汽车发动机构造与检修 教案全套 安全防护（一）-动力总成的吊装（二）

1、教案首页课题平安防护（一）课型理实教 学 目 标识标 知目实训场地的考前须知、手机及着装等要求检修工量器具的使用要求废弃物的处置要求技能 目标能够掌握工量器具的使用及废弃物的处置要求情感 态度 目标培养学生专业、平安、环保意识教学重点了解学生进入实训场地的平安考前须知及要求 手动、电动及气开工具的使用要求废弃物的处置要求教学难点手动、电动及气开工具的使用要求教法选择演示法、分组讨论法学法指导多讨论、勤练习教具及电教 手段运用多媒体一体机、教材授课班级授课时间教学 设计1、课程介绍、新课导入2、进入场地平安考前须知及要求3、着装服饰等要求4、手机等大功率电子设备的使用要求5、手动、电动及气开工具

2、的使用要求6、废弃物的处置要求7、课后小结教学 后记复习导入人的平安防护设备的平安防护服务对象一一车辆的平安防护车辆使用前的防护在使用车辆前，应提前了解实践工程，并做好相应的检查和防护，正确 的填写工单。否那么，在操作中易损坏车辆，甚至发生平安事故。为此， 我们应做好以下几点：1、了解实训工程；2、在车辆非驱动轮放置车轮挡块，防止操作中因误操作而溜车；3、正确放置车辆垫块；4、正确的安装排烟套；5、解锁车辆，在工单上正确填写车辆基本信息；6：正确安装车内三件套和车外三件套；7、检查并确保车辆档位处于P档，同时车辆处于驻车制动状态。任务实施1、工具设备准备别克威朗实训车辆、手套、车内三件套、车外

3、三件套、车轮挡块、举升 机、车辆垫块、分类垃圾桶等。2、任务操作过程1）车辆防护安装车轮挡块：安装在非驱动轮，贴紧车轮；安装垫块；安装排烟套；安装车内三件套：方向盘套、座椅套、地板垫；检查档位和制动状态：P档、驻车制动；翻开发动机舱盖，安装车外三件套：左右翼子板布、前格栅布；油压警告灯亮起时在仪表盘上显示。当发动机停机时或油压异常 降低时，油压传感器探测到异常信息，经信号处理和传输，最终在仪表 盘上油压警告灯亮起四、课后拓展及作业分别比照市面上的一些热门机油品牌、型号、性能等课后习题教案首页课题润滑系统检查与保养（二）课型理实教 学 目 标识标 知目掌握机油和机油滤清器的更换技能 目标学会更换

4、机油和机油滤清器情感 态度 目标培养学生的环保意识教学重点掌握机油和机油滤清器的更换教学难点无教法选择讲授法学法指导讨论教具及电教 手段运用多媒体一体机、教材授课班级授课时间教学 设计1、复习导入2、任务实施3、课后拓展及作业教学 后记复习导入润滑系统机油机油滤清器 案例导入任务实施1、工具设备准备别克威朗实训车辆、世达120件套装工具、机滤扳手套装、博世KT720 解码器、车内三件套、车外三件套、车轮挡块、举升机、工具车、机油 回收罐、新的机油滤清器滤芯、新的机油、分类垃圾桶等。2、任务操作过程1）前期准备安装车轮挡块安装垫块安装车内三件套翻开发动机舱盖安装车外三件套2）取下机油加注口盖清洁

5、机油加注口盖外表及周围防止在拆卸的过程中灰尘进入发动机气缸内旋松取下机油加注口盖用抹布盖住机油加注口3）举升车辆到合适位置排放机油举升车辆至合适位置并锁止用扳手预松机油排放塞安装机油回收罐用手拆下机油排放塞排放机油4）更换机油滤清器、机油排放塞选用合适的机滤扳手预松机油滤清器排放机油滤清器中的机油拆下机油滤清器润滑新的机油滤清器用新机油润滑机滤的密封圈，并在新机滤中倒入一定量的新机油 以保证新机油能及时润滑发动机安装新的机油滤清器安装新的机油排放塞检查新的机油排放塞垫片是否完好，用手旋紧再用扭力扳手紧固 到 25N,m5）加注新的机油移走机油回收罐并降下举升机加注新的机油6）检查机油液位检查机

6、油液位冷车时拔出机油尺检查机油液位，热车过后熄火检查机油液位假设机油液位低于最低点应继续加注，起动车辆后，应立即下车 检查机油放油螺栓，机油滤清器是否泄漏。7）车辆恢复及5S降下车辆、举升机垫块归位车外翼子板布、前格栅布撤除并叠好归位车内三件套环保处理抹布手套回收或者环保处理关闭机舱盖，升起玻璃，拔下钥匙，收车轮挡块并归位扭力扳手归零、工具、仪器清洁归位车辆、地面清洁课后拓展及作业现有一辆雪佛兰科鲁兹汽车需要进行5000Km保养,其中也需要更换 机油及机滤，经过观察该车机滤为上置式，请同学们根据所学知识并结 合车辆具体情况，完成机油和机滤的更换。教案首页课题冷却系统检查与保养（）课型理实教 学

7、 目 标识标 知目了解冷却系统的作用。熟悉冷却系统的组成及工作原理技能 目标熟悉冷却系统的组成及工作原理情感 态度 目标培养学生平安操作意识教学重点熟悉冷却系统的组成及工作原理教学难点熟悉冷却系统的组成及工作原理教法选择讲授法学法指导讨论教具及电教 手段运用多媒体一体机、教学车辆授课班级授课时间教学 设计1、复习导入2、冷却系统3、课后拓展及作业教学 后记复习导入润滑系统更换机油滤清器五大系统案例导入冷却系统1、作用把受热零部件吸收的局部热量及时的散发出去，以保证发动机在 最适宜的温度下工作。温度过高会影响正常的配合间隙，导致运动件受阻甚至卡死。此 外还会造成发动机零部件机械强度下降，机油失去

8、作用等。2、冷却系统的组成及工作原理1）分类根据冷却介质的不同可分为风冷系和水冷系。水冷系冷却均匀、冷却效果好、发动机运转噪音小，汽车发动机 广泛采用。3）组成冷却介质是冷却液，主要组成零部件有节温器、水泵、水泵皮带、 散热器、冷却风扇、水温传感器、储液罐、暖风装置等。3、冷却液冷却液又称防冻液、抗冻液等。常见的冷却液以乙二醇溶液为主要成分，添加有防止金属生锈的 添加剂等成分，它具有防冻、防沸、防腐、防垢等特性。多防冻液的颜色为红色或绿色，以方便观察是否泄露，或与发动 机其它液体相区别，防止混淆。4、节温器1）作用装在冷却水循环的通路中，根据发动机负荷大小和水温的高低自 动改变水的循环流动路线

9、，以到达调节冷却系统的冷却强度。2）类型广泛采用蜡式节温器，它由石蜡感温器、阀、弹簧、橡胶管、推 杆等部件组成。3）工作过程当冷却温度低于规定值时，节温器感温器内的精致石蜡呈固态， 节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水 泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度到达规定值后，石 蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡 胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力 使阀门开启，这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机, 进行大循环。5、水泵1）作用对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动。2）类型发动机上广泛采用离心

10、式水泵，它主要由壳体、泵轴、叶轮和进、 出水口等部件组成。3）工作过程曲轴通过水泵皮带带动水泵轴旋转，水泵轴带动叶轮在泵体内旋 转，产生旋转离心力，并在进水口处形成局部真空，冷却液从进水口进 入叶轮中心，由叶轮片将水甩向泵体内壁，由于水的流速增大，产生一 定的压力，冷却液又由出水口流出，实现冷却系统的液体循环。6、散热器1）作用又叫发动机水箱，通过流动的空气使冷却液降温，以保证发动机 在适宜的温度下工作。2）结构散热器一般由上水室、下水室、散热器芯等组成。散热器芯的构造形式多样，常用的有管片式和管带式两种。冷却水经过散热器后，其温度可降低1015,为了将散热器传出 的热量尽快带走，在散热器后面

11、装有冷却风扇与散热器配合工作。7、冷却风扇装配在散热器后部，通过增大流过散热器的空气流速，加速冷却 液的冷却。冷却风扇由风扇控制模块控制。发动机控制模块接收到水温传感 器的水温信号后，通过向冷却风扇控制模块发送脉宽调制信号控制风扇 是否运转及转速大小。8、水温传感器安装在气缸体或气缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量 发动机的冷却液温度。水温传感器将测得的冷却液温度通过电信号的方式传输给发动机 控制模块，以便发动机燃油喷射和点火正时的修正，同时控制冷却风扇 转速。9、储液罐补充冷却液和缓冲液体热胀冷缩的变化。储液罐上有冷却液位高 度标记，冷却液位高度应保持在MIN和MAX之间课后拓展及作业

12、课后习题教案首页课题冷却系统检查与保养（二）课型理实教 学 目 标识标 知目熟练掌握冷却系统的检查及冷却液的更换 熟练掌握发动机工作温度的检测方法技能 目标掌握冷却系统的检查及冷却液的更换 掌握发动机工作温度的检测方法情感 态度 目标培养学生仔细严谨的工作态度教学重点掌握冷却系统的检查及冷却液的更换 掌握发动机工作温度的检测方法教学难点掌握冷却系统的检查及冷却液的更换教法选择讲授法学法指导讨论教具及电教 手段运用多媒体一体机、教材授课班级授课时间教学 设计1、复习导入2、工具设备准备3、任务操作过程4、课后拓展及作业教学 后记3）车辆恢复及“5S” ：车外翼子板布、前格珊布撤除并叠好归位;车内

13、三件套环保处理；关闭发动机舱盖，收车轮挡块并归位；收排烟套并归位；地面、车辆清洁。四、3、教师演示操作课后小结及拓展1、场地上课时应该注意的平安事项要求；2、消防平安常识3、车辆防护知识；汽车制造企业或汽车维修企业对员工职业平安素养的要求?复习导入冷却系结构冷却系工作原理案例导入二、工具设备准备别克威朗实训车辆、世达120件套装工具、手电筒、冰点仪、车 内三件套、车外三件套、车轮挡块、举升机、工具车、冷却液回收罐、 新的冷却液、分类垃圾桶等。任务操作过程1、前期准备1）安装车轮挡块2）安装垫块3）安装车内三件套4）翻开发动机舱盖5）安装车外三件套2、检查泄露1）检查储液罐是否有泄漏2）检查水管

14、各插头是否有泄漏3）检查节温器和水泵接合面是否有泄漏4）检查散热器是否有泄漏3、检查液位在发动机冷态下，检查储液罐中发动机冷却液液位是否在“MIN” 到“MAX”的范围内。4、加压测试1）储液罐压力盖测试拆下储液罐压力盖选择合适的压力适配器。连接压力盖和压力适配器。将压力测试仪连接到压力适配器上。使用压力测试仪施加压力。观察压力表保压情况。2）连接压力测试仪拆下储液罐压力盖，将压力适配器安装到储液罐上将压力测试仪连接到压力适配器上3）加压测试使用压力测试仪向冷却系统施加压力保持至少两分钟，观察测试仪是否有压力损失5、冰点检测1）调整基准取23滴纯洁水滴在棱镜上用软布仔细擦净检测棱镜，清洁冰点仪

15、取23滴蒸储水滴在棱镜上盖上盖板，用手轻轻按压，防止气泡产生通过目镜看到一条蓝白分界线，旋转校正钉使目镜视场中的蓝白分界线与基准线重合2）冷却液冰点检测用软布仔细擦净检测棱镜，清洁冰点仪取23滴冷却液滴在棱镜上盖上盖板，用手轻轻按压，防止气泡产生通过目镜读取蓝白分界线的相对刻度（丙二醇基液以左侧刻线 为准，乙二醇基液，以右侧刻线为准），即为被测液体的测量值 6、更换冷却液并排气1）拧开储液罐盖，翻开冷却系统2）举升车辆至合适位置并锁止3）安装排放软管安装到散热器喷嘴上，安放冷却液回收罐至合适位置。4）翻开散热器上的排放螺钉，排放冷却液5）待冷却液放净，闭合散热器上的排放螺钉6）移走冷却液回收罐

16、并降下举升机7）拆下散热器左右两侧的通风螺钉8）向储液罐加注新的冷却液9）起动发动机，预热发动机，直到散热器风扇设置开关接通10）关闭发动机，冷却后检查冷却液液位，必要时校正7、发动机温度检测1）连接解码器选择OBDII的诊断插头连接数据线，一端连接诊断仪主机，一端 连接车辆。2）起动车辆并预热3）进入诊断系统，选择“汽车诊断”4）选择“通用”车系一“2017”款一“别克”-“威朗” “1. 5L L3G” 一 “自动”一“发动机控制模块” 一“DTC显示器”一“读取数据 流”一“发动机冷却液温度传感器”5）读取发动机温度根据发动机实时温度判断故障，并排除8、车辆恢复及5s1）车外翼子板布、前

17、格珊布撤除并叠好归位2）车内三件套环保处理3）抹布手套回收处理4）关闭机舱盖，升起玻璃，拔下钥匙，收车轮挡块并归位5）旧冷却液环保处理6）工具清洁归位7）地面、车辆清洁课后拓展及作业现有一辆雪佛兰科鲁兹汽车需要进行40000Km保养，其中也需要更换冷却液，请同学们根据所学知识并结合车辆具体情况，完成冷却液 的更换。四、教案首页课题动力总成的吊装（）课型理实教 学 目 标识标 知目掌握动力总成的定义、组成及特点掌握发动机吊装设备的类型、组成及使用方法技能 目标掌握发动机吊装设备的类型、组成及使用方法情感 态度 目标培养学生平安工作意识教学重点掌握发动机吊装设备的类型、组成及使用方法教学难点掌握发

18、动机吊装设备的类型、组成及使用方法教法选择讲授法学法指导讨论教具及电教 手段运用多媒体一体机、教学车辆授课班级授课时间教学 设计1、复习导入2、动力总成3、动力总成介绍4、发动机吊车5、课后拓展及作业教学 后记复习导入发动机结构两大机构五大系统案例导入动力总成1、定义是指车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件。广义上包括发动机、变速器、驱动轴、差速器和离合器等部件。动力总成一般仅指发动机和变速器，以及集成到变速器上面的其 余零件，如离合器、前差速器等2、组成1）发动机及附件发动机本体：曲柄连杆机构、配气机构及燃料供给系统等部件。进气系统：节气门体以后部件，如进气歧管。排气系统：三

19、元催化器以前部件，如排气歧管。冷却系统：集成到发动机缸体的水泵及节温器等。供油系统:安装至缸体的油轨及喷油器。发动机悬置机构。发动机线束及控制单元。增压系统。2）变速器及附件变速器本体：包括齿轮、拨叉等部件。换档控制：包括换档台、拉线等部件。自动变速器的液压系统或者控制驱动电机、变速器控制单元等。3、特点1）发动机是汽车的心脏，变速器是动力传输、变换的中枢系统。2）决定汽车的动力性、经济性、环保性（排放）。3）结构复杂、零件众多、机械精度要求高、本钱高。4）高端、核心技术多，是汽车企业核心技术之一。5）汽车企业具有核心竞争力的关键。6）是市场和消费者关注的热点。动力总成介绍1、群众动力总成群众

20、集团2. 0T+7速双离合几乎是国内汽车市场上最常见的组合之 一，它搭载在群众、奥迪、斯柯达等多个品牌的中高端车型上。其应用 之广，几乎可以从A级车覆盖到D级车，从轿车到SUV、MPVo1）发动机介绍早期EA888发动机有1. 8T和2. 0T两款，目前2. OT EA888发动 机已经是第三代产品，L8T发动机几乎已经被淘汰了。第三代EA888发动机采用了缸内直喷+歧管喷射,加上全新设计的 涡轮增压器，动力、可靠性、排放都能很好兼顾，已经是非常完善了。2）变速器介绍现在的2. OT EA888发动机+7速双离合的组合动力经过了长时 间进化，响应快、换挡优化好，其驾驶体验堪比8AT变速器，已经

21、成了 市面上非常优质的动力总成。2、通用动力总成1）发动机介绍在发动机方面，中低端车型都在死磕三缸发动机，但是在中高端 车型上，2. 0T+9AT的组合依然是标配。当前通用全新发动机被称为 Ecotec八代2.0T,这台发动机基于单缸最优的理念开发，除了采用了 全新模块化的架构以外，可变缸技术实现了油耗和性能的平衡。2）变速器介绍在变速器方面，通用的9AT变速器通过优化内部换挡结构实现了 紧凑的设计，单向离合器对缩小变速器体积也有很大的帮助，因此可以 装载在众多车型上。上汽通用的2.0T+9AT组合在探界者、迈锐宝XL、昂科威这些车型 上均有搭载，而其实际售价也能控制在20万元左右。3、丰田动

22、力总成1）发动机介绍与欧美喜欢用涡轮比，丰田还是坚持在自吸的道Dynamic Force Engine更像是丰田厚积薄发的大作，除了经典的双喷 射、双循环等技术外，还通过减少摩擦，优化排气，加强冷却和改善进 气来提高发动机的工作效率，本质上没有太大的技术突破，只是将现有 技术优化到炉火纯青的地步，动力、燃油经济性、平顺性依然无比出色，。2）变速器介绍日系一贯使用CVT变速器，丰田更是对于CVT钟爱有加。丰田的自吸+CVT变速器的组合，平顺性和舒适性依然是始终如一 的追求，这与它们的受众群体需求是一致的，同时尽最大可能的保证产 品质量的稳定可靠。4、本田动力总成1）发动机介绍本田摒弃了原来一直使

23、用的2. 4L和2. 0L自吸发动机，而是大面 积采用了 1.5T的发动机，从思域到雅阁、讴歌CDX,甚至是大块头的冠 道也用1. 5To2）变速器介绍四、本田的1.5T+CVT这个组合，虽然排量上并没有什么优势，但是动 力输出依然有过之无不及，甚至在更新了电控单元程序后还有更加夸张 的表现。发动机吊车1、发动机吊车类型有门式、悬臂式、单轨式和梁式，在汽车维修中使用最多的是液 压悬臂式吊车。2、液压悬臂式发动机吊车的组成吊车架、悬臂、液压油缸和铁链吊钩等组成3、发动机吊车使用方法1）检查发动机吊车使用方法，确保正常工作。2）翻开发动机吊车上的放油阀，使吊车悬臂降到合适位置。3）将吊车上的铁链吊

24、钩和发动机总成上的吊环连接可靠。4）打起悬臂，使发动机总成离开地面。5）小心将带发动机总成的吊车推到指定位置。6）翻开发动机吊车上的放油阀，缓慢将发动机落下，去除连接。4、发动机吊车使用考前须知1）吊装重物不允许超过额定载荷。2）吊车使用前应检查吊架连接情况，铁链吊钩务必安装牢固。3）起吊前，要将放气螺栓旋紧，根据实际情况，以合适的速度上升, 细心观察周围情况。4）下降时，根据实际情况旋松放气螺栓控制下降速度，下降过程细 心观察周围情况。课后拓展及作业课后习题教案首页课题动力总成的吊装（二）课型理实教 学 目 标识标 知目掌握动力总成拆装平安措施熟练掌握动力总成的拆装方法技能 目标掌握动力总成

25、拆装平安措施及方法情感 态度 目标培养学生平安操作意识教学重点掌握动力总成拆装平安措施及方法教学难点掌握动力总成拆装平安措施及方法教法选择讲授法学法指导讨论教具及电教 手段运用多媒体一体机、教学车辆授课班级授课时间教学 设计1、复习导入2、动力总成拆装平安措施3、动力总拆装工程学生实训操作考前须知4、任务实施5、总结及拓展训练教学 后记教案首页课题发动机检修工、量具课型理实教 学 目 标识标 知目发动机检修专用工具的使用方法。发动机检修量具的使用方法。技能 目标掌握发动机检修专用工具、量具的使用方法。情感 态度 目标培养学生专业素养教学重点掌握发动机检修专用工具的使用方法。 掌握发动机检修量具

26、的使用方法。教学难点掌握发动机检修量具的使用方法。教法选择讲授法、演示法学法指导多观察、多讨论、多练习教具及电教 手段运用多媒体一体机、检修工具一套、检修量具一套等授课班级授课时间教学 设计1、复习导入2、新课讲解3、课堂小结4、作业布置教学 后记复习导入动力总成组成及特点群众、通用、丰田、本田等动力总成案例导入动力总成拆装平安措施1、注意人身和车辆、工具平安。2、要先把车停在通风、宽敞、明亮的场地。3、停好车后应该把的档位挂到空挡（或P档位）。4、燃油泄压。5、发动机完全冷却的状态下进行拆卸。6、先拆蓄电池负极，再拆插头和线速防止损坏电控装置。7、先排放冷却液再拆冷却系统，防止冷却液滴到地上

27、。8、拆线速时要做记号，防止接线复原时接错。9、吊装过程中与发动机接触位置要用纸、布等软材料填垫，以免损 坏发动机。10、吊装发动机时要谨慎，根据发动机的重量，使用起吊设施。起 吊时，要注意重心位置，首先进行平衡作业。11、起吊角度不能过大，最好佳为60度以内，过大容易，容易引起 吊板承受力过大，引起吊板损坏。12、起吊时，不要站在发动机周边。13、安装时水管接口要涂抹密封胶，谨防漏水。动力总拆装工程学生实训操作考前须知1、结合实车仔细阅读维修手册及学生工作手册上的拆装说明及图 解。2、服从授课教师的安排，经老师允许后方可操作。3、做好防护工作，确保人员及设备平安。4、秩序井然，互相配合，团结

28、合作。5、发现设备、工具、车辆出现平安隐患，及时提醒授课教师，停止 操作，消除隐患后方可继续进行。6、要注意零部件的摆放，按照拆卸先后顺序摆放，拆卸下来的螺栓 螺母，原那么上安装在拆下来的零部件上，防止丧失。7、要随时做好5s工作，及时处理渗漏的油液，确保场地整洁。四、8、重要的管路、线速、连接件要做好方向、位置、连接标记，防止 安装时出错。任务实施1、工具设备准备雪佛兰实训车辆、世达120件套装工具、龙门式举升机、扭力扳 手、车内三件套、车外三件套、工具车、车轮挡块、尾气抽排装置、发 动机吊车、分类垃圾桶、化清剂等。2、任务操作过程安装车轮挡块、举升机垫块、车内外三件套、翻开舱盖；3、吊装前

29、发动机舱上部拆卸回收制冷剂拆下蓄电池及托架松开前舱保险丝盒螺栓、固定夹断开保险丝盒、发动机控制模块线束插头拆下3个搭铁螺母且将3根线束放到一边拆下空气滤清器壳体、前保险杠蒙皮、前轮胎和车轮总成排空冷却系统松开散热器缓冲罐、变速器线速插头、将加热器进出口软管、供油管松开拆下空调压缩机和冷凝器软管螺母；松开散热器进、出口软管。4、吊装前发动机舱下部拆卸5、动力总成吊装6、动力总成装配7、发动机舱下部安装8、发动机舱上部安装9、更换后检查10、车辆恢复及5s总结及拓展训练现有一辆威朗汽车需要进行动力总成吊装，请同学们根据已学知识 并结合该车辆具体情况，进行动力总成的吊装。一、 复习导入正确、规范的操

30、作使用提高工作效率提高工量具设备的使用寿命降低工作过程中的操作风险表达维修人员的职业素养二、发动机检修专用工具发动机检修常用到多种专用工具，正确使用专用工具不仅可以提高 维修质量，还可以提高工作效率。1、火花塞套筒扳手专门用于拆装发动机的火花塞根据火花塞的装配位置和火花塞的尺寸选用2、活塞环拆装钳专门用于拆装活塞环的专用工具3、活塞环压缩器选用时应根据活塞的大小选择合适型号的活塞环压缩器；装配前，将待装活塞及活塞环涂抹适量的润滑油；装配时，防止活塞环开口位置变动，以免影响气缸密封性。4、气门拆装钳是用于拆装气门及其组件的专用工具5、拉马拆装汽车中过盈配合装在轴上的皮带轮、齿轮、轴承等工件的专用

31、 工具，常见的拉马有两爪式和三爪式。在拉拔过程中，拉马侧面严禁站人，以防发生危险。6、机油滤清器拆装工具常见的机油滤清器拆装工具有杯式、三爪式、环形和钳式等几种类 型。三、发动机检修常用量具1、游标卡尺1）用途：游标卡尺是汽车维修常用的量具之一，常用来测量零部件的长度、 内外径和深度。测量精度为 0. 10mm、0. 05mm 和 0. 02mmo2）结构:主尺、游标尺、紧固螺钉、内测量爪、外测量爪、深度尺。3）使用方法：清洁、并拢、校零、测量4）读数方法：读数=整数局部（主尺）+小数局部（游标尺）5）考前须知2、千分尺1）用途：是一种比游标卡尺精度更高的量具，它可以测量外径、长度、厚度 等基

32、本尺寸。千分尺的精确度可到达。. 01mm,常见量程为。25mm、2550nlm、5075mll1、75lOOmm。2）结构：由框架、微分筒、锁紧开关和微调旋钮等局部组成3）使用方法：清洁、校零（两队齐）、测量4）读数方法：读数=0. 5mm的整倍数（固定套管）+0. 5mm以下的小数局部（微分筒）5）考前须知3、百分表1）用途：百分表主要用于工件的尺寸误差以及配合间隙测量，精确度可到达0. 01mm,常见量程为 03nlm、05nim、010mm。2）结构：百分表主要由表体、表盘、转数指示针、指针和测量杆等组成3）使用方法:百分表常装在磁性表架或作为量缸表的一局部使用； 校正、使用。4）读数

33、方法：读数二整毫米数（小表盘）+小数局部（大表盘）5）考前须知固定牢固四、课后拓展及作业俗话说得好“工欲善其事，必先利其器”，维修过程中检 修量具使用的必要性？教案首页课题发动机检修设备课型理实教 学 目 标识标 知目了解千斤顶的使用方法 熟悉举升机的使用方法 掌握故障诊断一定使用规程技能 目标熟悉千斤顶、举升机的使用方法 学会故障诊断仪的使用规程情感 态度 目标培养学生规范、平安、专业的职业素养教学重点熟悉举升机的使用方法 掌握故障诊断一定使用规程教学难点掌握故障诊断一定使用规程教法选择讲授法、演示法、讨论法学法指导多观察、多练习教具及电教 手段运用多媒体一体机、举升机、千斤顶、故障诊断仪等

34、授课班级授课时间教学 设计1、复习导入2、千斤顶3、举升机4、汽车故障诊断仪5、任务实施6、课后拓展及作业教学 后记复习导入“工欲善其事，必先利其器”，严格按照相关工量具和设备的操作 规范进行操作，杜绝一切平安事故的发生千斤顶1、卧式千斤顶汽车维修常用的顶起工具之一使用方法：1）确定车辆顶起位置，找好千斤顶支撑点；2）顶起到合适的高度；3）车下放置备胎，防止千斤顶损坏；4）维修结束将千斤顶缓慢降下；5）不能在松软的地面上使用，千斤顶举起后不能随意碰触。2、随车千斤顶常见的有人字形和菱形两种机械式千斤顶，结构简单、使用方便、 体积小适合放在行李舱随车携带。使用方法：1）固定好车辆，自动挡挂入P档

35、拉起手刹；手动挡挂入1档或倒 挡拉起手刹；2）选择平整坚硬的地面固定好千斤顶；3）找准底盘上专用顶起位置作为支撑点；4）旋转千斤顶螺栓，将车辆举升到相应位置；5）车底放置备胎；6）维修完毕拿出备胎，缓降车辆；7）旋拧、收好千斤顶。举升机1、举升机的作用举升机是汽车维修常用设备之一,便于维修人员进入汽车底部作业, 或进行轮胎拆卸、四轮定位等。2、举升机的类型1）按功能和形状可分为：四柱式、两柱式、单柱式、小剪和子母 大剪举升机。2）按功能可分为四轮定位型和平板式。3）按占用的空间可分为地上式和地藏式。3、举升机操作规程1）禁止站在车辆前部或后部引导车辆；2）教师必须旁站指导，未经教师同意，禁止起

36、动和使用举升机;3）熟悉举升机操作要领、清除杂物、对平安防护装置进行检查;4）在上升、下降过程中，被举升车辆内和下面周边禁止有人；5）车辆驶入，选择正确合理的支撑位置；6）待举车辆的重量要小于举升机的额定举升重量；车辆举升离地 约10cm时，应进行平安检查；7）举升到需要高度时，必须锁止并确保平安可靠才可开始车底作 业；8）繁琐笨重作业，不得在举升机上进行操作；9）不得频繁起落，举升要稳，降落要慢；10）假设发现举升机操作机构有任何异常，都不得继续使用，应及 时报修；11）落地前，必须将台面清理干净，防止影响下端限位开关的正 常工作，导致托架落空现象；12）作业完成后应及时清理周围杂物并切断电

37、源，保证作业场地 的整洁和平安；13）定期（半年）检查举升机油量，缺乏时应及时加注相同牌号的 压力油，同时检查润滑、传动齿轮及链条。汽车故障诊断仪1、汽车故障诊断仪又称汽车解码器，是维修中重要的工具，可以用它迅速地读取汽车 电控系统中的故障，并通过液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故 障的部位及原因。2、汽车故障诊断仪的功能汽车故障诊断仪一般具有如下几项或全部的功能：1）读取故障码；2）清除故障码；3）读取发动机动态数据流；4）示波功能；5）元件动作测试；6）匹配、设定和编码等功能；7）英汉辞典、计算器及其它辅助功能。3、汽车故障诊断仪使用规程以博世KT720故障诊断仪为例，一般来说有以下几

38、步：1）在车上找到诊断座；2）选用相应的诊断接口；3）根据车型，进入相应诊断系统；4）读取故障码；查看数据流；5）诊断维修之后清除故障码。任务实施1、工具设备准备别克威朗实训车辆、博世KT720故障诊断仪、车内三件套、车轮挡 块、工具车、尾气抽排装置、分类垃圾桶等。2、任务操作过程1）前期准备安装车轮挡块、排烟套、车内三件套2）连接诊断仪选择OBD II的诊断插头连接数据线3）读取故障码4）读取数据流读取需要的数据流，也可以全选所有数据读取数据流5）车辆恢复及5s故障诊断仪放入专用的工具箱内、车内三件套环保处理、升起玻 璃、拔钥匙、收挡块、清洁归位。教 案 续 页1教学1步骤教 学 内 容备注

39、、课程导入：市场高技能型人才需求平安事故几率足够平安意识自我保护能力6实训课程平安考前须知及要求二、进入场地平安考前须知及要求1、学生：做好各项课前准备工作课前分好组、排好队，老师同意后有序进入指定场地；进入场地后严格遵守各项规章制度、操作规范流程、技术要求等；9要有团队合作意识；不得随意走动、喧哗、打闹等；严格服从授课老师的课堂管理；课前、课后要做好基本的“5S”。2、老师：课前做好学生安排、通知等；做好各项课程准备工作：领取物料、准备设备和工位等；严格按照各项规章制度在场地内做好学生的各项管理工作。d三、着装服饰等要求1、统一实训服；2、严禁背心、短裤等；3、严禁穿拖鞋、皮鞋等；六、课后拓

40、展及作业自学移动单柱式举升机的使用方法教案首页课题发动机概述（一）课型理实教 学 目 标识标 知目了解发动机的类型掌握发动机的总体构造技能 目标认识发动机的基本构造情感 态度 目标激发学生专业学习兴趣教学重点掌握发动机的总体构造教学难点掌握发动机的总体构造教法选择讲授法、演示法学法指导多讨论、多观摩教具及电教 手段运用多媒体一体机、发动机实训台架授课班级授课时间教学 设计1、复习导入2、发动机的类型3、发动机的总体构造4、课后拓展及作业教学 后记复习导入“心脏功能”发动机的类型1、发动机发动机都是热动力装置，它是将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。 有内燃机和外燃机两种。直接以燃料燃烧所生成的燃

41、烧产物为工质的热机称为“内燃机”， 反之那么为“外燃机”。内燃机包括活塞式内燃机和燃气轮机。外燃机那么包括蒸汽机、汽轮机和热气机等。内燃机结构紧凑、体积小、质量轻和容易起动等许多优点。活塞式内燃机被极其广泛地用做汽车动力。2、发动机的类型1）按活塞运动方式的不同，可分为往复活塞式和旋转活塞式两种;2）按所用燃料的不同，可分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三 类。3）按冷却方式的不同，可分为水冷式和风冷式两种，4）按其在一个工作循环期间活塞往复运动的行程数的不同，可分为 四行程发动机和二行程发动机。5）按照气缸数目分类可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸等发动机。

42、6）按照气缸排列方式不同，可分为单列式和双列式。双列式发动机：V型发动机（两列夹角小于180。）对置式发动机（两列夹角等于180。）7）按进气状态不同，发动机还可分为非增压和增压两类。应用最广、数量最多的汽车发动机为水冷、四行程发动机，其中汽油机用于轿车和轻型客车、货车上，而大客车和中、重型货车发动机多 为柴油机。少数轿车和轻型客车、货车发动机使用柴油机。发动机的总体构造汽车用发动机的总体构造包括两大机构和五大系统1、两大机构1）曲柄连杆机构曲柄连杆机构是汽车发动机实现工作循环，完成能量转换的重要 部件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在运行过程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动

43、，通过连 杆转变为曲轴的旋转运动对外输出动力。并且在进气、压缩与排气过程 中，飞轮释放出能量，又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。2）配气机构配气机构的作用是根据发动机的工作顺序与工作过程，定时开启、 关闭进排气门，使得可燃混合气或空气进入气缸内，并将废气从气缸内 排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般是由气门组和气门 传动组等组成。2、五大系统1）燃料供给系统是发动机的重要组成局部，其作用是储存燃油并把符合使用要 求的干净燃油输送到喷油器入口端，喷油器在恰当的时间以适当的雾化 形态和规律喷入燃烧室内。燃油系统由油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器和喷 油器等部件

44、组成。2）点火系统在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽 油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火 花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系统。点火系通常是由蓄电池、电控单元、点火线圈和火花塞等零件组 成。3）润滑系统润滑系统的作用是向相对运动的零件外表输送定量的清洁机油， 以实现液体摩擦，减少摩擦阻力，减轻机件的磨损，延长零部件的使用 寿命，并对零件外表进行清洗和冷却。润滑系统通常是由油底壳、机油泵、机油滤清器和机油油道等部 件组成。4）冷却系统冷却系统的作用是将受热零部件的热量及时散发出去，以保证发 动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系统

45、通常由水箱、水泵、电动风扇和节温器等 部件组成。5）起动系统曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过 程，被称为发动机的起动，完成起动过程中所需的装置称为发动机的起 动系统。课后拓展及作业好好准备一下，给大家介绍一款你自己最感兴趣的发动机，并试着 让大家也了解它。教案首页课题发动机概述（二）课型理论教 学 目 标识标 知目熟悉发动机基本术语掌握四冲程发动机的工作原理 了解二冲程发动机的工作过程技能 目标掌握四冲程发动机的工作原理情感 态度 目标激发学生的汽车专业知识的学习动力教学重点熟悉发动机基本术语掌握四冲程发动机的工作原理教学难点掌握四冲程发动机的工作原理教法选择讲授法、动

46、画演示法学法指导多讨论教具及电教 手段运用多媒体一体机、发动机实训台架等授课班级授课时间教学 设计1、复习导入2、发动机基本术语3、四行程汽油机工作原理4、四行程柴油机工作原理5、二行程汽油机工作原理6、课后拓展及作业教学 后记复习导入发动机的结构两大机构五大系统发动机基本术语1、工作循环发动机的工作循环是由进气、压缩、做功和排气等四个工作过程 组成的封闭过程。周而复始地进行这些过程，发动机才能持续地做功。 2、上、下止点活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点，活塞顶离曲轴回转中心 最近处为下止点。3、活塞行程上、下止点间的距离S称为活塞行程。4、曲柄半径曲轴的回转半径R称为曲柄半径。显然，曲轴每

47、回转一周，活塞 运动两个行程，对于气缸中心线通过曲轴回转中心的发动机，其S = 2R o 5、气缸工作容积上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积。6、发动机排量发动机所有气缸工作容积的总和称为发动机排量。7、燃烧室容积活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间 称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积，也叫压缩容积。8、气缸总容积气缸工作容积与燃烧室容积之和称为气缸总容积。9、压缩比气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。表示气缸内的气体被 压缩的程度。压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。10、工况发动机在某一时刻的运行状况简称为工况，以该时刻发动机输出 的有效功率和

48、曲轴转速表示，曲轴转速即为发动机机转速。11、负荷率发动机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最 大有效功率的比值称为负荷率，以百分数表示，负荷率通常简称负荷。三、四、四行程汽油机工作原理四行程汽油发动机机在四个活塞行程内完成进气、压缩、做功和 排气四个过程，即在一个活塞行程内只进行一个过程。因此，活塞行程 可分别用四个过程命名。1、进气行程活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时排气门关闭，进 气门开启。2、压缩行程进气行程结束后，曲轴继续带动活塞由下止点移至上止点。这时, 进、排气门均关闭。3、做功行程压缩行程结束时，安装在气缸盖上的火花塞产生电火花，将气缸 内的可燃混合气点

49、燃，火焰迅速传遍整个燃烧室，同时放出大量的热能。 4、排气行程排气行程开始，排气门开启，进气门关闭，曲轴通过连杆带动活 塞由下止点移至上止点，此时膨胀过后的燃烧气体或称废气在其自身剩 余压力和在活塞的推动下，经排气门排出气缸。四行程柴油机工作原理工作循环同样包括进气、压缩、做功和排气等四个过程。只是由于柴油和汽油的使用性能不同，因而使柴油机和汽油机在 混合气形成方法及着火方式上有着根本的差异。1、进气行程在柴油机进气行程中，被吸入气缸的是纯洁的空气。2、压缩行程因为柴油机的压缩比大，所以压缩行程终了时气体压力更高。3、做功行程在压缩行程结束时，喷油泵将柴油泵入喷油器，并通过喷油器喷 入燃烧室。

50、由于气缸内的温度远高于柴油的自燃点，因此柴油自行着火 燃烧。燃烧气体的压力、温度迅速升高，体积急剧膨胀。4、排气行程。五、排气行程开始，排气门开启，进气门关闭，燃烧后的废气排出气缸。二行程发动机工作原理1、二行程汽油机工作原理工作循环是在两个活塞行程即曲轴旋转一周的时间内完成的。在 二行程发动机中换气过程是指废气从气缸内被新气扫除并取代的过程。1）第一行程：活塞在曲轴带动下由下止点移至上止点。当活塞还处于下止点时，进气孔被活塞关闭，排气孔和扫气孔开 启。曲轴箱内的可燃混合气经扫气孔进入气缸，扫除其中的废气。活塞 上行头部先将扫气孔关闭，扫气终止。直至活塞到达上止点，压缩过程 结束。2）第二行程

51、：活塞由上止点移至下止点。在压缩过程终了时，火花塞产生电火花，将气缸内的可燃混合气 点燃，燃烧气体膨胀做功。此时排气孔和扫气孔均被活塞关闭，唯有进 气孔仍然开启。可燃混合气经进气孔继续进入曲轴箱，直至活塞裙部将 进气孔关闭为止。随着活塞继续向下止点运动，曲轴箱容积不断缩小， 其中的可燃混合气被预压缩。此后，活塞头部先将排气孔开启，膨胀后 的燃烧气体已成废气，经排气孔排出。随后活塞又将扫气孔开启，经过 预压缩的可燃混合气从曲轴箱经扫气孔进入气缸，扫除其中的废气，开 始扫气过程。2、二行程柴油机工作原理1）第一行程：活塞由下止点移至上止点。当活塞还处于下止点位置时，进气孔和排气门均已开启。扫气泵

52、将纯洁的空气增压到0. 120. 14MPa后，经空气室和进气孔送入气缸， 扫除其中的废气。废气经气缸顶部的排气门排出。当活塞上移将进气孔 关闭的同时，排气门也关闭，进入气缸内的空气开始被压缩。活塞运动 至上止点，压缩过程结束。2）第二行程 活塞由上止点移至下止点。当压缩过程终了时，高压柴油经喷油器喷入气缸，并自行着火燃 烧。高温高压的燃烧气体推动活塞做功。当活塞下移2/3行程时，排气 门开启，废气经排气门排出。活塞继续下移，进气孔开启，来自扫气泵 的空气经进气孔进入气缸进行扫气。扫气过程将持续到活塞上移时将进 气孔关闭为止。5、汽油机与柴油机、二行程与四行程发动机的比拟1）四行程汽油机与四行

53、程柴油机的共同点每个工作循环都包含进气、压缩、做功和排气四个活塞行程， 每个行程曲轴旋转180 ,即曲轴每旋转两周完成一个工作循环。四个活塞行程中，只有一个做功行程，其余三个是耗功行程。2）四行程汽油机与四行程柴油机的不同之处汽油机：可燃混合气在气缸外部开始形成并延续到进气和压缩 行程终了。柴油机：可燃混合气在气缸内部形成，从压缩行程接近终了时开 始，并占小局部做功行程，时间很短。汽油机的可燃混合气用火花塞点燃，柴油机那么是自燃。3）二行程发动机与四行程发动机特点曲轴每转一周完成一个工作循环，做功一次。当曲轴转速相同 时，二行程发动机单位时间的做功次数是四行程发动机的两倍。二行程发动机的换气过

54、程时间短，仅为四行程发动机的1/3左 右。另外，进、排气行程几乎同时进行，利用新气扫除废气，新气可能 流失，废气也不易清除干净。因此二行程发动机的换气质量较差。曲轴箱换气式二行程发动机因为没有进、排气门，而使结构大 为简化。六、课后拓展及作业4、不得佩戴首饰等饰品；5、按照工程操作规范要求戴好相应的防护用具。四、手机等大功率电子设备的使用要求1、原那么上不允许学生使用手机等通讯工具；2、如确实需要使用手机的，需经授课教师同意后方可按规定使用;3、严禁在实训场地对手机等电子设备进行充电。手动、电动及气开工具的使用要求1、手开工具的使用要求防工具滑落；规格选择适当、操作方法规范、选用专用工具；严禁

55、将锋利工具放在工作服口袋；吊装应牢固可靠；工具使用后摆放整齐，禁止乱丢乱放。2、电开工具的使用要求：通电前确定电源开关在OFF的位置；使用前，检查接地状况良好，电缆绝缘和地面无潮湿；工作结束后及工具需要保养时，将工具电源关闭；小的部件须固定在台钳中方可使用电开工具。3、气开工具的使用要求：使用前检查气压，禁止超规定气压，防止造成工具爆裂；戴好防护眼镜，禁止佩戴戒指、项链和手链等饰物；不得使用过长的空气皮管；漏气时，应及时检查修复；在任何情形下，必须使用工具的把手，不得抓提皮管；保持工作区域清洁；不得使用压缩空气吹掉工作台上的杂质、铁屑和衣服上的粉尘 等；每次工作结束一定要将气管与工具分开。牢固

56、掌握发动机的基础知识，为后面课程的学习打下基础。课后作业教案首页课题机体组构造课型理实教 学 目 标识标 知目掌握曲柄连杆机构的组成及作用 掌握机体组的组成及作用技能 目标学会曲柄连杆机构、机体组的组成及作用情感 态度 目标培养学生汽车专业素养教学重点掌握曲柄连杆机构、机体组的组成及作用教学难点掌握机体组的组成及作用教法选择讲授法学法指导讨论教具及电教 手段运用多媒体一体机、发动机台架授课班级授课时间教学 设计1、复习导入2、曲柄连杆机构3、机体组4、课后拓展及作业教学 后记一、 复习导入发动机结构四冲程发动机工作原理案例导入二、曲柄连杆机构提供燃烧场所，并把燃料燃烧后产生的气体膨胀压力转变为

57、曲轴 旋转的转矩，不断输出动力。1、作用1）将气体压力变为曲轴的转矩。2）将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动。3）把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，并输出机械能。2、组成曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三局部组成。1）机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、气缸套及油底壳2）活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆3）曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴三、机体组1、作用构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，承受各 种载荷，必须要有足够的强度和刚度。2、组成机体组是主要由气缸盖、气缸垫、气缸体和油底壳等组成3、气缸盖1）作用气缸盖的主要作用是封闭气缸上部，

58、与活塞顶部和气缸壁一起构成 燃烧室。2）结构一般水冷式发动机气缸盖内铸有冷却水套，缸盖下端面与缸体上端 面向所对应的水套是相通的，利用水的循环来冷却燃烧室壁等高温局部; 风冷式发动机气缸盖上铸有许多散热片，靠增大散热面积来降低燃烧室 的温度。发动机的气缸盖上应有进、排气门座导管孔和进、排气通道等。汽 油机气缸盖还应有火花塞孔，而柴油机那么设有安装喷油器的做孔，如图 2-3所示。3）燃烧室气缸盖是燃烧室的组成局部，燃烧室的形状对发动机的工作影响很 大，由于汽油机和柴油机的燃烧方式不同，其气缸盖上组成燃烧室的部 分差异较大。汽油机燃烧室主要有半球形燃烧室、楔形燃烧室、盆型燃烧室，如 图2-4所示。

59、4、气缸垫1）作用气缸盖与气缸体之间装有气缸衬垫，其作用是保证气缸盖与气缸 体间的密封，防止燃烧室漏气、水套漏水等，如图2-5所示。2）材料弹性（补偿结合面的不平度，确保密封）、耐热性、耐压性、高 温高压下不烧损、不变形。铜皮一棉5、气缸体1）作用发动机各个机构和系统的装配基体，是发动机中最重要的一个部 件。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和机油油道等。2）材料灰铸铁或铝合金，在铸铁中加入少量合金元素如银、钥、铭、磷 等。为了材料上的经济性，广泛采用在缸体内镶入气缸套来形成气缸 工作外表。缸套可用耐磨性较好的合金铸铁或合金钢制造，以延长气缸 使用寿命，而缸体可用价格较低的普通铸铁材料制造。

60、3）类型按冷却方式分类气缸体有水冷式缸体和风冷式气缸体。水冷式气缸体上部是气缸，气缸周围的空腔相互连通构成水套。风冷式气缸体和曲轴箱采用分体式结构，气缸体和曲轴箱分开铸 造，然后再装配到一起。气缸体和气缸盖外外表铸有许多散热片来保证 充分散热。按气缸体与油底壳安装平面的位置不同分类气缸体有一般式、龙门式和隧道式。按照气缸的排列方式分类气缸体有直列、V形和水平对置三种形式，在汽车上常用直列和V 形两种。6、气缸套气缸直接镶在气缸体上叫做整体式气缸，整体式气缸强度和刚度 都好，能承受较大的载荷，这种气缸对材料要求高，本钱高。如果将气缸制造成单独的圆筒形零件（即气缸套），然后再装到气 缸体内。这样，