航空机械设备检修问题解析

1、航空机械设备检修问题解析因航空机械设备自身系统结构较为简单，包括多个线路及精密元件，若其中任意环节有故障问题消灭，则极易造成飞机平安事故。由此可看出，航空机械设备检修意义重大。航空机械设备常用的检修方法首先，直观目测法。此种检修方法普遍为，检修人员通过直接观测来推断故障问题。因此，检修人员应对机械设备系统了解，从而有针对性的对其内部设施及外部连接状况进行观看，并分析故障缘由。先观看设备的各指示灯，看是否为正常点亮状态，以及线路元器件有无松动、螺旋熔断器是否跳出、保险丝是否熔断等。随后，观看主传动速度的变化状况，如：传动轴实际运转是否存在晃动、主传动齿轮飞轮是否跳动等。再有， 观看设备的密封性能

2、，检查设备内部有无污物、渗水等状况。其次，直接查询法。直接检查并观测机械设备本体及表现的状态，并全面且细致的对设备故障进行排查及诊断，有针对性的提出解决策略及举措。因此， 检修人员应具备丰富的检修阅历及高水平的设备故障诊断力量。可通过设备故障呈现的形式，对导致故障的缘由进行分析及推断，系统了解各类故障问题，并能提出有效的解决方法。最终，触摸推断法。检修人员通过身体部位或手，触摸设备从而感受设备温度有无特别。如：一般状况下机械电源调整管，其温度应处于正常状态，电机温度和变压器温度应小于等于70 。当检修人员触摸此类元件，有发烫、过热以及大于70 摄氏度时，则表明设备电路有故障问题存在，应准时检修

3、。航空机械设备检修面临的问题检修流程不规范对有关调查结果进行分析可以得出，大部分检修人员推断机械设备故障时，均是依据自身工作阅历，仅有少部分会对设备故障存在的差异性进行考虑，致使实际工作期间缺乏针对性。究其根本缘由，则为检修流程不具有规范性，检修人员未深化了解导致故障消灭的缘由。当前，航空机械设备智能化、信息化水平逐步提高， 检修人员单凭以往的工作阅历，不易有效且精准的找出设备故障，从而应实行合理的方式对其调整，提高工作的有效性。强化航空机械设备检修的策略完善工作机制。航空企业有关技术人员应编制设备养护方案，方案应具备科学性及合理性，确保大部分故障隐患准时得到解决，从源头处减轻设备故障受到人为

4、因素的影响。3.2 提高人员素养航空企业应对技术市场动态实时监测，定期对检修人员进行培训，不断丰富其专业学问，准时更新其思想观念，让其有效把握先进的检修方式，使人员综合素养得到整体提高。3.3 合理选取检修技术。（ 1）表面处理不当。处理技术为，将原本镉层或涂层彻底清除洁净，清除时指派检验员全程跟踪，随后严格把握喷漆质量及镀镉工艺生产线。（ 2）腐蚀未完全清除，若大修期间腐蚀未彻底清除，起落架投入使用后腐蚀速度则会加快。处理技术为，保证大修阶段将腐蚀彻底清除。若在必要的状况下，腐蚀处理完毕可增加保险去除量。确保全部打磨区域光滑过度，比例约为10:1。 （ 3）除冰剂及清洗剂的影响，起落架表面涂

5、层、镀层会在化学品的作用下加速老化。处理技术为，选取清洁剂、喷漆工业、镀镉工艺时应满足有关要求。保证清洗剂不会损坏涂层或镀层，不会造成腐蚀。清洗剂停留表面时间不行过长。（ 4）热损伤，处理技术为，磨削后通过磁力探伤对有无裂纹存在进行检查。直观目测查看铬层是否存在鸡皮裂纹。工艺要求依据厂家有关规定程序处理。若铬层无法满足使用要求，则应重新进行镀铬。（ 5）氢脆。处理技术为，除氢与去应力均要严格遵循工艺要求。若有氢脆问题消灭，普遍应对部件进行废弃处理。作为飞机起降的关键部分，起落架在频繁、载重量较大的作用下，对其抗疲惫强度、抗冲击性能等均提出较高的要求。接受合理的检修程序及技术，可对构件损伤问题准

6、时发觉，以下对B737飞机起落架大修时，重点的留意事项及主要工艺流程进行说明。分解：将减震支柱中的空气压力全部释放后，方可松开气阀或进行分解，避开对设备及人员造成损坏及损害。清洗：厂家通常会明确要求各类部件清洗时，选取清洗剂的温度、浓度、件号。检修人员依据清洗剂的使用规定，对部件进行清洗。测量尺寸及检查：参照有关规定依据手册要求，接受合理的测量工具对各部件尺寸予以测量，看其是否符合手册要求。认真查看（涵盖NDT 检测）分解后的部件磨损状况，及有无明显损伤、腐蚀。修理：使用百洁布或细砂纸手工处理细小缺陷，仅限于小面积使用，打磨完毕去除边角毛刺。使用油石打磨对局部缺陷进行处理。去除外孔、内孔、圆形腐蚀通过车床除腐。 内孔腐蚀车床无法去除时可使用镗床除腐。检查机械加工后的部位热损伤状况，避开患病过热损伤。部件缺陷处理后，将其放置于烘箱内， 在一段时间适当的温度下去除应力集中。为恢复部件表面硬度，机加工及打磨处理后的部分应进行喷丸处理，随后进行喷漆及电镀。最终组装前应保证全部部件均无尘洁净，并依据有关要求对部件进行润滑。结束语综上所述，在航空事业进展期间，机械设备检修尤为重要。当前，机械设备检修