国际贸易单证操作与解析

1、国际贸易单证教材：国际贸易单证操作与解析第一页，共四十五页。贸易与物流的关系贸易单证与物流单证的关系第二页，共四十五页。喜马拉雅条款源自1953年英国阿德勒诉狄克逊一案。该案中，阿德勒夫人是一名游客，在搭乘P&O公司的一艘名为喜马拉雅号游轮时，于下船时因舷梯断裂而摔伤，由于阿德勒夫人持有的船票上载有承运人的疏忽免责条款，故阿德勒夫人转而以侵权行为对船长和水手提起诉讼。船长和水手认为，作为船公司的雇员，他们有权享受船票上关于承运人免责的规定。法院判决认为，船票上的免责条款是船公司和乘客之间签订的，有权援引该条款的只能是该契约的当事人。作为船公司的雇佣人员无权享受不是由他签订的合同中免责条款的权利

2、，结果是阿德勒夫人胜诉。现在，船公司为了避免此类事件的发生，通常会在合同中增加一条款，明确规定承运人的免责和限制赔偿金额的权利同样适用于雇佣人员和代理人，这就是所谓的喜马拉雅条款。维斯比规则和汉堡规则都承认了喜马拉雅条款的合法性。第三页，共四十五页。需要的知识1运输2仓储3供应链4法律5外贸6外语第四页，共四十五页。管理学三大定律第五页，共四十五页。第六页，共四十五页。第七页，共四十五页。30秒电梯原理第八页，共四十五页。72小时第九页，共四十五页。洛杉矶时报2014年11月13日的报道：在美国洛杉矶港和长摊港工作的一些卡车司机近日发动了罢工，并集体抗议卡车公司变相克扣工人薪酬。这已经是今年以

3、来第五次临时性罢工示威，感恩节、圣诞节以及新年旺季即将来临，玩具、电器、衣服、鞋子等商品必须赶着送进仓库，这样才能及时送到各个零售店，以应对如潮水般涌来的购物人群。今年货轮进口量又出奇高，再加上现在货轮愈造愈大，是过去货轮三倍，导致卸货延迟，同时又出现卡车司机不足问题。种种不利因素，造成近月来抵达两港的货轮经常在港外抛锚苦等卸货。已卸下货轮的货柜几乎塞爆了码头，却等不到货柜卡车。这次事件的导火索是，来自码头工会和船运公司就美国西海岸约2万名工人的新劳动合约无法谈拢所致。第十页，共四十五页。在船运公司和码头工人工会又爆发口水战的紧张局势下，码头卡车司机也在此时罢工，美国洛杉矶港和长滩港正常运转压

4、力陡然上升，或将陷入“新到货物进不来，已进货物出不去”的两难境地。据悉，许多从中国运往美国的货柜积压在码头，中国海运公司的集装箱赫然在目。第十一页，共四十五页。位于南加利福尼亚州的长滩港，是美国第二大的港口。覆盖40公里海岸线，占地面积13平方公里的长滩港每年的进出口交易值超过1800亿美元。长滩港共有6个集装箱码头，大多拥有50英尺深的水泊位。MSK ATPLAXLong Beach第十二页，共四十五页。集装箱搬运费拖架费异地拖架使用费三轴车架费用预提费特殊费用第十三页，共四十五页。本课知识结构1、国际贸易基本术语2、国际贸易单证流转3、国际贸易操作流程与相关费用4、常见国际货物保险险种与计

5、费5、常见提单条款与术语解析6、HS编码海关关税与协调制度7、七大出口认证8、中西方法律体系与文化差异以及商人法体系为代表的国际商务法律体系第十四页，共四十五页。国际物流与贸易术语 为了简化手续和交易过程，在长期的贸易实践中，逐渐形成了一些简短的概念或外文字母缩写，用于说明买卖双方有关风险、责任和费用的划分，确定双方应尽的义务。这种简短的概念或外文缩写字母被称作贸易术语（Trade Term）或价格术语（Price Term）。2022/8/2315第十五页，共四十五页。四类基本物流术语第一组为“E”组，指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物（发货）。EXW(EX works)：工厂交货（指定地点

6、）。第二组FCA、FOB第三组CFR、CIF、CPT、CIP第四组DAF、DES、DEQ、DDU、DDP第十六页，共四十五页。案例分析某公司进口一批货物以FOB成交，结果在目地港收货时，发现货物有两件外包装破裂，里面的货物有被水浸过的痕迹。经查证，外包装是货物在卸船时因吊钩不牢吊在船甲板上摔破的，因包装破裂导致里面的货物被雨水浸泡。请问，这种情况下，进口方能否以卖方没有完成交易义务为由向卖方索赔？FOB在实际操作中的风险第十七页，共四十五页。EXW是国际贸易术语之一，是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任

7、何运输工具。 该术语是卖方承担责任最小的术语。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险注意：1、装卸费 2、出口清关第十八页，共四十五页。2022/8/2319FOB装运港船上交货 基本含义：卖方在指定装运港将货物装船越过船舷后，即完成了交货任务，随后的一切费用和风险均由买方承担。第十九页，共四十五页。FOB变形（incoterms2000）1FOB Liner Terms（FOB班轮条件）这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担。所以，采用这一变形，卖方不负担装船的有关费用。2FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货）指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的

8、吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。3FOB Stowed（FOB理舱费在内）指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。4FOB Trimmed（FOB平舱费在内）指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。在许多标准合同中，为表明由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用，常采用FOBST（FOB Stowed and Trimmed）方式第二十页，共四十五页。2022/8/2321CFR（Cost and Freight（ named port of

9、 destination），成本加运费（ 指定目的港） 基本含义：指卖方要负责租船订舱、支付到指定目的港的运费，但买方要自付从装运港货物越过船舷后至目的地的货运灭损风险及所增加的额外费用。第二十一页，共四十五页。常见的杂费包括：1ORC： Origin Receiving Charge起运港码头附加费；2DDC： Destination Delivery Charge目的港提货费；3THC： Terminal Handling Charge码头操作费；4BAF： Bunker Adjusted Factor燃油附加费，或称FAF （Fuel Adjusted Factor）；5CAF: Cur

10、rency Adjustment Factor货币贬值附加费；6DOC： Document文件费；7PSS： Peak Season Surcharge：旺季附加费;8AMS ：America Manifest System（美国舱单系统）。第二十二页，共四十五页。2022/8/2323 CIF成本、保险费加运费 基本含义：指卖方在指定装运港将货物装上船，支付货物自装运港至指定目的港的运费和保险费，但风险自货物在装运港越过船舷时即由卖方转移给买方。第二十三页，共四十五页。（1）协会货物条款（A）（Institute Cargo Clause A，简称I.C.C.(A)）；（2）协会货物条款（B

11、）(Institute Cargo Clause B，简称I.C.C.(B)；（3）协会货物条款（C）(Institute Cargo Clause C，简称 I.C.C.(C)；（4）协会战争险条款（货物）(Institute War Clause-Cargo)；（5）协会罢工险条款（货物）(Institute Strikes Clause-Cargo)；（6）恶意损坏条款(Malicious Damage Clause)。协会货物条款Institute Cargo Clause，简称I.C.C.第二十四页，共四十五页。2022/8/2325FCA货交承运人 基本含义：是指卖方只要将货物在指

12、定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。第二十五页，共四十五页。2022/8/2326CPT运费付至 （ 指定目的地 ） 基本含义：指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在出口国的约定地点、规定日期或期限内，将货物交给承运人，并承担在此前的费用和风险。第二十六页，共四十五页。2022/8/2327CIP运费、保险费付至 （ 指定目的地 ） 。 基本含义：指卖方自负运费，订立从装运地将货物运至目的地的运输合同，并办理货物运输保

13、险，而风险自货物在装运地交给承运人时，即由卖方转移给买方承担。第二十七页，共四十五页。2022/8/2328六种常用贸易术语的区别 术语不同点FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1、适用的运输方式仅适用于海运和内河运输，承运人一般为船公司。适用于各种运输，承运人因运输方式不同而有多种情况。2、交货点和风险转移点交货点和风险划分点都是装运港船舷。交货点和风险划分点因运输方式不同而有多种情况。3、租船运输时 装、卸费用负担贸易合同中要采用贸易术语变形加以确定装卸费用负担。运费中包含装货费或卸货费，贸易合同中无需采用术语变形。4、运输单据卖方一般要提交“清洁已装船”提单。运输单据因运输方式不

14、同而有多种情况。第二十八页，共四十五页。DDU未完税交货 由卖方将货物直接运至进口国国内指定地点， 而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险（不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用）第二十九页，共四十五页。DDP完税后交货 是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”第三十页，共四十五页。HS海关编码与退税第三十一页，共四十五页。国际单证流转发票出口文件进口文件运输单证电子数据交换商业发票形式发票领事发票专用商业发票出口许可证美国出

15、口管制货主出口申报单最终用途证书出口额出口配额原产地证明制造地证明检验证书认证证书植物检疫证书化验证书自由销售证书进口许可证领事发票保险凭证统一提单多式联运提单空运提单租船合同装箱单托运书危险品运输舱单私有商业电子数据交换网络电子数据交换第三十二页，共四十五页。货物与单证流转第三十三页，共四十五页。信用证信用证（Letter of Credit ,L/C)是指由银行（开证行）依照（申请人的）要求和指示或自己主动，在符合信用证条款的条件下，凭规定单据向第三者（受益人）或其指定方进行付款的书面文件。即信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件。信融保是阿里巴巴（通过旗下公司一达通）针对信用证

16、交易项下出口企业面临的主要问题推出的一站式解决方案，服务涵盖审证制单、打包贷款、信用证买断三大模块,可按需灵活选择。第三十四页，共四十五页。信用证的特点一是信用证是一项自足文件（self-sufficient instrument）。信用证不依附于买卖合同，银行在审单时强调的是信用证与基础贸易相分离的书面形式上的认证；二是信用证方式是纯单据业务（pure documentary transaction）。信用证是凭单付款，不以货物为准。只要单据相符，开证行就应无条件付款；三是开证银行负首要付款责任（primary liabilities for payment）。信用证是一种银行信用，它是银行

17、的一种担保文件，开证银行对支付有首要付款的责任。第三十五页，共四十五页。押汇押汇（documentary bills）又称买单结汇，是指议付行在审单无误情况下，按信用证条款买入受益人（外贸公司）的汇票和单据，从票面金额中扣除从议付日到估计收到票款之日的利息，将余款按议付日外汇牌价折成人民币，拨给外贸公司。议付行向受益人垫付资金买入跟单汇票后，即成为汇票持有人，可凭票向付款行索取票款。 银行做出口押汇，是为了对外贸公司提供资金融通，利于外贸公司的资金周转。第三十六页，共四十五页。进口押汇进口押汇是指银行应进口商要求,代其垫付其进口项下货款的一种短期融资,适用于各种进口结算方式。进口押汇的定义是指

18、信用证项下单到并经审核无误后，开证申请人因资金周转关系，无法及时对外付款赎单，以该信用证项下代表货权的单据为质押，并同时提供必要的抵押/质押或其他担保，由银行先行代为对外付款。进口信用证开证申请客户申请办理进口押汇，须向银行出具押汇申请书和信托收据，将货物的所有权转让给银行，银行凭此将货权凭证交予客户，并代客户付款。第三十七页，共四十五页。第三十八页，共四十五页。银行和支付合同问题支付方式由于支付方式而失去客户的可能性无法回收货款而造成损失的可能性现金预付高无信用证相当高基本无跟单托收低低赊销无相对高贸易卡低基本无第三十九页，共四十五页。跟单托收在国际支付中，跟单托收（Documentary

19、Collection）是托收的一种，它是指银行受出口商委托，凭汇票、发票、提单、保险单等商业单据向进口商收取货款的结算方式，卖方以买方为付款人开立汇票，委托银行代其向买方收取货款。Documents against payment：付款交单（即期、远期）Documents against acceptance: 承兑交单跟单托收（对于出口商）：承兑交单风险最大 ，付款交单风险较小。远期付款交单凭信托收据借单，风险损失如同承兑交单n 跟单托收（对于进口商）： VS 光票托收付款后拿到假货、次货第四十页，共四十五页。承兑交单(Documents against Acceptance,简写 D/A )是指出口人的交单以进口人在汇票上承兑为条件。即出口人在装运货物后开具远期汇票，连同商业单据，通过银行向进口人提示，进口人承兑汇票后，代收银行即将商业单据交给进口人，在汇票到期时，方履行付款义务。所谓“承兑”就是汇票付款人（进口方）在代收银行提示远期汇票时，对汇票的认可行为，付款人于汇票到期日凭票付款。第四十一页，共四十五页。汇票（Bil