某城市截污管线（铁路开挖）单体施工措施p

1、 PAGE 17施工方案审批表内 容技术处审批意见工程师：处 长：年 月 日有关处室负 责 人：年 月 日总工意见 总工程师：年 月 日五里河截污干管工程单 体 施 工 技 术 措 施沈山铁路（截污管线过路开挖）编制依据： 1、葫芦岛市七万吨/日截污管网工程招标文件（2003G-010）2、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）3、市政基础设施工程施工技术文件管理规定（建城2002221号） 4、葫芦岛市城市污水截流干管工程施工图（2003年6月CP01CP76、CJ01CJ05）5、95S516-51002S515-2163（国家给水排水标准图集S2下）6、市政工程质量监督手

2、册、市政工程施工技术规程汇编、市政工程质量通病防治手册等工具书籍7、葫芦岛市城市污水截流干管工程施工图图纸会审记录。8、建设单位对城市污水截流干管工程，五里河截污管线沈山铁路顶进套管北侧端点至五里河毛石坝墙处顶进施工改为破路大开挖施工的决定。9、五里河截污管线总体施工组织设计（2003.7.10），结合现场实际情况、管线定位放线及历年施工经验编制。工程概况：2-1、工程基本情况：本施工区段为：葫芦岛市污水处理有限责任公司七万吨/日污水处理厂、五里河城市污水截流干管工程中的P90GP92G井位间，横过沈山铁路处的管线，过路管线共计121.8延长米（其中玻璃钢夹砂排水管108m）。2-1.1、设计

3、单位: 中国市政工程东北设计研究院。2-1.2、本施工段主要工程内容为：沈山铁路顶进套管北端至五里河毛石堤坝墙处的毛石堤坝墙及角钢栏杆破（拆）除，挡土板设置、人工管沟开挖、双轮车（载重汽车）外运土，基底处理，污水管道安装，管线接头、坝墙及角钢栏杆恢复、管沟回填撼砂等施工任务。2-1.3、本施工段基本概况：本施工段位于沈山铁路锦西炼化总厂铁路编组站区地界内，沈山铁路桥西端北侧，无通行道路，并且路基处自然地面与河床内高差为4.5m以上，为管线穿越增加困难；铁路上每2分钟即通过一列列车，为断路大开挖穿越施工带来诸多不便；管沟回填质量要求高，施工中应注意和加强对撼砂工序施工质量的控制。2-2 、管材材

4、质及管道基础：2-2.1、其管材为玻璃钢夹砂排水管和钢筋砼预应力承插管胶圈接口，管径为：玻璃钢夹砂排水管：DN900mm钢筋砼承插管： DN1000mm2-2.2、120混凝土管道基础（钢筋砼承插管），按国标图集95S516-6施工，根据开挖后的管沟基底持力层具体情况，现场决定是否应进行局部加深处理。玻璃钢夹砂排水管为铁路顶进套管内安装（安装在16槽钢上，套管以外的玻璃钢夹砂管管道基础应按混凝土排水管管道基础同样处理。2-3、施工用水、用电：由于本工程在沈山铁路道路两侧施工，现场无有施工电源和施工、生活用水施工时设45KW发电机组，用以保证施工用电。设4t水车运水，用以保证每天施工及生活用水、

5、用电（以工程监理现场签证）。2-4、现场施工运输通道：利用原五里河排水管道的施工临时便道做施工运输通道（应予以修复后方可使用），施工前应将施工用料备足（管材存放在五里河一侧，砂石料按用量计划组进，随用随进）2-5、铁路路基处设置挡土板防护塌方：由于铁路顶进套管端头距离铁路路轨过近，而此处管沟开挖深度为7.98m；管沟开挖施工中应进行放坡，开挖施工中将危及铁路线的安全运行；为保证施工顺利进行，管沟开挖前，采取在铁路路基处（北侧）随管沟开挖设置挡土板进行防护的安全技术防护措施如下：2-5.1、挡土板防护长度的确定：由于开挖深度为7.98m，按1：0.65放坡计算：挡土板长度为12.2m/2=6m。

6、2-5.2、由于开挖深度大，土方侧压力大；为保证挡土板防护桩有足够的抗剪能力，经计算确定设置工字钢板桩为20；=0.6m，桩长=5.0m，挡土板为=25mm木板H=4.0m。2-6、管沟开挖：本工程因在沈山铁路道外北侧（距路轨外侧1.0m）施工（因铁路专业顶管施工队伍施工的顶进套管顶过铁路路轨7.0m即停工不再顶进施工，为此，我施工单位必须将顶进套管端头至五里河毛石堤坝墙之间的未有顶进套管部分土方，采用大开挖的施工工艺进行施工），由于管沟南侧端部开挖距离与铁路过近（距铁路路轨不足7.0m）没有施工放坡量，为避免在开挖过程中因管沟边坡不放坡（开挖深度在7.98m）而引起塌方危及铁路安全运行和必须

7、保证施工安全的前提下；所以应采取如下安全施工技术措施，以确保施工安全：2-61、随管沟开挖，在管沟端部（与铁路平行）设置挡土板；2-62、管沟采用人工开挖，双轮车外运土（运到石坝墙外20m）；人工开挖修整边坡和排水沟、集水坑修筑。放坡系数暂定1：0.65（按四类土、流沙为1:1.5应按现场管沟实际土质情况随时决定调整放坡系数，以现场签证和隐蔽记录为准）。2-63、因在沈山铁路线上横向开挖，现场无土方堆放场地，所以挖出土方应全部外运，使用50装载机装车，10t自卸汽车外运（3Km）；管沟回填土质采用混砂，水撼砂处理；施工用河砂由临时通道运进施工现场，使用20t吊车吊运到坝墙后管沟内（应以建设单位

8、和工程监理单位现场签证为准）。2-64、设围挡防护栏杆及醒目标志提醒行人绕行，夜间设红色示警灯；施工期间在施工现场两侧各设一名专人日夜指挥疏导行人绕行，用以防止发生安全和交通事故。2-65、管沟回填应全部使用混砂，采取水撼砂的施工工艺进行施工作业；回填密实度为97%。2-66、管沟回填完成前，应先将拆除的毛石坝墙按原样恢复并在坝墙上顶面浇筑C20混凝土压顶=400mm厚，B=800mm，L=18m（按管沟开挖上口宽度满铺）；污水管线穿越坝墙处应设置DN2000钢筋混凝土涵管做套管，套管长度为4m。2-67、毛石坝墙按原样恢复时，对因管沟开挖而超过原坝墙深度的部分（原坝墙基底以下部分）应按原坝墙

9、坡度由管沟底起砌筑到原毛石坝墙底再按原坝墙恢复。2-68、所发生的安全防护，拆除、恢复工作量，安全疏导防护人员用工应按实签证进入决算。2-7、排降水措施：管沟内设两条排水沟（600800mm），集水坑（200015002500mm），视地下水渗、涌情况而现场决定集水坑设置数量，根据地下水渗涌量情况而决定每坑内设34泥浆泵数量并进行昼夜连续排除地下水，以保证管道基础施工及管基底土不被水浸。在管道施工完成回填前，应排除干净管沟内积水，以保证回填撼砂质量。排水设施应按实签证，进入工程决算。2-8、管沟基底处理：管沟基底处理，管沟基底应视土质情况，现场经建设单位、监理单位及施工单位共同决定是否做基底换

10、土处理（抛石挤压法或级配砂石换土法）。换土方法及换土厚度应按施工程序做好各种技术档案资料并按实签证，进入工程决算。2-9、砼检查井：管线的砼现浇检查井（P90、P91、P92），按02S515-29、39、6163标准图集及施工图施工，井室高度按设计规定，C25、S6砼。人孔井圈按设计（现有）地面高出1.0m。安装700mm钢筋砼井盖（成品件）。2-10、玻璃钢夹砂排水管与钢筋混凝土排水管的衔接处理采用浇筑钢筋混凝土暗井的施工方法进行衔接，井室内尺寸为1.11.31.3m；井壁厚度为250mm，混凝土标号为C20，S4；井盖为预制钢筋混凝土盖板，混凝土标号为C25，按标准图集施工。砖砌流槽MU

11、10机制红砖、M7.5水泥砂浆，高度为1/2管径，外抹1：2水泥砂浆。管线高程按施工图纸井位管内底高程设置。2-11、毛石坝墙恢复以后应按原样将角钢栏杆恢复。主要工程量：本施工段主要施工程序为：毛石坝墙拆除、人工管沟开挖、外运土、挡土板及防护桩架设、管道基础浇筑、管线安装、不同材质管线碰头处理、毛石坝墙及栏杆恢复、管沟回填撼砂、附属设施恢复、污水检查井浇筑等施工。主要工程量一览表序号项目名称规格型号单位数量备 注1砼管线安装DN1000mmm24承插口胶圈接口2管道基础铺设DN1000mmm24120混凝土3碎石垫层铺设m370基础处理4土方开挖人工开挖m32300人工配合5管沟撼砂人工机械m

12、32300人工配合6砼矩形检查井及暗井座202S515-397检查井砼垫层m31=100 C108砼井盖板制安m30.7H=160240 C209溜槽抹灰水泥砂浆1:2m21410毛石坝墙及栏杆拆除人工M3132估11毛石坝墙及栏杆恢复人工M3185估12相关配套流槽制安、铸铁井盖、爬梯安装、施工材料场内运输、临时围护搭拆等施工工期：4.1施工计划开工日期：2005年3月20日；4.2 施工计划竣工日期：2005年5月20日；4.3 施工合同日历工期：60天。（以实际进入施工现场，正式施工为准）材料供应方式：预应力砼管、玻璃钢管材甲供，其它材料施工单位自购（价格和材质必须征得建设单位同意）。资

13、金来源：国债、自筹资金。七、工程质量要求：合格工程。八、施工程序：工程定位撒灰线毛石坝墙拆除人工管沟挖土开槽设置挡土板双轮车和汽车土方外运人工平整沟底碎石垫层铺设管道基础管线安装砼井圈预制检查井砼浇注及砖砌筑、砼井圈安装毛石坝墙恢复管沟撼砂场地平整收尾找零管道工程小段验收。十、工程报验点及质量控制点：10-1、工程定位、人工挖管沟验槽、砂碎石垫层、管道砂石基础、管段安装、检查井砌筑、井室抹灰、毛石坝墙恢复、管沟回填撼砂、现场检验和缺陷修补。10-2、中间分段验收：管道基底和基础；管道的位置及高程；管道的接口、变形缝及防腐层；地下管道的交叉处理；土方回填的质量。十一、施工准备：11-1、施工准备

14、工作:为了圆满的完成本次施工任务，项目施工部施工前应做好充分的准备工作，准备工作有：思想工作准备、施工图图纸会审、施工方案确定与编制、工程造价编制与审定、技术培训工作准备、工程资料收集工作准备、现场调查工作准备、前期现场工作准备、施工人员配备工作准备、材料调查、取样、组进、化试验复试工作准备、施工机械调配工作准备等。11-2、临时设施:为保证施工，计划在施工现场设临时活动房两间。暂设设施标准为从简、不铺张浪费，安全实用，合理布局。11-3、施工范围的确定：管线施工时，根据工程施工需要，确定施工占地范围为沿管道通长45m宽。其中：沟槽顶宽1819m，施工作业每侧宽610m。11-4、环境保护及安

15、全防护：管线穿越沈山铁路，施工中根据建设单位意见进行施工。尽力保护原有设施。沿做业区或道路边缘设彩条布围护，做好安全防护工作，设立围栏、警示牌，夜间挂红色警示灯。十二、施工方案：本工程采用人工拆除恢复毛石坝墙、人工开挖管沟、双轮车外运土、汽车外运土、机械回填撼砂（管上皮0.5m以内人工夯填撼砂）、钢筋砼检查井机械搅拌、浇注、震捣、人工辅助配合机械管段安装、手工井内抹灰、机械配合人工制作、安装钢筋及安装井盖的施工方法进行施工。施工方法及操作要领：12-1、管沟底宽度为管道基础两侧各加排水沟宽度，总计为2m；放坡系数按1:0.65（流沙土质为1:1.5）。由于管线地处五里河下游施工，地下水位高，在

16、管沟基底开挖排水沟、设集水坑，施工时视地下水渗、涌水量设置3污水污物泵多台，昼夜排水，保证基底不遭受浸泡。12-2、管沟开挖:12-2.1、本工程因在沈山铁路路面上破土施工，而且开挖深度为7.98m，上面有8条铁路专用电缆，机械无法开挖，采用人工开挖；故沟内底按2m宽设置（包括排水沟）。12-2.2、本工程为人工开挖修整沟槽，按三类土考虑（开挖深度为7.98m，故放坡系数按1:0.65（流沙按1：1.5）执行）；设集水坑排出沟内地下水（2.0m1.5m2.5m）。施工中应保证管沟基槽不被水浸变软，影响基底承载能力。12-2.3、管沟开挖顺序为：先内（南）后外（北），先上后下；。12-3、按场地

17、要求做120混凝土管道基础（95S516-6承插口管基），管基厚度：“140mm（C1）、565mm（C2）。”并视具体情况现场经建设单位、监理单位决定是否做基底处理。当管沟开挖、修整完成，混凝土管道基础垫层铺设平实，既可进行管线敷设施工。12-4、本工程采用人机配合下管安装施工，混凝土承插排水管胶圈接口，施工前应仔细检查管段质量：如裂纹、掉皮、缺边、承插口椭圆度超差等现象，胶圈几何尺寸和胶质应符合规定，检验出厂产品合格证和检验试验报告。复核管沟内高程和坡度应满足设计要求，检查沟壁土质有无变化、裂纹等异常情况出现。管段安装其承口应朝向迎水方向，管段应安放平稳、牢固。当第一根管段安装完成后，既可

18、安装第二根管段，胶圈应事先安装在管段的插口上，用机械吊运到管沟内（管自重为(5m/根): DN1000mm重3.4t、），清除管段内杂物和承口内杂质，涂刷润滑剂，对正管口，使用手动葫芦（倒链）将第二根管段的插口缓慢平稳拉入第一根承口内。由于本工程使用DN1000mm砼承插排水管，采用两个5t倒链平行安放在管段两侧，应同时用力均匀的拉入，方可避免损坏胶圈。采用3/4钢丝绳做为捆绑砼排水管和安装用索具，施工中应注意不得损坏砼管，必要时可捆绑小木方做为安装保护和防滑措施。（管段安装示意图详见总施工组织设计）12-5、当管段安装完成一个井位之后，既可进行排水检查井的砼浇筑施工；由于目前处于冬期施工阶段

19、，混凝土搅拌和浇筑应遵循现行的冬季施工验收规范中的有关规定进行施工：砂、石及水应进行加温预热，混凝土在浇筑时应按设计混凝土标号提高一级标号；其设置保温棚、预加温和提高混凝土标号等增加施工费用，应进入施工决算。12-5.1、检查井浇筑砼前应先行检查管段轴线位置是否正确，高程是否符合设计要求，检查井内两管段管口间的间距是否正确。12-5.2、砼污水检查井，按02S515-29、39、6163标准图集及施工图施工。井室高度按设计，井内做流槽，按设计要求设置沉泥井，井口高程按设计地表高程为准。12-5.3、砼污水检查井采用C25、S6抗渗砼现浇，应严格按照配合比进行配制，添加抗渗外加剂，机械搅拌，机械振捣，采用一吨翻运输砼料。12-5.4、钢筋为HPB235（）级，HPB335（）级，按02S515-29、39、6163标准图集及施工图施工。钢筋制作与安装均应执行现行施工验收规范及有关规定。12-5.6、砼污水检查井采用钢模板木支撑的施工方法及工艺进行模板安装施工，安装前应仔细核对施工图和标准图集以及井位位号、规格、数量与现场实际有无出入。核对无误后方可进行模板安装。12-6、管沟回填因其为处于铁路处所以应采用混砂回填，水撼砂处理，以保证回填质量，避免管沟因回填不实而造成塌陷。管段初次回填应高出原有地面10