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文档简介

1、 内燃机车消防应急预案一、目的为做好机车消防事故的防范与处置工作,对可能出现的火灾情况的预防和控制，保证及时、有序、高效地处置机车火灾事故,最大程度地减少人员伤亡和财产损失,特依据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国消防法、 和消防安全管理规定制定本预案。二、组织指挥机构组 长： 副组长： 组 员： 乘务员机车消防处理程图四、现场应急处置措施和流程1、初起火情时的处置运行中机车发生火情，乘务员通过烟感报警及视频观察立即停车、停机、断电，在接近车站时可减速维持进站停车，以便于组织抢救灭火。判断火情能够迅速扑灭时，使用就近灭火器扑灭。扑灭后，不妨碍运行时，维持运行。若不能维持运行，停车后汇报车

2、站及信息台，及时进行处理或请求救援。2、火情较大或发生爆炸时的处理（1）立即停车。列车运行中发生火灾无法马上扑灭或运行中发生爆炸严重威胁行车安全时，乘务员立即停车，停车后司机立即汇报就近车站值班员及信息台，副司机立即切断蓄电池电源防止火势蔓延，在无法切断电源时，灭火人员应身着耐火服装，使用多用途干粉灭火器直接向火源喷射灭火，并应尽快设法切断电源，然后全面灭火。在确认因机车火灾难以扑灭火情较严重时，乘务员应立即退出火场，以控制火势蔓延为主，及时拨打当地“119”援助。（2）抢救伤员。对危重伤员要首先抢救，尽力使其脱离险境，及时汇报车站及信息台，并拨打当地“120”急救。同时，要根据伤员具体情况，

3、采取抢救措施。（3）报告救援。由机车乘务员按规定及时向相关部门（单位）报告行车信息，并向相邻车站报告情况请求救援。汇报内容主要包括列车所在区段位置、车次、列车编组、机车号、起火部位、人员伤亡情况等。（4）重点提示：电气化区段在未申请停电时，机车发生火灾严禁用水和湿棉被进行灭火。机车发生火灾时乘务员应尽量避免将列车特大桥梁，隧道、易燃草秸房舍或居民稠密区。电气化区段，并应立即通知车站要求供电部门停电。根据火情，必要时应通知就近车站，请求协助灭火。自闭区间还应通知后续列车注意运行，并按规定进行防护，双线区间妨碍邻线时，还应对邻线进行防护。列车发生火灾不足已威胁列车运行安全时，应降低速度维持运行至前方站处理。列车发生火灾威胁列车运行安全时，需分隔甩车时，停车后应在着火车辆后端摘钩，向前拉50M以上地点停车，再由着火车辆前端摘钩，再向前拉50M以上，把着火车辆隔离。（摘车时注意后部车辆制动防溜）如遇紧急情况，可根据货物的性质、风向、地理位置、设备条件等具体情况机动处理。

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