制氮拖车操作规范

1、吐哈油田井下公司 G/1 THJX/QHSE-SB6.03-186第 页 共20页制氮拖车操作规范一、目的和范围本规范规定了A1800/N900-35DF、N1200-35DF制氮装置操作程序及维护保养规范。本规范适用于A1800/N900-35DF、N1200-35DF制氮装置气举、置换、试压、氮气垫作业操作。二、引用文件无三、主要技术参数(一)A1800/N900-35DF制氮装置车序号名称性能和参数11#发动机名称及型号C-15四冲程水冷增压电喷柴油机，功率(kW)391.5(532hp)最大额定转速(r/min)1800最低转数(r/min)1000最大燃油速率(mm3/s)29222

2、#发动机名称及型号C-12四冲程水冷增压电喷柴油机功率(kW)317(430hp)最大额定转速(r/min)1800最低转数(r/min)900最大燃油速率(mm3/s)2523空气压缩机型号SULLAIR1150/350工作排气压力(MPa)1.02.45最高排气压力(MPa)2.45空气排量(m3/min)304增压机型号Knox-Western 1009 4-10100-902一级吸气压力(MPa)1.02.45二级吸气压力(MPa)5.0三级吸气压力(MPa)9.0四级吸气压力(MPa)15.0一级最高排气压力(MPa)5.25二级最高排气压力(MPa)9.03三级最高排气压力(MPa

3、)15.75四级最高排气压力(MPa)37.63氮气输出纯度9599氮气排量(m3/min)15空气排量(m3/min)305发电机型号J315久保田发电机容量(kVA)15Y频率(Hz)50相位(P)3相/4线电压(V)220/380电流(A)22.8转速(r/min)1500(二)N1200-35DF制氮装置序号名称性能和参数1空压机发动机名称及型号CAT3412E四冲程电喷柴油机，功率(BHP)654额定转速(r/min)1800最低转速(r/min)1440最大燃油速率(mm3/s)2922增压机发动机名称及型号C15四冲程电喷柴油机功率(kW)391.5(532hp)最大额定转速(r

4、/min)1800最低转速(r/min)900最大燃油速率(mm3/s)2523空气压缩机型号SULLAIR1500/350工作排气压力(MPa)2.4最高排气压力(MPa)2.454增压机型号ARIEL一级吸气压力(MPa)1.02.45一级最高排气压力(MPa)5.25二级最高排气压力(MPa)9.03三级最高排气压力(MPa)15.75四级最高排气压力(MPa)37.63氮气输出纯度9599氮气排量(m3/min)205发电机型号YNG.15T-E发电机容量(kVA)15Y频率(Hz)50相位(P)3相/4线电压(V)220/380电流(A)22.8转速(r/min)3000四、职责要求

5、现场特种作业人员不少于4人。带班负责人1人：确认施工任务，进行作业的技术交底；组织危害因素识别和安全交底；施工前各岗位分工及准备情况的确认；施工指挥，对作业活动过程进行风险控制，包括对变更及应急处置风险的控制。制氮拖车拖头司机1人：制氮拖车的驾驶工作，设备副操作工的岗位，对本岗位的风险进行识别并提出预防措施。膜组车司机1人：膜组车的驾驶工作，设备副操作工的岗位，对本岗位的风险进行识别并提出预防措施。制氮拖车主操和副操各1人：制氮拖车施工操作，对本岗位的风险进行识别并提出预防措施。作业队人员：负责气举井口到计量工程罐直接管线的连接并确保不漏不渗，举出液量的计量和记录，气举施工结束后井筒的放压，对

6、本岗位的风险进行识别并提出预防措施。五、风险提示机械伤害、物体打击、烫灼、有毒有害气体、窒息。六、施工准备(一)带班负责人：联系沟通属地单位负责人，确认井内管柱结构、管柱试压压力、施工限压、气举方式等相关数据。(二)膜组车司机：按标准化摆放膜组车。(三)制氮拖车拖头司机：按标准化摆放制氮拖车。(四)制氮拖车操作工(主操和副操)1.进行巡回检查，打开制氮装置踏板平台，搭好梯子，装好护栏，打开特设边门；连接好低压气管线、数据线，电源线，进行设备跑温各系统运转正常。2.施工现场摆放高压警示牌，井场周围拉好警戒带。3.井口连接接头缠绕了密封胶带后，用24管钳上紧；检查管线内密封圈；弯头转动灵活；管线丝

7、扣清洁卫生；管线用垫木支平整；管线接头连接牢靠；弯头连接处打好保险绳；氮气出口与井口之间加装单流阀或旋塞阀。(五)高压硬管线、弯头、井口短接、单流阀，及榔头、24管钳1把(防爆工具：铜榔头1个、24铜管钳1把)。七、施工程序(一)巡回检查路线后部灯光牌照高压硬管线右中后桥轮胎发电机千斤支腿及摇把高压管线拖车销电气路管线及接头平台扶手保险拉链灭火器配电箱工具箱电源插座燃油箱左中后桥轮胎百叶窗C15发动机电瓶C15发动机SULLAIR空气压缩机操作台控制面板空气缓冲罐Knox-Western增压机C12发动机C12发动机电瓶1.7212制氮拖车操作工巡回检查路线：电、气路管线及接头拖车销高压硬管线

8、(右)千斤支腿(右)发电机右中后桥轮胎螺丝、气压及轴头油面后尾灯、刹车灯、转向灯弯头架牌照高压硬管线(后)左中后桥轮胎螺丝、气压及轴头油面燃油箱电源插座工具箱灭火器配电箱千斤摇把千斤支腿(左)平台扶手及保险拉链高压硬管线(左)C-12发动机Knox-Western增压机空气缓冲罐操作台SULLAIR空气压缩机C-15发动机C-15电瓶百叶窗C-12电瓶膜组室后部灯光牌照右侧中/后桥轮胎工具箱主车燃油箱主车电瓶右前轮胎左前轮胎方向机及横直拉杆驾驶室灭火器特设燃油箱工作梯子操作室及门锁左侧中后桥轮胎2.5240东风车驾驶员巡回检查路线：驾驶室一桥轮胎及轴头发动机方向机及横直拉杆电瓶特设、底盘燃油箱

9、备胎工具箱二、三桥轮胎及轴头牌照(后)、牌照灯拖钩后尾灯、防雾灯左后桥轮胎操作室门锁灭火器工作梯子车门锁后视镜后桥悬挂钢板牙包油面、油质转动轴转动轴拖架气包消声器前桥悬挂钢板燃油箱灭火器散热器及护罩3412发动机Sullair空压机油气分离罐滴油泵增压机C15发动机散热器及护罩操作室 输出阀放空阀膜组室发电机 3.8106操作工巡回检查路线：灭火器燃油箱散热器及护网罩3412E发动机sullair空压机油气分离器液位操作室显示面屏、仪表滴油泵增压机c-15发动机散热器及护网罩输出阀、放空阀发电机操作室仪表数据3412E发动机散热器护网增压机放空阀(远观)c-15发动机发电机膜组室右中后桥轮胎油

10、箱发动机方向机横直拉杆前轮胎驾驶室驾驶室仪表前桥钢板气包电瓶消声器传动轴左中后桥钢板左中后桥轮胎备胎及备胎架4.5286膜组车驾驶员巡回检查路线：驾驶室方向机及拉杆发动机一桥轮胎及轴头油箱二桥轮胎、轴头及悬挂后尾灯牌照电瓶气包后刹车分泵及拐臂(左、右)中后桥平衡梁(左、右)中后桥悬挂钢板(左、右)牙包油面后转动轴传动轴拖架前转动轴气包发动机油底前悬挂钢板前刹车分泵及拐臂5.检查内容及检查标准(1)7212制氮拖车操作工序号检查内容检查标准检查频次1电、气路管线及接头与主车连接的电、气路管线接头密封胶皮完好，防尘套齐全完好。班前/班后2拖车销拖车销螺丝紧固无松旷。 班前/每100km/班后3高压

11、硬管线11/2硬管线8根；硬管线架锁销齐全。班前/每100km/班后4千斤支腿1、润滑良好；千斤支腿无变形；固定螺丝紧固无松旷。班前/班后5发电机1、发电机支架固定牢靠。班前/每100km/班后2、皮带完好，用右手大拇指可压下10-15mm。班前/班后3、发电机电瓶接线无松动腐蚀；发电机电瓶电液高出极板10-15mm，充电有效。班前/班后4、机油油位在下刻线与上刻线中间；使用机油油品型号符合规定、油质符合标准。班前6右中后桥轮胎及轴头1、轮胎螺丝紧固不松旷。班前/每100km/班后2、轮胎气压符合标准。班前/每100km/班后3、轴头油面在视窗上下刻度线之间；使用油品型号符合规定、油质符合标准

12、。班前/每100km/班后7后尾灯、转向灯、刹车灯齐全完好。班前/每100km/班后8弯头架1-1/2弯头4个；弯头架锁销齐全。班前/每100km/班后9牌照 整洁清晰；固定牢靠且牌照封帽齐全。班前/每100km/班后10高压硬管线(后)管线固定良好；硬管线架锁销齐全。班前/每100km/班后11左中后桥轮胎及轴头1、轮胎螺丝紧固不松旷。2、轮胎气压符合标准。3、轴头油面在视窗上下刻度线之间；使用油品型号符合规定、油质符合标准。12燃油箱油箱无渗漏且加油量为规定范围；滤网完好；油箱盖密封、固定牢靠。班前/每100km/班后13电源插座固定可靠；完好无缺损班前/每100km/班后14工具箱工具箱

13、内工具齐全、整洁工具箱门锁好。班前/每100km/班后15灭火器灭火器固定牢靠；压力指针表在绿色区域。每周16配电箱配电箱固定牢靠；电源开关完好；配电箱及电线无裸露部位。班前/每100km/班后17千斤摇把2、固定牢靠完好无缺损；千斤摇把转动灵活班前/班后18千斤支腿1、润滑良好；千斤支腿无变形；固定螺丝紧固无松旷。班前/班后19平台扶手及保险拉链固定牢靠完好无缺损。班前/每100km/班后20高压硬管线11/2硬管线8根；硬管线架锁销齐全。班前/每100km/班后21C-12发动机1、液位不低于加液口15-20mm；冷却液型号、液性符合规定。班前/班后2、油底、机油滤子、缸盖、机油散热器不渗

14、不漏；机油油位在下刻线与上刻线之间；使用油品型号符合规定、油质符合标准。班前3、风扇固定牢靠；风扇护罩完好无缺损；风扇皮带完好，用右手大拇指可压下10-15mm。班前/班后4、C-12发动机油压0.32-0.6MPa，水温95，柴油滤子指示器在绿色范围内，否则应停机更换。运转中22Knox-Western增压机1、增压机机体底座固定螺丝不松动；一、二、三、四级管线固定情况。班前/运转中2、机油液面在视窗1/22/3之间。班前/运转中3、手泵气缸润滑油泵检查机油泵正常；无漏油现象。班前/运转中4、检查Knox-Western增压机和C-12发动机的联轴器固定牢靠。 班前/运转中5、检查SULLA

15、IR空气压缩机和C15发动机的联轴器固定牢靠。班前/运转中6、增压机机油油压0.25-0.42MPa左右，检查所有气、液管线震动情况及机体振动情况。运转中23空气缓冲罐空气缓冲罐固定牢靠；空气缓冲罐排污阀处于开启位置。班前24操作台仪表显示正常；显示屏无磨损、刮伤现象。班前/运转中25SULLAIR空气压缩机1、油箱油量(SULLAIR机油)在视窗中线刻度；油箱盖密封、牢靠。班前/运转中2、机体底座固定螺丝不松动。班前3、检查进气碟阀气缸运动灵活。班前4、检查SULLAIR空气压缩机气、液路及传感器连接情况。班前/运转中5、检查SULLAIR空气压缩机和C15发动机的联轴器固定牢靠。班前/运转

16、中6、SULLAIR空气压缩机高/低压阀处于低压位置。班前7、压缩机油压1.1-2.45MPa左右，油温110，检查空气滤清器指示器。运转中8、观察SUUARIR压缩机、回油玻璃管油面，若回油不足一半或不回油，应在完成工作后清洗回油管。运转中26C-15发动机1、液位不低于加液口15-20mm；冷却液型号、液性符合规定。班前2、油底、机油滤子、缸盖、机油散热器不渗不漏；机油油位在下刻线与上刻线之间；使用油品型号符合规定、油质符合标准。班前3、风扇固定牢靠；风扇护罩完好无缺损；风扇皮带完好，用右手大拇指可压下10-15mm。班前/运转中4、C-15发动机油压0.32-0.6MPa，水温95，柴油

17、滤子指示器在绿色范围内，否则应停机更换。运转中27c-15发动机电瓶电瓶接线无松动腐蚀；电液高出极板10-15mm，充电有效。班前28百叶窗完好无缺损；润滑良好；百叶窗处于正确位置。班前/运转中29c-12发动机电瓶电瓶接线无松动腐蚀；电液须高出极板10-15mm，充电有效。班前30膜组室1、碳罐固定牢靠且手动排污阀开关灵活。班前2、一、二、三、四级过滤器指示针在绿色区域，且过滤器固定牢靠。班前3、一、二、三、四级过滤器手动排污阀开关灵活。班前4、膜组接头不松动。班前(2)5240东风车驾驶员序号检查内容检查标准检查频次1驾驶室驾驶室、牌照、雨刮器、前灯光、喇叭、牌照清洁，封帽齐全，固定牢靠、

18、各部齐全完好；驾驶室仪表显示正常，运行均在规定范围内班前/每100km/班后2一桥轮胎及轴头1、轮胎螺丝紧固不松旷；轴头润滑良好。班前/每100km/班后2、轮胎气压符合标准。3、使用润滑油品型号符合规定、油质符合标准。4、刹车分泵管线不漏气、无破裂；拐臂润滑良好。3发动机1、液位不低于加液口15-20mm；冷却液型号、液性符合规定。班前/班后2、油底、机油滤子、缸盖、机油散热器不渗不漏；机油油位在下刻线与上刻线中间；使用油品型号、油质符合规定。班前3、油面在下刻线与上刻线中间;横直拉杆球头润滑良好不松旷，黄油咀齐全，润滑良好。班前/每100km/班后4、发电机皮带完好，用右手大拇指可压下10

19、-15mm。班前/每100km/班后5、风扇皮带完好，用右手大拇指可压下10-15mm。班前/每100km/班后4方向机及拉杆1、方向机油箱表面和加油口清洁；油箱固定牢靠；油管线连接紧固不渗漏；油液面在油尺子刻度中间位置为标准。班前/每100km/班后2、方向机润滑良好；机械固定紧固牢靠；花键连接紧固，锁紧螺栓不松动；油管紧固无渗漏，走向合理不蹩劲；工作无发响卡滞，回位灵活。班前/每100km/班后3、转向传动机构：球销连接无松旷；拉筋调节螺栓紧固不松动；润滑良好，每4000-4500km加注润滑脂一次。班前/每100km/班后5电瓶电瓶接线无松动腐蚀；塔铁开关完好；电液须高出极板10-15m

20、m，出气孔畅通。每周6燃油箱油箱无渗漏且加油量为规定液位；滤网完好；油箱盖密封、牢靠。班前/每100km/班后7备胎12.00R20备胎1个；9.00R20备胎1个；备胎固定牢靠。班前/每100km/班后8工具箱工具箱内工具齐全；工具箱门锁好。班前/每100km/班后9二、三桥轮胎及轴头1、轮胎螺丝紧固不松旷；轮胎气压符合标准。班前/每100km/班后2、刹车分泵管线不漏气、无破裂；拐臂润滑良好。班前/每100km/班后3、轴头润滑良好；使用润滑油品型号符合规定、油质符合标准。班前/每100km/班后10牌照(后)、牌照灯整洁清晰；固定牢靠且牌照封帽齐全；牌照灯工作正常。班前/每100km/班

21、后11拖钩固定正常，拖销完好无损。班前/每100km/班后12后尾灯、防雾灯齐全完好。班前/每100km/班后13操作室门锁门锁完好。班前/每100km/班后14灭火器灭火机固定牢靠；压力指针表在绿色区域。班前/每100km/班后15工作梯子工作梯子固定正常、完好。班前/每100km/班后16车门锁开关正常，钥匙完好无损。班前/每100km/班后17后视镜后视镜完好，无破损。班前/每100km/班后18后桥悬挂钢板悬挂钢板固定牢靠；无断裂。班前/每100km/班后19牙包油面、油质油量足够班前/每100km/班后20转动轴传动轴十字头不旷,螺丝紧固牢靠；黄油咀齐全，润滑良好。班前/每100km

22、/班后21转动轴拖架拖架螺母固定完好，不松动。班前/每100km/班后22气包固定牢靠；接头及管线无漏气现象；放尽气包内的油水混合物。班前/每100km/班后23消声器固定完好、防火帽固定完好；无损坏。班前/每100km/班后24前桥悬挂钢板悬挂钢板固定牢靠，无破裂。班前/每100km/班后 (3)8106操作工序号检查内容检查标准检查频次1灭火器固定牢固；压力在绿区、喷管完好。班前2燃油箱油箱无渗漏且加油量为规定范围；滤网完好；油箱盖密封、固定牢靠。班前/运转中/班后3散热器及护网罩散热器无油污、固定可靠、无刺漏；护网完好，无破损。班前/班后43412E发动机1、冷却液液位不低于加液口15-

23、20mm。班前/班后2、润滑油油位正确，机油油位在下刻线与上刻线之间。班前/班后3、油底、机油滤子、机油散热器不渗不漏。班前/班后4、使用油品型号符合规定、油质符合标准。班前5、风扇固定牢靠；风扇护罩完好无缺损；风扇皮带完好，用右手大拇指可压下10-15mm。班前6、电瓶接线无松动腐蚀；电液须高出极板10-15mm，充电有效。班前/班后5SULLAIR空压机1、油箱油量(SULLAIR机油)在视窗中线刻度。班前2、油箱盖密封、牢靠。班前/班后3、机体底座固定螺丝不松动。班前/班后4、检查进气碟阀气缸运动灵活。班前5、检查SULLAIR空气压缩机气、液路及传感器连接情况。班前6、检查SULLAI

24、R空气压缩机和3412E发动机的联轴器无异物。班前/运转中/班后7、SULLAIR空气压缩机高/低压阀处于低压位置。班前8、液压管线无漏油、固定完好。班前/运转中/班后6油气分离器液位油面在刻度线附近班前/运转中/班后7操作室显示屏、仪表1、仪表显示正常。班前/运转中/班后2、显示屏无磨损、刮伤现象。班前/班后3、各级压力表完好、无破损、漏油。班前/运转中/班后8滴油泵滴油泵油面在视窗口内可见；增压机开机后滴油泵滴油正常，管线无渗漏。班前/运转中/班后9ARIEAL增压机1、增压机机体底座固定螺丝不松动。班前/班后2、一、二、三、四级管线固定情况。班前/班后3、手泵气缸润滑油泵检查机油泵正常。

25、班前/班后4、无漏油现象。班前/班后5、检查增压机和发动机的联轴器固定牢靠。 班前/班后10C15发动机1、冷却液液位不低于加液口15-20mm。班前2、润滑油油位是否正确，机油油位在下刻线与上刻线之间。班前3、油底、机油滤子、机油散热器不渗不漏。班前/班后4、使用油品型号符合规定、油质符合标准。班前5、风扇固定牢靠；风扇护罩完好无缺损；风扇皮带完好，用右手大拇指可压下10-15mm。班前6、电瓶接线无松动腐蚀；电液须高出极板10-15mm，充电有效。班前/班后11散热器及护网罩散热器无油污、固定可靠、无刺漏；护网完好，无破损。班前12输出阀、放空阀放空阀完好并处于开启位置；阀门齐全完好；阀门

26、转换灵活；温度传感器及排污阀手动、电动功能正常。班前/班后13发电机1、冷却液液位不低于加液口 15-20mm。班前2、润滑油油位上下刻线之间；油底、机油滤子、机油散热器不渗不漏。班前3、风扇固定牢靠，护罩完好；风扇皮带完好，用右手大拇指可压下10-15mm。班前4、电瓶接线无松动腐蚀，电液须高出极板10-15mm，充电有效，防火帽完好，固定牢靠。班前14仪表数据1、氮气供气出口温度大于环境温度5-7。运转中2、氮气纯度大于95，否则应调整纯度控制阀，使氮气纯度大于95%。运转中3、一级、二级、三级、四级，进、排气压力每一级应符合标准。运转中4、氮气工作排量20m3/min，压力28MPa。运

27、转中153412E发动机发动机油压0.32-0.6MPa，水温95，柴油滤子指示器在绿色范围内，否则应停机更换。运转中16散热器及护网罩散热器无油污、固定可靠、无刺漏；护网完好，无破损。班前17增压机增压机机油油压0.25-0.42MPa左右，油温100，检查所有气、液管线震动情况及机体振动情况。运转中18C15发动机发动机油压0.32-0.6MPa，水温95，柴油滤子指示器在绿色范围内，否则应停机更换。运转中19发电机风扇皮带完好；防火帽完好，固定牢靠。运转中20膜组室1、碳罐固定牢靠且手动排污阀开关灵活；班前2、一、二、三、四级过滤器指示针在绿色区域，且过滤器固定牢靠；班前3、一、二、三、

28、四级过滤器手动排污阀开关灵活；班前4、膜组接头不松动。班前(4)5286膜组车驾驶员序号检查内容检查标准检查频次1驾驶室大灯、转向灯、雨刮器、牌照(前)、喇叭、仪表均整洁清晰、齐全完好；固定牢靠且牌照封帽齐全；仪表工作正常。班前/每100km/班后2方向机及拉杆1、方向机油箱表面和加油口清洁；油箱固定牢靠；油管线连接紧固不渗漏；油液面在油尺子刻度中间位置为标准。班前2、方向机润滑良好；机械固定紧固牢靠；花键连接紧固，锁紧螺栓不松动；油管紧固无渗漏，走向合理不蹩劲；工作无发响卡滞，回位灵活。班前3、转向传动机构：球销连接无松旷；拉筋调节螺栓紧固不松动；润滑良好，每4000-4500km加注润滑脂

29、一次。一保3发动机1、手油泵复位灵活，打气泵及气管线紧固无渗漏。班前2、燃油滤外形完好、无裂纹、无漏点。班前3、高压油泵及管线不漏油。班前4、启动马达接线完好无松动。班前5、各附件螺栓齐全，紧固牢靠，壳体及管线不渗不漏。班前6、液位不低于膨胀水箱15-20mm；冷却液型号、液性符合规定。班前7、风扇皮带完好；用右手大拇指可压下10-15mm；护罩完好。班前4一桥轮胎及轴头1、轮胎表面清洁无杂物；气压在110psi-120psi之间；轮胎螺丝紧固不松动。班前/每100km/班后2、前轴头内外密封无渗漏；油面在监视窗内圆部位为标准；羊角销无松旷。班前/每100km/班后5燃油箱油箱无渗漏且加油量为

30、规定液位；滤网完好；油箱盖密封、牢靠。班前/每100km/班后6二桥轮胎及轴头1、轮胎表面清洁无杂物；气压在110psi-120psi之间；轮胎螺丝紧固不松动。班前/每100km/班后2、前轴头内外密封无渗漏；油面在监视窗内圆部位为标准；羊角销无松旷。班前/每100km/班后7后尾灯、防雾灯、倒车灯、牌照(后)整洁清晰、齐全完好；固定牢靠且牌照封帽齐全。班前/每100km/班后8电瓶电瓶接线无松动腐蚀；塔铁开关完好；电液须高出极板10-15mm，出气孔畅通。班前9气包固定牢靠；接头及管线无漏气现象；放尽气包内的油水混合物。班前/班后10后刹车分泵及拐臂(左、右)刹车分泵推杆锁紧螺母紧固，防尘胶

31、套完好，刹车分泵不漏气。班前11中后桥悬挂钢板(左、右)钢板通体无裂纹和断裂；钢板螺丝紧固不松动；钢板销子润滑良好，锁紧螺栓无松动；平衡梁胶套完好、销轴紧固，贯通轴完好。班前12中后桥牙包固定螺丝无松旷；无漏油现象；油位够。班前13传动轴传动轴十字头不旷,螺丝紧固牢靠；黄油咀齐全，每周加注润滑脂。班前14气包固定牢靠；接头及管线无漏气现象；放尽气包内的油水混合物。班前15前桥悬挂钢板(左、右)钢板通体无裂纹和断裂；钢板螺丝紧固不松动；钢板销子润滑良好，锁紧螺栓无松动；平衡梁胶套完好、销轴紧固，贯通轴完好。班前16前刹车分泵及拐臂刹车分泵推杆锁紧螺母紧固，防尘胶套完好，刹车分泵不漏气。班前(二)

32、车辆的标准化摆放1.到达现场后，带班负责人勘察作业现场、施工管线流程、井口等保证满足施工条件，不满足不予施工，并与甲方或施工作业队负责人沟通，提出整改要求，以达到施工条件。2.带班负责人负责与作业队负责人、甲方联系落实车辆摆放区域，并指挥车辆的标准化摆放。3.操作工负责指挥司机将车辆停在指定区域，司机将制氮拖车停在距井口10-15米处的上风口或侧风，确保制氮拖车和膜组车可以相连。4.司机进入井场前关闭防火罩，车辆停放在平坦坚实地面后在制氮车车辆后轮前后各垫一个掩木，打开制氮装置踏板平台，搭好梯子，装好护栏，打开特设；连接好低压气管线、数据线，电源线。(三)车辆的安装、拆卸和现场标准化1.副操检

33、查管线内密封圈，确保齐全完好，损坏及时更换。检查弯头，确保弯头转动灵活，清理丝扣中杂物。检查高压硬管线丝扣，确保丝扣完好，清理丝扣中杂物。2.高压硬管线连接牢靠，两人分别站在高压管线的同一侧抬起管线。另外一人进行管线的连接，在使用榔头砸时，榔头运动轨迹方向不可对准其他人员。使用人员必须检查确认榔头的完好后，并规范佩戴护目镜。3.将高压管线连接牢固，用垫木支平整，弯头连接处打好保险绳。4.制氮装置氮气出口与井口之间加装旋塞阀或单流阀。5.两名操作工和带班负责人相互配合，连接好高压软管线。6.副操在车辆施工高压区域摆放高压警示牌，并在周围拉好彩色警戒带，非操作人员严禁靠近警戒区和高压区域。 7.现

34、场施工作业队人员负责连接好井口到工程罐出口排液管线，管线必须用硬管线连接，距井口30m以外，并且每10m一个地锚桩固定，防止管线飞起伤人等意外事故发生。并在井口安装量程合适的压力表以观察施工压力，或现场无作业队直接进进站流程时则由特种作业队人员确认进站流程畅通并负责倒换闸门开关，满足施工要求。(四)制氮拖车的施工1.带班负责人向作业队或甲方监督落实施工要求及基础数据，并对数据及要求的真实性进行签字确认。2.带班负责人负责绘制井下管柱图简图，标注封隔器等可能对施工造成影响的工具深度，并对操作人员和现场甲方人员或作业队负责人进行设计交底签字。3.主操和副操按启动前巡回检查标准进行同岗同检工作，确认

35、车辆状态良好。4.副操检查输出阀(关)及放空阀(开)位置是否正确。5.设备跑温：主操启动两台特设发动机，冷却液温度达54至60方可挂入高速。5.高压硬管线试压(1)带班负责人通知作业队人员关闭井口进气闸门。并指挥主操按施工压力的1.2-1.5倍和井口额定压力的80%的两者之中较小值进行试压。(2)主操启动特设发动机，试压压力达到设计要求时，主操迅速停机。带班负责人观察5min，压力不降为合格。试压合格后，副操打开泄压阀，卸掉高压管线中的压力。泄压时，人员站在排气口的后侧方，并且保持10m的安全距离。6.注入氮气 (1)带班负责人要求作业队人员打开井口进气闸门，并打开排液流程，确定流程正确、畅通

36、。(2)启动设备A1800/N900制氮拖车：副操启动发电机供电，并将供电阀跳到“ON”位置。主操将操作台处PLC显示屏电源旋钮转到“开”位置。电源开关PLC显示屏 主操将操作时内PLC显示屏“POWER”旋钮转到“ON”位置。运行旋钮转到“ON”位置。 “LCD”旋钮转到“ON”位置。低温状态下“heat cable(膜加热电缆)” 旋钮转到“ON”位置。运行旋钮转POWERheat cableLCD主操启动C-15发动机，“升温箭形阀”转到“运行(RUN)”位置 。当冷却液温度达54至60，空气压力稳定在150psi后，缓慢打开空气缓冲罐前供气阀，当油门明显开始上升时，“高低压箭形阀” 旋

37、转到“高(HI)”的位置，加载运行，使SULLAIR空气压缩机系统压力稳定在210-350psi。观察氮气增压机一级进气压力，当压力超过1MPa时，启动C-12发动机。系统压力表 供气阀 升温箭形阀 高低压箭形阀 = 2 * GB3 A2400/N1200制氮拖车：副操启动发电机供电，并将供电阀跳到“ON”位置。主操将操作室处PLC显示屏电源旋钮转到“开”位置。主操将膜组车PLC显示屏旋钮转到“ON”位置。显示屏主操启动3412E发动机，冷却液温度均达54至60后 。提高3412E发动机转速至1200-1800r/min。C15发动机转速调节3412E发动机转速调节旋转“高低压阀”到“高(HI

38、)”的位置，打开输气阀门，加载运行，使SULLAIR空气压缩机系统压力稳定在210-350psi。转速调节高低压阀空压机压力表 主操观察氮气增压机一级进气压力，当压力超过1MPa时，启动C15发动机。运转平稳后，提高C15转速。(3)主操接到带班负责人指令后,按设计注入方式泵注氮气。副操打开输出阀，关闭放空阀。(4)主操提高增压机发动机转速，观察增压机一级进气压力，压力不应低于1MPa。(5)操作工做好施工记录，每20min记录一次。做好设备巡回检查，每30min进行一次巡回检查，确保设备正常运转。(6) 带班负责人对施工过程的每一个环节都进行监护和审核，施工中，操作人员应特别注意观察压力表，

39、当压力超过规定限压时立即停机，迅速报告带班负责人。7.施工工艺(1)气举气举正式施工前通知甲方监护人员或作业队负责人安排井口操作人员打开井口进气闸门和排液或进站流程，确认流程正确、畅通。气举施工时，主操观察好压力的变化情况，副操落实井内出液情况。井内若为光油管或井内若有气举阀但管柱底部无封隔器坐封，可以正常注入氮气；井内若有气举阀且有封隔器坐封，当泵压接近施工限压压力时及时停机，等待压力扩散后，再次开机注入，如此反复进行注入氮气。做好施工压力记录，每20分钟记录一次，并做好设备巡回检查记录，确保设备正常运转，每30分钟全面巡回检查一次。施工压力下降时，主操降低氮气排量。同时，副操向带班负责人汇

40、报。带班负责人及时反映给作业队或甲方负责人，做好举窜时的出口控制。现场负责人及时取全取准资料，需要甲方签字确认的地方签字确认。由作业队观察记录排液量，举出设计要求液量后停止气举。气举过程中，作业队人员严禁在大罐上长时间逗留，计量液面时必须两人共同进行，防止氮气窒息和液体冲出罐体伤人。压力开始下降后，大罐罐体上及周围严禁人员逗留。举串后，作业队加装油嘴进行放压：油套装压力表，视井口压力装合适油嘴先油管后套管控制放压。油嘴的选择：P20MPa，装3mm油嘴；20 MPaP10 MPa，装4mm油嘴；10 MPaP5 MPa，装5mm油嘴；P5 MPa，装6-12mm油嘴。更换油嘴或砸卸管线前，必须

41、先关上井口闸门，严禁敲击带压管线;换装油嘴时施工人员必须站在侧面，严禁正对出口；放压过程中如油嘴堵塞，必须将油嘴卸出油嘴套后清除堵塞物；以免高压流（气）体刺出伤人。施工中异常情况处理A.气举过程中如果发现泵压异常升高，则及时停泵，排除我方原因后，及时汇报作业队或甲方现场负责人进行处理。B.气举过程中，如出现压力低举不串，排除我方原因后，汇报作业队或甲方现场负责人。气举施工时的安全要求A.计量时站在上风位置，面部远离罐口，防止造成窒息中毒。B.气举时若出现刺漏，必须停止气举，关闭井口闸门，管线放压落零，整改合格。C.开关闸门应站在闸门侧面，防止闸门飞出伤人。D.气举施工作业时严禁人员在工程罐上长

42、时间停留和附近逗留。E.气举过程中风向改变，出口处有较浓的天然气飘向运转设备或井场弥漫天然气，应及时停机。F.施工中若出现异常情况，及时采取应急措施 。 (2)置换置换施工时，装置流程中无阻流元件，在限压范围内可适当上调氮气排量，加快施工速度；若装置中有阻流元件，用低压模式进行施工。当泵压接近施工限压压力时及时停泵，等待压力扩散后，再次开泵注入，如此反复进行置换作业。(3)试压施工管线试压：地面管线高压管汇按预计施工压力的1.21.5倍试压和按井口最高承压能力的80两者中的最小值试压。试压后检查有无刺漏，在5min后，压力表压力下降小于0.5Mpa为合格。其它装置、设备试压车辆连接管线试压：地面管线高压管汇按预计施工压力的1.21.5倍试压，或是按装置、设备最高承压能力的80两者中的最小值试压。试压后检查有无刺漏，在5min后，压力表压力下降小于0.5Mpa为合格。向装置、设备