桥梁上部结构施工技术总结

1、桥梁上部结构施工技术总结中交二航局运宝黄河大桥墩身钢筋首件施工方案桥梁上部结构施工技术总结目录TOC o 1-4 h u HYPERLINK l _Toc27699 第1章 工程简介 PAGEREF _Toc27699 1 HYPERLINK l _Toc8504 1.1工程简介 PAGEREF _Toc8504 1 HYPERLINK l _Toc27534 1.2 工程地质条件 PAGEREF _Toc27534 1 HYPERLINK l _Toc13323 第2章 施工进程及资源配置 PAGEREF _Toc13323 2 HYPERLINK l _Toc30979 2.1施工进程 P

2、AGEREF _Toc30979 2 HYPERLINK l _Toc20479 2.2施工人员配置 PAGEREF _Toc20479 3 HYPERLINK l _Toc5582 2.3机械设备配置 PAGEREF _Toc5582 4 HYPERLINK l _Toc28361 第3章 施工过程 PAGEREF _Toc28361 5 HYPERLINK l _Toc1169 3.1上部结构施工工艺流程图 PAGEREF _Toc1169 5 HYPERLINK l _Toc16699 3.2梁体预制 PAGEREF _Toc16699 8 HYPERLINK l _Toc12460 3

3、.2.1 I梁梁体预制 PAGEREF _Toc12460 8 HYPERLINK l _Toc21443 3.2.1.1现场存在问题 PAGEREF _Toc21443 8 HYPERLINK l _Toc12592 3.2.1.2解决问题方案 PAGEREF _Toc12592 8 HYPERLINK l _Toc13315 3.2.1.3注意事项 PAGEREF _Toc13315 8 HYPERLINK l _Toc19628 3.2.2 U梁梁体预制 PAGEREF _Toc19628 9 HYPERLINK l _Toc2042 3.2.2.1现场存在问题 PAGEREF _Toc

4、2042 10 HYPERLINK l _Toc19493 3.2.2.2解决问题方案 PAGEREF _Toc19493 10 HYPERLINK l _Toc19345 3.2.2.3注意事项 PAGEREF _Toc19345 11 HYPERLINK l _Toc7922 3.2.3 RCS梁梁体预制 PAGEREF _Toc7922 11 HYPERLINK l _Toc20372 3.2.3.1现场存在问题 PAGEREF _Toc20372 11 HYPERLINK l _Toc7763 3.2.3.2解决问题方案 PAGEREF _Toc7763 12 HYPERLINK l

5、_Toc11604 3.2.3.3注意事项 PAGEREF _Toc11604 12 HYPERLINK l _Toc30469 3.3梁体架设 PAGEREF _Toc30469 12 HYPERLINK l _Toc15500 3.3.1 I梁架设-陆域I梁架设 PAGEREF _Toc15500 12 HYPERLINK l _Toc12312 3.2.1.1现场存在问题 PAGEREF _Toc12312 13 HYPERLINK l _Toc17728 3.2.1.2解决问题方案 PAGEREF _Toc17728 13 HYPERLINK l _Toc16851 3.2.1.3注意

6、事项 PAGEREF _Toc16851 13 HYPERLINK l _Toc13736 3.3.2 I梁架设-水域I梁架设 PAGEREF _Toc13736 14 HYPERLINK l _Toc1138 3.2.2.1现场存在问题 PAGEREF _Toc1138 16 HYPERLINK l _Toc9321 3.2.2.2解决问题方案 PAGEREF _Toc9321 16 HYPERLINK l _Toc15861 3.2.2.3注意事项 PAGEREF _Toc15861 16 HYPERLINK l _Toc27051 3.3.3 U梁架设 PAGEREF _Toc27051

7、 16 HYPERLINK l _Toc3942 3.3.3.1 现场存在问题 PAGEREF _Toc3942 17 HYPERLINK l _Toc11728 3.3.3.2 解决问题方案 PAGEREF _Toc11728 17 HYPERLINK l _Toc17717 3.3.3.3注意事项 PAGEREF _Toc17717 17 HYPERLINK l _Toc716 3.3.4 RCS梁架设 PAGEREF _Toc716 18 HYPERLINK l _Toc27554 3.3.4.1 现场存在问题 PAGEREF _Toc27554 18 HYPERLINK l _Toc1

8、404 3.3.4.2解决问题方案 PAGEREF _Toc1404 18 HYPERLINK l _Toc20301 3.3.4.3注意事项 PAGEREF _Toc20301 19 HYPERLINK l _Toc11880 3.4 桥面铺装施工 PAGEREF _Toc11880 19 HYPERLINK l _Toc4961 3.4.1 I梁桥面铺装施工 PAGEREF _Toc4961 19 HYPERLINK l _Toc30157 3.4.1.1现场存在问题 PAGEREF _Toc30157 20 HYPERLINK l _Toc4594 3.4.1.2解决问题方案 PAGER

9、EF _Toc4594 20 HYPERLINK l _Toc19700 3.4.1.3注意事项 PAGEREF _Toc19700 20 HYPERLINK l _Toc8335 3.4.2 U梁桥面铺装施工 PAGEREF _Toc8335 21 HYPERLINK l _Toc16142 3.4.2.1现场存在问题 PAGEREF _Toc16142 21 HYPERLINK l _Toc25105 3.4.2.2解决问题方案 PAGEREF _Toc25105 22 HYPERLINK l _Toc24117 3.4.2.3注意事项 PAGEREF _Toc24117 22 HYPER

10、LINK l _Toc22573 3.4.3 RCS梁桥面铺装施工 PAGEREF _Toc22573 22 HYPERLINK l _Toc1353 3.4.3.1现场存在问题23 HYPERLINK l _Toc14937 3.4.3.2解决问题方案23 HYPERLINK l _Toc32179 3.4.3.3注意事项23 HYPERLINK l _Toc1272 第4章 上部结构施工功效分析24 HYPERLINK l _Toc2809 第5章 经验及教训总结 PAGEREF _Toc2809 26 HYPERLINK l _Toc875 5.1 施工组织管理经验教训 PAGEREF

11、_Toc875 26 HYPERLINK l _Toc25925 5.2 施工质量经验教训 PAGEREF _Toc25925 27 HYPERLINK l _Toc21079 5.3 施工安全经验教训 PAGEREF _Toc21079 27 HYPERLINK l _Toc13995 5.4 商务工作经验教训 PAGEREF _Toc13995 2723工程简介1.1工程简介本项目部主要工作内容包括：路基工程（需软基处理）、桥涵工程、轨道工程、新建车站办公室一座、道路和站场工程、管涵及排水工程、公共设施等。其中，桥梁共计七座，分别为KM102桥、KM105桥、KM109桥、KM113桥、K

12、M116桥、KM121桥、KM126桥。上部结构梁体预制及架设分三种类型：I梁，U梁及RCS梁，其中I梁：25米，344榀；16.5米，32榀，共计376榀。U梁：25米，共计16榀。RCS梁：10米，8榀。8.275米，2榀，共计10榀。桥面铺装分三种类型：I梁桥面板，共计102跨。U梁面板，共计8跨。RCS梁面板，共计10跨。1.2 工程地质条件根据地质钻孔图所示，见图-1，地质情况如下：从原地面向下，依次为软砂质粘土/粘土，中等砂质粘土/粘土，硬砂质粘土/粘土，原地面下2-5m范围内有地下水。 图-1 地质钻孔图施工进程及资源配置 2.1施工进程梁体预制：（需补充I梁预制情况）2017年

13、4月8日，第一榀I梁预制开始。2017年07月17日，KM126桥现场预制第一榀RCS梁。2017年11月09日，KM109桥现场预制第一榀U梁。2018年03月18日，I梁预制全部完成。2018年06月07日，桥梁上构U梁梁体现场预制全部完成。2018年07月23日，桥梁上构RCS梁梁体现场预制全部完成。 （2）梁体架设：2017年07月17日，KM113桥架设第一榀I梁梁体。2017年09月21日，KM126桥架设第一榀RCS梁梁体。2017年10月07日，KM121桥架设第一榀U梁梁体。2018年06月25日，桥梁上构U梁梁体架设全部完成。2018年07月13日，桥梁上构I梁梁体架设全部

14、完成。2018年08月13日，桥梁上构RCS梁梁体架设全部完成。（3）桥面铺装：2017年08月19日，KM113桥浇筑第一跨I梁桥面板。2018年02月06日，KM121桥浇筑第一跨U梁面板。2018年02月10日，KM126桥浇筑第一跨RCS梁面板。2018年07月27日，桥梁上构U梁桥面铺装全部完成。2018年08月10日，桥梁上构I梁桥面铺装全部完成。2018年08月17日，桥梁上构RCS梁桥面铺装全部完成。2.2施工人员配置施工人员根据现场施工、工期等要求进行合理配置。工点施工管理人员配备见下表：管理人员配备序号职务姓名主要职责1负责人XXX全面组织协调2技术主管XXX施工技术指导3

15、专职安全员XXX安全检查4技术员XXX施工现场技术管理5技术员XXX施工现场技术管理5试验员XXX试验检测6测量员XXX施工测量7测量员XXX施工测量8质检员XXX质量过程管理9工长XXX施工设备及现场调度施工人员配备序号工种人数备注1电焊工5人2钢筋工30人3模板工15人4混凝土工10人普工20人2.3机械设备配置施工设备机具配备表序号名 称单位规格型号数量用 途1货吊 台1施工材料转运2轮胎挖机台PC2001吊梁场地整平3自卸车 辆2钢板，材料转运4发电机台400KW1施工用电5发电机台50KW5施工用电6电焊机台30KW10模板焊接，吊具加工7吊车台25t2混凝土浇筑，材料转运8吊车台5

16、5t2RCS梁吊装；陆域I梁吊装9吊车台160t1陆域I梁吊装;U梁吊装10吊车台220t2U/RCS梁吊装；水域I梁吊装11吊车台400t1水域I梁吊装12吊车台500t1水域I梁吊装13全站仪台莱卡2放点，标高控制14洒水车辆1混凝土养护，路面清洁施工过程3.1上部结构施工工艺流程图1、I梁预制、架设及桥面铺装施工工艺流程图：施工准备及测量放线I梁梁体架设 预制板安装 中、端隔板施工 桥面板施工端隔梁施工预应力施工混凝土养护 梁体运输 吊车站位I梁梁体预制场预制 桥面修补 电缆槽施工 底模铺设I梁预制、架设及桥面铺装施工工艺流程图 2、U梁预制、架设及桥面铺装施工工艺流程图：施工准备及测量

17、放线U梁梁体架设U梁底板钢筋绑扎 模板安装混凝土浇筑 预应力施工模板拆除混凝土养护 吊车站位U梁预制场地预制桥面修补U梁梁体钢筋绑扎预应力施工模板安装，关模预应力波纹管、钢绞线及锚具安装混凝土浇筑模板拆除外观修补电缆槽施工底模吊装U梁预制、架设及桥面铺装施工工艺流程图3、RCS梁预制、架设及桥面铺装施工工艺流程图:施工准备及测量放线RCS梁梁体架设 底模铺设 桥面施工混凝土养护吊车站位RCS梁预制场地预制 桥面修补 电缆槽施工混凝土浇筑模板安装，关模RCS梁梁体钢筋绑扎外观修饰拆模RCS梁预制、架设及桥面铺装施工工艺流程图3.2梁体预制3.2.1 I梁梁体预制I梁梁体预制采用预制厂预制，预制完

18、成，龄期达到，统一由厂家安排龙门吊，拖车，专业队伍出运至施工现场，在现场进行安装。根据合同内容和施工图纸，I梁梁体的预制分344榀25米I梁，32榀16.5米I梁，共计376榀I梁梁体。 图-2：I梁梁体预制3.2.1.1现场存在问题I梁预制厂家：梁体预制进度落后于现场实际进度需求。I梁体预制完成后，因交通许可等问题，厂家不能及时出运。I梁梁体出运至现场后，有梁体破损的现象。3.2.1.2解决问题方案1、对预制厂家发信要求其加快预制进度，并每周安排技术部门和质检部门人员到厂家进行查验梁体生产情况。2、对预制厂家发信要求其尽快处理好交通许可等问题，并安排专业队伍进行梁体出运。3、质检部门做好相关

19、记录，并留有影像资料。及时告知厂家，并要求厂家在下次出运梁体时对梁体采取有效的保护措施。3.2.1.3注意事项合理安排施工计划，桥梁下构完成进度应提前，满足上构I梁体架设计划。3.2.2 U梁梁体预制根据合同内容及施工设计图纸，U梁梁体25米，共计16榀（I梁部分）。场地预制:采用钢筋混凝土条形基础，混凝土等级为ClassB，钢筋等级为SD40，水准仪调平，并在表面铺设3毫米钢板。梁体预制分两个部分：钢筋混凝土部分+预应力波纹管，钢绞线安装及纵向N3（4）钢绞线张拉及压浆。两部分的施工分别由两个不同的分包商承包的方式施工。图-3：U梁梁体预制波纹管及钢绞线安装图-4：U梁梁体预制混凝土浇筑3.

20、2.2.1现场存在问题1、钢筋、模板的施工材料存放在施工现场，出现被盗的情况。2、混凝土浇筑时，出现混凝土供应不及时或供应过于充足的情况。3、吊点，角钢安放位置处，U梁梁体混凝土下沉，导致捆绑时钢丝绳无法正常穿插进去。吊点位置和预埋锚具位置冲突，梁体起吊时，会导致锚具及梁体损坏。4、混凝土浇筑完成后，因洒水车数量有限，养护不到位。3.2.2.2解决问题方案1、分包商领取钢筋、模板等施工材料时，必须跟物资保管员填写领料单，并留有照片，以结算备查。施工材料最好放在分包商营地保管，如必须放在施工现场，告知分包商必须由专人看管。2、提前一天通知混凝土商砼站，并预定混凝土。供应速率控制在约：5-6方/辆

21、；1辆/30分钟。3、对角钢安放吊点处，浇筑混凝土前，下塞方钢或者木桩，以加固模板，防止混凝土下沉。 吊装前3天。对存在影响的锚具孔，支模板浇筑混凝土（class A），第二天拆除模板，待吊装完成后，采用电风镐凿除。4、在以洒水车养护为主的前提下，采用养护液养护以备补充。3.2.2.3注意事项U梁预制施工涉及到两家分包商共同施工，且工序衔接有先后，所以施工过程中会存在因一方施工速度缓慢，导致另一方施工缓慢或无法施工的可能性。我方务必做好施工计划，并要求两家分包商提供施工计划，且严格执行，如因突发情况导致计划不能执行的，及时告知双方，商讨后续施工计划。U梁梁体吊装前的修补的工作要做到位，尤其在钢

22、筋预留处进行凿毛处理，凿毛深度为1公分左右，间距3-5公分。处理完后用清水冲洗干净。3.2.3 RCS梁梁体预制根据合同内容及施工设计图纸，RCS梁梁体：10米，8榀；8.275米，2榀，共计10榀 。RCS梁预制场地:采用矩形基础，尺寸为4.6米*12米*0.25米，等级为Class B，底模纵梁采用工200型钢，长度12米，间距为30公分，底模铺设6毫米钢板，测量检查平整度合格后，方可进行后续钢筋绑扎工作。钢筋绑扎过程中，注意搭接长度为40D，侧模安装加固好后，检查有无缝隙，检查无误后，方可进行混凝土浇筑。图-5：RCS梁体现场预制钢筋绑扎及模板安装3.2.3.1现场存在问题1、预制梁体与

23、现浇接触部位，吊装前未凿毛处理。吊装后，需重新凿毛。2、钢筋、模板的施工材料存放在施工现场，出现被盗的情况。3.2.3.2解决问题方案1、要求分包商提前两天对需凿毛部位进行凿毛处理。分包商因人员有限，不能及时凿毛的，我方安排己方设备、劳工。并留有记录，施工影像，在办理结算时，予以备注。2、分包商领取钢筋、模板等施工材料时，必须跟物资保管员填写领料单，并留有照片，以结算备查。施工材料最好放在分包商营地保管，如必须放在施工现场，告知分包商必须由专人看管。3.2.3.3注意事项因RCS梁体预制数量相对较多，且都为现场预制，点位较多，分包商只有两套模板，注意模板等材料的周转。3.3梁体架设3.3.1

24、I梁架设-陆域I梁架设根据泰国设备市场，现有设备型号，分析现场实际情况及成本控制。采用55t+160t两台吊车，同时台吊的方式进行架设。吊车就位，运梁车运至吊装区域，开始吊装，吊装前试吊5分钟，待确保安全无误后，进行吊装，吊装时注意边梁及中梁的吊装顺序，并规划好运梁车卸梁后的离开路线。吊装过程中，现场负责人及质检员，在吊装过程中，注意质量控制，尤其在梁体落梁过程中，确保梁体落梁在误差范围以内。待梁体安装后，采用木楔和DB16钢筋焊接临时加固。完成一跨的安装后，进行吊装设备重新站位，根据现场进度，每次吊装，至少完成3跨。当天的吊装工作完成结束后，注意材料的回收保管，并对吊装队伍记录好台班。 图-

25、6：陆域I梁梁体架设3.2.1.1现场存在问题1、运输梁体的施工便道较差，受降雨影响，便道需多次整修。2、部分桥梁下部结构-盖梁预埋构件预埋位置有错，导致I梁梁体无法安装。3、因突发暴雨天气，导致场地泥泞，设备於陷。可能存在夜间吊装。3.2.1.2解决问题方案1、安排挖机做好抢修准备，设置临时排水渠道，保证即使降雨，路面的积水也能很快的排出。2、安装时，采用氧气乙炔对有影响的预埋构件进行切割处理。3、现场轮胎挖机备用，钢板准备充足。对可能发生夜间吊装的情况进行预估，提前安排照明设备到现场。3.2.1.3注意事项梁体架设前，制定责任表，架设中，专人专责进行施工。考虑夜间照明，原则上，为降低施工风

26、险，不允许夜间施工。但为应对一些突发情况，应做好相应准备。3.3.2 I梁架设-水域I梁架设根据泰国设备市场，现有设备型号，分析现场实际情况及成本控制。对16.5米I梁梁体采用220t吊车，配合吊具进行吊装。对25.0米I梁梁体400t(500t)吊车，配合吊具进行吊装。由于水域I梁梁体的吊装环境较为复杂，风险较高。施工方案多次优化，考虑泰国雨季对于施工影响较大，采取部分I梁梁体在旱季运至施工现场进行预存，待桥梁下部结构施工完成，再组织吊装设备进行统一吊装。I梁梁体预存场地，采用挖机配合压路机进行整平压实，对梁体两端落点，进行换填，换填深度为80CM，换填材料为废弃管桩（60CM）+废弃方桩（

27、22CM），待梁体到达现场预存场地后，采用55t+160t两台吊车，同时台吊的方式，进行存放，并进行临时加固处理。图-7：I梁梁体预存至施工现场水域I梁梁体吊装场地，采用换填方式进行处理，换填深度为2米，换填材料为废弃管桩（60CM，两层）+路基回填土，并压实处理。自卸车配合，转运钢板（约30块），对吊车站位脚点的位置进行加强处理。图-8：水域I梁梁体吊装场地压实处理吊车就位，运梁车运至吊装区域，开始吊装，吊装前试吊5分钟，待确保安全无误后，进行吊装，吊装时注意边梁及中梁的吊装顺序，并规划好运梁车卸梁后的离开路线。吊装过程中，现场负责人及质检员，在吊装过程中，注意质量控制，尤其在梁体落梁过程中

28、，确保梁体落梁在误差范围以内。待梁体安装后，采用木楔和DB16钢筋焊接临时加固。图-9：水域25米I梁梁体吊装图-10：水域16.5米I梁梁体吊装3.2.2.1现场存在问题1、梁体预存场地，地基不稳，对梁体的存放，存在安全隐患。2、水域I梁吊装场地，地基不稳，试吊期间，造成土体松动，近河岸边土体滑动。3.2.2.2解决问题方案1、预存场地，整平压实后，组织测量部门和质检部门进行一个联合验收，对不合格的区域进行整改。2、组织挖机、压路机进行重新换填，压实。并对吊车支腿位置增加钢板铺设数量。3.2.2.3注意事项1、吊梁计划应有备用计划，因一些突发状况导致计划区域吊装取消的，考虑在其他区域先吊一部

29、分。2、水域吊梁场地在准备并验收完成后，应及时进行覆盖彩条布进行保护。3.3.3 U梁架设U梁梁体架设采用160t+220t吊车，捆绑式起吊。吊车就位，拖车就位。首先将梁体从台座上转至拖车上。为保护梁体，在吊点的位置，安置1CM厚的L型角钢对梁体。起吊时，试吊5分钟，待确认无误后，继续吊装。注意左右梁体的安装顺序。现场技术员及质检员做好现场质量控制，尤其在梁体落点时，检查梁体是否安装到位。安装完后，采用DB20钢筋焊接，对梁体进行临时加固。并用25t吊车，安装四根平衡称对梁体进行临时加固。临时加固后一周内，进行底模的铺设（型钢（H350），方钢，竹胶板等材料），根据现场进度要求，准备两套底模U

30、梁。注意底模材料的运转周期。图-11：U梁梁体架设3.3.3.1 现场存在问题1、U梁吊装施工多为跨既有公路施工，施工许可办理周期长且繁杂。2、U梁安装过程中，因地基不稳，重新组织设备进行抢修。导致安装时间延长，出现夜间安装的现象。增加了施工难度、风险、成本。3、因梁体安装多为跨既有公路或乡村道路，原地面未做降高处理，导致时有过往车辆剐蹭梁体的现象发生。3.3.3.2 解决问题方案1、安装计划提前两个月做出，并准备施工信件，发咨工、业主及相关交通管制部门，至少提前2周拿到施工许可。2、吊装前，质检部门和安全部门牵头，多部门联合参与对吊装场地进行验收，对一些存在施工隐患及安全隐患的地方责期，责人

31、整改。如必须夜间吊装，提前备好照明设备，安全部门做好交通管制。3、针对乡村道路：梁体安装前，对原道路进行降高处理。针对既有公路：梁体安装后，粘贴限高标识，并在附近通行的道路上设立提示标牌。3.3.3.3注意事项1、对于关键施工材料，应有专人，专柜进行保管，如吊点处为保护梁体用的四个角钢；平衡称上用来固定梁体的角钢及螺栓、螺帽。2、对于两套U梁临时加固及底模材料做好使用规划，待梁体安装完成后，及时转运至施工现场并组织人员、设备进行施工。在梁体安装完成后一周内务必完成底模的铺设工作。3.3.4 RCS梁架设RCS梁梁体架设采用55t+55t或220t吊车，配合吊具，进行架设。吊车就位，拖车就位。首

32、先将梁体从台座上转至拖车上。为保护梁体，在吊点处设置吊耳。起吊时，试吊5分钟，待确认无误后，继续吊装。现场技术员及质检员做好现场质量控制，尤其在梁体落点时，检查梁体是否安装到位。图-12：RCS梁梁体安装3.3.4.1 现场存在问题1、吊装队伍不能按合同内容准备如钢丝绳等施工材料。2、盖梁预埋件与梁体预埋孔不符，导致梁体无法正常安装。3、因梁体有10米及8.275米两种长度，吊具根据吊装工况，切割和焊接。3.3.4.2解决问题方案1、在满足施工要求和确保安全性能的情况下，允许吊装队伍施工。若不能满足，必须责其更换，满足要求后，方可施工。我方做好记录，并留有影像资料，双方确认签字。2、对不满足要

33、求的盖梁预埋件，采用氧气+乙炔切割，并在后续下部结构及梁体预制施工中，加强质量控制。3、根据吊装计划，提前两天安排工人切割或焊接到位，并对焊接质量进行及时检查验收。3.3.4.3注意事项1、对于关键施工材料，应有专人，专柜进行保管。2、考虑夜间照明，提前做好准备。3、制定责任表，专人，专责负责一项施工内容或施工点。3.4 桥面铺装施工3.4.1 I梁桥面铺装施工支架底模安装好后，进行钢筋绑扎工作。底层钢筋绑扎过程中，应穿过预制板上的预留钢筋孔（抗剪作用）。钢筋绑扎时注意钢筋搭接为40D；混凝土保护层厚度根据泰国当地施工规范控制在3公分左右；标高控制以测量为准，对不合标准的顶层钢筋进行整改。混凝

34、土养护7天后，可进行I梁梁体二次张拉。根据泰国现有施工水平，采用单端张拉，张拉实际伸长量与理论伸长量控制在6%以内为合格。张拉完后，及时进行封锚处理，插入压浆管，待端隔梁混凝土施工完成后，进行压浆施工。图-13：I梁桥面铺装钢筋绑扎及模板安装图-14：I梁梁体二次张拉施工3.4.1.1现场存在问题1、施工前期桥面板图纸批复缓慢，影响现场施工进度及模板、支架的二次利用。2、桥面施工，部分工序间衔接不流畅，如端隔梁施工涉及到的张拉、混凝土浇筑、压浆。对涉及到的分包商产生窝工现象。3、部分I梁梁体二次张拉时，因施工间隙太小，张拉器无法张拉，需进行破拆处理。4、挡块在浇筑面板之前未做，尤其水中墩上的区

35、域，导致后期要投入2-3倍的时间和成本进行施工。3.4.1.2解决问题方案1、I梁安装完成后，马上组织队伍安装预制板，安排测量组进行测量，测量数据提交的当天出完图纸。如现场施工比较紧急，可拿图纸找咨工小签用于施工。2、合理安排施工资源和计划，注意提供工作面给下一道工序的施工。并要求两家分包商提供施工计划，实时动态跟踪。3、临时租用空压机对有影响的位置进行破拆处理，并在完成张拉后，进行修复。4、面板浇筑之前，将挡块先行施工；已浇筑面板的，后期集中力量进行抢做。3.4.1.3注意事项1、桥面施工涉及的工序较多，注意工序间的衔接及施工材料的重复利用。2、针对后期修补比较困难，现在修补比较容易的施工点

36、，务必投入充足资源进行修补。3、桥面施工作业为高风险作业，安全工作必须重视，针对现场高空坠物、支架不稳、电线乱接或裸露的现场，务必加强教育和管理。4、电缆槽栏杆孔位，预埋注意控制间距及尺寸。3.4.2 U梁桥面铺装施工在U梁梁体安装完成后，一周内进行U梁的桥面铺装。U梁底模型钢采用25t汽车吊配合进行安装。铺设方钢，竹胶板。注意用封箱带将接缝处密实。铺设底层钢筋完成后，进行横向预应力波纹管和钢绞线的安装，铺设顶层钢筋，支模板浇筑混凝土。待龄期达到7天后，进行横向预应力及纵向N1(6) ;N2(5)预应力的张拉、封锚及压浆工作。最后进行底模拆除工作。图-15：U梁桥面铺装钢筋绑扎及横向波纹管、钢

37、绞线安装3.4.2.1现场存在问题1、由于底模型钢导致净空高度降低了50公分左右，过往高度较高的车辆剐蹭底模，造成底模材料损毁及底模错位，需重新铺设底模。甚至对过往的行人及车辆造成更大的安全隐患。2、受降雨影响，时常发生兜底模用的彩条布因积水下沉，对过往行车造成很大的安全隐患。3、U梁横向张拉时间较长，一般为3-4天，造成25t吊车使用紧张，影响桥面混凝土浇筑及施工材料的转运。3.4.2.2解决问题方案1、安装限高杆，在距U梁两侧各约50米的位置设置限高提醒标识，提醒过往车辆，白天安排专门安全员进行值守，晚上设置LED灯照明。2、用刀具将彩条布豁开若干小洞，及时将兜住的雨水排至地面。3、编制设

38、备使用计划，合理安排工作时间。同时现场施工租用两台25t汽车吊，工作内容尽量不重叠。晚上加班可以施工的，晚上加班施工，错开使用时间。3.4.2.3注意事项1、底模施工材料只有两套，务必注意施工材料的使用计划及使用周期。2、对于跨既有公路施工，尤其重要的交通道路，底模的安装及拆除施工许可较难办理，注意提前至少两周拿到施工许可。3、底模安装及拆除，可能涉及夜间通宵施工，安全意识及防范措施不能松懈，应安排两组施工队伍，轮班施工。3.4.3 RCS梁桥面铺装施工边梁支架安装前，将预埋在梁体侧面的螺栓孔清理干净，并安装临时垫块钢片，支撑选用125X65槽钢，上面铺设75X45方钢，再铺设竹胶板，由测量检

39、查平整度合格后方可进行钢筋绑扎。混凝土浇筑时，可腹板及翼板同时浇筑施工，一次浇筑完成。图-16：RCS梁桥面铺装支架及底模安装3.4.3.1现场存在问题1、底模支架只有两套，底模支架转运及重复利用不顺畅。2、因全线线路比较长，且需连续养护7天，洒水车养护不到位。3、当地雨水较多，腹板槽内积存较多雨水。3.4.3.2解决问题方案1、合理安排施工计划，并加工备用底模支架。2、增加一辆洒水车，并采购混凝土养护液进行备用计划。3、浇筑前，安排工人将腹板槽内的水清理干净。3.4.3.3注意事项电缆槽栏杆孔位，预埋注意控制间距及尺寸。新旧混凝土接触部位，必须进行凿毛处理。PAGE 泰国铁路复线项目桥梁管桩

40、施工总结24上部结构施工功效分析七座桥梁上部结构施工功效分析时间工作内容设备人员2017/4/08-2018/03/18I梁预制（376榀）龙门吊2017/11/09-2018/06/07U梁预制（8跨）发电机2台，电焊机3台，25t吊车1台操作手1人，工人20人2017/07/17-2018/07/23RCS梁预制（10榀）发电机2台，电焊机3台，25t吊车1台操作手1人，工人20人2017/07/17-2018/07/13I梁架设（376榀）轮胎挖机1台，自卸车2台，发电机1台，电焊机2台，55t吊车2台，160t吊车1台，220t吊车1台，400t吊车1台，500t吊车1台，全站仪2台操作手6人，工人30人2017/11/09-2018/06/25U梁架设（8跨）轮胎挖机1台，自卸车2台，发电机1台，电焊机2台，160t吊车1台，220t吊车1台，全站仪2台操作手5人，工人20人2017/07/17-2018/08/13RCS架设（10榀）轮胎挖机1台，自卸车2台，发电机1台，电焊机2台，55t吊车2台，220t吊车1台，全站仪2台操作手6人，工人20人2017