国际货运代理练习题

1、国际货运代理练习题一、单选题1、运费是船公司或_为了补偿运输过程中所发生的营运开支并获取一定的合理利润向货主收取的运输费用。A、其它承运人 B、国际货代 C、代理人 D、委托人2、_是货运代理为办理委托代理协议，或按委托出口协议书所决定的有关业务而收取的报酬。A、运费 B、佣金 C、代理费D、委托费3、按国际航运惯例，货运代理的佣金一般占运费的_左右。A、1% B、5% C、10%D、15%4、退给货主的佣金回扣其币种一般是人民币，也有按协议规定返原币的；_可退原币(即外汇)。A、船公司 B、合资企业 C、国有企业 D、私营企业5、退佣金的方式，原则上由货主指定其分设机构或有关单位，通知货运公

2、司，再由货运公司直接汇给该机构或单位。_有时也可退现金。A、自有佣金 B、代理佣金 C、小额佣金 D、大额佣金6、货物出口情况下，从货物到达港口作业区到装上船舶，发生的一切与货主有关的费用均由货运代理代为支付A、船东 B、货主 C、货运代理 D、进口商7、出口货物在未装船前，若在仓库保管期间发生差损，由_负责赔偿。A、船东 B、货运代理 C、货主 D、进口商8、进口货物，如因货物已到而提单末到，货主无法提货，所发生的仓储费和港区车费等也要由_负担。A、船东 B、货运代理 C、货主 D、进口商9、如有外地货主委托货运公司办理货物出口，在装船时发现货物的数量较托运单上的数量多，货运代理要代为保存_

3、，在此期内货主投有提出索赔，才可由货运代理自行处理A、6个月 B、一年 C、一年半 D、二年10、进口货物海关在得到货运代理的报关申请之后，应在货物到港后在_天内，由港区与货运代理共同验关A、10 B、11 C、12 D、1411、如因货运代理未主动到港，超过了规定时间，海关要收取罚金、即滞报费。此外，从报关到交关税也有一定时限，如果未按期交纳，滞纳金要由_支付。A、船东 B、货运代理 C、货主 D、进口商12、进出口货物应交税和海关手续费，是由货运代理根据海关税则的规定标准先垫付，然后与货主结清。同时，按货物税金的_作为报关和办理有关单证的手续费A、1% B、1.5% C、2% D、2.5%

4、13、外轮代理公司在货物装船后，将应收运费额通知_，并由它按不同货主分类寄给每位货主，分别向他们收取100的应付运费。然后将付外轮代理公司的075代理佣金和 95运费交外轮代理公司A、船东 B、货主 C、货运代理 D、进口商14、发生应向货主收取的进口货物运费时，借记“_”科目，贷记各有关科目A 进口货物运费往来 B、银行存款 C、现金 D、应收费用15、因有关部门计算上的差错，应退回的多收款项，可在返回货主时，借记“进(出)口货物运费往来”(指货主帐户、佣金、有关船公司帐户)，贷记“进(出)口货物运费往来”(_)。A、船东 B、货主 C、外轮代理公司 D、进口商16、转帐凭证是代理公司记录应

5、收应付款的重要凭证，根据运费帐单制作，从货运代理公司结算外汇的情况看，包括_A、原始凭证 B、收款凭证 C、付款凭证 D、收款凭证和付款凭证17、收款凭证是货运公司收到_划归汇款制作的凭证记录A、船东 B、货主 C、外轮代理公司 D、进口商18、_是货运公司付款给货主单位或外轮代理公司时制作的记录凭证。A、原始凭证 B、收款凭证 C、付款凭证 D、收款凭证和付款凭证19、所谓运杂费，在货物出口情况下，指的是货主托运的货物从_，通过陆上运输或水上运输到达港口的货物集中地之前整个过程中发生的费用A、发货人所在地 B、工厂 C、码头 D、仓库20、如果货主自己派车将货物运到港口所在地的货主仓库(如外

6、贸专业公司有自己的仓库)，则货运代理应组织车队将货物从货主仓库运到码头岸边。在此期间发生的手续费、市内运费等均由_代付A、仓库业主 B、货主 C、货运公司 D、进口商21、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（ ）A、者由卖方承担，后者由买方承担B均由卖方承担C均由买方承担D前者由买方承担，后者由卖方承担22下述术语中，既属内陆交货又属象征性交货的术语是（ ）AEXW B、FCA C、 FOB D、CIF23、就卖方承担的风险而言（ ）A、CIF比FOB风险大 B、FOB比CIF风险大C、CIF与FOB风险相同 D、CIF与FOB没

7、有风险24、班轮从价运费的计算是按照货物的（ ）A. CIF价 B. FOB价 C. CFR价 D.FCA价25、船公司在提单上批注“Few carton bottom little wet”、“some carton little damaged”等字样，这种提单是（ ）A.清洁提单 B.不清洁提单 C. 只是提单 D.过期提单26、滞期费是（ ）A.买房对卖方收取的因卖方延期交货而造成的损失的补偿费B.租船人未按约定时间完成装卸定额，延误了船期而付给船方的罚款C.船公司未按约定时间完成装卸定额而付给租船人的罚款D.班轮运输情况下，合同中规定负责订舱的一方因延误船期向另一方交纳的罚款27、提

8、单中注明的装船日期早于实际装船日期的情况有（ ）A.倒签提单 B.预借提单 C.备运提单 D.已装船提单28、班轮运输最基本的特点是（ ）A.是一种灵活的运输方式B.班轮公司和货主之间的权利、义务及责任豁免均以签发的提单条款为依据C.“四固定”D.“一负责”29、根据我国海洋运输保险条款的规定，基本险有（ ）A. 水渍险 B. 战争险 C. 平安险 D. 罢工险30、根据我国海洋货物运输条款的规定，下列（ ）属于一般附加险A. 短量险 B. 偷窃提货不着险 C. 交货不到险 D. 破损破碎险 E. 拒收险31、我方按CIF贸易术语对外发盘，下列先别中，作为保险条款提出最为妥当的是（ ）A. 一

9、切险、淡水雨淋险、钩损险 B. 平安险、一切险、战争险 C. 水渍险、受潮受热险 D. 偷窃提货不着险、战争险、罢工险 E. 一切险、战争险、罢工险32、信用证的基础是买卖合同，当信用证与买卖合同规定不一致时受益人应要求（ ）A. 开证行修改 B. 开证申请人修改 C. 通知行修改 D. 开证行和通知行修改33、我们说托收业务属于商业信用是因为（ ）A. 没有银行参与 B. 出票人开立的汇票是银行汇票 C. 银行不承担保证付款义务 D. 以上都不对34、采用信用证与开证行修改托收相结合的支付方式时，全套货运单据应（ ）A. 随附托收项下兑款 B. 随附信用证项下收款 C. 直接寄往进口商 D.

10、 留在卖方35、进出口业务中常用支付方式有（ ）A. 付款交单 B. 汇款 C. 信用证 D. 托收36、托收的交单方式有（ ）A. 付款交单 B. 承兑交单 C. 其他付款交单方式 D. 议付交单37、汇款结算的方式的类型包括（ ）A. 电汇 B. 买汇 C. 票汇 D. 信汇38、 对于载重量，由于各家船公司的规定、各港口吊机的起吊重量不同、或公路法的规定，不同船公司，不同港口、对集装箱的载重量有不同的规定，一般而言，20GP表示的大小 . 20000KGS. 25000KGS C. 23000KGS D. 3000KGS39、集装箱一般在开船前几天才能进港？ A. 2天 B. 3天 C.

11、 4天 D. 5天40、在集装箱班轮货物运输过程中，货主一般都委托 为其办理有关的货运业务。A.货运承办人 B.货运代理人 C.货运承接人 D.运输公司41、远洋线船开多少天内向船公司查询二程信息 A. 8天 B. 9天 C. 10天 D. 15天42、在运输冷箱时，应尽量避免在提单正面标明冷箱设定温度。如果托运人坚持这种要求，则在提单正面标明温度时表述为 A.“SETATXX+/-1” B.“SETATXX+/-2” C.“SETATXX+/-5”D.“SETATXX+/-6”43、每一份提单的更改不得超过几处，否则必须重新签发提单？ A.二处 B.五处 C.四处 D.三处44、无船承运人指

12、为托运人安排货物运输并以自己的名义签发提单，但本身不经营船舶的公共承运人。无船承运人一般作为 签发其多式联运提单，这种主要是用于货主结汇的提单即为无船承运人提单。A.多式联运经营人 B.货主 C.经营人 D.多式联运货主45、卸货港代理应及时统计重箱在港情况，确认是否已换提货单。如果在港时间超过 月，应立即报告公司，说明原因，计算已产生的各种费用备查。A.1个 B. 2个 C. 3个 D. 4个46、集装箱运输的货物分为整箱货和 两种。A.特种货 B.半箱货 C.满箱货 D.拼箱货47、有条件的货代公司也能承办拼箱业务，即接受客户尺码或重量达不到整箱要求的小批量货物，把不同收货人、同一卸货港的

13、货物集中起来，拼凑成一个 或40尺整箱，这种做法，我们称为集拼。A.10尺 B.20尺 C.30尺 D.50尺48、集装箱运输的货物分为整箱货和两种。A.半箱货 B.散杂货 C.拼箱货 D.集装货 49、完整的海运进口业务，从开始，包括安排装船、安排运输、代办保险，直至货物运到我国港口后的卸货，接运报关报验，转运等业务。A. 国外接货 B.国内接货 C.接货 D.收到货物 50、货主委托货代办理运输事宜的单证，该类单证可分为特殊单证和。A. 处理单证B.实际单证 C.模拟单证 D.基本单证51、是指由第三地代理接受申请方的申请，收取正本提单并由该代理通知卸港代理将货物放给申请方指定的收货人。A

14、.本地放货 B. 异地放货C.出货 D.异地收货 52|、集装箱箱号的格式一般前三位为集装箱公司的代码，第4位为U，加上后_位数字，其中最后一位为校验码。A.7 B.6 C.5 D.4 53、_世纪中期又制造出以烧煤为动力，以螺旋推进器为主要机械装置的轮船。内燃机用于轮船提高了其经济性和机动性。A.18 B.17 C.19 D.20 54、截关日期是指报关最后截至日期，通常为开船前_天。A.2-4 B.3-4 C.2-3 D.1-2 55、我国在1990年开始进行集装箱多式联运工业性试验，简称“集装箱工试”。该项工业性试验虽已结束，但其中的三大单证的原理一直使用至今。A.1991 B.1990

15、 C.1992 D.1993 56、_指为托运人安排货物运输并以自己的名义签发提单，但本身不经营船舶的公共承运人。A.承运人 B.委托人 C. 无船承运人 D.船主 57、卸货港代理应及时统计重箱在港情况，确认是否已换提货单。如果在港时间超过_个月，应立即报告公司，说明原因，计算已产生的各种费用备查。A.4 B.3 C.2 D.1 58、包机运输的货物，每一架次填开一份航空运单。航空运单是承运人与托运人之间的货运契约，也是航空运输凭证。航空运单由两组文字组成，第一级文字999为中国民航代号，第二组文字为 。A.航空运单顺序号码 B.航空运单号码 C.地区代码 D.辨识号码59、航空运单有正本

16、份，副本若干份。A.2 B.3 C.4 D.560、从发出交货通知后次日起，国际货物免费保管 天，超出上述时限，按规定收取保管费。分批到达的货物保管期限，应从通知提取最后一批货物次日起计算。A.3 B. 4 C. 5 D.1061、如承运人已承认货物发生灭失，或在货物应抵达的日期 天后仍未能抵达，则收货人有权向承运人行使运输合同所规定的权利。A.5 B.7 C.10 D.1462、根据 的规定，在货物遭受损害的情况下，收货人或有关当事人应于发现后向承运人提出书面通知，或在收货后7天之内提出书面通知，如上述规定期限内没有提出，则作为托运人放弃该项索赔。A. 巴黎公约 B. 纽约公约 C.华沙公约

17、 D.以上都不是63、1955年的 对托运人提出的书面通知作了修改，由原来的7天改14天，延迟交货由原来的14天改为2l天。A.巴黎公约 B. 纽约公约 C.华沙公约 D.海牙议定书64、标记指的是在货物外包装上由托运人书写的有关事项和记号，其主要内容包括托运人、收货人的姓名、地址、联系电话和传真；合同号；操作注意事项；单件超过 的货物。A.100kgs B.150kgs C.200kgs D.250kgs65、鉴于航空进口货物的贵重性、特殊性，其仓储要求较高，一般情况下：冷冻品置于 冷冻库(俗称低温库)，冷藏品置放于28冷藏库。A.-5-10 B.-10-15 C.-15-20 D.-20-

18、2566、1998年美国联邦快递公司的统计资料表明：虽然以重量计，全球货运中只有 是采取空运方式运输的，但以价值计算，它却占了40。A.2% B.3% C.4% D.5%67、 年的华沙公约将空运单证称为空运托运单，按华沙公约的规定，承运人有权要求托运人填写空运托运单，每件货物应填写一套单证，承运人应接受托运人填写的空运托运单。A.1919 B. 1920 C.1929 D.193068、填制航空货运单的主要依据是发货人提供的国际货物托运书。货运单一般用英文填写，目的地为香港地区的货物运单可以用中文填写，但货物的品名一定用 填写。A.汉语拼音 B.母语 C.中文 D. 英文69、填制航空货运单

19、，包括 。填制航空货运单是空运出口业务中最重要的环节，货运单填写的准确与否直接关系到货物能否及时、准确地运达目的地。A.总运单 B.分运单 C. 总运单和分运单 D.货运单 70、代理人汇总所接受的委托和客户的预报，并输入电脑，计算出各航线的件数、重量、体积，按照客户的要求和货物重、泡情况，根据各航空公司不同机型对不同板箱的重量和高度要求，制定预配舱方案，并对每票货配上 。A.货运单 B. 运单号C.承运人名 D.承运单 71、“国际货物委托书”是一份重要的法律文件。委托书是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制 所需各项内容，并应印有授权于承运人或其代理人代其

20、在货运单上签字的文字说明。A.货运单 B.总运单 C.分运单 D.承运单72、委托运输中，发货人发货时，首先需填写委托书，并加盖公章，作为货主委托代理承办航空货运出口货物的依据。 根据委托书要求办理出口手续，并据以结算费用。A.一般货运代理公司B.航空货运代理公司 C.代理公司 D.代理人 73、所谓空运期间是指货物交由 掌管的整个期间，不论货物是在机场，或是装上飞机，或是在机场外降落的任何地点。A.代理人 B.委托人 C. 承运人 D.货主 74、国际航空货物运输若干法律规定主要以 为主，并结合 有关修订内容A. 伦敦公约 海牙议定书 B. 华沙公约 海牙议定书C. 华沙公约 伦敦议定书 D

21、. 海牙议定书 华沙公约 75、航空运输， 根据旅客或货主的需求，在规定的时间内，利用相关设施，按照某种价格，使用航空器将货物运送到指定目的地。A.代理人 B.委托人 C. 承运人 D.货主 76、FOB机场交货条件，也称FOB AIRPORT。是指“卖方负责将货物运到出口国制定的启运机场，其责任即告终止”。 但也有的理解为 。A. 机场仓库内交货 B.机场交货 C.仓库内交货 D.仓库外交货 77、就航空运输市场而言，它是航空运输企业的生存之本。航空运输企业在制定 和市场营销计划时，将会针对不同的市场类型采用不同的发展策略和促销行动。A.企业发展规划 B. 战略规划C.采购计划 D.库存计划

22、 78、国际铁路货物联运中，参加联运国铁路作为统一的 使用一份运输票据对发货人或收货人负责办理从一国铁路始运站至另一国铁路终到站的全过程运输。即使是在由一国铁路向另一国铁路移交货物时，其交接工作也纯属联运国铁路之间的内部作业而无需发货人或收货人参加。A.承运人 B.负责人 C.参与人 D.以上都不是79、在参加或适用国际货协的国家间的货物运送，可按国际货协的运送条件开展国际铁路货物联运。参加国际货协的各国铁路（阿铁、朝铁、越铁除外）开办国内货运营业的所有各站间，都办理国际铁路货物联运。我国各站的营业办理限制按国内 的规定办理。A.货物运价规则 B.国际贸易规则 C.铁路货物运价规则 D.以上都

23、不是80、在参加或适用国际货协的国家铁路之间的铁路货物运送，是从发站以 运送票据，由铁路负责直接或通过第三国铁路运往最终到站交付收货人。全程均可采用国际货协运单办理。A.一份 B.二份 C.三份 D.四份81、实际运到期间从承运货物的 起算，到铁路通知收货人货物到达和可以将货物交给收货人处理时止。A.次日12时 B.次日零时 C.当天12时 D.当天零时 82、若承运的货物在发送前需预先保管，则运到期间应从指定装车的 起算。货物在国境站换装时，若部分货物用补送运行报单补送，则实际运到期限按随原运单到达的部分货物计算。A.次日12时 B.次日零时 C.当天12时 D.当天零时 83、通过我国进口

24、国境站接入的进口阔大货物和 不得变更到站。A.贵重货物 B.新鲜货物 C.食品 D.危险货物84、集装箱货物通过公路运输实现国际多式联运。集装箱由交货点通过公路运到港口装船，或者相反。美国陆桥运输，我国内地通过 的多式联运都可以通过公路运输来实现。A.上海 B.天津 C.香港 D.澳门85、托运人一次托运的货物，其计费重量在 吨以上，视为整车货物运输。A.3 B.4 C.5 D.686、要求赔偿有效期限，从货物开票之日起，不得超过 个月。从提出赔偿要求之日起，责任方应在二个月内做出处理。A.3 B.4 C.5 D.687、运单必须由发货人和承运人签字才有效，运单正本一般一式 份。A.2 B.3

25、 C.4 D.588、国际公路货物运输，是陆上_种基本运输方式之一。它是履行国际贸易合同、完成国际货物交流的一个重要手段，特别是在与邻国的边境贸易货物运输中占有重要的地位。A.3 B.4 C.2 D.5 89、发货人或收货人或其代理人要求变更运输时，均需按批提交“运输合向变更申请书”。若属收货人要求变更时，应向到达国进口国境站提出。变更所需费用按有关规定分别向发货人和收货人或其_核收。A. 拥有人B. 所有人C.委托人 D.代理人 90、使用运输标志。运输标志一般印刷在 上。按我国规定，联运进口货物在订货工作开始前，由外经贸部统一编制向国外订货的代号。A.箱体 B. 货物 C. 货物外包装 D

26、. 货物内包装 91、凡办理由一国铁路向另一国铁路移交或接收货物和机车车辆作业的车站，称为国境站。它是国家对外开放的口岸，是铁路办理对外 的重要场所。A.出口工作 B.运输工作C.进口工作 D.业务 92、按运送速度又可以分为慢运和快运。根据有关铁路间的商定， 可随旅客列车挂运。A.整车货物 B.货物 C.特殊货物 D.行李货物 93、货协国铁路发站和港口间用 办理。A.提货单 B.货协运单 C.行李单 D.运货单 94、通过开展国际联运，为铁路沿线的外向型经济的开发提供了有利的条件，特别是亚欧第二大陆桥的贯通，为沿线的我国东西部地区及 的经济发展又提供了一次良好的机遇。A.中亚国家 B.西亚

27、国家 C.东亚国家 D.西欧国家 95、国际铁路货物联运，是指国际贸易货物经铁路由启运地发送路经国境口岸站按规定办理要求手续和技术处理后进入他国境内或过境路直至到达国经到达路运抵目的地的跨及_以上国家铁路的货物全程联运。A.3 B.2 C.4 D.5 96、国际铁路货物联运使用铁路一种运输方式，不涉及其它运输方式的参与，因而在具备铁路运输一般特点的基础上，该种运输形式在国际运输的 、持续性等方面有其特有的优势，货物甚至可以到达目的地后不经换装就可实现长距离的陆上跨国运输而运抵目的地。A. 连贯性 B.方便性 C.可行性 D.便捷性 97、国际公路运输的特点决定了它最适合于_运输A.长途 B.

28、中途 C. 短途 D.中长途98、国际多式联运的定义为：“按照多式联运合同，以至少_种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物由一国境内承运货物的地点，运送至另一国境内交付货物的地点”A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 99、水路运输的优点是_。A. 机动灵活 B. 运量大，成本低 C. 快速运输 D. 不受气候影响 100、铁路运输的主要优点是_。A. 机动灵活 B. 运量大，成本低 C. 快速运输 D. 不受气候影响101、航空运输的主要优点是_。A. 机动灵活 B. 运量大，成本低 C. 快速运输 D. 不受气候影响 102、海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是_多式联运的主要组

29、织形式之一。A. 远东/欧洲，B. 远东/非洲 C.远东/北美 D. 欧洲/非洲103、以下哪个公司不属于班轮公会_。A. 三联集团 B. 北荷 C. 马士基 D. 中国远洋运输公司 104、海陆联运以航运公司为主体，签发联运提单，与航线两端的内陆运输部门开展联运业务，与大陆桥运输展开竞争。A. 港口 B. 铁路 C. 航运公司 D. 国家105、陆桥运输起着非常重要的作用。它是远东/欧洲国际多式联运的主要形式A. 远东/北美，B. 远东/非洲 C.远东/欧洲D. 欧洲/非洲106、西伯利亚大陆桥(SLB)是指使用国际标准集装箱，将货物由远东海运到俄罗斯东部港口，再经跨越欧亚大陆的西伯利亚铁路

30、运至波罗的海沿岸港口，然后再采用铁路、公路或海运运到欧洲各地的国际多式联运的运输线路。A.飞机航班 B. 国际标准集装箱 C. 铁路运输 D. 汽车运输 107、北美大陆桥是指利用北美的大铁路从远东到欧洲的_联运。A. 海陆空 B. 陆海空 C.空陆海 D. 海陆海 108、世界上历史最悠久、影响最大、服务范围最广的陆桥运输线是_。A.欧亚大陆桥 B.南欧大陆桥 C. 西伯利亚陆桥 D. 北美大陆桥 109、小陆桥运输从运输组织方式上看与大陆桥运输并无大的区别，只是其运送的货物的目的地为_。A. 沿海港口 B. 机场 C. 火车站 D. 沿江口岸 110、微桥运输与小陆桥运输基本相似，只是其交

31、货地点在内陆地区A. 沿海港口 B. 机场 C. 火车站 D. 内陆地区111、传统运输的交接地点是_。A. 集贸市场 B. 市中心 C. 码头 D. 港口或车站 112、我国开展国际集装箱多式联运的范围还较小。目前，通过大陆港口的全部进出口集装箱货物中只有约_的货物进出内陆省份。A. 11%12% B. 14%-15% C. 20%-25% D. 30%-35%113、集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内_的名称、数量及箱内货物积载情况的单证。A.重要货物 B.大件货物 C. 主要货物 D. 所装货物 114、多式联运提单一般是在多式联运经营人签发的。A. 接到通知后B. 接到通知时C. 收

32、到货物时 D. 收到货物后 115、至于多式联运中分承运人出具的各种承运单据，如海运提单、铁路、公路、航空运单等，仅是总、分承运人之间的运输合同或其书面证明，与_无关。A.承运人 B. 货主 C. 承包人 D. 收货人116、目前我国国际多式联运还只能在有条件采用_的线路上开展。A.铁路运输 B. 长途运输 C. 集装箱运输 D. 海运117、国际集装箱运输交接方式有_种。A. 7 B. 8 C. 9 D. 10 118、在实际中责任方则往往受赔偿责任限额的保护，如：承运人的赔偿可享受提单中的赔偿责任限额，保险人的赔偿以_为基础。A、保险金额 B、保险费 C、损失金额 D、所有费用119、货运

33、单证的_是区分或确定货运事故责任方的原始依据，特别是在装货或卸货时A、批注 B、规格 C、金额 D、数据120、是受损方针对所发生的货损原因不明或不易区别时，向检验机构申请对货物进行检验证书A、货物残损检验证书 B、货物商检证明 C、装箱单 D、海事日志121、索赔清单主要列明货损事故所涉及的金额，通常按货物的_计算A、离岸价 B、出厂价 C、批发价 D、到岸价122、当收货人提货时，如发现所提取的货物数量不足，外表状况或货物的品质与提单上记载的情况不符，则应根据提单条款的规定，将货物短缺或损坏的事实，以书面的形式通知_，以此表明提出索赔的要求A、代理人 B、保险公司 C、进口商 D、承运人1

34、23、货运事故发生后，收货人与承运人之间未能通过协商对事故的性质和程度取得一致意见时，则应在共同同意的基础上，以_确定货损责任的依据A、收货人的检验报告 B、承运人的检验报告 C、调查报告 D、检验人签发的检验报告124、根据海牙规则还是航运习惯，一般都将交付货物时是否提出_看作表明按提单记载事项将货物交付给收货人的推定证据A、口头货损通知 B、书面货损通知 C、货损检验报告 D、装箱单125、即使收货人在收货时提出了书面通知，但在提出具体索赔时，也必须出具_，证明其所收到的货物不是清洁提单上所记载的在外表良好状况下接受装船的货物A、口头货损通知 B、书面货损通知 C、货损检验报告 D、原始凭

35、证126、货物一旦发生灭失或损坏，通常由收货人向承运人或其代理人提出索赔。但是，_向承运人或其代理人进行追偿。A、保险人可代位 B、保险人可直接 C、保险人不可 D、海关127、货物在海上运输过程中一旦发生灭失或损害，此项货物灭失或损害系由承运人的过失造成时，通常由收货人向承运人提出索赔，但也有时收货人根据_，直接向保险人提出赔偿。A、装箱单 B、保险合同 C、提货单或保险合同 D、提货单128、当收货人从保险人那里得到赔偿后，则通过签署一份_，将向承运人提出的索赔权利转让给保险人，保险人凭以向承运人进行索赔A、赔偿证书 B、交易合同 C、保险转让合同 D、权益转让证书129、_由承运人或船东

36、保赔协会汇给索赔人一定数额的现金作担保，以后的索赔款项可在保证金内支付。A、现金担保 B、银行担保 C、担保函 D、债务担保130、_是书面担保形式，由银行出具A、现金担保 B、银行担保 C、担保函 D、债务担保131、_是书面担保形式,一般由船东保赔协会出具。A、现金担保 B、银行担保 C、担保函 D、债务担保132、如受损方认为通过正常途径不能取得担保，则可采取_措施A、扣船 B、暴力扣船 C、向公安局申请逮捕 D、扣货133、一般来说，国外提赔人往往是通过国外代理提出索赔，由运输货物的承运人受理，承运人在国外的代理无权处理，除非经承运人_。A、委托 B、授权 C、委托或授权 D、口头同意

37、134、当受损方向承运人提出某项具体索赔时，承运人可根据提单中有关承运人_解除责任A、免责条款 B、义务条款 C、权利条款 D、业务条款135、原则上，受损方要想获得赔偿，必须予以举证，而责任方企图免除责任减少责任，则必须予以反举证和举证A、反举证和举证 B、反诉 C、调查 D、申请仲裁136、通过举证与反举证，虽然已明确了责任，但在赔偿金额上未取得一致意见时，则应根据_支付一定的索赔金。A、海关裁决 B、法院判决或决议 C、商检报告 D、政府报告137、关于确定损失金额的标准，海牙规则并没有做出规定，但在实际业务中大多以货物的_作确定赔偿金额的标准。A、CIF价 B、FOB价 C、市场价 D

38、 成本价二、多选题1、运费支付的货币是不同的。目前最常见的有_.A、美元(USD) B、港币(HKS) C、外汇人民币(FEC) D、马克(Mark)2、海关税则对_等均有规定。A、海关手续费 B、货物关税 C、滞报金 D、滞纳金3、制作转帐凭证，应清楚地写明各货主_.A、单位名称 B、船名和航次 C、开航日期 D、发生的运费和佣金4、运费帐单除写清货主（付款人）台头外，还应注明船名、航次、开航日期和提单号。在运费金额栏，要分大小填写清楚具体金额。A、船名 B、航次 C、开航日期 D、提单号5、制作收款凭证时，要清楚地写明货主_等，以便日后查对。A、单位名称 B、船名 C、航次 D、开航日期6

39、、货物经由陆路运达港口的情况下，运杂费应包括_等。A、铁路运费 B、汽车运费 C、仓储费 D、装卸起吊费7、货物经由水路运达港口的情况下，运杂费应包括_A、驳船运输费 B、起驳费 C、仓储费 D、佣金8、港杂费指的是货物从到达港口作业区的仓库(堆场)直至装船，或从卸船到离开港区的过程中所发生的费用。包括_等各项费用。此外还有港口建设费、技术咨询等港务管理方面的费用A、货物报关和检验 B、货物关税 C、装箱监管费 D、堆存、保管和装卸搬运、9、班轮运费包括基本运费和附加运费两部分A、业务费用 B、保险费用 C、基本运费 D、附加运费10、基本运价有多种形式，如_等。A、普通货物运价 B、个别商品

40、运价 C、等级运价 D、协议运价11、“交货记录”标准格式一套共五联，除了提货通知书外，还包括： A.提货单.费用帐单.费用帐单.交货记录.以上都不是12、集装箱可分为普通箱种和特殊箱种，下面那几种属于特殊箱种 A.冷冻箱（指冻鱼、冻虾等） B.食品箱（指罐头、茶叶等）C.危险品箱 D.熏蒸箱 E.服装箱13、一辆集卡拖一小柜的，则需衡量此柜总重量（总重量：货重加箱重），一般十吨以上的则属重箱需放在集卡车拖板的中间，十吨以下的属轻箱可以放在集卡车拖板的哪个部位 A.前部 B.后部 C.中部 D. A或者B E.B或者C14、海运费可以有几种付款方式 A.预付（FREIGHT PREPAID）

41、B.到付（FREIGHT COLLECT） C.第三地付款 D.现付E.以上都不是15、本港线（如在HKG、PUS、SHA中转）船开几天内向船公司查询二程 A.3天 B.4天 C.5天 D. 6天 E.7天16、我国在1990年开始进行集装箱多式联运工业性试验，简称“集装箱工试”。该项工业性试验虽已结束，但其中的三大单证的原理一直使用至今。三大单证包括： A.“场站收据”联单 B.“交货记录联单 C.“设备交接单”联单 D.“出口单”联单 E. “收货记录”联单17、在集装箱运输中，一般有以下几种模式 A.整箱货(FCL-FCL) B.拼箱货(LCL-LCL) C.合并运输(LCL-FCLCF

42、SCY) D.门到门交货(DOOR-DOOR) E.以上都是18、托运人在船舶开航后，必须出示全套正本提单，提供正式的书面申请和公司格式的银行保函，并填写提单更改单，经公司或/及代理公司书面确认后，方可办理更改已签发的正本提单内容包括 A.发货人、收货人和通知方的更改 B.卸货港的更改 C.货物包装形式的变更 D.运费支付形式的变更 E.涉及船方利益的变更19、船公司或其代理人在决定是否接受发货人的托运申请时，会考虑下面那些问题已确定能否满足运输要求 A.航线 B.船舶 C.运输要求 D.港口条件 E.运输时间20、收货人已明确拒收货物或在一段时间内（如一个月）始终联系不到收货人，则应该联系托

43、运人，确认其有权利（指持有提单或货款未收到等）处理货物后，按照托运人要求将货物回运或转运，托运人必须先确认承担有关费用；托运人对货物有货权但放弃货物，或托运人无实际货权，则应该 A.安排拍卖货物 B.申请拍卖 C.回运 D.转运 E.以上都不是21、根据航空运输的区域范围，航空运输市场可以分为： 。 A.航空国内运输市场 B.航空国际运输市场 C.航空地区运输市场 D.航空跨洲运输市场 E. 以上都是22、根据航空运输的时间规律，航空运输市场可以分为： 。A.航空定期运输市场 B.航空不定期运输市场 C.航空快捷运输市场 D.航空短途运输市场 E. 以上都不是23、货物托运后，如发生意外情况，

44、可凭航空运单要求变更运输，变更运输包括： A.中途停运 B.运回始发地 C.变更目的地 D. 变更收货人 E.以上都是24、航空货物运价由 、 、 三类组成。A.危险品货物运价 B.特种货物运价 C.货物等级运价 D.一般货物运价 E.以上都是25、统一国际航空运输某些规则简称华沙航空货运公约，适用于： A.以航空器运输旅客而收取报酬的国际运输B.适用于航空运输企业以航空器运输的免费运输C.以航空器运输行李而收取报酬的国际运输D.以航空器运输货物而收取报酬的国际运输E.以上都不是26、货物托运人在履行运输合同所规定的一切义务的条件下，有权要求： A.起运地航空站或目的地航空站将货物收回B.在途

45、中经停地点中止货物运输C.在目的地或运输途中将货物交给非航空货运单中指定的收货人D.要求将货物运回起运地航空站E.以上都是27、根据华沙公约的规定。空运承运人应对货物在空运期间所发生的货物 、 或 承担责任。A.灭失 B.损害 C. 丢失 D.延误交货 E.以上都不是28、国际空运班机出口业务程序主要包含二十个环节，下面哪些是其中的一个环节： A.市场销售 B.委托运输 C.预配舱D.接单 E.制单29、从出口货代的角度，费用结算涉及与发货人结算费用。在运费预付的情况下，收取以下费用：A.航空运费 B.地面运输费 C.各种服务费 D.手续费 E.以上都不是30、进口报关是进口运输中关键的环节。

46、报关程序中，还有许多环节，大致可分为哪四个主要环节？ A.初审 B.审单 C.征税 D.验放 E.以上都是31、铁路运输具有 等优势。实行国际联运后，参加联运国铁路联成一体，形成国际铁路运输网络，便于发货人根据货物的运输要求，充分利用铁路运输优势和选择运输径路，既可加快其送达速度，又能节省有关费用支出。A.成本较低 B.运输连续性强 C.运输风险小 D.不易受天气季节变化的影响 E.以上都是32、我国通过蒙、俄和东欧等货协国铁路运往非货协国的铁路，如 、芬兰、瑞典、挪威和丹麦等国的货物，都可采用国境站站长转发送，铁/铁的方法办理。A.比利时 B.荷兰 C.西班牙 D.葡萄牙 E.朝鲜33、国际

47、铁路货物联运的运到期限由 组成。A.发送期间 B.运送期间 C.换装转向架作业期间 D.换车辆转向架作业期间 E.以上都不是34、国境站的工作，除办理一般车站办理的 作业以外，主要是办理联运货物的进出口交接业务。A.运转 B.货运 C.装卸 D.机车整备 E.以上都是35、联运进口货物的运输条件是应使托运的进口货物符合国际联运及有关国家铁路规章所规定的条件，具体审核内容主要包括： 等。A.收货人唛头、商品品名是否准确 B.货物性质是否符合办理站的营业范围C.货物包装是否符合有关运输包装的规定 D.发货人名称 E.以上都是36、发货人要求变更运输的范围包括： 等。 A.在发站将货物领回 B.变更

48、到站 C.变更收货人 D.将货物返还发站 E.以上都是37、收货人要求变更运输的范围包括： 等。A.在发站将货物领回 B.变更到站 C.在到达国范围内变更到站 D.变更收货人 E.以上都是38、一份货协运单由以下那几联组成？ A.运单正本 B.运行报单 C.运单副本 D.货物交付单 E.货物到达通知单39、国际公路货物运输的类别包括以下那几种： A.整车货物运输 B.零担货物运输 C.特种货物运输 D.集装箱汽车运输 E.快件货物运输和特快专递40、公共运输业，这种企业专业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象，其经营方式有 。A.定期定线 B.定线不定期 C.定区不定期 D.定期不定线

49、E.以上都不是41、国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。这里所指的至少两种运输方式可以是_。A. 海陆 B. 陆空 C. 海空 D.陆陆 E. 空空 42、目前具有有代表性的国家多式联运主要有_海陆空联运。A. 远东/欧洲，B. 远东/非洲 C.远东/北美 D. 欧洲/非洲 E. 远东/澳洲 43、目前组织和经营远东/欧洲海陆联运业务的主要有班轮的主要公司有_。A. 三联集团 B. 北荷 C. 冠航 D. 马士基 E. 中国远洋运输公司44、陆桥运输是指采用_，把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”，使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运

50、输方式。A. 集装箱专用列车 B. 集卡 C. 普通火车 D. 长途汽车 E. 飞机 45、远东/欧洲的陆桥运输线路有_。A.欧亚大陆桥 B.南欧大陆桥 C. 西伯利亚陆桥 D. 北美大陆桥 E.南美大陆桥 46、西伯利亚大陆桥运输在经营上和管理上存在的主要问题有_。A. 港口容量不足 B. 严寒气候的影响 C. 箱流的严重不平衡 D. 铁路集装箱车辆的不足E. 港口装卸能力不足 47、北美地区的陆桥运输出了包括大陆桥运输外，其他形式有_。A.公路桥运输 B.一般运输 C.铁路运输 D. 小陆桥运输 E. 微桥运输 48、目前，国际海空联运线主要有_。A. 远东美洲 B. 欧洲美洲 C. 远东

51、中近东、非洲、澳洲D. 远东中南美 E. 远东欧洲 49、集装箱货运站通常应建在靠_。A.郊区 B. 工业中心 C. 铁路线 D. 公路线 E. 市区50、国际集装箱多式联运全程运费主要由_等三大部分组成。A.日常花费 B. 平均收益 C. 利润 D. 经营管理费用 E. 运输费用 51、货运事故记录分为_A、商务记录 B、普通记录 C、技术记录 D、会计记录52、由于海上风险多变，因而也是造成货运事故的主要原因之一。凡船舶在海上遭遇恶劣气候的情况下，为明确货损原因和程度，应核实_等有关资料和单证。A、海关报告 B、航海日志 C、船方的海事声明 D、海事报告53、提出货物索赔的人原则上是货物所

52、有人，或是_A、提单上记载的收货人 B、合法的提单持有人 C、货运代理人 D、其他有关当事人54、即使收货人接受货物时未提出书面通知，以后也可根据_，作为相反的证据提出索赔。A、货运单证上的批注 B、检验人的检验证书 C、提单 D、装箱单55、承运人免责或减少责任应出具的主要单证有_A、收货单 B、理货计数单 C、货物滥短单 D、货物残损单56、承运人免责或减少责任应出具的单证可以是_A、积载检验报告 B、舱口检验报告 C、海事声明或海事报告 4、卸货事故报告57、货物的索赔和理赔是一项政策性较强、涉及面较广、情况复杂，并具有一定法律原则的涉外工作。因此，在实际工作中，应坚持_原则。A、实事求

53、是 B、有根有据 C、合情合理 D、区别对待58、国际贸易、运输中货物索赔的提出一般有这样几种情况：A、货物数量或件数的缺少或货物残损、灭失B、货物的质变或货物实际状况与合同规定的要求不符C、承运人在货物运输途中没有适当地保管和照料货物D、货物的灭失、损害属保险人承保的责任范围内等59、如货损由承运人的过失所造成，责任已明确，证据也充分，且损害金额较大。作为受损方除做好一般正常的索赔工作所需要的各种手续外，为保证索赔得以顺利了结，可在船舶离港前采取保全措施，要求船方提供担保。这种担保分为_几种方式。A、债务担保 B、现金担保 C、银行担保 D、担保函60、如果货物由于下列原因损坏，收货人凭有关

54、部门、机构出具的鉴定证书向发货人(卖方)提出索赔。A、原装货物数量不足 B、货物的品质与合同规定不符 C、包装不牢致使货物受损D、唛头不清三、判断题1、采用门站(Door to CFS)交接整箱货时应支付发货地内陆运输费、装船港码头搬运费、海运运费、卸船港码头服务费。 2、凡由货主自理装箱，将整箱货直接送到装船港码头堆场，或直接从卸船港将整箱货运走的情况下，货主除仍需支付码头搬运费外，不再向承运人支付内陆运输费。、中国远洋运输(集团)总公司按航线货种和箱型，订有集装箱货物运价本。对整箱货采用按货物品种及不同的计费标准计算运费。4、拼箱货的运费计收参照传统件杂货班轮运费计收办法，按具体货种等级和

55、计费标准计算基本运费，另加装拆箱费和附加费。 5、箱内所装货物不属同一等级或计费标准不同时，以最低运费吨乘以该货物费率计算基本运费。 6、服装挂载于集装箱内运输的，一般要求整箱场门交接。 7、中转包干费由中转港的各项有关费用和中转港代理的手续费确定。 8、装有不同货物的集装箱，具体堆存期是不同的。如冷藏箱和散装液体货箱，免费堆存期一般为五天，超期则需付滞期费。 9、港杂费由货运公司垫付后向货主实报实销。 10、如果是吊装作业，使用船机则按国际航线集装箱港口装卸费率表计费。但在使用港机时，要按箱型加收基本费率的5作为岸机附加费。11、合并运输(LCL-FCLCFSCY)这种模式中，货物由发货人自

56、行装箱由承运人安排目的地集装箱场站拆箱；一般是多票拼箱货有同一个发货人，装同个集装箱，当然收货人需支付拆箱费。12、分立运输(FCLLCLCYCFS)这种模式中，货物由承运人安排装港集装箱场站装箱，由收货人自行拆箱；一般是多票拼箱货有同一个收货人，装同一个集装箱、当然托运人需支付装箱费。13、托运人在船舶开航后，需要更改已签发的正本提单上的以下内容时，必须出示全套正本提单，提供正式的书面申请和公司格式的银行保函，并填写提单更改单，经公司或/及代理公司书面确认后，方可办理唛头的更改。14、提单在缮制过程中出现的个别字母的差错，可以加盖代理更正章予以更正，但该字母的差错必须是不影响该词、或该语句的

57、涵义的。15、承运人放货后收回提单或在提单上加注提单作废的批注后，提单并没有被注销。16、为避免错误交货，放货时代理应严格遵循以下原则：原则上不递交正本公司提单就不能放货；任何到付运费、其他费用必须在放货前全额付清；严格审查凭以提货的正本提单，如果有疑问应与提单签发人核对。如果提单为指示提单，提单背面必须有托运人背书或与收货人一栏内容相对的那一方或银行的背书。17、如果货方代理人的名称出现在提单上的发货人栏内，则必须同时注明该代理人名称和发货人名称，但不需要指明该代理人是该发货人的代理。18、从事拼箱货运输不会没有成本，其成本是指该业务活动从接受拼箱货至交付拼箱货的整个过程中，与货物仓储、拼拆

58、箱、运输以及其他相关费用的总和。19、根据“集装箱工试”在上海的试验成果，在集装箱班轮运输中普遍采用“交货记录”联单以代替件杂货运输中使用的“提货单”。“交货记录”的性质实际上与“提货单”一样，在其组成和流转过程方面也相同。20、对于公司设在美国的无船承运人，其海外代理人的名称可以该无船承运人代理人的身份出现在公司提单的发货人栏中，该无船承运人亦可作为公司提单的收货人。这一代理人必须是真正的和实际上的代理人，不能是货物的受益所有者。21、 运到目的地后，由航空公司以书面或电话通知收货人提货。收货人接到通知后应自行办妥海关手续，并当场查检货物有无损害，如有损害、短少，应即向承运人、海关或有关部门

59、联系，并作出运输事故记录。22、 华沙航空货运公约适用根据国际邮政公约规定的运输事项。23、 当承运人接到货物托运人要求运输变更通知，而事实上已执行时，即应通知货物托运人。如果承运人根据托运人的指示交货，但没有要求出具其所签的航空货运单，致使该航空货运单的持有人遭受损失时，承运人不应承担责任。24、 在货物运抵目的地航空站后，除另有约定，承运人应在货物抵达后通知收货人，收货人在支付清应付费用和履行航空运单上的条件后，有权要求承运人根据航空货运单交付货物。25、 如在机场外为了装载、交货、转运而引起的灭失、损害，除了相反的证据外，仍应视为在空运期间的发生的损害，承运人应承担责任。承运人可引用公约

60、中的免责条款要求免责，能够排除对货物应有的责任。26、 代理人根据所指定的预配舱方案，按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱，这一环节称之为预订舱。27、 配舱时，需运出的货物都已入库。这时需要核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别。对预订舱位、板箱的有效领用、合理搭配，按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。同时，对于货物晚到、未到情况以及未能顺利通关放行的货物做出调整处理，为制作为仓单做准备。28、 进口报关。进口报关是进口运输中关键的环节。报关程序中，还有许多环节，大致可分为初审、审单、征税、验放四个主要环节。初审是海关在总体上对报关单证作粗