【全国】高速铁路隧道工程施工质量验收标准宣贯（共110）

2011年6月高速铁路隧道道工程

施工工质量验收标标准讲座一、编制依据据二、编制概况况三、编制原则则及特点四、本标准的的适用范围及及主要内容五、验标使用用中应注意的的问题和执行行要点内容提要一、编制依据据铁道部《关于印发2009年铁路工程建建设标准计划划的通知（铁铁建设函[2009]34号）》本标准是在《客运专线铁路路隧道工程施施工质量验收收暂行标准》（铁建设〔2005〕〕160号）基础上编编制的，是强强制性标准，，建设各方必必须严格执行行。二、编制概况况2009年8月完成编制大大纲，10月完成征求意意见稿，11月召开征求意意见稿审查会会。2010年3月召开送审稿稿审查会，12月由铁道部正正式发布实施施。三、编制原则则及特点（一）编制原原则调整地位、验验评分离、充充实内容、严严格程序、强强化检测、明明确职责。1.调整地位调整地位就是调整验标标在铁道行业业标准中的地地位，验收标标准与设计规规范共同构成成铁路隧道主主体规范。2.验评分离验评分离就是验收和质质量评定分离离，标准只规规定合格标准准，不再规定定优良标准。3.充实内容1）增加了施工工现场质量管管理的要求2）增加了施工工要求3）增加了观感感质量评定的的内容4）增加了质量量控制资料检检查的要求5）增加了单单位工程实体体质量和主要要功能核查要要求4.严格程序1）严格材料料、半成品、、成品进场现现场验收程序序2）严格每道道工序质量控控制程序3）严格工序序间的交接验验收程序4）严格检验验批、分项、、分部、单位位工程验收程程序5）严格验收收时限要求6）明确对不不合格工程处处理程序强化检测第一、强化对对工程中采用用的工程材料料、构配件、、设备的检测测，实施事前前控制。第二、强化施施工过程的试试验和检测，，实施全过程程质量跟踪控控制。第三、强化对对工程实体的的抽查检测，，实施事后控控制。6.明确职责1）施工单位在在质量控制中中的职责2）监理单位位在质量控制制中的职责3）勘察设计计单位职责4）建设单位位的职责（二）本标准准特点①认真总结了了我国高速铁铁路隧道施工工的经验和教教训，以钻爆爆法为主，同同时涵盖盾构构、TBM法验收内容。。②反映建设项项目标准化管管理内涵，为为管理制度、、人员配备、、现场管理、、过程控制标标准化提供了了配套性标准准规定。③突出防止质质量通病，围围绕施工工艺艺流程，有针针对性地调整整检验项目、、质量指标、、检验方法、、检验数量，，使质检工作作更趋科学、、合理、有效效。④强化建设各各方的质量职职责，充分调调动施工单位位的主动性，，增强设计单单位在结构安安全上的检验验，促使监理理单位和施工工单位工作重重心由内业向向外业转变，，并对施工质质量追溯到最最小验收单元元和个人。⑤体现现全方方位全全过程程质量量控制制理念念，在在源头头控制制、过过程控控制、、细节节控制制方面面明确确了建建设各各方的的工作作内容容。⑥强调调现代代化施施工管管理手手段应应用，，从积积极推推广机机械化化、工工厂化化、专专业化化、信信息化化施工工角度度明确确了指指导性性原则则要求求。四、本本标准准的适适用范范围及及主要要内容容1、适用用范围围本标准准适用用于新新建时时速250～350公里高高速铁铁路隧隧道工工程施施工质质量的的验收收。时时速250公里以以下客客运专专线、、城际际铁路路隧道道工程程施工工质量量验收收可参参照执执行。。本标准准应与与现行行《铁路混混凝土土工程程施工工质量量验收收标准准》（TB10424）配合合使用用。高速铁铁路隧隧道工工程施施工中中所采采用的的承包包合同同文件件和工工程技技术文文件等等对施施工质质量的的要求求不得得低于于本标标准规规定。。当设设计要要求的的质量量指标标高于于本标标准规规定时时，应应按设设计要要求办办理。。本标准准未涉涉及的的新技技术、、新工工艺、、新设设备、、新材材料，，其施施工质质量的的验收收应符符合相相关标标准的的规定定。2、章节节主要要内容容共有15个章节节，其其主要要内容容包括括：总总则、、术语语、基基本规规定、、加固处处理、洞口及及缓冲冲结构构工程程、洞身身开挖挖、支支护、、衬砌砌、辅辅助坑坑道及及附属属洞室室、明明洞工工程、、防水水和排排水、、附属属设施施、盾构、、TBM掘进机机、隧道道单位位工程程观感感质量量评定定等。。另有有9个附录录。第1章“总总则””中突突出了了建设设各方方质量量职责责、现现场标标准化化、六六位一一体、、环境境保护护等方方面的的原则则性要要求。。第2章“术术语””只列列入验验收方方面的的通用用性术术语，，取消消了专专业性性术语语，避避免重重复和和矛盾盾。第3章“基基本规规定””规定了了施工工质量量验收收的单单元划划分、、验收收的组组织和和程序序。主主要变变化情情况如如下：：1.增加了了地基基处理理、盾盾构、、TBM掘进机机三个个分部部工程程，将将洞口口工程程与缓缓冲结结构两两个分分部工工程合合并；；2.增加了了超前前地质质预报报、监监控量量测、、综合合接地地、沉沉降观观测与与评估估、救救援站站等分分项工工程，，取消消了浆浆砌片片石、、消防防等分分项工工程，，同时时还对对部分分分项项工程程进行行了调调整、、合并并；3.扩大了了检验验批的的工程程数量量，减少少了填填表数数量；；4.细化了了施工工要求求，部部分分分项工工程增增加了了施工工一般般要求求，提提高了了可操操作性性；5.突出出了了施施工工质质量量的的可可追追溯溯性性，，检检验验批批验验收收记记录录表表中中增增加加了了施施工工作作业业人人员员质质量量责责任任登登记记和和勘勘察察设设计计单单位位现现场场确确认认情情况况（（需需要要时时））两两栏栏，，分分项项工工程程中中增增加加勘勘察察设设计计单单位位现现场场确确认认情情况况（（需需要要时时））一一栏栏；；6.强调调了了防防水水工工作作的的重重要要性性，，分分部部工工程程验验收收时时，，老老验验标标规规定定设设计计单单位位只只参参加加参参加加衬衬砌砌分分部部验验收收，，新新标标准准规规定定防防水水分分部部验验收收，，设设计计单单位位也也要要参参加加。。由于于经经验验积积累累有有限限，，部部分分新新增增和和调调整整项项目目的的检检验验还还有有待待进进一一步步完完善善。。第4章““加加固固处处理理””分为为地地表表加加固固处处理理、、井井点点降降水水、、旋旋喷喷桩桩、、灰灰土土挤挤密密桩桩、、洞洞内内预预注注浆浆5个分分项项工工程程。。本本分分部部工工程程是是新新增增的的，，其其中中洞洞口口地地表表加加固固处处理理，，井井点点降降水水、、旋旋喷喷桩桩、、灰灰土土挤挤密密桩桩4个分分项项是是参参考考《高速速铁铁路路路路基基工工程程施施工工质质量量验验收收标标准准》制定定的的，，以以每每20m作为为一一个个检检验验批批；；洞洞内内预预注注浆浆分分项项是是从从老老验验标标支支护护分分部部中中移移过过来来的的，，以以每每个个循循环环作作为为一一个个检检验验批批。。第5章““洞洞口口及及缓缓冲冲结结构构工工程程””按洞洞口口工工程程施施工工工工艺艺流流程程划划分分章章节节，，把把缓缓冲冲结结构构工工程程一一章章与与洞洞口口工工程程合合并并，，增增加加了了斜斜切切洞洞门门的的斜斜切切坡坡度度和和外外观观质质量量的的检检验验要要求求，，删删减减了了浆浆砌砌片片石石分分项项。。将将模模板板、、钢钢筋筋、、混混凝凝土土三三个个分分项项工工程程的的检检验验批批由由每每个个灌灌筑筑段段改改为为每每个个洞洞口口。。调调整整后后每每座座隧隧道道的的一一个个洞洞口口，，无无论论是是否否有有缓缓冲冲结结构构，，只只需需填填5张表表格格，，大大大大减减少少了了填填表表数数量量。。但但是是应应该该强强调调的的是是，，施施工工过过程程中中的的每每个个作作业业环环节节，，施施工工单单位位、、监监理理单单位位的的检检查查内内容容、、检检查查数数量量必必须须严严格格按按标标准准规规定定执执行行，，不不能能随随意意减减少少。。第6章“洞身身开挖””增加了超超前地质质预报分分项工程程，补充充了隧底底开挖中中对地基基处理保保护的检检验要求求。将洞洞身开挖挖和隧底底开挖的的检验批批数量由由每个循循环或3~5m改为≤24m，也就是是两个衬衬砌循环环的长度度。再次强强调，检验批数数量放大大，只代代表填表表数量的的减少，，并不意意味着检检查工作作的减少少和弱化化，施工过程程中的每每个开挖挖作业循循环，施施工单位位、监理理单位必必须严格格按照标标准规定定的数量量和方法法进行检检查和记记录，检检查工作作不能随随意减少少。本标标准涉及及的其他他分项工工程也都都必须按按此原则则执行。。第7章“支护护””分为监控控量测、、喷射混混凝土、、锚杆、、钢筋网网、钢架架、管棚棚、超前前小导管管、初期期支护结结构等8个分项工工程，第第一次把把监控量量测和初初期支护护结构做做为分项项工程纳纳入验收收标准，，将超前前预注浆浆分项调调整到加加固处理理分部工工程中。。细化了了锚杆、、钢架等等原材料料检验要要求，明明确了喷喷射混凝凝土的24h早期强度度检验标标准，增增加了采采用声波波应力法法检查砂砂浆锚杆杆注浆饱饱满度的的要求。。将喷射射混凝土土、锚杆杆、钢筋筋网、钢钢架的检检验批数数量由3~5m，超前小小导管的的检验批批数量由由每环，，都统一一改为≤24m。第8章“衬砌砌”，分为模板板、钢筋筋、混凝凝土、回回填注浆浆、综合合接地、、沉降观观测与评评估6个分项工工程。““综合合接地””和“沉沉降观测测与评估估”两个个分项工工程是新新增的，，将原标标准中的的底板、、仰拱、、仰拱填填充三个个分项工工程并入入混凝土土分项工工程。具具体项目目中调整整了衬砌砌模板移移动、拆拆除的要要求，增增加了钢钢筋机械械连接、、钢筋保保护层垫垫块的质质量要求求，对衬衬砌混凝凝土外观观提出了了更高的的要求。。检验批批的工数数量作了了调整，，模板、、钢筋、、混凝土土、回填填注浆分分项由每每1个安装或或浇筑段段改为每每2个安装段段或衬砌砌循环，，综合接接地每2个衬砌循循环做为为一个检检验批，，沉降观观测与评评估一个个单位工工程进行行一次。。第9章“辅助助坑道及及附属洞洞室”，，分为开挖挖、喷射射混凝土土、锚杆杆、钢筋筋网、钢钢架、管管棚、超超前小导导管、模模板、钢钢筋、混混凝土、、坑道口口及封闭闭等11个分项工工程，分分项工程程未作调调整，但但调整了了检验批批的工程程数量，，开挖分分项由每每个开挖挖段改为为≤50m，喷射混凝凝土、锚锚杆、钢钢筋网由由每3~5m改为≤24m，钢架每榀榀改为第10章“明洞洞工程””，分为明洞洞开挖、、模板、、钢筋、、混凝土土、回填填等5个分项工工程，将将原验收收标准中中的涂料料防水层层防水、、卷材防防水层防防水两个个分项工工程移至至本标准准防水和和排水分分部中。。开挖分分项的检检验批工工程数量量由每个个开挖循循环改为为每处且且≤50m，模板、钢钢筋、混混凝土分分项的检检验批工工程数量量由每1个安装或或浇筑段段改为每每2个浇筑段段，回回填分项项的检验验批工程程数量由由每个施施工段改改为≤24m。第11章“防水水和排水水”，分为洞口口防排水水、洞内内排水沟沟（槽））、检查查井、结结构下纵纵向保温温排水盲盲沟、施施工缝防防水、变变形缝防防水、涂涂料防水水层防水水、卷材材防水层层防水、、防水板板防水、、径向注注浆、盲盲管等11个分项。。将原标标准的洞洞内排水水沟和中中心水沟沟合并为为一个分分项，将将围岩注注浆改为为径向注注浆，将将明洞工工程中““卷材防防水层防防水、涂涂料防水水层防水水”纳入入本章中中。调整整了检验验批的工工程数量量，洞内内排水沟沟（槽））由120m改为200m，施工缝缝防水由由每处改改为每两两个浇筑筑段，盲盲管由每每个衬砌砌段改为为每两个个浇筑段段，防水水板、卷卷材防水水层防水水、涂料料防水层层防水由由每个覆覆盖段改改为2个浇筑段段。第12章“附属属设施””，分为运营营通风土土建工程程、救援援通道与与救援站站，紧急急出口，，电缆槽槽、洞内内附属构构筑物等等5个分分项项工工程程，，将将救救援援通通道道分分项项改改为为救救援援通通道道与与救救援援站站，，取取消消了了消消防防分分项项（（消消防防验验收收不不是是隧隧道道专专业业的的工工作作内内容容））。。区区分分了了正正洞洞两两侧侧救救援援通通道道和和辅辅助助坑坑道道作作救救援援通通道道的的检检验验要要求求，，明明确确了了盖盖板板应应工工厂厂化化生生产产的的检检验验要要求求。。调调整整了了检检验验批批数数量量，，运运营营通通风风土土建建工工程程由由每每处处改改为为每每2处，，救救援援通通道道与与救救援援站站、、电电缆缆槽槽由由每每100m改为为每每200m。第13章““盾盾构构””在传传统统矿矿山山法法基基础础上上增增加加始始发发洞洞开开挖挖、、管管片片两两个个分分部部工工程程，，始始发发洞洞开开挖挖分分部部的的验验收收内内容容同同传传统统矿矿山山法法，，可可参参照照洞洞身身开开挖挖一一章章执执行行；；管管片片分分部部包包含含模模具具、、钢钢筋筋、、管管片片、、管管片片安安装装、、同同步步注注浆浆、、二二次次注注浆浆6个分分项项，，钢钢筋筋分分项项验验收收参参照照衬衬砌砌分分部部执执行行，，模模具具、、管管片片、、管管片片安安装装、、同同步步注注浆浆、、二二次次注注浆浆本本章章作作了了补补充充规规定定；；在在防防水水和和排排水水分分部部中中增增加加管管片片防防水水一一个个分分项项工工程程，，该该分分项项的的验验收收内内容容也也在在本本章章作作出出规规定定。。盾盾构构特特有有分分项项工工程程的的检检验验批批工工程程数数量量值值得得商商榷榷。。第14章““TBM掘进进机机””在传传统统矿矿山山法法基基础础上上增增加加预预备备洞洞和和始始发发洞洞开开挖挖、、管管片片两两个个分分部部工工程程，，始始发发洞洞开开挖挖分分部部的的验验收收内内容容同同传传统统矿矿山山法法，，可可参参照照洞洞身身开开挖挖一一章章执执行行；；管管片片分分部部包包含含模模具具、、钢钢筋筋、、管管片片/仰拱拱块块、、管管片片安安装装、、豆豆砾砾石石填填充充、、填填充充注注浆浆6个分分项项，，钢钢筋筋分分项项验验收收参参照照衬衬砌砌分分部部执执行行，，模模具具、、管管片片/仰拱拱块块、、管管片片安安装装按按本本标标准准盾盾构构章章执执行行，，豆豆砾砾石石填填充充、、填填充充注注浆浆在在本本章章作作了了补补充充规规定定；；在在防防水水和和排排水水分分部部中中增增加加管管片片防防水水一一个个分分项项工工程程，，该该分分项项的的验验收收内内容容也也按按本本标标准准盾盾构构章章执执行行。。模模具具、、管管片片/仰拱拱块块、、管管片片安安装装、、豆豆砾砾石石填填充充、、填填充充注注浆浆、、管管片片防防水水分分项项工工程程的的检检验验批批工工程程数数量量值值得得商商榷榷，，欢欢迎迎多多提提宝宝贵贵意意见见，，我我们们可可以以适适时时向向提提出出修修订订建建议议第15章““隧隧道道单单位位工工程程综综合合质质量量评评定定””，仍仍然然包包含含单单位位工工程程的的质质量量控控制制资资料料核核查查、、实实体体质质量量和和主主要要功功能能核核查查、、观观感感质质量量评评定定三三个个方方面面。。1.质量量控控制制资资料料要要求求齐齐全全完完整整，，能能全全面面反反映映质质量量状状况况，，增增加加了了超超前前地地质质预预报报资资料料核核查查要要求求。。2.实体体质质量量和和主主要要功功能能核核查查要要求求设设计计院院参参加加并并签签字字，，核核查查内内容容变变化化较较大大，，主主要要有有：：增增加加衬衬砌砌厚厚度度、、回回填填密密实实度度检检查查数数量量，，要要求求拱拱顶顶、、左左右右拱拱腰腰、、左左右右边边墙墙各各设设一一条条，，隧隧底底两两条条，，全全断断面面共共7条测测线线，，全全面面检检查查衬衬砌砌质质量量（（老老标标准准规规定定100m测一一个个断断面面））；；衬衬砌砌表表面面裂裂缝缝要要求求采采用用刻刻度度放放大大镜镜检检查查；；瓦瓦斯斯隧隧道道要要进进行行全全隧隧瓦瓦斯斯检检测测。。同同时时适适当当放放松松了了钢钢筋筋保保护护层层厚厚度度要要求求，，实实测测点点90%达标标即即可可。。3.观感感质质量量评评定定实实质质内内容容没没有有变变化化，，只只是是调调整整了了项项目目名名称称。。五、、验验标标使使用用中中应应注注意意的的问问题题和和执执行行要要点点1章、、总总则则明确确了了本本标标准准的的编编制制目目的的是是为为加加强强高高速速铁铁路路隧隧道道工工程程施施工工质质量量管管理理，，统统一一高高速速铁铁路路隧隧道道工工程程施施工工质质量量的的验验收收标标准准，，保保证证隧隧道道工工程程质质量量。。本本标标准准不涉涉及及工工程程决决策策阶阶段段的的质质量量、、勘勘察察设设计计阶阶段段的的质质量量和和运运营营维维修修阶阶段段的的质质量量等。。本标标准准是是政政府府部部门门、、质质量量监监督督机机构构、、建建设设单单位位、、监监理理单单位位、、勘勘察察设设计计单单位位和和施施工工单单位位对对工工程程施施工工阶阶段段的的质质量量进进行行监监督督、、检检查查、、管管理理和和控控制制的的主主要要依依据据。。着重强强调了了以下下几方方面的的内容容：1）落实实质量量责任任终身身追究究制度度，明明确了了建设设、设设计、、施工工、监监理各各方管管理层层、技技术层层、操操作层层的职责，，用严明明的责责任追追究制制保质质量；2）强化化标准准化管管理，，要求求做好好管理理制度度标准准化、、人员员配备备标准准化、、现场场管理理标准准化、、过程程控制制标准准化，，用完善善的标标准化化管理理保质质量；3）突出出现代代化施施工手手段，，要求求推进进机械械化、、工厂厂化、、专业业化、、信息息化等等施工工手段段，用现代代化的的施工工手段段保质质量。。2章、术术语语在施工工验收收环节节，监监理的的工作作主要要分为为见证、、平行行和旁站三种方方式。。旁站站是指指监理理人员员对关关键部部位或或关键键工序序的施施工质质量实实施的的全过过程现现场跟跟班监监督活活动。。8.4.16条规定定：隧隧道超超挖回回填必必须符符合设设计要要求。。超挖挖部分分应采采用同同级混混凝土土回填填。边边墙基基底应应无虚虚碴杂杂物及及淤泥泥，边边墙基基础的的扩大大部分分及仰仰拱的的拱座座应结结合边边墙同同时灌灌筑。。检验验方法法中明明确规规定监监理单单位旁旁站，，隧道道验标标只有有这一一个旁旁站项项目。。3章、基基本规规定3.1一般规规定1.修改了了现场场质量量管理理检查查记录录表。。新增增安全全专项项方案案、监监控量量测实实施细细则、、超前前地质质预报报实施施细则则及审审批手手续，，管理理层、、技术术层、、作业业层人人员质质量责责任登登记表表，教教育培培训制制度和和考核核上岗岗制度度，现现场标标准化化作业业管理理制度度和实实施细细则等等内容容。开开工工前要要求总总监理理工程程师进进行检检查，，并作作出结结论，，作为为开工工的依依据之之一。。2.强调了了施工工质量量控制制原则则要求求：一是原原材料料、构构配件件和设设备质质量的的进场场，施施工单单位、、监理理大单单位应应按规规定进进行检检验并并形成成记录录；二是每每道工工序完完成后后，施施工单单位应应进行行检查查并形形成记记录；；三是同同专业业工序序之间间应进进行交交接检检验，，不同同专业业间的的交接接检验验应经经监理理工程程师认认可，，所有有交接接检验验应形形成记记录。。3.2验收单单元的的划分分单位工工程、、分部部工程程、分分项工工程概概念和和定义义未作作调整整，分分部工工程、、分项项工程程的划划分做做了适适当调调整，，检验验批的的规模模适当当扩大大。主控项项目和和一般般项目目的定定义也也没有有变化化。主控项项目是是保证证工程程安全全和使使用功功能的的重要要检验验项目目，是是对安安全、、卫生生、环环境保保护和和公众众利益益起决决定性性影响响的项项目，，是确确定检检验批批主要要性能能的检检验项项目。。一般项项目是是指主主控项项目以以外的的项目目，可可以有有一定定比例例的超超差。。隧道道验标标规定定80%及以上上为合合格，，最大大超差差不得得超过过1.5倍的允允许偏偏差。。主控项项目包包括：：①重要材材料、、构件件及配配件、、成品品及半半成品品、设设备性性能及及附件件的材材质、、技术术性能能等；；②结构构的强强度、、刚度度和稳稳定性性等检检验数数据、、工程程性能能的检检测等等；③一些重重要的的允许许偏差差项目目，其其偏差差必须须控制制在限限值之之内的的项目目。3.3验收内内容检验批批质量量验收收内容容包括括实物检检查和资料检检查两部分分，在在检验验批质质量验验收记记录表表中要要登记记填写写施工工作业业人员员姓名名，实实现可可追溯溯性。。分项工工程质质量验验收是是对其其所含含检验验批质质量的的统计计汇总总。分部工工程质质量验验收包包括以以下三三个方方面的的内容容：第一是是分部部工程程所含含分项项工程程的质质量均均应验验收合合格。。第二是是质量量控制制资料料应完完整。。第三是是隧道衬衬砌内内轮廓廓、衬砌厚厚度和和强度度、衬砌背背后回回填及及防水水等涉及及结构构安全全和使使用功功能的的检验验和抽抽样检检测结结果符符合设设计要要求及及有关关标准准规定定。单位工工程质质量的的验收收是建建设活活动各各方对对施工工质量量控制制的最最后一一关。。包括括分部部工程程质量量验收收、质质量控控制资资料核核查、、实体体质量量和使使用功功能核核查、、观感感质量量评定定4个方面面内容容。明确了了不合合格工工程处处理程程序：：①对于推推倒重重做、、更换换构配配件或或设备备的检检验批批，应应该重重新进进行验验收。。当重重新抽抽样检检查后后，检检验项项目符符合本本标准准规定定的，，应判判定该该检验验批合合格。。②个别别试块块试件件的强强度不不能满满足要要求的的情况况，包包括试试块试试件失失去代代表性性、试试块试试件缺缺少、、试验验报告告有缺缺陷或或对试试验报报告有有怀疑疑等。。这种种情况况下，，应由由有资资质的的法定定检测测单位位对实实体质质量进进行检检验测测试，，如果果测试试结果果证明明该检检验批批的质质量能能够达达到原原设计计的要要求，，则该该检验验批予予以合合格验验收。。③经有资资质的的检测测单位位鉴定定达不不到设设计要要求，，但满满足规规范规规定的的最低低要求求，经经设计计检算算，安安全有有保证证时，，可予予以验验收，，但不不宜纳纳入标标准规规定。。④当较较大范范围出出现质质量不不合格格时，，如经经加固固补强强，会会改变变外形形尺寸寸，影影响一一些使使用功功能，，这类类项目目国标标规定定可按按技术术处理理方案案和协协商文文件进进行验验收。。考虑虑到铁铁路工工程涉涉及行行车安安全，，不允允许出出现这这样的的问题题，一一旦出出现应应返工工重做做，以以此提提高铁铁路工工程质质量。。3.4验收的组组织没有变化化。检验验批由监监理工程程师组织织施工单单位专职职质量检检查员等等进行验验收，监监理单位位应对全全部主控控项目进进行检查查，对一一般项目目的检查查内容和和数量可根据具具体情况况确定。一般项项目可填写概概况性结结论。分项工程程由监理理工程师师组织施施工单位位分项工工程技术术负责人人等进行行验收。。涉及环保保的分项项工程，，降水、、地表注注浆加固固、洞内内注浆、、弃渣场场防护验验收时，勘察察设计单单位现场场负责人人应参加加。分部工程程由监理理工程师师组织施施工单位位项目负负责人和和技术、、质量负负责人等等进行验验收；隧隧道衬砌砌、防水分部工程程进行验验收时，，勘察设设计单位位项目负负责人应应参加。。单位工程程完工后后，施工工单位应应首先依依据质量量标准、、设计文文件等组组织有关关人员进进行自检检并对检检查结果果进行评定。单位工程程由建设设单位项项目负责责人组织织施工、、设计、、监理单单位负责责人进行行单位工工程验收收。工程施工工质量验验收的程程序和组组织应把把握以下下要点：：①施工单位位自检合合格是验验收工作作的基础础。②监理单位位应对所所有主控控项目进进行检查查，对一一般项目目可根据据施工单单位质量量控制情情况确定定检查项项目。③参加验收收的各方方人员应应具备相相应的资资格，主主要是能能够负质质量责任任，当发发生质量量问题时时具有可可追溯性性。④勘察设计计单位只只参加单单位工程程和与勘勘察、设设计文件件有直接接关系的的分部、、分项工工程和检检验批的的验收。本标准4.3.13条对旋喷喷桩处理理地基中中承载力力的检测测，明确确要求设设计单位位参加。。4章、加固处理理加固处理理一章中中除地表表注浆加加固和洞洞内预注注浆两项项分项工工程外，，其它分分项工程程均适用用于隧道道工程的的洞内和和洞外施施工验收收。未列列入本章章中的辅辅助施工工措施，，在隧道道工程中中应用较较少，如如地下连连续（桩桩）墙、、钻孔桩桩、粉喷喷桩等，，实际工工程中应应符合设设计要求求或参照照相关标标准进行行验收。。见新文件件4.1地表注浆浆加固分分项一般规定定中提出出了注浆浆工艺试试验、注注浆冒、、漏处理理要求、、注浆孔孔后处理理、资料料整理、、环保要要求、检查项目目包括检检查注浆浆孔的数数量、位位置、孔孔深等。。地表注浆浆孔的质质量控制制重点是是过程中中每个孔孔的注浆浆量和注注浆压力力是否达达到设计计要求，，最终通通过钻孔孔检验注注浆效果果。4.2井点降水水分项一般规定定中提出出了防沉沉降措施施、降水水系统试试运转、、设置水水位观测测井、井井点降水水停止前前，应验验算涌水水量和隧隧道结构构的抗浮浮稳定性性、拆除除多层井井点要求求、环保保要求。。井点降水水分项的的质量控控制重点点是井点点降水的的出水量量符合设设计，地地下水位位线应低低于隧道道开挖最最低面以以下0.5m。并对施施工过程程井点降降水的布布置提出出了要求求。4.3旋喷桩分分项一般规定定中提出出了工艺艺性试验验、地质质核查、、机械化化、环保保要求等等。旋喷桩的的处理的的质量控控制重点点是高压压旋喷桩桩的单桩桩或复合合地基承承载力应应满足设设计要求求。4.4灰土挤密密桩一般规定定指出了了工艺性性试验、、成孔和和孔内回回填夯实实的要求求。灰土挤密密桩的质质量控制制重点是是原材料料检验、、孔内填填料的回回填夯实实和单桩桩或复合合地基承承载力。。4.5洞内预注注浆一般规定定指出了了止浆岩岩盘的设设置、核核查地质质变化、、注浆压压力控制制的要求求。处理极其其松散、、破碎、、软弱地地层，或或在大量量涌水的的软弱地地段以及及断层破破碎带的的隧道，，通常采采用超前前预注浆浆加固地地层，使使围岩强强度和自自稳能力力得到提提高。高速铁路路隧道断断面较大大，洞内内预注浆浆可采用用周边注注浆，也也可采用用全断面面注浆。。采用这这种方法法时注浆浆段较长长，为15～30m，注浆压压力较高高，为1.5～4Mpa，浆液扩扩散范围围大，为为1～2m。但需要要大型注注浆设备备，注浆浆周期较较长。注浆结束束前，为为了检验验注浆效效果，防防止开挖挖时发生生坍塌涌涌水事故故，必须须进行效效果检验验。通常常是在分分析资料料的基础础上采取取钻孔集集水进行行检查。。有条件件时，还还可采用用物探法法等进行行检查。。注浆压力力是浆液液在裂隙隙中扩散、充充填、压压实、脱水的动力。。注浆压压力太低低，浆液液不能充充填裂隙隙，扩散散范围受受到限制制而影响响注浆质质量；注注浆压力力太高，，会引起起裂隙扩扩大、岩岩层移动动和抬升升，浆液液易扩散散到注浆浆范围之之外。特特别在浅浅埋隧道道还会引引起地表隆起起，破坏地地面设施施。因此此对注浆浆压力的的检查应应予以重重视。此外还要要重点检检查注浆的范范围、注浆孔的的数量和布置等等项目。。5章、洞口口及缓冲冲结构工工程高速铁路路列车速速度很快快，列车车进入隧隧道诱发发的空气气动力学学效应对对行车、、旅客乘乘坐舒适适度、车车辆结构构强度和和环境等等方面的的不利影影响。为为了缓解解这种不不利影响响，当洞洞口位于于城市或或有密集集建筑物物时，可可结合洞洞门型式式适当设设置缓冲冲结构。。缓冲结结构防排排水的验验收根据据设计采采取的具具体形式式参照第第11章“防水水与排水水”分部部工程进进行验收收。高速铁路路隧道施施工不涉涉及砌体体工程，，水沟已已采用混混凝土结结构。5.1一般规定定提出了9条施工质质量保证证措施、、施工要要求、验验收标准准等方面面的内容容；有以以下几方方面的重重点要求求：一是环境境保护的的要求。。标准明明确提出出隧道洞洞口的周周边环境境应符合合国家及及行业有有关环境境保护政政策、法法规规定定，做好好水土保保持。二是洞口口施工的的安全提提出了要要求，提提出隧道道洞口的的边坡、、仰坡开开挖不得得用采用用洞室爆爆破，开开挖后应应及时进进行防护护施工，，山坡危危石应清清除干净净,不留后患患。边坡、仰仰坡开挖挖不得用用采用洞洞室爆破破，是因因为洞室室爆破对对围岩的的振动很很大，极极易造成成边坡、、仰坡的的坍塌，，甚至造造成山体体坠石或或滑坡。。三是强调调了洞口口排水工工程的施施工要求求，对排排水设施施的施作作方法和和施作时时间都提提出了具具体的要要求。四是强调调进洞的的原则和和方式，，提出了了隧道洞洞门及洞洞口段衬衬砌应早早施工以以保证洞洞口边、、仰坡稳稳定。软软弱围岩岩隧道洞洞门开挖挖要求应应按设计计完成超超前支护护后，放放可开始始正洞的的施工，，及时形形成封闭闭结构，，严禁采采用长台台阶施工工。5.2开挖分项项工程此处开挖挖分项涉涉及两个个方面内内容：一一是边、、仰坡开开挖；；二是洞洞门各结结构物基基础开挖挖。检查查隧道洞洞门各结结构物（（端墙、、翼墙、、挡土墙墙）基底底的地基基承载力力是结构构安全的的重要环环节，基基底开挖挖至设计计标高后后必须进进行验收收和地基基承载力力检测，，判定其其是否符符合设计计要求方方可进行行下道工工序施工工。检验验数量方方法标准准有规定定，但也也可采用用更新更更快的检检测手段段进行检检测。对边、仰仰坡爆破破开挖、、地质核核查、坡坡面稳定定检查提提出了新新的要求求。5.3模板分项项模板工程程尽管不不是工程程本体，，但现浇浇混凝土土的结构构尺寸、、外观质质量以及及浇筑混混凝土过过程中的的施工安安全往往往与模板板的强度度、刚度度和稳定定性有直直接的关关系。在在质量验验收过程程中，要要重点把把握三点点，一是是模板设设计对加加工模板板所使用用的材料料要明确确规定，，对模板板的安装装顺序要要有要求求；二是是安装完完成后，，检查模模板的几几何尺寸寸是否满满足混凝凝土结构构所需的的结构尺尺寸。三三是模板板安装必必须稳固固牢靠，，接缝严严密。斜切式洞洞门帽檐檐模板与与正洞斜斜切面是是变化曲曲线，整整体模板板很难制制作和安安装，宜宜用小模模板和木木模制作作；安装装基底不不平顺，，尤其要要加固牢牢靠。5.4钢筋分项项工程验收的重重点：一是钢筋筋原材料料质量的的进场检检验和检检测。二是钢筋筋保护层层的厚度度要符合合设计要要求。5.5混凝土分分项工程程混凝土分分项工程程验收的的重点：：一是严严格控制制原材料料的质量量。二是是混凝土土强度等等级必须须符合设设计要求求，混凝凝土强度度等级（（标准试试件）的的验收主主要通过过检查施施工单位位在现场场取样进进行的混混凝土抗抗压强度度试验报报告，同条件养养护试件件的验收主主要通过过见证检检验。三三是混凝凝土配合合比设计计应符合合设计要要求。四四是混凝凝土结构构厚度应应符合设设计要求求。普通混凝凝土标准准养护试试件的试试验龄期期为56d，此试验验结果是是作为混混凝土强强度验收收评定的的依据，，而不是是施工控控制的依依据；不同的结结构部位位取样不不得少于于一次；；洞门结结构及缓缓冲结构构应采用用同条件件养护试试件检测测结构实实体强度度1次。寒冷冷和严寒寒地区混混凝土施施工时应应增加其其与结构构同条件件养护的的施工试试件不少少于2组，此种种试件应应在解冻冻后方可可试压。。5.6洞口防护护分项工工程洞口防护护分项的的验收主主要指两两方面的的内容，，一是洞洞口坡面面本体的的验收，，主要指指坡面的的防护形形式应符符合设计计要求，，二是各各种防护护设施必必须满足足要求。。6章、洞洞身开开挖6.1一般规定定从施工原原则、施施工工艺艺、验收收标准方方面提出出了11条工程质质量验收收条款，，在工程程质量验验收时，，应重点点抓住以以下四个个方面：：一是确确保工程程施工质质量的关关键要素素之一就就是施工工方案的的可实施施性和科科学性。。二是在在隧道开开挖前必必须进行行超前地地质预报报，开挖挖后应对对隧道围围岩进行行观察和和量测。。三是严严格控制制隧道开开挖质量量。四是是开挖过过程中，，严格控控制开挖挖进尺和和初期支支护距掌掌子面循循环距离离。分项工程程验收时时，应重重点检查查有无钻钻爆方案案，以及及方案是是否得到到了有效效的实施施。在在隧道开开挖过程程中，必必须进行行控制爆爆破，尤尤其是在在Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地地段、浅浅埋，下下穿建筑筑物及邻邻近既有有线隧道道等特殊殊地段爆爆破时，，应检测测振速，，进行沉沉降观测测，并采采取措施施控制爆爆破及围围岩和邻邻近建筑筑物的扰扰动程度度，或采采用非爆爆破方法法。6.2超前地质质预报分分项一般规定定提出了了建设单单位、勘勘察设计计单位、、监理单单位、施施工单位位在超前前地质预预报中的的责任和和要求，，尤其是是勘察设设计单位位应对隧隧道进行行超前地地质预报报设计，，分析和和研究施施工预报报成果。。超前地质质预报检检验执行行应注意意以下几几点：1、洞身开开挖前（（首次））必须进进行超前前地质预预报；2、开挖后后应进行行地质素素描；3、超前地质质预报必须须采用适合合的方法、、正确的位位置和及时时的判断。。6.3洞身开挖分分项工程本分项工程程验收的重重点在开挖轮廓以及中线和和高程的控控制。对欠挖可按按三个层次次处理，首首先强调隧隧道不应欠欠挖，其次次是当围岩岩完整、石石质坚硬时时，允许岩岩石个别突突出部分（（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌砌不应大于于5cm。最后严格格明确拱脚脚和墙脚以以上1m内断面严禁禁欠挖。开挖断面的的检查验收收主要通过过施工单位位采用测量量仪器对隧隧道开挖断断面进行测测量并描绘绘实际的隧隧道开挖轮轮廓，通过过隧道设计计轮廓线与与实际开挖挖轮廓线相相比较按比比例计算出出相应部位位的超欠挖挖值。钻眼质量应应从严要求求。钻眼前前在工作面面标出设计计的炮眼位位置，以保保证正确实实施。但此此项工作比比较费事，，往往未能能认真贯彻彻，其原因因是施工现现场缺乏简简便合适的的测量设施施，应引起起高度重视视。应严格格按设计要要求装药，，做好此项项工作，才才能有效达达到设计爆爆破效果。。对开挖进尺尺提出更高高的要求，，明确了软软弱围岩隧隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级采用台阶阶法开挖进进尺。对爆破效果果标准规定定光面爆破破或预裂爆爆破的炮眼眼痕迹保存存率，硬岩岩不应小于于80%，中硬岩不不应小于60%，并在开挖挖轮廓面上上均匀分布布。松散软软岩很难保保留炮眼痕痕迹，可不不作炮眼痕痕迹保存率率的要求，，只要开挖挖轮廓成形形较好，也也可作为合合格。6.4隧底开挖分分项工程隧底开挖验验收重点把把关两点：：一是边墙基基础及隧底底的开挖高高程要符合合设计要求求，尤其是是边墙基础础深度宁超超勿欠，避避免边墙基基础嵌入深深度不够影影响隧道结结构的整体体受力情况况。二是要求浇浇筑边墙基基础及隧底底混凝土时时，必须清清理干净无无积水浮渣渣，保证结结构与围岩岩紧密结合合。特殊情况：：①隧底加固固处理时，，人工处理理桩顶30cm，防止破坏坏桩体；②软弱围岩岩隧道仰拱拱每循环开开挖进尺不不得大于3m。6.5弃碴场防护护分项工程程隧道工程施施工期较长长，弃碴量量大，对生生态环境的的影响很大大。施工单单位应在施施工前制订订有效的环环保方案，，施工期内内最大限度度地减少对对环境的影影响，施工工结束后给给予必要的的恢复，切切实做好环环境保护和和水土保持持工作，保保证国民经经济的可持持续发展。。设计有要要求的更应应该全面按按设计文件件办理。隧隧道弃碴场场应结合当当地自然环环境、水土土保持、人人文景观、、运输条件件、弃碴利利用等因素素综合考虑虑，弃碴场场应作好挡挡墙护坡、、排水系统统、绿化覆覆盖等配套套设施。验验收主要从从挡护工程程的位置、、结构形式式、使用的的材料以及及排水设施施等方面进进行。7章、支护7.1一般规定本章中“支支护”包括括了二个涵涵义，即临时支护护和初期支支护。虽然二者者在设计理理念中是不不同的概念念，但对于于施工而言言，其施工工方法是相相同的。所所以在进行行质量验收收时，统一一称为支护护。喷锚支护包包括：锚杆杆支护、喷喷射混凝土土支护、喷喷射混凝土土锚杆联合合支护、喷喷射混凝土土钢筋网联联合支护、、喷射混凝凝土与锚杆杆及钢筋网网联合支护护、喷钢纤纤维混凝土土支护、喷喷钢纤维混混凝土锚杆杆联合支护护，以及上上述几种类类型加设钢钢架而成的的联合支护护。超前支护包包括：超前前锚杆支护护、超前管管棚支护、、超前小导导管支护。。支护施工重重点应注意意几个问题题：一是强强调支护施施作要及时时施作，及及早封闭。。二是规定定了在初期期支护喷射射混凝土强强度达到设设计强度的的70%及以下时进进行下一部部分的开挖挖。三是对对作业面的的粉尘浓度度做了规定定。监控量测测测点的布设设和数据读读取等大部部分工作在在支护和二二衬施工之之间完成，，考虑到按按工序划分分分项工程程的统一性性，放入支支护一章。。7.2监控量测分分项监控量测应应由设计单单位设计、、施工单位位编制实施施大纲和实实施、监理理单位和建建设单位审审批。应注意以下下几点。①断面间距距必须按要要求布设；；沉降或收收敛超限时时，停止掘掘进，采取取措施。②影响既有有建筑物的的城市铁路路隧道应实实施第三方方监测。③隧道浅埋埋、下穿建建筑物地段段，地表必必须设置监监测网。④加强施工工过程中的的既有观察察，保证数数据的准确确性，对数数据异常，，应及时采采取补救措措施。正在固定防防水板监控量测验验收重点把把握以下几几个方面：：①①地表和洞洞内监测点点的关系。。②②洞内监测测点布设的的平面位置置和断面里里程。③③保证证量测频次次和数据真真实。④④及时时整理分析析。并并对对其它如埋埋设时间、、埋设要求求、量测器器具等也提提出验收标标准。7.3喷射混凝土土分项标准规定应应采用湿喷喷方式，宜宜用强制式式拌和机拌拌和（分部部施工的特特点决定））。喷喷射混凝凝土施工应应分段分层层作业。一一次喷射混混凝土的厚厚度要适当当，过薄则则粗骨料不不易粘结牢牢固，增加加回弹量。。过厚则不不易保证喷喷射混凝土土的致密和和强度。喷喷射射混凝土在在施工中应应解决四个个重点：一一是强度，，有足够的的强度，特特别是初期期强度；二二是厚度，，要确保喷喷射厚度，，同时使喷喷射表面平平滑；三是是附着，与与围岩牢固固的附着成成一体；四四是密实，，附着层密密实、均质质、耐久。。因此现场场验收也应应从保证上上述要求入入手。一是严格控控制原材料料的质量，，从施工过过程的源头头来保证工工程质量。。粗骨料最最大粒径不不超过16mm。二二是喷射混混凝土强度度等级必须须符合设计计要求，C25混凝土24h早期强度不不小于10Mpa。每级连续续围岩进行行一次工艺艺性试验。。三三是加强喷喷射混凝土土厚度的检检测，但同同时简化为为单一指标标。要求检检查点数的的90%及以上大于于设计厚度度。四四是在在低温下进进行喷射混混凝土作业业。五五是喷射射混凝土应应与围岩、、钢架、钢钢筋网结合合紧密，背背后无空洞洞、无杂物物。要求每每10m检查一个断断面，每个个断面从拱拱顶中线起起每3m检查一个点点，可采用用凿空和雷雷达监测仪仪两种方法法。六六是加强强对喷射混混凝土的养养护。7.4锚杆分项工工程锚杆是隧道道施工过程程中维护围围岩稳定，，保证施工工安全的重重要手段，，在施工中中存在着随随意改变锚锚杆类型、、锚杆长度度不足、不不设置垫板板、砂浆充充填不密实实、布置不不合理等现现象。因此此在验收中中应注意的的问题：①锚杆的的类型、规规格和质量量必须符合合设计要求求。②锚杆安安装数量应应符合设计计要求。③系统锚锚杆应设置置垫板，注注意锚杆钻钻孔方向与与孔口岩面面垂直才能能使垫板密密贴岩面。。④对锚杆杆砂浆的检检验，砂浆浆的配合比比直接影响响着砂浆的的强度、注注浆密度和和施工的顺顺利进行。。⑤砂浆锚锚杆的注浆浆饱满度决决定着锚杆杆质量和围围岩的质量量。7.5钢筋网分项项工程钢筋网重点点检查：一是原材料料质量。二是钢筋网网铺挂时间间要求，规规定宜在喷喷射一层混混凝土后进进行，当采采用普通凿凿岩爆破方方法开挖隧隧道时，岩岩面起伏差差较大，在在这种情况况下，先喷喷上一层混混凝土，再再铺设钢筋筋网，既可可保证岩层层稳定性较较差时作业业安全，又又可较少围围岩表面起起伏差，保保证钢筋的的保护层厚厚度。采用用双层钢筋筋网时，第第二层钢筋筋网应在第第一层钢筋筋网被混凝凝土覆盖及及混凝土终终凝后进行行铺设，有有利于减少少喷射作业业过程中的的回弹率，，增加钢筋筋与壁面之之间喷射混混凝土的密密实性。取消了对第第一层钢筋筋网混凝土土保护层的的要求。三是钢筋网网应与隧道道断面形状状相适应并并与锚杆或或其他固定定装置联结结牢固。四是钢筋网网搭接长度度检查，规规定