交通导行施工方案

1、（施工方案交通导行施工方案(可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）京开高速公路（辛立村收费站市界）工程第 1标段交通导行方案工程简介京开高速公路（辛立村收费站市界）工程起点在现况京开高速公路黄堡桥分离式立交桥下与现况京开高速公路相接，向西南方向偏离现况京开高速， 在榆岱镇西与河北段相接，道路全长 8. 83 公里。第一标段起点在现况京开高速公路黄岱分离式立交桥下，跨过天堂河和大刘路， 道路全长 1。9 公里。工程建设单位：北京市首都公路发展集团工程施工单位：北京市市政二建设工程有限责任公司京开高速公路工程第一标段项目经理部京开高速西辅路现况交通情况现况京开高速西辅路 为一条机动车道和一条

2、非机车道 ( 4m+2 m) ,设计车速为60km/ 早8: 00 通过车辆约为512 辆，晚16:17:00 530 辆8 条 937、兴28 路）导改原因0 0 桥台的施工，需对西辅路进行局部导行。交通导行原则1、满足与现有交通状况基本相同的交通线路，尽量利用新建道路及现况道路进行交通导行。2、交通导行线以对现况京开高速通行能力影响最小为原则。3、严格按照北京市公安交通管理局批复的导行方案进行交通导行，疏导期间在行车上游设明显的、统一的导向警示标志。4、车辆导行结束后，将临时用地恢复原地貌。交通导行措施拟计划导行时间：2021 年 3 月 202010 年 4 月 20 日085m6m,与

3、西辅路同宽.导行路结构：20cm+15cm+5cm（AC25） 61、将交通导行方案上报监理单位和北京市公安交通管理局，批复后方可实施.2、本次导行所涉及的交通安全设施及交通标志一律符合中华人(GB5768-1999）（8。3、交通导行范围内按照北京市道路施工交通管理手册要求码放各种交通标志和交通设施，夜间施工安装施工警示灯.4、交通便线施工完成后，约请交通管理部门对导行路进行标线施划.在导行路前方及沿线按照交通管理部门的要求设置明显的警示及指路标志.在验收合格后将现况交通导入便线.5、交通疏导范围和施工区域内设硬质围挡（1.8m） 及照明设备，以保证夜间行车安全。6、每个交通导行出入口设旗手

4、，协助交管部门进行交通管制， 积极配合交管部门实施交通疏导，听从现场交警指挥,及时疏导施工现场过往车辆.。7、合理安排施工车辆进出，减少施工车辆对社会交通的影响， 教育施工车辆驾驶员严格按交管部门指定的路线文明驾驶。840km/h20km/h，施工机械5km/h.9、夜间施工区域和交通导行路线保证有足够的照明;施工人员、机械、车辆进出施工范围必须按交通法规或导行方案中规定的时间、路线行驶.夜间施工在迎车 80 米距离处设置交通标志牌、警示灯及LED 箭头灯，LED 箭头灯安装高度不低于 2 米。10员按规定穿戴反光服饰。11、在围挡明显位置设置施工公示牌,内容包括工程名称、施工单位、施工工期、

5、联系人及联系等信息。安全保证措施1、严格按照批复的交通导改方案执行，按规定的时间、路线进行导行。施工区域用硬质围挡与外界隔开,在围挡和支架上设置红灯警示，所有隔离设施上均要求贴有反光条,以确保夜间行车安全.2、合理安排施工车辆进出，避开交通高峰期，减少施工车辆对社会交通的影响，教育驾驶员严格按照交管部门指定的路线文明驾驶，听从现场交警的指挥。第一的宗旨。4、施工现场交通疏导小分队，听从交警统一指挥.交通协管员组织方案161、本标段施工过程中，各施工区域、重要车辆、行人出入口及路口处设置专业交通协管员，24 小时负责疏导交通.2、施工前邀请交管部门相关专家,对专业协管员就本工程施工进行上岗前培训

6、、讲课，进行相关知识的学习和安全教育.加强协管员的工作责任心，提高业务水平。3、交通协管员上岗时，严格要求统一穿着专业服装，佩戴统一标志，疏导交通时使用专业交通指挥棒。门的要求和规定到岗到位,并同时制定奖罚制度奖优罚劣.5京开高速公路（辛立村收费站市界）工程 1#标段项目经理部2010 年 05 月 20 日主要工程项目的施工方案、施工方法我公司承诺本工程工期为：天我公司承诺本工程工程质量目标为：我公司承诺坚决按本工程合同条款进行作业（一）交通标线的施工方案、施工方法1GB5768-1999、JT/T27919951。1 标线涂料，符合 JT/T280 的规定。1。2 玻璃珠为符合 JT/T2

7、80 的规定反光材料。1.31。4 产品在运输时，防止雨淋;存放时保持通风、干燥、防止日光直接89 或GN47-892、施工要求2.1 标线作业开始，本单位按监理工程的指令，喷涂或涂刷一段试验标用于所有的标线。22施工中注意事项：一是标线作业应在白天进行严禁在气候潮湿、灰尘过大或温度低于 4釜内 15同涂料厂生产的底油.标线喷涂或涂或涂刷过程中，将设立警示牌防止车辆在未干的涂漆上驶过。在水泥砼上涂刷一层与标线涂（漆）料相空的粘结层。3、施工方法3.1 旋转适当、足够的用以保护过往车辆及标线施工人员的安全标志、32保持清洁和干燥.根据图纸要求，放样、打点，并复查，在正确的前提下，拉线或弹线.涂底

8、漆：涂抹时，使用刷子、滚筒式喷洒机等,将底漆调至浓淡均匀后涂洒.底漆涂酒宽度应比标线放样宽度稍宽一些，当底漆不粘车胎，也不粘附灰尘、沙土时，才可进行标线涂布作业。热熔型道路标线施工：(1）在放样和涂布底漆同时，将热熔型路标涂料装入热熔釜中，均匀加热、搅拌至 180200，然后放入工程车的小釜中.（2）熔融的涂料经划线车的小釜放入料斗，根据放样线，均匀地将涂料刮涂在底层胶漆干燥的路面上.(3）在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即将 2030玻璃微珠均匀地撒布在刚刮涂出的路标涂料上.划线的形状等。志、信号和路标。4。热熔型标线涂料的技术要求、玻璃珠的规格和技术要求（见下表)。质量检验5.1a.涂标线

9、和安装突起路标前面应清洁，无起灰现象;b。所有路面标线的设置、颜色、形状符合图纸和道路交通标志和标（GB57681999）标准的规定； 5。25。3路面标线以外的路面，应该，不得被标线材料污染；当某处污染面积0。001m2清除和修补。c。标线应顺直或圆顺,不符合要求的，应清除和修补。(二)交通标志的施工方案、施工方法1、标志基础施工技术方案按图纸设施的桩号进行放样定位。按图纸设计开挖基坑,开挖后的基坑做到松土清除干净，四周及底面夯实。竖钢模板，安放基座，进行混凝土浇注，并用振动器振捣密实.对混合料的振捣，第一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时应辅以人

10、工找平,并应随时检查模板有无下沉、变形或松动.8cm10cm向后旋转约 5以避开车前灯束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角250mm.基座浇注后进行养护,当施工气温高于 20时，在基础表面覆盖草包， 并浇水养护，确保水泥砼强度正常提高.基底的容许应力不应小于 150kPa， 若不能达到此要求，则应对基底进行处理。回填土方夯实，多余土方清运干净. 2、交通标志及标志杆制作、安装方案标志制作根据设计图纸对标志板面的要求进行切割。各截面要求平整光滑。将铝合金板面进行加固，滑动槽钢铆接成型.制作后的板面要求平整， 铆钉无凸起或凹陷等缺陷.板面成型后进行检验,待检验合格后,进行脱脂、清洗、干燥等处理

11、。在标志板面制作同时进行反光膜切割（包括字、符。保证粘贴前有24 小时预置.交通标志的形状、图案和颜色应严格按照道路交通标志和标(GB57681999）（GB5768-1999） 的规定，不得采用其它字体.3清洁、干燥室温保持 20的环境下,用贴膜机进行反光膜底膜及字、JT/T279（GB5768-1999）的标准。反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝1mm50mm不得有拼接.3-6mm0.8mm.反光膜粘贴在挤压型材板8mm,且应紧密地粘贴在上下边缘上。干净干燥的室内.标杆制作采购的钢材，各项技术条件符

12、合(GB70088（GB8167-87按图纸设计尺寸，用仿型切割进行钢材下料,除净割渣。各形位尺寸标准、切割面光滑平整。各连接法兰进行车刷和钻孔加工，车钳倒角，光洁度符合车钳加工要求。将钢管、法兰、加强筋等用模具进行搭接、组焊成型，焊缝宽度、厚度符合设计要求。对焊接成型的标柱，将焊渣、流疤等清除干净经检验合格后进行镀锌处理。镀锌前进行硫化处理,清除表面的有害物质。将硫化处理干净的标柱干燥后,浸入镀锌池，进行热浸镀锌.镀锌量 500g/m2.对镀锌完毕的标柱进行逐一检验，保证标柱表面无剥落、气泡、疤痕等缺陷。若发现以上情况,将作重新镀锌处理。标志安装在基础水泥砼强度达 70以上要求，并获得监理工

13、程师的批准后,即50mm，40mm。安装时,先拼装立柱与横梁，然后吊装，采用经纬仪校正，拧紧各部位连结螺栓,最后吊装标志牌。在吊装标志杆时应确保不损伤镀锌层，如有损伤，即进行现场喷镀、被扣和修整措施.标志安装完毕后，应清扫所有标志板。在清扫过程中,不应损坏标志面或产生其它缺陷。标志安装完毕后，检查所有标志以确保在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等符合图纸要求。各分项工程的施工顺序为确保工程顺利进行近期完成施工任务，在确保工程质量和安全生产的前提下,特安排如下工程施工顺序:标线施工标志施工技术交底放技术交底放样放样复核机械准备烧料路面清理喷漆下涂剂试划监理认可全面施工施工队自检

14、监理质检待交工鉴定分项工程开工报开工令 施工图纸校技术交底开挖基坑 排扎钢筋 监理确认立钢机械伴种 砼浇机械振动 砼养拆钢模回填监理认可 监理质检重点(关键法及其措施一、热熔型涂料施工流程现场准备安全措施清扫路面放涂底漆涂敷（玻璃珠）固化修整自检二、工艺步骤说明1可能不影响交通的情况下来安排划线工作,要对交通引导作出局部规以便划线工作清洁路面.2志、交通锥、路栏等安全设施。施工人员应着黄色或白色的明亮颜色行人和交通，尽是防止事故发生。交通管理员必须由认真负责和熟练伤事故。3、清扫路面.划线的路面一定不能有灰尘、砂土、积水等。彻底清扫干净路面是保证涂料与路面结合牢固的重要条件。热熔型涂料在施工中

15、的重要操作之一就是清扫路面，清扫时可根据不同情况可用扫帚、板刷和煤气燃烧器彻底清除.如果在旧线上重新划线时，要检查旧线粘结情况，对旧线中有剥落、松支、裂缝的地方，要认真处理，然后才能重新划线.4、放样.然后按 1020m 间隔确定的中心线，在曲线路段,沿线率半径每 515cm 设定中心点。(3）在道路的纵断方向以 50m 长度作为校正单位,当确认设定的中心点连接线与曲线半径相符时，则连接各中心点划出道路中心线样板。这样按顺序向前校核,在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行校核.(4）根据道路中心线位置，标出划线一半的宽度(例如当标线宽为15cm，中心线一半的宽度为 7.

16、5cm）并画出标线宽度的轮廓线,以便进行喷涂作业.当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工情况，求得与道路线形的协调一致.（5)车道分界线,边缘根据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度.人行横道线，导流标线，文字记号等的放要以施工图设计为原则。但是,考虑以道路的特殊条件和进出中等的位置需总体协调时，有必要根据道路实际情况重新设计放样定位。（6）旧线重新划的放样。当路面标线已磨损而需要重新喷涂时， 如标线位置不变，则根据标线上残存的涂料一般勿重新放样，但是当旧标线位置不符合路面情况时，必须重新进行测量修正。因此在进行路面标线放样之前必须调查清楚。5、涂底漆（下涂料）m2 230g底漆刷

17、涂宽度应比标线放样宽度稍宽一些,底漆刷涂后要保养。当底漆不粘车胎、也不粘灰尘、砂土时表示底漆已干燥，可以标线涂布作业。(3）保养时间应根据大气温度，路面温度、湿度、底漆组成,刷涂量及路面吸水性等不同而异。涂底漆时要仔细，防止遗漏,特别是路面凹凸明显的地方，可在凹陷的地方适当涂厚一点.6CP化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置，应用这些设备将材料加热搅拌直到熔融，使之成为符合要求的涂料.涂料的熔解情况对于操作粘接、修整都有影响，应给以足够重视。特别注意以下几点:化。(2）根据涂料量和粘度的要求调节火候和搅拌转速涂敷量少时, 使用小火熔融涂料移运距离不宜太长。(3）第一锅熔解时（例如最早的一锅）

18、要特别小心温度控制，并注意安全。(A）要充分搅拌、混合，使涂料均匀。供给规定粘度的涂料,补充新材料时，要注意新加入材料的深融情况。(B）要注意加热次数，每锅材料尽可能加热一次。一天作业将结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量,尽量不使剩余涂料过多留置到隔日。（C）涂料中含有大量空气,会突然沸腾引发事故应注意.熔解釜周围不要堆放易燃物品。7、涂敷(撒玻璃珠）(1）涂敷作业是标线施工的最关键一步，应按操作程序严格把关。为防止画线的贮料罐和流出口等处粘度变稠，在划线面（车)上应备有加温和保温装置，按涂敷量和周围气候因素妥善地控制温度。(2）将熔融型涂料加温到 180200 在（根据熔融型材料采用的树

19、指类型和配方先把合适温度）,涂料即成熔融的流动状况，用工面涂敷于路面的同时撒布玻璃珠，在常温下固化。当涂敷于沥青路面时, 涂料与路面熔合。当涂敷于水泥混凝土路面时，涂料与路面是物理粘接是机械地啮合。的涂料装入划线机的保温（加温）桶中,然后失去划线机（车）涂敷于路面上。（4)涂敷划线施工操作程序如下：（A）涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。预先用油毛毡或白铁皮进行实地试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等,必要时要进行参数调整.(B）村线涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆尚未干燥前就划标线,溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成气泡。（C）在标线涂敷的同时，要撒布玻璃珠,要使玻璃珠的直

20、径有一半埋入涂膜中，其反光效果最佳。但要做到这一点很不容易。涂料温度高,玻璃珠撒布快，玻璃珠会深入涂层中,涂料温度低，玻璃撒布慢, 涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固关上，容易脱落，反光效果很差。（D)在施工时要严格注意涂料温度，撒布速度，风力风向，设备15cm100cm2030g. 8、标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，最好自然冷却， 如采取速冷时，应在涂敷后略等片刻，用水浇洒。但对尚未硬化的涂膜洒水，可能会使标线内部变形而赞成与路面剥离，以及在涂料面上产生麻点而使修整发生困难，应尽量不采取速冷固化法。冬季低温时, 施工中要采取路央预热措施,防止涂料接触路面后粘度迅速变稠。以致影

21、响涂料与路面的粘接牢度。9、标线修整与检验（1）的撒布情况及绅线的形状等。要修剔不合规格的标线，收集四处散落的玻璃珠,扫除施工残留物,整理机械设备及工具等。（JT/T280）线的颜色及形状应符合现行国标道路交通标志和标线的规定和设计要求。实测项目及数据应符合项规定值.三、注意事项12凝土和泥地上，上面要铺衬板，涂料放置在衬板上。在施工现场要加贮存；3、避免涂料长期存库.长期存库容易使颜料沉淀，涂料使用前要充分搅拌。应遵循先入库先使用的原则,否则会引起原料氧化.4工程质量保证措施本工程质量目标为。本公司凭借多年参加高等级公路的施工经验和实践,积累了充足的经验和建立了完善的施工管理制度，形成了一个

22、完整的质量保证体系，确保工程的施工质量。在本工程施工中,我们以优良工程为目标， 并在施工中实行质量目标管理制，把质量目标分解到各分项工程和各施工班组中去。在实施施工过程中，我们将以合格作为我们实际验收标准达到一次性验收合格率 100，工程优良率 100。1、工程质量保证措施(1）为保证施工质量,在施工现场实行以总工程师为核心的质量管理网络.以优质工程为目标，实行工程质量目标管理，明确各部门的工作岗位职责，落实质量责任制。由质检科具体负责，各工区及分项工程配备专职质检员，强化质量临近和检测手段，组成质量管理网络。各级施工质量管理人员做到认真学习合同文件,技术规范和监理规程， 按设计图纸、质量标准

23、及监理工程师指令进行施工，落实各项管理制度,严格按程序施工。各施工班组以自检为主，落实自检、互检、交接检的三检制。开展三工序(复查上工序、保证本工序、服务下工序）活使分项工程质量不优良不交验。(2）坚持谁施工谁负责的原则.制订各部门、岗位质量责任制，使从各自的范围和要求承担质量责任，并把质量作为评比业绩时一项重要考核指标。（3）加强对各级施工管理人员和质检人员的培训学习工作,并认真学习贯彻招标文、技术规范、质量标准和监理规程，除平时自学外， 经理部要针对施工实际,定期进行分层次的集中培训学习，进一步提高业务素质，使之在施工过程中更好地落实规范标准，履行职责，提高质量管理水平，把好质量关,以一流

24、质量创一流牌子。（4)技术制度建立以总工程师为主的技术系统质量保证体系.从总工程师、工程科直到施工班组的各级技术负责人，从施工方案、施工工艺、技术措施上确保达到质量标准，从技术上对质量负责，并积极采用和推广先进的施工工艺和科技成果，提高产品质量和产品优良率。（5）开展技术攻关。对工程质量薄弱的环节，开展群众性攻关。分部、分项工程开工前由工程科负责，进行分层次的局面技术交底、交施工方案、交施工工艺、交设计意图、交质量标准、交安全措施， 形成施工程序化、技术标准化、质量规范化,使每个施工人员做到目标明确，心中有数。2、工程材料和设备质量保证措施为保证施工质量,我们将在原材料采购及产品符合如下标准和

25、规定.质量保证监督员依据各项目的检查标准，逐项严格把关，杜绝不合格产品的利用。同时建立完善的材料发放制度，随时向项目经理汇报材料到场及质量抽验结果.以保证优质材料动用到本项目中来.具体的保证措施如下:(1）材料进单位前必须检验是否合格,做到不合格产品一律不准进厂；(2）单位内各部分紧密配合,成立专项检验组，对涂料都必须经检验合格后方可出单位进入施工场地；（3)现场施工过程中，同经验丰富的项目经理(高级工程师）根据招标文件合同书中有关质量要求标准对施工质量进行检查监督，认真把好质量关。（4)若发现质量问题须及时处理,在问题解决前，后面工程暂停施工；（5）项目经理部制定质量等级奖罚制度,充分发挥每

26、位员工的主观能力性和责任心。3、质量保证体系建立一个有效的以项目经理为首的质量保证体系.贯彻 ISO9001系列标准，根据交通部和省厅有关质量管理的文件,从质量策划、合同评审，材料供应和采购把关,施工过程控制，检验和试验设备的控制, 文件和资料管理，质量记录控制到各种培训等要素着手,在整个施工过程中形成一个符合国际 ISO9002 系列标准的质量保证体系。工期进度计划和保证措施本工程工期为天（一）工期进度计划1、根据业主和监理工程师的要求，近期及时上报施工进度计划， 并付之实施,在实施过程中，发现问题及时调整。2响本合同工程施工的情况，在这种情况下，一方面项目经理及时向业3情况,作出具体的施工

27、安排及有关措施，以确保本合同工程的施工工期。（二）施工进度保证措施我公司技术力量雄厚,施工能力强，施工机械设备先进、齐全，由多年高等级公路施工经验、吃苦耐劳的施工队伍和一批参加过高等级公路施工管理经验丰富的项目经理和技术管理人员，这样为确保本合同工期和质量在施工过程的目标实现有了保障.（三）劳动力及材料供应计划1备，做到精心组织，科学管理，合理配置，发挥施工人员的积极性、创造性，提高生产、施工效率及经济效益。2、我公司生产、制作机械设备及检测设备先进齐全,制作工艺先进,生产制作人员专业程度高，作业熟练，这样又为确保本合同工程工期、质量按时完成打下了坚实的基础。3施工组织设计文字说明（一)人员动

28、员周期我单位投入该项目工程职工 29 人，其中技术、管理负责人员 19412（二）设备动员周期我公司从接到中标通知书起就对项目的设备进行保养、调试，确保随时可以调配使用。主要设备有：打桩机、运输车、划线车等。（三)设备、人员、材料的到场3工程开出开工报告,并经监理工程师确认后,立即投入使用在施工过程中若设备不足及时从总公司调用其它设备，确保工程工期和质量；材料按施工顺序要求陆续进场，所有材料都要本公司的质检员检验合格后方可投入。安全文明生产措施生命安全的有效保障，为了杜绝在工程施工过程中事故发生，文明施工，我单位将严格遵照国家建设部建设工程施工现场管理规定及有关建设工程施工安全技术法规和安全技

29、术标准，对本工程制订以下安全生产保证措施：1对班前安全技术交底持之以恒，把安全生产和经济效益挂钩，对安全违章作业人员严格处罚。2检查后作好局面记录。履行签字手续，提出限期整改措施，做到动作迅速，处理严肃。3、建立健全安全生产责任制，贯彻落实到人.施工现场设立安全生产宣传牌和禁令标志，提高施工现场的安全生产气氛，切实搞好安全生产宣传活动,坚决做到“不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害”45、进入施工现场,所有人员必须戴好安全帽，系好帽带。6须配备足够的照明设备，小太阳采用三芯橡胶绝缘的软电缆.总之,本工程我公司将按照文明生产创优目标，严格执行国家部颁发标准配置各种文明生产措施，一切按规定要求执行

30、。环境保护措施为切实有效的抓好施工现场的环境卫生，我们特制度如下保证措施：1、须根据本工程场地实际情况，合理布置,设施设备与建设单位、路面施工单位协商后的布置要求堆放、设置。2物四周设置排水沟，建筑垃圾必须集中堆放，及时处理。3、做好施工时落手清工作，保质施工环境整洁.4、落实卫生专职人同和清洁人员,落实门前责任，把生活卫生纳入工作总体规划。5品卫生法要求，食堂四周保质排水畅通、清洁、整齐，有消毒、灭蝇、防尘措施，严禁交叉污染.6、工地应保证茶水的供应,严格食用生水，现场落实消灭蚊蝇孳生承包措施，搞好工地卫生工作。7、加强工地卫生管理工作，保障职工的身体健康,维护施工现场的整洁卫生，工地卫生必

31、须纳入总规划，落实卫生专职管理人员冬季和雨季的施工安排(一）冬季的施工安排能正常工作。（二）雨季的施工安排1、在雨天，一般不安排施工。2、安排人员检修施工机械设备。、对施工人员进行安全、质量教育。、做好施工现场的排水、排污工作。5、适当开展娱乐活动。目录一、编制依据 27 二、工程概况 27三、交通组织原则 29四、施工布置及交通组织计划 30 1、施工组织流程 302、物料计划 303、疏解人员组织计划 31五、第一批各路段的疏解处理方案 33 六、工程围蔽措施 341、施工围蔽的要求 342、具体围蔽技术措施:38 九、交通应急措施 411、交通组织保障体系 412、应急安全措施 413、

32、标志标牌的设置和车辆的引导 424、对出现交通事故的应急预案 435、对出现交通拥堵的应急预案 43 十、交通疏导安全管理措施 43十一、现场交通疏安全防护保证措施 44十二、现场文明施工措施 46十三、各路段疏解围护平面图 48一、编制依据本方案参照国家及深圳市相关规范及规定执行.1、根据中华人民共和国道路交通安全法相关规定执行。21部分总则GB 5768.1-20212GB5768。2-20213部分:GB 5768。32021相关规定执行。3（2021429日深圳市第五届人民代表大会常务委员会第三十九次会议通过)中第二十六条规定执行。20211212021331202181日起施行。5、

33、遵照深圳市建设工程安全文明施工措施费管理办法的通知深建规【2021】81中相关条例执行。二、工程概况本工程位于龙岗街道同乐社区、同心社区、同德社区，分为北片区和南片区,具体范围结合社区范围线、深汕公路、惠盐高速公路进行确定、北片区位于惠盐高速公路西侧，南片区位于深汕公路南侧。本工程主要分为三部分内容：1.现状道路排水系统完善,主要包括园新路、景盛路、黄屋路、水田二路、兰水路、大埔二路等；2。新旧村居住区及工厂区外围道路分流制改造，其中新村居住区包括同乐社区居委会片区、池屋新村A区、池屋新村B区、企岭村、黄屋村、其面村、坑尾村、新大坑村等，旧村居住区有企岭旧村、黄屋旧村、其面旧村、新大坑旧村、下

34、围居民小组和池屋村民小组等；3。建筑排水立管的改造,主要是对新村居住区的合流制建筑进行分流制改造。市政雨污管网是为解决雨污混流的现状,施工项目主要是改造或新建雨水管和污水3 六盓比m 3 六盓比9 三心 抒石调uu。O 。0 O 蠕申 乙美0 巩0 巩攘,“4.“ J 6 重工灶区. m 6 重工灶区 , 小 霉 丛厂.芷噙己心魏岂嘈T0)-0)-tt只兮肴t a9 乎胃瀑工心l,.omn儿暴O R 凡 ”“、J ,谑，卓灯，曰心万众巴彷田r 田r 心 召 1忙心如加血迁辑心几句配中配ux ，处ux ，处研社沈冶笠T J.9a”“事氧iJ.9a”“事氧i;J.HO舵.巴 o令奄O 生0 坏代已

35、束.生1”9 9 9 IUI句也 ”“了马-一三槽松水彖S - 3S 己沁0.- -名功._. - -工程施工平面总图:730个日历天。交通疏解按各路段施工工作量而定时间.三、交通组织原则1,行人安全顺利通过施工区域。施工期间应保持旧路、支路以及部分公共场所（如医院、2、落实好施工期间的交通秩序维持工作，联系好交警、安排专人负责管理，设必要的交通指挥岗。一旦发现问题要及时组织处理，出现抢道堵车现象应立即有专人指挥，不可由司机自由行驶.同时应加强施工车辆、施工人员与交通车辆之间的交通安全管理。3、为减少施工与交通之间的干扰，施工区域根据现场道路情况采用全封闭式施工,实行施工区与交通车道分开,力求

36、做到互不干涉.4、保证交通流量、高峰期的需要。施工准备阶段必须对全线交通情况做实地观测， 绘制交通流量图，作为确定相应有效的施工部署的依据。5、当施工与正常交通有冲突时，要先服从保持交通畅通后再安排施工.6、在道路施工的起点、终点及交叉路口处设立交通指示牌，给来往的车辆起到预来往车辆的安全通行。、本方案需获得市政工程主管部门和公安交通部门的批准后，方可实施。、本方案如有与总体施工方案冲突处，以服从总方案为原则作适当调整。1、施工组织流程四、施工布置及交通组织计划交通引流设置装配式双面骨架、双面夹心围板、板外美化广告装潢划分施工区和交通区域排水等管网及施工期间临时通道施工拆除路面、清理外运排水管

37、道、管井施工恢复路面施工拆除围护恢复路面交通.2、物料计划购定货，开始施工时材料全部到齐.材料必须为符合交管部门与安检部门认可的合格产品。主要临时交通设施材料表序号材料名称单位数量1警示圆锥筒个2002警示闪光灯粒303施工警示牌块234施工平面图块105道路占用许可证牌块106围护墙板m30007圆形指向牌块208安全警示带米200009安全移动护栏只30010三角反光标志牌块5011圆形交通指示反光标志牌块5012前面施工车辆慢行反光移动标志牌块2013施工安全文明牌块2014围墙外文明施工装潢m800上述材料根据各路段不同情况配置，在施工期间专人巡视做好维护，以免失效造成交通安全问题，专

38、人配合指挥疏导交通,待管线施工完成路面恢复后拆除临时交通材料恢复正常交通运行。3、疏解人员组织计划14名6名成立交通管理小组,处指挥车辆通行，保证道路交通顺畅.具体人数根据交警部门的要求进行安排，确保沿线道路交通的流畅。、交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案,副损坏时，及时进行清理，维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部,并与有关部门沟通。.联系备注联系备注序职 务姓名号1组长谭港2副组长吴合成3组员林棉群4组员林贤洪5组员柳鹏森6组员林兴泉7组员林俊宇.、完成交通标志的设置工作.在改道前三天，完成整个交通组织系统的标牌、标体系完全形成。、做好施工人员的交通安全

39、教育。在工程开工前,要对全体施工人员进行交通安.,粘贴交通事故宣传案例等多种形式，提高施工人员的交通安全意识,才能做到施工、交通两不误。五、第一批各路段的疏解处理方案1、因本管道施工涉及范围广、面积大、工期短、任务重，既要保证该路段车辆正常通工方案.2、因涉及路段为坪地街道主要行车道路，车流量大，线路较长，为便于交通疏导,4施工交通疏导方案如下：251车道.大坑路为双向四车道，该路段占用采用全封闭式施工,分二处施工,220219242021925日。我项目部安排专人负责，尤其是交通高峰期加派人员对此处进行交通疏导。14501车道。2车道，该路段占用采用全封闭式施工,分二段施工，连接大坑路700

40、140202192520217275014020211242021613部安排专人负责，尤其是交通高峰期加派人员对此处进行交通疏导。1872车道.490天，从2021125202135日。施工时设专人指挥疏导.7802车道。园新路为双向 4 车道,该路段车辆相对较多，采用全封闭式施工，占用 90 天，从20211252021320日。施工时设专人指挥疏导。、池屋村道:2631车道。220天,2021101520211145231车道。2车道,902021年 11月5日至2021年1月14 日。施工时设专人指挥疏导。六、工程围蔽措施1、施工围蔽的要求严格按照深圳经济特区道路交通安全管理条例的决定

41、（2021429建设工程安全文明施工措施费管理办法的通知-深建规【2021】581行。施工围蔽采用标准密扣式钢围栏，颜色统一为黄色间黑条纹；施工围蔽采用装配式2米，颜色统一为乳白色钢面板.施工围蔽栏上悬挂警示标志及交通导向标志,车行道的施工围蔽板上四个角都必须悬挂夜间警示红灯，施工围蔽每 20 米挂夜间警示红灯，并保证施工沿线在夜间有足够的照明设施。各交通路口设专人值班，维持交通畅顺，为人们提供安全和方便。施工围蔽起点、终点处及施工开口处必须设置黄闪警示灯具。在设置施工期间标-剖面图一(适用于基础为现状道路)-剖面图二(适用于基础为一般地基)说 明:1.图中尺寸除注明外均为mm计;2.围挡板外

42、框均为50504槽钢，腹肋为50303槽钢；板面采用126020002钢板；为方便拆装，围板在加工场加工后到现场拼装；地梁砼为C20。立面图工程施工围护大样图施工围护设置示意图 施工围护设置示意图 A(双向通行）施工围护设置示意图 施工围护设置示意图 B（单向通行）施工围护设置示意图 C（夜间施工临时封路）疏解使用各种警示牌样式图2、具体围蔽技术措施：本工程首先进行综合管道工程的施工,有利于施工期间的排水，由此会对车辆行驶和行人造成一定的交通影响。根据现场实际情况，制订有效施工技术措施和交通疏解措施,减少对当地村民的正常生活影响，为使工程安全顺利施工，保证原有道路的社会车辆不受到很大影响,路基

43、多利用旧路的原则在道路一侧修建临时行人便道。进行管线及路面的施工时。疏导工作根据现场实际情况确定，原则是保证交通畅通。具体围蔽立面示意:4车道施工围护示意图2七、交通组织措施及注意事项、由业主提前向交管部门通告交通疏导方案，让广大市民和驾驶员提前了解周边区域的交通组织。、施工围蔽措施必须严格按照深圳经济特区道路交通安全管理条例及深圳市建设工程安全文明施工措施费管理办法中相关规定条款执行。、本工程施工范围内的各个交通要点、人行横道线，包括易拥堵路段和交叉口， 施工单位需派出交通协管员（6：0023:00、协助辖区交警维持秩序.,需要根据现场实际流量与交警部门一起及时调整交通组织和信号控制方案，保

44、证周边道路车流的连续.、施工单位必须针对现状路况成立应急抢修小组对施工范围内出现的问题及时进行解决，例如若施工范围内的车行道、人行道出现破损，影响通行能力，施工单位必须立即对其进行抢修.、施工区域导向车流采用铁马、水马、路锥相结合的方式，同时在迎车方向摆放警示牌、减速牌、导向牌、警示灯；施工作业人员必须穿反光衣、戴安全帽。、本交通组织设计的各类临时交通设施必须在辖区交警部门指导下安装，并且安方法制定交通组织疏导方案及应急预案报交警部门审核及认可后和必须在辖区交警指导下才进行施工.2021】58130日及在城市主织疏导方案及应急预案,制定交通组织疏导方案及应急预案。根据交通组织疏导方案， 维护交

45、通秩序。9、施工单位施工上下部结构时采用的任何施工方法都应以不影响交通通行能力为前提,并注意施工高度的限制,在施工期间施工单位应该有计划、有步骤地分阶段进行施工，并应该根据施工进度的情况相应减少围蔽的范围，尽早还路于民。八、准备工作、做好交通组织宣传工作,提醒过往车辆及行人注意慢行，指导车辆应按照交通组织要求行使。、完成交通标志的设置工作，在开工一个星期前,完成整个交通组织系统的标牌，标线及交通维护设施的安装工作，完成临时路口的交通组织方案实施，使整个组织系统完全形成。3、做好施工人员的安全教育，在开工前要对全体施工人员进行交通安全教育，提高工人交通安全意识,杜绝野蛮施工,切实落实交通组织方案

46、。、交通组织实施计划（见下表：序号序号123工作内容时间备注107744安装标志、标牌维护55施工人员的安全教育开工前完成十九、交通应急措施1、交通组织保障体系设立专门的交通组织的领导机构，建立健全交通组织保障体系。应急组织机构人员配置表：谭港吴合成谭港吴合成应急组长应急副组长应急人员应急人员谭港长组备注联系姓 名职务组长及副组长是交通组织的总体协调负责人,组员为现场交通组织具体实施负责人。2、应急安全措施）设立安全部，成立安全小组,由专职安全员统一布置，设立相应的安全标志，警示牌，同时由专职安全员每天记录现场安全施工情况。）根据施工组织方案，按逐段逐分流方式施工，合理安排施工段顺序，降低对交

47、通的影响。3)施工前必须向公路行政执法部门申请,得到确认后进行交通封闭和交通疏导。4交通疏导设施布控需严格按照相应规定摆放,并设专职人员对交通疏导设施进行24小时巡视看管。的路线行车，施工人员均进行人身安全保险，组织施工前安全教育和安全技术交底。（或专人),随时保持与交警部门的通信联系,确保交通与施工安全。7）对已安放好的交通标志、标牌，施工方不得随意移动，未经允许不能擅自改变交通方向或封闭交通。3、标志标牌的设置和车辆的引导1）所有标识、标牌的规格、样式须依照公安交通警察局的统一要求进行制定.2）在需要车辆转换的路口设置足够的反光锥、指路牌引导车辆行驶，并随时巡视安全隔离用的反光锥、指路牌是

48、否完整或翻倒。并配备专职安全员，在施工车辆进入施工段时，安全员移动反光锥,让施工车辆进入以后立即放回。在封闭段前至少 500m处设置警示牌，作用在于提醒司机，前方正在施工，车辆100米处布置前方施工标志牌、车辆限速牌、道路宽度变化或禁止通行标志牌等.5）在施工段结束区，应设置警示牌，如解除限速标志牌等，告知来往车辆施工段的终止位置.4、对出现交通事故的应急预案1)建立与交警部门联系的直通道,及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期有必要时请交警到现场指导现场疏解员指挥。2）根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道，工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶,礼让其它车辆。3

49、)对现场伤亡人员在力所能及的范围内，进行施救。5、对出现交通拥堵的应急预案1）交通疏导员要立即赶到现场并及时通知交警,并协助交警及时指挥并按应急方案进行分流,立即恢复交通.提高现场交通疏导预见意识,特别是易产生拥堵的车道、变道处等关键点，并加强现场疏导。根据情况，选择具有分流条件的路段进行车辆分流。4）在施工路段遇有交通堵塞时，施工队交通协管员协助交警疏导交通，保持车辆畅通。5)夜间施工时,备足照吸，信号，设警示灯,以保证行人、车辆安全。6）专人对交通安全进行巡视，发现交通隐患时上报领导，及时消除安全事故。十、交通疏导安全管理措施1、严格控制临时占路时间，加强施工现场道路管理，确保沿线道路交通

50、的流畅.、加强对施工车辆的管理，遵守交通规则,不堵塞道路交通，不扔杂物和垃圾.及理部门的管理规定，遵守中华人民共和国道路交通安全法，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。、施工所用机械设备、材料存放避免侵入行车道路及人行道内，且不影响行车道路交通和行人出行。如需占用行车道路,事先与交通管理部门取得联系，征得同意、办好有关手续后再占用；占用路面地点前后按规定设置警示牌及夜间警示灯。、我司所采用的施工方法将以不影响交通通行能力为前提，在施工期间将有计划、有步骤地逐段进行施工,并根据施工进度的情况相应减少临时占路时间，以合理的施工方案为指导,尽快完成施工，尽早还路于民。,保证道路畅通。

51、、对交通疏导作业工人定期进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订施工交通安全责任合同.十一、现场交通疏安全防护保证措施安全距离。、安全防护设施验收时，应按类别逐项查验,并有验收记录。、作业人员必须配备相应的安全帽、安全带、防护眼镜、防护手套、防护工作服等，并正确使用。、施工单位必须依据拆除工程安全施工组织设计或安全专项施工方案，在拆除施工现场划定危险区域，设置警戒线和相关的安全标志，并排专人监管。、施工单位必须落实防火安全责任制，监理义务消防组织,明确责任人，负责施工现场的日常防火安全管理工作。6、严格划分施工段与交通道路的范围,采取相应施工和交通疏导措施.1)本次管线改造工程纵向段（除中心

52、路外）均采用全封闭式进行逐段施工,逐段开放交通，即每完成一段路面施工,即刻开放该段道路交通，尽量缩短道路封闭时间。）根据现场踏勘，本次道路路面施工的区域内，各施工道路均有支路互相连通，闭,并设有警示牌和绕道行驶指路标识牌，在完成路面施工待沥青混合料冷却后可开放通行。）采用全封闭式施工组织方案，必须协调好各施工段的施工时间、节点及施工方法进行施工。）为确保工程质量和缩短施工及道路封闭时间，项目部将投入足够的施工机具、位，经过各方共同协商及现场实际情况再安排施工进度计划。的交通流畅.）施工过程中，因特殊情况如在路口及交通繁华处，我项目部采取加班加点、连夜施工的形式，尽快完成施工及尽早开放交通,保证

53、车道的畅通。）在施工过程中采用分段施工的形式，尽量保证非机动车道及行人通行的安全， 我项目部尽量缩短施工段长度。8)护过往车辆的交通安全.7、各种交通标志标牌、路障、隔离设施、夜间警示信号灯等设置）因施工的需要须临时改道绕行的道路,在路口设临时交通安全指挥岗.）施工期间在未封闭行车道上设置交通标志牌、隔离设施、夜间警示信号灯，并必须符合公安交通管理的有关规定，以保证行车安全。）经批准可以临时封闭的路口,按照公安交警的要求，做好路口封闭和车辆导向、路口交通值班指挥交通工作，设置施工期间的交通导向、警示标志牌，防止社会车辆误入造成交通意外.需要绕道行驶的路段，在车辆绕道处设置大型醒目的绕道行驶标识牌， 让过往车辆能顺利绕