中国物流与采购联合会

1、中国物流与采购联合会会 员 通 讯第19期（总第136期）第19期（总第136期）2007年10月15日主 办：中中国物流流与采购购联合会会秘书处处技术支持：中国物物流与采采购网hhttpp:/n中国物流联联盟网hhttpp:/n重点推荐荐制造业业是我国国国民经经济活动动的主体体产业和和支柱产产业。国国家统计计局公布布的有关关资料显显示：220044年我国国制造业业法人单单位1332.99万家，占占全国法法人单位位5166.8万万家的225.77%，就就业总人人数为883900.3万万人，占占全部法法人单位位就业总总人数2212661.77万人的的39.5% (HYPERLINK l _全国国

2、物流园园区发展展调查报报告全文)篇目浏览TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc180479808 【权威论点点】 PAGEREF _Toc180479808 h 1 HYPERLINK l _Toc180479809 中国制造企企业物流流现状及及政策建建议 PAGEREF _Toc180479809 h 1 HYPERLINK l _Toc180479810 【专题题报道】 PAGEREF _Toc180479810 h 10 HYPERLINK l _Toc180479811 9月份CFFLP中中国制造造业PMMI为56.1% PAGEREF _Toc1804798

3、11 h 10 HYPERLINK l _Toc180479812 9月份公路路货运价价格指数数 PAGEREF _Toc180479812 h 12 HYPERLINK l _Toc180479813 【政府动态态】 PAGEREF _Toc180479813 h 13 HYPERLINK l _Toc180479814 商务部：发发布中中国农村村市场发发展报告告20007 PAGEREF _Toc180479814 h 13 HYPERLINK l _Toc180479815 发展改革委委：20007年年8月交通通运输完完成情况况 PAGEREF _Toc180479815 h 14 HY

4、PERLINK l _Toc180479816 海关总署：我国正正构建保保税物流流监管体体系 PAGEREF _Toc180479816 h 15 HYPERLINK l _Toc180479817 交通部：今今年前三三季度全全国交通通经济运运行基本本平稳 PAGEREF _Toc180479817 h 16 HYPERLINK l _Toc180479818 【联合会工工作】 PAGEREF _Toc180479818 h 18 HYPERLINK l _Toc180479819 何黎明副会会长高票票当选亚亚太物流流联盟副副主席 PAGEREF _Toc180479819 h 18 HYPE

5、RLINK l _Toc180479820 关于申报220077年度“宝供物物流奖学学金”的通知知 PAGEREF _Toc180479820 h 19 HYPERLINK l _Toc180479821 新版人才招招聘频道道隆重推推出 PAGEREF _Toc180479821 h 20 HYPERLINK l _Toc180479822 中国东盟盟港口发发展与合合作论坛坛筹备进进展顺利利 PAGEREF _Toc180479822 h 21 HYPERLINK l _Toc180479823 丁俊发、崔崔忠付出出席中国国西部工工业物流流发展论论坛 暨遂宁宁工业物物流港招招商洽谈谈会 PAG

6、EREF _Toc180479823 h 22 HYPERLINK l _Toc180479824 快讯四则 PAGEREF _Toc180479824 h 22 HYPERLINK l _Toc180479825 【会员园地地】 PAGEREF _Toc180479825 h 23 HYPERLINK l _Toc180479826 招商局深圳圳公司切切入蛇口口港区平平面运输输业务 PAGEREF _Toc180479826 h 23 HYPERLINK l _Toc180479827 长三角地区区物流行行业诚信信倡议书书 PAGEREF _Toc180479827 h 24 HYPERLI

7、NK l _Toc180479828 中邮物流扩扩展项目目 PAGEREF _Toc180479828 h 24 HYPERLINK l _Toc180479829 【产业分析析】 PAGEREF _Toc180479829 h 25 HYPERLINK l _Toc180479830 我国钢铁加加工配送送发展规规模偏弱弱 PAGEREF _Toc180479830 h 25 HYPERLINK l _Toc180479831 【调查报告告】 PAGEREF _Toc180479831 h 26 HYPERLINK l _Toc180479832 物流人才调调查报告告 PAGEREF _Toc

8、180479832 h 26 HYPERLINK l _Toc180479833 【广而告之之】 PAGEREF _Toc180479833 h 31 HYPERLINK l _Toc180479834 第六次中国国物流学学术年会会暨 中国物物流学会会四届二二次理事事会即将将召开 PAGEREF _Toc180479834 h 31 HYPERLINK l _Tooc188047798335 中国物物流与采采购网免免费为会会员企业业提供人人才招聘聘服务 PAGEREF _Toc180479835 h 33【权威论点点】中国制造企企业物流流现状及及政策建建议中国物流与与采购联联合会第一章 发展展

9、现代物物流是推推动制造造业升级级的根本本途径制造业是我我国国民民经济活活动的主主体产业业和支柱柱产业。国国家统计计局公布布的有关关资料显显示：220044年我国国制造业业法人单单位1332.99万家，占占全国法法人单位位5166.8万万家的225.77%，就就业总人人数为883900.3万万人，占占全部法法人单位位就业总总人数2212661.77万人的的39.5%。据据中国国统计年年鉴数数字，制制造业增增加值在在国内生生产总值值(GDDP)中中所占的的比重多多年来一一直保持持在300%左右右。由此此可见，制制造业对对于我国国经济发发展具有有举足轻轻重的地地位。从发展趋势势看，工工业化进进程决定

10、定了中国国经济的的发展在在相当长长的一段段时间内内仍需要要制造业业的发展展来支撑撑。这就就必然要要求不断断提高制制造业发发展的水水平、质质量和效效率。我我国十十一五规规划纲要要中提提出必须须加快转转变经济济增长方方式，切切实走新新型工业业化道路路，要推推进工业业结构优优化升级级。要发发展先进进制造业业，调整整优化产产品结构构、企业业组织结结构和产产业布局局，提升升整体技技术水平平和综合合竞争力力，促进进制造业业由大变变强。这这就给我我们提出出了一个个需要认认真思考考，也是是必须解解决的问问题：制制造业如如何转变变经济增增长方式式？如何何提升综综合竞争争实力？我们的的差距何何在？一般来讲，衡衡量

11、一个个行业的的实力，主主要在于于三个方方面：一一是技术术水平，二二是装备备水平，三三是物流流水平。从从我们这这次对制制造业企企业调查查和对国国外制造造业发展展状况比比较分析析，我国国制造业业发展除除了技术术水平和和装备水水平存在在差距外外，制造造业物流流发展滞滞后，差差距更为为明显。总总体来看看，我国国制造业业物流水水平仅相相当于发发达国家家80年年代中期期水平，落落后200年。如如果还不不加快提提升制造造业物流流水平，就就会严重重制约我我国制造造业又好好又快地地发展，更更谈不上上发展先先进制造造业提升升制造业业综合竞竞争实力力，也会会影响我我国工业业化的进进程和国国民经济济的健康康发展。因因

12、此，发发展制造造业物流流，建立立与完善善制造企企业物流流体系，促促进制造造业由大大变强，提提升制造造业企业业综合竞竞争力已已经成为为我国制制造业发发展中迫迫切需要要解决的的问题。从从现代物物流发展展的角度度看，一一个国家家在工业业化过程程中，发发展企业业物流，特特别是发发展制造造业物流流是推动动现代物物流发展展的一项项重要任任务，也也是关键键所在。第二章 国外外制造业业技术及及其物流流管理现现状与趋趋势制造业的发发展是现现代物流流发展的的主要推推动力量量，现代代制造业业物流必必须要与与现代制制造业发发展水平平相适应应。从国国际上看看，制造造业和现现代物流流发展是是互动的的，密不不可分的的。而且

13、且制造业业发展水水平越高高，越离离不开现现代物流流的支撑撑。制造造业的发发展是物物流发展展的基础础，物流流的发展展又是制制造业发发展重要要推动力力量。制制造业不不同阶段段的发展展，必然然要求相相应的制制造业物物流水平平与之相相适应。十十九世纪纪末以来来，国际际上制造造业发展展经历了了四个阶阶段，相相应地制制造业物物流也经经历了四四个逐步步提升的的发展时时期：一是工厂式式制造厂厂阶段。这这一阶段段初期企企业生产产效率不不高，产产品销售售量不大大，对物物流的需需求还不不是很迫迫切。220世纪纪初以后后，随着着企业产产品销售售逐渐扩扩大，人人们开始始意识到到降低产产品销售售成本的的重要，为为大批量量

14、配送提提供了条条件，同同时也为为人们认认识物流流提供了了可能，开开始出现现现代物物流萌芽芽阶段。二是少品种种、大批批量的流流水线生生产阶段段。随着着制造业业工业化化进程的的加快，以以及为适适应大批批量生产产出来的的产品市市场销售售实现，必必然提出出了需要要建立一一个提高高销售效效率，降降低成本本的组织织方式。同同时，物物流技术术装备的的发展也也为大批批量配送送提供了了条件。于于是，从从企业角角度考虑虑到产品品销售的的需要，提提出了货货物配送送（Phhysiicall Diistrribuutioon）的的物流组组织方式式，实现现了生产产和消费费间对物物资履行行保管、运运输、装装卸、包包装、加加

15、工等物物流组织织功能，形形成了从从生产到到消费的的环节的的物质移移动的管管理体系系。现代代物流发发展进入入了实物物配送管管理阶段段。三是“精益益生产”阶段。制制造业以以计算机机技术为为基础的的自动化化和产品品生产的的成组技技术的普普遍应用用，使生生产出来来的产品品种类增增加、质质量改进进，要求求产品生生产一体体化运作作，也自自然促进进企业内内外部物物流整合合，实现现从采购购的获得得、制造造的支持持、到成成品分销销提供一一体化的的物流服服务，从从而推动动了现代代物流向向一体化化物流管管理阶段段过渡。这这时，制制造业发发展对物物流的要要求就不不单纯是是考虑从从生产者者到消费费者的货货物配送送问题，

16、而而且还要要考虑从从供应商商到生产产者对原原材料的的采购，以以及生产产者本身身在产品品制造过过程中的的运输、保保管和信信息等各各个方面面，全面面地、综综合性地地提高经经济效益益和效率率的问题题。于是是，现代代物流发发展也达达到了一一个新的的水平，它它是以满满足消费费者的需需求为目目标，把把采购、制制造、运运输、销销售等市市场情况况统一起起来考虑虑的一种种战略措措施，这这与把物物流仅看看作是“后勤保保障系统统”和“销售活活动中起起桥梁作作用”的概念念相比，在在深度和和广度上上又有了了进一步步的含义义。现代代物流业业发展进进入了一一体化物物流管理理（Loogissticcs）阶阶段。四是“敏捷捷制

17、造、柔柔性生产产”阶段。它它要求复复杂多变变的产品品快速进进入市场场，而开开发新产产品的最最快路线线涉及从从不同的的企业中中组织资资源，借借助信息息技术共共同完成成各自功功能。因因此企业业边界被被打破，企企业间需需要形成成动态联联盟。这这自然要要求物流流服务也也要与制制造业发发展相适适应，进进入供应应链的协协同运作作阶段。于于是现代代物流发发展到目目前最新新的形式式供应应链管理理（Suupplly CChaiin MManaagemmentt）阶段段。全球制造业业和现代代物流业业近一个个世纪的的发展历历程表明明，没有有现代物物流业的的发展和和水平不不断提升升，制造造业不可可能发展展到现在在的水

18、平平。第三章 中国传传统制造造业企业业物流现现状及总总体评价价调查研究表表明，当当前我国国制造业业企业物物流发展展正在向向一体化化物流管管理提升升，基本本处在实实物配送送管理向向一体化化物流管管理过渡渡的后期期。总体体表现出出以下八八大特征征和趋势势：1、制造业业物流需需求快速速增长、规规模快速速扩大，占占社会物物流总额额比重提提高。中国制造产产业的升升级，主主导了物物流需求求的释放放，也直直接影响响着制造造业物流流市场的的行业布布局和需需求结构构。近年年来，伴伴随我国国现代物物流迅速速发展，制制造业物物流规模模逐步扩扩大，制制造业物物流总额额在社会会物流总总额中所所占比重重最大并并逐年提提高

19、，制制造业内内部各行行业之间间物流需需求分布布不平衡衡。据中中国物流流信息中中心数据据，20005年年，我国国制造业业物流总总额为335.99万亿元元，比上上年增加加26.9%，增增速快于于同期社社会物流流总额增增长速度度1.77个百分分点。制制造业物物流总额额占社会会物流总总额比例例为744.7%，比例例比上年年提高了了一个百百分点。另外，制造造业内部部各行业业之间物物流需求求分布不不平衡。在在制造业业物流额额的构成成中，机机械制造造业物流流额所占占比例最最大，为为40.3%，所所占比例例较大的的行业还还有黑色色金属冶冶炼及压压延加工工业、化化学原料料及化学学制品制制造业和和交通运运输设备备

20、制造业业，比例例分别为为9.22%、77.5%、6.8%；所占比比例较小小的有印印刷业和和记录媒媒介的复复制业、家家具制造造业、文文教体育育用品制制造业、废废弃资源源和废旧旧材料回回收加工工业，比比例均在在1.00%以下下。2、物流业业务发展展正在由由生产、销销售环节节向采购购环节迅迅速扩展展，部分分企业开开始向回回收（循循环）物物流发展展我国制造企企业为提提高整体体效益，增增强国际际竞争力力，已经经开始培培育现代代物流理理念、利利用现代代物流技技术和工工具，其其物流业业务发展展正在由由生产、销销售环节节向采购购环节迅迅速扩展展，部分分企业开开始向回回收（循循环）物物流发展展。制造业企业业物流

21、成成本发生生于包括括采购、生生产、销销售各环环节在内内的生产产经营全全过程。只只有对所所有环节节的物流流费用进进行有效效的控制制，才能能使企业业的物流流总成本本最低、物物流效率率最优。在在传统制制造业物物流活动动中，采采购环节节通常不不被重视视，而事事实上采采购环节节又是最最有成本本节约空空间的环环节。在在竞争日日趋激烈烈的市场场中，增增加制造造业企业业销售额额一般是是比较困困难的，而而物流成成本下降降则相对对容易，由由此可见见，降低低物流采采购成本本十分重重要。通通过招标标采购，制制造企业业可以有有效地降降低物流流采购成成本，避避免采购购过程中中的浪费费。我们在这次次调查中中就看到到，沈阳阳

22、华晨金金杯汽车车有限公公司就已已经开始始采用订订单采购购物流管管理。其其采购活活动是以以订单驱驱动的：制造订订单的产产生是在在用户需需求订单单的驱动动下产生生，制造造订单驱驱动采购购订单，采采购订单单再驱动动供应商商。这样样，华晨晨金杯汽汽车有限限公司实实现了低低成本、准准时化的的采购物物流，并并与生产产中的实实时物流流和专业业化的销销售物流流进行优优化整合合，形成成以企业业为整体体的一体体化物流流体系，推推动了企企业整体体效率和和效益提提高。据据我们了了解，目目前国内内一些主主要汽车车企业，如如上海大大众、一一汽大众众等都普普遍采用用这种准准时有效效的一体体化物流流管理的的模式。3、物流发发

23、展目标标开始由由加快销销售、降降低销售售成本，向向整体优优化、提提高企业业效率、降降低整体体物流成成本转变变。在一体化物物流管理理模式下下，物流流的本质质是以满满足消费费者的需需求为目目标，把把采购、制制造、运运输、销销售等市市场情况况统一起起来考虑虑的一种种战略措措施，通通过信息息存储、运运输、存存货、仓仓储、装装卸搬运运和包装装等现代代物流手手段按尽尽可能低低的成本本，将产产品在各各级流通通节点之之间传送送。从我我们调查查情况看看，目前前，已经经有一些些制造行行业的物物流发展展的目标标开始由由加快销销售、降降低销售售成本，向向整体优优化、提提高企业业效率、降降低整体体物流成成本转变变。我们

24、们这次调调研中，燕燕山石化化就提出出了整体体优化的的要求。在在传统石石化企业业物流活活动中，企企业往往往只重视视加快销销售、降降低销售售成本，注注重加强强和改善善企业产产品销售售绩效的的提升，但但在生产产、原材材料供应应等环节节的物流流管理还还相对落落后，使使得企业业内部物物流管理理脱节，效效率不高高，整体体物流成成本仍然然居高不不下。目目前，实实施物流流整体优优化后，燕燕山石化化成品油油的销售售配送可可以直达达最终用用户加油站站，其物物流管理理模式基基本与国国外接轨轨。因此此以燕山山石化为为代表的的许多石石化企业业开始提提出整体体优化，降降低企业业整体物物流成本本的物流流管理的的目标，我我们

25、认为为这在制制造业具具有较好好的代表表性，充充分说明明制造业业企业物物流管理理理念在在提升，对对于推进进我国制制造业现现代物流流向前发发展，改改造升级级传统制制造业具具有重要要意义。4、物流发发展的行行业特征征越来越越明显，精精细化、专专业化的的趋势开开始显现现通过这次调调研，我我们看到到制造业业物流发发展由粗粗放的物物流管理理向精细细化、专专业化管管理转变变的趋势势明显加加快，物物流发展展的行业业特征越越来越明明显。例例如我们们在这次次调查中中就了解解到，辽辽宁省大大连海洋洋渔业集集团公司司（简称称“辽渔集集团”）近年年来为了了适应客客户和市市场的需需要，特特别是适适应产品品出口日日本、韩韩

26、国等国国家的要要求，根根据水产产行业的的特点和和产品的的特征，着着力加强强水产品品物流和和冷冻储储藏业务务，打造造冷链物物流管理理体系，提提高企业业核心竞竞争力。目目前辽渔渔集团已已经成为为中国东东北地区区最大的的冷冻、冷冷藏基地地，国内内外客户户达5000多家家，冷库库年吞吐吐量达到到了433万吨的的规模。辽辽渔集团团冷冻厂厂已拥有有功能齐齐全的大大型现代代化冷藏藏库五座座，总资资产1.2亿元元，向客客户提供供水产品品的冷冻冻粗加工工及其它它食品的的快速降降温或速速冻服务务，向客客户提供供良好的的货物冷冷藏环境境、快捷捷方便的的货物装装卸服务务。先进进可靠的的设备和和设施，持持续保证证在正常

27、常的技术术状态和和安全状状态下运运行，保保证货物物的质量量和安全全；利用用微机实实现了电电脑化专专业冷藏藏库管理理和库房房温度的的自动测测试、记记录和储储存。通通过现代代物流的的建设，形形成具有有水产行行业特点点的冷链链物流管管理体系系，明显显提高的的产品的的质量，最最大限度度地满足足了客户户的要求求，使得得企业的的核心竞竞争力明明显加强强，企业业的经济济效益也也明显增增强。在在未来若若干年内内，在东东北地区区很难有有企业在在冷产品品物流和和冷藏市市场与辽辽渔集团团全面抗抗衡。事事实上，在在这次调调研中，我我们了解解到有很很多类似似辽渔集集团的企企业正在在根据本本行业的的特征和和市场需需求来改

28、改造和构构建自身身的物流流管理体体系，推推动了制制造业物物流加快快由粗放放式管理理向精细细化，专专业化物物流管理理转变。由由此也推推动了诸诸如冷链链物流、危危险品物物流等专专业型物物流的快快速发展展。5、制造企企业普遍遍拥有一一定物流流基础设设施，内内资企业业平均规规模远大大于外资资企业。长期以来，我我国传统统制造业业由于受受“大而全全”、“小而全全”的观念念影响，在在物流管管理和运运作上习习惯于自自成体系系，自我我服务，集集中表现现为集约约化程度度较低，内内部物流流基础设设施规模模较大。国国家发改改委全国国第二次次物流统统计调查查（20006年年）资料料显示，制制造企业业普遍拥拥有一定定物流

29、基基础设施施。20005年年制造业业重点调调查企业业平均使使用仓储储面积为为12万万平方米米，其中中：平均均自有仓仓储面积积为7.2万平平方米，占占平均使使用仓储储面积的的60.1%，平平均租用用仓储面面积4.8万平平方米，占占39.9%；重点调调查企业业货运车车辆平均均拥有量量为588辆，装装卸设备备35台台。同时时，据调调查资料料，制造造业重点点大类行行业中黑黑色金属属冶炼及及压延加加工业、有有色金属属冶炼及及压延加加工业和和烟草制制品业平平均规模模又大于于其他行行业。我国制造业业企业内内部物流流基础设设施不仅仅规模较较大，而而且在物物流基础础设施拥拥有量方方面内资资企业和和外资企企业之间

30、间区别表表现非常常明显。据据全国第第二次物物流统计计调查资资料，220055年制造造业内资资企业重重点调查查企业平平均使用用仓储面面积为114.11万平方方米，其其中：平平均自有有仓储面面积为88.2万万平方米米，平均均租用仓仓储面积积5.99万平方方米，而而同期外外资企业业平均使使用仓储储面积、自自有仓储储面积和和租用仓仓储面积积为2.9万平平方米、22.4万万平方米米和0.5万平平方米，内内资企业业各类仓仓储面积积分别是是外资企企业的44. 99倍、33.4倍倍和122.3倍倍；重点点调查内内资企业业货运车车辆平均均拥有量量为666辆，装装卸设备备38台台，分别别是同期期外资企企业的33.

31、7倍倍和1.5倍。制造企业普普遍拥有有一定物物流基础础设施的的调研结结论说明明，我国国发展制制造业物物流要走走中国特特色的道道路，不不能盲目目学习国国外发达达国家整整体外包包物流业业务的经经营战略略。中国国发展发发展制造造业物流流，必须须结合现现有制造造业发展展现实，充充分利用用现有物物流基础础设施，实实现物流流资源最最优配置置。6、物流业业务外包包增加、专专业化程程度提高高，制造造业企业业与物流流企业联联合趋势势明显制造业企业业物流外外包表现现出来的的特点是是：物流流业务外外包增加加、专业业化程度度提高，但但物流业业务整体体外包较较少，运运输外包包比重较较大。由由于目前前我国物物流外包包业务

32、在在统计上上暂时缺缺乏统一一的量化化指标，目目前只有有专门对对运输业业务外包包情况进进行专门门调查。据据第二次次全国物物流调查查数据显显示，企企业运输输业务主主要靠外外包来完完成。220055年，在在所调查查企业完完成的3300554万吨吨货运量量中，货货主企业业自我完完成的只只有99900万万吨，占占总量的的32.9%，委委托第三三方完成成的达2201553万吨吨，占667.11%。这这一比例例比上年年提高了了近2.5个百百分点。由由于产品品结构的的差异，各各行业物物流外包包需求各各不相同同。据调调查资料料显示，220055年运输输业务外外包比例例最大的的行业是是非金属属矿物制制品业、烟烟草

33、制品品业和黑黑色金属属冶炼及及压延加加工业等等行业，其其货物运运输外包包比例分分别达到到89.6%、887.66%、883.55%、881.33%、773.11%。同时，制造造企业与与物流企企业联合合趋势明明显。近近年来，辽辽宁本溪溪钢铁集集团（以以下简称称“本钢集集团”）与中中国远洋洋运输集集团签订订战略合合作协议议，确定定本钢集集团出口口的钢材材均由中中远以优优惠价格格负责海海运，同同时，本本钢集团团进口的的铁矿石石也交给给中远运运输，该该集团的的海运业业务基本本全部包包给中远远集团。由由于中远远集团物物流业务务具有规规模效应应，双方方实现双双赢的局局面。目目前，制制造企业业和物流流企业实

34、实现战略略合作、资资源共享享已经形形成一种种有利趋趋势。7、物流信信息化认认识明显显提高，在在制造业业企业物物流中发发挥越来来越关键键的作用用物流信息化化就是利利用信息息技术整整合物流流业务流流程与物物流资源源，实现现信息标标准化和和数据库库管理、信信息传递递和信息息收集电电子化、业业务流程程电子化化，进而而实现规规模化经经营、网网络化运运作管理理过程。随随着我国国近几年年物流业业的蓬勃勃发展，物物流信息息化受到到了普遍遍重视，物物流行业业信息化化投资规规模不断断扩大，物物流信息息技术装装备水平平有了较较大提高高。据中中国物流流与采购购联合会会第五次次中国物物流市场场供需状状况调查查（2000

35、6年年）资料料显示，我我国大型型制造企企业现场场物流采采用看板板管理的的占255%，采采用JIIT配送送的企业业比例占占11%，采用用原材料料直送工工位的占占44%，采用用精益化化物流管管理的占占6%，采采用条码码信息系系统的占占13%，采用用了企业业集成化化物流系系统的比比例为113%，与与第四次次调查相相比，企企业物流流系统有有较大改改善。我国重点制制造企业业在物流流系统改改善过程程中，采采用一体体化物流流管理的的企业占占23%，实施施了供应应链管理理优化的的企业占占18%，原材材料采购购采用招招标采购购措施的的企业占占37%，采纳纳物流业业务外包包的企业业占499%，实实施ERRP信息息

36、化管理理的占447%，进进行了业业务流程程优化的的企业占占29%，采纳纳了其他他各种物物流改善善措施的的企业占占31%。物流流信息化化整合了了制造业业资源，促促进了制制造企业业供应链链各环节节之间协协调运行行，减少少了“长鞭效效应”，提高高了物流流系统的的快速反反应能力力，改善善了物流流系统的的时空效效应，节节约了物物流成本本。物流流信息化化是提升升我国制制造业物物流现代代化水平平，实现现跨越式式发展的的核心途途径。推推动物流流信息化化，对于于促进我我国制造造业物流流的发展展，提高高国民经经济运行行的质量量和效率率，具有有重要意意义。8、现代物物流技术术与产品品在企业业物流作作业中开开始得到到

37、应用21世纪，以以信息技技术为代代表的现现代科学学技术的的发展对对现代制制造业提提出了更更新、更更高的要要求，也也更加突突出了现现代物流流业作为为制造业业升级推推动力量量在社会会技术进进步和产产业升级级中的重重要作用用。作为为国民经经济增长长和技术术升级的的原动力力，制造造业特别别是装备备工业将将伴随包包括物流流业在内内的新兴兴产业的的发展而而共同进进步，制制造企业业现代物物流技术术将向智智能化、柔柔性化、网网络化、精精密化、绿绿色化和和全球化化方向发发展。现代信息技技术对制制造业企企业物流流组织的的影响，将将导致新新的物流流组织的的出现，而而且促使使物流组组织的层层次也在在不断的的提高。88

38、0年代代以前，是是以企业业内部信信息管理理系统为为基础的的企业内内部一体体化物流流组织；到800-900年代EEDI技技术出现现以后，特特别是第第三方物物流企业业出现以以后，则则可以概概括为以以电子数数据交换换技术或或EDII为基础础的专业业化的物物流组织织，即专专业化物物流部门门或早期期的第三三方物流流企业，现现代物流流技术的的发展对对制造业业物流的的发展和和创新的的影响是是非常明明显的。第五次中国国物流市市场供需需状况调调查报告告显示，我我国大型型制造企企业在物物流作业业中采纳纳了许多多现代化化物流技技术与装装备，其其中采用用了物流流集装单单元化技技术，使使用物流流单元化化容器的的企业占占

39、31%，使用用工位器器具的企企业占667%，使使用叉车车/拖车车等搬运运设备的的企业占占76%，采用用吊车/起重机机的企业业占277%，生生产线采采用了连连续自动动输出线线的企业业占466%，采采用自动动包装与与码垛技技术的企企业占119%，采采纳其他他物流技技术的企企业占228%。第四章 中国发发展制造造业物流流的基本本思路1、要充分分认识发发展制造造业物流流在转变变制造业业经济增增长方式式过程中中的关键键作用，在在考虑和和制定制制造业发发展规划划和政策策时，一一定要把把制造业业物流发发展作为为重点和和关键环环节纳入入规划和和政策范范围。中国制造业业企业物物流虽然然有了快快速发展展，但同同美

40、欧日日等发达达国家相相比，制制造业物物流总费费用率仍仍高出55个百分分点左右右，说明明当前中中国制造造业物流流发展水水平不高高、效率率偏低，制制造业发发展过程程中的物物流含量量偏小，与与发达国国家在物物流运行行的质量量和效益益方面确确实存在在明显差差距。据据此，要要加快制制定“十一五五”全国制制造业现现代物流流业专项项规划，建建立健全全综合协协调机制制；加大大对物流流基础设设施建设设的投入入，特别别加强铁铁路、港港口、多多式联运运和重要要物流节节点建设设和对重重要公共共服务设设施的支支持；为为制造业业物流发发展创造造适宜的的政策环环境。2、发展制制造业物物流要从从我国制制造业发发展的现现状和实

41、实际情况况出发，在在现阶段段重点要要以采购购环节为为龙头，着着力推动动一体化化物流管管理方式式的应用用与发展展，有条条件的行行业和企企业可以以逐渐探探索和实实践供应应链管理理的方式式，切忌忌贪快求求洋。调研中燕京京啤酒成成功的案案例说明明，制造造企业要要根据不不同行业业对物流流的不同同要求，实实现制造造业物流流发展专专业化，要要充分发发挥制造造业企业业现有物物流资源源的优势势，在推推动制造造业企业业物流外外包的同同时，充充分挖掘掘企业内内部物流流发展的的潜力。3、要加快快物流技技术在制制造业物物流发展展中的应应用，特特别要加加快提高高物流标标准化、信信息化水水平，通通过物流流标准化化、信息息化

42、来提提高制造造业企业业信息化化的整体体水平。针对当前制制造业物物流标准准化进程程中存在在的问题题和国际际物流标标准化的的发展方方向，政政府部门门要加强强对物流流标准化化工作的的重视：一方面面要在计计量标准准、技术术标准、数数据传输输标准、物物流作业业和服务务标准等等方面做做好基础础工作；另一方方面，也也是最为为迫切的的是要加加强对标标准化工工作的协协调和组组织工作作，对国国家已颁颁布的各各种与物物流活动动相关的的国家标标准、行行业标准准进行深深入研究究，及时时淘汰一一批落后后的标准准，增加加通用性性较强的的物流设设施和装装备的标标准制定定。要注注意不同同功能活活动的特特殊要求求，但更更应强调调

43、各类物物流活动动间的兼兼容性。4、要通过过构建有有关法律律体系，建建立企业业延伸责责任制等等措施，逐逐步形成成制造业业循环物物流体系系，推动动我国循循环经济济的发展展。我国的制造造业物流流已初具具规模，但但相应的的法律法法规的修修改和制制定则明明显滞后后，还没没有形成成一套比比较完整整的体系系。因而而，制定定和完善善物流法法律法规规是我国国制造业业物流健健康发展展的一项项迫切任任务，也也是规范范行业发发展秩序序和整顿顿不合理理行为的的要求。要要进一步步提高宏宏观调控控能力，加加大监控控力度，建建立市场场准入制制度，限限制不合合格企业业进入物物流市场场，控制制恶性竞竞争。第五章 发展制制造业物物

44、流的政政策建议议由于历史原原因，中中国制造造业发展展水平具具有多层层次、多多元化发发展特征征，既有有国际上上最先进进的外商商独资合合资企业业，也有有国内先先进的制制造企业业，更有有仅仅相相当于国国际上220世纪纪50-60年年代水平平的制造造企业，因因此制造造业物流流的发展展水平与与特点也也是多层层次的。中中国制造造业物流流的发展展应该借借鉴国际际经验，具具有系统统思维和和和谐发发展思路路，追求求先进适适用的现现代物流流技术与与理念。一、制造业业物流的的布局政政策制造业物流流的布局局是指制制造业物物流系统统在全国国地域空空间内的的分布与与组合。制制造业物物流的布布局政策策是指包包括一定定时期制

45、制造业物物流布局局目标及及其形成成机制和和保证布布局目标标得以实实现的重重大措施施等在内内的政策策体系。本本研究报报告认为为，制造造业物流流的布局局政策包包括制造造业基地地重点布布局、产产业集群群网络布布局、行行业示范范布局等等三个部部分。发发展制造造业物流流，要按按照循序序渐进、逐逐步接轨轨的原则则制定我我国制造造业长远远发展规规划，引引进国外外先进的的物流运运作模式式，结合合行业与与工业城城市具体体现实，选选择一部部分行业业与工业业城市进进行供应应链改造造试点，为为我国制制造业物物流与国国际接轨轨提供示示范。二、制造业业物流的的组织政政策1.开展工工业超市市试点。从从我国制制造企业业的采购

46、购环节来来看，原原材料配配送这种种新的供供应方式式发展缓缓慢。在在美、日日、德等等发达国国家，原原材料配配送较为为成熟，制制造企业业几乎全全部采用用配送。而而在国内内，采用用配送的的工业企企业不足足工业企企业总数数的100%。这这与我国国缺乏工工业超市市这种先先进的制制造业物物流组织织模式有有关。为为了提高高我国制制造企业业的物流流运作水水平，建建议加快快在产业业集群地地带的工工业超市市试点工工作。2.合理安安置制造造业物流流设施及及人员。由由于制造造企业实实施物流流流程再再造，必必然会出出现一定定规模的的闲置物物流设施施和富余余物流人人员，对对此国家家应给予予一定的的优惠政政策，保保障闲置置

47、物流设设施的合合理利用用以及富富余物流流人员的的正常生生活。三、制造业业物流的的技术政政策1.提高制制造业物物流信息息化水平平。制造造业物流流信息化化建设是是一项庞庞大的系系统工程程，涉及及到制造造业各行行业的整整体运作作。在发发展制造造业物流流信息化化时，必必须进行行长远规规划，有有重点、分分步骤实实施，既既要适应应眼前的的需要，又又要满足足未来的的需求。2.建立完完善的制制造业物物流标准准体系。制制造业物物流标准准化是物物流制造造业现代代化建设设的基础础，是提提高制造造业物流流效率的的关键。所所谓制造造业物流流标准化化是指以以制造业业物流为为一个大大系统，制制定内部部设施、机机械装备备、专

48、用用工具等等各个分分系统的的技术标标准；制制定各分分领域如如包装、仓仓储、运运输、装装卸等各各类作业业标准：以制造造业物流流系统为为出发点点，研究究各分系系统与分分领域中中技术标标准与工工作标准准的配合合性要求求，统一一整个制制造业物物流系统统的标准准。3.加强制制造业物物流新技技术开发发利用。四、制造业业物流的的人才政政策人力资源是是物流发发展中的的重要生生产要素素，制造造业物流流发展需需要多层层次物流流人才支支撑。当当前尤其其缺乏实实用型物物流人才才、高水水平的物物流管理理人员和和物流工工程技术术人员。构构建制造造业物流流人才保保障体系系，已经经成为推推动制造造业物流流发展的的当务之之急。

49、制制造业物物流的人人才政策策包括建建立制造造业物流流人才教教育体系系、全方方位培训训制造企企业一把把手、实实施制造造业物流流管理与与工程人人才培训训和设立立制造业业物流国国外培训训项目等等部分。1.建立制制造业物物流人才才教育体体系。制制造业物物流人才才教育体体系应该该是包括括物流管管理基础础理论研研究、应应用技术术研究、学学历教育育、从业业人员的的在职培培训等在在内的物物流教育育、科研研和培训训体系。制制造业物物流人才才教育体体系的目目标是成成为以物物流科技技创新和和知识型型物流人人才为核核心的物物流教育育体系。2.全方位位培训制制造企业业一把手手。用先先进的物物流理念念替代传传统观念念，是

50、发发展现代代制造业业物流业业的先导导。要从从改变观观念入手手，对制制造企业业一把手手进行全全方位培培训，促促使制造造企业改改变大而而全的发发展模式式，适当当释放物物流需求求。3.实施制制造业物物流管理理与工程程人才培培训。建建议通过过国家有有关主管管部门授授权，由由制造业业各行业业协会组组织认证证，以各各省及中中心城市市为依托托，整合合包括高高等院校校、专业业研究机机构、职职业技术术培训组组织、国国内外物物流专业业咨询机机构在内内的教育育培训资资源，开开展多层层次、多多方式的的制造业业物流管管理与工工程人才才培训工工作。4.设立制制造业物物流国外外培训项项目。我我国制造造业物流流相对于于欧美等

51、等发达国国家起步步较晚，非非常缺乏乏高水平平的物流流人才，所所以要使使制造业业物流发发展有充充足的智智力支持持，就必必须加强强制造业业物流高高级人才才的培训训。（课题组组组长：丁丁俊发 副组组长：蔡蔡进 成员：郭国荣荣、王继继祥、何何辉、叶叶茂盛、杨广君、朱 煜）摘自20007年33月中中国制造造企业物物流现状状及政策策建议课课题。 HYPERLINK l _top （返回目录录）【专题报道道】9月份CFFLP中中国制造造业PMMI为556.11% 2007年年9月，中中国物流流与采购购联合会会发布的的CFLLP中国国制造业业采购经经理指数数（PMMI)）为为56.1%，比比上月上上升2.1个

52、百百分点。从从20005年11月起，PPMI指指数一直直保持在在50%以上。制造业PMMI是一一个综合合指数，按按照国际际上通用用的做法法，由55个主要要扩散指指数加权权而成。通通常PMMI指数数在500%以上上，反映映经济总总体扩张张；低于于50%，反映映经济衰衰退。本月中国制制造业PPMI指指数体系系中，只只有产成成品库存存指数和和原材料料库存指指数低于于50%，其余余各指数数均高于于50%，其中中生产指指数、新新订单指指数、购购进价格格指数较较高，达达到600%以上上。从变变化趋势势来看，同同上月相相比，新新出口订订单指数数基本持持平，原原材料库库存指数数、从业业人员指指数有所所回落，其

53、其余各指指数均出出现不同同程度上上升。在在上升的的指数中中，生产产指数、新新订单指指数升势势最为显显著，升升幅达到到4个百百分点以以上。本月20个个行业中中，只有有石油加加工及炼炼焦业、有有色金属属冶炼及及压延加加工业22个行业业PMII低于550%，其其余188个行业业均高于于50%，其中中烟草制制品业、医医药制造造业、服服装鞋帽帽制造及及皮毛羽羽绒制品品业达到到60%以上。从从企业登登记注册册类型来来看，有有限责任任公司最最高，为为57%；国有有企业、股股份有限限公司、外外商投资资企业差差别不大大，均略略高于555%。从从产品类类型看，生生活消费费品和生生产用制制成品类类企业最最高，均均为

54、588%；中中间品类类企业次次之，为为55.6%；原材料料与能源源类企业业最低，为为51.5%。针对9月份份PMII调查结结果，分分析特约约分析师师张立群群分析认认为：“9月份份PMII指数的的走势，继继续延续续20005年以以来的波波动特点点，即77月份以以后开始始提高。形形成这一一特点的的原因还还需要进进一步分分析。从从经济发发展来看看，20005年年以来中中国经济济增长总总体保持持平稳较较快的态态势，波波动幅度度不大。由由此来看看， PPMI指指数的变变化主要要是受自自身规律律性波动动所影响响，9月月份PMMI指数数的变化化，并不不意味未未来中国国经济增增长会出出现上升升趋势。相相反，随

55、随着宏观观经济政政策效应应的逐步步显现，77月份开开始，工工业增加加值增长长率已经经出现回回落迹象象，预计计未来经经济增长长继续呈呈现稳中中趋降态态势。”新订单指数数上升势势头显著著，升幅幅达到44.4个个百分点点。该指指数经历历了最近近两个月月持续攀攀升以后后，本月月重新回回到600%以上上高位，创创下最近近5个月月以来的的高点。分分行业来来看，220个行行业中，只只有石油油加工及及炼焦业业、有色色金属冶冶炼及压压延加工工业2个个行业低低于500%，其其余188个行业业均高于于50%。其中中以烟草草制品业业、医药药制造业业为首的的10个个行业高高于600%，为为首的22个行业业达到770%以

56、以上。服服装鞋帽帽制造及及皮毛羽羽绒制品品业已连连续100个月保保持在660%以以上高位位，食品品加工及及制造业业最近110个月月以来首首次回落落到600%以下下。为应对需求求上升，制制造业生生产加快快，生产产指数比比上月上上升4.6个百百分点，再再次回升升到600%以上上，创下下今年以以来继44月份以以后的第第二个高高点。由由于生产产加快，采采购活动动增加，进进口上升升。本月月采购量量指数接接近600%，比比上月上上升3.5个百百分点；进口指指数比上上月上升升1.44个百分分点。同同生产环环节密切切相关的的这两个个指数，本本月皆为为最近55个月以以来的高高点。购进价格指指数连续续两个月月持续

57、攀攀升，本本月又比比上月上上升2.6个百百分点，达达到655.6%，创下下今年以以来仅次次于5月月份的高高点。分分行业来来看，220个行行业中，只只有烟草草制品业业低于550%临临界点边边缘，其其余199个行业业均高于于50%，其中中以黑色色金属冶冶炼及压压延加工工业、木木材加工工及家具具制造业业、石油油加工及及炼焦业业、化纤纤制造及及橡胶塑塑料制品品业、专专用设备备制造业业为首的的16个个行业达达到600%以上上，为首首的5个个行业达达到700%以上上，黑色色金属冶冶炼及压压延加工工业高达达85.7%，该该行业已已连续112个月月保持在在60%以上高高位。从从产品类类型来看看，原材材料与能能

58、源类企企业购进进价格指指数最高高，达到到75.5%。购购进价格格指数连连续两个个月持续续攀升，反反映出当当前上游游原材料料价格上上涨仍有有可能出出现加剧剧趋势，值值得关注注。从企业反映映的问题题来看，本本月反映映问题的的企业比比重为224.99%，比比上月上上升0.6个百百分点。在在提出问问题的企企业中，本本月反映映价格上上涨的比比重占440%，比比上月上上升3个个百分点点；反映映资金紧紧张的占占19.3%，比比上月上上升2.4个百百分点；反映原原材料问问题的占占23.2%，比比上月上上升7.4个百百分点；反映运运输紧张张的企业业占8.3%，比比上月上上升0.4个百百分点。 表 220077年

59、9月月制造业业PMII指标 （%）指标调整后指数数比上月PMI56.1上升生产指数61.7上升新订单指数数60.7上升新出口订单单指数55.1下降积压订单指指数51.3上升产成品库存存指数47.4上升采购量指数数59.6上升进口指数53.7上升购进价格指指数65.6上升原材料库存存指数48.4下降从业人员指指数51.8下降供应商配送送时间指指数51.7上升 （科技技信息部部） HYPERLINK l _top （返回回目录）9月份公路路货运价价格指数数1.20007年99月份公公路货物物运输市市场价格格07年8月月份均价价07年9月月份均价价环比增长(%)整车运输（元元/吨公公里）0.2355

60、0.23550.0零担重货（元元/吨公公里）0.33330.33440.3零担轻货（元元/立方方米公里里）0.10110.1000-1.02. 20007年年9月份份公路货货物运输输市场价价格指数数 3. 9月月份运价价指数波波动分析析2007年年9月份份的综合合运价指指数整体体来说继继续保持持上升，但但在后半半月临近近十一时时的部分分下跌致致使该月月指数并并没有出出现较大大上涨。各各类运输输方式波波动却比比上个月月加剧，波波动频率率和幅度度都较大大。公路路货运市市场淡季季结束，价价格也在在逐渐回回升。各各运输类类型中，运运输价格格指数在在9月开开始呈现现上涨趋趋势，到到月底却却出现下下滑，其