
电气设备及线路漏电保护失效,操作人员操作失误。6
定位及连接物体打击
构件放置不规范,工具使用不正确,高空坠物等。
起重伤害
吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作,指挥人员失误。
9龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
TLSG-1
标项目经理部全专项施工方案高处坠落
穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板,照明不足,操作人员未系安全带等。
灼烫
劳保着装不当而引起的电弧灼伤,气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。
触电
使用的电焊机,电动工器具,照明灯具及线路漏电等产生的危害。
机械伤害
使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。
7结构总装
(结构拆除)
起重伤害
吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误,操作、指挥人员失误。
高处坠落
穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板,照明不足,操作人员未系安全带等。
物体打击
吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误,操作、指挥人员失误等。构件放置不规范,高空坠物等机械伤害
使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。
车辆伤害
设备状况不良,运输现场不畅及人员操作失误或违章等。
触电
使用的电焊机、电动工器具,照明灯具及线路漏电等产生的危害。
火灾
焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当,漏气,回火等。
灼烫
劳保着装不当而引起的电弧灼伤,气割烫伤或使用的切割设备,工具的安全防护性能不良等。8机电设备拆装
触电
使用的电气设备及线路漏电保护失效等产生的危害,操作人员未正确使用安全用具等。
高处坠落
穿硬底鞋、照明不足,操作人员未系安全带等。
物体打击
吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误,操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等
起重伤害
操作、指挥人员失误,吊具捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。
车辆伤害
运输电气设备车辆状况不良,运输现场不畅及人员操作失误或违章等。
火灾
线路断路等引起的火花引燃易燃物等。
灼烫
电弧光灼伤等。
9转运
车辆伤害
车辆未定期检修或保养,构件捆绑固定不牢,施工现场狭小,操作失误,施工人员自身防护意识不足等。
起重伤害
操作、指挥人员失误,吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。
高处坠落
穿硬底鞋,施工人员自身防护意识不足等。
10试运行
高处坠落
穿硬底鞋,施工人员自身防护意识不足等。
物体打击
高空坠物,工具使用不当等。
触电
电气设备及线路漏电保护失效,操作人员操作失误。机械伤害
使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。
11清点入库
物体打击
构件放置不规范、工具使用不当、操作人员失误等。高处坠落
穿硬底鞋,施工人员自身防护意识不足等。
10龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
TLSG-1
标项目经理部全专项施工方案机械伤害
使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。
起重伤害
操作、指挥人员失误,吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。
触电
照明灯具及线路漏电产生的危害。
12竣工验收
触电
电气设备,照明灯具及线路漏电产生的危害。
高处坠落
穿硬底鞋,高空作业面未满铺竹跳板,照明不足,操作人员未系安全带。
物体打击
高空坠物,工具使用不正确,操作人员失误等。
机械伤害
使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。
火灾
施工过程中产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当,漏气,回火等。
11七、龙门吊安装、拆除安全技术保证措施7.1
、一般保证措施
参加施工的有关技术人员,管理人员,操作人员,包括民技工必须接受入场前安全教育,经考试合格后方可上岗。进入现场的施工人员必须按规定劳保着装,并佩戴好必要的安全防护用品。
特种作业人员必须持证上岗,非特种作业人员不得从事特种作业。
开工前项目负责人应组织施工、技术安全人员对现场情况进行检查,符合要求后方可开工。
施工作业前应做好安全技术交底工作,并按要求做好记录。
施工中做好“三工”活动和班前“危险预知”活动,并按要求做好记录。
现场施工人员应严格遵守安全操作规程和相关安全管理规定,正确使用工器具,服从安全人员的管理。高处作业时施工人员必须系好安全带,安全带的固定位置应安全可靠,并尽量高挂低用。
爬梯、平台、通道等必须牢固可靠,临空面、悬空作业必须挂好安全网。
施工设备、工器具等应经常检查、维护和保养。
起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查,确保设备安全运行。
转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查,正确选择和使用,并严格执行“十不吊”规定,确保其安全性符合要求。龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
TLSG-1
标项目经理部全专项施工方案大件吊装必须严格执行吊装方案,统一指挥,协同配合。
构件对接时禁止用手探孔找正。电气系统通电调试时,必须有两人同时作业,其中一人监护。
起重作业应设专人指挥并佩带袖标,并且指挥明确,信号清楚统一,参加施工的人员必须服从管理,统一行动。安装(拆除)部位应设置安全作业警戒线,并派设安全警戒人员,禁止无关人员进入。
施工现场应悬挂必要的安全标识牌。安全人员应坚持现场巡视,发现违规必须及时制止和处理。
安装(拆除)作业中,遇有六级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停止作业。
7.2、具体保证措施
技术交底①由工区总工程师组织进行技术交底,使参与安装(拆除)项目有关技术人员,管理人员,操作人员了解本起重设备的特点、结构、施工质量、施工安全和工期进度计划要求,并对起吊手段,施工方法,施工程序和措施等做到心中有数,防止因施工人员不熟悉施工工艺而造成各类伤害。②在安装(拆除)过程中可以组织多次技术活动,但无论何种形式的技术交底都必须做好“施工技术交底记录”并在生产过程中检查落实,避免施工人员技术上工艺上的失误造成人为伤害。③工程技术人员应制定出可靠的安全技术措施,并在施工中督促落实,确保措施到位。
④工程技术人员应当履行本岗位安全职责,深入现场检查,对直接威胁人身安全和健康的重大安全技术问题及时组织处理,避免恶性事故的发生。
施工准备①疏通现场施工通道,防止因道路狭窄不平引起碰撞,倾翻,意外伤人等事故。
②工作场地清理时,各种钢结构件应摆放整齐、垫稳、垫实,防止倒塌,滑落伤人。
12龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
TLSG-1
标项目经理部全专项施工方案③转运构件车辆的驾驶员必须了解地形情况,严格执行驾驶员操作规程,在倒车时应有专人指挥。④准备搭设作业平台材料,安全网、安全带等防护器材。
⑤构件在装车运输时应摆放整齐,运输前应仔细检查构件是否绑扎牢固,并对运输线路进行认真勘查,超长、超宽、超高件运输进还需作好明显标识,必要时还需要专车引导。
2)结构矫正、拼装①参与此项作业的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程,防止因操作不当造成的人为伤害。②人工转运小构件时须选用合理的抬放方式,防止人为伤害。
③使用机械矫正须由专人操作,统一指挥,其设备的防护装置必须齐全。
④采用火焰矫正,必须清理周边环境,并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物品。
⑤热矫正后的构件应妥善放置,做出标识或指派专人看管,待温度降至室温后,方可撤离,防止其余热引起火灾或烫伤相关人员。⑥使用的氧气和乙炔气必须按规定分开放置,气瓶附近
10
米内不得有明火。⑦拼装前应检查各种机具、电动工具及照明的线路,确认其绝缘等其他性能是否满足要求。
⑧拼装使用的工器具必须放置牢固,高处作业时工器具应可靠拴挂或采用其它安全防护措施,防止其坠落伤人。⑨使用角磨机打磨时操作人员必须戴防护眼镜,打磨方向不得对准其他人员。
⑩已拼装好的部件必须摆放整齐且支垫牢固可靠,防止滑落伤人,高处作业场地清理的杂物不得随意抛投,防止意外伤人。4)中间验收①验收拼装件,其工作平台和通道须满足验收工作要求。
②所验收的拼装件必须满足验收条件,且做好中间验收记录。
③验收场所的照明度应满足要求,电气绝缘良好。5)吊装13龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
TLSG-1
标项目经理部全专项施工方案①参与吊装的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程,防止因操作不当造成人为伤害。
②作业前必须检查起重工器具技术性能,确保完好可靠并正确选用吊具。
③合理捆绑被吊件,棱角锋利边角与吊绳接触处要加衬垫,不规则构件必须找出重心再起吊。
④被吊物下方严禁人员作业、停留,其起吊速度应严格控制,防止坠物伤人,禁止施工人员随吊物起落。⑤构件吊装前应将杂物清理干净。⑥高处作业,应搭设好必备的人行爬梯和通道作业平台以及安全防护设施,作业人员佩戴必备的安全防护用品。⑦吊装过程中应专人指挥,信号统一。6)定位及连接①作业过程中严禁用手触模连接孔和结合面。
②使用的焊接设备、机具及照明灯具等带电设备应配备漏电保护器,且绝缘良好,电源线路需随时检查。③构件定位连接前应将杂物清理干净,与施工无关的工器具和构件远离吊装区。
④定位连接时严格控制起吊设备的操作,其操作必须按照指定组装人员的要求进行动作。⑤作业过程中还需防止电弧灼伤,气割烫伤和火灾。7)结构总装(结构拆除)①构件总装(拆除)作业前应将杂物清理干净,防止坠物伤人伤设备。
②大构件翻身、抬吊时应指派专人监视、预防意外发生。
③拆装长件、重件须系好缆风绳,并由专人指挥缆风绳的控制。
④拆装过程中应专人指挥,信号统一,且应捆绑牢固。
⑤当高空多层次上下作业时,应尽量避开垂直上下作业,同时注意拆装时工机具下落伤人。
14龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
TLSG-1
标项目经理部全专项施工方案⑥作业过程中应严格控制起吊设备的操作(吊车、卷扬机、葫芦),其操作必须按照指定拆装人员的要求进行动作。⑦起吊设备(吊车、卷扬机、葫芦),其操作人员应经常对设备的安全性能进行检查,确保设备安全运行。⑧在总装(拆除)过程中作转运构件运输的车辆进入施工区域后应注意观察周边环境,狭小地方须指派专人指挥。⑨工作场地必须设安全警戒人员,禁止无关人员进入作业区域。
⑩作业区域严禁烟火,并设置安全防护线和安全醒目标识,防止引起火灾或爆炸,总装(拆除)中使用气割、电焊等热源作业后应注意防护,防止烫伤;作业产生火花应注意隔离。8)机电设备的拆、装①机电设备拆装必须按设计图纸,说明书施工,未经有关设计制造部门同意,不得任意修改。
②起重、变幅、回转、行走机电设备的安装,机座必须稳固,安全装置(如制动机构,限位器、安全阀、负荷指示器等)必须齐全,灵敏、可靠。
③施工用电线路及电气设备的绝缘必须良好,布线应整齐。
④露天使用的电气设备均应采取防水措施、防止设备受潮,漏电、损坏等。
⑤在有易燃易爆气体场所,电气设备及线路均应满足防火、防爆要求。
⑥热元件和熔断器的容量应满足被保护设备的要求,熔丝应有保护罩,熔丝不得削小使用,严禁用金属线代替熔丝。⑦一切电气装置设备拆除后均不得留有可能带电的导线,如必须保留,应将裸露端部包好绝缘,并做出标记妥善放置。⑧所有拆除电气设备外壳上,电气设备的引线电缆均应按图纸进行编号,编号标记应清晰,固定牢靠,以防遗失。⑨电气设备拆除后要及时装箱,并附有装箱清册,以防备被水淋湿、丢失等,电气设备的吊装和转运要小心轻放,以避碰伤,碰坏、砸坏。⑩凡不符合技术标准要求的绝缘安全用具,登高作业安全工具、携带式电压和电流指示器、以及检修中心临时接地线等均不得使用,防止触电、坠落、灼伤等工15龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
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标项目经理部全专项施工方案伤事故。操作人员根据工作条件,选用适当的安全用具,每次使用前必须认真检查,安全用具不准任意移作它用,也不得用其他工具代替安全用具,以确保使用安全。非电气工作人员不得从事电气拆装工作,防止人为伤害。
八、安全管理体系8.1、组织保障
安全生产是我们施工企业项目管理当中,一项十分重要的管理内容,只有确保安全生产,才能抓好进度,保质保量完成项目任务,因此项目管理当中安全生产制度是否齐全,安全管理网络是否可靠,直接影响到该项目的最终效益和管理形象。为了认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,认真落实“关于安全生产检查的若干规定”的通知精神,强化“谁主管谁负责”的原则,保障广大职工和人民生命财产安全,确保本工程安全、优质、按期、低耗地完成,特别制定本项目经理部安全生产实施细则。1、安全生产管理机构、成员及职责根据现场施工安全管理工作需要,项目部成立安全生产工作小组。组
长:武智飞副组长:刘涛
韩付艳组
员:韩杨
陶德志
刘攀
马登高
侯强
高伟杰
宁建国邱海飞
张海星
王廷李轩奇安全领导小组办公室设在安全管理部,负责安全生产管理的日常工作,对标段所属工程的安全生产负有监督、检查的管理责任。
安全领导小组职责全面负责项目的安全管理工作;贯彻落实国家安全生产法律法规、方针政策及上级单位的各项安全生产方针、政策及指示;建立健全项目各项安全管理规章制度,并进行宣贯教育,督促落实;组织安全管理部门对员工进行安全教育培训,提高员工安全意识及安全防范技能,贯彻落实安全操作规程;保证安全经费的足额投入;根据项目进展情况,落实安全检查制度,并对检查中发现的隐患督促整改落实;做好事故调查处理和上报工作,执行上级和有关部门对事故处理的决定;处理好其他安全管理相关事宜。16龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
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标项目经理部全专项施工方案安全领导小组组长职责作为项目安全管理第一责任人,必须严格执行安全生产的法律、法规和有关规定;依法建立安全生产管理机构,配备安全管理人员;带领安全领导小组建立健全和落实本项目的安全生产责任制度、安全生产规章制度及安全操作规程;按规定足额提取和使用安全生产费用,保证本单位安全生产投入的有效实施;接受政府安监部门及指挥部、监理的安全生产监督管理,组织督促、检查本单位的安全生产,及时消除生产安全事故隐患;组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案,建立应急救援组织,完善应急救援条件,开展应急救援演练,并按规定报送安全生产监督管理部门或指挥部、监理部门备案;及时、如实按规定报告生产安全事故,落实生产安全事故处理的有关工作;实行安全生产目标管理,定期公布本单位安全生产情况,认真听取和积极采纳工会、职工关于安全生产的合理化建议和要求;每月组织召开一次安全生产领导会议。安全领导小组组员职责必须严格执行安全生产的法律、法规和有关规定;贯彻落实指挥部、监理跟安全领导小组组长下达的安全管理指令;配合领导小组组长建立、健全和落实本项目的安全生产责任制度、安全生产规章制度及安全操作规程;监督并保证安全经费足额投入,专款专用;接受政府安监部门及指挥部、监理的安全生产监督管理,组织督促、检查本单位的安全生产,消除生产安全事故隐患;制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案;主持生产安全事故处理的有关工作;接受员工的监督,积极行使安全有关权利与义务;响应组长组织开的安全领导会议17龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
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标项目经理部全专项施工方案
安全生产管理体系框图安全生产领导小组下设办公室,挂靠安全管理部,由宁建国担任办公室主任,负责安全生产管理工作,实施检查、督办和惩奖等各项工作。②机构职责安全生产管理体系工作保障施工过程检查开工前检查收尾工作检查1、施工组织是否有安全设计或安全技术措施;2、施工机械机具是否符合技术和安全规定;3、安全防护措施是否符合要4、施工方案是否经过培训;5、施工方案是否经过交底;6、各级各类人员施工安全责任制是否落实;7、是否制定安全预防措施;8、对不安全因素是否有控制措施。1、安全设计、安全技术措施交底后是否人人明白,心中有2、施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制;3、施工机械是否坚持安全执4、安全操作规程是否认真执5、现场有无违规指挥,违规作业;6、“周一”安全讲话是否正常执行;7、安全隐患是否限制整改;8、信息反馈是否准确及时。1、总结施工生产过程中安全生产经验,对于成功的控制方法总结推广;2、找出施工过程中安全管理的薄弱环节,提出改进措施。1、安全生产责任制;2、班前安全讲话制;3、“周一”安全活动日制4、安全设计制;5、安全技术交底制;6、临时设施检查验收制;7、安全教育制;8、交接班制;9、安全操作挂牌制;10、安全生产检查制;11、职工伤亡事故报告处理制;12、安全生产奖惩制。1、指挥布置各类各职能部门的安全生产责任制;2、树立“以人为本”的思想,认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针;3、管生产必须管安全原则;4、施工进行经常性安全教育;5、坚持安全检查制度,施工过程中出现安全总是按“三不放过”原则处理;6、执行安全生产“五同时”组织保证安全生产领导小组落实责任制实现安全目标制度保证国家安全法律、法规、规程、标准地方有关安全生产的规定公司、项目安全制度18龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
TLSG-1
标项目经理部全专项施工方案积极贯彻执行国家、行业有关安全生产的法律法规,积极贯彻执行业主单位、监理单位有关安全生产的规章、制度、指令。制定本项目安全管理工作计划,进行目标管理。
指导、监督项目各部门及施工队的安全管理工作。c.抓好安全宣传教育,制定全员的安全培训计划。
定期召开安全生产专题会,对每月的安全生产考评等情况进行通报,对下步的工作进行布署安排。按文件规定对各施工队、班组进行定期考核,监督奖励金额的兑现。
组织或参加安全事故调查,进行伤亡事故统计和分析,对事故责任者提出处理意见。
③机构各成员职责武智飞:作为项目经理部安全生产的第一责任人,全面负责项目经理部的安全生产管理工作。贯彻落实国家有关安全生产的法律、法规、方针和业主单位的决议,建立、健全项目经理部安全管理体系,对安全工作规划、投入、重大举措进行决策,保证安全经费的投入,组织审定项目经理部安全管理规章制度,及时、如实报告安全生产事故。
刘涛:承担安全生产技术管理、技术监督方面的安全职责,审定安全生产技术方案并指导现场安全技术方案的实施。组织编制并审批现场施工规程和规定,并根据情况及时组织修改、补充、完善。协助项目经理完成安全管理决策。
韩付艳:负责本工程日常安全管理工作,对本工程施工区域进行安全巡视,及时发现安全隐患,负责各项安全规章制度的落实,制止“三违”现象,参加事故调查、分析,编写事故报告,按照“四不放过”的原则处理事故,划分责任,追查到人,对重点危险场所和危险作业进行现场监护并做好日常交接班安全记录。
小组成员:在编制施工组织设计、制定施工方案时,同时制定安全措施,对新工艺、新技术制定相应的安全技术操作规程,改进和完善安全技术施工方案,监督员工遵守安全操作规章制度,制止“三违”,及时汇报安全事故。组员、各施工班组组长:认真遵守安全规程制度和有关安全生产指示,根据本班组人员的技术、体力、思想等情况合理安排工作,做好安全交底,对本组人员在19龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
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标项目经理部全专项施工方案生产中的安全健康负责,组织本班组的日常安全工作,开好班前安全会,组织本班组职工学习安全规程、制度,对新调入的工人进行现场安全教育,施工作业前,由技术人员对有关安全施工的技术要求向作业班组、作业人员做出详细说明并书面告知,并由双方签字确认,发生安全事故要详细记录及时上报,并组织全组人员认真分析,提出防范措施,保护好事故现场并立即上报。认真学习和贯彻执行国家、地方关于安全、环保、职业健康方面的法律法规和技术要求;贯彻执行公司的施工管理制度和项目管理办法。管理体系的运行,检查安全、环保体系的实施情况,并定期进行评审,提出改进意见形成检查报告。工地,加强施工全过程的安全监控,配合监理工程师和业主单位做好现场检查工作,对监理工程师和业主提出的要求及时落实、改进,并将改进结果记录回复业主和监理工程师。审核施工工艺、方案,对施工和安全提出保障措施;及时转发、呈报安全管理工作的有关文件、通知。组织对项目的安全、环保、职业健康的检查、调查及处理。在项目总工程师领导下,实施对项目进行全面大检查,对存在的问题进行分析、总结,并及时向公司生产管理部提交检查报告,对存在的问题制定纠正措施和预防措施,并负责验证措施实施效果;做好信息收集、整理和反馈工作,及时汇报给项目经理。
制订安全、环保的管理制度,并负责检查落实情况,提出整改意见。
组织识辨环境因素的危险源,制订、监督施工安全、环保措施及紧急预案,负责对安全、环保事故进行调查和处理。部门人员的岗位职责,并对其履行职责情况按规定做出公正的评价和考核。
④安全员职责:认真贯彻执行国家和政府部门制定的劳动保护和安全生产政策、法令、法规及规章制度。
协助项目经理和分管领导组织安全生产检查,并具体实施落实安全生产考核制度。
督促有关部门在签订合同的同时,签订安全生产协议。
20龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
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标项目经理部全专项施工方案定期组织人员进行安全生产现状分析,及时提出意见,及时解决安全生产工作中存在的问题,并做好安全资料的积累和整理工作。做好安全教育和安全宣传工作,教育操作人员遵章守纪,对违反安全规章的行为坚决制止。
参加对施工现场搭设的脚手架、双笼起重机等安全设施及机械设备的验收。g.认真做好对特殊工种持证上岗的检查工作。
h.在分管领导的领导下,开展安全工作检查、督促落实施工生产中的安全措施,落实企业有关的各项规章制度。i.督促施工班组建立安全责任制。j.经常性的进行巡回检查,对于各种违反安全管理的行为,必须予以坚决制止,并向有关领导及时反映情况,提出处理意见。
8.2、安全保障措施
1、龙门吊的制作安装
1)、龙门吊的装配图
2)、龙门吊所用万能杆件的规格、数量、重量
3)、龙门吊拼装万能杆件柱墩时总的原则:
先低后高要记牢
先直后横要斜撑
先外后内拼到顶
先柱后梁设支架
龙门吊拼装万能杆件桁梁时总的原则:
先低后高,先外后内
先拼底顺,拼底联
再拼底顺,顶顺完
又拼顶联和斜拉4、⑴地面转向架接点:平场地—铺走行轨道—铺及加固转向架
—放支承靴—拼支腿底座
⑵下接点:搭设脚手平台—安装简易扒杆⑶中接点:吊按立柱
N1H—上紧本接点全部螺栓—吊按
N19
立柱加强铁—吊按接点钣—吊按平杆—吊按四周斜拉—吊按
N18
内对角接点钣—吊按内对角斜拉—上紧本21龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
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标项目经理部全专项施工方案接点全部螺栓
⑷上接点:吊按N19
立柱加强铁—吊按接点钣—吊按平杆—吊按四周斜拉—吊按N18内对角接点钣—吊按内对角斜拉—上紧本接点全部螺栓—转到第一步5、
门吊桁梁的拼装顺序:铺脚手平台—吊按下接点钣—吊按下
N1H
杆—吊按
N4H—吊按上接点钣—吊按上
N1H
杆—吊按两侧斜杆
N3H—吊按上下内水平斜杆
N5H。6、龙门吊拼装的注意事项:⑴注意立柱端头的三个孔眼及距离和四个孔眼及距离的方向钣与接点钣孔眼及距离的方向有关。⑵注意接点钣有斜拉和无斜拉的位置,方向的区别。⑶注意立杆端头的上接点要待下一节立柱插入后,再上紧接点钣螺丝,不然就劳而无功。⑷注意龙门吊在拼装时必须遵循原则和顺序施工。⑸龙门吊在拼装前必须经技术人员设计计算,并复核无误,绘制草图,接图施工。7、龙门吊在拼装时的安全注意事项:⑴上架的拼装人员必须系上安全带,栓好安全绳。⑵作业人员必须戴安全帽。⑶拼装人员的工具要栓保险绳,以防掉下伤人。⑷拼装前必须予先满铺好脚手钣。⑸所有螺栓、螺帽、垫圈必须装在箱内,放在脚手平台中间。⑹上、下递送杆件必须手小把杆吊装,小把杆设四角浪风、卷扬机安设位置不能太近,应安在
10m
以外。⑺桁梁拼装前必须设背后浪风,悬臂方向应设支脚或者设支墩。以确保拼装安全。⑻架子上下必须设扶梯。4、防止高处坠落措施⑴、操作人员在进行高处作业时,必须正确使用安全带。安全带22龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
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标项目经理部全专项施工方案一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。
⑵
、高处使用撬杠时,人要立稳,如附近有脚手架或已安装好
构件,应一手扶住,一手操作。撬杠插进深度要适宜,如果撬动距离较大,则应逐步撬动,不宜急于求成。⑶、雨天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑措施。作业处和构件上有水、霜均应及时清除。台风暴雨后,应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完毕。⑷、登高用梯子必须牢固。梯脚底部应坚实,不得垫高使用。梯子的上端应有固定措施。立梯工作角度以
75°±5
为宜,踏板上下以
30cm
为宜,不得有缺档。⑸、梯子如需接长使用,必须有可靠的连接措施,且不得超过
1
处,连接后梯梁的强度,不应低于单梯梯梁的强度。⑹、操作人员在脚手板上通行时,应思想集中,防止踏上挑头板。⑺、梁构件安装时,必须搭设牢固可靠的操作台。需在梁上行走时,应设置护栏横杆或绳索。
5、防止高处落物伤人措施⑴、地面操作人员必须戴安全帽。⑵、高处操作人员使用的工具、零配件等,应放在随身佩带的工具袋内,不可随意向下丢掷。
⑶、在高处用气割或电焊切割时,应采取措施,防止火花落下伤人。
⑷、地面操作人员,应尽量避免在高空作业的正下方停留或通过,也不得在龙门吊的起重臂或正在吊装的梁下停留或通过。⑸、设置吊装禁区,禁止与吊装作业无关的人员入内。6、防止触电措施⑴、吊装工程施工组织中,现场电气线路和设备应由专人负责安装、维护和管理,严禁非电工人员随意拆改。⑵、施工现场架设的低压线路不得用裸导线。所架设的高压线应距建筑物
10m
以外,距离地面
7m
以上。跨越交通要道时,需加安全保护装置。施工现场夜间照明,电线及灯具高度不应低于
2.5m。23龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
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标项目经理部全专项施工方案⑶、起重机从电线下行驶时,起重机起重臂最高点与高压电线(15KV
以下)之间应保持的垂直距离大于
3m。起重机与电线之间应保持的水平距离大于
1.5m。⑷、现场各种电线、开关应装入开关箱内,用后加锁,停电必须拉下电闸。⑸、的电源线长度不宜超过
5m,并必须架高。手把线的正常电压,在用交流电工作时为
60~80V,要求手把线质量良好,如有破皮情况,必须及时用胶布严密包扎。的外壳应该接地。电焊线如与钢丝绳交叉时应有绝缘隔离措施。⑹、各种用电机械必须有良好的接地或接零。接地线应用截面不小于
25mm
的多股软裸铜线和专用线夹。不得用缠绕的方法接地装设漏电保护装置。使用行灯电压不得超过
36v⑺、在雨天或潮点作业的人员,应穿绝缘手套和绝缘鞋。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。7、防火及防爆炸措施⑴、现场用火、用气(电)焊一律要设专人看火管理,严格执行动火制度。焊接场地周围
5m
以内,严禁堆放易燃品。用火场所要准备好消防器材、器具、备足消火栓,并应经常检查保持器具完好情况。⑵、各种可燃材料(如材料等)不准堆放在电闸箱、电焊机、和电动工具周围,防止材料长时间蓄热自燃。⑶、现场变压室、配电室必须保持干燥通风。电工值班休息室应与变、配电室分开。变、配电室
5m
内不得存放易燃材料。⑷、现场用空压机罐、乙炔瓶、氧气瓶等高压容器出厂时,应有出厂合格证,并附有技术资料,应在安全可靠地点存放。使用时要建立制度,严格检查各种安全装置是否安全有效,对不符合规定和技术指标的高压容器不得使用。⑸、焊接机械的操作工棚不得使用易燃材料搭设,其周围也不得堆放易燃和易爆品。电焊工穿戴衣具。⑹、搬运氧气瓶时,必须采取防震措施,绝不可向地上猛摔。⑺、氧气瓶不应放在阳光下爆晒,更不可接近火源。⑻、乙炔瓶放置地点距火源应在
10m
以上,严禁在在附近吸烟。如高空有电焊作业时,乙炔瓶不应放在下风,同时乙炔瓶应装设逆止阀和水封,以防回火引起爆24龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
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标项目经理部全专项施工方案炸。
⑼、高空焊接时,如下方有易燃物,须采取可靠的安全措施后方准焊接,焊接剩余的焊条头各得随意下丢。8.3、定期检查(每季度一次)
1、检查设备各部件所需的机油/润滑油的情况,并汇报发明的渗漏;
2、检查起升轮轴、卷筒、大、小车行走车轮及轴承等处的工况及润滑情况;
3、检查钢丝绳的磨耗及呈现的任何变形情况,如打结、挤压变形、割伤、断股、腐蚀、绳索直径变细及其它非正常磨耗,另外,咱们还检查钢丝绳的润滑及绳头连接情况;
4、检查吊具及吊钩的磨耗情况,如扭曲变形、裂纹、磨出的沟槽或钩头变形等,如果目测发明问题将进一步举行表面无损测试,以确认设备能否安全施用;
5、检查葫芦的外围部件,小车机架,维修通道,栏杆扶手等的破损,如焊点破损,异常磨耗及其它非正常理况;
6、检查整车操作系统是不是平稳,手操显示是不是正确;
7、检查电控箱内全数接触器、继电器、延时继电器等能否正常操作,有无松/断线等;
8、检查限位装置,如限位开关,报警灯,喇叭等;
9、检查马达,耦合线圈及刹车系统的接线及磨耗情况,以确定马达的运行及磨耗情况;
10、检查轨道的工况及安全装置,如结尾安全装置,轨道夹,轨道防撞装置等;
11、检查起升刹车装置:安装位置是不是位移,低速下能否安全运行、是不是不可调整、各项功能测试、润滑的状况、机油是不是缺少。
12、
对马达刹车系统检查:安装位置是不是位移、是不是有机油渗入刹车部件、刹车片的磨耗是不是正常、制动线圈是不是正常、有无损坏的部件、空气间隙的调节、是不是部件施用不当。
13、
检查主电源系统,以确认集电器,小车供电系统能否正常工作;
25龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
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标项目经理部全专项施工方案8.4、针对整车中的要害部件举行预防性维修保养
1、
检查吊钩的磨耗及破损情况(不含部件更换);
2、
检查钢丝绳或环链的工况(不含绳索的更换);
3、
检查全数限位开关和安全装置的工况并举行必要的设定调整;
4、
检查马达刹车装置的工况并举行必要的设定调整;
5、
对整车所有要害部件举行润滑,需要更换机油时举行更换;
6、
检查所有电气设备并举行必要的参数调节及清洁;
7、
检查全数磨耗件,以发明异常或非正常磨耗情况;
8、
检查整车全数钢结构部件,轮子和轨道的工况(不含部件更换及调整)。
九、应急救援预案为做好突发事故的应急准备和响应工作,最大限度地保护员工的生命安全,减少财产损失,保证施工任务顺利进行,根据国家有关法律、法规和国家、行业标准及襄随指挥部有关文件的规定,结合施工现场的实际情况,特制定本应急预案。1)编制依据《中华人民共和国安全生产法》;
《建设工程安全生产管理条例》(国务院
393
号令)《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院
493
号令)2)适用范围本预案适用于本项目龙门吊拆装的安全生产施工和事故应急救援工作。9.1、应急工作小组
根据现场施工安全应急工作需要,项目经理部成立安全生产工作小组。组
长:武智飞副组长:刘涛
韩付艳组
员:韩杨
陶德志
刘攀
马登高
侯强
高伟杰
宁建国邱海飞
张海星
王廷李轩奇安全领导小组办公室设在安全管理部,负责应急管理的日常工作,对标段所属工程的安全隐患负有监督、检查的管理责任。
26龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
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标项目经理部全专项施工方案9.2、组织机构和职责
27、应急救援程序
(一)采取措施防止事故扩大,立即组织抢救减少人员伤亡和财产损失。(二)保全有关的证据材料,便于将来的调查处理,不得故意破坏事故现场,毁灭有关证据,不得隐瞒不报、谎报或拖延不报。(三)事故发生后,现场负责人要立即将受伤人员送至附近永川人民医、应急救援方式及过程
1、物体打击事故现场处置方案一旦出现物体打击事故,施工现场负责人要积极组织人员进行抢救,拨打
120急救车抢救伤员,并向救援领导报告。救援领导接到报告后立即组织人力、物力、车辆赶赴现场指挥抢救,并向上级领导、有关部门报告。对伤员实行抢救:需要做人工呼吸的做人工呼吸,不需要作人工呼吸立即用车辆送往附近医院对伤员进行抢救。保护好事故现场,以便对事故调查提供可靠证据。所涉人员不得擅自离开单位,随时积极配合事故调查,提供事实证据。2、触电事故现场处置应急救援工作小组应急救援联络组应急救援器材组应急救援处理组应急救援救护组龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专TLSG-1标项目经龙门吊安装及拆除安中交一公局通辽客专
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标项目经理部全专项施工方案一旦发生触电事故,施工现场负责人积极组织有关人员指挥抢救:切断有效电源;在来不及切断有效电源的情况下,采取有效措施:用绝缘物品将人、电拨离分开;采取有效措施抢救伤员,轻者直接搭车送往附近医院,重者及时做人工呼吸,或挤压配合人工呼吸抢救,醒来送往附近医院。及时向项目领导,应急救援领导报告。单位领导应急救援组长
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