网约车监管平台建设方案

1、网约车监管平台建设方案第1页134需求分析对策提议及展望项目概况及背景2带来正反面效应第2页项目概况 网约车对乘车需求越来越大群众来说是一件好事，伴随网约车出行普及和网络预约网约车行业快速发展，从业人员和车辆快速增加，在短时期一定程度上提升了城市网约车行业服务质量。而且对当前严峻就业形势下，缓解一部分群体就业与生活压力，增加其收入都有着非常主动作用。同时，对缓解城市交通拥堵和降低空气污染，打破城市出租车垄断地位，形成更为健康有序出租车市场，促进分享经济发展有着久远意义。不过，事物都有两面性，凡事有利必有弊。网约车当然有许多优点，但从时常见诸于报端女乘客遭网约车司机猥亵事件来看，网约车安全性也有

2、待深入加强，尤其是伴随网约车正当化，大量私家车加入网约车集体，司机素质难免良莠不齐。因为驾驶员招录、运行车辆资质、运行企业资质、驾驶员与乘客纠纷及大量网约车涌入造成交通拥堵等问题，网约车行业服务质量依然存在较多安全隐患。这就要求，网约车司机加强本身道德涵养，网约车平台企业严格把关，强化对司机审核和管理，另外，驾驶员与车辆众多、平台企业分散等特征，网约车面临审核与监管等难题。政府相关部门加紧完善网约车管理和经营服务政策、法规规章和标准规范，制订网约车车经营者和从业人员信用管理制度，强化监督检验，确保网约车这一新兴市场健康发展，以优质服务造福于民。第3页延伸便捷高效高端不熟悉大中容量公交出行需求层

3、次较高出行需求大中容量公交服务不足（不到）出行需求，极大方便了偏远地域人民出行，市民“没有到不了地方”，时间紧急出行需求，还降低了用户出行成本，提升出行效率网约车带来主动意义第4页网约车人车地精准对接网约车正在变得越来越智慧目精确接人准确用车准确第5页网约车存在问题包括违法司机开车用手机-交通法打车软件乱加价-价格法 产生纠纷司机爽约乘客爽约司机挑肥拣瘦、舍近求远支付环境犯错快速布署造成不公平老人打不到车司机载不到客非法竞争假单骗补助安全隐患网约车车辆安全网约车司机驾驶水平开车使用手机用户支付环境安全第6页政府监管难度政府管理缺乏伎俩缺乏规范网约车泛滥，缺乏必要技术伎俩去监管；打车软件准入门槛

4、低，任何人都能够安装使用，任何厂家都能够开发接入打车软件等行业制度、行业规范空白造成政府缺乏抓手，无据可依社 会不稳定因素第7页无助于行业健康有序发展1、租约车软件企业参差不齐，同行间加价抢单，行业不正当竞争造成行业混乱无序2、移动互联网模式下租约车产业生态链无益于产业朝着健康有序方向发展3、企业是否有资格从事第三方支付业务、支付牌照资格获取4、移动互联网模式下租约车服务运行模式，盈利模式分析第8页引发思索政府为何要监管： 出租车运力投放过多，运力大于运量，经营者利益空间下降，群体上访，给社会带来不稳定原因，牺牲了乘客利益，不符合便民标准。 政府监管边界是否需要重新制订？边界在哪里 ？第9页监管及平台建设依据国务院办公厅关于深化改革推进网约车行业健康发展指导意见，交通部，交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办网络预约出租汽车经营服务管理暂行方法（交通运输部 工业和信息化部 公安部 商务部 工商总局 质检总局 国家网信办令第60号）国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见通知，国办发200546号广东省出租汽车经营管理方法，粤府令第247号交通运输部关于修改决定（交通运输部令第63号）交通运输部关于修改决定（交通运输部令第64号）珠海市网络预约出租汽车经营服务管理暂行要求，珠海市交通运输局，年网络预约出租汽车监管信息交互平