冠梁与混凝土支撑施工方案

1、冠梁与混凝土支撑施工方案第一章工程概况错误!未定义书签。1.1编制依据 错误!未定义书签。1.2围护结构概述错误!未定义书签。1.3场地环境错误!未定义书签。第二章施工部署错误!未定义书签。2.1施工方法及工期安排错误!未定义书签。2.2劳动力组织安排错误!未定义书签。2.3施工机械设备表错误!未定义书签。第三章冠梁及钢筋混凝土支撑施工错误味定义书签。3.1 施工工艺流程 错误!未定义书签。3.2工艺流程说明错误!未定义书签。321测量放样 错误!未定义书签。3.2.2凿除围护桩桩顶部混凝土错误沫定义书签。3.2.3冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎错误!未定义书签。3.2.4模板支立错误！未定义书

2、签。3.2.5混凝土浇筑错误侏定义书签。3.26拆模、养护 错误侏定义书签。3.2.7施工缝处理 错误!未定义书签。3.2.8钢格构柱与支撑连接错误!未定义书签。3.2.9预埋件埋设 错误!未定义书签。文档仅供参考，不当之处，请联系改正。第四章冠梁及支撑施工质量保证措施错误味定义书签。4.1质量控制标准 错误!未定义书签。4.2质量保证措施错误!未定义书签。4.2.1质量控制体系 错误!未定义书签。4.2.2质量控制措施及要求错误!未定义书签。第五章安全文明施工及消防措施错误味定义书签。5.1安全管理体系错误味定义书签。5.2安全保证措施错误味定义书签。第一章工程概况1.1编制依据1、武汉天河

3、机场站共建基坑（城际、地铁）支护工程支护结构设计图11月；3、建筑基坑支护技术规程（JGJ120）；4、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202）5、混凝土结构工程施工质量验收规范（）（GB50204-）；6、钢筋焊接及验收规范（JGJ18）；7、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205）；8、钢筋机械连接技术规程（JGJ107）；9、钢筋锥螺纹接头技术规程（JGJ10996）；10、工程测量规范（GB50026）；11、建筑施工手册（第四版）；12、国家、省、市现行的相关技术标准、设计规范、规定；1.2围护结构概述武汉至孝感城际铁路与武汉市轨道交通机场线工程在天河机场分别建 设天河

4、机场地下车站，二者在交通中心下方并行设置，中间净距10m，从 规划0.00向下约1819.58m深。基坑面积50630m2，长600m，宽约 81.28m。基坑重要等级为一级，水平变形不大于40mm。基坑设计采用上部放坡开挖，下部采用钻孔灌注桩+内支撑的支护方 式。上部放坡开挖从原地面V26.6m高程，下部从ZGEm高程13.22m高程左右。序号杆件名称几何尺寸杆件底部 高程混凝土 标号保护层 厚度钢筋宽 (m)高 (m)等级延米重(Kg/m)1冠梁1.51.325.3C305cmHPB300/HRB400248.262ZC1-11.3125.6C303cmHPB300/HRB400244.7

5、3ZC1-21125.6C303cmHPB300/HRB400224.64ZC1-30.8125.6C303cmHPB300/HRB400209.65ZC1-10.81.216.35C303cmHPB300/HRB400188.086围檩1.61.216.35C303cmHPB300/HRB400330.27支撑体系为一道钢筋混凝土支撑、角点位置设计0.3m厚混凝土支撑角板、地铁盾构井处设计两道钢筋混凝土支撑。支撑体系布置方式见下图1.2-1所示：图1.2-1支撑布置方式共计9根桁架支撑体系，其中1#、9#为边桁架支撑，分别接1#、2#明 洞；2#8#为标准桁架支撑体系。钢筋混凝土支撑技术要求见下表1.2-1所示：表