振兴东北老工业基地给物流企业的挑战和机遇

1、目录录中文摘要要（关键键词）（2）前言（3）1东东北老工工业基地地的概述述（3）1.1东北老老工业的的物流现状状（3）1.1.1东北北工业基基地的前前后对比比（3）1.1.2东北北工业基基地和东东北物流流市场现现状（3）2 振振兴东北北老工业业基地对对物流的的需求（4）2.1需要综综合一体体化的物物流服务务（4）2.2需要国际际物流服服务（4）2.3需要有有针对性性的配套套物流服服务（5）3 物流企企业在振振兴东北北老工业业基地的的作用（5）3.11促进生生产力的的发展（5）3.2提升国国民经济济总体水水平（5）3.3现代物物流可以以调整东东北产业业结构（5）4 物物流企业业在东北北的发展展存

2、在的的问题（5）4.3制约东东北物流流发展的的是缺乏乏大批的的物流人人才（5）4.2物流效效率低下下（5）4.1物流成成本过高高（6）5 东东北工业业物流规规划措施施（6）5.1应尽快快制定东东北物流流产业发发展的方方针和总总体目标标（6）5.2加快制制定规范范的物流流产业发发展政策策措施（6）5.3优先鼓鼓励国内内外知名名物流企企业到本本地区建建立物流流园区（6）参考文献献（8）致谢（9）振兴东北北老工业业基地给给物流企企业的挑挑战与机机遇中文摘要要： 随着东东北老工工业基地地的振兴兴，物流流业也迅迅速发展展起来，作为物物流发展展的中心心，辽宁宁起到了了举足轻轻重的作作用。自自从振兴兴东北老

3、老工业基基地的提提出以来来，给物物流企业业带来了了前所未未有的机机遇与挑挑战。国国家在振振兴东北北老工业业基地上上给予很很多的支支持，在在政策上上提供了了很多方方便，使使东北的的物流企企业有了了更多的的发展空空间。与与全国其其他地区区的物流流企业相相比，东东北的物物流企业业的发展展只能说说是刚刚刚起步，要赶上上其发展展，我们们的必须须努力搞搞好，这这是东北北物流企企业的最最大挑战战。本文文论述了了东北老老工业基基地的发发展状况况及物流流企业存存在的问问题。探探讨了东东北老工工业基地地的发展给给物流企企业的机机遇与挑挑战，进进一步分分析了东东北物流流的现状状及物流流企业的的现状。本文还还就东北北

4、物流的的发展需需要那些些技术方方面的支支持，及及什么样样的物流流人才。东北老老工业基基地要自自己定好好总体方方针和目目标，及及如何吸引引优秀的的企业投投资东北北物流产产业，把把整个东东北的经经济带动动起来，是东北北物流产产业赶上上或超过过珠江三三角地区区。关键词：振兴东东北老工工业基地地 物物流企业业 机机遇与挑挑战 1东东北老工工业基地地的概述述1.1东北北老工业业的物流流的现状状 1.1.1东北工工业基地地的前后后对比在新中国国成立之之初，重重点建设设的1550个重重工业项项目中，三分之之一都在在东北地地区，这这批项目目包括：钢铁、能源、化工、重型机机械、汽汽车、军军工等较较为齐全全的门类

5、类，奠定定了中国国工业化化的初步步基础，使中国国建立了了比较完完整的基基础工业业体系和和国防工工业体系系的骨架架，为国国家的改改革开放放和现代代化建设设作出了了历史性性的重大大贡献。但在向向市场经经济转轨轨的进程程中，计计划经济济色彩浓浓厚的东东北地区区明显难难以适应应，体制制僵化、改革滞滞后，传传统产业业衰退，经济发发展水平平远远落落后于沿沿海地区区。改革革开放初初期，辽辽宁省GGDP是是广东的的2倍，而现在在广东是是辽宁的的2倍；19880年黑黑龙江省省的GDDP与东东部6省省市的平平均值相相当，现现在为其其462，人均GGDP仅仅是上海海的四分分之一。随着中中国加入入WTOO，贸易易权开

6、放放、工业业品关税税减让、非关税税措施取取消等承承诺都将将在近几几年内全全部兑现现，必将将使得设设备老化化、技术术落后、竞争力力低下的的东北老老工业基基地处于于竞争劣劣势，老老东北将将面临严严峻挑战战。为了了全面复复兴日渐渐衰退的的东北传传统重工工业区,党的十十六大，首次提提出了振振兴东北北老工业业基地的的战略.振兴东东北老工工业基地地这一战战略与西西部大开开发战略略，是东东西互动动的两个个轮子，这两个个地区情情况有所所不同，但都是是全国经经济战略略的重大大问题。东北地地区等老老工业基基地具有有重要的的战略地地位，要要把老工工业基地地调整、改造和和振兴摆摆到更加加突出的的位置，用新思思路、新新

7、体制、新机制制、新方方式，走走出老工工业基地地振兴的的新路子子。十六六大提出出国内生生产总值值20220年力力争比220000年翻两两番，要要求年均均增长速速度达到到7.22%左右右，实现现全面建建设小康康社会的的宏伟目目标，优优化全国国经济发发展格局局，都需需要东北北老工业业基地做做出更大大贡献。同时，基于全全国经济济协调发发展的需需要，要要尽快提提升东北北地区在在全国经经济的地地位。因因此，振振兴东北北老工业业基地，成为我我国新世世纪新阶阶段的重重大战略略。这不不仅让东东北的父父老乡亲亲们感到到欣喜，而且也也令所有有国人意意识到：“振兴东东北”战略的的成功，是中国国经济实实现可持持续增长长

8、的关键键之一。振兴东东北作为为一项新新的国策策，已经经开始让让人憧憬憬东北将将成为继继珠江三三角洲、长江三三角洲和和京津唐唐地区之之后的中中国内地地经济第第四增长长极，并并将开创创一个“新东北北时代”。1.1.2东北工工业基地地和东北北物流市市场现状状19900年以来来，由于于体制性性和结构构性矛盾盾日趋显显现，东东北老工工业基地地企业设设备和技技术老化化，竞争争力下降降，就业业矛盾突突出，资资源性城城市主导导产业衰衰退，经经济发展展步伐相相对缓慢慢。但东东北的发发展潜力力是巨大大的，首首先，东东北地区区资源相相对丰富富。全国国已探明明的主要要矿藏储储量中，东北地地区的石石油储量量占455%，

9、原原煤储量量占100%，金金矿、钼钼矿、镍镍矿和铝铝土矿都都居全国国前列；东北地地区的森森林面积积8.667亿亩亩，约占占全国森森林面积积总和的的一半；原油产产量占全全国的22/5，木材提提供量占占全国的的一半，商品粮粮占全国国1/33，；其其次，东东北地区区重工业业体系相相对完整整，配套套能力强强，我国国重型装装备制造造业等相相当部分分都在东东北。石石油开采采、石油油化工、钢铁和和有色金金属冶炼炼、重型型机械制制造、发发电设备备制造、造船、机车、汽车和和飞机制制造、机机床制造造等资本本与技术术密集型型工业在在全国都都占有重重要地位位。在沈沈阳、长长春、哈哈尔滨分分别形成成了机床床、成套套设备

10、、汽车、电机的的产业积积聚优势势，汽车车产量占占全国的的1/44，造船船产值占占全国的的1/3，钢钢产量占占全国的的1/8。再再其次，东北地地区具有有发达的的交通运运输条件件，高速速公路连连网，铁铁路提速速，水运运发展，国内外外航空网网形成，交通十十分发达达和方便便，为市市场交易易提供了了便利的的条件。铁路营营业里程程占全国国的188.3%，铁路路的密度度是全国国平均密密度的22.177倍，到到20002年底底东北三三省铁路路营运里里程总计计达1228644.4公公里，公公路里程程总计达达15221922公里，民用载载货汽车车达766.366万辆，社会货货运量达达16660800万吨，大连港港

11、和营口口港的货货物吞吐吐量占全全国沿海海主要港港口吞吐吐能力的的8.88%。尽尽管东北北三省在在中国国国民经济济整体中中仍然占占有比较较重要的的地位，但物流流发展现现状不容容乐观。首先，物流成成本过高高，20002年年东北三三省的国国内生产产总值占占全国的的11.25%，其中中物流成成本却占占GDPP的20%以上，要高于于珠江三三角洲、长江三三角洲和和京津塘塘地区，这已成成了东北北经济发发展与物物流发展展的重大大问题。其次，物流效效率低下下，发展展物流有有很多制制约因素素。第一一，政府府部门对对发展物物流有很很多观念念问题，铁路、公路、港口、堆场、仓库各各自归属属不同部部门，政政府没有有规划东

12、东北三省省统一的的物流市市场，没没有出台台相应的的扶持物物流企业业的政策策，现有有的物流流市场管管理存在在问题，使物流流企业发发展有很很多困难难；第二二，老工工业基地地的国有有企业很很难摆脱脱计划经经济的“大而全全”、“小而全全”，不愿愿意或很很难将自自己的物物流业务务委托第第三方物物流企业业；第三三，现有有的物流流企业除除少数为为大型国国企外，多为原原来的个个体运输输企业，整体还还处在多多而散、小而乱乱的状态态，且运运力结构构失调，实体和和信息网网络也很很不完善善，物流流企业运运作方式式不能适适应客户户的需要要。据有有关部门门统计与与调查分分析，货货运车辆辆空载率率为377%左右右，在工工业

13、生产产的产品品总成本本中，物物流费用用占400%，生生产企业业原材料料存期达达30天天左右，成品库库存达445天左左右，而而且有相相当一部部分仓库库不适合合现代物物流的需需要。最最后，制制约东北北物流发发展的是是缺乏大大批的物物流人才才。现物物流企业业从事物物流工作作的人员员绝大部部分是转转行的，物流的的理念，物流的的运作技技术，分分析物流流客户的的需求，制作使使客户满满意的物物流解决决方案等等，都需需要大幅幅度的提提高，才才能适应应物流发发展的需需要。2振振兴东北北老工业业基地对对物流的的需求2.1需要要综合一一体化的的物流服服务工业物流流一体化化物流服服务包括括供应物物流、销销售物流流、部

14、分分生产物物流、逆逆向物流流等。这这些物流流服务相相对工业业制造企企业是副副业，振振兴老工工业基地地就必须须实施主主业和副副业分离离，使工工业制造造企业集集中精力力发展自自己的核核心竞争争力，比比如汽车车、钢铁铁、石油油、化工工、机床床等工业业企业，他们需需要提供供高水平平的综合合物流服服务。2.1.1需要国国际物流流服务振兴东北北老工业业和加入入WTOO，外资资会大量量进入，中外合合资与外外商独资资企业会会大量进进入东北北市场，加上国国有企业业深化改改革，加加大开放放的力度度，提高高产品的的竞争力力，必然然会使进进出口产产品急剧剧增加，形成了了巨大的的国际物物流服务务需求，这给物物流企业业带

15、来发发展机遇遇。另一一方面，中国加加入WTTO后，物流运运作方面面也要同同国际接接轨，对对传统物物流企业业将带来来巨大的的冲击，加速向向现代国国际物流流转型。需要低低成本、高效率率的项目目物流服服务。按按东北老老工业基基地振兴兴规划，大型国国企实行行股份制制改造，投资多多元化，实施大大规模技技术改造造和引进进国外技技术装备备提高产产品竞争争力，能能够运做做大型成成套进口口设备的的物流企企业将会会受到市市场欢迎迎。2.1.2需要有有针对性性的配套套物流服服务 振兴东北北老工业业基地，包括装装备制造造工业、汽车工工业、化化工工业业、造船船工业、钢铁工工业、粮粮食加工工工业等等等需要要的是针针对企业

16、业特点、与企业业密切配配合的物物流服务务，尤其其是能进进行简单单配套加加工的物物流服务务将是企企业所急急需。3物物流企业业在振兴兴东北老老工业基基地的作作用物流的发发展一定定会带动动东北老老公工业业基地的的发展，将发挥挥它巨大大的作用用，而这这些作用用是不可可忽视的的。国家家又提出出把大连连建设成成东北亚亚航运中中心的口口号，这这将给东东北老工工业基地地的发展展又注入入新的活活力。大大连是东东北最大大的港口口，承担担着几乎乎整个东东北的航航运贸易易，所以以发展物物流业将将给整个个东北经经济带上上一个新新的台阶阶。3.1促进进生产力力的发展展随着着现代科科学技术术的迅速速发展，全球经经济一体体化

17、趋势势的加强强，现代代物流作作为一种种先进的的组织方方式和管管理技术术只有广广泛使用用高新技技术和先先进的管管理技术术，才能能成为企企业在降降低物资资消耗、提高劳劳动生产产率以外外的重要要利润源源泉。现现代物流流也必将将推动企企业管理理水平的的提高，生产力力水平不不断发展展，从而而促进社社会生产产力发展展，在振振兴东北北老工业业基地中中发挥重重要作用用。3.2提升升国民经经济总体体水平大大量数据据表明，经济发发达国家家或地区区的物流流产值在在国民经经济中处处于十分分重要的的地位我国的的物流产产业发展展的潜力力巨大。从物流流成本看看，我国国物流成成本占国国民经济济总成本本的200%，而而发达国国

18、家仅为为10%。也就就是说我我们还有有10%这样一一个空间间可以去去努力，只要我我们能够够将现有有的运输输成本仅仅降低110%左左右，我我们的国国民经济济总体水水平就能能出现一一次新的的飞跃。因此，大力推推进现代代物流产产业，把把彼此分分割的环环节连接接起来，优化企企业物资资供应链链，是国国民经济济发展的的迫切需需要。3.3现代代物流可可以调整整东北产产业结构构加加快东北北经济结结构的调调整是促促进东北北经济持持续增长长的战略略措施。我国经经济经过过近200年的高高速增长长，国内内外市场场环境发发生了很很大变化化，东北北正面临临着低层层次的商商品过剩剩，大量量产品滞滞销，生生产能力力闲置，使就

19、业业压力日日渐突出出，产业业的分散散化与盲盲目竞争争并存，这源于于多年来来结构性性矛盾的的积累。由于我我国经济济中缺少少大规模模、现代代化的流流通组织织和流通通网络，多数国国有企业业目前仍仍沿用历历史形成成的落后后的部门门分割、小而全全的储运运体系，不符合合现代物物流全国国性的网网络运营营要求，因而阻阻碍了产产业在市市场经济济中的合合理分工工。4物物流企业业在东北北的发展展存在的的问题尽管东北北三省在在中国国国民经济济整体中中仍然占占有比较较重要的的地位，但物流流发展现现状不容容乐观。主要存存在的问问题还是是很多的的4.1物流流成本过过高20022年东北北三省的的国内生生产总值值占全国国的11

20、1255%，其其中物流流成本却却占G DP的的20以上，要高于于珠江三三角洲、长江三三角洲和和京津塘塘地区，这已成成了东北北经济发发展与物物流发展展的重大大问题。而成本本是整个个物流发发展最重重要的一一个课题题，它决决定着物物流业是是否能顺顺利发展展。4.2物流流效率低低下发展物流流有很多多制约因因素。第第一，政政府部门门对发展展物流有有很多观观念问题题，政府没没有规划划东北三三省统一一的物流流市场，没有出出台相应应的扶持持物流企企业的政政策，现现有的物物流市场场管理存存在问题题，使物物流企业业发展有有很多困困难；第第二，老老工业基基地的国国有企业业很难摆摆脱计划划经济的的“大而全全”、“小而

21、全全”，不愿愿意或很很难将自自己的物物流业务务委托第第三方物物流企业业；第三三，现有有的物流流企业除除少数为为大型国国企外，多为原原来的个个体运输输企业，整体还还处在多多而散、小而乱乱的状态态，且运运力结构构失调，实体和和信息网网络也很很不完善善，物流流企业运运作方式式不能适适应客户户的需要要。4.3制约约东北物物流发展展的是缺缺乏大批批的物流流人才现物流企企业从事事物流工工作的人人员绝大大部分是是转行的的，物流流的理念念，物流流的运作作技术，分析物物流客户户的需求求，制作作使客户户满意的的物流解解决方案案等，都都需要大大幅度的的提高，才能适适应物流流发展的的需要。5东东北工业业物流规规划措施

22、施东北地区区老工业业基地的的振兴，或者说说东北地地区的经经济发展展离不开开现代物物流的支支撑。企企业的物物流搞得得再好也也是局部部的，还还必须有有良好的的宏观物物流环境境和现代代化的物物流基础础设施做做后盾。5.1应尽尽快制定定东北物物流产业业发展的的方针和和总体目目标明确物流流产业在在东北发发展中的的作用。针对物物流业发发展的现现状和实实际存在在的问题题，结合合未来经经济发展展的总体体要求，遵循以以市场为为导向，以企业业为主体体，以物物流服务务需求为为依托，最大限限度的降降低全社社会物流流总成本本和提高高物流效效率的方方针，促促进东北北经济的的发展。5.2加快快制定规规范的物物流产业业发展政

23、政策措施施为物流产产业发展展营造良良好的制制度环境境；打破破条块分分割的管管理格局局，统筹筹现代物物流业发发展工作作，承担担宏观引引导、扶扶持和协协调职能能；根据据各地市市经济水水平、产产业结构构、基础础设施等等实际情情况，统统筹制定定物流业业发展规规划，但但要避免免重复建建设和资资源的浪浪费；加加快传统统运输业业、仓储储业以及及物资流流通企业业向现代代物流企企业转变变，整合合资源，实现向向降低成成本功能能转移。5.3优先先鼓励国国内外知知名物流流企业到到本地区区建立物物流园区区有关部门门要在规规划的港港口、交交通枢纽纽或者“铁路与与海洋”、“公路与与海洋”结合处处，预留留足够的的物流园园区用

24、地地供物流流投资商商选择。政府同同时要在在地价、耕地置置换等方方面为企企业提供供支持和和方便，研究制制定一些些有得于于物流产产业发展展的支持持性措施施，如凡凡企业产产品外包包给第三三方物流流公司仓仓储、运运输、分分拨或配配送的，在第三三方物流流公司仓仓储的产产品，应应视作厂厂内仓库库物品，不提前前征税。政府部部门应加加大对现现代物流管管理的宣宣传，引引导企业业调整经经营组织织结构，剥离低低的物流流部门，大力发发展“第三方方物流”企业，培育物物流产业业的市场场主体，逐步实实现企业业物流活活动的社社会化、专业化化，为物物流产业业发展培培育广泛泛而坚实实的市场场需求基基础；加加快培养养和引进进高素质

25、质物流专专业人才才，建立立本地区区物流人人才培训训体系；政府要要建立现现代物流流发展专专项资金金，用于于现代物物流建设设中的公公共支出出。制订订东北物物流信息息系统平平台发展展规划。信息是是物流的的核心，要重视视物流信信息系统统的建设设和发展展，政府府要为物物流产业业提供必必要的信信息平台台。鼓励励和帮助助企业实实现信息息资源的的共享和和连通，为物流流信息交交流的畅畅通和高高效创造造条件。 最后，发展现现代物流流要着眼眼于渤海海经济圈圈、东北北亚经济济圈，把把大生产产、大贸贸易、大大流通、大物流流联系起起来，考考虑物流流基础设设施的布布局和网网络构成成，合理理建设港港口、公公路、铁铁路、物物流园区区、仓库库、配送送中心，构建以以大型物物流园区区为核心心、综合合性物流流配送中中心和专专业性物物流配送送企业为为节点的的现代物物流体系系，把东东北经济济发展，东北贸贸易扩大大和东北北物流现现代化联联系起来来。参考文献献:1.高相相铎,李诚固固.东北北老工业业基地区区域产业业协调的的机制与与对策研研究JJ.东东北亚，20006年11月.2.林毅毅夫,刘培林林.振兴兴东北要要遵循比比较优势势战略的的原则，20003年年8月229日.3.吴清清一.物物流学.北京：中国建建材出版版社，220022年.4.陈淮淮.J.经