（汽车产业分析）汽车后市场发展趋势前瞻

1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告汽车后市场开展趋势前瞻 “巴蛇食象，三岁而出其骨。正如汽车后市场，一个产业，吞下的是远高于本 身的巨额利润，及时消化吸收，才能转化为更大的能量。这个经历了一段无序开展的“黄金产业，在市场趋于理性的大背景下，也到了制定统一游戏规那么的时候了：即细分市场、注重专业、效劳致胜、走向国际。 强者恒强，弱者终将退市。这是亘古不变的市场规律。 催生有序 汽车后市场，庞大而复杂。如要细分，大概可分为汽车平安防盗市场、影音导航 市场、装饰改装市场、车载电子电器市场以及汽车美容养护市场等。 无论从前景、规模还是利润来分析，都显示行业开展尚存无限空间，有数据为证。 来自中国汽车工业

2、协会的数据显示，年中国汽车销售到达了万辆 的规模，超过了日本万辆的总销量，位居全球第二大市场。国家信息中心信息资源部主任徐长明分析认为，年中国经济仍将维持高位运行，全年增速将到达，这是支撑年汽车产销增长的一大因素。 汽车产销量的持续增长，是汽车后市场持续放大的原动力。 有预测说，年汽车后市场的总规模将超过亿产值。目标是否夸 大暂且不管，眼前的事实是，国内汽车保有量已超过万辆，汽车市场仍处于快速扩张期。 再来看看利润，整个汽车后市场行业的平均利润达，而个别细分 行业那么高达到的利润。虽有业内人士辩白称，实际利润并没有预测高，但不可否认，汽车后市场已成继整车销售之后又一个“聚宝盆。 以装饰改装市场

3、为例，统计数据称，我国万元以下的车辆在汽车装饰用品方 面的投入平均支出元，选择汽车用品的档次相对较低；万万元的车辆，车主的消费能力较强，能够承受起高价位的汽车用品。目前以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部养护的习惯，以上的私人低档车车主形成了给汽车做养护的观念，以上的公用高档汽车会定时进行外部养护。 在一个成熟的国际化市场，汽车美容业是汽车产业链中的主要利润来源，一般占 据的比例。在中国，汽车美容业的利润一般在左右，据专家介绍，汽车制造业投入的元钱，将会带动售后消费元元。 这个行业，成就了不少商户的财富梦想。门槛低、利润高，受利益的诱惑，行业 一度呈现技术含量偏低、恶性价格战、诚信形象差、品牌

4、意识冷淡等不健康现象。针对目前汽车后市场行业市场空间大、经营混乱这一现状，有专家提出，品牌规模化连锁经营将成为主流。随着市场整体趋于理性，行业的资源整合也迫在眉睫，而外资的蜂拥而入，在带给外乡企业危机的同时，也有利于引导整个行业走向标准和国际化。 博弈升级 有的利润，资本蠢蠢欲动，的利润，资本开始大量涌入，的 利润，资本已经兵戎相见了，超过的利润，资本就六亲不认了。汽车后市场的开展，似乎也应了这个论断。 但真正能在中国汽车后市场上淘到真金白银的，只有两类人，其一是市场的先行 者，其二是有雄厚资本支撑的的投资者。据悉，众多的风险投资都开始涉足这一领域，不容小觑。 有一点可以肯定，要在汽车后市场的

5、金矿中有所斩获，必须从一惯的仿冒向自主 创新、提升技术水平开展，销售渠道需从传统的集贸型市场向现代效劳业业态开展，国外汽车后市场的开展也证明了这一大趋势。 博弈汽车后市场，外资与外乡企业互不相让，也各有市场。中国市场的复杂性决 定了消费层级的混乱，消费者对品牌的认知程度也不一。但从目前来看，在品牌建设方面，外资企业显然占尽优势。 固特异，在中国的多家零售店已经摆上了杜邦、壳牌、德尔福、辉门的产 品。固特异希望在年之前，实现轮胎销售收入只占到零售店的，剩下的来自汽车效劳。其对手米其林也在去年签署了类似的零售合作协议，米其林的名单上包括江森自控、立中和。 在连锁领域，壳牌已大张旗鼓地将汽车快保品牌

6、“捷飞络引进中国，而“博世 专业维修那么早已在中国拥有了超过家的网络店，另外，已进入中国的还有德尔福、辉门和通用汽车的德科，以及日本澳德巴克斯和黄帽子。 一些中国外乡企业也在往品牌方向开展，但截至目前，叫得上名的品牌并不是太 多。 同时，在汽车用品行业，国际品牌遭遇的中国式为难仍在继续：被仿冒。在庞大 的市场需求和高利润率的刺激下，仿冒国际名牌是条捷径，尽管这是一座独木桥。在散落在全国各地的汽车用品市场，各种冠以国际知名品牌的产品遍地开花，让消费者无法判断。 业内人士分析，“正规军和“游击队争抢蛋糕、各自为营的局面在短时间内 不会改变。但是，终有一天，这一局势随着行业的成熟将成为历史。 展会洗

7、牌 促使一个行业步入健康、有序的轨道，相关的行业论坛和展会必不可少。但近些 年，行业的高速开展也带来急躁之风，在经济利益和各种不为人知的目的驱动下，一些展会也变了味。 不可否认，展会本身的优越性无可比较，一个活泼而国际化的开放式交流平台， 有助于展示科研成果、探讨先进技术，让参观者对同类企业和产品有一个直观的比较和判断，间接促进所处行业的开展。 “行业正逐步走向标准，展会也一样，含金量高的展会是一个行业不可或缺的， 展会同样需要创立品牌，以净化行业空气，那些只以赢利为目的、搞形式主义却没有太多实际内容的展会，其生存空间将越来越狭隘，直至被行业淘汰。雅森国际展览公司总经理谢宇表示。 然而，不积跬

8、步，无以至千里，一个被业界认可的展会品牌，不是一朝一夕就能 建成的。 行业正处蜕变期，专业化的细分市场是出路，行业展会同样需要细化。“汽车后 市场是一个过于泛泛的概念，把所有产品一股脑的搬到同一个展会上，让参观者有种在集贸市场的感觉，经销商也难以捕捉目标客户。谢宇说道。 基于此，年，雅森国际做出了细分展会方案。第一个是汽车用品展，每 年两度举办“中国国际汽车用品展览会，一届在北京举办，一届选择其他城市进行巡展。第六届中国国际汽车用品展览会将于年月日在北京举办。 第二个是汽车电子展，每年一届，首届将在今年月日在上海举办， 展品涵盖汽车影音、汽车电子、汽车通讯、平安防盗等。第三个是改装车展，每年两度举办中国国际改装汽车展览会，同期举行改装汽车评选大赛和国际汽车改装行业高峰论坛。改装展会年的主展在北京，巡展地为福州。 同时，雅森国际