某高速公路施工策划书

1、PAGE 重庆三环高速公路铜梁至合川段第一合同段（K0+000K8+280）施工策划书编 制 人人：_审 核 人人：_编制日期：_中交四航局局第三工工程有限限公司铜铜合高速速公路工工程第一合同段段项目经经理部目 录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc308940123 1、总则 PAGEREF _Toc308940123 h 1 HYPERLINK l _Toc308940124 1.1 编编制目的的 PAGEREF _Toc308940124 h 1 HYPERLINK l _Toc308940125 1.2 编编制依据据 PAGEREF _Toc30894012

2、5 h 1 HYPERLINK l _Toc308940126 2、工程概概况 PAGEREF _Toc308940126 h 1 HYPERLINK l _Toc308940127 2.1 项项目概述述 PAGEREF _Toc308940127 h 1 HYPERLINK l _Toc308940128 2.2 主主要技术术指标 PAGEREF _Toc308940128 h 3 HYPERLINK l _Toc308940129 2.3施工工条件 PAGEREF _Toc308940129 h 4 HYPERLINK l _Toc308940130 2.3.11自然条条件 PAGEREF

3、 _Toc308940130 h 4 HYPERLINK l _Toc308940131 2.3.22交通条条件 PAGEREF _Toc308940131 h 12 HYPERLINK l _Toc308940132 2.3.33 水电电供应 PAGEREF _Toc308940132 h 12 HYPERLINK l _Toc308940133 2.3.44材料供供应 PAGEREF _Toc308940133 h 13 HYPERLINK l _Toc308940134 2.4工程程特点 PAGEREF _Toc308940134 h 15 HYPERLINK l _Toc3089401

4、35 2.4.11施工组组织 PAGEREF _Toc308940135 h 16 HYPERLINK l _Toc308940136 2.4.22测量控控制 PAGEREF _Toc308940136 h 16 HYPERLINK l _Toc308940137 2.4.33路基工工程 PAGEREF _Toc308940137 h 17 HYPERLINK l _Toc308940138 2.4.44桥涵工工程 PAGEREF _Toc308940138 h 18 HYPERLINK l _Toc308940139 3、目标控控制计划划 PAGEREF _Toc308940139 h 19

5、 HYPERLINK l _Toc308940140 3.1工期期目标 PAGEREF _Toc308940140 h 19 HYPERLINK l _Toc308940141 3.2质量量目标 PAGEREF _Toc308940141 h 19 HYPERLINK l _Toc308940142 3.3 职职业健康康安全及及环保目目标 PAGEREF _Toc308940142 h 20 HYPERLINK l _Toc308940143 3.3.11职业健健康安全全、环境境方针 PAGEREF _Toc308940143 h 20 HYPERLINK l _Toc308940144 3.

6、3.22 安全全生产目目标 PAGEREF _Toc308940144 h 20 HYPERLINK l _Toc308940145 4、施工组组织 PAGEREF _Toc308940145 h 21 HYPERLINK l _Toc308940146 4.1组织织机构 PAGEREF _Toc308940146 h 21 HYPERLINK l _Toc308940147 4.2部门门职能 PAGEREF _Toc308940147 h 22 HYPERLINK l _Toc308940148 4.3总体体部署 PAGEREF _Toc308940148 h 24 HYPERLINK l

7、_Toc308940149 4.3.11施工任任务 PAGEREF _Toc308940149 h 24 HYPERLINK l _Toc308940150 4.3.22总体思思路 PAGEREF _Toc308940150 h 24 HYPERLINK l _Toc308940151 4.3总平平面布置置 PAGEREF _Toc308940151 h 26 HYPERLINK l _Toc308940152 4.3.11驻地建建设 PAGEREF _Toc308940152 h 26 HYPERLINK l _Toc308940153 4.3.22施工便便道 PAGEREF _Toc308

8、940153 h 28 HYPERLINK l _Toc308940154 4.3.33钢筋加加工棚 PAGEREF _Toc308940154 h 30 HYPERLINK l _Toc308940155 4.3.44搅拌站站 PAGEREF _Toc308940155 h 31 HYPERLINK l _Toc308940156 4.3.55预制场场 PAGEREF _Toc308940156 h 33 HYPERLINK l _Toc308940157 4.3.66试验室室 PAGEREF _Toc308940157 h 34 HYPERLINK l _Toc308940158 4.3.

9、77水电 PAGEREF _Toc308940158 h 34 HYPERLINK l _Toc308940159 4.4 改改路施工工 PAGEREF _Toc308940159 h 35 HYPERLINK l _Toc308940160 4.5取、弃弃土场地地 PAGEREF _Toc308940160 h 35 HYPERLINK l _Toc308940161 4.6土地地使用计计划 PAGEREF _Toc308940161 h 36 HYPERLINK l _Toc308940162 4.7雨季季施工措措施 PAGEREF _Toc308940162 h 37 HYPERLINK

10、 l _Toc308940163 4.7.11 施工工现场设设置 PAGEREF _Toc308940163 h 37 HYPERLINK l _Toc308940164 4.7.22 基槽槽工程的的雨季施施工 PAGEREF _Toc308940164 h 37 HYPERLINK l _Toc308940165 4.7.33 雨季季测量注注意事项项 PAGEREF _Toc308940165 h 38 HYPERLINK l _Toc308940166 4.7.44 结构构物雨季季施工措措施 PAGEREF _Toc308940166 h 38 HYPERLINK l _Toc308940

11、167 4.7.55 雨季季施工其其它注意意事项 PAGEREF _Toc308940167 h 38 HYPERLINK l _Toc308940168 5、主要工工艺介绍绍 PAGEREF _Toc308940168 h 39 HYPERLINK l _Toc308940169 5.1路基基工程 PAGEREF _Toc308940169 h 39 HYPERLINK l _Toc308940170 5.1.11地基处处理 PAGEREF _Toc308940170 h 39 HYPERLINK l _Toc308940171 5.1.22路堑开开挖 PAGEREF _Toc3089401

12、71 h 45 HYPERLINK l _Toc308940172 5.1.33土方开开挖 PAGEREF _Toc308940172 h 45 HYPERLINK l _Toc308940173 5.1.44 石方方开挖 PAGEREF _Toc308940173 h 46 HYPERLINK l _Toc308940174 5.1.55路基回回填 PAGEREF _Toc308940174 h 47 HYPERLINK l _Toc308940175 5.1.66防护排排水 PAGEREF _Toc308940175 h 50 HYPERLINK l _Toc308940176 5.2 桥

13、桥涵工程程 PAGEREF _Toc308940176 h 55 HYPERLINK l _Toc308940177 5.2.11基础 PAGEREF _Toc308940177 h 55 HYPERLINK l _Toc308940178 5.2.22下部结结构 PAGEREF _Toc308940178 h 60 HYPERLINK l _Toc308940179 5.2.33现浇箱箱梁工艺艺流程 PAGEREF _Toc308940179 h 63 HYPERLINK l _Toc308940180 5.2.44支架搭搭设 PAGEREF _Toc308940180 h 63 HYPER

14、LINK l _Toc308940181 5.2.55涵洞通通道 PAGEREF _Toc308940181 h 63 HYPERLINK l _Toc308940182 6、施工计计划 PAGEREF _Toc308940182 h 64 HYPERLINK l _Toc308940183 6.1施工工进度计计划 PAGEREF _Toc308940183 h 64 HYPERLINK l _Toc308940184 6.1.11施工总总计划编编制说明明 PAGEREF _Toc308940184 h 64 HYPERLINK l _Toc308940185 6.1.22重要分分项工程程工效

15、分分析 PAGEREF _Toc308940185 h 64 HYPERLINK l _Toc308940186 6.2施工工准备计计划 PAGEREF _Toc308940186 h 67 HYPERLINK l _Toc308940187 6.3资源源配置计计划 PAGEREF _Toc308940187 h 68 HYPERLINK l _Toc308940188 6.3.11人员配配置计划划 PAGEREF _Toc308940188 h 68 HYPERLINK l _Toc308940189 6.3.22主要物物资需用用及供应应计划 PAGEREF _Toc308940189 h

16、69 HYPERLINK l _Toc308940190 6.3.33机械设设备需用用及供应应计划 PAGEREF _Toc308940190 h 69 HYPERLINK l _Toc308940191 6.3.44测量设设备需用用及供应应计划 PAGEREF _Toc308940191 h 70 HYPERLINK l _Toc308940192 6.4收尾尾管理计计划 PAGEREF _Toc308940192 h 71 HYPERLINK l _Toc308940193 6.4.11一般规规定 PAGEREF _Toc308940193 h 71 HYPERLINK l _Toc308

17、940194 6.4.22项目竣竣工收尾尾管理 PAGEREF _Toc308940194 h 71 HYPERLINK l _Toc308940195 6.4.33项目竣竣工验收收管理 PAGEREF _Toc308940195 h 72 HYPERLINK l _Toc308940196 6.4.44项目竣竣工结算算管理 PAGEREF _Toc308940196 h 72 HYPERLINK l _Toc308940197 6.4.55项目回回访及保保修 PAGEREF _Toc308940197 h 73 HYPERLINK l _Toc308940198 6.4.66项目考考核评价价

18、 PAGEREF _Toc308940198 h 73 HYPERLINK l _Toc308940199 7、附件 PAGEREF _Toc308940199 h 74 HYPERLINK l _Toc308940200 7.1附件件一：路路基土石石方调配配图 PAGEREF _Toc308940200 h 74 HYPERLINK l _Toc308940201 7.2附件件二：项项目部驻驻地布置置图 PAGEREF _Toc308940201 h 74 HYPERLINK l _Toc308940202 7.3附件件三：施施工进度度计划横横道图 PAGEREF _Toc308940202

19、 h 74 重庆三环高速公路铜梁至合川段第一合同段（K0+000K8+280） 施工策划书 第93页 共74页1、总则1.1 编编制目的的为了促进项项目施工工管理标标准化、规范化、精细化，确保工程质量和安全，做到施工过程中抓住重点、突破难点、均衡生产、合理分配资源，技术先进、科学合理、经济适用，合理进行施工部署。1.2 编编制依据据 = 1 * GB3 .重庆三三环高速速公路铜铜梁至合合川段第第一合同段段设计文文件；.踏勘现现场掌握握的资料料和收集集的信息息； = 3 * GB3 .国家、建建设主管管部门及及行业协协会发布布的相关关文件、标标准、规规范、规规程和指指南； = 4 * GB3 .

20、中国交交通建设设股份有有限公司司、中交交第四航航务工程程局有限限公司、中中交第二二公路勘勘察设计计院有限限公司、重重庆四航航铜合高高速公路路投资有有限公司司已颁布布的相关关管理制制度、业业务流程程、标准准化文件件和作业业指导书书； = 5 * GB3 .重庆四四航铜合合高速公公路投资资有限公公司项目目策划书书。2、工程概概况2.1 项项目概述述拟建的三环环高速公公路铜梁梁至合川川段，位位于重庆庆市西北北经济区区，西起起铜梁城城北二龙龙碑附件件，途经经二坪、旧旧县、十十塘，东东止渝武武高速公公路合川川沙溪庙庙互通，是是连接渝渝遂、渝渝武高速速公路的的重要通通道，全全长299.3339公里里。第一

21、合同段段位于铜铜梁县的的二坪镇镇境内（KK0+000K8+2800），长长8.228Kmm。项目基本情情况一览览表序 号项 目内 容1工程名称重庆三环高高速公路路铜梁至至合川段段第一合合同段2工程地点重庆市铜梁梁县3工程规模8.28KKm4业主单位重庆四航铜铜合高速速公路投投资有限限公司5设计单位重庆市交通通规划勘勘察设计计院6监理单位北京中交公公路桥梁梁工程监监理有限限公司7监督单位重庆市交通通委员会会基本建建设工程程质量和和安全监监督站8合同工期2011年年11月月20013年年12月9合同造价待定本合同段以以路基施施工为主主，有2座互通通式立交交、车行行天桥22座、人人行天桥桥4座、21

22、道排水兼通道涵洞、4道排水涵洞、桩基77根。主要结构物物为铜梁梁枢纽互互通和二坪互通通。铜梁梁枢纽互互通位于于铜梁县县二坪镇镇三房村村，根据路路线总体体布设，路线铜铜梁向东东与二坪坪与全德德间通过过，设置置一般互互通与二二坪至全全德公路路连接，服服务于二二坪和全全德上下下高速公公路。二坪互通位位于铜梁梁县二坪坪镇三房房村，根据路路线总体体布设，路线铜铜梁向东东与二坪坪与全德德间通过过，设置置一般互互通与二二坪至全全德公路路连接，服服务于二二坪和全全德上下下高速公公路。本合同段主主要工程程量清单单序号项目名称单位数量备注一、路基（含含主线、主主线改道道、互通通等）1土石方开挖挖m31179889

23、42路基填筑回填土石方方m314622218换填m32006110结构物台背背回填m33648993地基处理夯实m2564100土工格栅m21099777碎石桩m144122.8砂砾石m377214排水防护M7.5浆浆砌片石石m3332022.5片石砼m31874.4C15 CC20砼m33000C15 CC20 C255 C30碎砾石m3464钢筋kg822511包括锚杆型钢及其它它钢材kg4674.4有机基材喷喷播m2426944植草m2918288土工布m2139377土工格栅m2513977二、桥涵1结构性开挖挖m34847112钢筋型材钢筋Kg19461156型钢及其它它钢材Kg90

24、7955.7S15.2钢绞绞线Kg2179661.773混凝土片石砼m3111999砼m3110955其中C200预制砼95.11 m33沥青混凝土土m3911.66174桩基挖孔灌注桩桩m895.225共77根钻孔灌注桩桩m05支座个 956涵洞通道钢筋砼盖板板涵m617.446钢筋砼盖板板涵兼通通道m790.337钢筋砼拱涵涵兼通道道m69.5332.2 主主要技术术指标本项目按照照四车道道高速公公路标准准建设，设设计速度度80KKm/hh，整体体式路基基宽244.5mm,整体体式桥梁梁宽244.0mm。主要技术指指标采用用表名称单位指标值设计速度Km/h80路线长度Km8.2800路线增

25、长系系数1.0277交点个数个7平均每公里里交点数数个0.84554平曲线最小小半径 m1300平曲线占路路线总长长%77.1779交点间最大大夹直线线长度m538.2285最大纵坡%3最小坡长m534.9924凸型竖曲线线极限最最小半径径m150000凹型竖曲线线极限最最小半径径m200000每公里变坡坡点数（变变坡点）个1.20882.3施工工条件2.3.11自然条条件2.3.11.1地形形地貌重庆市三环环高速公公路铜梁梁至合川川段路线线走廊区区位于构构造剥蚀蚀浅丘地地貌单元元区，山山脉呈鱼鱼脊状，受受地质构构造及地地层岩性性控制，顺顺北东向向南西向向延伸；线路走走廊走向向与构造造线方向向

26、呈基本本一致或或小角度度相交，路路段区地地形标高高最高点点位于KK5+1180，地地面标高高为3660m；走廊一一般地形形标高22203200m左右右，最低低点位于于K266+5335的溪溪沟一带带，地面面标高为为1922.000m，线线路区相相对高差差1688m。总总体上为为浅中中切割构构造剥蚀蚀丘陵地地貌单元元；本标标段地形形地貌条条件如下下：K0+0000KK9+0000段段：该路路段为构构造剥蚀蚀浅丘缓缓坡地貌貌单元，地地形总体体由中间间向线路路两端倾倾斜，地地形标高高一般为为2955.000m3600m，相相对高差差约为665m；地形坡坡度约为为1525，局部部为砂岩岩陡坎，地地形坡

27、度度角达440660。K9+0000KK10+2500段：该该路段为为构造剥剥蚀丘陵陵地貌单单元，该该段地形形为河流流岸坡地地形，岸岸坡顶部部为单向向斜坡。线线路段地地形标高高一般为为2366.0mm2900.0mm，相对对高差约约为355655m。左左侧岸坡坡地形坡坡度平缓缓，地形形坡度110330；右侧侧岸坡地地形坡度度较大，厚厚层状的的砂岩形形成陡坎坎，地形形坡度110335，局部部砂岩陡陡坎达440770。小安安溪由南南向北穿穿越线路路，河宽宽10001220m，断断面呈“U”形。K10+2250K199+7000段：该路段段为构造造剥蚀浅浅丘缓坡坡地貌单单元，地地形总体体由中间间向线

28、路路两端倾倾斜，地地形坡向向无规律律，地形形标高一一般为2230mm3200m，相相对高差差约为990m；地形坡坡度约为为1030，局部部砂岩陡陡坎部位位达400600。2.3.11.2水水文线路走廊区区内水系系受地形形地貌及及地层岩岩性控制制，发育育的溪沟沟大多由由北西向向南东方方向发育育，多垂垂直于山山体走向向发育，呈呈梳状水水系，局局部也形形成树枝枝状水系系。本标段内最最大地表表水体为为小安溪溪河，其其余为山山间溪沟沟、小型型水库、农农田、池池塘。小安溪又名名临渡河河，发源源于永川川市巴岳岳山东麓麓永兴乡乡白龙洞洞，流经经永川、大大足、铜铜梁、合合川，在在距涪江江汇嘉陵陵江的河河口以上上

29、3公里里处汇入入涪江。小小安溪河河长1770公里里，流域域面积117200平方公公里，多多年平均均径流总总量4.8亿立立方米。是是线路区区最大地地表水体体，线路路区小安安溪河宽宽10001220 mm，勘察察期间最最高水位位2399.100m，水水面宽约约901200 m，水水深0.555.0 m，流流量500m3/s左左右。线路走廊区区内大部部分地段段地形较较平缓，走走廊区内内发育的的大部分分溪沟河河床一般般为浅“U”型，沟沟底坡降降相对较较小，两两侧岸坡坡地形坡坡度一般般为155355，水流流对河床床的冲刷刷作用相相对较小小。2.3.11.3 气象项目辖区属属于亚热热带季风风湿润气气候区，

30、气气候温和和，四季季分明，雨雨量充沛沛，无霜霜期长。多多年平均均气温约约18.0，年极极端最高高气温为为44.1，最低低气温为为0.66。年均均降水量量约11131.3毫米米，无霜霜期年平平均为3336天天，雾多多日照少少，年均均日照112888小时。冬冬暖春早早，霜雪雪极少。雨雨水集中中于夏、秋秋两季，夏夏季炎热热，秋季季多绵雨雨。全年年风日少少且风力力较小，空空气湿度度大。地地表水资资源贫乏乏、过境境水资源源丰富。但但时空分分布不均均匀。小小安溪河河与线路路相伴而而行，蜿蜿蜒曲折折，属嘉嘉陵江支支流，总总属长江江流域。项目区气温温、降雨雨量表位置年平均气温温（）年极端气温温（）平均降雨量量

31、（mm）日均最大降降雨量（mm）铜梁17.8-6422.51078.4122合川18.3-1.842.21082.61222.3.11.4 地质 = 1 * GB2 .地质构构造线路走廊区区属于新新华夏构构造体系系川东褶褶带，主主要构造造体系为为华蓥山山基底断断裂带、合合川向斜斜以及西西山背斜斜。华蓥山基底底断裂带带：是川川中褶带带与川东东褶带分分界线，呈呈北东走走向，具具有成生生早，延延续活动动时间长长的特点点，是形形成华夏夏系和新新华系的的重要边边界条件件，北起起大巴山山以南，南南止宜宾宾以远。多多隐蔽于于地腹。地地表披露露部分实实际为一一断裂带带，北起起广安天天池，南南止重庆庆文星场场。

32、主要要有华蓥蓥山断层层，次要要的有枝枝支园断断层组、河河坝断层层、水田田坝断层层、合川向斜：北起广广安良城城，南经经官渡、东东津沱，止止于铜梁梁水口镇镇一带，全全长约1110KKm。轴轴向北段段北300东，南南段逐渐渐转为北北6070东，轴轴部和翼翼部由上上沙溪庙庙组组成成，倾角角较平缓缓，多112，南段段5110，南东东翼外围围，倾角角突然陡陡增，倾倾角变为为6070。西山背斜：起于铜铜梁旧县县，轴向向北255东，北北端逐渐渐转至北北60东，长长约222 Kmm，轴部部最老地地层为嘉嘉陵江组组地层，倾倾伏段地地层为上上沙溪庙庙组地层层。静光光寺以南南西翼倾倾角较陡陡，倾角角6080，东翼翼倾

33、角较较平缓，倾倾角155200，北倾倾伏端东东翼陡，倾倾角200455，西翼翼倾角较较平缓，倾倾角155200。线路沿线位位于合川川向斜南南东翼以以及西山山背斜与与合川向向斜交接接部位，岩岩层优势势倾向22553400，倾角角多为55200，其中中K200+1000KK26+5000段倾角角较陡，岩岩层倾角角5580。线路路中K88+5000KK12+3000段发育育两个小小褶皱（小小背斜），背背斜轴部部位于KK8+5510、KK11+0077，轴部部岩层倾倾角平缓缓，多为为022，背斜斜西翼岩岩层倾向向27003440，倾角角10155；东翼翼岩层倾倾向155900，倾角角10155。 =

34、2 * GB2 .地层岩岩性工作区内出出露地层层主要为为陆湖相相沉积碎碎屑岩类类，上覆覆土层为为第四系系残坡积积粉质粘粘土、冲冲洪积卵卵石土、砂砂土；下下伏基岩岩为侏罗罗系中统统泥岩、砂砂岩以及及粉砂岩岩。现分分别叙述述如下： = 1 * GB3 .侏罗系系中统上上沙溪庙庙组（JJ2s）泥岩：紫红红色、暗暗紫色，泥泥质结构构，中厚厚层状构构造，局局部含砂砂质重，它它与砂岩岩互层产产出，分分布于整整个线路路区，为为场区主主要岩层层，根据据工程质质测绘及及钻探揭揭露，单单层厚00.500155m.砂岩：灰白白色、灰灰色，中中细粒粒结构，中中厚层状状构造，主主要矿物物成分为为长石、石石英、云云母，钙

35、钙泥质胶胶结，它它与泥岩岩互层产产出，分分布于整整个线路路区，为为场区内内次要岩岩层。根根据工程程地质测测绘及钻钻探揭露露，单层层厚0.5020.0m。粉砂岩：青青灰色，泥泥质粉砂砂结构，薄薄层状构构造，主主要矿物物成分为为长石、石石英、云云母，泥泥质胶结结，呈透透镜状产产出，分分布范围围较小，为为次要岩岩层。根根据工程程地质测测绘及钻钻探揭露露，单层层厚0.503.00m。 = 2 * GB3 .第四系系a.第四系系全新统统冲洪积积层（QQ4nll+pll） 卵（碎）石石土：灰灰白色、乳乳白色，卵卵石母岩岩成分为为石英、砂砂岩，粒粒径2001220mmm，含量量约600%，砂砂质充填填，磨圆

36、圆度中等等，为次次圆状，椭椭圆状，级级配较好好，松散散稍密密。分布布于小安安溪以及及小溪沟沟冲沟部部位。根根据工程程地质测测绘及钻钻探揭露露厚约00.5003.5m。砂土：黄褐褐色，粉粉砂，含含泥约110%，主主要矿物物成分为为石英、长长石少许许云母等等，湿，结结构松散散，摇震震反应中中等。分分布于沿沿线小安安溪以及及小溪沟沟冲沟部部位，根根据工程程地质测测绘及钻钻探揭露露厚约00.54.55m。b.第四系系全新统统残坡积积层（QQ4ell+dll）粉质粘土：灰色、褐褐色，紫紫色，可可塑状，农农田部位位表层00.52.00m多为为软塑状状，切面面稍有光光泽，干干强度中中等，韧韧性中等等。分布布

37、于整个个线路区区，根据据工程地地质测绘绘及钻探探、静力力触探等等揭露：斜坡部部位土层层厚0.201.550m，冲冲沟及农农田部位位土层厚厚1.553.50mm，局部部最深达达8.55m（JJT900）。2.3.11.5地震震基本烈烈度根据国家地地震局119900年中中国地震震烈度区区划图，地地震动峰峰值加速速度为00.055g，地地震动反反应谱特特征周期期为0.35ss，按地地震烈度度度设防防。2.3.11.6 水文文地质路线区内零零星分布布第四系系松散层层，出露露侏罗系系上沙溪溪庙组、下下沙溪庙庙组地层层，岩性性主要为为泥岩夹夹砂岩，为为相对隔隔水层，区区域属红红层贫水水区。路路线区地地下水

38、主主要以第第四系松松散岩类类潜水、基基岩裂隙隙水的形形式赋存存。路线线区地表表水较发发育，大大气降水水及地表表水部分分通过地地表渗入入土层孔孔隙及基基岩风化化、构造造裂隙中中外，大大部分直直接沿斜斜坡冲沟沟排入南南河中。区区内及周周边除南南河外，其其主要的的地表水水体为南南河支流流、水库库水、堰堰塘水、耕耕田地表表水都起起着补排排地表水水的作用用，并对对周边岩岩土有一一定的渗渗入。拟拟建路线线大部处处于斜坡坡部分，地地下水多多贫乏。 = 1 * GB2 .主要含含水岩组组及富水水性线路走廊区区内零星星分布第第四系松松散层，出出露地层层为侏罗罗系中统统沙溪庙庙组，岩岩性为泥泥岩、砂砂岩。主主要含

39、水水岩组为为侏罗系系中统沙沙溪庙组组的砂岩岩，相对对隔水岩岩组为侏侏罗系中中统沙溪溪庙组的的泥岩。线线路区含含水岩组组的构造造裂隙发发育，为为地下水水径流、排排泄奠定定了基础础，丰富富的地表表水体、溪溪沟和充充沛的大大气降水水，为地地下水的的补给提提供了良良好的条条件，地地下水循循环交替替作用相相对强烈烈。线路路区地下下水主要要分为第第四系松松散岩类类孔隙水水、碎屑屑岩类孔孔隙裂隙隙水二大大类型，分分别赋存存于各不不相同的的含水岩岩组中。碎屑岩类孔孔隙裂隙隙含水岩岩组：测测区侏罗罗系中统统沙溪庙庙组地层层以泥岩岩与砂岩岩互层为为主，由由于砂岩岩及泥岩岩物性的的差异，所所受构造造变形作作用不同同

40、，裂隙隙发育程程度不一一。砂岩岩裂隙发发育，水水力联系系较好，因因受下伏伏泥岩等等相对隔隔水层阻阻隔及沟沟谷切割割控制，地地下水于于沟谷低低洼处分分散排泄泄和以井井、泉方方式排泄泄，地下下水流量量随降雨雨量的变变化而变变化，受受大气降降水控制制明显。砂砂岩为线线路走廊廊区的主主要含水水岩组；受地形形地貌条条件和径径流补给给条件的的控制，流流量变化化较大，一一般小00.51.0LL/s。松散岩类孔孔隙含水水岩组：主要为为第四系系全新统统的残坡坡积层、崩崩坡积层层的粘土土、块碎碎石土。分分布于斜斜坡部位位的土层层排泄条条件较好好，受地地形和岩岩性控制制，水力力联系差差，地下下水水量量小，多多在雨季

41、季存在。主主要接受受大气降降雨及地地表水水水体补给给。地形形较为低低洼地段段有少量量地下水水存在。裂隙水和孔孔隙水分分布不均均匀，规规律性不不强，且且流量较较小，对对桥梁基基础施工工影响较较小；线线路区分分布的侏侏罗系中中统沙溪溪庙组的的砂岩为为区内的的主要含含水层，有有地下水水存在，富富水性较较弱，无无统一的的地下水水位；泥泥岩为区区内的相相对隔水水层；该该类型地地下水主主要对线线路段形形成的边边坡的稳稳定有一一定的影影响，特特别是对对顺层坡坡影响较较大，由由泥岩及及砂泥岩岩互层岩岩体组成成的顺层层坡风化化严重，层层间结合合差，在在饱水条条件下，降降低边坡坡岩体层层间及结结构面的的抗剪强强度

42、，易易造成边边坡的失失稳，产产生滑塌塌；分布布于线路路段斜坡坡地带的的松散堆堆积物中中的孔隙隙水，旱旱季地下下水贫乏乏，孔隙隙水多在在雨季存存在，与与大气降降水关系系密切，雨雨季大气气降水的的渗入，造造成斜坡坡上分布布的土体体的饱水水，从而而降低斜斜坡土体体的抗剪剪强度，易易造成陡陡坡路堤堤土体的的失稳。经对沿线沟沟溪水样样及地下下水的水水质简分分析试验验结果可可知，地地表水及及地下水水对砼无无腐蚀性性。 = 2 * GB2 .相对隔隔水层侏罗系沙溪溪庙组的的泥岩、粉粉砂质泥泥岩渗透透率小、裂裂隙不发发育，不不具备越越流条件件，可有有效控制制地下水水向地表表溢流及及向深部部运移，为为路线区区主

43、要的的相对隔隔水层。 = 3 * GB2 .地下水水的补、径径、排 大气降雨是是区内地地下水的的主要补补给来源源。河水水、水库库蓄水和和稻田囤囤水对局局部地下下水的补补给有一一定意义义。基岩岩裂隙水水受地形形控制明明显，主主要受降降雨补给给，总体体顺坡向向向南河河及支流流运移，或或遇隔水水层后顺顺层运移移，在地地形低洼洼地带以以井泉形形式出露露，涌水水量小；松散岩岩类孔隙隙潜水的的动态变变化除与与降雨有有直接关关系外，近近河地段段地表水水对其的的影响十十分明显显。2.3.11.7不良地地质沿线主要不不良地质质现象有有：第四四系覆盖盖层较厚厚路段、过过湿土地地基，分分布于沿沿线路基基、桥梁梁中，

44、根根据不良良地质的的种类、规规模及地地形地质质条件，分分别采取取相应的的对策予予以处治治。本合合同段不不良地质质主要有有： = 1 * GB2 .过湿土土采用换填、抛抛石挤淤淤、强夯夯等方式式进行处处治。 = 2 * GB2 .顺层对于有条件件放坡的的路段采采用按岩岩层倾角角进行放放坡，无无条件放放坡时采采用1:1放坡坡后，用用锚杆框框架梁植植草防护护。2.3.22交通条条件本合同段KK0K3段段交通欠欠发达，仅仅有一条条单通车车道通往往铜梁互互通拟建建位置，且路况较差，需修缮才能使用。K3K8+280段沿线的区域公路交通比较发达，主要有铜合大道、铜梁至水口道路、二坪至全德道路。铜梁至水口道路

45、为三级公路，路基宽度6.5m，行车道宽度23m，沥青混凝土路面，在K2+960处与其相交；二坪至全德道路为三级公路，路基宽度6.5m，行车道宽度23m，沥青混凝土路面，本项目在里程K7+920处与其相交。区域内乡道道、村道道分布密密集，大大部分乡道道均修有有农村机机耕道，且且部分已已经硬化化，经现现场踏勘勘施工区区域内沿沿线有多条机耕耕道与三三级公路路相连，进进场后需需加以修修缮以便便作为施施工便道道。本合合同段的的铜梁互互通、二二坪互通通等关键键工点均均有乡村村道路通通往，但现有有实际通通行情况况较差，必必须对现现有道路路进行修修缮或沿沿主线路路基新建建施工便便道才能能保证施施工材料料运输。

46、施工区域内内几乎村村村都能能通电话话，这些先先天条件件对本工工程的建建设有利利。2.3.33 水电电供应沿线河流、水水库、常常年溪沟沟水源较较多，水水质清洁洁，无污污染，经经对沿线线沟溪水水样及地地下水的的水质简简分析试试验结果果可知，地地表水及及地下水水对砼无无腐蚀性性， 可作为为施工用用水，或或采用打打井抽取取地下水水作为施施工用水水；本标标段的生生活用水水可采用用新星镇镇的自来来水。沿线电网发发达，可可以满足足施工用用电的需需求。 2.3.44材料供供应通过对沿线线筑路材材料的全全面调查查，本地地区除细细砂、中中粗砂、钢钢筋、沥沥青外，其其它建筑筑材料质质量较好好、储量量较丰富富。国道道

47、、省道道、地方方道路均均可作为为高速公公路筑路路材料及及设备运运输道路路，运输输方便。2.3.44.1石料料 = 1 * GB2 .块、片片石项目沿线防防护工程程石料主主要有44处：.铜梁县县双碾，地地表土001米米，岩性性为上沙沙溪庙组组、下沙沙溪庙组组砂岩，石石料强度度和层厚厚均佳，可可开采大大量条石石和片石石，目前前有几个个小型采采石场，有有机耕道道通往料料场，利利用铜梁梁至双碾碾公路运运输，储储量300万方，上上路桩号号K3+3000，上路路距离228公里里；.大足县县古龙镇镇巴岳山山上白石石村六组组癞子山山一带，石石料为三三叠系雷雷口坡组组、嘉陵陵江组灰灰岩，灰灰色、深深灰色，表表面

48、呈弱弱至微风风化，岩岩石破碎碎，裂隙隙面上已已风化，无无风化层层覆盖，岩岩质较坚坚硬，利利用古龙龙至铜梁梁双碾公公路运输输，储量量50万万方，上上路桩号号K3+5000，上路路距离225公里里；.铜梁至至大足公公路边大大足县金金山镇，地地表土001米米，岩性性为侏罗罗系遂宁宁组、上上沙溪庙庙组砂岩岩，可开开采大量量条石和和片石，目目前有几几个小型型采石场场，有机机耕道通通往料场场，利用用铜梁和和大足公公路运输输，该料料场饱水水抗压强强度小于于30MMPa，不不能用于于防护工工程，可可用于路路基的处处治工程程，储量量20万万方，上上路桩号号K1+5000，上路路距离330公里里；铜梁新新星镇路路

49、线起点点，砂岩岩出露、路路线K11+2000 、KK5+7700、 K8+4500、 KK10+2000 、KK12+9500 、KK19+9100路线中中可开采采片、块块石； = 2 * GB2 .碎石桥涵、路面面石料同同防护工工程石料料中大足足县兴隆隆镇巴岳岳山上、永永川区红红炉镇金金银坳村村新店一一带料场场。磨耗层碎石石：.九龙坡坡区黄谦谦长江边边，现已已有碎石石厂，可可生产机机制中粗粗砂及各各种规格格碎石，母母岩为花花岗岩、砂砂岩、石石灰岩混混合料场场，该料料场已供供应或正正在供应应的工程程有重庆庆至合川川高速公公路，渝渝黔高速速公路，成成渝高速速公路，巴巴南区地地维长江江大桥，万万县

50、长江江大桥，材材料适用用于沥青青路面磨磨耗层，储储量丰富富，利用用黄谦至至西彭进进入绕城城高速公公路、渝渝遂高速速公路运运输，上上路桩号号K1+5000，上路路距离880公里里。2.3.44.2砂 = 1 * GB2 .细砂项目沿线细细砂主要要有3处处：.北碚区区嘉陵江江边，储储量丰富富，适用用于防护护、排水水工程，涨涨水季节节可补充充，利用用北碚至至合川高高速公路路、绕城城高速公公路、渝渝遂高速速公路运运输，储储量3000方/天，上上路桩号号K288+3000，KK1+3300，上上路距离离分别为为30、550公里里；.合川区区嘉陵江江边，储储量丰富富，适用用于防护护、排水水工程，涨涨水季节

51、节可补充充，利用用合川至至铜梁公公路运输输，储量量3000方/天天，上路路桩号KK28+3000，上路路距离110公里里；.料场位位于铜梁梁县安居居镇涪江江河边，储储量丰富富，适用用于防护护、排水水工程，涨涨水季节节可补充充，利用用安居至至铜梁公公路运输输，该料料场细砂砂部分含含泥量偏偏高，需需精洗，储储量3000方/天，上上路桩号号K0+0000，上路路距离225公里里； = 2 * GB2 .天然中中粗砂沿线中粗砂砂缺乏，需需远运。湖湖南岳阳阳洞庭湖湖边，可可以采用用船舶运运至合川川，也可可以火车车运输，运运距1000011000公里里，再汽汽车转运运至工地地，运距距0330公里里，开采采

52、及运输输条件良良好，而而且每年年可以补补充储量量，该料料场正在在供应的的工程有有江津至至合江高高速公路路等；四四川省简简阳，火火车运至至合川，运运距20003350公公里，再再汽车转转运至工工地，运运距100255公里，开开采及运运输条件件良好，而而且每年年可以补补充储量量，该料料场是220066年前重重庆地区区天然中中粗砂材材料主要要供应地地。2.3.44.3水泥泥项目沿线水水泥主要要有3处处：.合川区区盐井镇镇嘉陵江江边灰岩岩分布广广，水泥泥厂众多多，高标标号混凝凝土水泥泥可选用用重庆腾腾辉水泥泥厂水泥泥，重庆庆腾辉水水泥厂为为重庆市市生产规规模大、产产品质量量好、价价格低的的水泥厂厂之一

53、，材材料可通通过合川川盐井至至铜梁公公路运输输，年产产量2550万吨吨/年，上上路桩号号K266+5000，上上路距离离10公公里；.铜梁县县蒲吕镇镇金龙科科技工业业园区，重重庆金江江水泥有有限公司司是渝西西最大水水泥厂，高高标号混混凝土水水泥可选选用该厂厂水泥，利利用蒲吕吕至铜梁梁公路运运输，年年产量2200万万吨/年年，上路路桩号KK10+9000，上路路距离77公里；.合川金金九水泥泥厂水泥泥、合川川台泥水水泥厂水水泥，上上路距离离2公里里。2.3.44.4其他他材料本工程所需需钢材、木木材、沥沥青等其其他材料料可就近近外购，通通过铁路路和公路路运输至至工地。2.4工程程特点本合同段路路

54、线长88.2880Kmm, 以路基基施工为为主，路路基工程程占总造造价的660%，结结构物主主要有22座互通式式立交、221道涵洞洞通道、4道排水涵洞、2座车行天桥和4座人行天桥。现对本标段施工重点难点进行分析，并采取相应的应对措施。2.4.11施工组组织本合同段路路线长88.28Kmm, 以以路基施施工为主主，前期期施工策策划、驻驻地建设设、工区区划分、施施工便道道和水电电布置、施施工计划划、土石石方调配配方案、施施工队伍伍选择、征征地拆迁迁进度等等对于整整体工作作能否按按计划进进行至关关重要。同时，本标标段存在在与地方方道路、通通信光缆交交叉，在在施工前前需要制制定切实实可行的的施工方方案

55、，既既保证施施工正常常进行，又又保证地地方交通通的畅通通和通行行光缆交交叉的安安全。2.4.22测量控控制本标段路线线较长，进场后根据设计单位交付的控制点、施工需求，按规范要求进行控制网的布设，根据施工需求对导线点进行加密，保证施工全过程中，相邻导线点间能互相通视。控制网按国家一级控制点规范测设，水准点按国家四等水准测量规范测设。保护好测量量控制点点，经常常检测各各重要桩桩点，加加强对施施工人员员的教育育，保护护好控制制点，严严防人为为破坏。应应半月核核对一次次，如怀怀疑测量量控制点点出现移移位，应应立即进进行复核核，如遭遭破坏应应及时进进行恢复复。各工工序开工工前，要要校核测测量控制制网。施

56、工放样数数据由主主管技术术员计算算，测量量班负责责人进行行复核，确确保数据据的准确确性，特特别是对对于施工工中边线线、结构构物位置置和高程程等关键键部位必必须确保保准确无无误。2.4.33路基工工程路基地基处处理、高高填方和和开挖边边坡质量量控制是是路基施施工质量量控制的的重点。 = 1 * GB2 .地基处处理本标段沿线线地表大大部分为为水田和和鱼塘，粘粘土多呈呈可塑状状、含水水量大、抗抗剪强度度低、压压缩模量量小、空空隙比大大、承载载力低、沉沉降量大大。坳沟沟中填土土高度一一般大于于6米，最最高约222米。为解解决部分分路段工工后沉降降量过大大，路堤堤稳定性性差，为为了保证证路基础础正常使

57、使用，必必须按照照设计要要求，针针对不同同地质情情况采取取相应的的地基方方法。 = 2 * GB2 .路基土土石方本标段挖方方1188万方，填填方1446.22万发，填方需要借方21.1万方，所借土源基本来自1号取土场。深挖路基、爆爆破安全全，浸水水路堤、高高填深挖挖路基是是路基施施工过程程重点和和难点。路堑开挖根根据现场场施工条条件，选选择采用用全断面面开挖法法、分层开开挖法、分段纵纵挖法、分层纵纵挖法、通道道纵挖法法，土方方采用机机械开挖挖，石方方采用爆爆破开挖挖，严禁禁采用峒峒室爆破破，近边边坡部分分宜采用用光面爆爆破或预预裂爆破破。本标标段路基基开挖以以石方开开挖为主主，火工工材料用用

58、量大，爆爆破施工工安全管管理是本本标段安安全管理理工作的的重中之之重。对于浸水路路堤施工工前，先先填筑路路基两侧侧的拦水水堤、再再排水，清清除基底底软弱土土并压实实，然后后填筑路路基。设设计水位位以下采采用渗水水性好的的填料，如如碎石土土、砂砾砾土或填填石等，水水位以下下部分边边坡采用用M7.5或MM10浆浆砌块石石护坡、护护脚防护护。对于高填方方路堤除除对地基基采取挖挖除换填填、抛石石压实等等处理外外，应在在路堤下下部设置置土工格格栅层以以增强基基层承载载力和路路基稳定定性，避避免基础础不均匀匀沉降。高高填方路路堤施工工时间一一般不少少于6个个月，施施工时应应匀速填填筑，填填完后应应至少预预

59、压6个个月后方方可进行行路面施施工。 2.4.44桥涵工工程铜梁互通、二二坪互通通为本标标段的主主要结构构物，其余余结构物物主要是是涵洞、通通道或者者人行、车车行天桥桥。 = 1 * GB2 基础及及下部结结构本标段桥梁梁下部结结构采用用重力式式U型台台和埋置置式桥台台，基础础采用扩扩大明挖挖扩大基基础和桩桩基础；桥墩采采用为柱柱式墩配配桩基，桩桩基础大大部分采采用人工工挖孔。由于施工区区域内地地质情况况较好，桩桩基一般般只有十十来米，但但主要采采取人工工挖孔，桩桩基施工工过程中中安全风风险较大大；铜梁梁互通中中的柿花花大桥是是本合同同段最大大桥梁，所以柿柿花大桥桥的支架架施工是是本标段段安全

60、管管理的重重点。 = 2 * GB2 上部结结构本标段桥梁梁上部结结构采用用现浇混混凝土箱箱梁，主主要采用用现浇预预应力钢钢筋混凝凝土的施施工工艺艺，所以工工程中的的支架使使用量较较大，对对支架搭搭设施工工加强管管理对整整个工程程的进度度、质量量、安全全管理都都显得相相当重要要。同时混混凝土箱箱梁施工工中的模模板安装装、钢筋筋绑扎、混混凝土浇浇筑养护护、预应应力张拉拉也是本标标段结构构物施工工过程控控制的重重点。为了创建精精品工程程，维护护“中交建建设”品牌形形象，为为了提高高混凝土土质量，除除了选用用优质材材料外，还还需要搞搞好配合合比设计计，在保保证混凝凝土强度度的前提提下减小小混凝土土收